10/01/31 00:39:25 msxIaY5kO
ｱﾝﾁの意見を見てるとなんだか悲しくなってくる
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 00:42:33 SJzUzhKV0
>>99
「いつかはクラウン」あたりから始まった日本の車嗜好の大雑把な流れはそういうことですね
車を論ずるのに必要性を語らないと駄目になるほど車が無視される時代になるとは
メーカーの人も思ってはいなかったんじゃないでしょうか
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:01:39 wku9qi060
>>97
適当？君、気軽だの適当だの、公道に出ないで欲しいな。取得に苦労したところも含めて危なくてかなわん。
陛下が自分で車を運転？皇居の中だけで陛下自身が車が好きだからだろ？
現在御陵車を陛下が公道にて運転なんて聞いたこともないが。
陛下の移動では警察が道を封鎖し信号も操作する。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:02:25 DTXlxk240
>>100
99は別にアンチじゃないと思うよ。
貧人親父の独白なだけ、わざわざこの板に来て垂れ流す様が涙を誘うと言う点では同意。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:07:46 DTXlxk240
>>102
ちょっと調べれば解ることくらい先に調べてから書き込めば？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:13:44 6DVAtfl1P
ID:IMASW4D70みたいな危険ドライバーがいるのも怖いな
運転は好きでMT乗り続け向上心も変わらず持ち続けてきたがなんでも適当なドライバーが増えて困る
楽に移動できれば他は関係ないと言う自己中なのかな
正しい運転をするのはある程度面倒で気をつかうものだ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:15:51 wku9qi060
>>104
お前と違ってそんなことも知ってるけど。
独身時代護衛付で公道走った事もな。
もしかして、“皇居内”って意味が分からないほど低能なのか？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:16:08 SJzUzhKV0
だから>>103さんが書いているとおり「皇居内で自らマイカーを運転」なんでしょう
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:29:16 eWEpJCWIO
適当にハンドル切られて大事な車にぶつけられたら最悪だ…
適当な運転者は人様の愛車にぶつけて逃げる可能性も極めて高い
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 02:12:39 fg59lY450
>>102
気軽に適当に運転できるのが普通なんだけどな
お前公道に出ないで欲しいな
そんなかちこちで公道にでられたら事故るにきまっている
それから今生陛下が私事で車を運転しいることにかわりはないだろ
公務で運転するかよ、馬鹿かお前は
取得に苦労？どこが？
車校に半年通って、仮免まで授業と試験は全部一発でクリアー
その後3ヶ月で卒検まで授業と試験は全部一発
免許とりにいくまでさらに3ヶ月あいて一発でクリアーしましたが？
お前低脳すぎるぞ
>>105
お前のほうがよっぽど危ない運転だな
気を使う？お前運転向いてないよ
しかもATよりはるかに楽なMTのっといてその意識っておかしいぞ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 02:27:57 fg59lY450
>今生陛下でさえ、自分で車を運転しているんだがな
この文章がwku9qi060には理解できなかったようだ
頭悪いんだろうなぁ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 06:03:10 qNRsIghi0
この前、リフォーム番組で減築という言葉を聞いてほおーっと思ったよ。
６畳の部屋を８畳に広くするか、今あるテレビなどを捨てれば部屋は広くなる
勘定だ。内向きといえば内向きだけど、車も無ければ駐車場が庭になり花畑
くらいにはなるね。車がどうかは別にして要らないモノが回りに溢れている
のは事実なんじゃないか。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 07:07:21 fssX2MsU0
>>109はアンチの釣りかな？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 09:57:50 60QlwLni0
義務とか責任とか背負って走るのが運転なんだけどな
とでも改変しておくｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 10:41:50 SJzUzhKV0
ドライビングで快楽を得ようとする傾向が減り
運転に対する義務や責任は大きく
ともなればプライベートでも運転が労働と認識されるのは仕方ないですね
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 10:54:42 YBDPP2QI0
結局は慣れの問題だから運転しない奴からみりゃ、そら重労働だろう
バキバキのグリーンマークの奴がナビ片手に走るのと
丸１年通ってる毎日の通勤コース走ると奴じゃ疲労度は1/10（概算）以下だお
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 10:55:26 0ol/TuWH0
Googleのストリートビューの方が楽しいだろ？
寝ころんだまま、楽チンで日本一周ができるYO!
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:10:29 hLi/aYdy0
>>115
A 毎日通勤で乗るだけだが年間10000km運転
B 月に１度行楽で知らない道を走って年間2000km運転
自動車保険料がAの方が高くなるのはおかしい
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:21:14 UodK9foH0
たしかに
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:23:43 msxIaY5kO
>117
そりゃそうだろ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:30:51 YBDPP2QI0
>>117
まー、通勤で使わないなら自家用車は必要ないかもとは俺も思う。
それこそレンタカーで充分。あとは嫁の行動範囲次第だね。軽でも買い与えておけば。
そんな環境だったら恐らく、旦那も車通勤かもしれないけど。
俺は車が好きだから、それでも維持するだろうけどね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:10:53 wku9qi060
ID:fg59lY450
相当な危険運転者
教習所で一発なんて当たり前のことｗ
いかにレベルの低い運転で満足しているかが露呈されたね
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:15:42 wku9qi060
> しかもATよりはるかに楽なMTのっといてその意識っておかしいぞ
なんだこいつは、釣りだったかｗ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:24:24 PpzyEZ+60
車が生活に必要で、高卒時に免許を取るような、
地方の若者の絶対数が少子化・過疎化で減っただけだろ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:38:37 eWEpJCWIO
皇居内でマイカーを運転するなら私有地で免許いらないんじゃね？
公道とはリスクも違うし陛下の趣味車なんて完璧な状態を保たれている
そもそも送り迎えを自ら拒否した趣味レベルの話
ここで語るようなものじゃない…
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:38:49 SJzUzhKV0
普通の若者はATが楽でクーペにも興味無いです
ズレが酷いために釣りと思われるんですね
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:42:54 dCCLiNC6O
物を操作する楽しみを知らない日本人モドキか。
「超ゆとり」恐るべし
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:44:37 bQchDMed0
金がないんだよ。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:53:39 StoYyYW80
ローンの審査が厳しいのもあるな
今は保証人なしだと若い人はまず通らない
ローン実績が無いから貸さないとか、ザラ
不景気すぎる
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 12:56:14 vcC1gO8AO
社会に退廃と悪徳を蔓延させ日本を傾けた、旧世代大量消費文化を継承しない、保存しない、断絶に追い込む。
これが新世代の沈黙の意思であり、無形の裁きなのです。
m9(^q^)
それは、古代ローマにおいて大罪人に課した重罰「Damnatio Memoriae(記録抹殺刑)」の現代版、あるいは文化の断種処置とでも言うべき裁きなのです。
m9(^q^)
旧世代の悪人が愚かにもデッチ上げた、虚栄と虚飾の悪徳文化、
これらを新世代の黙殺と拒絶によって根を断ち、種を潰し､枯死に追い込み土に返す、社会の大掃除が始まります。
m9(^q^)
旧世代の悪人たちが､弁解と反駁を上塗りしながら枯れ果て滅び去る有り様を、これからの時代に向けた反面教師とすべく、
彼らの好きに言わせながら、生暖かく観察してあげましょう。
m9(^q^)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:02:35 dCCLiNC6O
>>129
チョンは祖国にお帰り。
在日参政権が大反対で涙目だなｗ
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:06:06 PoaQKS4H0
>>96
>地球温暖化の原因でもっとも有力視されているのは二酸化炭素だよ
太陽の温度と地球の自転の関係の方が大きいんじゃないのか？
長い地球の歴史で産業革命が起きてから１００年ちょっとの短い時間しか経ってないから何とも言えんけど。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:13:02 StoYyYW80
地球温暖化の原因って実はよく分かってないらしいな
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:21:41 PpzyEZ+60
>>131
二酸化炭素は温室効果ガスである・・・○
二酸化炭素は温室効果ガスの主成分である・・・×
温室効果ガスの95%を占めるのは水蒸気
温室効果ガスは地球温暖化の主犯である・・・×
各種データ（産業革命以降の物だけでも）を見ると、
平均気温が上昇した「あと」二酸化炭素の濃度が上昇している
つまり、「温暖化が二酸化炭素上昇の主犯」
二酸化炭素を急に削減できたわけでもないのに、去年、日本では猛暑日が非常に少なく、
冬になると欧州で大寒波が起こった。
人類の活動程度で、地球の環境は変化しないのだ。
人類の活動程度で、地球の環境は意のままに操れないのだ。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:34:38 fg59lY450
>>121
お前は日本語が通じないんだな
教習所で一発が苦労してるって？
頭おかしいんだな
>>122
明らかにMTのが楽だよ
トルコンATと比較して比べるとトルコンATはエンブレきかすためにギヤ下げると
減速ショックがあるため、わざとアクセル煽ってやらないといけないがトルコンの変速時間がおかしいためかなりずれる
MTはアクセル煽るのがスムーズにでき、変速ショックがない
東名で100～140で一定で走れない馬鹿ばっかのとこにいくと
トルコンATだとDの右にシフトを入れて下に1～2回シフトいれるがエンブレのききが悪く、ちょい大目にシフトダウンすると減速ショックが激しい
MTなら減速ショックなしでそこまでシフトダウンしなくてもエンブレがよくきく
最近の電子スロットルはちょっとアクセル踏んだだけ（10分の1程度）でがばっと開き、トルコンATだと一瞬Gが強くかかるがMTならそれがない
あとはトルコンATでシフトチェンジを手動でするより、MTのHのほうが気軽に適当にやっててもどこにギヤが入ってるか手で触ってるだけで簡単にわかる
前の車がだらだらして止まる場合、ATならブレーキを引きずらないといけないがMTならH&Tやってギヤ落とすだけでブレーキを本当に止まるときまで踏まなくていい
他にもいろいろMTのが楽な証拠がいっぱいでてくるぞ
ATが楽ってやつはMTの操作をするのに意識してやらないといけない下手糞
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:41:15 fg59lY450
>>125
残念ながらクーペにも興味があるのが現状です
ポルシェ911やGT-Rのような完璧走り重視じゃなく
CLやCTS-Vクーペ等のラグジュアリークーペのが好きだけどね
フェラーリで言えば430より612のほうが好きって感じだよ
だからクーペでもエキゾチックカーは全然知らない
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:49:17 fg59lY450
>>128
ローン審査
車屋のオートローンは、年収水増しして書いて車屋にも頭金多く払っているかのように車両価格を水増しして書いてもらったが
保証人なしじゃ審査通らなかったが
ろうきんは源泉徴収表だして給料の紙3か月分だしたら、審査に5日間ぐらいかけた後保証人なしで500万貸してくれたぞ
JAは400万までなら保証人なしで審査通るって言われた
今年25歳でローン申し込んだ話な
もし保証人がいるなら金融の人に保証協会でお願いしますといえば、親や知人に保証人になってもらう必要はなくなる
