10/02/23 13:31:58 EEizu+z30
スレが落ちる事があるので、基本的にageで書き込んでください
公式 ： ベストモータリング＆ホットバージョン
BestMOTORing.JP
URLﾘﾝｸ(www.bestmotoring.jp)
恵嬢も書きこしてるベスモブログ
URLﾘﾝｸ(www.bestmotoring.jp)
参考ラップタイム
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:3-41番),144,542
前スレ
BestMOTORing ベストモータリングスレ その10
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 13:32:55 EEizu+z30
良かった、参照できるな
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 20:57:25 UpykV14m0
○ 1 乙 もうお前に用はない SCORE ００１００
く|）へ ●●●
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
| ヽ ○＿
／ ヽ ノ(＿ ＼ ＿
| └ /⌒l○
／ ヽ ／ ＼ ／
/ / ＿_〓＿＿
○ Ｖ ○ ○ Ｖ ○ /|￣￣￣￣|
)ヽ━━/) )ヽ━━/) ／┘ ╋ |
ノ> /< ノ> /< └─◎─◎┘
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 21:38:36 YUcwWrwp0
イ三三三三 ＼
／イニニニニ＼ヽ＼ゝ＿
／イニニニニニ＼＼V/彡＼、
|三ニ＞──､＼V//彡＼ヽヽ
|三ニ| ￣ ＼＼ヽ|
ﾊ三シ∠ミヽ, ＼ミ l
｛!ﾚ/ ﾐゝ.,_ ∠三ゝ |ミ l
| ﾚ 彡ヽ｀'ゝ f=・xﾐ; |ミ/
'┤ ノ i ｀'' /}
l ｰイ⌒(､ ':i / /
| 《三ヲ｀7≦ 〃
ﾄ、 斤 ￣｀''キ≧ /´ さ、さーんっ！
＜| 丶 ヽニ--ソ'" ／
ﾉ| ＼ ＼ ￣ ／＼
／ l / ヽ、ヽﾐ ＿彡'´.〉 /＼
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 08:35:45 qTrRewoO0
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/24(水) 00:31:58 ID:/aoJ1P2RP
CMではシーアールズィーって発音してるのな。
Zをズィーとかジーって読むのは原付工房みたいで小っ恥ずかしいわ。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 13:28:13 Y2vVb6Xc0
6だったら佐藤恵は俺の嫁
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 14:48:35 tHJNOUSS0
いや俺の嫁
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 16:53:45 iuuRbmijP
次の次あたりでCR-Zを走らせてくれんかな。
単なるエコカーの走りには興味なかったけど、スポーツとかスポーティが売りになってるなら
ベスモがやらんわけにはいかんだろうし、個人的にも興味ある。
やっぱり単なるエコカーだなと言われてしまうのか、さすがホンダと言わしめるのか。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 21:43:59 B4BO64sCO
「さすがはアホンダ」と言わしてくれるんでね？！
by.片岡彼氏
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 23:06:33 4y1rc0Eu0
今月号も引きがないなぁ
ガヤルドとGT-Rはいかん
ゴルフRとかシロッコRとかの方がいいな
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 23:27:39 b9mo+emU0
エヴォーラあるやんけ。
スーパーカーはでかいコースでやれよ。
エヴォーラのバトルやれよハゲ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 02:15:43 Kaf5l1AR0
パナメーラとプリメーラ
ややこしいわ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 02:40:17 lrcgH3usO
似たよう車名ややこしいのはいくらでもある
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 18:04:05 HvEtbovX0
>>10
先日つくばの走行会行った際に9時までベスモの撮影やってたけど
ブルーのシロッコやゴルフがGRB、FD2、CZ4とバトルしてたよ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:05:00 /pGMasxU0
ガヤルド、ケイマンS、エボーラ、R8などは気になるが、
筑波、カケヨロ、ピストン、パニックブレーキ、NA2などがいらない。
つまり、企画が糞。
同一車種で、カケヨロ→パニックブレーキ→バトル とやるべき。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:10:27 WhLTFseB0
その中にMRSを入れると、より白熱すること間違いない
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:17:36 tBqf3orx0
違う意味で白熱なｗ
ベスモを見る香具師がトヨタを選ぶかよｗ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:28:02 TI2FEFTK0
>>14
ナイス情報
そっちは見たいな
今月号は企画が残念
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:30:47 8fO/uvuDP
おまえらATなんかに乗ってる場合じゃないぞ
女の子にドラテクで負けるてのは男にとって屈辱だ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:38:02 sXMpmpGN0
ドリフトには興味無いが上手いな
俺なんかより全然上手いわ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 23:47:54 Ct4UV1cn0
俺の３２３では絶対無理だなｗ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 05:35:36 BZWEaUojO
ん～だ！(`o'")
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 09:11:37 kfcDdcYh0
>>17
そんなトヨタ車ＭＲ－Ｓにボロ負けしたタイプＲって一体…ｗ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 10:03:38 eZtBhDMq0
ＭＲ－Ｓ海苔を刺激するなよｗ
欠陥隠蔽で各スレの工作で忙しいんだからｗｗｗ
タイプＲに勝ったの、デビュー時だけだったねｗ
その後のタイムの劣化はひどかったｗ
フィーリングの問題かな？ｗｗｗｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 10:13:32 ycujDiwc0
ホットバージョンでもＭＲ－Ｓにボロ負けしてまっせｗ
ノーマルでもチューンドでもタイプＲはボロ負けｗ
所 詮 は Ｆ Ｆ フ ァ ミ リ ー カ ー
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 10:16:26 eZtBhDMq0
即レスでＩＤが変わってるｗｗｗ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 10:56:30 KkMYwXUu0
反論の余地が無くなった奴はかならずＩＤに話をすり替える法則ｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 12:49:09 ACitX5TS0
ＭＲ-Ｓは速さにこだわる車じゃないだろ。執着するところが間違っとるｗ
こんな馬鹿に粘着されてＭＲ-Ｓがかわいそうだ。
そんなに速いＭＲがいいならガヤルドとか買えばいいのに。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 12:54:09 ROZAOyuA0
ＭＲ－Ｓを買ったら彼女ができ、宝くじにも当たりました
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 12:57:14 KkMYwXUu0
>>28
そんな速さにこだわってない車にタイプＲが負けたのが問題なんだよｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 13:00:09 eZtBhDMq0
さすがヨタ儲ｗ
タイプＲに勝ったとか妄想を言い出したぞｗｗｗ
それ、他の車種スレでカキコしてみ
すぐ叩かれるからｗｗｗ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 13:06:43 KkMYwXUu0
妄想どころかメディアにバリバリ記録されてますがｗ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 13:08:51 pzVa7fH+0
盛り上がってて良いね
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 13:13:09 eZtBhDMq0
>>32
そのメディアを出してくれよｗ
デビュー時以外のインチキぶりがどうなったか知りたいわｗｗｗ
そんなに速いなら競技で使われるけど誰も使ってませんねｗｗｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 13:51:29 1tGSBNR70
フルチューンで他社ノーマルにやっと勝てるクルマがＭＲＳ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 14:05:55 xv3tAkZV0
トヨタ嫌いなの分かったからスレ荒らすなよ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 17:43:21 5dzGZ0Vj0
ブレーキテスト、気温35度！ワロタ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 19:35:10 mT8AOh1m0
>>34
MR-Sが峠やミニサーキットで速いのは今や常識だぞ
おまえマジで車持って無いだろ？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 20:59:16 kqRTRR630
もうMR-Sが宇宙最速でいいよ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:18:32 XaeM165U0
てかMRSなんてまだ走ってるのか？少なくともここ1年ほど見かけたことないんだが．．．
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:31:59 XETaFUNz0
MR-Sは軽いからな。ゲームしかやったことない奴には分からないんだろ
MR-SにK20Aか２ｚｚだっけコード？のエンジン乗っけたMR-S乗ってみたい
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:32:03 mT8AOh1m0
>>40
そりゃ外出ないと見れないだろ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 22:26:20 eZtBhDMq0
メディアの情報なしとｗｗｗ
儲よ、欠陥隠蔽工作をがんばれよｗｗｗ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 22:34:08 nECQNe/B0
今月のレブスピに乗ってるMRSは2ZZ換装約200PSで
つくば1分2秒760らしいよ、Sタイヤだけど
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 23:14:10 DxoSDXIZP
エンジン換装てフルチューンどころの騒ぎじゃねーぞｗ
そんだけノーマルからパワー上げたら
合わせて補機類、車体、足回り全部手が入るじゃねーかｗ
レースの世界でも、そんだけいじり回すのて
ほとんど原形とどめてないカテゴリークラスレベルｗ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 23:57:05 7nx0PWdM0
2003-01
【筑波ドライ・中谷明彦】
MR-S 6MT 1'12"66
MR-S SMT 1'12"76
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 23:58:57 7nx0PWdM0
>>44
N2シビックとかは１分切るよ。
排気量は1.6Lのままで。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 00:19:39 MsqpUdo50
>>43
知らないのおまえだけだぞｗ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 00:24:46 MsqpUdo50
ベスモ
2000-01
ゼロヨンリザルト
MR-S 14"979
インテR 15"103
MR2Gリミ 15"129
ロードスター1800RS 15"911
【筑波ドライ・中谷明彦】
MR-S 5MT 1'10"30
シビックR 1'12"39
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 00:54:31 fSyv50AL0
未だに10年前の話を引きずってるのかよ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 00:57:40 zHe0rsqS0
車を持ってる人は全員MRSが速いの知ってないとおかしいらしい
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 01:12:10 YDizbDB30
ホットバージョンでも無類の速さを誇っていたよな
同じフルチューンのシビックやインテより速いし
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 01:39:32 ti9Cuihm0
ひょっとしてMRSよりロータスエキシージの方が速いんじゃないの？
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 01:44:27 YDizbDB30
ホットバージョンでそのエキシージに勝っちゃってんだよねコレが…
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 01:59:16 ti9Cuihm0
でもMRSのほうが重くてパワーないよね。値段も安いけど。
そんな車がエキシージより速いってのが信じられないが。
まさかチューニングカーとか言うオチじゃないよな？？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 02:14:28 YDizbDB30
ホットバージョンって言ってるだろｗ
やっぱバカだコイツｗ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 02:20:05 A3Vy5jrfP
トゥディはポルシェより速いてことか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 02:32:07 zHe0rsqS0
チューンなんてどれも程度の差があるだろう
