10/04/04 20:11:32 CxLxwd8+0
>>1 乙 もう俺に用はない
ミ ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
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／
|
／
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 22:47:20 pNrAJJuFO
>>1 乙 もう俺に用はない
ミ ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
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／
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 01:08:00 ZlBJKC83P
>>995
>国沢先生は中古相場ってものを知らないみたいです
>
>インサイトの人気はさておいて、「プリウスは中古も高い、205万からです」ってｗｗ
>そりゃ買い手がつくなら中古の値段も高くなるでしょうよ
>
>そして不人気なら逆のパターンになっていく
>当たり前でしょ？
随分中古車事情に造詣が深いんだなと思った
中古車屋でもやってんのかな前スレ>>995さんは
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 08:28:53 hetxjTic0
おいおい…。ふさが名無しで書き込んでるとでも言いたいんだろうがそんなの常識だろ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 12:27:50 JcFEGdsB0
>>1 乙 もう俺に用はない
ミ ヽ○ノ
￣￣ﾏ フ/
／ ノ
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／
|
／
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 18:54:59 6QWHsSb50
ﾊ
彡⌒ミ
ミヽ(｀Д´ )ノ
￣￣ﾏ ヘ/
／ ノ
ﾌ
／
|
／
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 20:24:35 3bcGnmcX0
私はほとんど船頭なので、野菜しか食べてない。
永田が「師匠。会費４千円です」だって
堪能できたの、出港前に食べた抜群のもつ鍋だけ
こうなれば来年はｓ３０８ｓｔｉ君に免許取って貰い、
私は飲んで食べる修行を担当したい。
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 11:24:09 Y17Hou5D0
主催者、ましてや著名人なんだから、それなりの額の持ち出しは覚悟の上の宴会でしょ？
フネの燃料代とか減価償却分まで、会費４，０００円に含まれていそうで嫌だｗ
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 12:40:17 kXWd1Q1E0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | スレタイはもう少し考えた方がよい
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 21:22:55 RNlREUhe0
AKIは国沢より上手いよね、疑惑の車懐かしいわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 23:34:08 BqrDDcy90
海外ラリーの門を開いてもらったのに国沢の手伝いもしないAKI。
したくもない理由があるのはわかるがタイラリー頑張ってくださいの声くらいかけてやれよ。
出来れば国沢と同じクラスでエントリーして、目の前で成長を師匠に見せてやれｗ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 00:02:59 XWcw1pvw0
師匠
支障
池沼
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 19:36:08 q+7ttxDm0
はー、OCNアク禁はいつになったら解けるのやら・・
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 22:16:45 q+7ttxDm0
どうやら携帯の書き込み規制は解除されたみたいですね
そのうち現れるかな
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 02:26:35 jk1/d5iX0
ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑﾎﾟｶｰﾝ
チャリの話が全く出てこなくなった。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 02:52:22 bsIoinwL0
>>16
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:246番)
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板:247番)
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 12:41:02 jk1/d5iX0
>>17
マジ？
ありえそうだから、敢えて聞くわけだが。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:08:42 bsIoinwL0
>>18
書き込み日時からして未来予想です。
でも、あながち間違ってないかも。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:10:26 8h+5Hlay0
【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…
前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【政治】 自民・石破氏 「民主党…衆院選で『高速道路を無料化で、
日本経済が良くなる！』と言ってたのに、新料金案…整合性不明」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
日本終了のお知らせ
.ノ´⌒｀ヽ
.ノ´⌒｀ヽ γ⌒´ ＼
.γ⌒´ ＼ ／／ ""´ ⌒＼ ）
／／ ""´ ⌒＼ ） .i / _ノ ヽ､_ .ｉ ）
.i / _ノ ヽ､_ .ｉ ） i (･ ）｀ ´( ･） i,/
i (. ）｀ ´( .） .i,/ . ⊂⊃（__人__）⊂⊃
.ゝ⊃（__人__）⊂ノ . ＼ ／
／ ＼ ／ ＼
＿/((┃))＿＿＿＿_＿i | ｷｭｯｷｭｯ |￣￣￣￣￣￣￣￣ | ﾄﾝ
.. ／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ ＼ _（,,)政治家がバカでは(,,）_
／ /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. ＼ ／ | 国もたぬ | ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／ |＿＿＿＿＿＿＿＿_| ＼
URLﾘﾝｸ(nov.2chan.net)
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:36:33 PqgKt89d0
ocnも規制解除きました
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:55:26 jk1/d5iX0
>>19
ありがと
同じ考えでホッとしたザンス
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 13:51:20 xOJKaOXD0
てすt
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 14:44:47 VBlLXfG80
★ヒョンカがクニでは雑誌もたぬ＠オタンコ国沢423★
☆国沢さん、タダメシ食ってるだけだろうｗ【休憩所422.5】☆
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:22:08 Wzj1axtT0
★仕事が無いのは電波のせい＠毒電波国沢423★
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:48:11 /lCkZ+K70
今日有明の癌研病院に行った。
マリーナの近くの公園で腕を組んで歩く男×男を見かけた。
一人は長身の赤ら顔だった‥
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 01:08:29 wwUIglAo0
国沢さん大人気
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:707番)
707 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/04/11(日) 04:16:22 ID:rzJKTWJ+0
たしか国沢が言ってたかなぁ？
i-MiEVにトヨタの回生ブレーキを付けると10%以上距離を延ばせるんだってね。
あと4WDにすると（2モーターって事かな）にして回生効果が倍増して、
車重増分をいれても余りある効果らしいな。
トヨタの回生技術はパテントの山なんだよな動力分割機構だけじゃなく。
他メーカーが喉から手が出るほど欲しいらしいね。
713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/04/11(日) 07:30:10 ID:0kEqWwCT0
>>707
国沢さんを呼び捨てにできるほどの年齢の方ですか？
714 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/04/11(日) 07:32:36 ID:0kEqWwCT0
>>707
国沢さんを呼び捨てにできるほどえらい方ですか？
715 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/04/11(日) 07:37:44 ID:rtWWKccf0
>>713
国沢氏は、少なくとも電気自動車に関しては結構間違いを書いている。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
716 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/04/11(日) 07:39:20 ID:pZW8rNsI0
>>707
国沢親方をリスペクトしろ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 14:42:34 wwUIglAo0
571 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/04/09(金) 16:12:47 ID:m74aCz1k0
ナビの最終携帯ってどうなるんだろう
596 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/04/11(日) 14:07:02 ID:yhoJ6J0a0
>>571
助手席に乗せるタイプになる。外見は女の子。時々間違えて、テヘッ、と笑う。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:52:02 O2M636wpO
★業界デスﾌﾞﾛｶﾞｰw＠鰻屋ｺｯﾁｪﾋﾞ国沢423★
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 00:03:42 JKc8TeOA0
親方はLFAの試乗会には招待されなかったのねw
トヨタも見る目あるじゃないな
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 03:29:26 rEQCz16Q0
記憶の「欠け」が大きくなった
一昨日のこと。痴呆に詳しい三歩マンが言っていたのだけれど、
もう少し症状が進むと若干楽になるようだ。
当初は試乗会に行くのを極端にイヤがっていたのだけれど、
やがて抵抗無くなるのだという。むしろタダ飯食えるため、
進んで行きたがるそうです。
そうなれば師匠にとっても楽かもしれません。というのも最近、
物忘れの激しさを実感し始め、悩んでいるようなのです。
おそらく記憶の「欠け」を認識しているんだと思います。
得大事先生（師匠の師匠）と同じような状況になりつつあるかもしれない、
と考えているらしい。これは、もちろん正気の時です。
師匠を見ていると、様々な状況が訪れている。
非常識なトコロもあれば、超理不尽なトコロもある。
本日などは私が１２時くらいにラリラリ車送りのため石神井を離れ、
１３時に戻ってきたら「ずいぶん遅い出社で」だって。「今さっきまで居ました」
と言うと「こらオドロイタ!! ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」。この症状、去年あたりからです。
それでも案外幸せそうだ。お金の件でガミガミ怒ることも少なくなったし、
中野に行ってタダ飯も２時間毎に食べてます。本日は１６時に職人さんに作って
もらったカツ丼を。
１８時は卵のそぼろ丼。そして２０時３０分に玉子丼を食べる。本人によれば
「んマイデナイノ!!」。夕方からほとんど俺のスレ見てます。
いずれにしろ日々を重ねて行くしかありません。長期的に考えると暗くなる。
毎日楽しいことを探していくしかない。申し訳ないが、現在は師匠と叔母さんの
ケンカを見ていると興味深い。お互い良い勝負。でも叔母さんはホンキで
師匠のことを心配してくれている。有り難いことです。
相変わらず弟子を１名探しています。
２年か３年タダで働いてくれる方、いらっしゃいませんか？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 04:33:43 B1Pc+PyS0
>>30
そりゃあれだけの車だもん。
他社も含めて試乗中の事故歴とかちゃんと調査するわさ。ｗ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 08:32:00 GksksjaH0
>>31
うますぎる。はげわろた。
シリーズ化希望w
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 18:41:30 GmY+lKq00
URLﾘﾝｸ(r.gnavi.co.jp)
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 02:25:53 YQnWKlWn0
国沢さんに正気の時なんてあるのだろうか
36:真似してみた
10/04/16 06:24:17 YQnWKlWn0
師匠と居ると、ムカシの片鱗を見せる時がある。５０歳になる師匠ながら農業大学を出ており、
三錐社に就職した。１９８０年代（昭和６２年）だからして今のような平成不況の時代じゃなかったものの、
今で言うバリバリのバイトあがりだったらしい。世が世でも結局今の状況になったと思う。
３０前の時に師匠の下で弟子をしたこともある。驚くほど酷使されてしまい、家族の心配でもありました。
先輩弟子になった人などからもひどく心配されており、多くの先輩弟子と相談を持っていたほど。
岩田が生贄になったのを機に弟子を辞めフリーランスを名乗って以降、かつて寄稿していた国沢学校から
手を引いて頂きましたから。
ただ当時から性格が悪かった。オタンコ性は悪くない。むしろ「素晴らしい！」と言ってイイ。
ウソだと絶対思ってないし、人を騙している自覚もない。だからこそ2ちゃんで重宝されいていたんだと思う。
ただ極端に自分勝手なのだった。Ｂ型だなぁ～。Ｂ型って、子供が結婚したり就職したりするとオノレのオタンコ加減を発揮する。
普通ならそこで更生するのだけれど、飲酒していない師匠はカンペキなる般若湯不足。
ワガママを是正しないまま今に至ってしまったワケ。そういった意味じゃ今で言う「サイドォォォォォー」の先駆者なんだと思う。
師匠に「なんで就職しなかったんだよ」と言ったら「話は一杯あったよ」。まぁ時代が悪くなかったからウソじゃなかろう。
でも「給料がイイ」という社は、すでに断られたりしたらしい。島で過ごしているウチ、就職先を逃したということです。
こらもう普遍的なことながら、師匠もトシを取る毎に「仕事先」が減っていく。
