10/03/21 12:53:02 D0P+y2kg0
>>517
後悔もしてないし、落ち込んでもいないと思うが。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 18:33:23 3cX57kYk0
圏央道埼玉区間と北関東道の群馬栃木間、早く繋がらないかな
気軽にループできるのに
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 20:28:08 am+TZ0Li0
>>518
なんか罪悪感有りそうな感じじゃん？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/21 23:46:28 vt+IweiY0
>>513
情報サンクス。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 02:13:25 4Y7S0YsC0
千葉出発のループはないんですね。。。。残念。。。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 06:37:04 se/ZmVYxO
とりあえず報告
【結果】 成功
【出発IC】 花園
【到着IC】 本庄児玉
【経路】 関越道→圏央道→中央道→長野道→上信越道→関越道
【走行距離】450前後
【所要時間】 6時間前後
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有
【車種】 現行ヴィッツ１L
【燃費】 16.8km/L
【コメント】
二回目のループでした。
連休中だけあって夜中でもSAPAに人いっぱいでびっくりでしたｗ
やっぱCVTは高速燃費わるいねー
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 10:24:47 7mzODz9V0
>>523
カタログ燃費からかなーり下回ってるな。CVTは、回転低く抑えられるから燃費良いはずなんだが、さすがトヨタ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 11:58:02 u871aBwR0
近日中に中国道～岡山道～山陽をやる予定ですが、注意点とこれは喰ってこい
みたいなのはありますか？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 12:35:56 T5ECcweC0
>>523
>>524
高低差の大きいコースだから、排気量の小ささが影響してるんじゃないかな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 13:03:27 9rtzX40n0
>>523-524 >>526
CVTは、高速定速状態のロス率が高いんだよ。
日本の市街地のようなストップアンドゴーが繰り返されるようなシチュエーションで
効率の良いエンジン回転域を使う様に、各種ECUで制御されてる。
（だから、回転数変化が少なく、スルスルと加速するのはこのため）
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:11:00 se/ZmVYxO
>>527
それは聞いたことある。
確か高速走行でパワーの伝達率が70％くらいだったとおもう。
街乗りで19km/Lなのに高速でこれじゃあ納得できない気もするよねー
次は親のランクル80でループ行ってみるかなｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 14:18:49 ir7vbw/k0
>>525
岡山道の高梁PAで長く休憩するがBEST.
ループの喜びを感じることができる。
吉和PA近くの境トンネル気をつけろ！
皆無と思って調子乗ってたらあの世行きだ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:06:30 tR5LmT2R0
久しぶりに周ってきた・・・
長距離運転すると異様に腹が減るな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 18:10:37 Rk2RDjIs0
CVTだってロックアップするし70%てことはないんじゃね?
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 19:04:27 678r2kHr0
宝塚発で鳥栖ループを敢行したんだが、長崎道へ入ってしまい失敗・・
鳥栖出口方面からとはw
ただの高速１０００円旅になりました
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 19:30:37 u871aBwR0
>>529
参考にさせてもらいます。
ワクテカが止まらん。吉備SAで金光饅頭買ってくる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 20:17:30 jnex2Ft20
金光饅頭なんかより団子くれよ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 21:48:38 NS9mV75c0
>>533
古見屋の羊羹、高瀬舟と昔羊羹にしとけ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 22:19:42 WPbQHwoZ0
>>531
ロックアップって言っても、ベルトを介して駆動させてるからロスがあるんじゃない？
…俺の知識間違っていたら添削ヨロ。
つーか、CVTってゆるやかな坂でも結構回転上がっちゃうからなぁ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/22 23:32:05 2XuVHO+/0
>>536
ベルトによるロスと、無段階変速が故に絶えずギア比が動くから、ロス率が高いのはあってるよ。
どのメーカーもＥＣＵの制御の出来がいいので、人間が一定にアクセル踏みつづけても、
坂や風の影響などで速度が低下すると軽いキックダウンみたいな状態になるからな…。
ＣＶＴで燃料消費を一定にする運転＝燃費走行だな。
でも、一度ＣＶＴの楽さに慣れると、普通のＡＴには乗れんなｗ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 00:25:51 uvD0wHsY0
どうしてもベルトって
原付のベルトみたいにちびたら交換しなきゃいけない
イメージがあるが耐久性はどうなの？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 10:15:33 udBF+0p80
ベルトよりフルードへの影響が大きいって聞いたよ。
ＡＴよりこまめな交換が必要。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 11:11:07 aP/XKz7u0
>>539
日産のCVT車に乗っているけど、フルードは無交換だよ。
ATにしたって、カー用品店などでは売り上げを伸ばすために積極的な交換を薦めるけど、メーカーは原則交換不要としか言わないし、ディーラーでも薦められることなんてまずない。
むしろチリや埃などの異物の混入を嫌う。
ATのフルードも自分は本当に必要な交換なのかかなり疑問に思っている。
スレチ、スマソ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 12:16:59 qVlHH22e0
>>540
日産の公式サイトに4万km走行ごとに交換しろと記載されている件＞CVTフルード
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 12:28:12 /H4L+G6i0
>>539
同意。漏れはフィットだけど、走行距離が長いほど換えていったほうがいい。とスレでも周知してるよ。
あと、フルードは純正を使うこと。コレ大事。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:20:04 hLEs71Bj0
スレ違い承知でダメハツもマニュアルで5万kmごとの交換が指定されている
フルード交換不要なんて無茶苦茶もいいところだ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 13:32:06 kbMIBfqZ0
ATとCVTじゃ全然別物だと思うけどね
545:401
10/03/23 19:02:02 b3jdH72h0
鳥栖ターンしてきました
【結果】失敗
【出発IC】川越
【到着IC】所沢
【経路】川越→関越→圏央→中央→名神→山陽→鳥栖→中国→元来た道→所沢
【走行距離】約2300キロ
【所要時間】30時間（高速）
【支払い料金】4200円（暫定）
【ETC有無】有
【車種】VFR800
【燃費】約20キロ
【コメント】
日曜18:20INの火曜の0:10OUT。24時間オーバーでETCレーンに突っ込んでしまったため、時間異常で開かず…（一般に入るのを忘れていたorz）
過去に例が無いそうで、計算がしばらく掛かるらしい。最悪、往復料金なので上記の金額になるかも。
岡山までは順調だったけど、そこでまったりし過ぎて時間が無くなってしまった
正直、中国地方の長さをなめていた…広島が遠いのなんのってもうorz
これからはゆっくり時間をかけて走ろうと思う
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 19:06:49 dpEiTL7z0
スパイ養成機関・朝鮮総連に無許可で突撃してみた。
朝鮮総連に不利なものが映っている為か何度も削除されているので皆さんお早めにご覧ください。
多くの拉致被害者を返さない朝鮮総連に鉄槌を!
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
(youtube編)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 19:15:13 CGo8FNRd0
>>545
お疲れさま。
無事に帰ってこれただけで
よかったじゃん。
料金確定したらまた報告してね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 19:41:25 fB/qYQRO0
>>545
三芳ＰＡに居たって言わなかったの？
しかしまともに２４時間ルールに引っかかったレポは珍しくないか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 19:57:22 DHXmyufm0
>>545
流れはいいんだけど、思ったほど進んでないんだなｗ
550:401
10/03/23 22:10:59 b3jdH72h0
実質24時間以上バイクに乗っていたわけで…最後の中央道がしんどかった
三芳にいたと言ったのだが、「ループですか？」と言われて素直に答えたよ
ねくすこちゃんとループに料金設定してるのな
ちなみに時間異常は、24時間と教えてくれた
どうやらループじゃなくても24時間以上高速にいるとETC開かないみたいだね
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 22:44:15 lsmQJL+h0
まぁ下手に嘘をついて、その後虚偽申告がバレて罰則金（超過金だったっけ？）払うよりはいいと思う
取りあえず、お疲れ～
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 22:48:05 y55skEPy0
>>545
2300キロはしんどいなぁ お疲れ！
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:02:33 7gNJXxGA0
>>545
距離すげぇな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/23 23:41:29 6UKS6/z/0
クルマでもすごいと思うが、バイクってw
ケツだけじゃなくて全身硬直してそうだ
乙です～
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 00:22:14 BDhIURa40
だから２４時間ルールがあるよって過去に何度も出ていたと思うが。笑
俺も報告したぞ。w
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 06:19:41 eHJIKAMg0
>>545
まあ、無事でなにより
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 08:44:54 j4iv00DX0
>>550
>どうやらループじゃなくても24時間以上高速にいるとETC開かないみたいだね
九州から東北とかは休憩してると２４時間じゃ無理なので１区間だけの場合かも知れん。またはバイクのみ
４輪はあまり聞いたことがない、このスレでも
だいたい、それなら足柄とか多賀や今度山陽道にできたＳＡ内のホテルに泊まったらどうなるんだろうな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 09:19:30 lIxWsAcq0
>三芳にいたと言ったのだが、「ループですか？」と言われて素直に答えたよ
どう考えても常習者が捕まっただけです
559:540
10/03/24 10:54:42 +NKeGV/30
まず先に、スレチスマソ。
>>541
そのページは確かにそう書いてあるんだけど、エンジンオイルも5000kmごとの交換を推奨しているよね？
でも実際には、自動車に添付されてる取説やメンテナンスレコードでは、エンジンオイルは15000km(シビアコンディションですら7500km)、CVTは無交換と書いてあるんだ。
明らかに矛盾するのでメーカーの客相に聞いてみたら、取説の記載が正しく、取説通りに使えば基本的に不具合は生じないし、保証も受けられるとのことだった。
「原則交換不要としか言わないし」の「しか」というのは言い過ぎだったかもしれないけど、真相はそういうことなんだ。
ちなみに、単なる一例に過ぎないけど、自分のティアナは15万kmを超えているけど、オイル交換15000kmごとの交換、CVTフルード無交換という取説通りのメンテナンスで特に問題は無いよ。(燃費はかわらず)
同車種で不具合事例があるなら予防措置をとるに越したことはないけど、メーカーの公式見解とは異なる風評的な「交換しないと壊れる」という情報に踊らされて、必要のない交換をしていることが世間では少なくないと思う。