すごい思考回路だなぁ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 02:43:10 A3Vy5jrfP
そのとおり
昔はホットバージョン見てたけど
パーツメーカーだのショップだのの
詐欺宣伝ビデオで馬鹿らしくて見なくなったな
そのチューン状態で1000キロも走れば車はボロボロに
なるようなもの走らせるのが当たり前、
明らかにあちこち手を付けてるのに、それは隠したうえで
うちのパーツをわずかに付けるだけで、ノーマルだとかなわないあの速い車にも
簡単にカモれるようになりますよ、とかね
あんなん真に受けるかよｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 03:30:30 E0dRZa7F0
あのHV基準での話は、さすがにちょっとなｗ
せめてベスモ基準で。
スレタイ的にも。
61:RS ◆OUyMUSYOKU
10/02/28 04:07:23 ojDEC25S0
今月号の話題がﾅｲな…感想だが、おもしろくなかった。
いや、今月号の車両に期待しすぎたのもあるが、土屋さん…ﾊﾞﾄﾙで電制入れてよ…LP550-2で後続渋滞…。
KAKEYOROでNSX-Rを絶賛…新車で買えないんですけど…。
おもしろかった所は、「Youtube、ﾆｺﾆｺ動画、その他動画…」のｾﾘﾌとEvoraの四人乗りくらいだったわ。
裏のｴﾚｷﾃﾙも悪くはなかったが…企画、もう少し練り直せないか？
魅力的な新車が登場してないのが理由だが、このままだと廃刊になりそうな気がするわ。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 04:33:48 0LKxbXa30
>>61乙です。
今月は見送った。
来月は>>14なんだろうか。これは買いたい。
63:RS ◆OUyMUSYOKU
10/02/28 05:11:52 ojDEC25S0
>>62
でも、ﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷは見てもいいかも…Priusは酷かったよ。
燃費や環境も大事だが、本当に怖いと思う。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 05:51:24 Y8CPq3No0
MR-SはオヤジセダンのマークＸにも負けるウンコ車
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 08:38:28 QOixUMNy0
パニックブレーキや悪路安定性を主体に置いたまとめの番外編とかあればなぁ。
そういう奴は市販というよりも、教習所なんかに配って(売って)講習の一環として見せるべきだと思う。
少なくとも国が決めた基準関係なくガチで車の性能が露呈してるからな。
まぁメーカーもソレを見越して広報チューンとか持ってきたらソレこそ最悪だが・・・・
会社のスタッフの乗ってる市販されたいろんな車でそういう実証実験をやってほしいね。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 11:21:37 8b3bLyMw0
>>64
そーいやS2000も親父セダンのクラウンにサーキットで負けたよねｗ
それもベスモでｗ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 11:52:44 GsFu7NKl0
久々にきたけど相変わらずトヨタ厨がうんこしてるのか
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 12:41:42 rJVx/YTe0
>>66
クラウンアスリートの速さには吹いたｗ日産張りの広報チューンかｗ？と思うぐらい
S2000は完全に過去の車だな
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 12:55:15 fSyv50AL0
クラウンはエンジンが強烈だからね、あのクラス最強のエンジンでしょ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 12:56:06 fSyv50AL0
こんなマイナーなスレでID重複とは恥ずかしい///
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 14:03:38 8b3bLyMw0
>>69
エンジンだけじゃS2000にはかなわんよ
コーナーもそこそこ速い証拠
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 17:59:05 N6k7uLucP
なんでまた高額車両ばかりの内容になってんの
庶民の俺には見る気も起きない
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 18:08:48 CiG9aLI7O
貧乏人は観なくていいんだよ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 19:27:28 wyCO6W4Y0
クラウンも先日MCしたばかりだから、次号で登場してもいいと思うが・・・
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 19:49:33 fsQ+MdJ80
S2000はいじるとぱねぇコーナースピードになるからな。
FDもハチロクもそうだが。
たしかチューンドS2は筑波で59秒だったかな？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 19:53:22 nG3NDZ3c0
>>75
MR-Sも入れようぜ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:03:50 fsQ+MdJ80
それとS2が同じ筑波フラットでも
やはり車のクオリティが凄くいい。
ボディ剛性や足の長いダブルウィっシュボーンからくるフラットライドにステアリング剛性
たサスの取り付け剛性やいかにも精度が出てるエンジンの高回転フィール。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:42:34 1tUbHlQ50
S2って田舎者が乗ってるイメージ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:47:42 bh4NALqt0
S2000は沖縄が多いらしいな
気候的にわかる気がする
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 21:07:38 1tUbHlQ50
確かに田舎のヤンキーや土建屋が乗ると似合うもんｗ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 21:47:17 8baoEiIG0
プリウスのブレーキの件はタイムリーで必見
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 04:39:58 9d+QkmX10
クラウンアスリートが広報チューンだろどう考えても。
公式レースであんだけインチキしまくりのトヨタが広報車でズルをしない訳がない。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 05:24:49 yky8z89R0
>>63,81
webで「1月初旬に収録しました」って注が気になってはいたけど、
内容悪かったんだね。
つか、現行プリウスはお初だったっけ？。意外だな。
>>65
あんまり「きっちりテストします！」って感じになると、メーカーも広報チューンとか
それなりのセッティングしてきそうだ。
恵とはっちゃんが軽いノリでやってる風な今のコーナーの方が良いのかもしれんね。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 05:34:01 lrLN/out0
クラウンはあの馬力とタイヤだとあのタイムは妥当でしょ。確かに加速は良いけど、曲がるのは
映像からも重苦しい感じが伝わってくるんで、実際に乗る分にはパキパキ曲がって
非力なエンジンぶん回すＳ2000の方が圧倒的に面白いと思う。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 05:51:23 ECoL8I2+0
速いと言っても10秒台だからな
他のセダンでも近いタイムは出てるし
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 06:55:31 3V/03mp80
そりゃ軽快さでも負けてたらS2は存在価値ないだろ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 08:11:56 JszgIGCy0
>>80
田舎のヤンキーや土建といえばソレこそクラウンとレクサスだろ。
あとS2は高いからヤンキー乗ってないぞｗ (最近は初期型とかかなり安くなってきてはいるけどね)
あいつらそんな金出すなら型落ちアルファードやらベースグレードのベルファイアに下品なエアロとホイール組み替えて乗るだろ。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 09:09:14 wQZsrify0
そもそも2人乗りって時点で除外だな
狭くても4人乗れるってのは結構大事だ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 10:39:19 jQiSmAuX0
既に売ってない車の話で盛り上がってもねえ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 21:58:03 0G0uYPml0
クラウンがS2に勝ったって言っても、
バトルでかろうじて抜かれなかっただけ。
あっと言う間に追いつかれたあげく、残り周回少なかったから逃げ切れただけじゃん。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:10:56 JMN/hw1F0
オッサンセダンなんだから抜かなきゃだめだろｗ
当初本籍はサーキットとか言ってた癖にｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:15:27 ktDQ+RPF0
S2kが？
タイプRが？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:43:18 isgIbOC+0
クラウンってマーチより遅いんだろ？てことはS2はマーチ以下．．．
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 07:25:01 4P1IDjYw0
4月号うｐまだですか
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 09:27:09 0xsa7Ytg0
3月号で最後だって言ってたべ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 12:07:49 019Ls3KP0
現行クラウン3.5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)【1分１０秒２２】
ニコニコ動画バージョン
クラウンアスリート3.5vsBMW5尻
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
クラウンアスリート3.5 5ラップバトル
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 12:36:32 r2KNKRhe0
なにＳ２０００ってクラウンに負けたのｗ
でもクラウンなぞ死んでも買わん
あんなものクルマ好きの買うものじゃねえ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 13:21:53 QltT2GuC0
せめて生産してればねえ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 21:30:14 YpZTkl/H0
ATをラインナップに入れなかったのが今でも理解できない
売る気ないだろ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 21:45:32 jx6t8CHd0
パニックブレーキﾜﾛﾀｗ乗ってる人にはとてもお見せできないｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:48:16 FDDpH6n70
S2000がクラウンに直線であっさり置いていかれるのもわかるわｗ
排気量の違いといえばそれまでだが。
2GR-FSE(0→100k/h)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:50:39 FDDpH6n70
すまん、訂正
2GR-FSE(0→100k/h)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 23:05:27 SheH9T8u0
>>100
はっちゃんの機嫌とテンションがどんどんさがっていくのが笑えるよね
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 23:42:22 BMq+TTRu0
恵の足(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 00:30:38 EjX8Nn/i0
まてまて、今月は恵ちゃんか・・スルーしてたけど買ってこよう
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 00:46:16 CofgSzYX0
CBR1000RRのABSは異常
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:15:05 9RINGkwe0
HPのアンケート ベスモについてかとおもったらトヨタ問題かよ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:42:00 AS/R7/xR0
アップしてた人は捕まったらしい
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:58:56 CwcqU7LT0
大学でアップしてて、卒業したからもうアップしないんじゃなかったっけ？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:24:04 5xbSLrBH0
ごめん、もうアップできないんだ。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 18:53:25 1sUWGZhA0
ザマーねーなｗ
こっちは2100円払って見てんだ
正直者がバカを見るような世の中にしちゃいかん
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:28:32 QnjS3oU30
洒落にもこないの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 20:50:51 bHypPdkV0
冬休みだからうｐ遅れてんじゃねーの？
って前に予想したけど、本当に学生だったのか
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:22:11 CK4au2Yf0
>>104
神IDｵﾒ!
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:32:56 L0CqPdiF0
ダウソ板かと思ったら本スレじゃねーか
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 13:34:08 boy5y09Y0
ｃｒ－ｚ試乗してきたが、スポーツと言うにはあまりにもお粗末な車だった
ガッカリ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 14:28:44 Iap7Nksb0
CVTorMT?