仕事出来なくなるワケです。５０歳台のウチ、イキオイでタイラリーしちゃうべきなんだと思います。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:52:09 IUJ6HJaJP
岩谷くん、Twitterで長文書くなよ。ウザい。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:06:11 6TDofgEPO
読むなよw
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:24:22 RdZ0yZjkO
岩谷くん、「ﾌｫｱﾛｰ」って何？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 02:26:15 u7Wcvynp0
やっぱり岩谷なんて奴は実在しないんだよ
国沢の役名だな
大学生がカタカナ間違うなんてアリエナイ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 02:27:57 u7Wcvynp0
いや、厳密には昔は岩谷はいたのだろうけど、今や国沢に見切りをつけて出てったと。
それを恥と感じて隠したい国沢はいつまでも岩谷が居るようにみせていると。
そしてたまに間違えて別の奴の名前、吉崎だっけ？を書いてしまうとｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 04:09:48 A5ONa/tC0
電波仲間の高本みたいだなw
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:23:27 4XBDFzjN0
ﾄｸﾁﾞｬｱｼﾞと佐和肉が都心上空のヘリの中で、
今後のクルマ業界を憂いていた。
ト｢我輩の『間違いだらけの～』シリーズをヴァラまけば、クルマ好きが増えるツォ｣
佐｢さすが師匠!いいこというデナイノ!ついでにあっしの本もばら撒けばクルマ好きがもっと増えるデナイノ｣
これを聞いていたヘリのパイロットが言った。
｢お二人をここからばら撒けばクルマ好きは大喜びしますよ｣
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:36:38 nuK+sxJv0
バイオテロはかんべんしてくれwww
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 13:11:15 9ttLRDSP0
おいおい、バカ沢さん
自宅にランクル借りて持ってきて、朝一でいろんな速度で試してみるもＶＳＣ作動したって言ってるけど
町中でスピードあげて曲がったりしてるのかよ、あぶねーだろ
道路ではないデナイノ、駐車場デナイノ！とか言うのだろうけど、どっちみちあぶねーっての。
どっかのテストコースとかでやれよ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 13:32:10 Nv4rYrR50
>>44
あの口臭は化学兵器レベル
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 13:45:40 ozhtsgSV0
>>45
都内片側2車線の道が工事でＳ字になっていて、そこを60ｋｍ/hくらいで
突っ込んだんだけど、その時ＥＳＰが作動したな。
問題になっている件はおよそ97ｋｍ/hだけど、同じ状況を作り出せるところは
一般道では存在しないよね。
ていうか、国沢大先生はどういう根拠でＶＳＣが「稼働」したって判断してるんだろ。
プリウスのブレーキ抜けと同じ理論かな。
適当に「いま抜けマシタ!!」「いま稼働しマシタ!!」って叫んでるだけかもしらん。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 17:39:05 Tfl4rCYn0
ブザーかランプで知らせるんじゃない？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 18:53:41 9ttLRDSP0
ヨタのＶＳＣは滑ると黄色いカメランプが点くんじゃなかったかな
まぁそもそも国沢が「作動した」「作動しなかった」なんてアテになる以前に
誰も聞いてない、って話だよね
読んでるのは黄昏さんだけなんだから。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 23:44:51 8LEHJtHf0
★非常識のメートル原器＠オタンコ国沢422★
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 02:28:33 XsAp3RNm0
なんかここ数カ月国沢はやたら坂本竜馬にこだわってるけど
何か鳩山弟みてえだなｗ
ただ思うんだけど、坂本竜馬は偉人ではあるし偉業を成したと思うが
別に指導者として名をはせたワケじゃないと思うんだが。
国沢の文章みてるとなんかカンチガイしてるようにしか読めないな
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 03:27:55 IEiTNjmX0
流行のリトマス試験紙だから。
とりあえず竜馬竜馬ゆっとけばｶｺｲｲんだしょ。
目先のことしか見えないアホの見本みたいに思えるけど、
まあそれは言いっこなしで。
しかし国沢のネタ元てTVばっかりだよな。
TVで取り上げられるネタってそのほとんどが流行の一歩遅れだって
気づいてないのかな。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 03:34:55 XsAp3RNm0
その尻馬の乗り方も何かズレてるしね国沢の場合。
・あ、こんな事が今はやってるかデナイノ（２次媒体、３次媒体で流行を知る）
・昔ワテシもそういった話を聞いた事があるデナイノ（ほんとにサワリだけ）
・ワテシならこう活かすデナイノ（この時点で方向性がそのネタと大幅にぶれる）
・飽きる
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 19:49:56 XsAp3RNm0
ところで今日のＭＰＶは誰だ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:15:00 NdpgGl/20
>国沢の文章みてるとなんかカンチガイしてるようにしか読めないな
いやいや、お前、お前。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:53:46 MtE0auzT0
★コンセンサスは貼紙から＠オタンコ国沢424★
★素人相手に知識自慢＠オタンコ国沢424★
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 02:18:34 Qp9C3fql0
>>55
オマエが昨日のＭＰＶだなｗｗ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 08:39:42 Bx7QRIm00
★居ない方がいいと思われるﾋﾄﾓﾄﾞｷ＠国沢422★
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 16:29:55 m0azEDVf0
>レクサスＧＸ４６０の横滑り問題の原因が判明した、と思う。まだ１００％の確度は無いのでご参照程度に。
こういった場合に使われる言葉としては「ご参照」ではなく「ご参考」だよな
ご参照は「ご覧下さいね」って意味で、こんな「まずはとりあえず」みたいな使われ方はしない。
分泌業としてのレベルは中々ものだが、文筆業としてはやっぱ小学生程度だな国沢
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 16:34:40 m0azEDVf0
>しかし「休め！」の状態だと姿勢をコントロールするためブレーキ圧の制御に入るまで、
>若干のタイムラグがある。正確な時間は計測したことないけれど、おおよそ０，４秒くらいか？
>私の場合、このタイムラグを使い、姿勢制御装置付きのクルマでもカウンター当てた写真撮ります。
>大半のクルマで一瞬テール流れる。
ワテシの場合とか言ってるけど、これって実際は制御装置が作動してないだけだよなー。
こんな程度の事で間に合わない装置は正直普段使うにあたり全然作動しないのと同然。
そんな調整のままメーカーが出すわけもない。
つーか実際は国沢はこういった装置のついたクルマにほとんど乗ってないだろ
作り話はよせ
って感じ。
0.4秒でもなんでもいいけど、機械、それもコンピューターの制御を人間が感じ取れるとでも思ってるのかね
国沢さんはコンピューターの中の人が命令を出すのが人間さまのような命令の出し方をしてるとでも
おもっているのかとｗｗ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 21:16:45 LmEj0sqK0
★妄想で原稿を書いてﾏﾌ＠居ない方がいい国沢424★
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 21:20:59 nhbUWiLE0
良かったな国沢さん。値上げ幅圧縮だってｗ
【政治】高速道路の新料金、見直しへ 政府・民主党首脳会議
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 22:38:39 m0azEDVf0
むしろ国沢がブチ切れるのが楽しめるので首都高は値上げの方向で！
もしくはややこしいくらい細かい計算を必要とする値段改訂の方向で！
（国沢の珍論に拍車がかかるので）
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:31:39 1qT+CQ6W0
>>63
>もしくはややこしいくらい細かい計算を必要とする値段改訂の方向で！
どんな珍論や脱法行為を書いてくるのか興味ある。
3ヶ月ごとに試験内容が変わるとかやってくれたら、政府を黄昏呼ばわりするのかにも興味がある。
現実として、もはや黄昏（終わりつつある）政権であることには変わりはないのだが。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 12:09:21 b0LUAspt0
いやもうミンスの迷走ぶりは結局政治は誰がやってもジミンと何も変わらないってのを
露呈しちゃったわな
そこにつなげて笑えるのは国沢が年末あたりまで、どんだけミンスさまミンスさまと
有難がってたかってところ。
政権が変わるだけで、なにもかもガラリと変わると信じ切ってたお花畑さん。
単純すぎる。
そんなんだから、事あるごとに破綻破綻と、何もかも台無しと言うか、ひっくり返してしまえば
リセットなんだ、と子どものブチ切れみたいな発想しかできないんだよなーｗ
ま、そこが楽しいのだけど。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 12:58:21 qGFw0pJl0
天然でバカなんだからしょうがない
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 13:16:18 IMqq6A2y0
料金制度法案の見直しについてテレビ朝日ワイドスクランブル出演中の
川内国土交通委員に降りかかった災難
803 名無しステーション sage New! 2010/04/22(木) 12:38:44.18 ID:bt4sEKvd
それにしても、さっきのは笑ったよなｗｗ
川内「はい、見直します！」
アナ「最新情報が入ってきました、
前原大臣が見直すことはないということです」
川内「・・・前原さんがそうは言っても国民の声を聞いて、
見直して行くことになると思います・・・」
アナ「また最新情報が入ってきました、先ほど見直さないと
いうことで前原大臣と総理の合意ができたということです」
川内「・・・・」
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 13:18:44 IMqq6A2y0
＞結局政治は誰がやってもジミンと何も変わらないってのを露呈しちゃったわな
自民に謝れ。
基地問題も高速道路も自民がまとめたものを壊すのがミンス。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 14:16:26 b0LUAspt0
壊す事を期待したのが国民
でも壊しきれなくてバタバタしてるのがミンス
タダになるのがダメになって怒ってるのがクニ沢
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 16:52:57 b0LUAspt0
それにしても面白いように国沢のトップと逆をいく事になりましたな高速道路代。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 17:01:42 b0LUAspt0
それにしても「ケツを洗って」だとか実際にそんな事言われてるワケでもないのに
勝手に話作って国沢はよほど前原が嫌いなんだな
ユーそーゆー事いわれちゃえばいいよ、みたいな気持ちで書いたのだろうが
迷走ミンスは前原に限らず右往左往してるんだから殊更前原だけ叩けばいいってもんでもないわな
むしろ指導力不足のポッポや小沢を叩きまくれよ
下が言う事聞かないのは結局コイツラのせいなんだから。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:02:54 YZTwwTLk0
>>70
で、かのクニの法則とか言うわけ？自分の都合のいい例ばっか持ち出して。
何と頭の悪いことで
>天然でバカなんだからしょうがない
でもさんさんたる様よりずっとましだと思うよ。やつはバカが文章から滲み出てる
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:01:15 zcI/o7Oi0
>68
まとめた？
えー？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:43:52 QRKPVA/o0
>>72
サンサンタル様もハリﾈ申様も大差ないよｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:46:34 syjWT/7M0
スレタイが、「小沢さん、呆けてるだろう」に見えてきたｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 02:14:38 MwUcapK+0
>>72
都合のいい事だけ抽出しなくても国沢のやってる事はことごとく裏目になってるから
言われても仕方ないんじゃない？
面白いように逆に話が進むってまさか狙ってんのか国沢！
って感じｗ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 14:36:29 MwUcapK+0
ミンスが高速料金の事でバタバタして、その後同じポジションにおさまってたら変、
そんなの普通の組織じゃありえないでしょ！
とか国沢は言ってるけど…
フツーの組織（会社）は意見の食い違いで（社内で）もめる事なんてそんなに珍しくもない話なんだけど
その程度で「俺会社やめるわ」と出ていくような馬鹿もそういないわけで。
また一事業で成功も失敗もあれど、それで人事が行われるような軽々しい動きをする会社もそうないわけで。
国沢は一度ちゃんと会社勤めしてからこういう事言えよな
と思う。
政治家になんて尚更慣れないのだから、前原叩きも嫉妬心丸見えｗｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 14:52:27 0DnaDiAa0
>>77
フツーの組織において、社内でもめるのは勝手な話しだけど
正直、政権与党が国政の場でやることじゃないよな
俺は民主に投票していないから、堂々と文句言いたい
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 14:56:11 MwUcapK+0
>>78
そういう意見はわかる、つーか至極納得
迷走日本の原因は政治家のあの無自覚さと低能力。
ただまぁ俺は国沢の勤めの経験の無さを言いたいだけ
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 18:22:54 MwUcapK+0
>モノを盗むより、６０km／ｈ制限の首都高で１００km／ｈ出す方が罰則大きい。おかしいと思わないだろうか？
日記でこんな事言ってくれちゃってるけどｗ
罰金刑の大きさだけ比べても無意味だろ。ちゃんと罰金以外の量刑を比べてみないとさ
まあそういった話をさしおいても実際問題、40ｋｍ／ｈオーバーは相当周りに迷惑かけてるので
罰則規定が重いのも納得できる話。国沢は自動車が鉄の塊であり、走る凶器である事を再認識せよ
