09/12/27 23:10:04 RgBNhLz00
スベ(と信者)の特徴
★国語力が低く文章を普通に解釈できない
★自分に意見する奴は国沢一派と認定→国沢とスベの両者共を嫌う人間の存在を認めることができない
★理屈で返せなくなると煽りと論点ずらしと国沢一派扱い
★スレの流れを変えようとして、唐突に国沢に向けて語り出すやつが出てくる
★スベの話題はスレ違いだから最悪板でやれと言うくせに自分達はスレ違いの話も普通にする→追及されると煽りと論点ずらし
★完全に言い負かされると逃亡するが悔しいので新IDで再登場(携帯も頑張って使用)し、それまでのIDの人は突然消息を絶つ
★自分が一番必死なくせに相手に対して「必死だねえ」
★「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「~ということにしたいのね」「ニホンジン」を多用
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:10:53 RgBNhLz00
黄昏がよく使う単語の一覧
「ムスコ」「低脳」「キチガイ」「クズ」「口臭」「石神井」
「~ってワケ」「~ってコト」「~マフ」「ヒマ」「仕事がない」「全角」
「国沢先生」「国沢は在日」「国沢は馬鹿」「馬鹿沢」「クズ沢」「國澤」「パカ」
「結論、親方は無能」「これは印象操作だけど」「ニホンジン」
「最悪でやれ」「コテスレでどうぞ」「超がんばれ」
「2機変態」「単発ID」「コテとぼし」「~マン」
「電凹」「必死」「ニヤニヤ」「釣れた」「~ということにしたいのね」
4:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/12/27 23:12:08 mBWfTZGp0
12月28日
情けないことに来年秋以降に登録されるモーター走行モード付きハイブリッド/EVは、
20km/h以下で走行する際、エンジン音を模した走行音を出さなければならなくなった
(ほぼ確定です)。来年10月以降に納車されるプリウスは「ブー」という音を出して走るワケ。
i-MiEVや日産リーフも「ブー」。バッカじゃね~の?
「どんなエンジン音か?」という点については決まっていない。決めた連中にそこまで考える
能力が無かったのだろう。単純に「エンジン音なら目の不自由な人でもクルマだと解る」
という理由を付け、そうなっただけ。12月中旬時点で開発現場の人たちは音質の検討
すらしていない。果たしてどんな音になる事やら。
ちなみに目の不自由な方に聞いてみたところ「音と同時に圧力の変化でクルマの接近を
感じます」。エンジンの振動や、ファンなどから少なくない空気の波動が出ているのだ。
特に雑音の多い環境だと、エンジン音は聞こえにくいそうな。
国交省が行った怪しい実証試験も、暗騒音の低い環境だった模様。
だったらエンジン音より、暗騒音に少ない要素の高い周波数の音(セリの声は普通の声
より音質高いからウルサイ中でも聞こえる)を出すようにし、そいつを周知徹底させた方が
ずっと効果的だと思う。国交省の役人や、結論ありきの御用学者に求めるのは無理か。
能力あれば役人や御用学者なんかやってないワな。
また、パブリックコメントでも反対意見が多数あったろうけれど、無視された格好。
今までの例だと寄せられたパブリックコメントは公表される。
もしコメントした人で掲載無ければ文句言うべき。
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:12:40 8LWX372mO
おい!約束はどうした!
スレはもう立てない約束だろ!
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:13:04 RgBNhLz00
YO!YO~!
"スベ"やん"スベ"った"ニガータ""にげーた""西田"に"石田"が追い詰められた!
イエ~!イエ~!・・・・・チェゲラッチョ!
"canon"のカメラで"かのん"を激写!そのまま"シャク"レが"石"神井特攻!
"業界"のコネでかのんを"紹介"!"鴨シー"ドライブ"楽しい"な!
YO!カモッ!セイオ~
"mixi"使って"sexy""モデル"集って"モテる"と勘違い!
撮った写真を渡してみたが「肌が"粗いわ"」と大不評!ついたアダ名は"荒岩"主任!
"笑いが"とれない"荒岩"貶し!"ここは"一先ず"ココア"を飲みに!
センキュー!
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:15:07 QVqwn5hd0
えー前スレにて不快な思いをされた方々、ごめんなさい
完全に当方の勘違いでした
ムダにスレ消費をさせてしまい、重ねてごめんなさい
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:16:22 RgBNhLz00
スレリンク(car板:660-714番)
660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 00:54:55 ID:w5OTJA2D0
ちなみにオレはスベやんの出自に詳しいぞ。
だがその詳細は秘密だ。
ヘタに暴露すると身の危険が伴うもんでね。
662 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 00:59:26 ID:qLApsTeI0
ほほぅ
出自を知る者同士がほどよくわかる程度に書いてみないかい?
670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 01:22:30 ID:w5OTJA2D0
そんなに必死になるなよ。
あくまで他人事、自分には関係ないことじゃないか。
なんかピンポイントでヒットしちゃったみたいだね。
674 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 01:25:11 ID:qLApsTeI0
そうじゃないんだよ。
もちろん、君が書いたことを本人に確認するつもりさ。
本人すら知らない、にもかかわらず君は知ってるんだろ?
ということは、君以外にも知る者がいるはずってことさ。
そして、そのネタがどういうものであろうといいのさ。
今後のタネになっていくだけなんだから。
678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 01:30:23 ID:w5OTJA2D0
じゃあ「あなたの本当の出自を教えて下さい」って聞けばいいじゃん。
その瞬間に逆ギレされなければいいけどねえ。
それで本当のことを言うくらいだったら苦労は無いけどな。
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:20:03 RgBNhLz00
680 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 01:33:52 ID:qLApsTeI0
何、逃げ打ってんだよw いつぞやのやつと一緒だな。
わしがスベやんに本当の出自とやらを問うてどうするんだよw
君が、スベやん本人とその関係者にのみわかるように
その本当の出自とやらをここに開陳し、わしがそれをスベやんに問う。
それだけのことじゃないか。
さあさあ、もうしばらく待ってるから書いて頂戴。
684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 01:39:01 ID:w5OTJA2D0
いや~情報が出たルートを探ろうと必死なのはわかった。
スベやんの本当の出自がわからないと不安で仕方が無いんだね。
だがスレ違いだよ。自分で言い出したルールくらいは守ろうね。
しかし単にネットを通じて知り合っただけの赤の他人のことなのに、
何でこんなにも必死で食い下がってくるのかねえ。
サラっとスルーしちゃえばそれまでなのに。
それだけヤバい話題だったということか。
685 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 01:40:42 ID:qLApsTeI0
んじゃ、ID:w5OTJA2D0 の発言、>>660 はブラフだった
と断定していいね?