どこの支店？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 14:56:46 Nhbu8x3B0
>>116
エコスポーツカーなんて
あと20年くらいしないとスポーツカーレベルにはならないと思う
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:00:29 RVsgOM550
そのうち欧州車がスポーツタイプのハイブリッドを投入するから待っとれ。
まずはポルシェ、次にVW、Audiが追従するはず。
CR-Z？
あんなものは飾りです。偉い人にはそｒ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 15:02:19 boy5y09Y0
>>119
買えない車を出されても意味無い
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:08:02 3XdCpBcI0
>>118
そんなことはないんじゃない？
テスラのロードスターはすごいんだろ？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:18:51 2MW+wqm4O
>>116
あ～やっぱ？見た目はンダ車らしくスポーティーなんだけど･･･ね。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:22:57 GB758b900
空しいね(笑)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 16:33:33 Hk7j31lS0
土屋みたいな素人受けする喋りができる奴が他にいなかったのが今の惨状に繋がってるんだろうな
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 19:07:20 mlfAs9UT0
ハイブリッドシステム取っ払ったスポーツバージョン出してくれないかな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:16:28 xDsmb6UC0
>>121
トップギアで見た時は走りはイマイチっぽい感じだったな
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 23:37:07 WZtZt5T+0
土屋「はえー」「曲がる」「アンダー」
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 15:58:15 PXQvYk6U0
死ｯﾋﾞｸﾕｰﾛの回でﾚﾌﾞ当たってんのに即座にチェンジできないのが何回もあって土屋も衰えたなとｵﾓﾀ。
ｺﾒﾝﾄは糞でも車よりも人が優位に立って強引に人なりに運転する技術は評価してたんだが、
もういい歳だし仕方ないわな。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/07 22:32:44 DCl8QIVW0
今更だが、クワトロポルテSはバトルに出なかったんだな。
ポルシェ3台もいらんよ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 00:01:38 VNn0zXU00
>>128
併走中だったからあそこでギア変えたらハッちゃんの方に飛んじゃうんでない？
と擁護
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 00:04:29 dZ8MPGwZ0
>>128
市販車のシートではドラポジが合わせられないんじゃない？
ホビット並の身長だから。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 11:04:25 NiArOBsE0
>>120
ゴルフGTIに載れば400万以下で買えるでそ？
トルクで現行Rを超えて、燃費がコンフォートラインだったら最強（俺の中で
133:RS ◆OUyMUSYOKU
10/03/08 11:15:02 g7uQprmi0
VWはﾊﾟﾆｯｸﾌﾞﾚｰｷを見る限り、購買欲が無くなるわ…。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 11:50:22 TTp97jas0
ポルシェは918スパイダーを作った
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 13:18:44 NiArOBsE0
>>133
何故か伸びる傾向にあるやね。
7では改善して欲しいわ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/08 23:45:28 nVgzwVEy0
公道でするパニックブレーキってベスモのテストみたいな旋回制動じゃないから参考にしかならないよ
エルクテストみたいなブレーキだと数字の比較がし辛いのかな
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 00:03:15 yGeiJTAl0
５００万以下で９１１カレラよりサーキットで速い車を教えてください。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 02:01:51 fguPfOGX0
いじったFDとかでいいじゃん。
いくらもしないでぶっちぎれるよ速さだけならｗ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 10:45:06 0CejD2a/0
やっぱりないのかよ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 10:49:12 Xg8fyF650
911カレラって素のカレラだよね？
インプやエボで十分勝てるんじゃないの？
もっと速いんだっけ？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 11:25:55 fVUv5vlT0
911は遅い。型落ちのエボやインプでも十分余裕で速い。
142:RS ◆OUyMUSYOKU
10/03/09 12:00:44 HQ1mieWo0
RALLIARTが解散だってよ…。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 13:34:02 OOO8zu2G0
マジ？！(+_+;
ま今日４月バカじゃないしな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/09 18:43:51 3QM6Anw90
911カレラは今筑波5秒5だべ？
普通にインプと同程度じゃね。
旧インプとエボ9もそんな感じ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 01:10:49 Gd/kreVK0
９１１カレラの最高速は２９０キロ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 03:04:18 d5U+kqvy0
つくばじゃねーよ、鈴鹿でエボが９１１に勝てるか聞いてるんだよ
もちろんドノーマルでな
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 04:44:28 BuAAYJ8W0
高速サーキットだと国産はリミッターのせいで不利だな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 11:43:06 a0f8czCM0
どっちにしろエボ10じゃ無理
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 11:47:11 tiyI4i1G0
ヲタ車終焉で国産も流れが変わりそうだな
というか自動車メーカはもっと統廃合しろよ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/10 16:26:05 Br+hwU6Z0
ラリーアートも昔のTRDみたいにアパレルメーカーになるのかな？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 03:43:48 H/YYXlq00
あらためて思うに
ガンさんと元阪神監督のムッシュ吉田の区別がつかない
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 10:09:02 p1i5X4TA0
>>146
鈴鹿なんて単語がいつ出てきたんだよ。
マジレスすると、エボ6の時代に
かなりのハイパワー車に着いていってたから
素カレラ程度だったら同等レベルかと。
もちろんリミッターぐらいは解除済という条件で。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/11 17:32:20 1LYP2dKi0
>>142
完全に解散って訳ではないみたいよ。
〔ラリーアートが業務縮小、モータースポーツ支援を休止！〕
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 22:03:03 D2QIE/sT0
恵タン初登場の回は何年何月号ですか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 22:13:48 QWQHzH2D0
気安く恵タンとか言うな
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 22:25:28 D2QIE/sT0
ごめん あの女の初登場は？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/12 23:35:27 D2QIE/sT0
2005年7月号か・・・
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 00:31:00 ParG6nYo0
恵と結婚してしあわせに出来るのは俺しかいない！！
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 08:11:05 gY5YsIAsO
ｵﾏｲﾗおつむだいじか？(-"-;
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/13 17:54:12 6vMjogFF0
な？携帯だろ？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/14 11:26:58 ie4W8par0
pohi
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 21:47:23 XaoHkCse0
いい加減スーパーバトルにカレラＧＴやゾンダ出せよ
出るまで買わねえぞ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/16 22:05:29 rBXsnl2p0
一生買わなくていいよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 02:59:42 sJdH1zGl0
海外のレースにキャスターが参加する企画が有ったけど
中谷さんやガンさんにエリーゼカップ？に出て欲しかった
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 03:11:36 3NrS7KDE0
JIJII！！！！dangerous！！！！
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 03:48:39 SWvQRZmv0
はっちゃんがエリーゼカップ出てなかったっけ
ミラージュカップ当たりの頃が楽しかった気がする
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:21:27 uOv4USWd0
最近高級外車ばっか、
レガシーとかアテンザとかやってもいいの有りそうなのに。
雑誌もそうだけど高級化しすぎ。
ベスモにもアパレル系のCMとかそのうち入るんじゃない、、
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:25:38 Ck6sK/HA0
俺は高級外車の回があってもいいと思うんだけど、
それを筑波でバトルっていうのが何ともチグハグ。
昔は（←出たー懐古厨）スーパーバトルと称して
満を持して登場って感じだったんだよな。
ゼロヨン、ゼロセン、コースは鈴鹿やFISCOやSUGO。
そこに筑波最速の国産もメンバーに加えて、
筑波では最速でも、国際サーキットだと云々…
そっかー、日本車もいい線いってると思ったけど、
ゼロセンだと置いていかれるし、
FISCOだとスリップに入っても置いていかれるのかーとか
見所はいっぱいあったんだよなぁ・・・
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 11:35:08 RaNwsR3M0
国産がマイルド過ぎてインプリ対決の二の舞だろうし
新旧対決であっさり新型が負けそうなバトルはやらないんじゃないかな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 13:45:55 Ck6sK/HA0
>>169
タイムだけじゃなくて、良くなったという部分を
技術的に解説出来る人がいなくなっちまったからなぁ・・・
「マイルドだよ、マイルド。しっとりしてる。」 だけだもんなｗ
ガンさん、もっと登場して欲しいなぁ。。。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 13:57:14 DV/73qId0
>>170
理論派の中谷さん、開発ドライバーも務めた爺さんの出演頻度が下がったのは大きい
超感覚派ｗの連中に加えて「それがどう良いのか」を説明出来る人間は必要だよ
この2人がいたらスポーツモデルじゃないグレードでもなんか楽しく見えたんだけど
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 20:33:21 WeSKR7dD0
何でガンさんと、中谷さんは
キャスターから外されたのですか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:29:22 gZaRxcwu0
清水がはずされた理由も知りたい
原が何処に行ったかも知りたい
大井が独立して得をしたのかしなかったのかも知りたい
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 21:35:26 U6EcJpFf0
うｐはまだか
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/17 23:08:26 94/fcVl30
>>164
いっそのことエリーゼスーパーテックに出て欲しいな。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 08:09:39 s/83lXA40
ウン千万のクルマなんてどうでもいいから売ってる国産車くらいは網羅して欲しいわ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 08:38:34 QcqI2ge+0
普通にモデルチェンジした国産車をインプレでもいいのにな
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 09:10:12 VTFVvLCC0
>>172
しっとりしてるとデブの意向だろ
>>173
シミちゃんは色々と忙しいからな。
最近は特に。
原坊は・・・惜しい人を・・・
大井、一瞬戻ってきたのにな。
得があるから独立するんだよ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 10:11:14 KXYdDdvIP
CR-Zは筑波ドライで1分12秒前後かな
高額車の回は全く買う気が起きない
早くCR-Z出せ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 13:49:35 GV8B5DK80
そのうちCR-Z特集やるだろうけど
どうせまとめ撮りしてるのに
バトルと服部のパニックブレーキと荒のサスペンション検定を
別号にしてネタを稼ぐのであろう、、、