特にカー用品店の煽り方にはかなり疑問を感じているところです。
(というかカー用品店のオイル交換・AT/CVT交換に関する助言は、ガソリンスタンドのバイト君の「あ、大変だ。水抜き剤が切れてますよ。入れておきましょうか？」と同じく、基本無視)
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 12:28:56 FjW6KL6B0
>>550
>ちなみに時間異常は、24時間と教えてくれた
>どうやらループじゃなくても24時間以上高速にいるとETC開かないみたいだね
一昨年横浜町田→日田まで３０時間かかって行ったことあったけど、普通に開いた。
ＮＥＸＣＯ３社の縄張りまたぐと平気だったりするのかな？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 14:06:10 eHJIKAMg0
帰省ラッシュで24時間以上は何度も経験したが問題なしだな
東京⇔福岡
たぶん距離が関係あるのだろう
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 14:08:43 BDhIURa40
>>557
一区間じゃないお、となりのとなりでもダメだったお。笑
２４時間縛りがなくなるためには最低何キロっていう条件があるはず。
でも我々ルーパーには関係ない。だから２４時間以内に帰ってくるし
かないのだ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 14:11:04 BDhIURa40
ちなみに日田ってのは鳥栖の先な。
そんなもん開いて当然やろげ。(-。-)y-゜゜゜ と釣られてみた。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 18:57:04 eQgu/UxB0
時間云々言ってる人らは>>23読もうな
ループスレだが話題のループは勘弁だお
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:14:06 cEPcIhtL0
>>561
1000円高速でも？TVの実験で、青森から九州３日かかったら、やっぱりバー開かなかった。で、説明によると２４時間越えるとエラーになるらしい。そんときは、支払いゲートでカード提示すればいいと
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 19:57:40 4ewwQr1P0
結果】 失敗
【出発IC】 大田藪塚IC
【到着IC】 大田桐生IC
【経路】 北関東道→関越道→圏央道→中央道→長野道→上信越道→関越道→北関東道
【走行距離】500㌔代（メーター給油したときリセットしてもたorz）
【所要時間】 休憩含め8時間程度
【支払い料金】 5000円
【ETC有無】 差しっぱなし
【車種】ネクストプロポーションRB1
【燃費】 14.7キロ
【コメント】圏央ループ初参戦してきて今帰宅。
更埴JCT手前の更埴ICで誤って降りてしまったorz よって5000円になりますた。
途中横川SAで峠の釜めし買った！（鉄道ファンも兼業なのでこれは欠かせない）
あと、釈迦堂PAで昼飯にチャーシュー麺食べた。味はそこそこでした。
因みに中央道初めて通ったけど、HWラジオ多すぎてワロタｗ
567:401
10/03/24 20:31:37 goHQ4S2P0
え～お騒がせして申し訳ありません
料金は未だにわからないのですが、24時間について
24時間で時間異常で、ETCゲートは開かない。というのはﾈｸｽｺのオッサンからの情報
ループに限らず、24時間以上高速にいる時は降りるときに気を付けた方が良い
という風に理解したよ
素直に答えたのは、嘘をついてばれたりしたら、せっかくのループの後味が悪くなりそうだったから
「あ～失敗しちゃったかぁ…」でテンプレ通り、素直に料金払った方が個人的にはスッキリするもんでね
とまあ綺麗ごとを述べてみましたが、全身硬直してて疲労がピークに達してる時にアレコレ考えられませんでした…
そもそもバイクで関東から鳥栖ターンを24時間以内に帰ってこれる方がおかしいと思うよ
車なら交代で何とかできるのかな？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:04:38 vxmJJ9DK0
伊勢湾岸から入ってループするとしたらどんなコースになるの？
12時間以上24時間未満で・・・
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:31:37 KqS4KWz60
>>568
・新名神、草津か大山崎で名神東名に戻るルート
・北陸道、東海北陸道ルート
・中央道、上越で東海北陸道に戻ってくるルート
・東海環状各ハイウェイオアシス巡りルート
お好きなように。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:37:17 HAKYte8z0
>>567
約2,300㎞の距離だと、平均時速約100㎞/ｈで巡航しないといけないから、
数名が代わる代わる交代しても、結構厳しい
車自体は絶えず動いている状態だからねぇ…
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 21:57:17 IA17WADqP
>>567
貴重なレポさんくす
PAにいたと言ってループを聞かれたのも初だと思うし
ネクスコもルーパーへの認識を強めているね
通常のループには公式見解がでてから、請求料金も固まったけど
ターンはどうなるか興味深い
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:07:00 yl8PfsV3O
ターンは、このスレには関係無いので、無問題。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:18:54 lr5/5c6O0
鳥栖ターンと料金所手前のターンは意味が違うだろ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 22:23:44 eHJIKAMg0
>>567
若干無謀だったとは思うが、このスレ的には面白いチャレンジだったのではないかな
次回も面白いのを頼む
ただ、安全第一にね
575:401
10/03/24 23:17:42 goHQ4S2P0
ターンで思い出した
次の日に料金の事でネクスコから電話で、料金所手前でUターンしたのではないかと疑われた
決めつけて言われたのでかなりムカッとしたが、ちゃんと鳥栖の説明したら理解してもらえた
料金がまだ決まってない理由は
降りてないからループの料金（ETC休日上限の2100円）とするか
降りてないけど鳥栖でUターンしてるから往復料金（4200円）
どちらにするか判断しているかららしい
皆様のおっしゃる通り、無謀だったと反省しております
巡航速度はそれなりだったのですが、体力的・燃料的に休憩の回数や時間は多かったと思います
関東から関西以西のループは現実的ではないですね
80キロ規制区間での取り締まりも、致命傷になりかねないと実感しました
これから暖かくなりループな季節になりますが、安全運転と取り締まりにはお気を付けください
私では説得力ありませんが…
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/24 23:22:10 bkMwwI+f0
つか休日上限1000円なんだからループしたら正規料金払ってもいい
っていうか払った方が気分的にスッキリするからさっさとETCをループ対応させろｶｽ
577:川越w
10/03/24 23:36:37 7VbVGNry0
>>575
お疲れ様です。
次回は余裕を持った距離で
旨いもの 観光 温泉などを目的にしては？
やっぱ高速道路は楽しいね
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 00:07:30 cC9zy8pI0
>>566
そのルートって間にサービスエリアとかないよね？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 03:11:16 /Ti895LG0
>>578
いや、9か所程ある。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 03:44:24 2AGASV6P0
>>579
>>578は大田藪塚と大田桐生の間の話でしょ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 08:10:21 dwveMioz0
>>566
お疲れ。更埴の所は、松本方面から来ると
判り難い所。ICの出口の後がJCTになっているからね、
俺もそこで失敗しそうになったよ。工事していたしね。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 09:17:46 LZ/25YHUO
>>566地元乙です！
北関東全線開通待ち遠しいよね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 09:50:27 Xn+RjlHA0
>>531
クラッチのロックアップじゃなくって
CVTの金属ベルトのスリップ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 14:05:25 aDNpX+Ia0
>>523
亀レスでスマソが、俺のは旧ヴィッツで同じ1Lなんだが
現行のヴィッツは、こんなに燃費が悪いのか。。それか飛ばし過ぎじゃねぇ？
ちなみに俺のは高速で80kmキープなら20km/Lは軽く超えるけどね。
80km超えた当たりから急速に燃費が悪くなるから1Lで、無茶しない方がいいよ。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 15:39:44 LZ/25YHUO
>>584
俺は常に100km/ｈキープで走ってアクセルの踏み具合もかなり気を使って走ってるつもりだけどこんな結果なんだよね
それとも80Km/hキープならそれくらいの燃費で巡航可能なのかな？
まぁヴィッツで無理はしないほうが良いことは確かだよねｗ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 17:43:00 kcjT6Uc7O
ヴィッツの1Lは80km/h巡航が最高燃費なんて、ウチのムーヴと一瞬だなぁ
まぁ同じダイハツのエンジンだからなぁ
因に80km/hは22km/Lで、100km/hで18km/Lだった
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 19:29:26 0eydg1fb0
>>568
1 伊勢湾岸→東名→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸
2 伊勢湾岸→東海環状→中央道→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸
その他いろんな組み合わせ多数
588:568
10/03/25 19:34:53 K48vchBh0
ありが㌧
②選択しましたぁｗｗｗ今度ｲｯﾃｸﾙ・・・
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/25 20:51:05 IIsRZOGD0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1㎡あたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 06:55:58 w2mAlq/H0
関係ない話だがSAで車中泊してたらトラックのバカが俺の車
の四方八方とり囲み鬼のようなアイドリングかましやがった。
おかげで一睡もできなかった、チクショウ！トラック野郎・・・
深夜割引なんてなくなっちまえ！ボケ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 07:05:04 WJ41Vw1Y0
大型車用の枠に停めたんじゃねーの おまいさんが
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 07:22:17 U1QJNcUR0
>>579
９箇所どころか１箇所もねーだろ。
むしろ今回のループは成功と思うべき。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 12:58:29 l11SXu7z0
>>586
ヘー今時のコンパクトカーって高速じゃブイブイ飛ばしてる奴も多いから
燃費良いかと思ってたｗ
飛ばせて羨ましいなってさ。
ちなみに俺の2リッターも80キロ巡航だと最高燃費をたたき出す。
とはいえ14キロをちょっと超えるほどだけど。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 18:08:34 2pcL2OcH0
理論的に最も良い燃費=異常燃焼等起こさずトップギアやロックアップ可能なODで走れる最低速度
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:29:19 6Nqnl8qQ0
最大トルク回転数
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 19:30:39 30YWTqZ+0
>>593
むしろ少排気量だと、ギア比が低く街海苔はいいけど、高速は高回転多用するから燃費悪い。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:49:31 PgFXbtuz0
要約すると、むしろ燃費悪い。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:54:36 gmFq/+K40
>>594
トップギアやＯＤではなく直結段じゃね
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 20:59:07 70Q9br+W0
トップ＝4速
OD＝増速ギア
ってのは判るが、直結ってのがイマイチ判らん。
エンジン回転数＝タイヤの回転数になるギアで良いのか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 21:05:11 pTaBr3lU0