686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 01:43:50 ID:w5OTJA2D0
まあご自由に判断して下さいな。ただし事実は事実、動かしようもないけどな。
とさらに仄めかして煽ってみたりして。
しかし今更ブラフだなんだと言ってもねえ…
あれだけ必死になって反応した後じゃねえ…
心当たりがあったんじゃないの…と判断されても…。
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:20:11 DrlIKCV80
>もしコメントした人で掲載無ければ文句言うべき。
確カニ。でも国沢さんのとこは文句も受け付けない。
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:23:10 0gOzYWAO0
>>10
イヤぁ、コメントと悪口は違うから掲載無くても当然かと
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:25:44 RgBNhLz00
689 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 01:47:13 ID:qLApsTeI0
別に心当たりがあったとしてもなかったとしても、どっちでもいいんだよ。
ああいう発言ができる人物なんてそういないわけだから。
そのあたりの確認ができればそれでOK。
ニガトボしは最悪推奨。
690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 01:52:48 ID:w5OTJA2D0
なんだよ「そのあたりの確認」って。
あんたはスベやんの保護者かよw
692 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 02:04:42 ID:qLApsTeI0
いいねぇ、保護者か。
そういえば以前にも助け船がどうだとか書いて、
ブイケーなんとかと言いつつ消えていった人がいたっけか。
煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。
本当に出自を調べる能力なりコネなりがあるなら、
本人にだけ伝わるように直接警告すりゃいいわけだ。
つまんないブラフをカマす前に、やるべきことがあるんじゃないのかね。
いや、そんなことは自分で考えて行動して欲しいのだが。
693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/03/30(金) 02:12:51 ID:FMDf94WU0
>>689
前にも書いたが、自重を望む>ニガータ氏
勝手にペラペラ書き始めるまで放置してもかまわないでしょ。書かなきゃブラフなわけだし。
そも、かつてきちんと元ネタがあった奴(書いた方々すまん)が、タメを作った上でネタを公開した試しなんて無い。
いきなりズバッとカキコしたものばかりだ。
その例で全てを語るのは間違いだが、一方で敢えて『わざわざ』ためを作っていた
ID:w5OTJA2D0 の話に、事の最初から乗る必要は全く無い。
ブラフにせよ事実にせよ作り話にせよ、ある程度話させてからつつく方が楽しいじゃないか(w
ということで、もういっぺん書いておく。ニガ氏は相手がある程度話をするまで、どーのこーの書くのは自重して欲しい。
でないと、まとめられないのよ、どっかに書くにしても。
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:28:11 vlAvP2Jk0
>>ちなみに目の不自由な方に聞いてみたところ
国沢さん取材したんだ
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:35:07 RgBNhLz00
694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 02:13:26 ID:w5OTJA2D0
>煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
>匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。
同じことをスベやんにも言ってやんな。
とんだ自虐ネタだ。自分の書いたことの馬鹿さ加減にまだ気付かないのか?
しかしこんなにスマッシュヒットするとは思わなかったな。
696 :スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日:2007/03/30(金) 02:37:29 ID:+sQcOWlv0
俺の出自マダー?
697 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU [sage] 投稿日:2007/03/30(金) 02:39:04 ID:qLApsTeI0
>>693
自重はわかるけど、今回みたいなネタで相手がべらべらしゃべることは有り得ないよ。
放置していると西田やウナギが調子に乗って相乗りしてくるだけだから。
そしてこの手のネタが整合するのはまだまだ先の話で、Wikipedia に書くものではないと思われ。
本当に何か伝えるつもりなら、別の場所で。
699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/03/30(金) 06:53:57 ID:DAAli8mh0
>>697
>>694は?
700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/03/30(金) 07:10:10 ID:yT2D42z50
>692 :検証テキスト保全家 ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 02:04:42 ID:qLApsTeI0
>煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
>匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。
へーそんな風に思ってたんだ
701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/03/30(金) 07:13:39 ID:IqMZQLXZ0
>>697
>放置していると西田やウナギが調子に乗って相乗りしてくるだけだから。
とか言いながら自分が西田やウナギに食いつかれる発言を繰り返してる件
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:43:56 RgBNhLz00
710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/03/30(金) 09:30:58 ID:530puiAk0
>>692煽りだか探りだかわかんないようなものを直接本人に言わずに、匿名掲示板になんか書いてる人って、この人のことですか~www
570 :スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk :2006/11/28(火) 23:28:12 ID:QC7OBhDT0
何度も言うけど、ソースを出さなくたって国沢が醜く暴れてくれるからなあ。
639 :スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk :2006/11/28(火) 23:45:04 ID:QC7OBhDT0
>>633
だから信用しなければいいじゃん。信用に値しない情報だけど、国沢はなぜか震え上がる。それだけで十分だ。
668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/28(火) 23:53:22 ID:fD7c6y1f0
>>655
言い方を変えよう。あなたの発言が信用できないので正当性を主張したいなら第三者が確認できる
ソースを提示してください。いいですか?あなたが信用できないからこそソースが求められるんです。
680 :スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk :2006/11/28(火) 23:56:21 ID:QC7OBhDT0
>>668
正当性を主張してもいないけど。国沢の慌てぶりで重要度を測っているけどな。
670 :スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk :2006/11/28(火) 23:53:53 ID:QC7OBhDT0
>>661
証明する必要性を感じない。国沢を見ていれば一目瞭然なことだし。
707 :スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk :2006/11/29(水) 00:02:35 ID:+FaUJbvc0
>>688
何度も言うけど他人のためにやっていないし。俺は自己中だし、独善的だし、俺が俺のために使うために
情報を集めているだけ。そのあたりを大きく勘違いしていると思う。 そして大多数のスレ住人ではなく、
このスレを読んでいる国沢のために提示している。あれもある意味ではスレ住人だけどな。
714 :スヴェやん@自己中 ◆YYUKR6.VIk :2006/11/29(水) 00:05:29 ID:QC7OBhDT0
>>710
国沢の悪事の一端を広く知らせるということでは意味があるな。一端だけでも知らせれば十分。
全容を知りたいのならば、それなりの覚悟をしてもらわないと。それを住人に求めるのは酷だ。
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/27 23:59:10 RgBNhLz00
711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 09:35:57 ID:2XNiYmPk0
つか、ID:w5OTJA2D0が昨日やったのは
これまで国沢スレでスベやニガがやってる
仄めかし方に対する皮肉そのものでしょ。
立場が変わるとそこまで分からなくなるものかなあ > ニガータ
713 :ニガータ ◆vVER34/MJU :2007/03/30(金) 09:54:55 ID:ohOu1upc0
いや、仄めかし方への皮肉じゃなくてスベやんネタそのものだったよ。
714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/30(金) 10:06:49 ID:2XNiYmPk0
>>ニガータ
・・・本当にわからないの?