一本にまとめなさい。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 14:28:41 LZl+/O120
原坊はGT300で追突したのは覚えてるけど、その後どうなったの？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 15:10:24 yjHDaIvJ0
>>179
12秒は厳しい気がす
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 19:47:17 3svkixA50
１２秒台は余程インチキでもしないと無理だっぺ！
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 20:23:16 EgFU8D+q0
12秒なら先代アコードユーロRに肉薄するレベルだな。
15秒を切れればまずまずってとこじゃね？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 21:08:55 ZAgSQQhJ0
>>179
6MT試乗してきた感じではせいぜい17秒前後くらいだな
特にバックストレートは死ぬほど遅いと思う
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/18 23:36:27 KXYdDdvIP
確かにコルトRAバージョンRが15秒近かったのを考えると12秒はありえんな、すまん。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 00:37:33 zeSmWQxd0
せいぜいインサイトのタイムにマイナス1～2秒くらいの実力でしょ
そもそもあれは走りを語るような車じゃない
スポーティ車では無く、スポーティ「風」車なのだよ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 09:39:29 /NMyLY9O0
久しぶりにベスモ買ったけど、荒のしゃくれの度合いが酷くなってるな
顔の形がバナナみたくなってるのが気になって特集どころじゃない
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 09:50:12 gZyP0lN0P
走りを語る車でもあるんだが。速さの面でも最近の同クラスに劣るわけではないんだし。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 10:49:50 FIAstlmi0
はやくうｐしてください
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 20:53:40 tEWyGy7n0
>>172
中谷さんは2004年4月号を最後に引退。後に自身のホームページ内の掲示板で
質問されたときに、ベスモ編集部との意見の食い違いが生じたと言ってた。
具体的な中身には触れてないけど。ガンさんは2005年7月号の土屋復帰後から、
土屋と顔合わせしない形でバトルには出ずに単独で登場。ガンさんの考えで
土屋と切り離したのか土屋の考えでなのかよくわからん。
>>178
大井ちゃんは中谷さんが引退する前の2003年12月号に御老公のドラテク特訓道場で
久しぶりに戻る。バトルに出たのは2004年3月号から復帰。この人も土屋が戻って
からまた出なくなったけど、土屋でなく編集長のデブ本田が嫌って外したかも。
土屋と仲悪くはなかったからね。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 21:00:53 Y1H1uKAX0
じじいは危険だからバトルに出さないようがよい
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 21:05:00 aY8SToyO0
ちょっとした波乱があったほうが面白い
大体、いつも土屋が一番速い車に乗るのがいかん
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:07:52 D7U4Giwh0
ベスモのバトル程度だったら、
ガンさんの危険ドライブくらいあっても楽しいがな。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/19 22:17:55 GlYc/YRF0
位置づけはポスト元治なんだからどうしようもない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:36:58 3REioVdY0
土屋いらないだろ。
しなやか、とかしっとりとか毎回それじゃわかんねーよ。
まぁいてもいいけど、調子に乗らないよう抑える奴が必要。
ピストンとか、土屋がらみの奴が出てくるし。
ホットバージョンあるんだから、そっちでやればいいのに。
ケツ滑らすだけが車の楽しみじゃないだろ。
中谷さん、ガンさんでなくなってから一気にクオリティおちた。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 01:48:43 S2AkaSRY0
土屋と木下の位置付けが同じで、かぶりすぎなんだよなあ
どっちか一人で良いよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 07:06:54 i9BC7Rh80
いまのキャスターはメカニカルなことを解説できない完全に感覚派ばかりだからな。
理論派をもう少し入れないとバランスがとれない。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 07:30:46 YBPFngF90
廃刊にならなきゃいいが・・・
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 08:08:32 SsY/hsAn0
CR-ZはFFのロードスター（笑） ｂｙ 土屋
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 11:09:17 yFvxlxUQ0
速さは無いけど軽くて軽快ってことなんだろうけど、
土屋はそういう例え好きだよ。
いつだったか「これは軽のGT-Rだ！」とか言ってたし。
けど、よく考えたらＦＦのロードスターって
コペンとかマーチCCだなｗ（屋根無し的な意味で
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 11:32:14 dMg5vd3e0
CRZは、公道で実馬力の10%程度しか発揮できない
であろうGTRより楽しいことは確かだろ
レガシィですら持て余すから、嫁に軽を買って
俺はCRZにするかマジで悩む
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 11:34:36 dMg5vd3e0
中谷さんがクリップボードを抱えてた時代が懐かしい・・・
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 12:13:52 teKXzng+0
中谷明彦って電気自動車やるみたいよ
ev-autoworks.com/
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 12:36:05 u96feNgQ0
>>202
GT-Rの方がだいぶ楽しい
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 13:46:09 RYmV4RaH0
土屋の若い頃のドリフトはキレがあるな。
フニャ足の古い車でも綺麗に走らせてる。
やっぱ劣化すんのね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 16:18:16 Afu2c2mf0
>>206
残念ながら最近の劣化は酷いよな。
ドリフトだけが唯一のアイデンティティだったのに
もう、最近じゃ室内の操作は見せない方がいいだろ、
というぐらい、酷い操作になっちまってるよなぁ…
挙動も一定させられないし。歳だわなぁ…
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 16:20:50 AjGYFoi90
谷口のHKSシルビア壊すくらいだからなｗｗｗ
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 19:14:36 jn6FYKVD0
キングより上手い人なんているの？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/20 23:17:31 Br09dQQn0
>>206-207
歳というより
練習してないから劣化するんだろ
今の土屋だったらドリフトしなくても食っていけるけどなw
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 00:11:56 q+Uqvg8GO
>>210
そうそう！
何でもそうなんだけど
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 02:29:17 6gnn7kvF0
大井みたいに走り屋を相手にして商売するより
土屋のようにメディアに出て稼ぐ方が華があるよな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 09:05:13 W3V5TvqK0
>>212
後者は売れたら芸をするのをやめて司会業になるようなお笑い芸人みたいでヤダな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 13:20:23 1omGWiBf0
>>196
メディアに露出して知名度があるから、呼び戻せば人気が出るにならないからね。
土屋戻ってからベスモ迷走気味だし。まだガンさんや中谷さんがいた頃のほうが
良かった。
>>212
ケツ滑らせることしか考えない人間よりドライビングのスクールやってる
ほうがまだマシだと思うが。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 18:45:13 pLEJfxiS0
大井が編集長になってくれた方が良かった。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 21:56:58 hPGw5RsT0
ここにいる人はすでに読んでいそうだが、一応、貼っておきます。
URLﾘﾝｸ(www.bestmotoring.jp)
ベスモ創刊４号目あたりから、「ベストカー」から移籍してきて、水を得た魚のように才能を
開花させた大井貴之は、特別な存在として成長していった。思考回路に独特の味があって、
なによりも「クルマ、命」という若者だった。
ベスモ躍進の原動力になるとともに、急速にドラテクの腕も上げ、ガンさん、土屋、中谷と
肩をならべて常連キャスター役を演じるほどだった。とにかく、人気者になってしまったのである。
いろんなところからのレース出場依頼も殺到する。となると、困ったことにスタッフとの乖離が著しくなる。
不協和音が生じる。ぼくは決断せざるを得なくなる。
大井貴之を後継者に据えるのは無理である、彼には黒子役より、自らが光り輝く、キャスターへの道を
選んで貰った方が、本人のためでもある、と。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:18:33 dlRCb8zv0
レブスピードDVD俺も毎月買ってるから結構儲かってるんじゃないかな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 00:15:23 cMk2F/vL0
大井はレブやベスモじゃいい人に見えるが実際はメチャ感じの悪い奴だったよ
走行会で習った時にあまりの感じの悪さに引いたもん
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 07:06:29 M7e30v8M0
>>217
なんだ毎月１００枚くらい買ってるのか
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 12:20:56 9HY+nQR00
昔原坊にドラテクレッスンしてもらったけど、ベスモの通りめちゃくちゃ良い人だった
今何やってんだろう…
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:27:33 LJbENX4e0
中谷さんの中谷塾に行ってみたいけど原則複数回参加限定なのがな
ランエボ・GTO限定塾とかでも良いから1回限りの講習やって欲しい
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:42:50 tAfUoGAL0
俺もいくつかドラスクの類は行ったことあるけど、講師が受講者のレベル分かってないと
効率悪いなと思うことがしばしばあった。
受講者のレベルアップを講師が見届けるためには複数回は仕方ないかと。
ただ、一回限りでも講師ドライブの車載は手に入るので、それを使って各自で
上手くなって下さいって考え方ではアリかも。
>>218
全然逆の印象。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 10:48:12 YanE5k8G0
今月号はゴルフR、シロッコRが出るの？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 14:02:43 w0/xZIIX0
もう外車はしばらくいい～～～～
レガシーとかアテンザとかアコードとか
もっとやってない国産だしてくれ、、、
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:31:14 +nRZPabs0
日本人なら日本車に乗れ！
外車万歳は売国奴だ！！
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:32:21 Qhn8sYpX0
キザシとかいつになったら出るんだろう
あとは軽トラ対決とかやって欲しいね
デブ編じゃ無理か
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 07:52:08 yzMcDSDI0
キザシ アコード アテンザ レガシィ の味付け比較なんて見てみたいけど
どうせ「モアパワー」か「しっとりしてる」で終わっちゃいそう
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 11:35:24 D0CRkzqq0
>>227
>キザシ アコード アテンザ レガシィ
キザシ アコード アテンザ レガシィ特集みたいな。
まぁ、やってもサイクリングコースで簡単試乗で終わって、
メインは外車特集になるような、、、
荒のサスペンション検定なんかやったら
結局ドイツ車が良いみたいな感じで終わるかも、、、
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 11:35:49 +jVBiaRUP
5月号は「世界ミドル級AWD選手権！」だそうだ
というわけで今回もスルーが確定した
はよCR-Zやれよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 13:25:59 D0CRkzqq0
ベスモのHP見てないけど
世界ミドル級AWD選手権！」から大体予想出来るw
ゴルフR アウディS3対 インプ ランエボ
じゃねww
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 13:30:39 CDD5l3rq0
メインは間に合わないと思ったけど、CR-Zの出番は全く無し？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 15:32:52 09EhyTvm0
>>229
それ、どこに書いてある？
メルマガ？
ミドル級AWDに、何故かシビックRが出てくるんですね？わかります。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:02:54 +jVBiaRUP
>>232
URLﾘﾝｸ(www.honya-town.co.jp)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:24:13 CDD5l3rq0
ベストモータリング ２０１０年５月号
URLﾘﾝｸ(shop.kodansha.jp)
ん～・・・微妙、つーかCR-Zはなさげ、予想に関してはほぼ的中？
