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初スレ 男なら左足ブレーキ（ＡＴ） 88-90
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：01/11/26(月) 15:58 ID:WBzEY2MW
一仕事したら見たら、、、何と、、、
しょうがないな～、一応上げておこう、左足の危険性を。
①マニュアルに乗り換え、クラッチを踏んでびっくり！気が動転して
クラッチを踏んだままクラッシュ。てな事故がある。マニュアルに絶
対乗らない人は除外。
②いざという時、全身に力が入ってブレーキング。その時右足は、、
行き場が無くてアクセルを踏んで（思い切り）しまう確率が２０％ほ
どある。
③フットレストを使わないでコーナリングしてみなさい。体がふらつ
いて怖いほどです。これがあわや事故と言う状況なら？身体をぐっと
固定できるのがどんなにありがたいことか、、、左足は常にフットレ
ストが良いようで。
左足ブレーキのメリットは踏み替え時間の問題だけ、比べればどっち
が良いかお解かりですね。
自動車メーカーでも設計時に左足は想定していない。＝位置や力の入
りかたなどは左足にふさわしくない場合がありえる（かも）
ブレーキペダルが大きい訳：
パニックや揺れる車内でブレーキペダルを踏み外し確率を下げるため。
（デルファイ・ブレーキ設計者談）
頼むから「男だったら」なんて言わないでぇ。