10/04/24 19:11:03 UBX9Fa610
>>861
オイルプレッシャースイッチ。
もしくはエンジンのレイアウトによるけど、オイルエレメントが原因だったこともアリ。
ちなみに車種はＨ11.3式のEA3A、ギャランだったね。
エンジンは4G64。
プレッシャースイッチがエレメントのすぐ近くにあったからね。
ちなみにエレメントはPIAA製でした。
参考までに。
10/04/24 19:11:03 UBX9Fa610
>>861
オイルプレッシャースイッチ。
もしくはエンジンのレイアウトによるけど、オイルエレメントが原因だったこともアリ。
ちなみに車種はＨ11.3式のEA3A、ギャランだったね。
エンジンは4G64。
プレッシャースイッチがエレメントのすぐ近くにあったからね。
ちなみにエレメントはPIAA製でした。
参考までに。