10/07/09 14:47:30 fKF/H4ic0
>>90
人の話をちゃんと読んでね。
読む気がないならスルーすればいい。
意識だけの話ではなく、実際の行為を伴う話をしている。
左ブレーキでしかできない事、右ブレーキでしかできない事というのが確実に存在している。
左ブレーキを擁護したいのは構わないけど、それぞれの違いを理解するべき。
また、左足と右足で制動とアクセル操作が別々になるのは、単純に問題の複雑化だよ。
レースではおそらくAT車であれば左足ブレーキのほうがメリットはあるかも知れないが、一般走行ではわざわざ左足ブレーキにするメリットは無い。
まして、各車両が右足ブレーキを想定してペダルレイアウト等を設計されているなら、それは危険行為。