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:54:15 fg59lY450
>>136補足
ちなみにクレヒスはAMEX6ヶ月の支払いのみ
月5万ぐらいづつの支払い
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 13:55:21 SJzUzhKV0
普通の若者も疲れたオッサンもH&Tなんかやってられないというかそんなもの言葉に出す自体が恥ずかしいと言うか、そういうのが現実でしょうね
ありえない世界がどんどん広がっていくようです
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:01:19 wku9qi060
>>134
言い訳乙ｗ
>>80と>>83で取得の苦労の話をしてるんだろ？お前が日本語理解できてないんだろ
教習所で一発なんて当たり前と言ってるんだよｗ
MTの運転にしても馬鹿丸出しだな
下手糞ですって言ってるようなもんだｗ
アクセルワークでATのシフトタイミングなんざある程度操れる
ロスや頭の悪い変速がいやならDCT系のATに乗れば？ｗ
H&Tの使い方も馬鹿馬鹿しいｗやっても坂道発進での応用くらい
どんな出鱈目な運転してんだよお前
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:02:07 XukpLqL90
無謀だねえ
高速でブレーキ踏まずにエンブレなんかで減速したら突っ込んでくれと言ってるようなものだし
本来ならローンが通らないような買い物を、あの手この手で無理やり通す
最初っからマイナス貯蓄人生、たいていどこかでつまずいて悔いの残る一生になる可能性が高い
今時には珍しい破滅型の性格をしている若者だな
個人的には部下にしたくないタイプだ
上司はヒヤヒヤものだろう、同情する
欲しいものは金を貯めてから買う、無理はせず、控えめな性格で言われたことをきちんとやってくれる
もちろん慎重な上にも慎重に安全運転、そんな部下のほうが望ましいねえ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:06:35 fg59lY450
>>138
H&Tなんてそこらのヨーロッパのおばさんでも無意識に街乗りでやってるけどな
お前の認識は大分世間とずれてるな
H&TなんてMTの会話になれば若者の口から普通にでてくる（もちろんATのってる奴の口からな）
ゲーセンでも湾岸MIDNIGHTでセルシオ使ったり、頭文字Dやったりするのはほとんど若者な罠
GT5にしたって若者が持ってることが多い
あと最近じゃATのシフトレバーをMT風にするってのまで流行ってるぞ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
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おっさんはお前がおっさんだからMTやってられない人が多いってことがわかるのか
年とると無意識に足と手が動かせないんだよな？
SJzUzhKV0は更年期障害か
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:10:02 msxIaY5kO
>138
そんな考えしてる方が恥ずかしいけど
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:11:54 SJzUzhKV0
よく言われてますが車ゲーム愛好家と現実の車を愛好する層は直結してないんですよね
ヨーロッパなんかさらにどうでもいいでしょう
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:11:56 eWEpJCWIO
>>134
君どんな運転してる？
MTだとエンブレで減速しても後続のためにあえてランプを点灯させることもある
高速道路で君の行為は危険以外の何者でもない
停止時のヒール&トゥも意味不明
止まるときはちゃんとランプ点けて意思を伝えてくれ危なすぎる…
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:12:00 +mRdz3gD0
タバコ吸って缶コーヒー飲みながら運転する俺にはAT以外考えられんｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:16:37 wku9qi060
>>141
何でヨーロッパの話が出てくるの？AT,MT比率からして日本とは真逆だしそれに適した道路と言える
挙句の果てにゲームと実車をごっちゃにして、お前がずれてるよｗ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:24:02 fg59lY450
>>139
お前全く理解できていないんだな
教習所で全部一発で通る、しかも長期間で運転の感覚があきまくりにも関わらず（ひどいときは3週間教習所にいかない）
それが苦労してるってお前のほうが頭がおかしい
ATのシフトタイミングをある程度操れる？
そんなのは妄想です、しかもある程度しか・・・
MTなら無意識で100％操れるよ
DCTは搭載車種がフェラーリカリフォルニアやポルシェ997等高額になるだけで買えるわけ無いじゃん
常識で考えろよ
MTなら400馬力以上のクーペのノーマルが乗り出し500万前後（車両価格は300万円台）だ
坂道発進でブレーキ踏む必要があるってどんな下手糞？
どれだけ急でもアクセルに踏み替えて、クラッチを離すだけだけどな
H&Tは交差点でスムーズに行く場合や、前の車がだらだらしてる場合に使うのが普通だけどな
どれだけ運転が下手なんだよ、お前は
しかも草生やしてまで必死だな
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:25:20 fg59lY450
>>140
お前はわざわざ高速でブレーキ踏みまくるほどの下手糞なんだな
100～140で一定で走ってくれない馬鹿の列でもブレーキ踏む奴なんて滅多にいなかったがな
ブレーキ踏むときは大幅に減速するだけのときだぞ
お前のような下手糞が渋滞の原因をつくっているんだな
あとローンについて何も分かってないようだけど
一般にオートローンの信販系より銀行系のが通りにくいといわれている
これは銀行の審査が厳しいから
それが通ったって意味もわからないほど頭が悪いのか
部下にしたくないタイプ？
お前は支払いができない奴しか部下にできなかったからそんなこというんだね
どこかでつまづく？つまづくような会社なんだね
ブラック企業なんて可哀想に・・・
ちなみに若者の多数がどっかかでローンはあるぞ（主に車が多いけど）
結婚でもマイナスからのスタートのが圧倒的に多いしな
独身のお前にはわからないかもしれないが
ちなみに借金のない若者の行き先が派遣村や路上生活
笑えて来るよね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:32:24 wku9qi060
>>147
やっぱ日本語理解できてないな
>>80から始まった話で、2倍掛かったから苦労とみるだろ
それに対し>>83で１年掛かったと書いてある
DCTはゴルフとかにも普通に搭載されてるけどｗお前無知すぎて笑えるｗ
坂道での楽な応用のやり方のひとつであって、俺は回転合わせてクラッチ無しでシフトダウンも出来るけどな
お前のようなパーシャル領域で踏むことが出来ず危険な状況でエンブレに頼る必要もない
交差点で使うことはあるが、H&Tの使い方はそれが普通だと思ってんの？
これはあくまで応用でしかないよ？
出鱈目運転してる奴は違うなやっぱｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:32:29 fg59lY450
>>144
ブレーキぱかぱかの下手糞乙
高速道路でそんなに踏みまくって渋滞の原因つくるのやめようね
ATでさえブレーキランプつけてないことが多いってのに
停止時の話が理解できない？
だらだら止まる馬鹿が前にいる状態で
トルコンATだとブレーキひきずる
MTならH&Tで1or2にいれてブレーキを引きずらずにすむ
そんなことも理解できないほど頭悪いのか
追突に関してもその状況で追突するなら余所見してるか、シャブやってるか酒飲んでるか
元から運転をしちゃいけない人間かのどれかだよ
>>145
過去にコンビニ弁当を箸で食べながらMT運転したりしたからそのぐらい余裕
片手でハンドルとシフトを操作しながらもう片方の手で携帯も普通にできるよ
普段はあまりやらないけどね
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:33:07 +mRdz3gD0
俺今25だけどローンとか組んだことないわ･･････。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:34:42 wku9qi060
DCT搭載車がフェラーリカリフォルニアやポルシェ997等高額車種のみとか笑えるw
>>148
もう妄想で話すのやめたら？見てるこっちが恥ずかしくなる
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:36:16 wku9qi060
> 元から運転をしちゃいけない人間
まさしくID:fg59lY450のことだな
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:38:10 fg59lY450
>>149
ゴルフが車両価格300万円台のノーマルで400馬力以上かぁ
それは俺が無知だったわ
ぜひそのゴルフのノーマルを晒してくれ
どんなグレードなのかぜひ興味があるからな
坂道で楽？
お前が下手糞なだけ
危険な状況ってのはどんな状況だろうねぇ
普通に100～140で速度一定に保たれずに流れている中、ぱかぱかブレーキ踏む下手糞なんてのはお前ぐらいだだぞ
東名はしってみろよ
大抵はそんなことじゃブレーキランプなんてつけないからな
クラッチなしでシフトダウンねぇ
お前みたいな下手糞は実際できなくても、書き込みは自由だしな
苦労っていうのもお前の妄想でしかないわけで
何を苦労したの？言ってみろよ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:39:38 wku9qi060
> 過去にコンビニ弁当を箸で食べながらMT運転したりしたからそのぐらい余裕
> 片手でハンドルとシフトを操作しながらもう片方の手で携帯も普通にできるよ
> 普段はあまりやらないけどね
もうキチガイとしか言いようがないなこれはｗ
下手糞に加えて安全意識もゼロ
ああ、ゲームの世界のことなのかなｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:40:13 fg59lY450
>>152
ぜひノーマルで400馬力以上の車両価格300万円台のDCT搭載車種を無知な俺に教えてくれ
お前捏造やめろよな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:41:23 fg59lY450
>>155
お前は下手糞すぎて、そんなこともできないもんな
ああwku9qi060は免許自体もってないカタワだったか
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:42:13 wku9qi060
>>156
そんなものないよｗ
お前が妄想で付け足した条件だしな
しかし下手糞ってのは怖いねぇ
注意した人たちを、勝手にパカパカブレーキ認定しちゃってるし
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:44:23 wku9qi060
>>157
ゲームの話をここに持ち出すなよｗ
パカパカブレーキ君ｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:45:57 fg59lY450
>>158
お前は日本語が読めないんだな
妄想で付け足した条件？
>DCTは搭載車種がフェラーリカリフォルニアやポルシェ997等高額になるだけで買えるわけ無いじゃん
>常識で考えろよ
>MTなら400馬力以上のクーペのノーマルが乗り出し500万前後（車両価格は300万円台）だ
最初からちゃんと書かれているんだが日本語よめないんだねぇ
東名のことに関しても
現実はブレーキ踏まないのが普通なのに（もちろん渋滞になって停止に近い状態まで速度落とすと踏むけどな）
100～140でブレーキ踏まないといけないとか、まさしくパカパカブレーキだな
お前下手糞なだけじゃなく日本語も読めないんだな
ここに書き込むのやめたら？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:46:52 fg59lY450
>>159
捏造するのをやめような
無免許君
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:48:42 wku9qi060
>>160
妄想じゃん
下の条件は俺のDCTの話にに関係ないしｗ
誰が100～140でブレーキ踏むなんて書いてあるの？ｗ
ああ、得意の妄想かｗ
急激なエンブレであたりやまがいなことをする下手糞は違うねぇ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:52:09 fg59lY450
>>162
草生やしてまで必死だねぇ
DCTに関係ないとか言って話をごまかすのをやめようね
>>134で最初から100～140と書いてあるところに
後からのレスでブレーキ踏まないとどうこうと続いてるんだが、やっぱり日本語読めないんだな
下手糞で日本語もわからない、草はやすのだけが必死のカタワは頭おかしいね
捏造するのをやめろよ無免許君
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:53:24 wku9qi060
> 東名で100～140で一定で走れない馬鹿ばっかのとこにいくと
> トルコンATだとDの右にシフトを入れて下に1～2回シフトいれるがエンブレのききが悪く、ちょい大目にシフトダウンすると減速ショックが激しい
> MTなら減速ショックなしでそこまでシフトダウンしなくてもエンブレがよくきく
この速度域でこの有様
いかにパーシャルで踏めないかわかるなｗ
強力なエンブレでフットブレーキを誤魔化して上手いと勘違いしてる基地外といえる
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 14:56:41 wku9qi060