飲酒していようがいまいが、規則から40ｋｍ／ｈも速く走ればキケンなのは当たり前。
まあ60ｋｍ／ｈ規制が妥当なのかは別に語るべき事だしさ。
窃盗は窃盗で当然犯罪。ただそんだけ。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 22:11:56 qF1Z4hyX0
>>76
>面白いように逆に話が進むってまさか狙ってんのか国沢！
それはお前がバカだから黄昏に騙されてるだけ・・・ってさんさんたるかい
>ただまぁ俺は国沢の勤めの経験の無さを言いたいだけ
言いがかりつけたいだけってここは君のうさ晴らしの場所じゃないし
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 22:13:48 qF1Z4hyX0
>罰金刑の大きさだけ比べても無意味だろ。ちゃんと罰金以外の量刑を比べてみないとさ
その結果そういう結論になったんじゃないの？俺は納得したけどね。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 22:51:28 8Dw0sW9u0
>>81
> 言いがかりつけたいだけってここは君のうさ晴らしの場所じゃないし
君もね
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 02:20:36 IPdEhCUl0
国沢が自分のサイトで憂さを晴らしているのは事実だが
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 16:05:03 IPdEhCUl0
カレー食いてえなあ、薄くない奴
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 04:01:38 Kqa7IpNe0
バイト：今日はカレーでなくて良かったです
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 11:45:53 RiNfoWPv0
「薄いカレーを煮詰めて食え」という指示がでていると思う
きっと半月分位のカレーが冷凍されてるんだよ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 13:55:42 Kqa7IpNe0
ひでえ職場だな
つーか奴隷じゃねえんだから、そんなメシ食わされる位なら辞めるわ
別に給料もよくないみたいだし。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 14:06:44 RcwdlDDIO
スズキは気合いでコストダウン
ダイハツは技術でコスト低減
だからダイハツの方が技術力がある
だってさwなんだこれ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 15:56:34 RiNfoWPv0
今夜も「うなぎ屋行ったことないだろう、言いがかりだ」とハリネ申様が
登場するに100ハリネ申
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:59:47 Kqa7IpNe0
>>89
一度スズキやダイハツに勤めてから言えって感じだなｗｗ
ウナギ屋はコストダウンに何するんだ？
薄いカレーでコストダウンです！
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 19:10:02 z4tUY8zsP
>>91
ライフで買ったウナギでコストダウンですw
板前さんもクビに・・・
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 21:40:49 xF+Jn9Kg0
>>88
>つーか奴隷じゃねえんだから、そんなメシ食わされる位なら辞めるわ
そんなメシってどんなメシ？
>>90
で、行ったの？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 23:49:43 Kqa7IpNe0
薄いカレー
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 00:19:41 y1a6i4LHO
★仕事もせず近所をブラブラア＠国沢244★
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 05:45:29 q3cpV0HY0
海外でブラブラアとした後にウナギ屋寄ってメシ食って帰ったかｗ
遊びまわって帰ってきたくせに「雨じゃなかったから売上アリマシタ」とか言われても
オマエのおかげちゃうから、って言われるだけだよな
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 16:46:50 q3cpV0HY0
マーチ試乗拒否ってホントに全メディアに通達してるのかね
そもそもタイまで行って試乗してくる日本のメディアなんてあるのかと。
禁止する意味もないと思うけど。
実際問題、メディアを選んだ、だけじゃないの？
国沢みたいな「値段なり」のクルマを褒める方法をしらないような稚拙な悪口男なんて
相手にしたくないのが本音だと思うけど。
結局北京では当てつけのように「チリがずれてる」「内装はみ出てる」と「後で直ると信ジテマス」とか
言うのならそもそも書かなくてもいいような事を列記したあと「ならば走りに問題があるのか」と
余計な詮索すらする。
別にニッサンも国沢にマーチ買ってくれって頼んでるワケじゃないんだしさー。
ワテシが判断してやるみたいな態度あらためたらどうよ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 18:25:00 l9bceFdJ0
禁止なんかできるわけないだろ
タイに行って試乗車に乗ることまで阻止できないし
実際早速タイに行って試乗してる雑誌あるし
国沢は日産にタイに連れて行って乗せろとでも言ったんじゃないの？
当然断られて日産が禁止していると騒いでいるだけ
このおっさんは昔からそういう人間
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 18:48:40 H68MAV3z0
タイ国内仕様のマーチを日本の雑誌がレポートすることに
日産があんまりいい顔をしていないのは確かだけどね
でも勝手にタイに行ってディーラーと交渉して試乗することまで日産が禁止できるわけもないだろ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 19:23:28 +tdFgH2P0
頭にもちが"付いて"いるのでしょうw
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 20:02:43 q3cpV0HY0
タイのマーチが日本でそのまま売られるワケもないしね
確かにニッサンの戦略車ではあるけど、タイの奴を見てもあまり意味はないよね
国沢みたいに「なにごとか」と騒ぎ立てる意味がわからない
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 20:56:57 NAZpoPR70
>>94
カレーうどん嫌いなんだ。おれは好きだけどな。それにしても奴隷に食わせるとか
言い過ぎじゃないか？カレーうどん奴隷に食わせるものと思ってるやつはそうはいないぞ？
>>97
>国沢みたいな「値段なり」のクルマを褒める方法をしらないような稚拙な悪口男なんて
これは言いがかりだろ？
>したあと「ならば走りに問題があるのか」と余計な詮索すらする。
なぜ余計？車に走りを求めずしてどうする？
>ワテシが判断してやるみたいな態度あらためたらどうよ
どこにそういう態度感じたん？全くそう読めんかったけど＞判断してやる
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 22:30:48 6DQIXp1Y0
>>98
現地試乗にかこつけて、タイラリラリの航空運賃とあわよくば宿泊費を浮かす算段だったんじゃねぇ？
タイラリラリエントリーしてるんだからぁ、滞在1日延ばして現地スタッフにお願いして日産のディーラ行って
試乗してくればすむことじゃねぇの？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 02:25:20 9+YWuzTH0
>>103
ついでに試乗してくる、みたいな事書いてるけど…どうせ悪口しか書かない
（「あーあ、やっぱり品質に問題ありデナイノ、安いはいいけどこれを日本では売れないデナイノ」とか）
だろうねー。タイで売るためにタイで作られて、それが日本車としてそのまま使われない事くらいわかっていながら
わざわざそれを書くのが目に見えてるからー。
それにタイ生産マーチ…そんなに興味あるか？実際。
タイ生産ＧＴＲとか言うならまだそれよりも何かいわくありげに思えるけど…
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 08:30:48 G2fHMy+60
近頃の国沢のボケ
① ﾗﾘﾗﾘｶｰ手配失敗
② ぼけていたと思っていた叔母、実は国沢よりマシだった。
③ 国沢学校を忘れてとんでもない夢をぶち上げる。
④ チャリはすっかりなかったことに。
⑤ boat.net死亡
あとなんだろ。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 13:17:10 yGzBDKFL0
４月２８日
昨日の業界仕分けでジドウシャヒョロンカが取り上げられ、業界フルボッコ処分に
ならなかったのは残念だったものの、他の人に大半の仕事を委託しろという流れになった。
このヒョウロンカの自動車記事、１００％ムダである。
なんせ何年もの間、評価基準を全く変えていないのだ。これじゃ何の意味も無い。
自動車評価は越後屋の賄賂じゃないのだから、エビカニ度を追求するモンじゃないのだ。
そもそも横スベリの試験なんてクルマがケツを出すときにヒョウンカが絶叫しているだけで
何ら価値なし。試験モードだって同じだし。むしろ様々な形態の走行モードを試してみて欲しい。
といったことを何度も言っているのだけれど（ま、自動車ギョウカイなどに
自浄作用は期待してない。電凹したという証拠を残すのが目的）、全く聞く耳持たず。
つまり性能を評価するために書いているのでなく、単なる圧力団体になりたいだけなのだ。
こんなバカモン、即座に追放で何ら問題ないです。
また、燃費テストを行っている記事もあるけれど、しているテストについては
若手で代替すればよい。というか、参考になっているテストは少なくないです。
あえてヒョウンカに甘い汁を吸わせる意義などありません。
こういった怪しいヒョウロンカを切れないようじゃ自動車雑誌も先行き厳しい。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 13:34:34 XJwh8Ud10
>>105
パスポート紛失
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 13:59:33 Exa6q9NA0
国沢の大半の仕事を他人に委託しても、他人は全然儲からない
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 14:28:15 Exa6q9NA0
タイでビール買えず
ビール飲んでないでやりかけで飛び出してきた仕事すればいいのに
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 11:41:13 umUJQE3/0
★叔母にﾁｸられﾊﾞﾚﾏﾌた＠背乗り国沢423★
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 11:42:44 umUJQE3/0
違った
現行が実質423だから424だったわ
★叔母にﾁｸられﾊﾞﾚﾏﾌた＠背乗り国沢424★
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 14:55:48 RpARtpQn0
>>99
一応禁止って言うか好ましくない旨伝えておいて、
その後の雑誌などでタイで試乗した記事書いた奴は
以降の取材に対する便宜を図る事はしないなどの制裁を加えればいいわけだが。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 00:37:15 FdJl6S4v0
すでにフルボッコのヒョンカには取材への便宜などない件
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 15:07:47 gpyKvZ2T0
>>112
それもまた傲慢な態度だと思うけどね・・・
だったら「タイ仕様は日本仕様と異なる部分が多いので、あくまで参考程度という扱いにしてください」って
マスコミに言っておけばいいじゃない
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 15:27:24 tDmbOnZI0
実際はそういうニュアンスだったかもしれないよ？
まぁかなり無理やりに考えているけどね
国沢あたりだと、悪意をもって「タイのは禁止と言われました！メディアに喧嘩売ってます」
なんて捏造しそう。
なにより別の視点で「走りに問題ない」だの意見をニッサン頂いているワケで。
そんな一貫性の無い事を言うものかどうか。
なにより国沢にそれだけ信用がないので、俺はニッサンよりの意見をとりたい
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 22:51:25 6X6RoAgP0
フルボッコと言い出して何年経つんだか・・・いまだ石田のマインドコントロール下とは
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 02:13:39 23f6Lze20
いやどーみてもフルボッコだろ
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 08:48:20 noMHfNPP0
国沢がフルボッコっていうより、業界がフルボッコっていうほうが適切だと思うんだよね
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 13:09:51 23f6Lze20
確かにねー毎週のように車雑誌買ってた俺だけど今や半年に一回も買わない
つーか立ち読み
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 18:37:22 RWKXxMEJ0
>>118
自動車業界がフルボッコで、その最底辺にいるヒョウンカに仕事が廻ってこないイメージ
ましてやプリウスブレーキ抜け問題を一人抜け駆けしたオヤカタに同業者からも総スカン
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 18:59:12 whWCzR2r0
なんだ単なる願望かよ
そういうのはmixiとかでやれよと
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 01:04:51 N4jT1cuV0
日記の最後でロッブリまでひとりで行かねばならん
となってますね
無事たどり着けずにラリーに出場できないと言うオチが最適です
期待してます！
そしてその失敗の全責任をタイ国にむけてヤジリまくってくれればもう今後も
クニサワネットの虜ですよ！
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 01:10:19 N4jT1cuV0
そういや、日記のコメント読み返してみてたら、タイプミスみつけた。
別にそんな程度の事食いつくなよ、って話だけど
「なんで日本の携帯はカラパゴス化したのでしょうねー」
と中身もスカスカなら、カラパゴスと言う気の抜けるタイプミスが更なる眠気を誘う感じ。
いやただそんだけ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 01:33:11 hnCsVri00
★フルボッコでｷﾞｮｳｶｲの空パアゴス＠稀少珍種国沢425★
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 10:49:13 WY5VMONy0
☆国沢さん、やっぱり飽きちゃったんだな【休憩所】424.5☆
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 15:24:13 N4jT1cuV0
☆国沢さん、叔母が選んだ大局的な人世にはつきあえない宣言【休憩所】424.5☆
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 00:02:36 Y0IQnW0w0