【結果】 成功
【出発IC】 三ケ日IC
【到着IC】 遠州豊田スマートIC
【経路】 東名→東海環状→東海北陸→北陸→名神→東名
【走行距離】チェック忘れたｽﾏｿ
【所要時間】 8時間弱
【支払い料金】 400円
【ETC有無】 差しっぱ
【車種】すいぽ1.5L
【燃費】13.3キロ
【コメント】
仕事ドタキャンされたので一周。
しかし、この時期に東海北陸道北上すると季節が恐ろしく変化するね。
三河は桜が咲きだしてるのに荘川以北は普通に雪降ってるし。
スタッドレス脱いでたので規制ｶﾞｸﾌﾞﾙですた。
この時期のﾁｪｰﾝ脱着は鬱としか言いようがない…
燃費悪いのは前※の流れから判断されたし。
いやあ北陸の右レーンは東名のそれより流れいいね～
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:05:50 dDQWRlfg0
>>599
そんなにタイヤはグルグル回りませんｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 22:48:13 UwvVw7QG0
６MTの場合は6速、トルコンATの場合はODで直結する最低速度で走行が低燃費って事だな
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:05:52 pTaBr3lU0
>>602
結論出た所でIDが国民車w
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:18:55 UwvVw7QG0
では次期愛車にブルーモーションを検討してみる
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/26 23:47:24 pTaBr3lU0
>>604
長距離またーりﾙｰﾌﾟする分にはいいかもしれんね
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:38:54 AiOiyrKt0
只今ループから無事帰還したのでご報告。
【結果】 成功/
【出発IC】 名古屋
【到着IC】 春日井
【経路】 東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神・東名
【走行距離】 約280km(GSからGSまで)
【所要時間】 3時間30分(ループ中のみ)
【支払い料金】 300円
【ETC有無】 あり
【車種】 1800cc NA 4AT
【燃費】 18.8km/L
【コメント】
最近買ったiPod nanoが充電非対応だったのでFMトランスミッターを買い、その評価をするために新名神ループしてきた。
いつもはDEH-P710とCD-IB10Ⅱの組み合わせでiPodを車で流しているんだけど、FMトランスミッターはあくまでも緊急用として使うのが吉だと思った。
音質は我慢できれば大丈夫レベルなんだけど、IC付近やトラックを通過するときにノイズが入ったのは個人的に不快だったが、トンネル内は想像以上に快適だった。
しかしながら新名神で滋賀県警の白黒パトカー(ゼロクラ)が左抜きをしてたのを目撃した時はどうかと思ったわ。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 00:44:12 ecQCHMXi0
警察は血税浪費する公営やくざだから
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 01:03:07 nAVt/v330
>>606
逆に通行区分帯違反を取られなくて良かったと思わないと。
機嫌が悪かったら捕まってたかもよ。
609:黄色トヨタw
10/03/27 01:26:25 24C68pxy0
うちから利府しらかし台ＩＣまで約６００キロ。
燃費走行で休憩込みの７時間くらいか・・・
開通は３時。あれって３時から式典とかやるのかな？
それとも３時にどうぞって車が走らせてもらえるのかな？
経験がないもんで・・・(^^ゞ
３時半くらいに余裕をもって到着すれば渋滞とかもないような気がする。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 01:47:26 OWVjX0gk0
ああいう開通の時はみんなチンタラ走るんだよな
どうせなら、通行止め解除の時のような熱いバトルをしたいんだが
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 01:57:21 kvzOvK5m0
>>599
> エンジン回転数＝タイヤの回転数
おいおいｗ それではチョロＱになっちゃうぜｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 04:36:42 VgUOhPNR0
来週、あきる野から乗って中央→東海北陸→北陸→関越→圏央→八王子で約1000km12時間って考えてるんだけど
やっぱＰＡ挟んだ方がいいのかな？ETCなんだけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:06:13 cx9KEAkI0
大丈夫でしょ～多分ね
でも圏央道であきる野より中央道の相模湖→八王子の方が
時間帯によって違うが料金は安く済むのかな
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:49:35 FWxQczYE0
>>599
トランスミッション直前の回転数＝直後の回転数 かな？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 08:58:53 nAyfKR2B0
環状高速の周回注意を 利府しらかし台ＩＣきょう開通
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
ふーん、あくまで「請求された金額」だったはずと思いながら
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 09:31:14 SueCYGbF0
料金 │
│... ／│
│. ／.. │
│... ／... │
│. ／. │
1000円..│／... └──────
0円..└───────── 周回(時間）
０ １ ２・・・ ↑
周 周 周 ETC休日1000円の時間
こんな料金になるのか（ｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:54:51 OWVjX0gk0
しかし、ループなんてどこでもできることなんだが、こんな野暮なことを言うこと今まであったんだろうか？
記事にする方も記事にする方だが狭量さにビックリだ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 10:56:28 SueCYGbF0
>>617
新名神開通したときも、ループの話題は新聞に載ってたよ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:02:55 OWVjX0gk0
周回分の料金徴収します、なんて言ってるの？
ポーズとして言うのはわかるけど、仙台というか、東北みたいな田舎はそういう無駄なところに情熱を注ぎそうで
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:21:39 wyZfSPh90
>>610
ここを幸せな気分でチンタラ走行できるのは
これが最初で最後じゃん？ある意味貴重な体験だと思ふ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 11:41:35 cx9KEAkI0
仙台環状だって同じICでIN-OUTしなきゃ今まで通りだべ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 13:02:55 zeVpI85u0
仙台ループ組に期待
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 13:32:12 5pXrDqqT0
浦和IC→仙台ループ→岩槻IC
とかも出来ちゃうな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 14:53:15 idaQsiBc0
仙台外環の性交レポ求む
県民だが今日は仕事でいけんのでね
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 15:19:59 9Z+clAP6O
圏央ループ中だがばててきた。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 16:59:43 lZl8DERF0
別にループをしてきた訳でないけど、仙台宮城ＩＣ→泉ＩＣを東北→南部→東部→北部→東北の順で内回りしてきた。
仙台宮城をＥＴＣで入り本線に出る前に一旦抜き、泉で本線から流出する時にカードを再度挿したけど、途中にお知らせアンテナはないみたいでＥＴＣの機械から警告は出なかったよ。
だから、システムとしてどのルートを通ったかという記録はしてないんじゃないかな。
ちなみにこの経路上何箇所かに、Ｎシステムは新設されていたな。まぁ、これは料金とは関係ないけど。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:18:28 5nZ/XwPg0
>>626
混んでた？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:40:18 lZl8DERF0
>>627
特に混んではなかったよ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 17:51:09 5nZ/XwPg0
>仙台東部道路の仙台空港ＩＣを出発し、環状道路を１周した後に三陸道に抜けて
>利府中ＩＣで降りた場合、１周分の料金が加算され、３２００円となる。
>このケースでもＥＴＣレーンのバーが開かないことがある。
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
と言うことらしいけど>>626の感じだとそんなに問題無くループできそうだね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:34:53 yUTt04gR0
ことがある で逃げてるだけだからな
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:47:20 OWVjX0gk0
【結果】 成功
【出発IC】 泉PA
【到着IC】 泉IC
【経路】 時計回り
【走行距離】 約65km
【所要時間】 30分か40分ぐらい？
【支払い料金】 150円
【ETC有無】 アリ 挿しっぱなし
【車種】 ニッサン
【燃費】 測ってない
【コメント】 対面通行多くてタイムアタックは不可 仙台港あたりは風が強い
慣らし運転やマターリドライブには向く 景観良くない しらかし台あたりは街灯もゼロの山奥
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 19:51:56 baPYkOpn0
今nexcoのサイト見たけど、仙台北部と東部道路はETC休日特割対象なのに
南部道路はなんで対象じゃないの？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:52:15 edQD5uOn0
NEXCOじゃなくて宮城県道路公社の管理だから。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 20:59:52 ThfSXTgeO
>>610
ニコニコ動画で｢Uターン｣を含むタグで検索をかけると幸せになるかも
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:01:22 2MtMlEc50
大橋ＪＣＴグルグルしに行く人いない？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:08:54 baPYkOpn0
>>633
同じようなネーミングでややこしやぁ～ややこしやぁ～
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 21:12:37 dlqsUE3z0
>>615
> あくまで「請求された金額」だったはずと思いながら
JH時代の利用約款にはそのように記載されていたのだが、
Nexcoになってからの利用約款からはそのような記述が消えているらしい
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:01:22 v2OgKgRn0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1㎡あたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/27 22:36:13 OJYAk81W0
請求可能な金額になったのかなぁ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:13:20 FDo24mT90
誰か仙台ループの動画知らない？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:19:47 0gKTYRAb0
ただいま戻りました。
【結果】 成功
【出発IC】 駒ヶ根
【到着IC】 伊那
【経路】 中央道→長野道→上信越道→北陸道→磐越道→東北道→仙台南部→
仙台東部→仙台北部→東北道→あと来た逆
【走行距離】 1240㌔
【所要時間】 15時間半
【支払い料金】300円
【ETC有無】 有
【車種】 1300cc 4AT
【燃費】 20㌔/Ｌ（スタッドレス装着）
【コメント】 東北道 泉ＰＡであの方と久しぶりに再会。やはり来てました。w
帰りは会津からずっと雪で日本海出てやっと雨に・・。これで終わ
りかと思ったがまた新井ＰＡからチェーン規制でタイヤチェック入る。
あそこまでノーマルで来ていた八王子ナンバーのハイエース、いい
根性してるわ。燃費は悪かったがタイヤそのままで行って正解だった。
磐梯山ＳＡの地鶏親子丼、肉が生っぽいやつがあって生臭くて食えた
もんじゃなかった。どうも私はご当地メニューには縁がない。笑
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:39:30 0gKTYRAb0