毎回引っ張り出されるZを何とかしてあげて＞日産
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:46:29 +jVBiaRUP
>>234
どうやら俺は何年か寝ていたようだ。
知らぬ間にシビックとZがAWDになっていた。
ていうか今頃SAIなの・・・
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:51:48 dpfMWoGm0
TTRSが気になるが、俺もパスだな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:20:22 QN7/kH750
オフィシャル更新ｷﾀ
今回は買いマス
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:24:06 XIqt2FIP0
また筑波かよ
年1～2回は富士か菅生辺りでやって欲しいわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:27:08 CDD5l3rq0
お～意外な伏兵が、オークションに出す前に撮影したのかな？
キューーーーンてｗ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:44:07 hKoDvzDm0
AWD7台って書いてるけど。
Zとシビック含めたら9台になっちまうがな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:59:54 jQogm7mdO
>>237
内容レポよろしく！(^o^)ﾉ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 21:04:42 yLw5Rgj+0
∧__∧
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.'､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:03:42 KzKyGoLs0
バケットじゃないノーマルシートとか無改造でも
ほぼフルに性能引き出せるのはプロだと思う。
（広報車という裏があるかもしれないが）
筑波ラップの目標目安になるし、あそこまで行かないのに
改造してもダメじゃんかという考え方ができる。
ガンさんニュルだってノーマルでしょ、Ｒ３３以外は。
リミッターカットとパッドくらいは違うのか。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:47:30 ztz0KFdN0
荒のレーシングスーツが寂しすぎる…
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 22:48:57 HN9jjQ1/0
今年はGT500にいないな。
どこで走るんだ？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 08:05:49 uitWDeUVO
べスモで走ってます！(^o^)ﾉ
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 09:48:26 VBDrjvaJ0
あらあら、、、
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 15:48:00 pLlszEtv0
メインのAWD選手権・・・は置いといて、ガンさんと裏ベスモが面白かった。
アレはケチョンケチョンに言われてたけど、ひたすらに燃費を伸ばす方向性として
今後も残っていくんだろう、国産でスポーツと言えるエコカーが出るのは
電池の性能と重量問題が解決された数年先の話しだろねぇ。
誰かシズマドライブ作ってくれない？orz
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 17:44:53 RwwtdKWC0
>>243
ニュル走った93Rは、
明らかにノーマルじゃなかったがな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 18:29:06 Bx3Dikr20
シズマドライブは大変なことになるから嫌ずら
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:32:01 8/tgL4C/P
【筑波2000ドライ 2010-03、Over300PS ※路面はダスティー】
1.アウディ TT RS クーペ(土屋) 1'06"270
2.インプレッサ WRX STI R205(服部) 1'05"450
3.ランエボX Tuned by RALLIART(荒) 1'03"896 ※最終コーナー入り口からスタート
4.インプレッサ WRX STI spec C(木下) 1'05"882
5.フェアレディZ Version NISMO(片岡) 1'07"314
【筑波2000ドライ 2010-03、Under300PS ※路面はダスティー】
1.シロッコR(6速DSG、FF)(土屋) 1'08"231
2.ランエボX(SST)(荒) 1'06"953
3.インプレッサ WRX STI A-Line(AT)(服部) 1'08"535 ※非ブレンボかも。
4.ゴルフR(6速DSG、AWD)(木下) 1'08"515
5.シビックタイプR(片岡) 1'09"021
【服部の筑波インプレッション参考タイム】
インプレッサ WRX STI A-Line(AT)※非ブレンボ 1'09"169
インプレッサ WRX STI R205 1'05"450
【土屋の筑波インプレッション参考タイム】
ゴルフR(6速DSG、AWD) 1'09"370
シロッコR(6速DSG、FF) 1'08"805
アウディ TT RS クーペ(6MT、AWD) 1'06"760
【0-400m】
インプレッサ WRX STI R205 13"19(荒)
インプレッサ WRX STI spec C 13"64(片岡)
ランエボX(SST) 13"36(荒)
インプレッサ WRX STI A-Line(AT) 14"38(片岡)
シロッコR(6速DSG)(荒) 13"83
ゴルフR(6速DSG)(片岡) 14"03
アウディ TT RS クーペ(6MT、AWD)(片岡) 13"50
ランエボX Tuned by RALLIART(荒) 12"70
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:16:20 v1Cl8hSo0
自分で買う気はしないな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:32:42 dDQWRlfg0
ガンさんでるのか買おうかな。
あの女がでるなら即決なんだけど。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:04:33 /MEjce3e0
買うつもりで本屋にいったら売ってなかった。
というか毎月２６日には入荷してないんだよな…
同じ２６日発売のベストカーやカートップは
しっかり並んでるのに、ベスモだけは他よりも
出荷が遅いのか？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:07:48 qkTJKxZR0
いや、どこの本屋だって26日に置いてあるぞ。
出荷や入荷が遅いんじゃなくて、254の利用してる本屋が
怠慢してるだけじゃね？
「どうせ、ろくすっぽ売れやしねぇんだから、
今月中に並べりゃいいっぺ～」みたいな。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 02:30:01 KkEy0MiIP
>>253
あの女は出ないが、ガンさんのSAIのインプレッションはなんか笑えたし、
ﾋｮｰﾛﾝｶの座談会みたいなのもそれなりに興味深かったから、買ってもいいんじゃない？
0-400mとバトル2回で詰め込み過ぎな感があって、落ち着きの無い編集だけど。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 07:00:14 IC9SAmiH0
あの女。
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 07:23:00 L9cjPTTB0
グロ注意
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 07:58:53 q8vMat+I0
↑スレ住民の9割を敵に回したな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:04:06 fXoKJpVQ0
佐藤恵の彼氏元彼が羨ましい
きっと恵をあ～してこ～して自由にしまくったんだろうな＾＾
くそー！！羨まし過ぎるぜ！！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:07:15 pLzpEsHd0
くそー、赤いスカクーペに乗ってる女ってかっこいいなぁ。
ご近所にS2000に乗ってる女もいるけどシルバーだから地味なんだよね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:26:54 yUTt04gR0
>>257
さすがに保存した
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:46:07 JD+HPXQb0
あの女のパンチラ画像ください
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:06:19 6y3BYd+Y0
FDシビックRってあんな遅かったっけ？
いつのまにかかませ犬になってるね
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:39:44 9b3lc2JY0
初登場時やメインで扱われてた頃が一番速くて
その後段々遅くなるのはお約束です
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:42:15 zcyyTaL00
同じクラスの軟派な仕様の車に勝ってただけ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:46:16 9b3lc2JY0
出た頃は夏に7秒台の車でしたｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:40:22 fRkbHlG30
今回シビックRは9秒台だったよね
今までどんなインチキしてたんだろう…
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 02:58:58 T9FZcAw/O
ンダ車のインチキも、ガン＆ドリに聞いたら？！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 05:34:08 KxwEg3lK0
>>268
今詳しくは言えないけど、…ゴメンなさい
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:43:25 JLgqC21E0
ゴルフRも500万するのに9秒台って遅杉
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:29:33 53IbuGwF0
VWのABSはバトルでも不満出てたよね。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:11:03 JLgqC21E0
初代ヴィッツターボでも9秒台なのにゴルフRってマジで終わってる…
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:02:16 zJNI3PrKO
ゴルフＲは存在意義が不明
あんなん500万も出して買う馬鹿いるのかよｗ
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:05:27 9b3lc2JY0
>>251見るとバトル中は8秒台半ばだな
GTIが11秒台とかだし、まあこんなもんだろうな
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:02:26 9CfngZx50
ゴルフって何故かタイム遅いのにいつも雑誌で大絶賛されるよね
なんか気持ち悪いんだが…
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:40:09 fb+t2V0+0
>>254
売り切れてたんじゃね？
俺は昨日買いに行ったけど2軒で売り切れ、3軒目でやっと手に入れた。
何だかんだ言ってもインプエボだと売れ行きがすげーんだと改めて思った。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:41:54 fb+t2V0+0
例の方のインプレッション
ゴルフＲ
・動き軽い
・立派
・四駆の嫌なアンダーが出ない
・ＦＲの進入速度
シロッコＲ
・速い
・動きいいよ
・楽しい
・こっちの方がヤンチャ
・クイックだねシャープだね
・シビックタイプＲをものすごくジェントルマンにした感じ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:44:01 uh3P2B6d0
>>278
立派w
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 19:56:43 9b3lc2JY0
あの方の声で再生されてしまいますｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:13:47 q4Ld9Kee0
キャスターとか評論家って新車は必ずほめないといけないから大変だな。
言いたい事も言えないし、車に思い入れのある人が務まる仕事ひゃないね。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:34:20 53IbuGwF0
ところがSAIがフルボッコなんですよ…
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:37:52 9CfngZx50
SAIにホンダマークかメルセデスマーク付いてたら褒めてるよｗ
所詮ジジイはそのレベル
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:59:35 fb+t2V0+0
>>282
あのくらいハッキリ言ってくれてスッキリしたわ。
今の社長が見たら、少しは改善してくれるんかね？
走りに関しては一家言持ってるみたいだし。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:12:03 82rYSoLH0
癌爺は評価軸が古いんだよね
新しい物に対応できない老いぼれ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:36:28 t4hj3osRP
>>284
俺も今回は爺様の言ってることに異論無い
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:37:18 X5ik7wOs0
>>276
タイムが関係ない車だからだろｗ
ゴルフは壊れるのを除けば価格相応のいい車だよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:50:49 8O6vih700
>>287
ゴルフは過大評価されてるよ
ゴルフと同じ価格帯の日本車の方がよっぽど良いのが現実
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:53:28 8O6vih700
>>285
同感
ハイブリッドにはハイブリッドの楽しみ方ってのがあるんだよ
それがわからないような人にあれこれ言ってほしくないね
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:08:09 ZuE9VO3T0
ハイブリッドの楽しみ方ってどんなの？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:27:57 8O6vih700
>>290
マラソン的楽しさかな
短距離走の評価軸で評価するから「つまらない」となる訳で