★ウナギ屋清算して叔母施設行き＠人生投げっぱなし国沢425★
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 02:09:00 /NkIphsG0
★ウナギも親戚関係も清算＠人世ひとりきり国沢425★
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 23:28:13 kcvCeDhT0
★飼い犬にも叔母にもいろいろ考えマフ＠あの世への送り人国沢425★
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 23:41:26 2jEOXOGz0
★社交辞令ってなんザンス？＠オタンコ国沢425★
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/03 23:58:39 Ok7x/zAu0
★都合よく車壊れるﾃﾞﾅｲﾉ？＠ﾄﾗﾌﾞﾗｰ国沢425★
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 03:21:34 qrVJOhlC0
つーか、ジムに通ってたおかげとか、火事場のクソ力とか、こんな状態でよくやった的文章とか
自画自賛ウゼエ
そんなに実力があるなら結果出してこい
133:日記保全
10/05/04 16:23:42 GI6rd2h20
レッキ（５月１日）
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
朝からレッキに行く。昨年までタイのシリーズに参戦していたのはタイ人だけ。しかし！
ウドンサックさんによれば私が参戦を表明したことで、他の国のドライバーも決断出来たのだという。
何とＷＲＣジャパンでゼッケン４０番だったステファノ・マリーニ選手（イタリア選手権の元チャンピオン）が
バリバリのエボ９で出場してます！
こら手強い！ というか普通に勝てないでしょう！
私が良いタイムを出せれば焦ってのトラブルやコースオフも可能性あるだろうけれど、
お話にならないタイムだったら余裕で逃げ切られてしまう。
一方、いつもタイ選手権にエントリーしている人たちは皆さんお金持ち。
つまり今回のタイの争乱で厳しい目に遭っている。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
ハッキリ格上の選手です
そんなこんなでタイの選手はミーチャイさん（この人はサイアムパラゴンという一等地のデパート、
バンコクペニシュラホテルのオーナー。別格のお金持ちです）だけ。
いずれにしろマリーニ選手にどのくらい迫れるかが今回の私のテーマということです。
前回のＷＲＣジャパンのＰＣＷＲＣを除くグループＮクラス６位はマグレか？
ちなみに今まで勝負していたニュージーランドのマーレーさんやグリーンさんと格が違う。
ここまで読んで「もう言い訳かよ！」みたいな思う人も多いかもしれない。まぁレッキでございます。
ＳＳ１を見て腰を抜かす。トンでもないことになってるぢゃありませんか！
だってスタートして４００ｍでクレスト（先が見えない丘）。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
どこまでもまっつぐざんす
（つづく）
134:日記保全
10/05/04 16:24:40 GI6rd2h20
>>133 のつづき。
さらに６００ｍで右の緩いコーナー。そこから４００ｍ直線なのだ！
つまり１，４kmをアクセル全開で走らなくちゃならない！ 何km出るんだよおい！ こら危ないっす！
そこから超狭くてデコボコなコースになり、続いて少しでも膨らんだら運河に落っこちるような場所に出る。
当然の如くトリプルコーション！
ゴールは再び６００ｍ全開で橋をジャンプし、さらに４００ｍのストレートだって！
これまたキッチリ踏んできたらどんだけ飛ぶ？
ＳＳ２も負けず劣らずアブないコース。狭いだけでなく速度が速い。
ほとんどが『７』以上のユルいコーナーなのだ。
参考までに書いておくと、日本の道だと２～５くらいのキツさのコーナーがほとんど。
だんだん気が遠くなってきました。
私の得意とするフラットでツイスティなコース（インプレッサも同じようなコースを得意とする）なら
イタリアチャンプの胸を借りようかとも思ったけど、こらもう超ダメな状況。
加えてペースノートが上手に作れず。
ＷＲＣジャパンで乗ってもらった木原さん、アマチュアと思えないほど優秀。
URLﾘﾝｸ(kunisawa.txt-nifty.com)
忙中閑あり。レッキ中の昼飯を食べたレストラン。素晴らしい雰囲気！
私の弱点は日本語でも右と左の判断が怪しいこと。木原さんは黙って修正してくれるのだ。
ヨーンさんは言われた通りに間違えを書くので、ライトとレフトも間違えだらけ。
２回目の走行（１回目に書いて２回目でチェックします）でも合わない。
今回さらに英語。よって細かいニュアンスが全く伝えられぬ。
もう一つ大きな問題が発覚！ ４０度近い気温を考え、冷却材を入れるベストを持ってきたのだけれど、
そいつを冷やしておくドライアイスがロッブリじゃ入手出来ないという。
しかも５月といえばタイで最も暑い時期。海外のドライバーは皆さんアタマがチュラチュラになるという。
明日はどうなっちゃうの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 16:53:59 M/U9QWDi0
> 私の得意とするフラットでツイスティなコース
俺を笑い死にさせるつもりか国沢さんwwwww
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 18:08:21 BNPvJaZA0
> 私の得意とするフラットでツイスティなコース
すぐクラッチ無くしちゃうくせにwww
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 18:10:03 M/U9QWDi0
それにしてもレッキから言い訳満載で、これは本戦はどうなることやら。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 18:18:47 BNPvJaZA0
>私が参戦を表明したことで、他の国のドライバーも決断出来たのだという。
国沢は4月の頭にようやく参加決定したのに
他のドライバーは半月で参戦決めるなんてすごいですね（棒
国沢以上に準備期間無いのに・・・
まぁこれもウドンサックさんのおべっかと言う事ですな（わはは
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 18:57:55 iJh5UxiH0
＞これまたキッチリ踏んできたらどんだけ飛ぶ？
無造作に飛ぶバカはおまえだけだよ。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:07:23 qrVJOhlC0
海外組は暑さに負けます
と言い訳の用意アリ！しかし国沢以外の海外組は国沢よりも上の成績となるので
誰にもそんな言い訳通用せずｗｗｗ
つーか冷却材用意できるかどうかを予め調べてないってどーゆーことよｗ
アツイってわかってたやん
なにひとつまともに準備できないってどんだけｗｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:08:50 qrVJOhlC0
つーか軽量化とか腕前が元々足らないのだから意味ないので
いっそエアコンつけておけば良かったんだよ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:10:11 qrVJOhlC0
>私の弱点は日本語でも右と左の判断が怪しいこと。
むしろ日本語自体が怪しいと思うけど
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 19:21:37 BNPvJaZA0
>私の弱点は日本語でも右と左の判断が怪しいこと。
認知症の受認の症状ｗｗｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 20:45:48 LuW+8UDQ0
ミーギヒダーリですね
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 22:48:08 il8W6Q8Q0
なに！日本からクニサワが出るだと！じゃあ俺も！！
って誰が言うかよバーカ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 22:57:04 qWpsJLwh0
>>133
＞こら手強い！ というか普通に勝てないでしょう！
いやいやご謙遜を。国沢さんの腕なら圧勝に決まってますヨ。
マキネンがBMW325iに乗っていても、ワタシ＋RX-8で勝てることだろう。
もし「そんなことはない！」と思える読者の方がいたら、マキネンと勝負できる場を
作ってほしい。負けたらマキネンのギャラ、ワタシが払います。
ついでにKP61を駆る8歳時と勝負してみたらいかがでしょうか？
国沢さんなら楽勝ですよね！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:03:23 qWpsJLwh0
8歳時→8歳児
URLﾘﾝｸ(www.rallyplus.net)
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:13:51 pNKVSq+i0
> 前回のＷＲＣジャパンのＰＣＷＲＣを除くグループＮクラス６位はマグレか？
多分…
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:19:07 BNPvJaZA0
> 前回のＷＲＣジャパンのＰＣＷＲＣを除くグループＮクラス６位はマグレか？
みんな新城ラリーの出る準備で忙しくてラリージャパンパスしたからだろｗｗｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/04 23:44:45 oLTa52sY0
>>146
どこぞの鰻屋のバカ旦那よりはるかに上手くそして速い。
使用車両は比べることすら無意味なほどの性能差があるのに、どういうことだろうねぇ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 01:31:20 1JSTByr70
ワテシも一流ドライバーの仲間いりデナイノ！
って言いたいんでしょ
誰もそんな事思ってもないし、言ってもくれないから自分で言うだけ国沢さん
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 01:33:06 0RC3wCfr0
>>151
あれだけラリー出てるのにラリー関係の友人が一人もいないもんな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 02:17:46 K5RkJyHJ0
●何一つ誇れるリザルトを残していないにも関わらず、自分はトップクラスのテクニックの
持ち主であると公言する。
●地道な参加活動を一切行わず、一発逆転ホームラン的なスポット参戦を行う。
●明らかにドライバーのミスであるにも関わらず、自分に責任は無いとばかりの言い訳を
繰り返す。
●各メーカーに利益供与を要求し、断られた事に対する報復と思われる内容が自身のwebに
掲載される。
こんなことやってて友人ができりゃぁたいしたもんだ。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 03:44:41 1JSTByr70
>>152
なんかあるたびに関係者をクサしていればそりゃ付き合いきれなくなるよねｗ
ラリーで協力してくれたアライモータースやスバルあたりがいい例かと。
直接何か言われなかったとしても他人の悪口ばっかり聞かされていれば
「ああ、俺も陰で何言われてるかわからんわな」
と思って距離置かれるしｗｗ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 03:49:06 1JSTByr70
>>153
基本的に言い訳がましいよね
「Ａがあったので、基本的にダメだった。しかしワテシの実力で少しは挽回した」
とか
「相手はワテシよりも速い車だった。しかしワテシの実力で少しは挽回した」
とか
「オタンコのせいでワテシの実力の半分も出せない状況下におかれた。しかしワテシの実力で少しは挽回した」
国沢がラリーに出て何か残せているとしたら「笑い話」だろうなと
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 04:35:48 w99uKpqc0
要するに見苦しいんだよね、国沢って
やってることも言ってることも全部
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 05:11:26 1JSTByr70
>>156
それに尽きるよねｗ
カッコワルイの見本みたいなもんだ
いくら毒舌キャラだとしても口にともなった実力があればこんなに言われないｗ
言い訳、責任転嫁、投げ出し、誇張、虚言
国沢ワード
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 06:56:36 ae8IpzhE0
言い訳、責任転嫁、投げ出し、誇張、虚言と言ったらスベだろ。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 07:16:24 qaAHuO3/0
>>155
> 国沢がラリーに出て何か残せているとしたら「笑い話」だろうなと
ﾜﾗﾀ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 07:26:38 zKfvq3JM0
おまいら国沢の悪口はやめれ。おまいら出版社などの関係者だろ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 08:15:49 hWoMuiaP0
タイとの時差ってどのくらい？朝早いんだろうな。
おはようございます、国沢さん。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 12:39:54 0RC3wCfr0
>>160
そうだよ、なんで知ってるの？
国沢のスパイ？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 12:47:21 c5dvciL40
>言い訳、責任転嫁、投げ出し、誇張、虚言と言ったらスベだろ。
スベもヒョウンカさんも大して変わんないね。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 14:35:49 1JSTByr70
国沢のまわりはスパイだらけｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 14:40:14 1JSTByr70
出版関係者といわず、三●社誌のライターとでも区切ればいいのにｗ
そこかカー●ップしか仕事ないんだから
思うのだけど、いくらイジられキャラとは言えあれだけ他のライターに意見つぶされる人も
他にいないよね。
まあ意見と言ってもただの偏見とゴネだから、いい加減にしろよと止められているに
すぎないのだけど。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 14:52:53 cbwGCdo20
交通タイムス社のバイトですが、何か
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 15:47:30 nwD6E0ga0
>>166
１階のバイクの置き方を何とかしてください
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 20:06:22 w99uKpqc0
>>133
こんなハズじゃなかったのに…
タイ人の金持ちジジイ相手にゆっくり走り切ればシリーズチャンピオンとれたはずだったのに…
タイの坂本さん（今は日本）に任せておけば、モンスター田嶋さんに任せておけば、車もコドラもバッチリだったのに…
そんな失望が伝わってきます（笑）
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/05 20:44:50 MV0QSsst0
>>158
誤読を加えるとウナギさんになります。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 09:53:56 Zej6GFYA0
板にそびえる400超のスレ
スーパーヒョウンカー クニンガーZ
無敵の笑いは僕らのために
見返りのココロをチョウチン記事オン！
飛ばせ ラリラリ 笹薮パンチ
今だ 出すんだ ウォーターファイヤー
クニンガー クニンガー クニンガーZ！!