ついつい 利府しらかし台を利府ちらかし台と読んでしまう。www
大体、しらかしってどういう意味？笑
めんどくせぇ～な～！ そりゃ せからしぃ～！じゃ。爆
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 00:43:13 ZtAgqKoZ0
>>640
youtubeにあがっているよ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:13:00 FDo24mT90
見つけられないわ
URL教えてよ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 01:21:39 RLpoNvNj0
>>642 白樫
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 02:54:37 W8RqahDV0
しからし と読んでた俺氏ね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 09:21:26 mJz6qeSa0
昨日ですが行ってきました。
【結果】 成功
【出発IC】 春日井
【到着IC】 名古屋
【経路】 中央道-圏央道-関越道-上信越道-北陸道-東海北陸道-名神
【走行距離】 約1000km
【所要時間】 16時間
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有
【車種】 2000cc 5MT 4WD
【燃費】 12.5km/l
【コメント】関越で渋滞し、上信越で雨に見舞われ（新井に寄ると必ず雨が降る俺）、
東海北陸南下中に雪が降り、チェーン規制かかる前に走りきるぞとダッシュ。
城端で温泉入らなければ余裕だったろうが、疲れも取れたのであれはよかった。
横川で食べたトントロ丼はまずい。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 10:40:39 Dhm4NyDO0
すげぇなみんな
俺もいきたくなって
ムラムラしてきたわ
春まで町通しい
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:11:16 ctT7ZBKF0
【政治】 高速道路にエコカー割引を検討へ 上限料金制度で軽自動車と同程度に…国交省
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 11:45:23 ZtAgqKoZ0
>>644
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:08:14 N0+yT2DN0
>>650
全国の高速をいつも等速でロードノイズのみ
ｶｯｺﾖｽ
ラジオや音楽一切なしで押し黙ってずーっと高速なんて
俺には耐えられないｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:15:13 aQm3B3hy0
ねえねえ三芳から乗ってループして練馬で出たらヤバイ？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:20:09 ht7/GZl50
>>652
やばくない
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 12:26:03 1aIRdh6b0
>>652
>>653
三芳PAの下りからならまずいんじゃない？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:21:28 uBAzUVxR0
三芳ｽﾏｰﾄＩＣはYahoo地図見たら上下とも所沢方面に行けませんと書いてるぞ
ということは最短ループ料金が計算される可能性大だな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 16:45:40 KWXEJrBv0
【結果】 成功
【出発IC】 名取IC
【到着IC】 仙台東
【経路】 時計回り
【走行距離】 知らん
【所要時間】 小一時間
【支払い料金】 150円(通勤割？)
【ETC有無】 有(途中電源切)
【車種】 アルテッツァ
【燃費】 知らん
【コメント】１９時頃入り､法定速度でマターリ
南部と北部は対面で首都高速トライアル(笑のような事は無理だね。
南部は仙台の夜景は見れるけど､後は山の中だね。
仕事帰りの気晴らしには良いかも。
帰りに仙台東のホテル街に有るとんこつラーメン屋に行こうとしたら
売り切れ･･･仕方無に仙台っ子ラーメン
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 17:11:26 TmItb4EV0
【結果】 成功
【出発IC】 高屋IC
【到着IC】 西条IC
【経路】 山陽道～岡山JCT～岡山道～中国道～山口JCT～山陽道
【走行距離】 約620km
【所要時間】 約7時間
【支払い料金】 150円
【ETC有無】 有
【車種】 MSアクセラ
【燃費】 約12km/l
【コメント】 新設された高屋ICから廻ってみた
生憎の天気で愛車が泥と塩まみれになってしまったが
久々にループを楽しめた
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:01:14 dPei0BMX0
首都高の話だが案内図見ると
西新宿JCT→大橋JCT→谷町JCT→三宅坂JCTって
ひょっとしたら内回り外回りともに永遠ループできちゃう？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:13:49 cug1AosR0
>>685
首都高走ったこと無い？
山手トンネル使うループの距離的な最短ルートは、
大橋JCT→板橋JCT→江北JCT→堀切JCT→江戸橋JCT→竹橋JCT→三宅坂JCT→谷町JCT
という感じだと思う。結構な大回りだ。C1を外回りにしてもそれほど距離は変わらん。
山手トンネルはちょっと進入や分岐方向が特殊なんだよ。
入れなかったり行けない方向がある。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:14:34 cug1AosR0
あ、アンカー間違えた
>>658宛ね
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:16:00 GERw+eTy0
>>658
どこの案内図を見たのやら
西新宿JCTは4号新宿線都心方面と中央環状線との通行は不可
熊野町JCTも5号池袋線都心方面と中央環状線大橋JCT方面との通行は不可なので、
大橋JCTを絡めてループしたいなら6号向島線などで小菅JCT～江北JCTを回らないとダメ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:19:03 tsAb3egW0
>>457
その当時の京滋バイパスは、軽自動車で930円だったよ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:21:22 tsAb3egW0
【結果】 成功
【出発IC】 瀬田東
【到着IC】 草津田上
【経路】 新名神ループ
【走行距離】 358km（下道で寄り道してから乗ったので）
【所要時間】 ３時間３０分（高速のみ）
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 無
【車種】 660cc NA 5M/T 2WD
【燃費】 21.9km/L （満タン計測）
【コメント】
ずっと90km/hで走行。（追い越し時のみ105km/hくらい）
ノンストップだったので、かなり疲れた。
深夜だったので、故障車による渋滞以外は何もなく順調でした。
あと、料金所で「SAで休憩でもしてたんですか？」
と聞かれたので、出発ICと到着ICと間にSAをはさんだほうが絶対にいいですｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:31:10 dPei0BMX0
>>659
確かに今までループする時は堀切まで行かざるを得なかったが
大橋開通で西新宿JCTが改良されたように見えたがやっぱダメだな
4号下りから山手トンネル南行きと、山手トンネル北行きから4号上りへ行けないorz
公団もそこらへんはちゃんと考えてるんだろうな
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 18:44:33 dPei0BMX0
>>661
首都高HPのPDF地図見たら行けそうに見えた
今は首都高HP重くて全然開かないわｗ
こっち見てようやく分かった
URLﾘﾝｸ(www.c2info.jp)
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:32:58 LCdSfnhn0
ぽまいらマイレージ還元したか＿？
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 20:41:10 3TIJ5Qov0
千葉･房総半島をからめてループできるといいなあ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:30:32 RYXSP0a40
>>663
ETCなのに料金所で聞かれるってどういう状況なの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 21:31:54 RYXSP0a40
ETCなんて一言も書いてないなorz
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:09:28 NUu2CSpO0
【結果】 成功
【出発IC】関越道 川越IC
【到着IC】関越道 所沢IC
【経路】関越道～北陸道～上信越道～長野道～中央道～圏央道～関越道
【走行距離】693km(アプローチ含む)
【所要時間】11時間半
【支払い料金】500円
【ETC有無】無し
【車種】1.2L CVT コンパクト
【燃費】19.7km/l(満タン法)、17.6km/l(燃費計)
【コメント】
初めてやりました。途中何度か休憩をはさみつつ、平均時速85km/hくらい。
途中雨とか雪とか降られたり、事故渋滞とかいろいろありましてもう、おなかいっぱい。
中央道談合坂SAで途中給油。
あ、あと出口料金所でちょっと怪しまれました。。。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 22:46:06 LCdSfnhn0
>>662
そうかもしれん。
20円だか70円だか渡された。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:05:57 8gMNpB9O0
【結果】 成功
【出発IC】東名 三好IC
【到着IC】東名 名古屋IC
【経路】東名～名神～中国道～九州道（鳥栖ターン）～山陽道～広島道～中国道～名神
【走行距離】1775km（友人宅）
【所要時間】24時間（高速約23時間）
【支払い料金】200円
【ETC有無】あり
【車種】1BOX 3000ccディーゼルTB
【燃費】9.08km/l
【コメント】 友人宅を２７日午前1時スタート、三好ICを１：３０に入りました。
出鼻で車載していたＨＤレコーダがぶっ壊れ養老SA等で修理、20～30分ロス
特に渋滞もなく順調に壇ノ浦ＰＡへ、食事＆ＵＳＢカメラの設定で１時間
１４時丁度ぐらいに鳥栖ＪＣ着、鳥栖ターンを３周半して満足し帰路につきました。
帰路は山陽道で帰ろうと思いましたが、渋滞を発見したため中国道へ迂回。
時間が遅かったため宝塚の渋滞にはまらず順調に名神へ２８日0：45に名古屋ＩＣ着
基山ＰＡ（下り）のここだけチーズケーキは本当に下りにしか売ってない、上りに有るんじゃないかと思うと無い。
基山ラーメンは結構美味しい、ぼっこ津山ラーメンは個人的にはハマった。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:07:46 ZtAgqKoZ0
>>670
怪しまれたについてkwsk
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/28 23:31:02 NUu2CSpO0
>>673
しばらく無言でチケットを見つめ、「あれーお客さんどこかで休んでました？」「ええ三芳で」「あー三芳、なるほどね...。ええと500円です。」
こんな感じ。探るような視線でしたが知らん顔してました。
ETCつけようやっぱ。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 00:52:18 rkHcPCK20
>>670
そのうちまたループしたくてウズウズするんだけどなｗ
676:川越w
10/03/29 08:22:39 omxnJUoK0
>>674
パサール三芳は一日過ごせますねと一言告げるんですよw
パサールの大江戸の海鮮丼なかなか旨かった！
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 11:36:29 MrH/u+nj0
>>672
鳥栖ジャンクションをトリプルアクセルか
疲れているとき何周も回っていると、間違えて違う方向へ行きそうだ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:20:21 4qdGrymM0
ETC付いてないから、ループ後はいつも出口で聞かれるんだけど、
自動支払機の所はどうなるんだろう？
わざわざ事務所から確認されに来たら余計時間かかってイヤなのだが。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 14:58:11 O4pVGvnV0
【結果】 成功
【出発IC】関越練馬IC
【到着IC】関越川越IC
【経路】関越→上信越→長野→中央→圏央→関越
【走行距離】472km 下道込
【所要時間】4時間27分
【参考画像】 出発 URLﾘﾝｸ(www.rupan.net) #掃除の後の綿棒の件には突っ込まないでねw
【支払い料金】500円
【参考画像】 到着 URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
【参考動画】 URLﾘﾝｸ(www.rupan.net)
【ETC有無】挿しっぱなし
【車種】欧州車 V8-5000cc
【燃費】8.6km/l