ワインディングをスキール音鳴らして走るような車じゃない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:37:04 9b3lc2JY0
要は走りそのものを楽しめる車じゃないってことだから
ベスモ的価値観で厳しい評価になるのは仕方ないな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:42:06 ovAb+L+w0
>>278
あのオッサンならこの程度だろうな。いつまで禿親父おいておく気なのかね
デブ編集長さんは。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:49:57 T9FZcAw/O
>>288
別に外国車嫌いの国産車好きって訳ではないんだが･･･同感！(ヽ'ω`)ﾉ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:14:24 8O6vih700
>>292
マラソンも走りの１つ
視野が狭いよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:36:11 miH5vIzT0
マラソン的楽しさ、てどういうものなの？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:44:03 9b3lc2JY0
そもそも短距離走とマラソンという例えはどうなんだろうか
燃費走行の楽しさはドライバー自身の意識による部分も大きいし
車が持つ走りの良し悪しとはまた別のものじゃないかな
ハイブリッドカーがその辺意識しやすいようになってるのも走りの面でのことではないしね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:45:00 gnhgDHuG0
>>288
単に酷評すると試乗会に呼ばれなくなるから褒めてるだけだよ
VとMとPはそれで有名。だから叩く人はいない
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:47:06 gnhgDHuG0
>>297
無駄を抑える楽しさってのがあるんだよ
いかにエンジンを休めてモーターを駆使するか、ブレーキで電気を回収するか、みたいな
ハイブリッドに乗った事無い奴にはわからないだろうが…
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:52:38 npYmv2100
そもそもハイブリッドカーじゃなくても癌のような走りをする人は少ないからな。
いい加減使わない領域の評価で一喜一憂するやり方ってのは卒業して欲しい。
高速で180km/h以上の安定性を褒めたり、プロドライバーじゃないとわからないような
ハンドリングや挙動うんぬん語ったり…どれも日本では意味が無いんだよ。
その日本では使わない、使えない領域でVWやベンツが優れている＝日本車はダメとか決めつけるなっての。
日本車は日本車で多用する領域スペシャルな設計だから、そこで比較しないとフェアではない。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:04:11 9b3lc2JY0
それをベスモに言ってどうするのよｗ
スポーツ走行を軸にしたメディアなのに
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:07:18 QbllcbdN0
>>ID:8O6vih700
あなたは貧乏臭いハイブリットに乗ってちんたら走っていれば良いと思います。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:18:32 swedMbbj0
貧乏臭いハイブリッドってインサイトの事？ｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:24:32 /8SYE4fC0
あれはちんたら走る事しか出来ないからなｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:29:50 J1Yxj4//0
ま、ベスモ見る人間もさまざまな新種が増えたってことだろ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 02:19:58 7BOhpBNBP
>>299
ハイブリッドに乗っても分からん人の方が多いだろう。
とことん追求して40km/Lを超える楽しみも分からんではないが、ベスモスレで言っても理解され難い。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 02:26:02 aNZhGqf40
ドイツ車の新車時のインプレはたしかにガンさんの言いたいことは
よくわかるが、ドイツ車は年月とともにドイツ車タイマーがものすごい勢いで作動しだすから要注意ｗ
信頼性では日本車がダンチだと思うよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 06:30:18 5iYzW88E0
ハイブリッド乗ってる人って燃費が燃費が！ってうるさそ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 07:50:29 8TCs7Duh0
まぁでも、運転しているとイザって時があるからねぇ。
そこまでの腕が無いにしろ何かしらトラブルがおこったり巻き込まれたりしたときにどれだけの信頼性があるかってのは重要だと思う。
まぁようはパニックブレーキとスラロームを可能な限りいろんな車種でやっておもいっきりコケ落としてくれと。
バトルもいいけど、最近は街中で想像を超えた運転をするアホを昔よりもより多く見かけるからなぁ・・・・
車の突発的事態の性能は買うときの一つの基準にもなりうる。
・・・・・・できればクラッシュテストとかもやって欲しいとかｗ
国が毎年無作為に日本中のディーラーからいろいろ新車買ってきてテスト、その後結果だけを公開してくれたら最高なんだが・・・・
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 08:20:55 pgNzjXC30
エコカーで電制オフにするのはどうかと思うが
一般利用時の路面状況はもっと悪い訳だからな
それにしても癌爺のインプレに違和感を覚える人が多くてホッとした
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 09:40:35 ONd/eyvI0
ハイブリッドは車重の点でどうしても酷評になってしまうんじゃないかな
まだ見てないけど
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:30:59 bwSYpXow0
でもSAIって
ガンさんぐらいの年齢層に一番売れてるんじゃない？
なんか現実とのギャップに笑える。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:38:14 7BOhpBNBP
あれこれ言ってる奴の内、今回のベスモをちゃんと見た奴はどのくらいいるんだ？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:17:42 isjNwn6S0
俺は見たよ。
見なくても>>278は書けたけどｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 15:35:46 xmCMF3s20
四駆が嫌いでＦＲが好きって嗜好をインプレにもちこまないでほしい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 17:22:24 isjNwn6S0
>>315
今回は概ね気に入っていたみたいだよ。
TTRSの時、ダンロップ先で妙な制御が出た時ぐらいが
ちょっと気に入らなかったみたいだけど、
ゴルフRは基本的に絶賛してた。
しかし一番気に入ったのはシロッコR。
317:254
10/03/29 19:57:37 2n/W+aQj0
>>255
同じ本屋だけど、昨日行ったら無かった。今日行ったら１本だけあった。
自分が買ったからもう売り切れだ。
確かに入荷の本数を見てもやる気は無さそうだ。
それだけベスモの売り上げが悪いってことかね…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:46:22 erKZCMzX0
>>300
限界領域で走行したほうが車の性格がわかるからな
安全運転なら軽自動車でも高評価になるからな
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 13:56:13 OhC4OY+T0
限界領域で走らなくても違いはわかるだろｗ
段差一つ乗り越えてもわかるよ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:03:11 Mn7TF7YG0
>>319
段差で何がわかるの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:19:09 OhC4OY+T0
>>320
ガンさんの言葉を借りれば
ホイールの無駄な動きが出てるか出てないか。
高いダンパーの心地よさやサスペンション周りの局所剛性感。
それによる心地良いピッチの収束感など。
限界域じゃないとわからないのはボディの全体剛性感。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:34:03 MKwSpC/GP
>>321
段差一つ乗り越えなくても違いは分かるだろｗ
エンジンかけてもわかるよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:47:52 zU9ES62N0
いや、俺は見ればわかる。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 15:30:41 Ou0nUH3K0
なんでエボがあんな所からスタートしてんだよｗｗｗ
中身耐久用のエンジンとかなのか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 17:29:23 4/22zSX60
久々にベスモ買ったわ
タイヤは厳しそうだったけどシロッコRすげーな
間違いなくビリだろうと思ってたんだが
あと上の方でも議論されてるけどシビック尺のメッキが剥れ杉で悲しいｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:02:34 zU9ES62N0
>>325
シビックRはスペックから言ったらあのくらいで正常だよな。
だからと言って悪いという意味ではなくて。
シロッコRは、同じFFで現行GTIと比較しても、
GTIは最終でドアンダーだったけど、
シロッコRはいい感じだったよな。
シロッコR、欲しいｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:53:16 cHgYB3Uk0
やはりインプレッサはすごいな。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 20:36:06 rdUCz+q50
エボってラリーアートパーツ組んだだけでしょ？なんで滅茶苦茶速かったわけ？
ラリーアート終了しちゃうから？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:08:20 fyNE83Wo0
＞テスト＆サービス製ECU
＞AD08 255/40R18
この辺？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:11:10 B2cOt6BG0
ＨＰ見たけどあのエボはベスモ撮影時ガソリン満タンだったとすると
車重が１５５０キロあるらしいけど、いったいどうやってあのタイム
出したんだろうねｗｗｗ
見る限りなんだか分からないけど、シャクレが言う通り全部が速いって事
なのかな。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:32:29 4/22zSX60
見返しても分からなかったけどSタイヤでも履いてるんじゃない？
脚も相当硬そうだし
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 21:50:58 B2cOt6BG0
タイヤは確かＡＤ08 ネオバの255/40Ｒ18が映ってなかったっけ。
足は確かにほかの車と比べると硬そうに見えたよね。
乗って４周で出したタイムってＨＰにあったけど、ガソリン軽くして
ドライバーが慣れればもっと速くなるって事なのかな・・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:49:05 yzlchXgB0
シロッコ良さそうだけど、高いなー
Rじゃない方ははっちゃんも荒も評価高かったよね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 22:53:38 dxJmUgPY0
エボはECUいじるだけで340ps/50kgでちゃうからね～
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:49:37 +P8ldBak0
思うのだけどこれだけ車載映像が見れるようになって
疑似体験して満足してしまうというか上手くなった気になって
実際に自分で走らせてみると限界には程遠いって現象が起きやすい感じがするので
最近はホントに勉強したい時とか気になる車ぐらいしか見ないようにしている
っていうのは変かな 特訓道場は良かったのだけどね
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 04:31:44 gtdXVnF90
＞疑似体験して満足してしまうというか上手くなった気になって
これはないなあ。少なくとも俺は。
車載から何が見えるかはそのときの自分のレベルによるので、車載見て
上手いと思えたのなら、そのドライバーがやってることが分かってるってこと。
もちろん分かったからってすぐに自分で同じことが出来るわけはないけど、
何やってるか分かってないよりは確実に上達に近いでしょ。
つか、ベスモは車載少ない…。
タイムアタックまる1周の車載を全車種分、おまけに付けるぐらい出来ないんだろうか。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 04:42:54 1bMM8hWz0
買わなくなって久しいが
インカービデオのプレゼントはもうやってないのか
まあやってても一名様だがな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 09:02:37 jAXkX0rm0
>>337
懐かしいな。
あれは車内で何を喋っていたのかを
ノーカットで見るための物と思ってたよｗ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 09:14:10 kQs1SyOG0
まぁ今後ベスモやらホットバージョンやらが移行するかはわからないけど、ブルレイに移行すれば容量がアホのように余るのでオマケ映像として収録ならいいかもね。
ってか、おれもそういうのを見てみたい。
たとえば足さばきをメイン画面にすえて小枠で車外からのの挙動映像とか。
編集に手間かかって余計に金かかるからアレだろうけど・・・
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 13:24:46 jAXkX0rm0
>>339
ノーカット無編集で入れるぐらいなら出来るんじゃね？
しかし普及率から言って当分先になるんだろうなぁ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 20:05:57 +HpJJGZ30
初めて自分の車載をみたときのショックは大きかった。
無意識のソーイングの嵐
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 22:30:28 ZplJvVxH0
>>341
いるいる，なんかフ～ラフラしてる車。酔っぱらいとは限らないんだ w
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:02:45 6yxQ80DfO
べスモ隔月発売に変更へ...て話
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:16:30 CiD9oGdyO
>>343
4月ﾊﾞｶ企画ね!?