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 18:14:53 /Dg+5znQ0
石神井にそびえるヨメのマンション
ヒモでヒョウンカー クニンガーZ
クルマの評価はエビカニ次第
ビニール敷いてシャンプーテストオン！
飛ばせ 辛口と言う名のインネン
今だ 出すんだ 口臭ハリケーン
クニンガー クニンガー クニンガーZ！!
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/07 18:22:06 2bwwjlEF0
カタカナが似合うなあ国沢
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 02:14:38 kiLqFJI50
うなぎのり巻きが1200円って高過ぎじゃね？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 02:25:49 YHGGhiOg0
秘密兵器だからｗ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 12:34:27 BTBLlukh0
国沢いないほうがみんな幸せｗ（叔母、板前さん、バイト）
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/09 22:12:55 glasyDoi0
URLﾘﾝｸ(jan.2chan.net)
国沢 衝突試験なんかいらないデナイノ
石田 試験無くしてどうする気だ 安全はどうなる
BC 何を考えてるんだ？！ 衝突試験が仕分けされた！！
国沢さんBCからも村八分か？！
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 02:11:23 KZgOUfDX0
いらない→別の機関でいいデナイノ
がクニ沢論
でもその別の機関が正しいと言う証拠がない
それがクニ沢ｗｗ
178:クンニクマン
10/05/10 13:07:44 IB8+JIgd0
ここは黄昏野郎の集まりですか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 14:03:31 h85+IDSY0
いいえ、クニクニネットの誤字指摘板です。
それにしてもラリラリ優勝したのに無反応なのね＜本家誤字指摘板
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 15:38:44 KZgOUfDX0
確かに誤字脱字指摘板は、「こっち」だよなぁｗｗ
本体はただのマンセーサイトだしｗ
あ、でも優勝してもマンセー意見も投稿ないですか、人気もないですね
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 22:54:34 3n3l0PMT0
★5年も前から考えてるだけ？＠サイバーカ国沢★
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 23:42:47 h85+IDSY0
３月１２日
最近、真剣に破綻した時の逃げ場所を考えている。おそらく半年くらいは
グチャグチャになり、お小遣いも悪化することだろう。今なら実家の二階か？
ただウナギ屋は食べるものがキチンと流通しなくなる可能性大。怒らせた叔母さんの
お許しも必要。もちろんウナギ屋で自分だけ食べるわけにもいかないだろうから、
みんなに理解してもらいウナギ天国する必要あり。これって難しそう。やはり半島か？
会う人会う人に「朝銀に口座を作った方がいい」とすすめている。
光州とか釜山とかにも下見に行こうか、考えてます。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/10 23:59:27 h85+IDSY0
トヨタプリウスのシャンプーテストをキッカケに、様々なメディアや人がクニの
破綻について論ずるようになってきた。２ちゃんねるで「この人のフルボッコなんて無い！」
みたいな感情的なコメントを 寄せてくる輩もいるけれど「笑止！」でございます。
なんせ私は１０年くらい前から様々な観点からクニの破綻を予想しているのだった。
以前も書いた通りクニの破綻はほとんどの雑誌に仕事していない状況で発生する。
したがってメディアには迷惑を掛けない。つまり極端なことを言えば、
現在の1円の価値も無い記事がなくなるだけで、「クニの原稿料」は実質的に０になるワケ。
誰が損をするかとなれば、穴埋め時の仕事を発注している人です。
バイク誌時代の「業界追放」（読者とのケンカ）やバイクやマフの「倒産」のようなもの。
我がクニは２回ほど体験してきた。よく「業界追放は禍根を残す」などと言われるが、
そんなこと無い。むしろ「振り出しに戻る」だけ。クニの追放で精算されるのだ。
だからこそ私は破綻上等だと言っている。
ただ個人的な「激しい揺れ」は覚悟しなくちゃならない。うなぎ屋経営危機の中、
大混乱もあるだろう。いろんな意味で親戚の人に取っちゃ厳しいとも思う。
混乱が収まるまで早くて１年。
過去２回の破綻を見ると、最大で３年間くらい掛かるかもしれません。
また、新しいクニのカタチは、今の俺様主義と大きく変わるだろう。
というか、今までと同じ体制のままだとしたらバカです。親戚もそんなオロカじゃない。
その時に必要なのが「やる気」と「ホンキ」である。前述の通りお小遣いを与えていても
何の意味もない。
２０歳代までの若者なら新しい時代に遭遇し、自分を変えられると思う。
問題は５０歳代以上。この世代の人は今から考え方を変えることは無理。
ただ破綻するまでの間が長ければ長いほど辛いかと。
レジからの持ち出しは増えるだろうし、 叔母さんへの悪口の問題だって解決できまい。
今の辛さや閉塞感がドンドン大きくなるだけ。
いっそ早い段階に○○じゃえばいいのに、と思うだけれど……。
そんなことを考えつつ、石神井発１３時５５分の自転車で中野へ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 01:21:41 LGiPYmyM0
>>182-183
ワロタw
やっぱり自分語りだけあってクニのことに置き換えるとしっくり来るなw
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 02:15:07 kIS/Zzy+0
固有名詞を全部国沢関係に変換するとまさにそのままだもんなｗｗ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 16:41:29 sj8Zka8O0
>>183
素晴らしい完成度だな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 23:14:11 1I6JRT500
★ヤッて失敗したらオシマイ＠サイバーカ国沢425★
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/11 23:56:57 3rkEP6Zt0
それよりも
清水草一について語れやテメーら
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 00:04:51 z0ytVb+S0
>>188
国沢と違ってマメに取材しているよ。
集英社にいただけの事はあるね。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 00:16:15 BnvfTngO0
>>188
たしかお父さんが小説家だよね。
国沢さんのお父さんは何やってんのかね。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 00:30:15 pIUX1bWk0
●高速道路の謎 (扶桑社新書) (新書)
清水 草一 (著)
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カスタマーレビュー☆☆☆☆★
現地レポート感覚の高速道路の入門書, 2009/9/30
7 人中、6人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
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●高速道路の無料化は愚策か!