平日通勤では東名を毎日利用するがID:fg59lY450のような下手糞には遭遇したくないな
コイツがATで高速走ると100キロ以上で大目にシフトダウンして激しいショックとともにエンブレで減速してくるようだしｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:00:52 MD/zOhUcO
>>164
強力なエンブレねぇ
お前まさしく現実の道路走ったことないんだな
無免許でATもMTも運転したことないのがよくわかる
パカパカブレーキが上手いなんて捏造やめろよ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:04:17 wku9qi060
ID:wku9qi060が高速道路で急激なエンブレを使う下手糞ってことが証明されたねｗ
> パカパカブレーキが上手いなんて捏造やめろよ
これコイツのことだよね
急激なエンブレ使ってフット使わないで上手いと勘違い
怖い怖い
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:07:57 wku9qi060
と言うよりID:wku9qi060は自分で自分を下手糞と認めてしまったわけだ
高速道路では基本ブレーキは踏まないのが普通
その中大目のシフトダウンしてまでもエンブレを効かす危険人物ID:wku9qi060
下手糞の上を行く下手糞と言えるなｗ
そして、強いエンブレかけておいてブレーキランプ点けてない俺カコイイ！ってか
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:09:01 wku9qi060
間違えたｗ
その中大目のシフトダウンしてまでもエンブレを効かす危険人物ID:fg59lY450
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:10:27 MD/zOhUcO
>>165
無免許は妄想で書き込むのやめような
ショックが激しいってのは回転があがるからだし
エンブレとは別だしな
まさかATのショックがないなんて妄想してる？
無免許はこれだから
強力なエンブレねぇ
シフトを右に動かして下に動かすのは
MTモード付ATと言われるもので6～7速なわけだが
お前は無免許で無知だからエンブレが強力だと思い込んでるんだねぇ
草生やしてまで必死だな
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:11:44 2P3nlacR0
ワープア身の丈オジンの定番
・身の丈にあった生活（ワープア暮らし＝身の丈w）
・都心暮らしに不要（都内＝都心と思うことから田舎者なんだろうねw）
・事故コワー
・興味ないのになぜか車の知識は豊富w
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:11:56 MD/zOhUcO
>>168
自分で下手くそと認めたか
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:14:05 YBDPP2QI0
ここ何のスレだっけ・・・MTの話題はどこでも荒れるなｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:15:05 wku9qi060
>>170
ギアが下がり急激に回転が上がるなら結構なエンブレだね
ショックが激しいことをしてしまうなんてどんだけ下手糞なんだよ
ブリッピングもかませない雑魚がH&Tをやってたのかｗモドキだなｗ
しかもこれを高速道路でやるとは当たり屋だなｗ
MTモードはロスで効きが弱いから大目に下げて急激に効かす危険人物ID:fg59lY450=ID:MD/zOhUcO
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:16:34 wku9qi060
>>172
訂正したよ
間違いを責めるほど堪えてきたか？ｗ
東名で急激なエンブレを使う下手糞は下道でも凄いんだろうな
停止時はエンブレで停止寸前までもっていくとかやってそうだｗ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:22:20 MD/zOhUcO
>>173
無免許のwku9qi060を叩くスレ
>>174
シフトダウンで回転が上がらないなんて、まさに無免許だねぇ
ブリッピングがトルコンが滑ってるときに完璧にできるなんて、まさしく脳内
しかもATがショックがないと思ってるキチガイ
wku9qi060は無免許のカタワ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:24:44 wku9qi060
>>176
シフトダウンで回転が上がらないなんてどこに書いてあるの？ああ、また妄想かｗ
急激なショックを和らげることぐらいはできるよねぇｗ
ATにショックがないなんて、これもどこに書いてあるんだろうねぇ
ついに妄想で話をすることしか出来なくなったか
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:26:07 wku9qi060
そういえばID:fg59lY450=ID:MD/zOhUcOはGT5とかゲームの世界の話だったねｗ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:27:11 MD/zOhUcO
>>175
また捏造か
急激なエンブレがかかると思い込んでるなんて
無免許のお前だけだぞ
エンブレで停止寸前ねぇ
大幅に車間距離とらないとできなく
そんなに車間距離とらないのが一般的なのに
脳内で無免許な奴は言うことが違うな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:30:49 wku9qi060
> 東名で100～140で一定で走れない馬鹿ばっかのとこにいくと
> トルコンATだとDの右にシフトを入れて下に1～2回シフトいれるがエンブレのききが悪く、ちょい大目にシフトダウンすると減速ショックが激しい
> MTなら減速ショックなしでそこまでシフトダウンしなくてもエンブレがよくきく
ATでは大目にシフトダウンしてショックが激しい、MTならエンブレが良くきく
高速でこんなことしてる時点で危ないし間違いなく急激と言える
今更慌てて言い分け始めたって無駄だよｗ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:33:19 MD/zOhUcO
>>177
ギヤが下がり回転が急に(1～2ダウンだから500～1000回転ぐらいか)上がるとお前が言ってるわけだが
しかもショックに関してもないように書いておきながら
草生やさないと書き込めないほど必死だな
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:35:15 wku9qi060
>>181
高速じゃ十分急だわな
危険意識のないお前には理解できんかもしれんが
怖い怖いｗ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:36:29 MD/zOhUcO
>>180
自分が正しいように振る舞っても無駄だよ
お前は脳内で無免許ってことが露呈してるから
草生やすほど必死な無免許君は現実をしろうな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:39:41 wku9qi060
>>183
自己紹介かね？
現実は高速道路では速度一定な
お前みたいな大目にシフトダウンして急激なエンブレを効かす馬鹿は車に乗らない方がいい
ゲームの世界だけにしようなｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:39:56 MD/zOhUcO
>>182
現実の道路はしったことないのがばればれ
実際ほとんどの人がほとんど同じ車間距離を維持して
ブレーキふまずにやってるエンブレを
急だなんて言っちゃうのが無免許の証拠
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:43:49 MD/zOhUcO
>>184
速度一定？
まさしく脳内だな
無免許君はこれだから
東名で速度一定なんて車が全然いない状態（深夜あたり？）でしかありえない
無免許君は現実の道路走ってから書き込もうな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:45:13 eWEpJCWIO
普通の人はアクセルオフだけで君みたいにマニュアルモードで多めのシフトダウンなんかしないよ…
どれだけアクセルオンオフ運転してるのかと
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:47:15 wku9qi060
>>185
普通の人は、
> Dの右にシフトを入れて下に1～2回シフトいれるがエンブレのききが悪く、ちょい大目にシフトダウンすると減速ショックが激しい
こんな馬鹿なことやらないｗ
一定で走れない言い訳が続く続くｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:50:37 MD/zOhUcO
>>187
また妄想か
東名走ったことないのもAT乗ったことないのもバレバレ
ATのアクセルオフなんて全くエンブレ効かないけど
ブレーキ踏まずに皆速度さげてるわな
まさかパーキングブレーキやサイドブレーキ使ってるとでも言うのか？
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:53:52 MD/zOhUcO
>>188
現実の道路走ったことないのがバレバレ
お前はゲームだけしかやったことないから知らないのかもしれないが
一定なんてありえないから
捏造するのやめろよ無免許君
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:54:21 wku9qi060
もう無免許のレッテル張りしか出来なくなってるなｗ
上手いと勘違いして危険行為続ける奴は危ないねホント
規制か知らないがいきなり携帯にチェンジして必死に書き込みしてるのが笑えるｗ
>>189
ATはエンブレ全く効かない？弱いけど効いてるでしょ
ブレーキ踏まずにみんなが走る中、お前一人が
こんなことやってるわけだｗ
> トルコンATだとDの右にシフトを入れて下に1～2回シフトいれるがエンブレのききが悪く、ちょい大目にシフトダウンすると減速ショックが激しい
> MTなら減速ショックなしでそこまでシフトダウンしなくてもエンブレがよくきく
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:54:55 SJzUzhKV0
え・・・勘違いした走り屋気取りの小僧ならともかく
普通の人がやたらATガチャガチャいじってるとでも思ってるんですか
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:57:00 fg59lY450
>>191
無免許のwku9qi060は現実と脳内の区別がつかないんだな
弱いけど効いてる？
お前やっぱり現実の道路を走ったこと無いんだな
みんなブレーキ踏まずに、ギヤチェンジなしのエンブレ以上に減速してるんだがな
頭おかしい無免許のキチガイはこれだから
ずーっと草生やしてるけど統合失調症なのかな？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 15:59:20 wku9qi060
>>193
現実見えてる？ｗ
ブレーキ踏まずにギアチェンジなしでエンブレ以上に減速？どうやって？
君はここで大目のギアチェンジで激しいショックとともに減速するようだけどｗ
妄想世界の車かな？ｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:00:30 fg59lY450
>>192
どこからやたらがちゃがちゃってのが出てくるんだ？
現実の道路はしってから書き込めや
例えば東名の途中に右回りと左回りにわかれてトンネル入るとこあるよな
車がいなければ、一定で突っ込むわけだが
車がいると結構速度落ちるんだよ
だけどみんなブレーキ踏まずにシフトダウンしたぐらいの減速をして通り抜けるのが当たり前
免許とってから書き込もうな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:03:01 fg59lY450
>>194
お前は脳内なんだから現実みえてないんだよな
実際に道路はしってみろよ
しかも日本語が読めないとまできてる
>みんなブレーキ踏まずに、ギヤチェンジなしのエンブレ以上に減速してるんだがな
これを1億回読んで意味を理解してから書き込めよ無免許君
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:04:12 SJzUzhKV0
早 /::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ 駄
.く /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::', 目
な. /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::! だ
ん ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
と /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l こ
か !:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| い
し j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! つ
な l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ ：
い !ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{ ＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ 》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! ：
と ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼ ｀"￣"´ |::!:l::! j:ll:!