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:31:30 W2Ezqoo40
俺は既に隔月でしか買って無いけどな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 21:24:38 M/87+taW0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:08:59 ID:8Wy1OL2r0
行って来ましたMEGA WEBオフ！指定された時間に仲間４人で中央ロビーに行くと、
いましたよ、(糞)ねねさんが！落ち着かない様子で携帯ピコピコ、口パクパク・・・。
御殿場プレミアムで揃えたというアウトレットの服もまずまず着こなし。
『ねねさんですか？』と尋ねると第一声目が『ウスッ』・・・。ん～やっぱり馬鹿っぽいｗ
挨拶もそこそこに、さっそく『ねねさんの車がみたいなぁ』と切り出すと
『いいけど、触るなよ、俺のはレクサスだからよ！』『もちろんですとも』と一同。
一同、息をのんで付いて行くと・・・ありましたよ！前期GS350がそこに！
『レクサスは焼付けブッシュと下回りのエアロでゼロホースだから高速が得意！』
それを言うなら『ゼロフォースでしょ』とツッコミ入れたい気持ちも押し殺し
すかさず『焼付けブッシュは高温で焼いちゃってるのですか？』と質問・・・『まあな』・・・一同ｸｽｸｽ
間髪いれず『下回りのエアロって？』と質問・・・『クラウン乗りはほんと馬鹿だな～これだよこれ！』
『クラウンには付いてないからな！』と得意げに指差す場所を見てみると・・・
ただの整流板ｗ・・・。一同ｸｽｸｽ｡
『さすがレクサスっす！こんなのクラウンには付いてないっス！』と
笑いをこらえながら適当におだててやると(糞)ねねさん上機嫌♪
『レクサスだからな、運転はさせてやれないけど乗ってみるか？』
５人がスシ詰め状態で前期GS350に同乗。なんて頭上が低い車内なんだ・・・(汗)
なんだかんだで楽しいひとときでした。途中聞き取りにくい言葉は無視しましけど。
最後にネットに晒さないという条件で写真を撮らせてもらいました。
でも皆さん興味があると思うので、ここに貼らせてもらいます。
大丈夫ですよ(糞)ねねさん。ちゃんと画像処理はしておきましたから。
URLﾘﾝｸ(www.kit.hi-ho.ne.jp)
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 09:28:16 zKwb1vx+0
ベスモのメルマガでも着たけど、マイカーチャレンジ募集してるわね！
URLﾘﾝｸ(www.bestmotoring.jp)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 10:52:02 7gXOhY0o0
ぽちっとな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 17:41:12 BnzLspNUO
なんだ～テレ東の"激Ｇ"って先月で終わっちゃったんだ！(･ω･;
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 19:05:38 7jsuKxPo0
今年からは、深夜不定期にフジテレビでやりますが
車は映さずに、水着のおねえちゃんが出てくるだけの番組になります。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 19:18:37 DjvHErYS0
ベスモのページ重くなったから行かなくなったな・・・
以前の仕様の方が糞スペＰＣにはありがたい
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 21:33:50 dFyrWc8S0
まとめ
・大井は山本が編集長になってベスモから離れる
・中谷さんは2004年4月号を最後に引退。後に自身のホームページ内の掲示板で
質問されたときに、ベスモ編集部との意見の食い違いが生じたと言ってた。
・大井は中谷さんが引退する前の2003年12月号に御老公のドラテク特訓道場で
久しぶりに戻る。バトルに出たのは2004年3月号から復帰。
・ガンさんは2005年7月号の土屋復帰後から、
土屋と顔合わせしない形でバトルには出ずに単独で登場。
↓
本田編集長、土屋メインのつまらないキャスター陣となる
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 21:35:53 dFyrWc8S0
キャスターの現在
ガンさん 健在
中谷さん 健在 中谷塾
たくちゃん 健在 GT500の監督
シミちゃん 走りメインからエンスーの道へ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 00:17:18 uqXGziW90
>>352
でも中谷さんが抜けててドリドリもいない状況だったわけだろ
改革は仕方なかったんじゃないの？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 19:25:16 Tc97t1WtO
>>352
本田のデブはホットバージョンの編集長をやりながら、ベスモの編集長を
兼ねてやり出したと思った。
>>354
中谷が抜けて大井を呼び戻したまではいいけど、本田のデブが土屋を戻し
たのは大きな間違えだよ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 20:10:59 JnzCpiqbP
間違いというだけの根拠を示せ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:28:30 uqXGziW90
>>355
中谷さんと土屋がいない状態で大井が戻ってもなんのプラスにもならないが
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:52:08 UH+IYmR40
>>357
なんで中谷だけさんづけなの？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:55:51 3sqyASQF0
中谷はランエボが出ないときは良いキャスターだったね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:56:00 uqXGziW90
キャラ的にｗ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 22:58:50 eQXr429u0
明彦ﾀｿ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 01:30:15 u9wdm2+O0
俺も何となくだけど、「中谷さん」で「土屋」だな。
大井は・・・「大井ちゃん」だな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 01:33:12 XYP/6e4H0
そして実際合うと、「大井」に
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 01:43:20 /M6DgFIQ0
ガンさん 中谷さん はさん付けだろ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 09:28:18 2jlbtr1q0
中谷と呼び捨てにしていいのはガンさんだけ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 10:45:26 vD1Rvb0J0
>>357
確かにプラスにならないけど、車のインプレッションの
上手さだと土屋より大井がいいと思う。好き嫌いは別に
して。土屋の場合、上の>>278が触れてる内容にプラス
すると
・安心感
・接地感
・頭の入りいい
これじゃねえ。ホットバージョン専属でベスモ戻らない
ほうがよかったね。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:07:23 q0WnmFK90
理論派と感覚派のバランスがとれてたのが全盛期のベスモだもんねえ
理論派がいてこそ土屋が生きてたわけで
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:07:06 iv55DlxY0
基本的にリニューアル後は×だと思うけど、その中でも荒選手は掘り出しもんだと思う。
顔的な意味でのメインはあくまで土屋氏だけど、実質的なメインになりつつある？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:18:52 2jksouUA0
荒さんはいいね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 17:15:12 ytRyPJo+0
荒は日産車が関わらないテストならいいキャスターだよｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:59:20 WjWXWyYN0
荒はしゃべりがちょっとキモいのが難点。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:17:51 /LgDAL7I0
荒・伊藤は言うことが同じ印象。
特定のメーカーをそんなヨイショって感じしないけどなぁ。
服部がBMWではしゃいでるほうが気になるわ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:40:31 LiEZvHOFO
筑波バトルは宣伝車に優勝させろよ。
献金300万で優勝
200万で僅差２位
それ以下はボロクソとかしてさ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:57:25 rV+rxQXjO
>>367
それを本田のデブが見事に崩しちゃったね。リニューアル以前のベスモ
のキャスターをずっと見てきてるのに。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 10:14:24 tLV256Rg0
>>374
いやだから、中谷さんと土屋がいなくなってたから
リニューアルは仕方なかったかなと
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 10:29:02 mu+Ef4JL0
それぞれ派閥があるから面白いのに
公平中立のキャスターだけになったら買わなくなるわ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 17:05:40 IOQTZG4n0
でも結局中谷は編集部と方針の違いで辞めたんでしょ。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 17:30:20 m1Q/zDqyO
NSXを中古で買えばフェスティバルでガンさんに会える訳だな
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 01:32:55 3aYqB+UiO
んだんだ(^◇^;
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 12:56:26 pPdd3xMh0
NSXは維持費がバカにならないほど高いぞ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 13:09:08 Md/ilWsTO
土屋は10年後もNSX-Rマンセーしてそうだ…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 14:54:21 bO5zTyW40
NSXで維持費が高いって・・・
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 15:55:14 j+nm/DM30
>>381
土屋は自分が一番乗り慣れた車だけをマンセーするからな。
ハチロクしかり、NSX-Rしかり。
それが一番いいんじゃなくて、
それなら自分が一番速い＝他のヤツは今更乗ってないクルマ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 16:54:59 2Cq2kDcy0
>>382
いや電装弱いから、それ含めると結構馬鹿にならない
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:08:38 3aYqB+UiO
NSXって1000ﾏｿもする日本車なのに電装弱いの？
さすがぁ～ﾝﾀﾞ車だﾏﾝｾｰ！！＼('0')／
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 23:05:12 tKJbW0T9O
NA2はそうでもないけどNA1は電装駄目駄目（特に初期型）
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 17:39:01 efU/Woel0
一応ABSの出来の悪さには苦言を呈していたはず
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 17:43:15 gl84pKGMP
なんかホンダはABSでいつも何か言われてる気がする
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 17:56:54 OQpmcsaG0
ABSはそうでもない むしろ当時は、中谷さんとかいいって言ってたくらい
4チャンネルはあの当時あまりなかったしね
酷評されてたのはトラコン
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 18:35:03 7ZCiDDJv0
ABSはS-ZEROの頃は距離が伸びちゃう傾向がなかったっけ？
富士でS-ZEROやF355、インプあたりと走った時に、直線制動もやったような…
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 00:27:35 CCU/3/E20
>>384
電装系のよくあるトラブルをあげてください。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 02:17:59 NbKkdBAi0
>>389
NSXにはトラコンとかついてないと思うぞｗ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 06:22:38 XiLj9S000
>>392
ついてるよ、貧乏人ｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 15:18:10 NbKkdBAi0
いや、ついてないと思うぞｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 15:47:35 6eZEVmwy0
NSXには付いていて、NSX-Rには付いてないって話じゃねーの？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 19:07:47 +4Xs4yZt0
>>395
正解
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 19:40:12 pTzDtQCi0
同誌によると、高速で急カーブにさしかかり、アクセルペダルを踏むのをやめると、
後輪が外側に滑るなどしたという。GX460には、電子的に車体のバランスを安定させる装置が搭載されているが、
その作動が遅れるのが事象の原因だといい、同誌では、このトラブルが横転事故につながる可能性も指摘。
消費者に対してGX460を購入しないように勧める結論を出している。
他のメーカー（車種？）だと最近の電子制御ってそんなすごいの？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:18:44 4lHd3LBh0
最も安いベースグレードには標準
タイプＳにはオプション
タイプＲにはつかない
トラクションコントロールに頼るようなヘタクソはタイプＲには乗るなって事なんだろうな。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:40:17 XfIPLI8x0
頼むからNSXスレにも行ってくれｗｗｗ
ベスモ懐かしいなぁ…1996年7月号？黄色のNSX-R、赤と黒のRX-7が出てるやつ。
それを親にねだって買ってもらたっけ…それからはNSXが出てる号は買ってた。
NSX-Rワンメイクバトル、スーパーバトル、Szero対NSX-Rのレース…あの頃はワクワクするような号ばっかだったな。
それから数年後、FD2が出た号の表紙のNSX-Rに釣られて買ってみたけどなんか色々変わってて戸惑った。
なんというかみんな元気が無いような…
ガンさんと大井ちゃんが居ないのは寂しい…
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 01:20:54 kFvKTCV90
NA1かF355で迷ってるのだが・・・
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 09:04:29 7y6YU6xm0
>>400
求めるものが違いすぎるんじゃね？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 16:51:03 MYKocfDjO
>>397
時速100km弱でテストしたんだっけ？タックインがきついのか？
タックインと言えばスバル車は未だに発生しまくるよな、インプもレガシィも。
それにしてもテストの急カーブってどのくらいなのかな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 17:01:27 7y6YU6xm0
>>402
映像を見た感じだと、パニックブレーキランキングみたいな
普通の平地で思いっきりハンドルを切ってる感じだった。