国沢 光宏 (著)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
カスタマーレビュー☆★★★★
最低の一冊です, 2010/2/19
27 人中、27人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
Amazon.co.jp ランキング: 本 - 403,265位
一目瞭然ｗ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 00:57:13 JMagF+uC0
こらもうAmazonは黄昏野郎デナイノ！
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 17:07:53 Zsh2PN+G0
どっちもくだらねえライターだが、国沢の人気の無さが明暗をわけたな
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 19:59:02 XwqGJOVK0
人気もあるが人望だな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/12 23:18:06 P9Gg8BqX0
★接待受ければ即親派＠オタンコ国沢425★
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 19:11:50 Mco+MsJ6P
今回のベストカーの国沢黄昏になるのコラムのオビに
愚策本の宣伝が書いてあってワロタw
中古で297円で買えるのにわざわざ新品かわねーっうのｗ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 19:16:41 Vt6Mj/cH0
297円でもいらないなー
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 21:14:46 E05no9bx0
鍋敷きとしてならもらってやってもいいよw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/14 23:00:23 ra/R90wE0
☆国沢さん、飯を食いに行ってるだけだろう【休憩所】424.5☆
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 02:13:48 lxN0BjTU0
鍋敷きとしてもいらないなー
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 18:35:59 Sq+Zrdie0
もう一つ実家ネタを。爆沈した人生の最終コーナー、ヒョウンカは口を尖らせて
オタンコババアの仕業だと言っている。
なのになのに！ 嫁の実家＆親戚一同は超を１０個くらいつけていいほど慎重。
客観的に見ると「みつさろが悪いんじゃない？」と思えてしまう。
叔母も自分の甥にを馬鹿にされたのによく辛抱しているな、と感心しきり。
いずれにしろうなぎ屋問題は国沢家最大の懸案事項。軟着陸させないと国沢家の経済だって
ガタガタになる可能性大。だからこそヨメは甘く見えるような対応を心がけているのかも
しれません。ヨメは心理的に距離が離れている分、影響少ないだろう。ただ無傷じゃいられまい。
午前中自宅で仕事。昼過ぎにメシ代節約のため、うなぎ屋。
なぜか連日１４時前に叔母が店に来ており、全開である。
薄いカレーを作るのあきらめ、すぐ家に戻って原稿書き。
夜、再度うなぎ屋に行ってレジから○万円抜き○り。入金した一部は叔母の小遣いに回します。
せめて叔母が三日に一度くらいお休みしてくれたらやりたい放題できるのに、と思う。
これからうなぎ屋なう。
天気良い休日の午後は、うなぎの蒲焼きをサカナに美味しい日本酒などいかがでしょう？
メニューは
おいしいにほんしゅ
おいしい日本酒
美味しい日本酒
で。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 18:50:04 llQ1UPey0
これをみれば現代政治の黒幕は誰なのか面白いようにわかる
リチャード・コシミズ【裏社会学】静岡講演会
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
社会のドズ黒い構造がわかる。
ネトウヨの正体がばれるから必死になって罵倒にかかる。
一人でも多くの人に知ってもらうことを望む！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/15 23:57:09 M++L6sgm0
>>202
リチャード・コシミズは知っているが、
ここで書く内容ではない
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 02:23:41 yCElcIk/0
ツイッターネタ
祝電ってことは結婚式か。
呼ばれてない時点で相手にされてないと気がつけ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 10:16:52 sPD3cteGP
>>201
>おいしいにほんしゅ
>おいしい日本酒
>美味しい日本酒
ここの所ワロタｗ
とても味わい深いな
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/16 14:23:12 QpIixWps0
>>205
まるで鰻屋のメニューだね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/17 00:24:19 RmUzS8Iu0
ヒョウンカ
ヒョウロンカ
評論家
このくらいの程度の違いがあると思っていいのかな。
ヒョンカは金貰ってもイラネ
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/18 13:49:52 sU8Molgd0
【高速道の新料金制度、６月実施を正式に断念】
前原国土交通相は１８日の閣議後の記者会見で、普通車を上限２０００円などとする
高速道路の新たな料金制度について、６月実施を断念したことを正式に表明した。
新料金は、今夏の参院選以降に導入される可能性が強く、当面、土日祝日の
「上限１０００円」などの現行の料金割引が継続される。
実質値上げだとして批判された内容を見直す可能性については、前原国交相は、
「すみやかに議論してもらい、（関連法案が）成立して、早く料金を決めたい」
と述べるにとどめた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
結局値上げだという批判をかわすための延期、選挙対策じゃねーか。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/18 16:27:34 2XqXhyAc0
ミンスは何でも先送りだなぁ
まるで国沢の仕事みたいだ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/18 22:04:10 mmp2a7MN0
★悪口は止まらない＠人世の最終国沢425★
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/18 23:44:41 mmp2a7MN0
★人世の最後の終わらせ方をしくじった＠国沢425★
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 00:04:34 B7A8seWI0
★もう人世終わってた＠いないほうがいい国沢425★
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/19 22:12:38 SpK9xWy10
★愚作進呈いたしマフ＠ちゅーぶら国沢425★
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 00:08:38 NLNEcO2U0
★厚顔無恥が止まらない＠オタンコ国沢425★
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/20 19:26:27 NLNEcO2U0
★オタンコが”オタンコ”と言いがかり＠オタンコ国沢425★
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 02:57:01 UXOe08We0
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:935番)
１０時半までおれのスレチェック。批判浴びファビョりながらペダル踏んだら
うなぎ屋に１０分で着！
２階で１２時くらいまで 「今日もヒマだなあ」と寝っ転がっていたら、
トンでもございません。有り難いことにフル回転。 待っていただく方も出るほど、
しかも１時過ぎに、うな重もうなじゅうも鰻重も全部売り切れちゃいました。
当然若旦那は腕組んでカントク。
１０年くらい前までは本業も毎日こんな具合だったのだ！ しくし～く。
なのになのに！ 数年前に黄昏野郎が登場して電凹したり（当然ながらメーカー接待も
厳しくなってしまう）、原稿の質が悪かったり、ネット取材がバレたりして評価を落としてしまった。
黄昏の目は敏感です。幸い、ここにきてパクってもバレないという自信あります。
少しづつ仕事も依頼して頂けていると思う。
叔母に「遊んでないで手伝え」と言われ重箱洗っていたら 不治テレビから電話あって
「自動食器洗浄器ミツサロＬＳ６００ｈに発生している不具合を検証したいのですが」。
以前、自動若旦那ミツサロ３０００Ｓのレジ抜きの検証をした時は
狭い車内だったこともあり、口の臭い（というか本人が解っていない）オタンコな同業者から
「ワケの分からんテストしやがって」と言われたが、今回も「臭い！」
ただ食器洗浄機能の不具合はキッチリ確認出来ました。こいつの手抜きの作業のせいで、
キチンと洗えてるの１０枚に１枚。 グダグダと机上の空論を述べるより、
とにかく真面目に洗うザンス。
少なくともミツサロ３０００Ｓのレジ抜きに続き、自動食器洗浄器ミツサロの手抜き具合を
実証したのはヒョウンカが初めてだと思う。
自動車雑誌だとベシトカーだけ。レジ抜きもキッチリやったし、ハイオクの時だって
丸刈り勝負しました。今回の件は公表できるかどうかワカランですけど‥‥。
いずれにしろ不具合の記事を書くなら検証不能の珍テストで暴走してみなくちゃ。
ちなみにプリウスの時はブレーキ抜けを体験した同業者が一人もいませんでした。
つまりワテシが業界で最も行動力ある実証主義（失笑の渦とも読む）のヒョウンカってワケ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 03:27:20 F5CJQHlh0
口の臭いワロタw
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 11:55:47 3w/vRhC80
実証主義と書いてしっしょうのうず(失笑の渦）と読む辺りが笑えた。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 13:11:35 603zLBVn0
> 当然若旦那は腕組んでカントク。
> １０年くらい前までは本業も毎日こんな具合だったのだ！ しくし～く。
> いずれにしろ不具合の記事を書くなら検証不能の珍テストで暴走してみなくちゃ。
> ちなみにプリウスの時はブレーキ抜けを体験した同業者が一人もいませんでした。
> つまりワテシが業界で最も行動力ある実証主義（失笑の渦とも読む）のヒョウンカってワケ。
声出してﾜﾗﾀ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/21 23:18:18 3w/vRhC80
新スレドコー？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 00:19:13 jAMBynlP0
★ﾚｼﾞから金が無くなる＠謎のｳﾅｷﾞ屋国沢425★
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 01:08:46 6y6KJQp20
国沢さんこれ日記にどうですか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 01:35:10 j7dO9B8+0
本当に反日政党、反日内閣だよな、こいつらは
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 02:39:24 wAH6aQnz0
新スレ
★ｸﾆｻﾜ．ｱｼﾞｱに隠れてﾊﾞｰｶを連呼＠52歳児国沢425★
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 15:12:43 d6mpPp960
1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 02:34:09 ID:wAH6aQnz0
7 移行用人生の最終コーナー日記保全 2010/05/22(土) 02:38:38 ID:wAH6aQnz0
224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 02:39:24 ID:wAH6aQnz0
新スレ
>8 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 02:47:27 ID:jOnfC8eZ0
>9 俺さんさんたる様。 2010/05/22(土) 02:49:43 ID:jOnfC8eZ0
>10 俺さんさんたる様。ＡＡ荒らし、ではある。 2010/05/22(土) 02:51:47 ID:jOnfC8eZ0
>11 さんさんたる様登場が楽しみだ⇒いや俺がさんさんたる様なんだが 2010/05/22(土) 02:53:47 ID:jOnfC8eZ0
>12 俺はかまって欲しいんだよ。 2010/05/22(土) 02:56:16 ID:jOnfC8eZ0
>13 南紀白浜空港保全 2010/05/22(土) 02:59:39 ID:jOnfC8eZ0
>19 ﾆｶﾞｰﾀ犯罪レス保全 2010/05/22(土) 10:12:22 ID:jOnfC8eZ0
>20 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 10:14:53 ID:jOnfC8eZ0
>21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 10:19:30 ID:jOnfC8eZ0
>34 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 13:45:47 ID:jOnfC8eZ0
>35 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/05/22(土) 13:47:08 ID:jOnfC8eZ0
あえて言おう、自宅警備乙であると。
睡眠7時間お昼寝3時間（失笑の渦
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 20:01:10 6y6KJQp20
＞993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/21(金) 21:59:14 ID:hepWHu2i0
＞>>959
＞>おまえ、いつも言いっぱなしだな。根拠くらい書きなよ。
＞他人にものを頼む態度を何とかした方がよくはないか？って言われない？
つ 鏡
＞994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/21(金) 22:04:40 ID:hepWHu2i0
＞おまえの主張は小→大じゃないのか？立場をはっきりさせろよ卑怯者
＞大を小なのか？コピペばかりでなく自分の言葉で説明したらどうか
＞いいえ。てゆかお前こそどうなのか。ベンツのコンパチビリティについて
＞思うところをプロらしく、自分の言葉で語ってみ。聞いてやるから
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/22 23:50:52 2DQzXz4l0
>>226
お前何言ってんだ？俺はドアビーム君にものを頼んでなどいない。