： !::､::::i ｌ u |:::/lj/l:!ﾘ
： ヾﾄ､:!u ｊ!/ j|:::ﾘ
ヾ! ヽ ‐ ｕ /ｲ´ｌﾊ/
}ﾄ.、 -､ｰ-- ､__ /' !:://
ﾘl::l゛､ ｀二¨´ ／ |/:/
ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼ ／ / !:/
/ ^ヽ ヾ! ヽ ＿,,、'´ / ｊ/
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:04:16 wku9qi060
>>195
お前野良犬のように誰にでも噛み付くなｗ
お前が現実の道路はしったことないのがバレバレｗ
言ってることも現実世界の人には理解しがたい
夢の中でドライブすることをお勧めするよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:05:30 wku9qi060
>>196
お前の脳内車にはエアブレーキがついてんのか？ｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:06:51 fg59lY450
>>197
お前みたいのがいるからアニオタきもいって言われるんだよな
>>198
お前は脳内でしかしゃべってないから無免許なのがばればれ
無免許だってばれてるから、草はやすしかできないんだよなlol
お前は現実の道路に一生でてこないことをおすすめするよ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:08:09 fg59lY450
>>199
やっぱり日本語が読めないのかlol
1億回読んで意味を理解してから書き込もうな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:10:26 wku9qi060
>>201
お前の書いてるのは日本語じゃないよｗ支離滅裂だし
あらかじめ速度を落としておくのとエンブレを同一に語るとはｗ
お前はその状況で大目のシフトダウンで対応してしまう下手糞ってことは証明されたでしょ
誤魔化すためにいろんな人に絡まなくていいよｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:11:49 fg59lY450
>みんなブレーキ踏まずに、ギヤチェンジなしのエンブレ以上に減速してるんだがな
ギヤチェンジなしのエンブレ以上の減速をブレーキを踏まずにするには
シフトダウンしてエンブレ、もしくはサイドやパーキングブレーキあたりか
それを日本語が読めないwku9qi060はエアブレーキどうこうと持ち出す
とちゅう「の」を「で」にかえて文章をかえて捏造までしてたな
無免許は現実の道路はしってから書き込めや
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:12:56 wku9qi060
つか>>197みてどうアニヲタきもいに繋がるんだ？
キチガイの考えることはよくわからんな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:14:27 fg59lY450
>>202
お前が無免許だってことが証明されただけだなlol
あらかじめ速度を落とすってどこが？
車列ができていて、車間距離を維持したまま前の車に続いて速度落としているのをあらかじめって言っちゃうこと自体すでに無免許の証拠
誤魔化すために必死に草生やさなくていいよlol
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:15:29 wku9qi060
>>203
みんなブレーキ踏まずギアチェンジなしでエンブレ以上の減速してるんだろ？
なんでシフトダウンとサイドブレーキがでてくるの？ｗ
ギアチェンジ無しじゃないのか？
つかみんな高速でサイド引いて減速してると思ってんのかお前ｗ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:16:45 fg59lY450
>>204
むやみにAAを多用
しかもそのAAがアニメのもの
お前は無趣味で無免許だからわからないかもしれないがな
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:18:53 wku9qi060
>>207
無闇に多様って、一回しかでてないしコピペじゃん
そうか、お前には幻覚が見えているんだな
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:18:54 fg59lY450
>>206
>みんなブレーキ踏まずに、ギヤチェンジなしのエンブレ以上に減速してるんだがな
どうやったらこの文章からギヤチェンジなし「で」エンブレ以上に減速になるのかな？
ねえ教えてくれる？
お前日本人じゃないよね？
隣の国の人かな？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:22:56 wku9qi060
>>209
やっぱ日本語不自由なんだな
もはや普通の人には理解不能だ
一回のAAで“無闇にAAを多様”だからなｗ
ID:fg59lY450は小学生以下の日本語レベル
下三行は自己紹介なんだろうな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:23:09 MD/zOhUcO
>>208
お前は統合失調症だから
アニメのAAのコピペをむやみにはってるのがわからないんだな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:24:57 wku9qi060
まさしく>>197のAA通りだなコイツは・・
日本語も現実の話も通用しない
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:25:13 MD/zOhUcO
>>210
wku9qi060は日本語不自由すぎる
まさしく日本人じゃないね
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:26:51 wku9qi060
>>213
「まさしく日本人じゃないね」
もうこれが日本語おかしいｗ
本当に笑えて来るんだがｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:27:55 MD/zOhUcO
wku9qi060は日本人じゃないし無免許なのは間違いない
日本語の文章が読めないどころか
文章をかえて捏造
しかも現実の道路をしらない
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:29:01 eWEpJCWIO
>>209
ででものでも同じだけど頭大丈夫？
低学歴なの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:33:14 MD/zOhUcO
でwku9qi060は
ブレーキ踏まずに、ギヤチェンジなしのエンブレ以上の減速を
読点をはずしてギヤチェンジなしでエンブレ以上の減速と
捏造もしくは日本語が理解できずに文章をかえるとこから
日本人ではない
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:40:30 MD/zOhUcO
>>216
この発言自体が日本人じゃない
で=前文が条件等で後文が結果や事象だし
「で」と「の」じゃ意味が違ってくる
日本語を理解できていない証拠
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:42:49 eWEpJCWIO
だめだこの人やはり低学歴か
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:46:55 MD/zOhUcO
「みんなブレーキ踏まずに」、「「ギヤチェンジなしのエンブレ以上」に減速」
を
「ブレーキ踏まずギヤチェンジなしでエンブレ以上に減速」
鍵かっこでわけてやったが読点の意味も知らずに
文章をかえて一塊にしてる時点で日本人じゃないね
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:48:20 MD/zOhUcO
>>219
全く意味が違ってくる文章を
同じといいはるお前は日本人じゃない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:50:52 eWEpJCWIO
だめだこの人小学生からやり直した方がいい
免許本試験通らないレベルの国語力だ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:53:51 dCCLiNC6O
>>155
何事もチャレンジしようとする精神を喪失しているだけ。
毎日が同じ生活で面白い？
ゆとりってコピー機みたいな奴ばかり。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 16:57:24 MD/zOhUcO
>>222
日本語が理解できないお前は日本にいないほうがいい
お前の日本語は幼稚園児以下
「ギヤチェンジなしのエンブレ」というのはそれが状態を示すが
ギヤチェンジなしでエンブレというと
ギヤチェンジなしの状態でエンブレとなる
すでにそこから意味がかわってるのが分からない日本語力
お前国にかえったほうがいいよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:01:27 IprJC+dEO
おいおい、いい加減にしないとレギュラー陣から笑われちゃうよ
ここでハッキリさせよう
あんたらアンチ？それとも車が好きなん？
あんたらのレスは面倒だから読んでねえんだわw
どっちだ？
あっ、もうすぐテニスが始まる
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:16:15 6gttAxMZ0
ID:MD/zOhUcO
これ釣りだよな？・・・
バカを演じてるとしか思えないぞ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:44:24 fg59lY450
>>226
お前かなり頭悪いんだな
URLﾘﾝｸ(nhg.pro.tok2.com)
助詞の勉強やり直せ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:53:43 6DVAtfl1P
ID:fg59lY450が頭悪いだけだな
もうこいつを相手に出来るのは精神科の医師だけだ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 17:57:52 fg59lY450
>>228
日本語理解できてない奴が何を言ってるの？
助詞と読点の勉強やり直してからこい
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:00:15 6DVAtfl1P
「ギヤチェンジなしのエンブレ」というのはそれが状態を示すが
ギヤチェンジなしでエンブレというと
ギヤチェンジなしの状態でエンブレとなる
↑
明らかに同じことだし
マジでアホだなこいつ>>ID:fg59lY450
>>213
言うなら「まさしく日本じゃない」ではなく「明らかに日本人じゃない」だ
日本語正しく使えないのかこのアホは
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:07:47 fg59lY450
「みんなブレーキ踏まずに」、「「ギヤチェンジなしのエンブレ以上」に減速」
ようするに日本人なら日本語が理解できているから
「みんなブレーキ踏まずに」でこのあと読点でついている点からもこれが一つの状態であり
それに続いて「ギヤチェンジなしのエンブレ以上」が一つの状態を示しかつこれにつづいた減速と言う状態
ようするにギヤチェンジなしのエンブレの状態よりも上の減速の状態を、ブレーキを踏まずに行っている
という文章が日本の義務教育をまともにうけた人間ならわかるはずだが
それがわからず
「ブレーキ踏まずギヤチェンジなしでエンブレ以上に減速」
と文章を改変し、ブレーキを踏まないままギヤチェンジをしない状態で通常のエンブレより減速
と意味をかえてしまう日本語がまるでわからないeWEpJCWIO＝wku9qi060は日本人じゃない
それに同調している6gttAxMZ0と6DVAtfl1Pも日本人ではありません
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:09:34 fg59lY450
>>230
お前は日本語正しく使えてないくせに、何を言ってるんだ
URLﾘﾝｸ(nhg.pro.tok2.com)
助詞の勉強をしなおせ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:12:36 fg59lY450
まさしく 【正しく】
（副）
〔形容詞「正し」の連用形から〕確かに。まちがいなく。まさに。
とのことから間違いではないし>>230は日本人ではない
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:22:43 6DVAtfl1P
こいつ精神病院入院レベルの池沼だ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:24:57 fg59lY450
>>234
お前は間違いをしてるとそうやって罵倒し話をそらそうとする
そういうのを統合失調症というんだぞ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:26:37 fg59lY450
お前は間違いを指摘されるとそうやって罵倒し話をそらそうとする
訂正
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:28:56 6DVAtfl1P
>>235
お前のような池沼には何を言っても無駄なようだ
文章が非常に稚拙だと言うことにも気付いてない
今後もその間違ったことをファビョりながら強引に押し付ける人生を送ってくだされ
俺は池沼には関わりたくない
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:31:51 SJzUzhKV0
アメ車クーペをMTで乗りH＆Tキメてる人はAT乗るにも大変そうですね