ソース無し(公開せず)にネタを振る
↓
それが事実かどうか詳細を確認したい、とレスが入る
↓
ルートを探りたいのか?それだけヤバい話題なのかねえ
↓
いつもの流れ(荒れる)
今回は立場が入れ替わっただけで、根本的な流れは同じだよ
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:08:26 ZLFNJi0o0
>だったらエンジン音より、暗騒音に少ない要素の高い周波数の音(セリの声は普通の声
>より音質高いからウルサイ中でも聞こえる)を出すようにし、そいつを周知徹底させた方が
>ずっと効果的だと思う。
これ見てたのかな?
所さんの目がテン! 築地 潜入!!セリ声通訳 第1011回 2009年11月28日
> 専門家にこのセリ声を分析してもらうと、普段人がしゃべっている声には含まれない、
>2000Hz以上の高い周波数成分が含まれていることが判りました。つまり人の声で
>ザワザワしているセリ場では、周波数の高いセリ声が通りやすかったのです。
URLリンク(www.ntv.co.jp)
でも高い周波数の音(競りの声)も周波数の高い雑音が入ると聞こえなくなるらしいよ。
>しかし、工事現場の騒音にも高い周波数が含まれているため、
>一緒に流したときは両方の声がかき消されてしまったのです。
>ちなみに目の不自由な方に聞いてみたところ「音と同時に圧力の変化でクルマの接近を
>感じます」。エンジンの振動や、ファンなどから少なくない空気の波動が出ているのだ。
音とは空気の波動だと思っていましたが‥ 私が間違っていたんですね。ごめんなさい。
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:15:45 VBTBurtA0
>国交省の役人や、結論ありきの御用学者に求めるのは無理か。
>能力あれば役人や御用学者なんかやってないワな。
まともな文章を
国沢学校の校長や、結論ありきの御用評論家に求めるのは無理か。
能力があれば校長を自称したり、チョウチンなんかやったりしてないワな。
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:19:57 JyM7pMHX0
休憩所に書かれていたから、一応次スレなので貼っとく
★NSX壊しちゃいマシタ@下手クソ国沢417★
スレリンク(car板)
編集部に泣き付いても、これはダメだろう。
カシマタ兄タスケテーw
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 00:40:04 uU22Buz30
こらもう>1乙であります
どうやら親方はスキーに行ってしまっている様子
仕事と言っても2ちゃんねる荒らしとHPの更新しかないから
いいご身分ですな(わはは
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 01:13:16 0SMnkuJN0
出て来い、国沢
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 01:19:46 MmPSPjFy0
いいか、>>1に通告しておく。
このスレ使い切ったら明日から外へ出て前向きに乙しろ。
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 01:45:21 uU22Buz30
国沢は日曜の激G見たのかな?
自分でぶっ壊したNSXをTV画面で見るのも辛かろうて(わはは
24:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 02:29:56 QIzUNhLQ0
あれは壊したんではないデナイノあれは単ににににクラッチがスベっていや滑ってスベって誰なんだよ
ジンイルはワテシにイタズラいや板ヅラメール、いやイタズラでいいデナイノパパパパパパパンケーキは
ないかデナイノいや今パンケーキなんか食べたくないけど大きさが大きさがこら!誰が3人前も頼んでいいと
言ったかデナイノ案の定食べられないデナイノ家長の言う事は素直に聞くでナイノえっ?オマエの課長は
すでにワテシではないと言うのかデナイノ助けでアラケンほら旅行に一緒にアラケンが来てるはずでないの
いないさてはあれはマボロシだったのかデナイノ助けてアラナガタおまえはいつ見ても安心スルテデデデデ
デナイノオマエがそばにいればいいデナイノなりすましなりすましなりすましメールってなんの事デナイノ
これはジンイルジンジンジンジンのせいではないので内の?もうワケがわからないデナイノ
寝ます、今日も魂の現行下記疲れたデナイノ
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 02:40:29 sOmVZSLE0
国沢さんにHONDA HSV-010GTのネタあげるよ
褒めて褒めて褒めまくれよ
URLリンク(www.youtube.com)
URLリンク(www.youtube.com)
NSXの憂さ晴らしにHONDAはガワGTのF1持ち込んできたよwww
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 06:26:38 3MUs8GUt0
2007/03/20
> プリウスの発売当初からトヨタに「歩行者用のチャイムを付けて欲しい」
> と提案していたのだけれど、もはや9年経つのに実現していない。
2008/09/02
>「どんな音を出したらいいか?」という点についてだけれど、チャイムやエンジン音などナンセンス。
>チャイムは耳障り。EVやEV走行中のハイブリッド車がエンジン音を出すというのもおバカ。
>やはりインバーター音だろう。極低速走行時だけ増幅してやるモードを加えればいいだけ。
>インバーター音も上手にセッティングすれば良い音質になる。
2009/07/03
>個人的にはホーンのような「特定の歩行者や自転車に対し警告するシステム」は好ましくない
>と考えている。エンジン音の如く走行音の一種を出すようにしたら良いと思う。
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 06:56:21 GBibSXpo0
> 煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
> 匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。
馬鹿犬吉村の珠玉のひと言www
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 07:15:16 zJXbSQAyO
>>26
さすが鳩ポッポ儲w
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 09:50:25 ZLFNJi0o0
※音が出マス
>インバーター音も上手にセッティングすれば良い音質になる。
繁華街を走り抜ける国沢プリウス号にピッタリンコデナイノ!
