トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題at ECO
トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題 - 暇つぶし2ch144:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/13 14:53:58
未だ過去三代の社長が表出ないのはなぜ?
逃げてるの?


145:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/14 13:38:43
トヨタ自動車がんばれ!章男社長がんばれ!

奥田くたばれ!

146:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/16 20:30:56
トヨタが奥田を公然と批判すれば客は戻るよ。

147:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/16 22:53:27
国産車買ってください。

148:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/17 17:09:16

    ブレーキが利かない車

 要らないよ


149:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/17 17:16:18
どうすんのさ

150:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/18 00:04:40
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車-米世論調査
URLリンク(www.jiji.com)

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)


151:名刺は切らしておりまして
10/03/18 21:00:06
アメリカの裁判は11人の陪審員が判決を決まるわけでしょ。

株主の金がドンドン取られてゆくわけね。






152:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/19 23:50:07
URLリンク(www.zent.co.jp)

個々のパチンコ店で監査役に就任してる人って・・・同姓同名?

153:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/20 00:22:10


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 17:54:12 ID:OzedP2SZ0
>だいたい安全神話だなんて、

安物が
全て

なトヨタ(笑)だろw


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 07:30:51 ID:iFfZGF2G0
>>214
お前賢いな !


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 14:51:03 ID:HFfM9IGi0
>>214
神話というか都市伝説だからな。
神話ってもっとこう神々しいじゃん。都市伝説だったという方が正しい。




154:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/21 01:45:03
トヨタ側、米当局押し切る 07年リコール
URLリンク(www.chunichi.co.jp)


155:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/21 18:39:49
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
URLリンク(jp.reuters.com)

2010年 03月 18日 11:16 JST

[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.


156:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/21 20:39:29
日産も赤字。ホンダもかろうじて黒字(F1辞めた分くらい)。
日本勢総崩れか?

157:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/03/27 16:37:05
トヨタ提訴、全米で230件超
URLリンク(www.yomiuri.co.jp)

【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収
・無償修理)問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が25日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

 AP通信などが報じた。

 トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売(TMS)
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで138件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も97件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、TMS本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約2週間後に決まる見通し。

 原告側は24日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約150人の弁護士が出席した。

(2010年3月26日11時01分 読売新聞)


158:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/04/01 20:25:28
トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
URLリンク(www.nikkei.com)

2010/4/1 1:48
【北京=多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で2月末
からリコール(回収・無償修理)を実施している多目的スポーツ車
「RAV4」約7万5000台について、4月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがRAV4のリコールを発表したは1月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」(広報)として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち1つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」(同)としている。


159:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/04/09 22:20:37
「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
URLリンク(www.asahi.com)

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス=山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・無償
修理)に関連し、米販売子会社の幹部(当時)が今年1月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する5日前の1月16日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は8日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約200人の専門家が
連絡から24時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。


160:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/04/15 15:56:05
【車/経営】トヨタ:深まる内部対立 [04/14]
スレリンク(bizplus板:1番)

元ソース
URLリンク(jp.wsj.com)

魚拓
URLリンク(megalodon.jp)


161:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/04/25 01:16:55
『Voice』 2010年5月号
愛国心なき経営者は職を去れ
トヨタ問題で顕在化した米国の「経済の牙」
西尾幹二(評論家)
URLリンク(voiceplus-php.jp)
URLリンク(www.php.co.jp)

トヨタ叩きに表れた米国を貫く薄汚い本性を分析した西尾氏の秀逸な論考。
(最後の方の部分はネット不掲載)
この論文で、奥田は西尾に小馬鹿にされてやがんのw
どう考えても、トヨタが米国市場にのめりこんで災難に見舞われていること
への責任の一端が奥田にはあるだろう。
世界を知る男と、知っているつもりの奥田との違い。
    ↓ ↓ ↓
876 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 02/07/22 20:28
>>869
アホの山崎正和が、読売新聞紙上とかで「21世紀には国境がなくなる」とほざいて
いた直後だった。キッシンジャーが日高レポートで、その質問を受けたら、「国境なき
時代は来ない。21世紀においても国家は政治の基本単位であり続ける。国によっては
さらに分裂し、より小さい国になるだろう」と答えた。
経済はボーダレスとほざくアホもいるが、富士通の山本元会長は、IBMや米国政府
との闘いを通じて、「ビジネスは国を超えても、企業は国を超えない」を持論としている

162:機械・工学@2ch掲示板
10/04/27 12:00:45
 
自動車設計のツボ
スレリンク(kikai板)l50


163:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/05/14 01:22:20
【朝鮮日報】現代自なら生存不可能?骨身削るコスト削減で復活したトヨタ[05/13]
スレリンク(news4plus板)

1 :はらぺこφ ★:2010/05/13(木) 13:32:42 ID:???
トヨタは、大規模リコール(回収・無償修理)という悪材料にもかかわらず、1年ぶりに黒字転換を果たした。
業界ではトヨタの危機管理能力、生き残り能力が関心を集めている。

昨年までトヨタは、2010年3月期決算でも大幅な赤字を出すとみられていた。同社も最近まで200億円の赤字を
予想していた。しかし、ふたを開けてみれば、最終損益は2094億円、営業損益は1475億円の黒字だった。

トヨタは07年に過去最高の営業利益を上げた後、米国発の金融危機、世界的な事業拡大による過剰生産、円高
進行で、09年3月期は4610億円の営業赤字に転落した。専門家は、トヨタが1000万台まで拡大した生産設備を
700万台まで減らす調整過程で2-3年は苦しむのではないかとみていた。その上、昨年末には米国での大規模
リコールが重なり、再起はますます難しくなったとの見方もあった。しかし、トヨタは黒字転換で危機脱出に
成功した。

164:金持ち名無しさん、貧乏名無しさん
10/05/14 01:24:38
山崎正和は、CIAのスパイだからな。


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