若者もオバさんも普通の人はもっとまったりATで楽チンに生きてます
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:32:57 fg59lY450
>>237
知的障害者の6DVAtfl1Pは間違いを認められずに罵倒しかしない
現実をみたら？
説明されているのに認めたくなくてファビョるのやめような
知的障害者で統合失調症の6DVAtfl1P
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:34:35 fg59lY450
>>238
MT乗り慣れてる人はATよりもっと楽に運転してるよ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:35:22 wku9qi060
>>240
日本語で頼むよ君
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:37:33 fg59lY450
>>241
日本語がまるで分からない無免許で統合失調症のwku9qi060が登場しましたlol
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:46:45 msxIaY5kO
まぁまぁ落ち着いて。いい加減ｽﾚﾁですよ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 18:50:51 wku9qi060
>>240はどう見ても日本語おかしいねぇｗ
なんか人の文章流用して鸚鵡返しみたいなことやってるしかなり低能なんだろうな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:13:06 XukpLqL90
ここまでで解ったことは
やはり車にかかわるのは田舎モノである
という事くらいだろうか
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 19:23:31 msxIaY5kO
何処の山奥からおいでですか？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:03:27 3wO0vEoh0
俺がリア充してる間に凄いのが湧いてたんだな。コテ&鳥つけろよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 20:15:14 YBDPP2QI0
本人は当初、車派を擁護するつもりで
運転くらいバカでも出来るだろう的なニュアンスで書いたんだろうね
まさか総スカンで血祭りに上げられるとは
思ってもみなかったんだろうｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 21:37:32 qVr3/zSE0
奥田の成果がちゃんと出てるなｗｗｗ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 22:23:56 fg59lY450
>>244
wku9qi060は読点も助詞も知らないで日本語が通じないとこから
日本人じゃないしかなりの低脳だねlol
草生やしてまで必死だねぇlol
>>245
都内の高級住宅街の人たちでも普通に車乗ってるんだけど田舎者なんだねぇ
>>248
キチガイ乙
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 22:47:33 dCCLiNC6O
口だけ達者なのに現実は車すら購入出来ないゆとり。
不思議な事に憧れも所持もしていない奴が車板に住み着いて持論を展開。
いい加減、「ゆとり」は現代版の部落だと言う事を理解して大人の言うことを聞くんだぞ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:04:01 SJzUzhKV0
「ゆとり」とか書けば何か効果があるとか面白いとか思ってるんですかね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:09:17 HOyV0GpK0
>>251
今時普通に働いていれば車なんか誰でも買える。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:34:31 fg59lY450
>>251
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
20後期セルシオを運転しているゆとりがいるよlol
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
ゆとりが人をボンネットに乗せて運転してるねぇlol
車離れで運転しないはずなのにおかしいねぇlol
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:36:38 JMuVQirkO
>>253
それは何とも言えないね。
今は就職難の時代だから。
とはいえ、選ばなければ職はあるし、車も選ばなければ購入は出来るだろうね。
ただ、維持はどうだろうか？
超安月給だと厳しいかも。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 23:41:36 fg59lY450
>>255
実家に住んでる若者が多いんだから
とてつもなく高くない乗り出し500万前後ぐらいなら選んで購入できるし維持できるよ
これがブラックはいってどっか飛ばされて実家に住めないとかだと1300CCぐらいの車で精一杯になるだろうけどね
実際会社の駐車場は若者のほうがいい車に乗ってる割合が高い
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:05:42 Vf1bkbiS0
この人ネットゲーマーかな？
どうでもいいけど。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:09:16 2C+NjqVv0
>>253
誰でも買えるけど、不要品だから買わない人が増えて売上が落ち込んでいる
というのが事の本質
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:24:39 2UlKAh390
>>258
中古買ってる人が多いから、新車の売り上げが落ち込んでいるというのが正しい
そこにきてトヨタは一時販売停止、トヨタ車からGM等への乗り換えに補助金が出る
集団訴訟の動きまであるから余計利益は減るだろうし
日本の工場まで余波がきて、失業者が増えて新車が売れなくなるだろうね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:47:54 kd6pJKfj0
ID:fg59lY450みたいなのはスルーの方向で。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 00:53:22 2UlKAh390
>>260
スルーできてないぞ馬鹿
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 01:00:24 kd6pJKfj0
>>258
最近はそういう人も多いね
俺なんか専ら通勤用だし
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 04:13:24 W3sltrqI0
通勤に車なんか使ってたら
一生のうちに二人くらい人をひき殺しそうだからイヤだな
264:懐疑派
10/02/01 05:44:49 ga9zM3090
昨日は居酒屋に軽がつっこんで、一人死亡で一人重体。今朝は、名古屋で三人死亡だと。
歩道で信号待ちしてたら、右折車を避けた？クルマが突っ込んで来たらしい。みな30代だ。
乗っていた3，4人の男女は走って逃げたってよ。・・・・・
お前ら、いつまでこんな事をやるんだ？運転してた奴らは悪魔じゃないぞ。会話に夢中で
よそ見でもしてたんだろう。楽しい時間が一瞬でコレだ。コレが車社会だと何度言えばわ
かるんだ？お前らは。人が悪い？車を運転するのは人だろうが。どっちだろうが人が死ぬ
んだよ。擁護派はよほどのバカか、小悪党かのどちらかだと断言するよ。だってそうだろ？
あの徳大寺が本をだしたな。ちょっと読んでみたが、完全な金目当ての駄本だ。何か欲しい
外車でもあるのか？少し前は、クルマ社会を再考すべきだと言っていたと思ったが、今度は
庶民の車離れを再考しようと言ってる（笑）日本の危機なんだって。・・・こんなタヌキだ
とはな。見た目はそっくりだが。
やっぱお前らとは徹底抗戦だわ。お前らに負けたら、人が死ぬ。人が傷つく。人が駄目になっ
てゆく。
ちゃんとオトシマエをつけてもらわなきゃならない。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 06:59:54 yoFxCVe0O
>264
病院逝ってこい
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 08:38:50 7TqvKVTGO
路面電車の新設・延伸・新車導入が全国で進むなか、廃線にした岐阜はいま何を思うの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 08:39:07 veKUtP9U0
都内の電車は乗りたくないな。
アレは人が乗るものじゃないね。家畜や部品、素材が乗るくらい劣悪な環境。
金持っているやつは電車なんて乗らないからなぁｗ
自分で運転するしないの違いはあるが『くるま』での移動だし。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 08:40:37 3RWaVWDF0
こないだ同窓会行ってきたよ。
1983年生まれ。
結構みんないい車乗っててびっくりしたよ。
結構自慢してたのが20型？セルシオ
20型ってのがよくわからないけど、セルシオなんてびっくりだったよ。
俺らの年代でトヨタの最高級に乗ってる奴がいるなんて思わなかったから。
あと33？のシーマって人もいたよ。
アコードツアラーなんて恥ずかしくて言えなかった・・・・
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 09:28:25 mHL/AZV+0
>>268
国産の元高級車は中古で安く買えるんだよ。
100万あれば十分。
それに20代前半なら稼ぎが少なくても住宅ローンだの子どもの教育費なんかが無ければ
国産なら維持くらいできる。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:09:04 gyvVPpgr0
＞アコードツアラーなんて恥ずかしくて言えなかった・・・・
そういう考えが恥ずかしいんだよ！カルチェのライターを持ってる奴を
羨ましいと思うような、その感覚がな。
>>268
奥歯に物のはさまった言い方するなよ。「くるま選び」の編集の人間か？
金持ちを尊敬してるんだろ？「やつ」呼ばわりしていいのか？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:44:11 veKUtP9U0
>>266
岐阜行ったことあるけど、車がなければ陸の孤島じゃないかｗ
名鉄電車とか本数少ないし、飛騨高山のほうなんてJR一本でどうしようもないわ。
272:懐疑派
10/02/01 10:53:21 gyvVPpgr0
>>270です
名前欄入れるのを忘れたんで・・
273:懐疑派
10/02/01 11:05:50 gyvVPpgr0
>>271
270の>>268は、>>267の間違いだった。つまりお前に言ったんだ。
電車に乗るのがおっくうなお前は、対人恐怖の気があるから、注意しとけ。
地方なら仕方ないかもしれんが、都会では通用せん。
クルマばっか乗ってると、生命が濁るからな。二重人格にもなる。
注意しとけ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 11:50:32 veKUtP9U0
>>273
対人恐怖症じゃなくて不快なだけ。
新幹線や特急のように座席指定、進行方向に対して順方向ならいいが、
横方向は苦痛。さらに立ち席なんて最悪。
おまけに乗車率200％とか、おおよそ高度文明社会とは無縁の途上国レベルの環境。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 12:07:51 yoFxCVe0O
室内空間を考えたら断然車のがいいだろうね。電車はｵﾔｼﾞの匂いやらなんやらで劣悪な環境の中、ずっと耐えなきゃならんからな。最悪にも程がある
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 12:15:57 3RWaVWDF0
>>270
尊敬というか・・・・まぁ、同級生だからな。
奴は口語がそのまま出たよ。
不快な文章になったのならすまんかった
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 12:23:51 kd6pJKfj0
>>263
まぁな。
眼にもマリオットの盲点があってここに運悪く飛び出す人が重なってればアウト。
首ごと動かして周囲確認すれば余程カバーできるが、常にカバーできるとは限らない。
結局人間の能力の限界に加えて自動車と交通システムが未完成なので、
完璧な運転を目指しても事故を起こさない運転ってのは無理なんだよな。
一年で2万キロ程走ってゴールド維持だが、運がいいとしか感じない。
人を轢き殺した車の状況すべてにおいて回避できる自信などない。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 14:26:04 MdZD+U03P
>>86
痴漢冤罪は物理的に死に直結するわけじゃない
本物でも冤罪でもまず相手が死ぬことはない
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 15:50:50 veKUtP9U0
>>278
冤罪で投獄なり前科ついて、仕事も首、家族離散するより死んだほうが幸せ。
人をひき殺しても過失致死だ。社会的ダメージは痴漢より軽い。
交通事故の被害者になるリスクは、車に乗っていなくてもなる。
自転車、徒歩その他。
むしろ安全運転していれば、鉄の箱に守られているだけ市街地では安全。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 16:39:52 MdZD+U03P
俺からしてみれば自分が死のうがどうでもいい
