07/12/18 18:57:57 81jp/qN40
>>355
本来であればそうあるべきだけど、
ここの会社にそういう汎用性の高い優れたシステムを組む技術力はないから、
最初から諦めてると思う。
通常走行時と衝突時で全く違う挙動エンジンを切り替えるくらいの
泥臭い力業を取る可能性が高いよ。
ってか今採用されてる挙動も
本来の物理エンジンとは程遠いレベルの低いものだし。
FORZAのように車とセッティングの連続的なパラーメタ変更だけで
ウイリー走行させるなんて夢のまた夢だね。
07/12/18 18:57:57 81jp/qN40
>>355
本来であればそうあるべきだけど、
ここの会社にそういう汎用性の高い優れたシステムを組む技術力はないから、
最初から諦めてると思う。
通常走行時と衝突時で全く違う挙動エンジンを切り替えるくらいの
泥臭い力業を取る可能性が高いよ。
ってか今採用されてる挙動も
本来の物理エンジンとは程遠いレベルの低いものだし。
FORZAのように車とセッティングの連続的なパラーメタ変更だけで
ウイリー走行させるなんて夢のまた夢だね。