URLリンク(www.youtube.com)
30:Twitter保全 ◆oYakATaMoE
09/12/28 10:32:54 9SkNznlm0
2009年12月27日(日)
URLリンク(twitter.com) 今やフル電動は乗っているのが見つかったら
タイヘンなことになります。持っている人は絶対乗らない方がいいですね。
posted at 23:22:14
URLリンク(twitter.com) パナソニックの『ハリアー』とか気になっています。
やっぱり電動アシスト付きに惹かれちゃいます。
posted at 18:28:29
URLリンク(twitter.com) 真剣に自転車を考える今日この頃です。
とりあえず暖かくなってからですね。
posted at 13:55:02
31:検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE
09/12/28 10:34:59 9SkNznlm0
ハリアーじゃなくてハリヤなんですけどね
URLリンク(cycle.panasonic.jp)
32:日記保全 ◆oYakATaMoE
09/12/28 11:15:31 9SkNznlm0
お金の掛からない文化(12月27日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
年内が締め切りの原稿を2本。山崎海師匠から「マリーナで遊んでるからおいでよ」と
お誘いいただくも、明日までに仕上げなくちゃならんので断念。風弱く天気も良い絶好の海日和。
それにしても昨日と今日は高速道路が~らがら。好天の土日だってのに皆さん移動していない
ようなのだ。高速道路1000円じゃないためだろう。
仕事の合間にニュースを見ると、不況ネタばかり。年越し村の開設も続々と言った感じ。
昨年は派遣切りが原因だったものの、今年の様子を見てると、もはや恒常的な状況になりつつ
ある。今後も失職者ドンドン増え、求人は伸び悩むだろう。
このまま事態が悪化していくとどうなるだろうか?
おそらくメディアは報じなくなると思う。実際、愛知県や群馬県などに多数滞在していた日系ブラ
ジル人に代表される人たちの報道は全く無くなった。間違いなく日本人の失業者より厳しい状況
にあると思うのに。新卒者の就職難もボディブローのように効いてくる。
前回の就職氷河期で就業できなかった人は、未だに辛い。
全面的な不況下に於けるメディアの決定的な弱点は「リアリティがない」ということに尽きる。
1時間100万円近いギャラを貰い、莫大な利益を上げている司会者や識者が今日の食べ物
にも困る人のハナシするなんてナンセンスでしょ。
となればお笑い系の番組でその場凌ぎするしかなくなる。まぁ痛み止めのようなもの。
不況になる前なら「不況になった時のための準備をすべし!」と書けた。
実際、リーマンショックの前、個人に向け『社会に甘えない方がいい』
URLリンク(kunisawagakkou.seesaa.net)
と書き、日本の仕組みについて『この国の終わり方』
URLリンク(kunisawagakkou.seesaa.net)
で現状を紹介した。今となっては全て手遅れか? 頑張ってもどうしようもありませんから。
つづく
33:日記保全 ◆oYakATaMoE
09/12/28 11:16:23 9SkNznlm0
つづき
準備や努力をしてきた人は不況になっても困らない。ハワイに行ったらお金持ちの日本人が
未だにたっくさん居ましたから。「最低賃金を上げろ!」とか言っているウチは、
日本からドンドン産業が出て行く。静かに格差は広がって行くことだろう。
TV画面で不況にしかめっ面をしてみせた識者も、夜は美食ということです。
私もそう遠くない将来「マリーナで遊ぶ」なんてことは書きにくくなるだろう。
「今日で6タコ!」など超非国民である。釣りに行くなら「燃料代に見合った水揚げ」がなくちゃ
許されまい。こういった時にコストパフォーマンスの取れた文化を育むというのも悪くないか?
お金の掛からない遊びを見つけましょう。
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 11:51:14 zJXbSQAyO
>私もそう遠くない将来「マリーナで遊ぶ」なんてことは書きにくくなるだろう。
>「今日で6タコ!」など超非国民である。
ヨメにこっぴどく怒られたんですね。そらそうでしょ(・∀・)ニヤニヤ
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 11:51:30 SV3DthIX0
ハイブリットの走行音はプリウスマニアでも炎上してるぞ。
あいつら「静かな未来な車に乗ってる俺たちカッコいい!!」だから見るに耐えない。
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 12:23:11 QIzUNhLQ0
フネで燃料無駄遣いしていて、6タコも何も最初っから白い目で見られているわな。
何をいまさら。
1時間100万円のギャラが欲しい国沢さん、ってことか。
ムリだけどな
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 12:33:19 uU22Buz30
とりあえず舟で遊んでる国沢の仕事を無くして
この不況をベストカーもカートップも切り抜けるべきだな
あと、圧力で車の接近なんか判りませんから
ニュータイプかっーの
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 12:50:07 SV3DthIX0
>>37
>あと、圧力で車の接近なんか判りませんからニュータイプかっーの
さあ?障害者が言うならいいんじゃねーの?
ただ、どうせ取材対象1人で検証も反証も、今迄の自身の発言も顧みてないだろっつーの
というツッコミの方が適当だと思われ。
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 13:50:06 ZLFNJi0o0
>>37
>あと、圧力で車の接近なんか判りませんから
>ちなみに目の不自由な方に聞いてみたところ「音と同時に圧力の変化でクルマの接近を
>感じます」。エンジンの振動や、ファンなどから少なくない空気の波動が出ているのだ
おそらく健常者では知覚できない周波帯域の振動を感じ取れるということでは?
さらに「音圧」を「圧力」へと障害者の言葉を斜め上から脳内劣化してるんですよ。
空気の波動(圧力?)の変化でクルマの接近を感じるってことなんでしょう。
音ではない空気波動の正体は分かりませんがw
>>24 ワロタタタタ
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 14:56:48 SV3DthIX0
>>39
問題なのは、国沢が聞いた障害者の意見をどこまであの文章で表してるかどうか。
と、同じ視覚障害者の中でも感覚能力やスタンスの違いはあるだろうにってことだな。
高周波も年齢によって聞こえる範囲は違うわけだし、
そもそもインバーター音が適切な音なのかも具体的な検証を行ってない。
あと、御用学者と貶してるけど議長はそれなりにクルマ好き。
公開討論会には自動車評論家も参加してるし、
国沢程度が日記で指摘する事ぐらいはとっくに議論した上で検証してるらしいぞ。
文句言うならメンバーに入れるくらいの地位と知識と実績備えろと言うんだ。
「不況の世の中で、他人を文句言う暇が在ったら自分磨け」とバカの一つ覚えのように言ってるのはどこの誰でしょう?