一番困るのが加害者になってしまうこと
俺の場合電車では定期券も特別車仕様だから通常通勤で冤罪になる可能性はないと言える
281:懐疑派
10/02/01 18:20:13 RA8Mqzf0P
>>279
なかなかすごい事を言うじゃないか。過失致死が痴漢よりもお気楽だとはな。
人を死なせておいて、なお被害者面する一般ドライバーの本音を語ってくれて、
感謝するわ。少々胸が悪いがな。
・・・・ドライバー達が、すでにこのような確信犯的心理を語る事実において、
もうそれは過失などではなく、未必の殺意だと言っていい。
何千万もの人たちが、こんな怖ろしい考えを、それと気づかず胸に秘めてる
ところに、クルマ社会の本当の怖ろしさがあると、ずっと俺はそう言ってきた。
罪が罪でなくなり、敵意が敵意でなくなり、殺意が殺意でなくなる。この救い
様もない、無色透明な地獄・・・これが、クルマ社会の全体像だよ。
目に見える物だけを信じようとするフリは、もう止めてくれ。名古屋の若い3人
を殺した真犯人は誰だったか？おまえらにはそれが見えないのか。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 20:33:43 v4ojztEaP
トヨタ車のスタビリティの低さが露呈した事故だったな
クラウンならいざしらずセルシオですらあのざまだ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 21:17:48 veKUtP9U0
>>281
過失は過失。
飲酒やひき逃げ、暴走運転は同情の余地はないし故意ととられても仕方ない。
ただ、安全に可能な限り配慮しそれでもなお不幸にも死亡事故を起こしてしまったのなら仕方がない。
殺された当人にはあまり関係ない（飲酒だろうが過失だろうが）が、世間はそうは感じない。
痴漢は故意であり、社会的信用が失墜する。もはや社会復帰は絶望的。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 21:26:11 2C+NjqVv0
>>274
メタボか痛風でも患ってる？
乗車率200%超えるの路線なんて限られているよ
交通網が整備されてきたおかげで通勤時間帯はだいたい160%ぐらいかな
30cm×60cmに人一人のスペースがある感じ
書き込み時間からしてもラッシュ時に乗ったことあるんかと小一時間w
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 21:34:36 fPVbd+Uu0
>>281
279の発言をそこまで悪意を持って取れること自体、きみもかなり偏ってると思うよ。
自分の見たい物だけが見え、聞こえてるのは君のほうもじゃないのかい？
まあ、責めはしないよ。誰しも多かれ少なかれそういう傾向はある。当然俺にもね。
あんたの言ってるのは少なくとも一般的なドライバーの心理ではないね。
程度の差こそあれ、誰でも事故の恐ろしさも知っているし（その後の現実的な生活の破綻も）、
加害者になるのも嫌だよ。
それが嫌なら運転しなければいい。少なくともその自由はある。
仕方がない、なんて思ってるのは
公道で暴走してるような走り屋くらいのもんだね。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 21:36:25 veKUtP9U0
>>284
30*60に一人ならまったく快適ではないだろう。
ニートのように手ぶらではないんだし。人身事故は毎日起こるし。
雨に日は傘をたたまない輩やぬれたままで、こちらのかばんや服が濡れる。最悪である。
梅雨の時期は人の熱気で臭いしものすごく不快。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:12:34 4RW7r+XK0
>>268
が釣りだとわからないレスが痛い。
どう考えても268の言ってる車種の中ではアコードツアラーが
ダントツで勝ち組じゃないか。
２０セルシオとか３３シーマとか２０万で買えるだろ。
アコードツアラーは新車だろうから、込み４００万くらいか。
それほどまでに車に興味がなくなってるっていうことなんだろうかね。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 22:19:11 2C+NjqVv0
>>286
床に線でも引いて実際に立ってみたらどうだい？
あ、メタボだったっけか
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:15:37 337fFoID0
NHKクローズアップ現代（本日放送済み）
“フードデザート”
～広がる食の砂漠～
今、都市部のお年寄りの食卓に異変が起きている。景気低迷により中小のスーパーが次々と閉店。
高齢者の買い物環境が悪化し、肉や野菜、魚、果物など、生鮮食品をほとんど摂ることができない"フードデザート（食の砂漠）"が広がっていると言う。
ある大学の調査では、こうした地域に住むお年寄りの２人に１人が「栄養不足」であるという。
調査に参加した専門家は、高齢者の慢性的な栄養不足は、老化を加速し、肺炎や脳卒中などのリスクを高め、寝たきりにつながりかねないと、危機感を強めている。
90年代、"フードデザート"の問題が深刻化したイギリスでは、国を挙げて対策に乗り出し、街づくりを根本から見直すことで危機を克服した。
日本の現状と、イギリス北部の街での解決のプロセスを取材。その方策を考える。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(livenhk板)
地方の駅前に住んでいるお年寄り、郊外の発展と駅前の衰退により徒歩圏での買い物環境が悪くなり十分な食料を調達するのが困難な情勢に
車社会から取り残される人々を救う取り組みを早くから行わないと手遅れになる
車社会を人間の社会として取り戻さなければ地域再生はありえない
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:31:20 fPVbd+Uu0
まあ、最近は生鮮野菜とかも通販もあるしねぇ。ブランド野菜が殆どだしいい値段してるけど。
俺は勤めは市街地だけど、車通勤だから
帰りにスーパーに立ち寄って
惣菜の残り物漁ったり、後は肉や野菜とか買って殆ど自炊でやってるけど
ほんとに中心部に住んでると結構死活問題なんだろうね。食費もかかりそう。
毎日外食って訳にもいかんだろうし。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 23:46:20 iOF3/HWx0
税金と車検制度だけ撤廃してくれねえかな。
あんなもん庶民から金むしりとってるだけだろ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 00:33:03 aDfdoMEX0
天下りのジジイが若者の将来や夢を奪っているということだね
293:懐疑派
10/02/02 01:51:38 r9pM3fbr0
>>285
彼の意見には、人間的な温もりが全く感じられない。というより、それ以前の言動から、
すでに胡散臭い。今どき流行りの、二進法でものを考えるデジタル人間らしい主張では
はあるかも知れん。
人の死を「過失」の一言で排除する態度には、違和感ありありだ。この違和感こそ、俺の
クルマ社会に抱く違和感そのものだけどね。
まあクルマ社会が異常であって、コイツが異常なんじゃない。むしろ一般ドライバーとし
ては、至って正常な感覚かも知れん。君が擁護するのは変でもない訳か。
それから君に一つ聞きたい。「乗る乗らないの自由」があるなら、なぜ乗るんだ？
加害者にはなりたくない。事故の恐怖は十分に知っている。そう言いいながら乗るのは、
愚かな選択なんじゃないか？それともそれに勝る理由が何かあるのかい？
追伸 >>279は、>>277のレスの感想文をまとめとけ。後で採点してやる。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 02:41:36 urRK6Ctf0
このスレは結局なにをしたいの？
若者が車を買うようにしむけたいの？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 07:29:27 A4UJdQVr0
>>293
人はトップランナーが走ってもせいぜい40-48ｋｍ/hくらいだろう。
それを超える速度は人としての限界を超えているといってもよいかもしれない。
まぁ、そんなことを行ったらすべての乗り物に当てはまるわけで、徒歩以外禁止なら文明以前に逆戻りではある。
車のシステム自体は大幅に改良の余地があるだろうが、交通死亡事故12,000人からｱﾝﾀﾞｰ5,000になったのは何も、画期的な安全装置が開発されたわけではない。
ただ単にシートベルト装着率が上がっただけというﾛｰﾃｸな要因。
さらに飲酒の厳罰化にも起因する。
今後大幅に死亡事故を減らす可能性があるのは、車側ではレーダー式クルーズコントロール、赤外線暗視装置と各交差点での死角をなくす技術だろう。
レーダー、赤外線はすでに製品化されている。
ドライバー側は、飲酒の徹底排除、運転不適格者（老人、一部女性）の免許剥奪などだろう。
そして一番効果がるのが、非運転者の教育と交通ルール厳守を徹底させること。
交通事故で一方的に車が悪いことは少ない。
あくまで交通強者だから法的に悪くなるだけ。
自転車、歩行者は信号なんてまったく守らない。酩酊状態で道路に寝ていたというケースも意外に多い。
一時停止、安全確認、一列走行など守っている人は皆無。
それをなくせば、死亡事故の多くを占める交差点での事故を激減させられるだろう。
車側の過剰なまでの配慮に甘え他者への気遣いなど微塵もしない、実質交通強者（自転車、徒歩、原付）には猛省を促すべきであろう。
事故をして痛い目を見るのは半身不随になったり、骨折したり、死亡する徒歩、原付、自転車の人間である。
ゆめゆめ忘れることのなきよう・・
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 07:29:45 A4UJdQVr0
駅利用者は警戒せよ！ キャリーバッグ衝突事故多発のワケ
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
まさに自分さえよければいい典型ですね。
こういった人間が街中を闊歩するんだから恐ろしいことです。
ドライバーの方はサーキットを走るがごとく緊張感を持って運転してください。
やつらは如何なるときでも飛び出すと思ったほうがいい。
しかし、大怪我負わせて保険も入ってないのにちゃんと支払われるのかなぁｗ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 09:34:06 f0YMfqKw0
>>287
セルシオって800万以上するのでは？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 09:53:06 A4UJdQVr0
>>297
型落ちど中古ってことじゃないの？
いくら車両価格は安くても部品は800万の部品なんで、需要がなく安いんだろう。
まぁ、でも高級車といっても国産だから部品は安いけど・・
外車も900万程度で買っても5年後は250万以下7年で100万以下の買取。
ﾃﾞﾗの下取りならもっと上だけど、また900万の車買わなければいけない。
こういう車は保障期間のあるうちだけ乗るのが常識。モデルチェンジも国産並みになったし、ﾒﾙｹｱがなくなれば乗り換え、そういう戦略なんだろう。
補償なしの走行7万キロ超のベンツなんて地雷以外の何物でもないぞｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 10:17:58 ViwHaiaw0
>>294
そういうこと。
そして車が売れない、買ってくれないので低学歴最底辺自動車ディーラー営業連中が憂さ晴らしするためのスレ。
いくら、もうすぐマジでリストラされて失業してホームレスか一家で車内練炭心中する破目になるよ、と教えてやっても
さっぱり理解できてない。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 10:24:07 DaOzPbzn0
>>297
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 10:41:25 yAJT0jqR0
中古車板があるからここは新車の話ばかりだと思ってた。
２０万のセルシオじゃあ、確かにリスクもあるかも知れんが、
それも買わない若者となれば心配しなくとも車離れは本物だろう。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 12:41:21 DwuTofQ70
タメで20前期乗ってるやついるが
離婚問題で、もめて二人の子供もちだよ…
奥さんは元彼のキャバで働いてるそうだ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 14:54:00 MLctPOo40
何で60歳代の人って、
大きめのセダン乗るのがステータスみたいに思っているんだろうね
大きめのセダン乗って外食するのが贅沢と思っていて
それでいて文学や芸術などについては全然詳しくない
クラシック音楽聴いているだけでそういう６０代の人からは左翼扱いされる
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 14:59:44 Cm2Z7eIN0
何で20歳代の人って
ネットとメールだけあれば十分とか思っているんだろうね
ネットとメールだけあれば楽しいとか思っていて
それでいて何処へも行かず何に対しても興味がない
ちょっと車に興味があるだけで下流社会の同年代からは変態あつかいされる
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 15:07:38 NJsmt85AP
593 名前: [´・ω・｀]218-251-35-49.eonet.ne.jp [sage] :2010/02/02(火) 14:45:35 ID:DCUbDgUJ
よろしくおねがいします。長いので、連投お許しください。
【*板名】自動車
【*スレ名】若者の車離れ理由は責任やリスク避けたいから18
【*スレのURL】ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
【名前欄】懐疑派
>>295
君はあの279くん？だったら、赤点ギリギリの32点だな。せっかくの力作を悪いが。