【コメント】
>>263です。
報告遅くなりましたがおそらく >>470氏と同じ時期ではないかと思います。長野に入って急に風が強くなってきた記憶があります。
新オービスも私が通過した時にも何かの作業中でした。点検中の幕があったのでまだ実稼動はしていないと思います。
今回は前回の燃費を超える事を目標に運転しました。キックダウンをしないようにトルクだけで走るように心がけて、
なんとか前回よりは数値を上げることができました。ただ低燃費運転はだるいですね。
それにしても上のコメントを見る限り皆さんすごく燃費いいのですね。15km/lなんて考えられない。
また行ってきます。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 19:24:30 ki3e8pjl0
>>677
アクセルしたら 戻って来れない
トリプルターン
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:18:54 jsHLK8ib0
>>680
確かにｗ
3回転半じゃあ戻れないな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:24:36 iR/daCxB0
>>679
>それにしても上のコメントを見る限り皆さんすごく燃費いいのですね。15km/lなんて考えられない。
V8-5Lの車乗っててその発言は相当なゆとりか・・・
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:35:54 /ZZU+Ag40
大排気車は燃費悪い分巡航運転が激楽でしょ。
軽MTで80km走行すりゃ20kmオーバーするけど疲れるよ。すぐ速度落ちるからさ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 20:44:02 kglMSpDH0
例えばアメ車とかって巡航燃費はえらく良いです。
一度Ｖ８カマロで東京～大阪走りましたが、リッター１１キロも走って驚いたことあります。
都内に戻るといきなり６位に落ちますがｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:08:59 IEIacYnv0
北陸道とかループしてこようと思ったらチェーン規制じゃねえかｗ
もう少し暖かくなってからにするか
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/29 22:32:23 +gQg+BPg0
今週の雨が終わればspring has come！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 09:12:26 MYqp4HYk0
>>680 >>681
１回転で最初の進行方向を向くだろうよ
逆向きになるに半回転が必要
つまり、通常の鳥栖ターンは半回転しかしていない
１回転したら久留米方向に行ってしまうぞ
３回転半：Ｕターンする
３回転 ：更に先へ進む
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 14:58:23 ILBLDud30
>>687
っつーことは、14回ぐるぐるしたのかｗ
すげーな。
689:681
10/03/30 15:06:10 ILzTjaM10
あちゃ；；
すばらしい！！>>687君、君は英雄だ！
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:00:42 Q3Je6X/k0
英雄現る
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 18:08:02 jZKG0pDx0
>687
ひでお、午後ティー買ってきて
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 19:38:51 ap8Pyuva0
ほーい、ストレートでいいっすか～？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:09:52 KO3ibY6v0
知人ｵﾊﾞｻﾝが三芳IN→所沢OUTで当然の如く捕獲されw
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/30 23:49:28 6uNHdjpP0
>>693
ｋｗｓｋ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 00:25:41 sySXVxlg0
>>693
三芳PAスマートICは群馬方面向きの流入、東京方面の流出しかない
696:672
10/03/31 00:57:19 QHxN9FEF0
>>688
あーそうです、１４ぐるぐる（３回転半）しました。
１０ぐるぐる（２回転半）で達成感はあったのですが、せっかく鳥栖まで来たので４ぐるぐる追加しましたｗ
697:還暦S2000
10/03/31 08:20:57 n/CFyTE50
>>696
規則が変わるそうだからポイントが多くなります．
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 09:11:23 ZmM9ygYS0
>>679
うゎ 燃費悪いなw
やっぱそんなもんなんだね
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 09:31:44 NaJhk6An0
>>696
バターにはならなかったのか
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 12:03:18 FVX+RRLy0
>>696
トリプルアクセル成功でつね
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:03:33 AhI9Cgxr0
【結果】 成功
【出発IC】 岩槻
【到着IC】 久喜
【経路】 東北道‐磐越道‐常磐道‐北関東道‐東北道
【走行距離】 530km位
【所要時間】 6時間
【支払い料金】 忘れた
【ETC有無】 有り
【車種】
【燃費】 10.6km/l
【コメント】 有休とってループしてきました。
東北方面のループは初めてでしたが、SAにイマイチ面白い場所がなくずっと走ってばっかりでした。
今年はもう少ししたら東海北陸道をループで走りたいです。
あぁ、燃費のいい車に乗り換えたい。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/31 23:17:16 +CqL6TmA0
【結果】 成功
【出発IC】 三木東
【到着IC】 三木小野
【経路】 山陽道-中国道-名神-中央道-東海環状-東海北陸道-名神-中国道-山陽道
【走行距離】 測り忘れたｗｗ
【所要時間】 約7時間
【支払い料金】 300円（早朝割引）
【ETC有無】 有り
【車種】 シャリオグランディス
【燃費】 ナビ読みで11km位
【コメント】 私も今日は有休だったのでループしました。
東海北陸道から北陸道に行きたかったのですが、天候がよくなさそう
だったので急遽変更しました。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 00:30:12 ua7a7seo0
>>701-702
有給取ってまでループとか、
お前ら大好きだｗｗｗ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 00:56:06 GFk9caGZ0
>>701
おつかれ。
俺もちょっと前に同じループしたけど、
関越-上信越-北陸-関越コースの方が楽しいな。
俺も燃費悪い車で、高速でも10km/lいかないから、最近は自粛してる。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 03:16:29 sIGvHl330
ハイオクで10走るか走んないかぐらいの車でループすんだったら20走るレンタカー借りた方がトータルでは安くつきそう
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 07:14:39 uxI7RPKS0
自営業の俺には良くわからんが年度末だったんだな
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:17:11 MvHpiMb80
民主に入れた人たちは千円終了に名何思うｗ
今回民主に入れちゃったやつは自責の念を感じて
次は志井さんとこにいれろよな！
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 19:18:59 SPqc1ITK0
ループ成功すれば問題なし！
って、7月ころからだっけ
休日1000円解除って
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:22:44 NEXwMqQt0
1000円上限廃止でこのスレに帰ってきましたおまえらただいま
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:34:54 uxI7RPKS0
6月からの予定じゃなかったかな
四国民でリッターバイクと軽自動車の俺は曜日時間関係なく3000円でループできるから喜んで良いんだよな？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:49:49 MGoMX2RY0
やっと軽の時代がきたな
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:51:52 s+aqtyqUO
高速道に上限料金＝車種別、6月から－普通車2千円、軽千円・国交省
4月1日18時51分配信 時事通信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/01 20:55:46 yRsSY2O+0
だから上限制ではなく従量制を維持しろと・・・
自民党が選挙目当てのバラマキで余計なことをしてくれたから、
政権交代後もおかしなことになってるじゃないか・・・
714:672
10/04/02 07:15:14 2NBtOCjE0
>>713
あれ？おまえは高速無料化でこのスレ無くなるなって喜んでたじゃん
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 09:30:55 G10gZr9E0
>>672
遊びでよく鳥栖ＪＣまわっているが愛知からだとスーパーガチになるよな。
ミスったらシャレにならないぜ！
716:ガソリン代
10/04/02 10:29:05 axCxPIVA0
>>87 6406円 >>107 5272円 >>117 4038円 >>167 3324円 >>189 4908円
>>191 5424円 >>195 3927円 >>227 7016円 >>244 2297円 >>251 1821円
>>263 7480円 >>369 616円 >>428 4473円 >>433 1600円 >>435 3400円
>>437 3600円 >>440 4875円 >>469 3333円 >>470 3200円 >>504 4790円
717:120円/Lで計算
10/04/02 10:29:56 axCxPIVA0
>>512 637円 >>523 3214円 >>545 13800円 >>566 4081円 >>606 1786円
>>641 7440円 >>647 9600円 >>657 6200円 >>663 1961円 >>670 4221円
>>672 23458円 >>679 6586円 >>701 6000円
お前ら 乙
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:31:33 EX1W77AA0
>>716-717
ここに来てる奴はガソリン代なんて織り込み済みだよ
シコシコ計算乙www
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 10:42:57 BunlLavj0
【社会】ＥＴＣマイレージ廃止へ 上限料金制の導入で
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 11:07:26 LP4JNfBc0
>>716-717
こんな親切な人がいるとは
721:702
10/04/02 13:53:30 y1DOy9Us0
【結果】 成功
【出発IC】 三木東
【到着IC】 三木小野
【経路】 山陽道-中国道-岡山道-山陽道
【走行距離】 約390km
【所要時間】 6時間
【支払い料金】 200円（早朝割引）
【ETC有無】 有り
【車種】 シャリオグランディス
【燃費】 ナビ読みで13.5km位
【コメント】 有休取るなら今のうちと上司に言われて、有休取ったんでループまた決行しました。
燃費に差があるのは前はぬぬわkm巡航だったのをゆわkm巡航で行ったからです。結構差がありますね。
前回早朝割引と思って書いたのですがどうやら通勤割引だったようです。
桜がいっぱい咲いていて眺めは最高でした。（わき見は注意してねｗ）
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 14:28:33 VUeHcbXe0
【交通】本州四国連絡道路は普通車3千円 6月開始の高速料金上限制［10/04/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:32:18 lQSNjzso0
>>716-717 ID:axCxPIVA0
乙
非常にわかりやすいまとめだわ
燃費計算氏これからもよろしく。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/02 16:46:27 OGEZmo4G0
年間６２万４０００円の子供手当てを受け取るネパール人
URLﾘﾝｸ(long.2chan.tv)
日本から子供手当てを貰える韓国人
URLﾘﾝｸ(niceboat.org)
URLﾘﾝｸ(niceboat.org)
日本オワタ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 17:16:16 1znFQ8Eg0
3回目のループ初カキコ
【結果】 成功
【出発IC】 八王子
【到着IC】 相模湖
【経路】 中央道-圏央道-関越道-上信越道-北陸道-東海北陸道-東海環状-中央道
【走行距離】 約993km