って事。
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 15:14:12 +bGOZePX0
>>32
>それにしても昨日と今日は高速道路が~らがら。好天の土日だってのに皆さん移動していない
>ようなのだ。高速道路1000円じゃないためだろう。
この時期に「天気がいいから」って理由で帰省とは別にクルマで遠出する人はそういないだろうよ
旧正月を祝う国の出身で仕事しなくても遊べる身分の人ぐらいじゃないのか?
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 16:32:59 GBibSXpo0
>>30
吉村犬、なんでコテで書き込むの止めたんだよw
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 16:44:08 GBibSXpo0
>>41
低級な決め付け印象操作で出自ネタを引っ張りたいでござるの低脳黄昏w
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 16:45:21 X8o/QNepO
あえて 産業 と書くのは、表現をぼかして言い訳しやすくするためなのかな?
単に馬鹿だからなのかな?
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 17:00:06 ZLFNJi0o0
>>41
>それにしても昨日と今日は高速道路が~らがら。
ウソつくなよ!
普段の土日程は混雑渋滞してなかったけど、が~らがらなんてことは無かったぞ。
(土)東京⇔群馬
(日)東京⇔千葉
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 17:25:23 QIzUNhLQ0
今の時期高速道路のメインになるのは地方への移動ラッシュだよなー実際。
遊びに行く、ってのはあんまりないと思われ。
天気がいいから、なんてのはもうアリエナイ理由と言うか、そーゆー馬鹿な発想はどこから出てくるのかね。
忘年会ハワイ釣り買い物しかしてないお暇な人は頭の作りがどこかズレてるよな
47:検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE
09/12/28 17:46:39 9SkNznlm0
えっ、俺ニガータじゃないし
保全してるうちの一人だよ
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 18:22:28 MEdfUY2m0
>>33
>私もそう遠くない将来「マリーナで遊ぶ」なんてことは書きにくくなるだろう。
>「今日で6タコ!」など超非国民である。釣りに行くなら「燃料代に見合った水揚げ」がなくちゃ
>許されまい。
大爆笑!!
遊びに行ってタコなら許されないけど、釣ってきたら許されるって、小学生じゃないんだからもちっと高度なこと言ってくれ。
ちんけなヤツだ。
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 18:28:57 GBibSXpo0
>>45
お前の見たものが世の中の全てか?w
お前は道路交通情報センターなのかよ(失笑w
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 18:42:54 FSGWmhPz0
断っておくが親方の見たものは世の中の全てだからな
親方の世界でな
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 18:43:07 zJXbSQAyO
>お前の見たものが世の中の全てか?w
ヒョウンカさんにも言ってみて(・∀・)ニヤニヤ
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 18:52:16 GBibSXpo0
馬鹿ばっかりだなw
国沢の見たことを自分の見たことで全否定してんだから、全否定するやつは
全知全能の神か道路交通情報センター以外にあり得ないだろw
これだから低脳黄昏って…(爆笑w
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 19:33:26 QIzUNhLQ0
要するに国沢は自分でみた(と思った)事が世間で起きてる全てだと思うお馬鹿さんって事か
全て全て…そうか!この文章を並べ替えると「スベの仕業」になるんだよっ
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 19:35:41 ZLFNJi0o0
>>52
何故26日27日の休日特別割引を平日割引に切り替えたか
理解できない低脳情弱さん哀れ。
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 19:40:23 QIzUNhLQ0
>>52
つーか国沢さんは、どんな内容(クルマのレビューだろうが、食い物の話だろうが)でも
全否定ばっかりだよね
とりあえず「あんなものはオタンコです」って言っとけばいいと思ってるのかね。
いっそ自分自身も全否定すればいいいのに。
前に少し言ってたけどね
「自動車評論家なんてろくな人間じゃアリマセン」と。
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 19:45:49 GBibSXpo0
>>54
すり替えはスベの十八番だったなw
劣化DNAを受け継ぐ低脳黄昏乙w
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 20:03:22 ZLFNJi0o0
道路会社が過去の実績データから割り出した結果なのに
それをすり替えって、どんだけ頭が弱いんだか。
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 21:00:18 GBibSXpo0
>>57
お前は俺は見たんだよクソ以下の馬鹿だなwww
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 21:32:33 SsJBHVi+0
ニガータは愛に飢えています
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 22:02:11 7VvKM7yF0
クズ社員も仕事納めか。トーチャンがあれだから会社で肩身狭いだろうな。
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 22:19:21 LglBbjzY0
ドコモとau全鯖規制
スレリンク(news板)
変な携帯カキコマンが現れなくなったなと思ったら
これが原因か?
なあ、自演大好き元コテさんたちよ?
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/28 23:29:54 5xrKESTm0
早く謝罪しろよ国沢
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 00:38:14 sKWOjELH0
謝罪どころか壊した物は自分で直せよ、バカ沢
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 02:20:02 pCAJnqlw0
直すどころかパンケーキは自分で焼けよサワバカ
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 02:25:22 qKIN9pad0
それが国沢デナイノ
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 02:31:24 imAcKcWD0
どうせ市販車のつもりで回転上げてドカンとクラッチ繋いだんだろ。
GT500でそんなことやったら壊れるのは当然。バカすぎwww
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 04:26:12 pCAJnqlw0
ラリーカーではもてあましてスピンしまくりササヤブにダイビング
GTカーはクラッチぶちこわす
どうみてもタダの素人です、ありがとうございました
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 07:47:08 /4BYoGYH0
素人よりは上手いんじゃない?評論家としては失格レベルだけど(失笑の渦w
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 09:54:27 12mjiZrx0
R34が愛車の吉村犬なら国沢より美味いかもしれないぞw
宝を持ち腐れてなければだけどw
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 10:20:48 IQzW7Y2N0
最近、やたらそのPOPな名前(笑 が出るが。。。
最近になって知ったのかい?
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 10:23:19 sLsZY8LO0
やっぱ犬って美味いのか。普通の日本人は食わないけど。
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 10:37:06 CjreWcYs0
>>70
「国沢国沢」と連呼してると「最近その名前を知った」ことになるのかね?