まず、クルマと電車の違いを無視している。前者は糸の切れたタコであり、後者
は軌道の上を走る乗り物だ。その安全性は別次元だよ。
死者の減少には確かに活目すべきだ。ただ、それはほぼ即死のケースのみの数だ。
24時間を超えれば、その人は事故死と扱われないトリックが使われている。
減ったとはいえ、実数はもっと多いだろう。それに、命は取り留めても、重篤な
後遺症を抱えて生きる人はさて、幾らぐらいだろう？
技術面の向上は大いに結構だが、言い換えればそれは、クルマの限りない鉄道車化だ。
電車に乗れば済む話なのだよ。また、交通教育が一向に進まないのはなぜだろう？
メーカーの馬力制限撤廃路線を、警察が放置するのは？違法改造を黙認するのは？
これは根の深い問題だ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 15:17:00 TLcLJicl0
>>305
>24時間を超えれば、その人は事故死と扱われないトリックが使われている。
警察は事故から一ヶ月の死者数でも統計出しているし、
厚労省の統計でも事故日は問わず1年間の死者数を出している。
307:懐疑派
10/02/02 15:24:02 hCEeezSs0
>>295
君はあの279くん？だったら、赤点ギリギリの32点だな。せっかくの力作を悪いが。
まず、クルマと電車の違いを無視している。前者は糸の切れたタコであり、後者
は軌道の上を走る乗り物だ。その安全性は別次元だよ。
死者の減少には確かに活目すべきだ。ただ、それはほぼ即死のケースのみの数だ。
24時間を超えれば、その人は事故死と扱われないトリックが使われている。
減ったとはいえ、実数はもっと多いだろう。それに、命は取り留めても、重篤な
後遺症を抱えて生きる人はさて、幾らぐらいだろう？
技術面の向上は大いに結構だが、言い換えればそれは、クルマの限りない鉄道車化だ。
電車に乗れば済む話なのだよ。また、交通教育が一向に進まないのはなぜだろう？
メーカーの馬力制限撤廃路線を、警察が放置するのは？違法改造を黙認するのは？
これは根の深い問題だ。
308:懐疑派
10/02/02 15:26:12 hCEeezSs0
公道は文字通りパブリックな空間だ。マイカーは、しかし究めてプライベートな
密室の移動である。このギャップが、諸悪の根源なのだろう。徒歩や自転車は、
この限りでない。彼らは、少なくとも人目に晒されるというリスクを負っている
からだ。運動エネルギーもクルマの比ではない。どこが交通強者なのか？猛省を
促すなどと、そんなイジメっ子みたいなことを言っては可哀相だ。
以上が僕の講評だ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 16:07:29 cBY52qlV0
>>308
あんまりマジレスすんなよ
相手は低学歴最底辺最低年収で働く自動車ディーラー営業マンたちだぞ
そんな難しい話理解できるわけねーじゃん
だから、話を茶化したり、議論の本筋とは全く関係ない言葉尻を取ることに必死になったり、
他人を貧乏扱いする以外できないんだから。
いいか、あなたの住んでる地域で最底辺の超低偏差値のDQN高卒、
それがあなたが相手にしてる相手だよ アルファベットのＡ～Ｚまで書けるかどうかも怪しい連中だぜw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 16:58:52 Cm2Z7eIN0
ワープア身の丈オジンの定番セリフ
・低学歴自動車ディーラー営業マン
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:09:52 8TeTav7dP
下らねえ釣り針垂らしてないで客取ってこいクズ営業マン！
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:34:37 cBY52qlV0
>>310
誰と勘違いしてるんだ馬鹿w
お前、そいつに気の毒なくらいコテンパンにやられてたね。
みんなそいつに思えるほどのトラウマでも背負わされたか？ﾜﾗｶｽw
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:49:33 /eUu5Huq0
「すべて低学歴自動車ディーラー営業マンが車を売らんかったから悪いんだ
そのために某メーカー製造派遣社員の俺が真っ先にクビを切られたんだよぉー」
そしてにちゃんでウサ晴らしｗ
>>311
ＩＤのケツがＰですｗｗｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:06:59 cBY52qlV0
>>313
病院いけw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:10:44 sp/VxNwf0
金利0%売ればいいのにな
アメリカでもやってたし。
売る気もなければ買わせる気もない。
自動車メーカーはいつまで殿様商売できるか見物だね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:32:46 DwuTofQ70
一番ひどいのはホンダだよ
景気と関係ない、価格設定
見事に戦略ミス。
ちょいとオプつけたらワンクラス上の車が買えてしまう設定
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:44:39 jE3sdqw80
今年はどんな感じでしょうね
いきなりトヨタのリコール、エコ減税も役目を終えたし…
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:28:54 KLXX+feJ0
>>317
全く脳みそを使わなくても史上最悪の販売状況になることくらいわかるだろう。
期間工が切られたように、無駄に多い自動車ディーラーの営業所が統廃合で現在の30分の１の数に減少し、
それに伴い、そこで働く自動車ディーラーの営業マン、整備士、事務員が何百万人と切り捨てられる。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:51:12 KLXX+feJ0
>>316
確かにホンダはアホだな
ウルトラコストカットしたあげく、販売価格はボッタクリ。
意味ワカランw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 22:07:25 0OxOstyo0
>>315
メーカーが国内で売る気が無いのは本当だろうね。
ディーラーを統合して減らしたい思惑が感じられる。
軽自動車以外はハイブリッド車に切り替えたいのもあるだろうね。
（軽自動車は重量が重くなるからハイブリッドは無理）
軽自動車は電気自動車に変わっていくと思う。
ＮＴＴドコモ自転車シェアリングに参入
URLﾘﾝｸ(it.nikkei.co.jp)
地方都市も公共交通機関を自転車とセットで活性化させたいみたいだね。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 23:50:54 IS+O4SBt0
通勤なんかで車使ってる人は雪降っても車で出かけるのか
大変だなあ
遅れたら自分の責任、事故を起こさずに無事会社までたどり着ければラッキーだな
電車通勤ならばもし遅れても鉄道会社の責任だから楽なものだ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 00:18:11 DmHHbKgx0
友達と遊びに行くときは締めで100%酒つきだから車で出かけるのは無理だな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 00:46:59 76EAr62u0
乗りたい奴が乗ればいいし、乗りたくなきゃ乗らなきゃいい！
ただ、それだけの事だろう。
リスクなのか、金銭的なのか、理由は様々で他人が議論する事
じゃない。
正直、最近の車は運転技術云々よりも、性能任せって感じだから
やたらめったら若い奴が車を転がしたら、事故は増えるしローン
の滞納者も増えてデメリットも多くなる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 01:25:14 s9x0dJ150
俺は内気だし運動神経が鈍いから車の運転に向かないを悟ったよ
無論,、これからも免許を持つ気きはない
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 06:18:08 mKH37chI0
>>321
そういう人はスタッドレス持ってるから。
高架橋などの首都高は通行止めになるけどね。
電車が遅れても別の交通手段を講じなかった本人の責任。
学校じゃないんだから、あらかじめ積雪予想あったし、事前にホテル泊まるなりするだろう。
そんなことじゃ取引先から信用失うぞｗｗｗ
いつまで学生気分なんだよｗ
というか学生？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 06:24:37 OaLa3xyW0
雪が積もった日だけ電車にする人もいますよ
地方でも渋滞しますからね
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 06:28:27 OaLa3xyW0
>>323
運転技術まかせのほうが事故の確率は上でしょう
ミスをおかすのは人間です
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 07:59:45 qrHGmktJ0
>>321
雪が降って遅れたら遅滞証明貰ってＯＫなんてありえんが？
速く出ればいけるのなら、速くでるのが社会人の常識だぞ。
それこそ、電車が止まってるからしょうがなく車で行くとかタクシーで行くなんてこともありうるわけだし
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 09:59:28 5vlz/QOi0
>>320
日本でクルマがバンバン売れる時代は二度と来ないし、店舗の統廃合も自然な流れだな。
これから出るクルマも東南アジアの工場で生産して日本に持ってくるみたいなのも多くなるし、
日本においてはクルマ関連産業の衰退は必至だな。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:05:18 2+WADgYx0
今朝のニュースで嵐とかいうグループの誰だかが自分の運転で交通事故を起こしたらしい
みのもんたが本当は乗らないほうがいいんだよねとつぶやきコメンテーターもうなずき
人気商売だから、せっかくの地位を棒に振るかもしれないから
一歩間違うと多大な損害が発生するからという意味だろうが
程度の差はあれ、これはすべての人に共通することではないか
つまり、すべての人は車など自分で運転しないほうがいいという意味だ
若者がリスクを避けたいから車の運転を忌避するのはよくわかる
積極的に車離れをしている人は、時代の空気を読んでリスクとメリットを秤に掛けた上で大変正しい判断をしているんだと思う
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:40:38 yvXRjgfE0
みんな個人レベルではメリットデメリットを天秤にかけてるんだよ。
それが公共、社会のレベルでどうかってことなんだろう？
車離れだけが「正しい判断」と言い切れるか、一応自由社会だからね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 11:12:48 YM+jQUDc0
>>330-331
いつまでもデッチ上げ記事のスレタイに翻弄されるのやめない？
若者だけじゃなく、すべての世代、先進国では車離れは急激に進んでるよ。
リスクがどうこうで離れていってるわけじゃないんだよ
車がいらなくなってるんだよ。実に単純なことさ
必要ないものをわざわざ買う必要ないし。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 13:46:54 mKH37chI0
ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ以降急速に落ち込んだが、生産も急激に回復してるよ。
別に車離れは起きていないよ。
ガソリン需要も高いし、在庫も減少傾向。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:12:05 MySsniKG0
トヨタが崩壊しそうだが
335:懐疑派
10/02/03 17:19:09 FhknKyfp0
>>334
世界制覇を夢見た独裁者の哀れな末路か？おごれる平家は久しからず、か？
いずれにせよ、「ざまあｗ」だな。景気は悪くなるだろうが、仕方ない。
これは仮の話だが、もしもあの三菱の事件が無かったなら、トヨタは今度の事を
正直に公表したかな？グダグダ御託を並べて、何かと誤魔化そうとしたんじゃな
いだろうか？いつでも犠牲になるのは、何も知らない俺たち庶民だ。
それでも、ここの根性の腐った擁護派の連中は、トヨタをかばうのかな？
トヨタを潰せば日本が潰れるとか何とか言って、俺たちに「黙って死ね」と言う
のかな？やっぱり怖ろしいな。マイカー社会は。
さすがにそこまで悪じゃないと思いたいが、「やい！事故ジジイ」「やーい貧乏人」
「引きこもり」「病院行け」なんてのが彼らの口癖だからな。・・・・・
「黙って死んでろよｗ」ぐらいのことも言い兼ねんな。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 17:58:21 mkquEx3I0
>>333
低学歴はニュースもチェックしてないのか馬鹿w
>>335
お前、単に妬みの塊なだけだな
まともな奴かと思ったら、ただの見苦しい奴だっただけかw
お前みたいな負け犬に車不必要派を名乗ってもらいたくないね。
こっちは妬みで車の所有を否定してるわけじゃないんだからさ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:01:46 5vlz/QOi0
>>335
トヨタが潰れると日本が潰れるなら、一度見てみたい。
338:懐疑派
10/02/03 19:30:54 FhknKyfp0
>>336
あんたはトヨタという会社の実態を知らないからそう言うんだ。
俺の連れは大手自動車メーカーの下請けで働いてるが、トヨタは、
ヤクザみたいな連中を寄こして来ると言ってたよ。
彼らの欲しいものは、もはや金じゃない。世界一という名誉に目が
眩んだんだ。馬鹿な奴らだよ・・・。
もうクルマ造りなんて止めて、環境技術のメーカーにでもなれよ。