【所要時間】 15時間
【支払い料金】 350円
【ETC有無】 有り
【車種】 旧型 ヲタHV
【燃費】 25㌔/L
【コメント】長野道経由のループは2回やったが、どうしてもこのコースを夢みたかった。
ノーマルタイヤだったので更埴JCTで迷ったが大荒れではあったが気温が高めだったので強行。
上信越道ではCR-Zが追い越し車線をパッシング爆走していったｗ 妙高-上越は霧が濃かった。
温泉好きなんでいつもは諏訪湖SA温泉を利用してたが時間が厳しいかと思いながら走ってたが、途中で
城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉を発見したのでまったりしてきた。
ひるがのSAで「けいちゃん力うどん」を食ってきた。普通の味で何がうまいのかと思ったが、鶏がうまいのねｗ
新年度で規制が厳しくなったのではと不安があったが、成功しますた。
さすがにHVでないとできないな。満タン無給油であと300㌔分残して帰宅。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 21:12:57 BO3aZlk+0
今日久し振りにETCレーンで止まってる車見た。迷惑だな
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/03 21:23:46 48hpkeEO0
ECC
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 02:16:52 CAaRT0MsO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ループ走行中にエンジンチェックランプついた。
エンジン音、レスポンスに異常なし、水温正常。
ただ、ごくごくガソリン飲む。40キロ走行で1目盛り(約10Ｌ)減った。
見た感じ、油脂類の漏れ無し。
今湾岸長島PA、目的地は豊田南IC。残り40キロ。
ループ放棄して下道通るべきか、様子を見つつ続けるべきか。
IC出口がある長島PAで考え中。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 02:52:37 iDiDPFCv0
>>728
プラグが一本機能してないとか？
730:728
10/04/04 03:17:22 CAaRT0MsO
無事帰り着きました。
結局ループ成功。
明日朝一でトヨペットに診察に行かせます。
731:還暦S2000
10/04/04 09:14:06 /1D/Dtyb0
>>728
最高速バトルのバチでしょう．
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 10:22:34 MsVeH/ic0
酸素センサー、トラブルだな。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 11:40:29 pLp6HsMB0
>>728
俺も昔そうなったことがあった。
すぐディーラーに持ち込んで点検してもらったが異常なし。
サービスマンは高圧線の近くを走ると、まれにそうなることがあると言っていた。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 11:54:44 kQjeZ41A0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1㎡あたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 16:32:16 IdoZDpzk0
>>728
携帯の電磁波でなるとかならないとか。今の車は電子制御だから、起こりえない可能性もない
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/04 19:20:57 PA2UtPkg0
とりあえず東北道～仙台環状道路～東北道は問題なくおｋのようですね
平日に有休とって行ってこようかな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 00:36:16 3RZ4fn500
>>736
じゃ浦和から仙台帰りは久喜あたりのコースが可能なの？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 02:00:34 9niN+zC00
>>14-16の修正版
わかる範囲で距離と所要時間も追加してみた
◆【AA版MAP】 ┏━┻━┓ ┏┻━┓
┃富 谷┣=仙台北部道路.=┫利 府┃
┗━┳━┛ 11.8km 10分 ┗┳━┛
∥ ∥
東北道 22.6km 三陸道・仙台東部道路 13.6km
∥ 17分 ∥ 9分
┏━┻━┓ ┏┻━━┓
┃仙台南┣=仙台南部道路.=┫仙台若林┃
┗━┳━┛ 12.2km 11分 ┗┳━━┛
∥ .：
東北道 106.6km 常磐道 2014年度～
∥ 69分 ：
┏━━┓ ┏━┻━┓ ┏━┻━┓
┃新潟中央┣===磐越道.===┫郡 山┣===磐越道.===┫いわき.┃
┗━┳━┛140.5km 106分┗━┳━┛ 71.4km 54分 ┗━┳━┛
∥ ∥ ∥
北陸道 55.0km 東北道 144.8km 常磐道 97.3km
∥ 42分. ∥ 109分 .∥ 73分
┏━┻━┓. ∥ ∥
┫長 岡┃. ∥ ∥
┗━┳━┛. ∥ ∥
∥ ∥ ∥
関越道 161.5km. 東北道 常磐道
∥ 122分 ∥ ∥
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 02:01:29 9niN+zC00
┏━┻━┓ ┏━┻━┓ ┏━┻━┓
┃高 崎┣‥‥‥‥┐. ┃栃木都賀┣==北関東道.==┫友 部┣
┗━┳━┛. ： ┗━┳━┛ 66.3km 50分 ┗━┳━┛
∥ ： ∥ .∥
関越道 6.0km 北関東道 東北道 常磐道 39.3km
∥ 5分 2011年度～ .∥ .∥ 25分
┏━┻━┓. ： .┏━┻━┓ ∥
┫藤 岡┃. └.‥‥┫岩 舟┃ ∥
┗━┳━┛. ┗━┳━┛ ∥
∥ ∥ ∥
関越道 50.8km 東北道 常磐道
∥ 39分 ∥ ∥
┏━┻━┓ ┏━┻━┓ ┏━┻━┓
┫鶴ヶ島 ┣‥圏央道.‥‥┫久喜白岡┣‥圏央道.‥‥┫つくば. ┣‥┐
┗━┳━┛ 2012年度～ .┗━┳━┛ 2012年度～ .┗━┳━┛ ：
：
┌‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥圏央道 2012年度～‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥┘
.：
.： ┏━┻━┓ ┏━━┓
└‥┫大 栄┣‥圏央道.‥‥┫東 金┣‥‥圏央道‥‥‥┐
┗━┳━┛開通時期未定.┗━┳━┛ 2012年度～ .：
∥ ∥ ：
東関東道 千葉東金道 ：
∥ ∥ ：
┏━┻━┓ ┏━┻━┓ 京葉道路 ┏━┻━┓
┫宮野木┣==京葉道路.==┫千葉東┣===館山道===┫木更津┣
┗━┳━┛ 8.4km 7分 ┗━━┛ 32.7km 20分┗━┳━┛
740:435
10/04/05 15:22:29 t4hCt+2V0
【結果】成功
【出発IC】 所沢
【到着IC】 練馬
【経路】 関越→上信越→北陸→関越
【走行距離】 600km(下道含む)
【所要時間】 10時間(下道含む)
【支払い料金】 250円
【ETC有無】 有り・カード差しっぱ
【車種】 初代フィット
【燃費】 18km/L(燃費計読み）
【コメント】 派遣切り記念・平日ループ(4月2日金曜日)
長野新潟県境で霧50km/h規制。窓の曇りが取れねーと思ったら、窓の外側が曇ってた。ワイパーで除去。
対面通行区間直前で、「コイツだけは抜いといた方がいい」と思って抜いたところ、後にも先にもオレ1台状態で走れて快適だった。（視界は霧で悪いが）
米山SAで夕陽を見ようと思ってたが、曇ってた。
鯖サンドはとくにウマくもなく、マズくもなく。それでも次回も鯖サンド食うと思う。
北陸道は走りやすい。追い越しかけると、想定時間内に追い越しが終わる。起伏が少ないからかなぁ？
関越とかは微妙な登りで追い付いて追い越ししようとすると微妙な下りになって、走行車線も速度が上がってなかなか追い越せないとかそんな状況になることが多いような気がする。
あきる野・日の出で挑戦しようと思っていたが、下道の距離が長くなるのでいつもの所沢・練馬にした。
>>470 >>679 のオービスは稼働しているっぽかった。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/05 16:20:01 E8RqFr+y0
そういえば米山トンネルだったかな、トンネル手前にＵターンしてちょ♪と言わん
ばかりのスペースがドカーンと空いていた。 一瞬目を疑った。笑
気づいている人いるよな。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 15:14:07 mQzJI6t00
【結果】 成功
【出発IC】 谷和原IC
【到着IC】 柏IC
【経路】 常磐道-磐越道-東北道-北関東道-常磐道
【走行距離】 497.7km
【所要時間】 IN22時OUT5時
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 INOUT時のみカード挿入
【車種】 Kei64馬力5MT
【燃費】 行き友部SA・帰り守谷SAで給油。この間約440km走って満タン法19.8km/L
【コメント】
90kmで回ったのでギリギリ20km/Lいかなかった。80km前後じゃないと駄目ですな。
深夜は空いてるけど店やってないしトラックしか見えなくてとてもつまらない（´・ω・｀）
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/06 19:55:56 qWFeUXDx0
この間家族の車を車検に出して代車が最終型kei5MTのBターボだったんだけど
乗ったらシフトとクラッチふにゃふにゃでギア入れても入ってるかわからなくて怖かった
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 00:10:35 h6maNnkM0
>>742
だけど80キロ巡航はしんどいよな。
俺は3車線なら80キロ 2車線なら90キロ 1車線なら後ろ気にしながらって感じ。
以前晴れた1車線で70キロ規制を90キロで走ってたらビタ付けされた事ある。
土方が乗ってた感じのワンボックス。
ブレーキランプ付けたりで防御したら路肩から抜かれたｗｗｗ
途中追い越し2車線とかあるのにねえ。
案の定地元以外のナンバーだった。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 02:19:40 7ccnTtAG0
>>744
110しろ
ナンキロ地点で停車してる車があるんですがと
でテメーが発作で倒れてる振りしろｗ
パトくるまでクラクションにうつ伏せで鳴らし続けろ
ポリきたらうしろのあほが煽ってきたこといえばいい。
動画撮影も忘れるな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 06:30:42 5T7v8mMI0
>>745
自分で電話したらばれるじゃないかw
>>744
一車線区間は後ろに迷惑かけるのも嫌だし大幅な速度違反したくないしで走行速度で悩む。
後ろの車確認して110km程度までは出すけどパッシング受けてこれ以上出すとまずいかなと思ったら
広めの所で路肩によって抜かせることもある。
俺も一度車交換して初めて超DQN独車（左ハンドル）で高速乗ったら一車線区間で譲られて
困って制限速度まで落としたら前の車もその速度で走り始めて行列が出来た。
追い越し車線で追い越したけど・・・
俺はあの手の車に相応しくないのとオーナーには面の皮の厚さが必要だと良くわかったw
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 21:58:58 MtCkjgW20
【結果】 失敗
【出発IC】三郷IC（首都高からそのまま）
【到着IC】浦和IC （そのまま首都高でカエル）
【経路】 常磐道-北関東道-東北道
【走行距離】 256km
【所要時間】 2時間
【支払い料金】かなり沢山
【ETC有無】 挿しっぱ
【車種】 B3biturbo
【燃費】 8.8km/L
【コメント】
ここを見て北関東ループというのに挑戦したけど横浜出発で柏辺りですでにダルい。
ルート見たら気が遠くなったので北関東道へ。あとはひたすら飛ばして湾岸周りで帰宅
500Kmとか600Kmとか一人で行く人って凄いね。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/07 23:24:41 +ZER7Gcy0
久々にループやるぞぅ～
楽しみだぜ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 00:02:28 6aV2zfsR0
私も約1年ぶりに近々ループするぞ！
でも今度は出発ICまでが遠いのが玉に瑕だ…
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 00:06:08 U6WYP4he0
かなり沢山が気になる
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 00:08:41 t+T2UYhk0
ドライビングハイってあるのかな？
300km～400km過ぎると脳内にドーパミンが湧き出ているのか？
現実逃避かもしれんが、非日常感がたまらない。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 00:22:50 4uBCTcRB0
高速道路は、なぜか運転していても眠くならない。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 00:28:20 vBhIAPlF0
俺は逆に眠くなる（特に帰り道の時）ので、最低でも１回は２０分程度の仮眠が必要になる
以前２０時間以上のループをした時は、合計１時間半の仮眠をしたｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 06:10:14 wcPaW0yp0
>>747
軟弱すぎるアルピナだ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 11:14:32 LEHeURnw0
>747 何で失敗したの?
