10/02/21 20:13:19 OY73LwE20
2輪車のブレーキ（手で操作）を例にすると解りやすい。
教習所や各種教本での基本は走行中はハンドルグリップを
スムーズに操作出来、また不意の外力にも対応できる様に親指と
他4本指でしっかり握る。ブレーキが必要な時は四本指をグリップから
レバーに握りなおしブレーキを効かす。右右踏み替えのようにタイムラグが生じる。
だが、実際は走行時、親指と2～3本の指でグリップを握り1～2本は
ブレーキレバーにかけて置く、こうすれば不意のブレーキ時も握りなおしのタイム
ラグ分短縮できるし、2輪MTでは減速時の4輪で言う所のH＆Tもできる。
親指対2～3本指でもヒトの構造上、必要なハンドルホールド力は維持できる。
昔のワイヤ接続のドラム式フロントブレーキでは１～2本指では握力が
足らないこともありえたが油圧ディスクが当たり前になった現在では
一部の人を除いて握力が足らないという状況は起こらない。
競技経験者では100%。ある程度乗り込んだバイク海苔の間では常識と言うか
教習所タイプとの優劣に疑問をはさむ余地なしで行なっている。
左ブレーキもココまで来ればミギミギにバカにされる事も無いだろうなｗ