その方が、よほど株主にも社会にも報いる結果になるだろ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 19:51:18 2p2VGBVc0
人に頼る世界は止めた方がいい
なるべく責任逃れできる立場になっておかないと何があるか分からぬ世
目に見えんものをぁつかっていきたい
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:12:23 kmRx1JNt0
【社会】「嵐」松本潤さんが追突事故 雪でスリップか ケガ人無し－警視庁
アイドルグループ「嵐」のメンバー松本潤さん（26）が1日夜、東京都目黒区で自動車を運転中、
追突事故を起こしていたことが2日、警視庁への取材で分かった。同庁碑文谷署が詳しい状況を調べている。
同庁によると、松本さんは1日午後11時すぎ、目黒区八雲の都道を走行中、赤信号で減速した
女性会社員が運転する乗用車に追突。松本さんや女性にけがはなかった。雪でスリップしたとみられる。
所属するジャニーズ事務所は「担当者がいないので、詳しいことは分からない」としている。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
この前も誰かやったよなあ
ジャニーズが運転禁止にしないのはなんでだ？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:39:39 D1hTeN2u0
>>338
エリート意識の高い（これ以上はいえまへん）人が多かったけど、それは
単に担当者の人柄。俺もかつてトヨタに納品してるメーカー（生産技術系だけど）で開発やってたけど、
そんなことは一回もなかったよ。
まあ、下請け泣かせというのは本当で
言葉遣いや態度は別として言ってる内容は同じで
価格面と品質上の要求は乱暴と言えるほど厳しく、
今後はトヨタ車に乗りたくなくなったけどね（あと年に３０回は愛知へ往復させられた）。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 22:33:44 n38NzNcK0
トヨタ以上の品質の自動車メーカーが世界中にどこかあるのかな？
あったら教えて欲しい。
マスコミのトヨタ叩きは今までタブーだったけど、時代は変わったね。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 22:46:36 X15F2LOj0
そりゃトヨタからお金もらって番組作ってんだから批判なんかできないでしょう。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 23:39:48 +TlxZV470
トヨタ日産三菱マツダと乗り継いできたが、別にトヨタ悪くないと思ったけどね
旧型ウイングロード、旧型イスト、アウトランダー、でいまはCX-7だけど
嫌ってる人ってなんでそこまで執念燃やして罵詈雑言なのかわからん
むしろ営業の対応は一番よかったと思うくらいなのに
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 02:45:07 YXTg61S00
ヒント
商品が他社と比べて良くない→営業でカバー
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 07:45:32 ICN3BmmS0
>>336
ニュースって・・決算とか見てないの？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 07:48:19 ICN3BmmS0
部品はアメリカ製だし、それを入れなければ叩かれる。
フォードも同じ部品を使っているが、まったく叩かれない。
所詮民主政権。
クリントン同様、日本叩きをしたいだけ。
屑のようなビッグスリーを少しでも立て直したいのだろう。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 09:10:11 bgsZW1QV0
トヨタは昨日の大幅安から今日もまだ売り気配
グループ企業も全面安
これは大変面白い
日本のクルマ離れは日本の基幹産業を見放し
トヨタとともに日本の車社会が沈んでいくのだろう
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 09:51:54 ICN3BmmS0
ﾎﾝﾀﾞと株価逆転間近だなｗ
アメリカの国策だからやっかいだね。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 10:00:36 77n4osXV0
ここにはトレーダーはいないから、株価誘導なら余所でやれよ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 12:16:54 hSKeqt8B0
>>321
先進国の住人の半数は自動車通勤だと思うが
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 12:28:24 CsgSG0g00
本田と株価が逆転といっても発行部数が全然違うだろ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 12:44:48 26DP3S9f0
発行株数ね
時価総額も会社の規模も倍ほどの違いがあるけど
まあしかし、国内と米国とハイブリッドに軸足を置いたトヨタが
その強さの源泉が直撃を受けてることは間違いない
日本の自動車社会の最終局面はトヨタの崩壊と共に訪れるような気がするな
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 13:20:16 77n4osXV0
>>342
言うほど高品質じゃないだろ
目ぇ覚ませよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 15:08:18 Ve+f/+BG0
いずれにしてもいいことじゃないか
トヨタみずからが車離れを促がしてくれてるんだから
我々は時代の流れに従うのみ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 20:20:29 nebd3Zev0
>>346
馬鹿かお前
リーマンショックで落ち込んだ時の決算と比較してどうする？死ね ボケ
先も読めんのか どアホ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 22:24:05 S1q5yFkr0
車擁護派、プリウスの件で完全にトドメを刺された形だな
自動車は殺人マシーン、しかもメーカーは自社の欠陥を認めないから、
いくら「車のブレーキが・・・」と言っても
お前が運転を過って、人を轢き殺したのだろう！この人殺しがっ！と罵られ、
交通刑務所に送られ人生の幕を閉じる。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 23:28:41 hSKeqt8B0
>>357
乗りたくない人は乗らなければ良い。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 01:04:20 DwBOlBGO0
>>342
トヨタの部品つくってるとこは高品質だよね
設計どおりの品質をきちんと作り続けてるんだから
ただ設計自体が悪いから、信頼性は他社に劣るだけ
>>347
フォードが同じ部品を使ってるって、わざわざ買って分解でもしたのかな？
同じとこでつくってるかも分からないけど、設計が違えば違う部品だし
仮に同じ部品使ってたとしても同じ不具合がでれば叩かれるに決まってるだろ
アメリカは日本のマスコミみたいに優しくないぞ
同じ部品使ってるならトヨタだけ不具合でるのはなんでだろうね？
アクセル部品はでっちあげの嘘で実は電子制御がおかしかったですとかかな？
あとトヨタは今まで広告費のおかげでマスコミが隠蔽してくれてただけで
実際は昔からあんな調子じゃん
屑のようなっていうけど昔から屑以下だよね
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 01:11:13 DwBOlBGO0
>>357
実際よっぽどのことじゃないと刑務所なんていかないし
トヨタのことについてはお前が情弱で知らなかっただけ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 01:56:04 XlNGVJDf0
趣味的な問題を除けばトヨタの家電的な信頼性は車業界のプロの間でも常識ですね
アメリカでもトヨタの信頼性はメーカー中トップクラスです
車種ごとの人気も高くそれだけに今回の問題は衝撃を持って迎えられました
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 05:44:50 XN0zhTIg0
>>357
長い下り坂でブレーキ踏みっぱなしで降りてるのがたまにいるけど
普通の車でもブレーキ効かなくなる
それは欠陥ではなく特性
しかし仕組みを知らないと欠陥だと思うだろうな
プリウスの件も一定条件下で起こりやすい現象のようで
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 06:14:22 DwBOlBGO0
>>361
いつの常識だろうね
90年代前半？
90年代後半から現在にかけては信頼性は低いってのがプロの間の常識
新車の車両火災が次々とおこる、ハンドルがきかなくなる、電気的な不良で急にエンスト等
いろんな問題がおこってたとこに今回の件が加わっただけ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 07:36:46 Yl4XCiS/0
>>353
時価総額が違うのは当たり前というか、そんなことは論じていない。
バブル崩壊以降、この2銘柄の株価が逆転するというのは象徴的な出来事だといいたかっただけ。
>>359
分解も何も、アメリカの部品メーカー製でフォード、トヨタ、デンソーにも使われている。
アメリカの雇用と貿易摩擦低減のため、現地採用はずいぶん前から進んでいる。
アメリカトヨタ車はアメ車乗ってるのと変わらないとはいわないが、品質は国内モデルより低いね。
アメリカ人は馬鹿だから、ドイツや日本、ユダヤ人の力がなければ、金融もモノも作れないんだよｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 07:47:12 Yl4XCiS/0
>>359
部品の共用化で同じものだよ。
コスト削減にもなる。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 08:01:03 wGtthyGu0
記憶違いでなかったら、株価はずっとホンダの方が高かった
ホンダは4-6000円、トヨタは2-4000円台が長かった記憶がある
ホンダが数年前に株式分割して以来じゃないか、ホンダが低くなったのは
まあ、こんな事どうでもいい話ではあるが、「株価だけ」ならバブル以来なんとかは違うよな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 10:42:08 iPXWsVCE0
ここでトヨタが話題になるのは若者に人気があったってことかい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 13:24:11 mS6MFJ+o0
君臨していたものが落ちだすのは楽しいものさ
落ちたものには石を投げてさらにおとしめる
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 17:24:10 K2SiD7ia0
>>362
お前アホやろ
なに車板でそんな基礎知識で今回のヨタの欠陥を正当化してんだ馬鹿
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 20:40:44 Kaf1h6Yg0
アメリカの国策だと信じたい車オタク
トヨタが自爆しただけだろ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 21:48:17 jhMBjIve0
まあトヨタが率先したせいかどうか、株価も節分天井彼岸底の感が強まってきた
ポルトガルとかギリシャとか大崩れで、世界経済二番底も現実的な感じになってきた
この先新興国の伸びが鈍れば日本の経済も相当厳しくなるはずで
それ以前にトヨタも相当追い込まれ、日本経済のけん引役からお荷物に変わってしまう可能性もあると思う
そうではなくても、国内の自動車産業は縮小していく
自動車産業に多くを頼る日本経済は縮小していくわけだが、その速度も加速していくのではないか
収入は増えると思うな、エンゲル係数は高まると思え、借金はするな、可能な限り維持費の掛かるモノは捨てろ、車はもっての他
これから若い連中がこの日本で生き残っていくには可能な限りコストの掛からない節制した生活にすることが必要だと思うぜ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 23:21:58 DpUvXmOY0
ネットも普及したし、メディアの操作で民衆が自由自在に操られてた時代も終わったしな。
皮肉なもんだ。
車必要爺達は車に乗らない連中を極悪人扱いするレベルにまで洗脳し尽くされてるようだが、
これも低学歴低知能ゆえの刷り込みの激しさなんだろうと思うと気の毒な奴らだよ。
メディアが与える価値観でしか物を考えられない、生きられない。
死ぬまでメディアの作り上げる消費の奴隷だな
刷り込み（すりこみ）とは、動物の生活史のある時期に、特定の物事がごく短時間で覚え 込まれ、
それが長時間持続する学習現象の一種。刻印づけ、インプリンティングとも 呼ばれる。
気の毒にな・・
下等生物では刷り込みからも洗脳からも抜け出せぬか・・
マイホームも買ってくれ
そういえば、大して収入も高くないのに家買った奴らはみんな高卒だったな…
高値掴み乙、といったところか
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 23:30:48 fKS9UOWZ0
>>372
最近ネットで見るのはマスゴミの言うことを真に受けるバカのほうが多いけどな。真に受けるバカばかりになると、
それがネットの意見になってしまう。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 23:34:50 mNpzn07p0
特に2chはマスコミにネタ振って貰わないと何も出来ないじゃないよｗ