10/04/30 12:32:31 amC/FcCW0
>>133
直噴ではないけど、高圧縮比のターボ車はないわけじゃないよ。
インプレッサのGTなら2000ccで圧縮比9.4で最大トルク2400rpmだけど。
レガシィの方も同じく2500ccで圧縮比9.5で最大トルクが2000-5600rpmまで
発生するみたい。
圧縮比10.5のターボ車もあったけど、あれはレギュラー入れるとエンジンが
壊れるそうだし。
10/04/30 12:32:31 amC/FcCW0
>>133
直噴ではないけど、高圧縮比のターボ車はないわけじゃないよ。
インプレッサのGTなら2000ccで圧縮比9.4で最大トルク2400rpmだけど。
レガシィの方も同じく2500ccで圧縮比9.5で最大トルクが2000-5600rpmまで
発生するみたい。
圧縮比10.5のターボ車もあったけど、あれはレギュラー入れるとエンジンが
壊れるそうだし。