しかしホント、見事に携帯カキコマンがいなくなってるな…
73:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/12/29 10:51:56 uaNkMm+a0
12月29日
「高速道路無料化は愚策か!」でも書いた通り、高速道路料金の改定で最も大切なのは
長距離の料金じゃない。短距離の料金である。どこの県の人に問うても、県内の移動に
高速道路を使うことなど無いそうな。そりゃそうだ。短い区間を走っても500円前後掛かり
ますから。だからガラガラの高速道路と対照的に国道が混む。
当然のことながら高速道路と並行するバイパスが必要になってくる区間だってあるだろう。
もしICにして2つ先くらいまでの区間のみ無料としたらどうか? 混雑する区間は高速道路を
通過するクルマが増えると思う。例えば国道17号線の越後湯沢~六日町間など、
皆さん無料なら高速道路を通るに違いない。
すると現在建設中の17号線のバイパスは不要になります。といった施策を打ちながら、
ムダな土建工事を無くしていったらよかろう。とりあえず2010年後はモデルケースとして
混雑する50カ所くらいを設定。無料化してデータを取ってみたらどうか。今まで利用する
クルマがいなかった区間なら、減収の心配だって不要。
大いに期待した民主党ながら、どうやら「知恵モノ」のスタッフやブレーンが居ないようだ。
その気になればいくらでも面白い施策を打てるのに、少なくとも国交省関連で「よくやった!」
はほとんど無し。税金の補填や、減収を気にしないで導入出来、さらに予算節減効果の
大きい制度なんかいっくらでもあります。
74:日記保全 ◆oYakATaMoE
09/12/29 10:53:23 uaNkMm+a0
インプレッサで山梨へ(12月28日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
明日から年末年始の休みになってしまうため、午前中ジム。
終了後、インプレッサを山梨のラリーショップまで運ぶ。スポンサーのメド全くないため
来年出場しようかどうか大いに迷っているのだけれど、とりあえず準備だけでも進めて
おかなければ間に合いません。500km分のSSを走る、という前提でメンテしてもらいます。
調布ICから中央道に入ると、道路が~らがら。目立つラリーカー乗っているときは
(窓ガラスに名前まで書いてある)ホントに速度厳守。しかも競技車両なのでウルさいし
乗り心地もカタい(良い競技車両は乗り心地良い)。ラジオすらありません。
なのになのに! 楽しいから不思議でございます。あっという間に長坂。
通行料金は600円+2200円。ガソリン代が10km/Lとして約1800円。合計4千円。
帰りに小淵沢駅から荻窪駅まで「あづさ」の指定券買ったら5010円だって。
さらに自宅まで210円のバス代掛かる。一人での移動でもクルマの方が安くて早い。
JR、高いです。このままだと経営も厳しくなっていくことだろう。
デフレの世の中、JRの料金は強気過ぎると思う。今や繁忙期を除けば割引料金の多い
飛行機の運賃より高いのだから。親方日の丸気分が抜けないのだろう。
閑散期は半額くらいの料金設定じゃないとお客は減る一方かと。
ただワイン飲みながらノンビリ出来るのは大いに魅力的であります。
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 10:59:11 eWGQY2dx0
>>73
それ何て通勤割引?
>もしICにして2つ先くらいまでの区間のみ無料としたらどうか?
>混雑する区間は高速道路を通過するクルマが増えると思う。
だから割引に100kmの制限を入れたんじゃねーか。
散々文句言ってたけどバカじゃねーのこいつwwww
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 11:12:20 eWGQY2dx0
>デフレの世の中、JRの料金は強気過ぎると思う。
>親方日の丸気分が抜けないのだろう。
JR東が年末年始大幅割引!高速道に対抗
ETC(自動料金収受システム)搭載車が休日に高速道路を上限1000円で走行
できるのに対抗し、JR東日本が年末年始の帰省客向けに割引乗車券を発売する。
「乗客が集中する繁忙期としては異例」なサービスで、高速利用の帰省客を
取り込むつもりだ
URLリンク(www.iza.ne.jp)
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 11:23:10 aRQyZ+oD0
>例えば国道17号線の越後湯沢~六日町間など、
>皆さん無料なら高速道路を通るに違いない。
要は「ワタクシの行動範囲はタダにするデナイノ!」って事だな。
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 11:26:03 1UkDahoC0
>>75
バカ?
いや、バカなんだろけどさ。
国沢は無料区間を設置しろって言ってるんだよ。
日本語無視して粘着する低脳ニホンジン黄昏がw
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 11:33:23 eWGQY2dx0
>>78
>国沢は無料区間を設置しろって言ってるんだよ。
「税金の補填や、減収を気にしないで導入出来」
タダにしたら無理だから50%割引なんですよ。理解できますか?
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 11:39:06 1UkDahoC0
>>79
バカ?
無料化の試行を交通量の少ない高速区間で無料区間設定しろって言ってるんだろw
今の話なんか誰もしてねぇよ、お前以外w
低脳黄昏ってこれだからなw
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 12:04:57 eWGQY2dx0
>無料化の試行を交通量の少ない高速区間で無料区間設定しろって言ってるんだろw
>今の話なんか誰もしてねぇよ、お前以外w
だからそれは既にやってるだろと。理解できてる?
無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
82:検証テキスト保全家 ◆oYakATaMoE
09/12/29 12:24:56 uaNkMm+a0
プリウス日記/乗り心地 12/29New!
【国沢 光宏の新型プリウス自腹購入日記 Vol.9】
新型プリウスの数少ない弱点である乗り心地を改善する方法とは!? の巻
URLリンク(corism.221616.com)
○ホイール交換したものの、さらなる乗り心地向上を目指す!
○17インチ仕様の「入力分離型」ショックアブソーバーを試す!
○ビルシュタインを始め、社外品ダンパーもリリース開始!
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 12:39:42 eWGQY2dx0
>追伸。タイヤの空気圧を少し低めにしてみたこともあるが、あまり効果無し。
>やはりショックアブソーバーを何とかしない限り、抜本的な解決策はないかもしれません。
空気圧が低くなっても差を感じ取れないだけじゃねーの?
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 12:54:26 xMKNJs3K0
どうでもいいけど、ええトシしたオッサンが
「なのになのに」とか「~だって。」とか「~かしら」
とか気持ち悪くてかなわん、鳥肌がたつ。
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:02:03 C4QSIgAH0
お年玉にはビルシュタインを! ってことか
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:23:30 1UkDahoC0
>>81
屁理屈バカの低脳っぷりもここまでくると哀れだわwww
87:今日の低脳君の迷言w
09/12/29 13:24:23 1UkDahoC0
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 13:57:10 TFE38oFJ0
調布~長坂をあっという間って、一体何km/hで走ったんだ?
