10/02/18 05:59:22 K0fcNweT0
耐久性の為だけに回転落としてる訳じゃなく、排気量が大きくてバランスの
問題から回転数を上げれないのと、ディーゼルサイクルはバルブタイミング
の問題から回転を上げれないのもあるかと。乗用車用ディーゼルはオットー
サイクルに近くしてあるけど、2Lでも4000回すと余り加速しなくて4500位で
レッドゾーンになってる。ガソリンだと7000レッド辺りが普通？
10/02/18 05:59:22 K0fcNweT0
耐久性の為だけに回転落としてる訳じゃなく、排気量が大きくてバランスの
問題から回転数を上げれないのと、ディーゼルサイクルはバルブタイミング
の問題から回転を上げれないのもあるかと。乗用車用ディーゼルはオットー
サイクルに近くしてあるけど、2Lでも4000回すと余り加速しなくて4500位で
レッドゾーンになってる。ガソリンだと7000レッド辺りが普通？