議論する態度がなっていないと叱り付けているだけ。
狂犬はおれの書いてることがわからないから説明を求めているのに
なぜか上から目線だからそれはないんじゃないの？と忠告してるだけ。
わかった？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 01:34:37 6IGdal8E0
>>227
俺も議論する態度がなっていないと叱り付けているだけ。
だから、北米用のエアバッグに換えると乗員傷害値が上がる
理由を素人なりに、自分の言葉で語ってみ。聞いてやるから。
…これでいいのかな？
じゃ、楽しみにしてるよww
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 01:55:02 mi8TeS/t0
どちらもが議論する事から逃げているように見えるのは気のせいですかそうですか
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 02:23:46 6IGdal8E0
>>229
悪いけど気のせいだよ。
というより何の話か分からなくなってきてるから無理もないんだけど。
今のところ、付いてくる必要もあまりないから
放置しておいてくれていいよ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 02:51:33 1oISFwH/0
713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/15(土) 21:56:50 ID:9fQ6SPNT0
＞とにかく固く固くしてますってメーカーがあんのか？ソース。
新型自動車の概況について
1.7.1. 衝突時の乗員保護対策
衝突安全性の意識の高まりから、より高い速度での
オフセット衝突時の車両変形を抑制するため、
フロントサイドメンバを強化する申請が多く見受けられた。
URLﾘﾝｸ(www.ntsel.go.jp)
746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 20:31:02 ID:MXqBWEEW0
＞オフセットに適合させただけでしょ？固く固くじゃないじゃん。不可。
760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 22:00:22 ID:MXqBWEEW0
>>752
>「フロントサイドメンバを強化する」ってのは固くしたってことじゃないのか？
固さを適合させたってのと、固く固くは別かと。
764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 22:16:27 ID:5qjKoE2I0
>>760
＞固さを適合させた
ってのはどういう意味だ？具体的にどう適合させたのか書いてみろよ。
つか、「強化する」ってのをどう解釈してるんだ？
固く以外の意味だってなら、ちゃんと説明してみろ。
以下沈黙
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:53:01 xyf0sZ+30
>>231
ごめん、狂犬は基本的に相手しないことにしたんで。だってｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
でマトモに議論する気が全くないように見えるからね。勝つための議論？勝つために
手段を選ばない？勝ったらスベやんから100万円もらえたりするのか？
と彼の頑なさを見ると思ってしまう。いいよアンタの勝ちで
ちなみに、>>231の沈黙が気になるならそれなりの回答をすると、
オフセット衝突に対するつぶれ量の目安のようなものがあって、
それに合わせてきたってことじゃないのかと思うよ？「固く固く」では
決してない。逆に固く合わせてきたってことはメーカーの固くしたくない
志向を表しているとも言える。
ということで、>>228も知らんようなやつに実質的に沈黙することはありえんと思うわ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/23 22:55:53 1oISFwH/0
グダグダ言って逃げ回ってないで、まずこの質問に答えなきゃな。
＞つか、「強化する」ってのをどう解釈してるんだ？
＞固く以外の意味だってなら、ちゃんと説明してみろ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:06:17 KfCCkFbH0
>>232
答えられない質問ばっかりするからな、逃げるしかないよなw
ググっても自説に不利なソースしか出てこなかっただろう事は
容易に想像がつくし。
ついでに、お前がどれだけ馬鹿かだけ書いておいてやるわ。
「試験用にコスト無視で（その車・その時点で）最高の一台を提供する。
そして市販時はコストダウンした車を売る。」
これだけで簡単にスペシャルバージョンは用意できる。
論破終了ww
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:18:18 KfCCkFbH0
「つぶれ量の目安のようなものがあって、それに合わせてきた」
で、そのすぐ後に
「逆に固く合わせてきたってことは」
「固く」したわけだね、認めてやんのw
「固く固く」じゃないからOK？？
まっ、これもなかったことになるんだろうが。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 00:48:13 JohvtTkY0
＞「固く固く」では決してない
サバイバルゾーンのキャビンに限らず、フロント、リアセクションとも
硬くする傾向が続いてきた。
理由はオフセットクラッシュ、NVH、操安性等の要求を満たすため。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 01:04:32 KfCCkFbH0
>>232
言い忘れてたw
最近のレスは意図的にお前の真似して
“言いっぱなし根拠なし断言”を続けてみたんだ。
で、反応が
「狂犬は基本的に相手しない」
「ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲでマトモに議論する気が全くないように見える」
「勝つための議論？勝つために手段を選ばない？」
だから面白すぎる。
お前が分かってやってたことが分かっただけでも良かったよ。
ごめんよ、“後出しじゃんけん”でww
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 07:02:09 zo7KKxQu0
>>232
藪から棒にスベやんとか書いちゃうからお前は低脳在日のクズ澤風味って言われるんだよ。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 15:20:00 22m46w7o0
で、いちいちスベって単語に過剰反応しちゃうから、スベ臭とかスベ一味とか言われちゃうんだよね
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 17:33:40 3QabGjhv0
バカバカ合戦だなｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 19:53:33 JohvtTkY0
713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/15(土) 21:56:50 ID:9fQ6SPNT0
＞とにかく固く固くしてますってメーカーがあんのか？ソース。
新型自動車の概況について
1.7.1. 衝突時の乗員保護対策
衝突安全性の意識の高まりから、より高い速度での
オフセット衝突時の車両変形を抑制するため、
フロントサイドメンバを強化する申請が多く見受けられた。
URLﾘﾝｸ(www.ntsel.go.jp)
746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 20:31:02 ID:MXqBWEEW0
＞オフセットに適合させただけでしょ？固く固くじゃないじゃん。不可。
760 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 22:00:22 ID:MXqBWEEW0
>>752
>「フロントサイドメンバを強化する」ってのは固くしたってことじゃないのか？
固さを適合させたってのと、固く固くは別かと。
764 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 22:16:27 ID:5qjKoE2I0
>>760
＞固さを適合させた
ってのはどういう意味だ？具体的にどう適合させたのか書いてみろよ。
つか、「強化する」ってのをどう解釈してるんだ？
固く以外の意味だってなら、ちゃんと説明してみろ。
未だ答えず。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 20:30:14 EdTa7unz0
>>233
>グダグダ言って逃げ回ってないで、まずこの質問に答えなきゃな。
なんで逃げ回ってることにされないといかんの？強化するは固くでいいだろ？
つまらん印象操作はやめたら？
>>236
だから？固ければ固いほどいいという主張？あほか
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 21:07:26 JohvtTkY0
「フロントサイドメンバを強化する」ってのは固くしたってことじゃないのか？
＞固さを適合させたってのと、固く固くは別かと。
＞強化するは固くでいいだろ？
どっちなんだ。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 21:37:11 KfCCkFbH0
改めて見ると「固く固く」って見るからにガキっぽい表現だよなあ。
ガキの頃って理屈をあまり知らないから、
言い返せなくなるとすぐに極論に走ってたよな。
考えなしに「固くしちゃダメ」と言い切っちゃったもんだから
明らかに固くするのが正しい部分でさえも
認めることができなくなっちゃたんだな。
哀れではあるが、自縄自縛だから同情のしようもない。
車トータルでの安全性の方向は、常にいかに強固なボディを
構築できるかを指向してる。現実に採用できる固さに限界があるのは
衝撃の吸収に限界があるための妥協の産物でしかない。
言い換えれば、衝撃をより効率よく吸収出来る構造が開発されたり改良されたりすることで
より安全性が高い“強固な”車を生産することが可能になったとも言える。
…まっ、ぶっちゃければw
「車ってのは、ただ固くすればいいってもんじゃないんですよ」とかの技術者の韜晦を
額面通りに受け取ってしまったんだろうw
言葉の真意を推し量る能力がなかったんだろうなーと思う。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 21:39:40 JohvtTkY0
最近の車両の設計では車室の剛性を高めて乗員の生存空間が
確保できるようにしながら、車体前部を変形させることによって
より多くの衝撃エネルギーを吸収しようとしています。
古い車両に比べると、車体前部の剛性が高くなっているため、
乗員への衝撃は多少増えます。
その乗員への衝撃をシートベルトやエアバッグの展開によって
やわらげて、乗員の受傷を防ごうという考え方です。
URLﾘﾝｸ(www.itarda.or.jp)
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 21:44:00 JohvtTkY0
前述したように現代の車両は以前に比べて硬くなってきています。
サッチャムやその他の研究機関が行った研究によって、このことは
明確になっています。
1,000kgムービングバリアによる15km／h・40％オフセット後面衝突
テストによって発生する衝撃波形を1983年型車とそれと似たような
構造の最新型車を比べた場合、後者は前者に対し加速度の最大値は
170％大きくなり、継続時間は25％短くなっています。
硬さが増大する傾向は様々な理由によって生じました。
オフセット・ディフォーマブルバリア・テスト（NCAP）、
騒音・振動・ハーシュネス（NVH）対策、乗り心地と操縦性、
保険業界による損傷性と修理性の15km／hテストなどにおいて、
自動車メーカーは良い成績をとる必要があることにより、
この傾向は促進されています。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 23:27:47 KfCCkFbH0
（妄想）固ければ固いほどいいというのは間違い
（現実）固くすることで、どんどん安全性能は向上している
（妄想）市販車の安全性能がベストバランス。弄ると安全性能は必ず落ちる
（現実）市販車はコストや他性能との妥協の産物。安全性能だけ考えては作れない。
…どんだけファビョろうが妄想は現実に勝てん。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/24 23:42:00 JohvtTkY0
＞改めて見ると「固く固く」って見るからにガキっぽい表現だよなあ。
「なのになのに」と同じ臭いがする。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 06:46:24 Tk4POaEd0
カッチカチやぞ(棒
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 09:57:02 o9g/6NbK0
やってる当人は人格かけて大まじめ＞引用コピペ合戦
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 22:23:11 6RAqX4580
>>243
何が言いたいんだ？言いがかり君？
>>245>>246
固ければ固いほど成績が上がる、とはどこにも書いていない、でいいよね？
そのpdfは一切読んでないが。時間の無駄だし。
結局中身は、30年前の車と現代の車を比較してG波形が大きい→
30年前の車より現代の車が固くなってるってことだけ。だから何？
もっと固くしたらもっと安全なの？
まさか30年後にはもっと固くなってるとかアホなことを言い出しそうで恐いわw
100年後とかどうなんだろう。彼らの頭の中では戦車が行きかってるのか、鉄の塊か？
のぞいてみたいようで恐いw
こういうときそこそこ賢く生んでくれた親に本当に感謝するわ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 22:25:05 6RAqX4580
>>250
安全性の本質がわかってないからコピペの枠を一歩も出られないかわいそうな人
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 23:09:21 uvgAfcCe0
> こういうときそこそこ賢く生んでくれた親に本当に感謝するわ
自虐ギャグにﾜﾗﾀ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 23:46:42 sX/n281D0
固くすると言えば戦車のように固くする事しか頭に浮かばない。
メーカーの技術者がこんな馬鹿ばかりだったら
そりゃスペシャルカーを作ったところで何の効果もないだろう。
現実には車は固くなり、それに伴い安全性も向上を続けている。
何故なら、技術者の中にそんな馬鹿はいないから。
30年後や100年後には車はもっと固くなっているだろう。
安全性を高めるために必要不可欠なものだから。
30年後や100年後でも車は戦車になっていないだろう。
それは不要なものだから。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/25 23:57:00 sX/n281D0
なぜか誰かさんの頭の中では
「固く固くで、無駄に固くしすぎたら安全性は落ちる」
という金科玉条を死守すれば、
「メーカーが手を加えて安全性能を高めることは不可能」
という命題が成立すると思い込まれているようだ。
そのためか、固く固くでなければいくらでも安全性を高められるという
事実をあっさり認めながら、「固く固く」のみを頑なに死守しようとし続けている。
もう、自分が何と戦っているのかもよく分かってはいないだろうな…w