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 14:14:39 pCAJnqlw0
つーか高速道路は高くていいよ
クニパカみたいな奴が喜ぶくらいならよ
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 15:36:01 gvRUCGE00
バカ澤ってほんとにものの名前正しく書けないんだなぁ
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 17:44:53 bD4AwY7a0
それが低脳クズ沢クオリティw
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 18:34:21 +cVFHTHo0
そんな国沢から目障りな存在だと思われていると思いこみたい吉村犬はなぜコテを捨てた?w
トリ付きコテを捨てたらせっかくの目障りな存在としての識別子がなくなるじゃないかw
オープントリなんて使ったらなりすましもやり放題、吉村犬にプライドがあればあり得ないよなw
自分が書いたことで自分が責任持って受け止めるのがコテってもんだろ
そういう覚悟もなしに、ただの尻馬乗りのくせにコテになってたってことか?w
何を書いてもオープントリじゃあただの名無しと同じだw
情けねぇなぁ、わざわざコテ付けて国沢にとって目障りなユニークな存在としてアピールしてたのにw
スベの尻馬に乗れなくなって自分じゃまともな突っ込みも無理で、名無しに戻ったってことか?w
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 19:49:52 pCAJnqlw0
ここのコテがヘボでもヘタレでもどうでもいいが国沢がパカなのは追求しないのか?
つーかバカ。
今やっきになってバイパス不要論をぶってるバカ沢だけど、短距離無料が
促進したところでありがたみなんて薄いわな。そんなちぐはぐな無料化なんて紛らわしい。
そんな程度の金はらうのに抵抗感なんて元々ねーし。
パンケーキのサイズ測るパカにはそんなおバカ論がよく似合う。
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 19:52:20 pCAJnqlw0
つーかそれよりNSXのクラッチ修理代払ったらどうだ。
フネで6タコなんて書けなくなる、なんて心配する前に目の前の信頼、信用度を取り戻す努力をしろよ馬鹿沢。
つーか馬鹿沢が10タコでも完全無欠のボウズだろうがあんなヘボ釣りしてる以上釣れた方が
たまたますぎてむしろ笑いの需要があるっての。
書けなくなるとか心配するならもっと自分のへぼい文章を直す方向にもってけ。
ヘボライター。
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 19:54:50 48RXO+ot0
小失敗にあった「kunisawa.net人名集」の「甲田英司」という欄に下記のように書いてあった
ということは、その人は国生さゆりと婚前旅行に出発した人だよねw
> 別名「ヒルズの虎」。株式会社ロイズ代表取締役。若くして身一つで成功し、
> 「成り上がれ」などの著書がある。Webで「甲田英司の為せば成る」という番組を放映しており、
> 2006年、そこに畑野氏とマサユキ氏が 「若くして海外ラリーに挑戦する大学生」として紹介された。
> はっきり言ってこれはスポンサー集めのためであったが、その出来は惨憺たるものであったらしく
> (原因は出演者たる畑野氏と マサユキ氏にあり)、 彼のページには後日番組への批判文が
> 連なることとなり、顔に泥を塗られた格好となってしまったようだ。
スレリンク(car板:444番)
「善意の人が血眼デス!@100万円スベハンター国沢293」というスレの444番に
スベやんの「マイミクシィ限定公開日記の一部転載」があるんだけど、そこでスベやんが
> そして、戦車インプをタイにコンテナで持ち込んだ(当局も書類の信憑性には疑問を抱いている)
> AK!を支援するマサユキなる人物は、その男にラリー参戦のための資金援助を要請しようとしている。
> これは調べなきゃいけないでしょう。現状、カードが伏せられている部分が一気に明るみになる気がするし。
と書いていたことがわかるように、スベやんは甲田氏についても調べると宣言していた。
いつ甲田氏とAK!やマサユキなる人物、そして国沢との関連性が明らかになり、
「カードが伏せられている部分が一気に明るみになる」んだろうね?w
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:07:26 /4BYoGYH0
コテ付けてりゃ自己顕示欲だの何だの言って、名無ししか書き込まなくなったら見えない敵と戦い続けるのか…。
頭おかしい人にしか見えないな。
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:18:23 P0vgjP9J0
>>93
> 短距離無料が促進したところでありがたみなんて薄いわな。
日本語がダメな決め付け国沢トボしクソ必死だなw
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:30:36 P0vgjP9J0
>>96
クズコテが名無しになったところでオチをつけずに逃げたクズとして笑われ続けるだけってことだw
あのスベだって、記録と記憶に残すために2ちゃんに書くと言ってただろが
そのこと分かっててイタたしてたんだろ、スベと取り巻きクズコテ連もw
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:48:24 mLfU/irfP
名無しの黄昏野郎ばかりなのに
未だにスベやんとやらのの亡霊と戦っている人見てるとなんかカワイソウになってくるな
別に国沢の事を間違ってるから馬鹿にしてるのに
なぜかそれに反応して自分の事のように怒る人がいる
国沢はこのスレ見てないくせに何故か国沢とシンクロする人が現れるんだろう?
そして現実として国沢一派は一向に増えないけど(むしろ減ってる)
黄昏野郎は国沢が馬鹿なこと書くたびに新規に増殖してるからな
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 20:54:36 th7pPZ2t0
馬鹿コテが笑われてるだけなのに、
> 未だにスベやんとやらのの亡霊と戦っている
なんて話をすり替えずにはいられない低脳黄昏ズを見てるとなんかカワイソウになってくるなw
別にクズコテ連中がイタたなこと書いてるからネタにしてるだけなのに
なぜかそれに反応して自分の事のように怒る名無し黄昏がいる
クズコテ連はすでにスレから逃亡したのに何故に本人たちとシンクロする人が現れるんだろう?