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 12:32:43 dBdG8Lpb0
>>747
まずはC2ループでもやりゃいいじゃん。飽きたらすぐ帰れるし。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 16:51:14 hmFrcs4RO
>>747
まぁドンマイｗ
俺はどんなことがあろうと予定してたルートは変えないけどなｗ
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 19:09:15 pbxKW2jiO
>>747の慰められっぷりに嫉妬w
かなり沢山っていくらだろ？
平日そのルートなら9000円くらいか～
まあ車からして大して痛くないんだろうが。。。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 19:14:15 4uBCTcRB0
６月には2000円で済む。
民主党に入れたやつは反省しろ。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 19:32:55 Ev+1H9yP0
スイマセンm(__)m
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 19:45:42 ioI9O+gp0
>>760
アホが土下座しろ！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 20:12:30 G6YiCU3R0
しくっても1000円のうちにやってみようかな
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/08 23:15:46 aEsuXMtp0
高速は疲れないなぁ
トラックとかの後ろにでまったり
２４時間の走行距離が１０００～１２００ｋｍ位までなら平気（下道100～200キロ含む）
それを超えるとしんどくなるわ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 02:53:57 AdIJSj7C0
春の交通安全週間だけあって、覆面パトもウヨウヨしてるねー。
今日のループで４台も捕まってたよ。俺を含めて。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 03:17:18 owOyQIp50
>>764
おめ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 06:02:10 IkBHFDLW0
>764
おめ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 08:32:56 sV6e1AprO
>>764
何で捕まったんだ？w
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 08:40:28 R5yzETtd0
６月からは出入り口同じでも２０００円払えばOKでしょうか？
ゲート開くのか心配です。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 11:01:14 ODXOd76hO
>>764
含まれちゃったのかｗ
770:川越w
10/04/09 12:10:33 MF5lmvV60
くそ民主！
時間帯割引廃止ってなんだょ！
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 12:17:41 zxg1FKUb0
てか、殆どの人は実質的に値上げなんだな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:21:11 gRUH85g+0
軽で1000円は高すぎる
300～400円くらいにすべき
民主党ダメすぎ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:26:21 nne7q5VH0
1000円 2000円って距離毎回使わないって！
これやっても良いが通常の割引を残すべきだろ！
ミンシュ馬鹿○だし
トラック業界キレるよこれ
流通も
スレのタイトルの350円が～割引使わないとあとはまらないひともあるはず
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:48:46 q7F/hYVZ0
>>773
日本語でおｋ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 14:39:21 c3FjoUm60
【結果】 成功
【出発IC】 八王子IC IN、AM0時
【到着IC】 相模湖IC out PM12時
【経路】 中央道ー圏央道ー上信越道ー長野道ー中央道
【走行距離】 686km
【所要時間】 12時間
【支払い料金】 350円(有人ゲート)
【ETC有無】 有り
【車種】 TA-AZ10
【燃費】 16.3km/L
【コメント】やっと夢をみる状況が出来たので見てきた。
覆面が16号線で一台が餌食(夜中)、双葉SA、6km手前で覆面待機。
関越トンネル越えたら、路肩に雪がモリモリとあった
相模湖ICでETCレーンが工事中で一般レーンに入って
カード渡したら、ドキドキしながら通過。
次は時計回りにまわって見ようかな？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 14:43:24 3lH+WRLq0
4/4 11:00 仙台ループしてきました
【結果】 成功
【出発IC】 仙台宮城IC
【到着IC】 泉PA
【経路】 時計回り
【走行距離】 約60km
【所要時間】 45分ぐらい？
【支払い料金】 200円
【ETC有無】 アリ 挿しっぱなし
【車種】 スズキ セルボ
【燃費】 測ってない
【コメント】 流れに任せてマッタリ走ってきました
三陸道とのJCTから仙台東ICまでは
スピードが50キロくらいまで落ちました。
その他は順調でした。
走行距離と所要時間は仙台宮城ICから
１周後の仙台宮城ICまでの数字です。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 14:46:49 wSpVEJGZ0
>>775
関越はまだスタッドレス必要？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 14:53:59 sV6e1AprO
>>772
高速走行する軽は燃費が糞悪いんだが
1000円じゃ安い
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 15:28:56 c3FjoUm60
>>777
なくても大丈夫。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 15:46:11 RTOKNoxx0
>>779
サンクス！
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 17:40:15 XdTaEM4H0
【結果】 成功
【出発IC】 岩槻
【到着IC】 久喜
【経路】 東北道‐北関東道‐常磐道‐磐越道‐東北道
【走行距離】 494.6km
【所要時間】 休憩含んで約6時間
【支払い料金】 400円
【ETC有無】 有り（差しっぱ）
【車種】 新型プリウス
【燃費】 23.3km/l
【コメント】 新型プリウス入手後、初ループに行ってきました。
ただ、100～120km/hで走ってると、いくらプリウスといえどもこれが限界です。
次回は新しくできた仙台ループに行ってみようと思います。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 18:37:05 QkmV6kmb0
■高速自動車国道など（NEXCO）
軽自動車 普通車 中型車 大型車 特大車
1000円 2000円 5000円 5000円 1万円
・平休日の全時間帯で原則現金とETCの区別なく運用
・上限料金は大都市を別料金としない
軽とHV車は首都高加えてのループができるようになるって事ですか？
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 20:26:00 c3FjoUm60
>>782
首都高の料金が乗っかるでしょ
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 20:44:21 40a9tEcf0
>>773
大型車は5000円、特大車は10000円が上限となるので、長距離のトラックには恩恵がある
350円というのは高速道路の普通車通常料金の最低額ということだったはず
（圏央道などはターミナルチャージ（初乗り加算）の150円がないなど微妙に料金体系が異なるので例外）
>>782
現状の休日1000円での首都高通過と同じで後日料金調整となるだけだろうから
ループという扱いにはならんでしょ
785:川越w
10/04/09 21:08:25 5vAVR6W70
>>775
神奈川組？お疲れ様
【経路】 中央道ー圏央道ー上信越道ー長野道ー中央道
【走行距離】 686km
関越と北陸がが忘れられてますw。距離とコメントから分かりますが～
16号で覆面ってどのあたりでやってました？
八王子バイパスかな？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 21:39:37 c3FjoUm60
>>785
あ…抜けてましたね…補足サンクス
覆面は八王子BPではなく、
このあたりで。
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
フィットRSが捕まってました
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:00:56 sV6e1AprO
>>782
ループの意味を理解できてないだろ
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:44:10 4ugxJ64g0
>>776
情報ｻﾝｸｽ！！
ちょっくら朝鮮してくる＾＾
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 00:11:30 2g4EtjUR0
6月から外環もループ対象になるってことでOK？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 01:48:38 knr4FIHGO
OKじゃない
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 05:34:48 xdmGZPZv0
>>782
大都市近郊区間も廃止か…
軽にとっては今までの１０００円＋αが１０００円になるってことですな
その上に平日もって、なんて羨ましい
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 06:49:05 CI0QHp8dO
>>789
ループの意味を理解しろよ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 07:02:19 xdmGZPZv0
定額制で東京外環道と中央道の高井戸～八王子の扱いはどうなるんだ？
もし合算ＯＫなら関東のループ環境が大きく変わるぞ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 08:04:14 2jwzl/RMO
【結果】 成功
【出発IC】 熊毛
【到着IC】 徳山東
【経路】 山陽道→中国道→広島道→山陽道
【走行距離】 310㎞ (下道含む)
【所要時間】 4時間 (休憩含む)
【支払い料金】450円
【ETC有無】 無
【車種】 国産2.5Lターボ 5MT
【燃費】10.5㎞/L
【コメント】ついさっき初ループ行ってきました。 雨降り後＆深夜で霧も出ててなかなかデンジャラスな旅でした。
次は昼間で天気のいい日にもっと遠出してきます。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 08:32:42 RmswyMmc0
24時間の枠が外れるなら最高なんだけどな。これで日本縦断できちゃうぞ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 11:39:41 2cSXsYJpO
6月からはループして24時間過ぎても普通車で2000円しか払わなくていいから
気兼ねなくループできるよな～
ETCでバーが上がらない可能性を考えて通行券貰ったほうがいいのかな？
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 11:57:13 2CjXIVpT0
スレチだけど、新料金への改定でエコカーが軽自動車と同じ１０００円というのは
納得できない。
エコカーというのはそもそも燃費がいいからエコカーなわけで・・・、そんな車で
も飛ばせば普通の燃費のいい車と変わらない。そんなのが一律１０００円というの
はおかしい。
俺の車はエコカーじゃないけどリッター２５㌔走る。怒
それにＥＴＣを付けている意味がなくなったわけだが、これについてはどうしてく
れるんだろうね？ミンス
