08/11/20 11:04:05
景気を乗り切るには単純な話で、
商品が売れないのならサービスを売ればいい、
今まで商品を買ってくれた顧客を回ってアフターサービスを無料ですればいいって事だな。
> トヨタがダメだというのは、世界恐慌時の松下幸之助の対処からもわかる
> これから不況で厳しくなる昭和４年頃、売れ行きが５割減の、在庫で倉庫が
> あふれ出していたときに、幹部が社員を半減しろと言ったときに、
> 幸之助がとった戦略は、
> 「首切り無し、生産を５割減調整、勤務は半日、給与は全額、しかし休日返上で営業しろ」
> だったわけだな
>
> しかし、トヨタも、今社員の首切ってるバカ企業も不況克服のなんたるかを
> 知らないから、今、取るべき手段を間違ってるって事だな
>
> トヨタはカンバン方式だから在庫が積み上がることはないが、
> 派遣労働者は首を切られて二度とヨタ車なんかのるもんかという
> ヨタ車の欠陥やら何やらをネットでたれ流すし、内情を知る間の話だから
> ネット世代の若者には、ヨタ車はますます売れなくなる
> 日本で売れ行きの落ちた日本車なんかは、当然世界でも売れなくなる
> 在庫が無くても、首切りが生む長期的な効果は同じ事だな
>
> 今、トヨタがやるべき事は、派遣の首を切るのではなくて、派遣の人間に
> 真剣に営業をさせることなんだが、経営の本質がわかっている経営者がいない企業は、
> 先がないと思い込んで、社員の首をどんどん切って自滅してつぶれていってくれればいいよ
>
>
> 松下幸之助も、ユダヤ豚も実は不況克服の時の行動原理は同じで
> 不況時こそがシェア拡大の最大のチャンスだとわかっている
> そして、不況時には持久戦を戦い抜く団結心が一番重要だってこともな
>