10/04/04 08:01:37 i17hrR9z0
>>207
そういう割引は、税金をつぎ込んでたんだぞ。
> ETC割引には税金が使われており、その額は年々増加している。
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> 2003年度はETCモニターに10億円。
> 2005年度はETC普及促進等情報システム活用として145億円。
> 2006年度はETC普及促進等として163億円。
> 2007年度は高速料金設定社会実験と名前を変えて360億円。
> URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
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> そして今年度は1000億円、更に第2次補正予算で5000億円…と、年々増加するETC利権。
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> 高速道路会社は国から高速道路資産を借り、収益をあげることで
> 国に借金を返済しなければならないのに、国が税金で割引をしてしまうと
> 高速道路会社の収入が減って借金返済が遅れる。
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> つまり国が税金で割引をすればするほど、高速道路利権がいつまでも
> 温存できることになる。
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> ETC割引で短期的な負担が少なくなるように見えて、実は長期的な
> 税金のローンを組まされていることになっている。