時間帯割引きも何もない、同じ扱いならわざわざＥＴＣなんか付ける必要ないわけ
で・・・ましてやお金払って買うなんてありえないし。
それよりこの新料金改定にともなう財源、どこから出るの？w
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:16:22 W9WBpAmQ0
ETCレーンなくてもいいんじゃないかと思っちゃうよなｗｗｗ
わざわざ改修工事までして。
新規のICや混雑してるICのみでよかったんじゃないのか？
ほんとムダなことしかやらないよな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:20:39 aKuDKj8o0
そうか、６月からは通行券をもらえば時間も気にせずループできるのか。
どこいこうかなぁ
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:28:14 RmswyMmc0
最高のザル案だろう。上限規定しちゃうと1週間居ても2000円か？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:44:05 CI0QHp8dO
>>793
本線料金所を通過するとダメだろw
本来あり得ないルートなら上限取られる
一区間とかの料金だけで長距離走る夢を見るのがループだろ
上限でループ扱いなら、今も休日特別割引で1000円じゃん
いろいろ条件あるけど
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 12:50:32 CI0QHp8dO
>>797
エコカーな俺は30km/Lこえるけど
ダメなのは軽が1000であることだろ
パワーのない車が飛ばすと糞悪くなる
お前の意見って単なる僻みじゃんw
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 13:04:08 YhphBEZX0
>>800
SAPA内で車中生活者が増えそうだなｗ
804:川越w
10/04/10 13:11:31 i8hZ8dZD0
関越→外環→東北とかでも均一料金なのかな？
中央→東富士五湖道路→→一般道→東名とかでも均一なのかな？
ＥＴＣなら料金調整可能かもしれないけど通行券なら難しいな
これでマイレージ廃止されたらＥＴＣのメリットが
(既存割引廃止が一番痛い短距離よく利用するから)
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 13:12:21 pqIWP66k0
>>797
ETC付けたメリットはこれからの方が大きくなるんじゃない。
今の休日上限1000円よろしく、今まであんまり高速乗らなかった人が
「よーし高速乗ってみっか」と大量に流入してくるわけじゃない。
行楽シーズンとかの料金所はえらい事になると思う。
非ETC車用ゲートが渋滞してる横をETCでスーッと、てできれば、
料金割引以上のメリットがあると思う。
実際には非ETC車とごちゃごちゃになって大渋滞てなりそうだから、
ETC車が巻き添え食わないような対策を管理会社に求めてくことが必要なのかも。
俺の頭じゃいい案思いつかないけど、ゲート進入路の早い時点で
「ETC車は左寄って一列、非ETC車は右寄って一列で進め」て看板出すとか。
完全にスレ違いでごめん。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 14:17:49 2g4EtjUR0
>>804
6月からの上限制度により外環経由で乗り換えできるとループの選択肢が増えるんだけど、出口で徴収できない外環は、別料金で取らざるを得ないから、本線料金所で精算だなぁ。
807:名だたるトラッカー
10/04/10 16:07:07 pdUbFoZo0
ネクスコもっと頑張れ！
役人の言いなりは駄目だぞ！
頑張れ 頑張れ
一律料金以上走らないといけない距離走るにはどんだけ遠くに毎回行けと！
温暖化と逆行
次回選挙にてトラック業界の反乱により自民党勝利
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 16:13:28 9i2N3Mhc0
>>794
オレと近所の人乙！
夜中に中国道って、それでなくても寂しいのに..。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 16:54:18 2CjXIVpT0
ネクスコは何もがんばる必要ないだろ？笑
どうせ上限制で発生する不足分は国庫から支払われるから全く腹は痛まない。
実際問題、長距離やる人の割合などからこの２０００円制度を考えたらしいんだが、
ＥＴＣも通行券も区別なくしたってことで以前の不足分より増えるんじゃないか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 16:57:48 xdmGZPZv0
>>801
こういうループだとどうなるのかだけど…
【結果】 ？
【出発IC】川越
【到着IC】所沢
【経路】 関越道－北陸道－磐越道－東北道－東京外環道－関越
【走行距離】 ？
【所要時間】 ？
【支払い料金】 ？
やはり２０００円＋外環道５００円＋練馬～所沢の料金になるのかな？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 17:43:45 fxVX2B1V0
4月12日20時～翌6時
東海北陸道、飛騨清見IC～小矢部砺波JCT（上下線）にて工事があり、
この時間帯は通行が不可能になるので、ループする際このコースを使用しないようにしましょう
まぁ4月12日にループするって事は…なので、まず無いと思うけど
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 18:03:29 tLDhmxeB0
このスレ的に一番多く利用されるＩＣってどこなんだろうか？
あの人のいるあのＩＣか？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:01:55 H3vQjUdd0
>>809
> 上限制で発生する不足分は国庫から支払われるから
支払う予算が足りない（と言うか道路建設に回す）から、その分はETC割引などを廃止して
穴埋めしろという事実上の指示が国交省から出てるわけだが
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:59:02 2CjXIVpT0
>>813
指示が出ているということは、それで足りるということなのかな？
>>812
あの人がいるあのＩＣ・・・気になります w
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:06:25 CI0QHp8dO
>>810
ネクスコの管轄区間しか走ってないから上限2000だろうな
ただ、｢上限の｣2000円を支払うのであって、ループの1区間だけの料金で長距離とは違うな
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:25:23 Fx9//gqw0
【結果】 成功
【出発IC】 あきる野IC in9:00
【到着IC】 日の出IC out16:30
【経路】 圏央道－関越道－上信越道ー長野道ー北陸道－関越道－圏央道
【走行距離】 約600km
【所要時間】 7.5時間
【支払い料金】 50円
【ETC有無】 有り 差しっぱ
【車種】 3リッター 4WDｽｰﾁｬ
【燃費】 11km/L 120km巡航
【立ち寄りSA】 東部湯の丸、米山（食事と散策）、狭山のみw
【コメント】 天気が良いのと燃料代が安い日なので行ってきた。
本当は更埴Jctで松本～中央道を予定してたが、諏訪で御柱祭してるのを思い出してルート変更。
米山SAで日本海をマターリと眺めて来ました。
交通安全週間だからか？パトカーが多かった。群馬県警はビックスクーターの白バイがあるんだな。
関越道群馬エリアを通る際は気を付けて下さい！
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:17:12 0sMdrrEE0
なんか外環とか絡んで2000円とかいってるやついるけど
途中、料金所絡んだらその時点で金払うから
2000＋＠かかるだろ
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:41:10 CI0QHp8dO
>>817
ETC限定ならだろうが
現金は追加かな
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:45:49 pMMB+/XDO
>>812
隼人東IC
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:48:21 l96dXr+X0
>>817
外環含めて上限2000円になるっていう可能性は？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:17:16 5+y4efLD0
>>819
隼人東ＩＣ吹いた～！
名古屋辺りで豊田とか
あの方の居る駒ヶ根とか
東の横綱 所沢ＩＣか！
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:27:39 PqqPespn0
>>821
すいません、隼人東ＩＣ 私にも笑いを分けてください。m(__)m
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:30:23 FXX5Lt6H0
>>822
行けば分る
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:52:40 QVxyFTsA0
仙台ループが出来るようになって、泉PAの最近の隆盛はすごいな
スマートインターで爆発的に利用が増えて、ルーパーも必ず使うからさらに利用は増えた（と思う）
スマートが出来る前は超過疎PAだったのに、利用者の伸び率を調べたら恐らく全国でもトップクラスだろう
土日とか見てると10台に2台か3台は高速に入ってく
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 00:58:44 zKHKTE42O
バイクで西宮ＩＣから土山ＳＡまで行ってＳＡ内で対抗側に渡り西宮にもどったらやばいかな？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 01:01:41 fDKt5GAb0
また群馬に引っ越して１年そろそろ慣れてきたしループ復活しようかな
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 01:59:01 hgRXm33F0
>>822
鹿児島wいまだかつてループのスタートICにはみたことない！
未来栄枯見ることはないと思う(多分)
>>826
頑張れ 銀スズキ！
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 09:48:29 jyP4JRaO0
URLﾘﾝｸ(www.akibax.co.jp)
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 10:49:40 z6dbcEpq0
マイレージ廃止は詐偽だな
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 11:31:53 O1oosrcX0
前払割引復活しないならマジで詐欺。
つーかマイレージより良かったんだよなぁ、前払のが。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:31:56 GEjZe/Fr0
前払割引が終了するときに，上限ぎりぎりのの１５万円をチャージしておいたけど、
まだ５万円ほど残ってるよ。
マイルだと有効期限もあるし、ネクスコと首都高が別カウントになるので、なかなか
たまらないよね。
まあ、民主党の詐欺フェストにだまされた人がアホってだけですよｗ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 17:51:25 AaHzFgv00
> 前払割引が終了するときに，上限ぎりぎりのの１５万円をチャージしておいたけど、
俺も入れておいたけど、二年で無くなった。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:26:48 x6sEAmFb0
現状で八王子から外環通って関越に出て新潟まで行って1000円だよ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:44:38 HGnOUP1CO
外環？
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:45:35 FXX5Lt6H0
>>833
圏央道というものがあってだな
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 18:52:55 x6sEAmFb0
あ。ごめん。間違えた。
837:醤油スバル
10/04/12 00:27:19 cJMpJAVc0
6月から一日なら (同一日なら)何回乗り降りしても\2000なのかな？
マイレージ詐偽はいただけないな。考えがムカツク