10/02/23 10:17:20 L37egKnF0
>>54
もしそれが左叩きの根拠なら見識が狭すぎる。
>>51
エコメーターとかインジゲーターの付いた車に乗った事ない？
極力惰性で走るのが一番燃費が伸びる。
メーターの動きを意識した走りと、気にもかけない運転とではだいぶ違う。
新山サンの話はあくまで仮定で、左足ブレーキの人すべてにそういう傾向がある
わけではないはず。
右ブレーキが安全を確保する場合、左足ブレーキ使用に比べて先読みしたブレーキ準備
が必要になるという事。
10/02/23 10:17:20 L37egKnF0
>>54
もしそれが左叩きの根拠なら見識が狭すぎる。
>>51
エコメーターとかインジゲーターの付いた車に乗った事ない？
極力惰性で走るのが一番燃費が伸びる。
メーターの動きを意識した走りと、気にもかけない運転とではだいぶ違う。
新山サンの話はあくまで仮定で、左足ブレーキの人すべてにそういう傾向がある
わけではないはず。
右ブレーキが安全を確保する場合、左足ブレーキ使用に比べて先読みしたブレーキ準備
が必要になるという事。