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 02:11:35 TCFYaIQV0
もう周りはオマエラの事呆れてみてるって早く気がつけよ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 02:40:33 XwxEWnkf0
>>256
永田と岩谷がバカにし合ってるんだから生暖かい目で見守ろうよ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 03:24:53 TCFYaIQV0
そう言われるとなんか納得してしまう俺は、心から黄昏さん
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 21:05:08 Jj/x6LFl0
>>256
わざとやってるんだよ、あいつら
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 21:55:34 39BSsCrl0
って言われると続けちゃおうかなーって気になるよね
>>254>>255
別に書くなとは言わんけど俺が反論せんと言ったからって、前にロンパされた
ことを繰り返し書くってのはやり方としてどうなん？せめて目新しいこと書いたら？
おんなじことオウムみたいに繰り返してあほかいなと思うわ
根に持つほど悔しかったのか詭弁野郎
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 21:56:20 39BSsCrl0
96 名前： 水先案名無い人 投稿日： 02/10/04 13:08 ID:TQhe7J5m
A「では存在しないという証拠を見せてみろ」
B「始めにモナーがいると言ったのは君だ。存在証明義務は君にあるのではないか」
A「そう返してくるということは存在しないという証明が出来ないということだ。
つまりモナーは存在する」
B「あるものがこの世に存在しないことを証明するのは論理的に非常に難しく、ほとんど不可能に近いのだが（悪魔の証明）」
A「なに言ってるのか分からないけど、とにかく」モナーがいるってことだね」
B「そもそもモナーは２ちゃんねるが登場した後に初めて登場するキャラクターだし、
猫であるはずのモナーが言葉を喋るのはおかしい」
A「２ちゃんねる以前にもモナーはいるんだ。それに俺が思うに人間以外に言葉を操る生物がいるということは
現代の科学が間違っている証拠だと思うんだ。これはすごい発見だぞ」」
B「それらを示すソースはあるのか」
A「ソース、ソースうるせえな、おめえは。そんなもんてめえでさがせや。ボケが
おまえどうせ中卒のデブオタヒッキーだろ
中 卒 デ ブ オ タ ヒ ッ キ ー 必 死 だ な （藁」
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 22:40:21 +radyL/q0
出来るはずもない“悪魔の証明”。
今回においては、“スペシャルカーは作れない”。
こちらの主張
「作れないと証明できないからこそ、作らせない方策に意味がある」
（上の例えなら「いないといえないから、いてもいなくても関係しない方策をとるべき」）
馬鹿の主張
「作れると証明できないなら作れないと判断すべき。対策は不要。」
「俺に作れない」≠「誰にも作れない」であることに気づくだけの頭もない。
…だけでなく、さんざん言われても理解すら出来ない。
さらに作れるであろうことも、これまでさんざん示されてきているにも係わらず、
脳内電波変換で作れないと決め付けてしまう始末。
例）固くすることで安全性は上がることもあるが、固く固くは駄目なので不可。
（安全性が上がることがあるなら、作れないと言う主張は出来ないはずなのに）
脳内電波を相手にいくら論破したところで
その電波の中に俺はいないからww
同じ事を繰り返し繰り返し、オウムwのように書いてやっても
まったく理解するそぶりすらなかったのは、
脳内電波相手に勝利宣言してたからだったのかw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 23:24:14 +radyL/q0
A①：「モナーが存在した場合、結果の信頼性がなくなるので問題だ。」
B①：「いると証明できない限り、その主張は受け入れられない。」
以上、まず不足分を追加。
A②：「（いないと証明出来なきゃ、排除する理由にならんはずだよな？）いないと断言できる根拠を示せ」
（間の2つの会話は妄想なので割愛）
B②：「あるものがこの世に存在しないことを証明するのは論理的に非常に難しく、ほとんど不可能に近いのだが（悪魔の証明）」
A③：「（当たり前だ。だからこそいないと決め付けられる根拠を聞いてんだろ）いないとは言えないってことだな？」
…これ以降は、再び能内電波通信文なんで全部割愛。
B③：「いると証明できないなら、いないのと同じ。対策は不要。」
A④：「（いないと証明できないのに、いない事が前提の計画立ててどうすんだ？）」
A④：「いないと証明できないからこそ、たとえ万が一にしてもいたときの対処は考えておく必要がある」
…で、以下B③～A④のループ、と。
これ見ただけでも、いったい誰の何を論破したんだろうと思わざるを得ない。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 23:34:06 WsdPQOsn0
頑張れ岩谷
誰も読まないけど
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/26 23:48:18 +radyL/q0
>>264
あんまりカリカリするなよ。ハゲるぞw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 01:39:13 TPwepifS0
>>265
ハゲ沢のことか？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 10:14:57 fKywahU90
久しぶりに来たんだけど
スベやんってどうした？
事の展開を手短に教えてちょ。
昔は盛り上がってたのにな・・・
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 12:22:40 Qhtwe2S80
>昨日早い時間の沈没したため早起きして原稿書き。１１時から中野で店番。
やっぱり原稿ってkunisawa.asiaのTOPに載せる珍論のことだったんだ
どうりで掲載誌の情報を書かないわけだｘｘｘ
269:妄想日記
10/05/27 14:38:30 dgVZaf1L0
このトシになって初めて知ることも多い。というか知らないことだらけザンス
なかでも今年はウナギ屋に勝手に乗り込んで騒ぎ始めたため、収支の厳しさが
実感出来るようになってきた。ヨウロンカというエビカニに集る仕事だと全て相手の
懐に頼ってますからいくら使ったのかなんて考えません。楽しめて、自慢できれば
いいや、といった具合。
加えてヨウロンカの場合、足りないときはネットでネダれば出費もなし。腕組んで
いればいいワケ。されどウナギ屋は毎月のように支払いがやってくる。赤字になると
ワタシの懐からモロに持ち出し。しかも、ラリラリで遊んでいるから赤字のまんまです。
といった観点で国沢学校にやられた施設を見ていると気の毒でならない。もっと
上手な対応策はないのか？とクニに言いたいです。そもそも、免許取得支援を
投げだした責任は誰にあるのか？というか、クニは何もしてなかったでしょう？！
おそらくクニを信用しなくなる施設だって少なくないと思う。支援初期から十分な
検討を行っていなかった国沢学校は、今やカンペキに無かったことにしている。
そもそもクニは、ばいく屋マフを見て解る通り、自分の責任に関しちゃ常に無かった
ことにして、相手をバッサリ。まぁ、自分を棚に上げて相手に責任を押し付けるのが
クニの常ですけど。
我がクニは師弟制度なので弟子が選んだオヤカタの気分次第で国沢学校は、
運営されていた。したがって、弟子になった人は全て自分の責任なのだ。もちろん、
ナガータもイワータニも、こら自分の責任。都合が悪くなると他人のせいにするのは
ヤメロ！と言いたい。
とりあえず、売上が伸びないので、ネットでネダってみる。辛いっす！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 16:20:32 vwkYOivI0
>>269
ワロタ（ｗ
全部当てはまりすぎて文句のつけようが無い
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/27 18:00:05 mj61kSsZO
>>269
相変わらずウマい！
国沢さんのブーメランっぷりがよく分かるｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 23:42:08 TIyzHjp60
>>251
＞固ければ固いほど成績が上がる、とはどこにも書いていない、でいいよね？
713 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/15(土) 21:56:50 ID:9fQ6SPNT0
＞とにかく固く固くしてますってメーカーがあんのか？ソース。
新型自動車の概況について
1.7.1. 衝突時の乗員保護対策
衝突安全性の意識の高まりから、より高い速度での
オフセット衝突時の車両変形を抑制するため、
フロントサイドメンバを強化する申請が多く見受けられた。
URLﾘﾝｸ(www.ntsel.go.jp)
746 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2010/05/16(日) 20:31:02 ID:MXqBWEEW0
＞オフセットに適合させただけでしょ？固く固くじゃないじゃん。不可。
古い車両に比べると、車体前部の剛性が高くなっているため、
乗員への衝撃は多少増えます。
その乗員への衝撃をシートベルトやエアバッグの展開によって
やわらげて、乗員の受傷を防ごうという考え方です。
URLﾘﾝｸ(www.itarda.or.jp)
硬さが増大する傾向は様々な理由によって生じました。
自動車メーカーは良い成績をとる必要があることにより、
この傾向は促進されています
＞固ければ固いほど成績が上がる、とはどこにも書いていない、でいいよね？
以下∞ループ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/28 23:44:31 TIyzHjp60
＞もっと固くしたらもっと安全なの？
硬くするのが目的ではなく、安全性、操安性、ＮＶＨ、修復性を考慮した結果、硬くなった。
部位によっては更なる硬さを求められている。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/29 14:34:40 s+xKb+wB0
国沢大臣はバイク雑誌を罷免されたので、今回の罷免騒動が身にしみる思いなんですね
275:ある弟子の独り言
10/05/30 17:32:00 NiXofbC10
夕方までバッテリーや空気圧のチェックなど雑用をこなした後、
中野のウナギ屋さんへ。月曜日と水曜日のお昼にバイトをして頂ける方が
面接に来ることになっているらしい。
師匠の知人から紹介された方なので、お店の状況は説明済み。
何ら問題なく来週の月曜日から来て頂けることになりました。
あとはバカ旦那である師匠対策と、消えるお金の防止策です。
本日、両方共に厳しい現実に直面しました。
まず前者。７時過ぎに電話あり、師匠の叔母さんが 「はい、み○りです」と即座に応対。
時間が時間なので「営業時間は何時までですか」と聞いてきたらしい。
当然叔母さんも「ウチは９時までです。何時にいらっしゃいますか？」
すると師匠、「行きたいのですが席は空いてますか？」と聞こえるらしい。
う～ん！ また脳内劣化コピーだ。
小さい店なんだから、お客さんが来るまで席が空いているかなんて分からないのになぁ。
続いて「何名様ですか？」。
するとバカ旦那は「大人は何人？子供はイマスカ？」
「お子さんがいるなら大盛り天国にしなければナリマセン！！」 と
電話口の相手にも聞こえるように大声で話し出した。
（いつも大丈夫じゃない時は板さんの方から言ってくれますよ～。）
叔母さんは丁寧に「それではお待ちしております」と言っている最中なのに 。
276:ある弟子の独り言
10/05/30 17:33:41 NiXofbC10
こんなキモイ感じの電話対応でお客さんが来るワケない。
なのにバカ旦那は「ワテシの大盛りサービスで３人獲得！
売り上げウプデナイノ！ギャハハ！！ 」。
しかも切った後「今日は仕事したデナイノ～、疲れマシた。もう寝る」。
電話応対、凄い仕事でした！ だから来なくていいって前から言われているのに！
もちろん電話のお客様は来店せず。おれだったら絶対行かね～。
バカ旦那がお昼にカレー臭出さなければ、味は良いのに、絶対来客数が減ってると思う。
も一つの懸案事項である「消えるお金」も相変わらず。夕方店に行って途中で計算して
みたら、２万円少々足りない。３万８千円大量消失した５月２０日以来の激しさです。
今日深いことに（今日深いことと書いてきょうみぶかいと読む）叔母さんが
「光宏。お小遣いをちょうだい。お金無いから」とサイフを開いて
師匠に見せる。ありゃりゃ？ 確かに１万５千円くらいしかありません。しかも千円札ばかり。
これって遠まわしに「レジのお金を抜いてるのは私じゃないよね」って証明したんだと思います。
すると犯人は‥
いずれにしろ６月１日から対応策を二つ開始するそうです。
容疑者の発案なのでこれで消える原因が判明すると思えませんが。
まぁ少しづつながら、前に進んでる？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 17:42:39 9/cPOWcj0
>これって遠まわしに「レジのお金を抜いてるのは私じゃないよね」って証明したんだと思います。
ここの件ワロタｗ
早くおばさんの無実証明して欲しいｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 17:48:41 SNeCgCBL0
★悪口を書いているだけの最終コーナー＠オタンコ国沢426★
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 20:54:42 yh1bWVu/0
容疑者の発案てとこでワロタ
これはいわゆる叙述トリックって奴ですね
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 22:56:07 X3rIw8X+0
犯人はヤス！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/30 23:59:13 NiXofbC10
「だからさっさと殺せと言っていたのですよｗｗｗ」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
…「注射を打たれた豚は鳴くんです。あんな鳴き声を聞くのは初めてで、
胸が詰まった」。感染疑いの豚が確認された養豚農場に勤める３０代男性は、
殺処分の様子を切々と語った。
…別の養豚農場では埋却場所の選定が遅れ、殺処分が始まっていない。
補償を受けるには１頭ずつ評価を受ける必要があり、それまでは
豚を生かし続けなければいけない。
３０代経営者男性は「処分されると分かって飼い続けている。今は
餌を食べられるだけ食べさせてあげたい。味わったことのない気持ちだ」とつぶやいた。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:35:01 T/+3/93n0
よく知らんのだが、屠殺の時は鳴かんのか？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:38:39 YdOenl680
今は屠畜(屠殺)は足から吊上げたあと炭酸ガスで窒息させて頚動脈を切り失血死させるそうです。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 00:44:09 sZgh3UhN0
今日の槍騎士
ID:NiXofbC10
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/31 01:06:44 T/+3/93n0
>>283
野犬の安楽死と一緒なのかな、首は切らんかった気がするが。
前にTVで見たが、結構悲惨な泣き声だったんだが・・・。