横転してないし、しそうな感じにも見えなかったけどね。
服部のやつの方がよっぽど横転しそうなシーンが多いｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 20:34:47 Oycf2yuG0
お前ら、ゼロヨンチャンプRRかRR-Zっていうゲームソフト持ってただろ？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 00:49:55 dLJEn8pb0
ゼロヨンチャンプ懐かしいなｗ
RRとかよく分からないしやったこともないけど名前だけは知ってるぞ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 07:49:52 MZPyWmLF0
NSXの維持費が高い？
ベスモに出てくる自動車や内容と、このスレの住人とでは経済格差が大きすぎるわ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:32:39 fcba8AYYO
>>406
だよなｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 09:57:09 V9Q6b8e1O
本田の一部の車は日本車だけどマインドが世界的だから好きだな
目的がはっきりしててわかりやすい
ハイテクで乗りやすくしない
軽量化こそが速さ
経済性メインのタイヤサイズ
みたいな前時代的なことを相変わらずやる
評論家はサイドエアバッグとかESCとか言うけどそんなものが必要な乗り方しててはいけないんだ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 10:28:46 yqy/lPbi0
サイドエアバッグは横から突っ込まれた時のためだろ？
一時停止無視で突っ込んでくるやつに、どうしろっていうんだよ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 10:50:50 B9c0FWla0
一時停止無視で突っ込んでいく乗り方しててはいけないんじゃね？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 12:51:23 CEfB0RWK0
>軽量化こそが速さ
>経済性メインのタイヤサイズ
シビックＲに対する皮肉でしかない
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 12:54:48 UD5SltzQ0
年内に生産終了らしいけどな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:01:30 yC5YsoAT0
ほんと本田は劣化トヨタって感じになってしまった
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 15:08:14 MZPyWmLF0
>>412
いや、生産終了してるよ。
あとは在庫のみだって。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 16:22:27 7aK7FWj+0
>>413
別に元から極端なスポーツイメージを求めてたわけでもないし
「エンジンが高回転まで回ってキビキビ走る」ぐらいのもんじゃね
上原さんとかがいたからああなったんだろう
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 17:30:55 NZdxD05O0
シビックTYPE-R生産終了
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 17:49:08 pmk3aDvQ0
>>413
スバルもな･･･
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:07:23 o6DD19YsO
ドーピングＦＦ大衆車とかどうでもいいわ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 23:28:58 f6e/m0yL0
タックインって何？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 00:19:47 SDw1Wdi60
大概の分からない言葉は、
その言葉と『wiki』で検索すれば
大抵出てくるからお願いだからｇｇｒｋｓ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 00:45:36 LsPRJncM0
>>403
VSCがあるのにもかかわらず、リアがブレイクしそうになり
ドライバーがカウンターステアを当てたので
あの挙動でおさまっているだけだと思うが・・・
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 00:49:09 e9bd2emG0
まああの重心高にV8？では電制の限界でしょ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 02:18:44 RliEttJA0
もう何もないわ今のホンダは。
さっさと上の人間変えて欲しい
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 04:10:09 ykCzxtSt0
トヨタの車に速いのはない。
前スレの筑波タイム見てたらわかるだろ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 10:44:34 EM3ThbzPO
宣伝したい新車にバトル勝たせてやれよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 18:19:47 Ook0S7NeO
フェラーリ４５８はいつ登場？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 18:44:34 87VpHyNlP
ニコ動のは大量削除か
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 20:54:57 5brUri1cO
元爺のニュルアタックby初代NSX-R見てくる
何度見てもすげえな、16ｲﾝﾁだぜ16ｲﾝﾁ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:08:29 rVt0n1PQ0
Yahoo!のユーザーレビュー荒らしてるのはここのヤツラだな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 13:43:02 pdbSCnjX0
なんでニコニコのベスモ全削除したんだろ？
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 19:24:31 bGhHiCWgO
削除悲しす。主が消したとは考えにくい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 20:12:31 mWsFyZJz0
カ ネ 出 し て 買 え
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 21:35:58 6DyGbeYe0
>>432
昔の奴だぞ？
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 22:19:03 sSODkwNP0
>>433
オクで買え
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 23:10:28 14VwOfNeO
億の価値なんてありませんｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 23:12:56 qQ6CVFwn0
過去人気のあったバトルのDVDとか出してくれれば俺は買う
タイプ尺特集とかスーパーバトル特集は確か出てたよね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 23:39:14 UB3P5xCx0
インプランエボのも出てたね
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 23:59:33 7yGfIcs/0
昔のベスモと比べられると劣化がばれてしまうから
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 06:21:50 PNmkbEHq0
削除される前、コメに「通報しました」てあったから
何らかの注意とかあったのかも？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 07:01:02 2iS7/pkYO
>>433
ハードオフ行けば100円だぞ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 07:27:38 p5hMUwWP0
>>439
sm8622134とかsm10379840のことだろうね
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 10:54:43 4gcIiAG60
5年以上前のは許してやれよと思うなあ
最新号あげてる奴は即刻通報でいいと思うが
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 11:32:32 3NXS5SQ80
>>442
どうせ中古で買っても2&4の利益にならないのにね。
むしろ宣伝になってる。
ピストンが言ってたのもちょいと引っかかるしね。
タ○ベ氏の億で買えっていうのも無責任というか。
だから過去の企画をDVDにしろと何度言っｒｙ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 11:33:22 WHoHICkA0
狂おしいほど尿意。いや同意
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 12:13:39 n7Hi41ea0
過去モノをストリーミング配信する企画でもあるんじゃねーの？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 14:07:51 S8EBa2I7O
素人の癖に服部さんを呼び捨てにするピストンは生意気だな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 14:11:29 n7Hi41ea0
ピストンの自分を大物風に見せる体は見ていてウザい。
フジで始まった激走GTの後番組でも、脇坂を見下したポーズとかさ、
年長だとか、長い付き合いだとかはあるにしても、
そういう場では、選手を立てるのが常識だろうに。
なんでそんなやつが出ている番組を見たり、
金出してまでベスモを買わなくちゃいけないんだよ。
情けないわ、ホント。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:12:59 /StQo4wa0
国産車輸入車クルマ全般、スポーツカーには特に詳しくて自身も複数台所有。
自称アマチュアだが腕はプロ並、レース経験豊富、ドリフトもこなす。
数々のプロレーサーとの親交も深く、ラジオパーソナリティも務めるので喋りもばっちり。
クルマ番組のコメンテーターとしてこれほど最適な人材はいない…
でもなぜか嫌われる件ｗ
ちなみにサーキットで会ったことあって、基本的にはあのキャラだけど
初対面の人には親切で失礼ないし、面白い人ですよ。
腕はハンパねえ。
空気読めずｽﾏﾝｗ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:59:52 S8EBa2I7O
腕はプロ並って言ってもガヤルドVBのドライブ見てると土屋服部とはかなりレベル違うと思うよｗつーかやっぱり土屋服部が凄いって事か？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 16:14:50 4gcIiAG60
>>449
服部と土屋でもレベルの差があるからなあ
F3000,FNで何度も優勝してる服部と、F3でもしょぼかった土屋
土屋が輝いたのはルマンくらいじゃないかね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 16:59:12 ErzXV1Fc0
映像媒体は見た目の印象勝負なところがあるから
実力うんぬんより、上っ面だけのイメージで判断しがち
ピストンが受け入れられるか、それとも降板となるか・・・
てかぁ第一戦の優勝チーム監督インタビューで
見切れてずっと映ってるピストンてどうよ？
BS用の収録順番待ちで、仕方なく映りこんだんだろうけど
あの顔は目立つから監督の話より、ピストンが気になって気になってｗ
今週のカーグラフィックTVはCR-Zだけど、月末のベスモは何だろねぇ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 02:16:01 lTVyOyH/0
>>451
cg放送いつ？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 02:42:36 HjYLGTTP0
国沢のトンデモ理論を聞かされるのも辛い
あれ要らんだろｗ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 04:13:55 Nqe81I8s0
>>452
04/23 23:00～23：30 ＢＳ朝日
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 11:28:22 g0BeT6xQ0
>>450
土屋はフォーミュラ苦手だからね
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 14:37:55 Jm7mcmyc0
土屋は一応ハコ車に乗らせたら速い
服部が乗るのを躊躇した欠陥チューン車にも乗ってインプレ出来る男
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 17:18:26 Jm7mcmyc0
ベスモで車種別過去の筑波ベストタイム更新を狙うみたいな企画あったけど
ベストタイムのほとんどを土屋が出してたような
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 19:22:53 Pwy4NmWQ0
次号はCR-Zで、その次は「さらばタイプR」とか特集やるんだろうな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 19:29:18 o0psMdMoP
井出とかフォーミュラなら荒や伊藤より実績あるんでしょ？
でもベスモだと木下より下手なんじゃないかって感じだし
やっぱ全く別物なのかね？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 19:34:52 YSs0TYjLP
>>459
ちょっと調べりゃ井出のフォーミュラの件はすぐ分かるだろ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 19:59:10 u2x2ysJ80
ミスターideは、長いF1の歴史の中でただ一人偉業を成し遂げました。
シーズン途中による「スーパーライセンス剥奪」という偉業です。
今まで、数多くのドライバーが果たせなかったこの偉業を、ミスターideはやってのけたのです。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 20:05:29 o0psMdMoP
F1はそうだけどFポンとかではそこそこ実績あるわけでしょ？
だからこそF1にも行けたんだろうし
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 00:38:17 ilQYNqrz0
井出君より琢磨の方がよっぽど「それは危ないだろ～」という感じの
突っ込み方とかしてたじゃない。
なのに、井出君はライセンス剥奪で、琢磨は「やっぱすげーよ！琢磨は！」
って称賛されてたわけだよ。
要するにF1デビュー前にヨーロッパで名が知れてたかどうかの違い。
琢磨と比べたらアレだけど、少なくとも井出君は虎之助より速いドライバーだよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 01:23:42 Cu0sTjf+0
＞少なくとも井出君は虎之助より速いドライバーだよ。
Fポンを見てたら、そんな事はカキコできないわｗ
井出さんは好きだが虎さんのような圧勝がないだろ。
ライセンス剥奪はいちゃもんとしか思えんけどな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 11:05:51 6Qhy0ddN0
＞少なくとも井出君は虎之助より速いドライバーだよ
これは酷い
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 11:48:36 ZqpZ9cp50
>>457
2002年4月号か。確かにランエボⅦ以外は土屋がベスト
タイム出してる。ただしR34GT-Rは例外。ニスモのマグ
ネシウムホイールを履いたベスモの車で出してるから。
実際に正しいのは、2001年2月号に広報車のR34VスペⅡ
で出したタイムが正解。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:26:51 01cMeBwC0
>>464
虎之助選手の「タイヤが冷えてる時の限界の見極め」は
確かにすごいんだけど、無謀なドライブが目立っていたのも
事実。
星野一義が「アレやっていいんだったら、誰でもトップ取れるよ」と
激怒していたくらいだから。
井出選手は少なくとも国内レースでは、クリーンな走りをしていた。
レース結果だけで判断するのはどうかと思うよ。