そして現実としてクズコテ連とそのアフォな取り巻き名無し黄昏は増えないけれど(激減してるw)
クズコテネタに反応してくる低脳名無し黄昏は全く反応が衰えないのよね(爆笑w
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 21:04:48 G+dzusxxP
その亡霊になったらしいスベやんって
成仏できないのか時々スレに出てくるよねw
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 21:26:35 xbfAg5Qw0
現実にいたスベを亡霊扱いしたがる割には、
そのスベが作り上げた「国沢という名の亡霊」と戦う
自分等の姿には何も疑問を抱かないんだな。
不思議な話だ。
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 21:28:03 th7pPZ2t0
散々ヨイショして持ち上げおだてたあげくに亡霊扱いされてる石田もちょっとだけ哀れだwww
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 21:53:18 th7pPZ2t0
docomoとezwebがアク禁くらってるからスクランブル応援団も来ないね(大爆笑www
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 22:16:15 5t0WHLuMO
国沢の携帯も使えないねw
国沢って本当にヴァカだな
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 23:38:15 qguJI6zQ0
国沢的には携帯で書き込めないのも黄昏野郎の嫌がらせだと思っているに1000パケット
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/29 23:41:11 5ChVnNbz0
携帯が無いとマジで弾幕薄いなw
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 01:02:32 eNdi5Mt50
>>86-87
まず割引率は置いといて、
>もしICにして2つ先くらいまでの区間のみ無料としたらどうか?
>混雑する区間は高速道路を通過するクルマが増えると思う。
かつて国沢は早朝夜間割引で条件になっている100kmの縛りを外せと批判してたよな。
おそらく自分の利用パターンだと割引の対象外となるので気に食わなかったんだろう。
それでスマートICでのUターンを利用する裏技を推奨して物議をかもしたりした。
「高速道路を連続して100km以上移動するなら、100kmで切らなければならないワケ。
こんな中途半端な料金体制にせず、単に『100km以内』とすれば料金所の先で
Uターンなどしなくて済む。大きな事故が起きる前に改正したらいかがか?」
つまり各種ETC割引において設定されている距離制限の意味が理解できていなかったとういこと。
100km以内というのは、まさに今回国沢が提言している県内移動など近距離移動するクルマを
対象とした渋滞緩和策であり、通勤利用者などを割引で高速道路に誘導して市内の渋滞を
減らそうとする施策。
次に無料化について。
>無料化してデータを取ってみたらどうか
>税金の補填や、減収を気にしないで導入出来
割引率50%なら割引後の利用台数が2倍以下では減収となる。もしも割引前に
一台も利用する車が無かったのなら、無料にしても計算上減収とはならない。
しかし1台でも利用する車があったとしたら、無料にすることでかならず減収になる。
補填は不要といっているのだから、渋滞による経済損失で改善された分を
割引分に充てることもないので道路会社は増収にはならない。
実際は社会実験において料金弾性率が高くなる結果が割引率50%で十分出ている。
何を今更こんな話を持ち出すんだと笑われてもしょうがないだろ。
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 02:22:12 17i5b5TW0
>>106
パンケーキが小さいのもスベジンイルの仕業デナイノー!
厨房にいれるデナイノー!
とファミレスで大騒ぎしてたりしてねww
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 03:23:15 iiYmLG5LO
>どこの県の人に問うても、県内の移動に高速道路を使うことなど無いそうな。
>そりゃそうだ。短い区間を走っても500円前後掛かりますから。
単にインター・高速を経由していくより近い/早いからだろ。
国沢みてぇに、練馬インターが目の前とか、目的地がインターの近くって訳じゃねぇんだよ。
本当に狭い定規しか持ってねぇのな、国沢って。
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 06:48:06 DwaIVrRT0
>>108
恥かき君、散々考えてこれ?(失笑の渦w
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
www
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 07:42:12 8uU0azD60
>>108
お前馬鹿だろw
国沢がミンスがマニフェストで国民に約束した高速無料化実験のネタを話題にしてるのに、
自公政権のときの割引の話を持ち出したって意味ないだろがw
それに、国交省の方針も地方の交通量の少ない路線や並行する下道が渋滞している路線で
他の交通機関に影響がない小さいとこが候補と報じられて国沢はこれをなぞってるだけだろ。
そこにIC2つの区間にするってのと、並行するバイパス工事は止めるってのがクニジナル。
> 実際は社会実験において料金弾性率が高くなる結果が割引率50%で十分出ている。
> 何を今更こんな話を持ち出すんだと笑われてもしょうがないだろ。
高速無料化に向けた社会実験っていう新しいフェーズに入るときに、何言ってるの?w
つまらんこと書く暇があったら、国沢が言うIC2つの区間の無料化実験なんて意味が
ないってところを突っ込めよw
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 11:19:45 lEcyDCsJ0
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
これは酷いなw
もはや国沢以下ww
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 12:05:16 LoUgmE9f0
>>113
腐敗スベ臭がするよねこいつ。
知ったかぶっこいて自爆して後出しの強弁で言い訳なんてまさにスベw
その知ったかも付け焼き刃のグーグル頼りだから、反論まで時間かかっちゃうしw
115:日記保全 ◆oYakATaMoE
09/12/30 12:17:07 dLwAaB1Z0
ブリザックREVO GZ(12月29日)
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
9時に家を出てレガシィ+スタッドレスタイヤの雪道テストに行く。
29日だというのに道路ガラガラ。正月5日まで1000円走り放題なので、皆さん年始に出かけようと考えているのだろう。
幸い、朝方まで降っていた雪も止み、最高の試乗コンディションになりました。吹雪だとワケわからんですから。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
正面は岩原スキー場
タイヤはレグノの最新作である『REVO GZ』(225/50R17)。意外だったのが乾燥路の快適性。
スタッドレスタイヤと言えば直進性をある程度諦めなくちゃならないけれど、GZと来たら「苦しゅうない」。
ミシュランのような乾燥路スペシャルのスタッドレスタイヤと比べたってイケるほど。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
こんな雪も試してみました
圧雪やアイスバーン性能についちゃ依然として素晴らしい!
レガシィと組み合わせて乗っていれば、もはやオニカナ(鬼に金棒)状態。
改めてジックリ雪道でレガシィに乗ると、ヤッパシ心強い。
走行性能だけじゃなく、驚くほど広いワイパーの払拭面積に始まり、強力なデフロスト能力など枚挙にいとま無し。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
VDC付きのレガシィ+ブリザックは最強のコンビです
(つづく)
116:日記保全 ◆oYakATaMoE
09/12/30 12:18:31 dLwAaB1Z0
>>115 のつづき
夕方になればアイスバーンが至る所に発生。外気温ちょうど0度くらいの最も滑る状況。
世界で最もやっかいなアイスバーンと言ってよかろう。もちろん滑るけれど、これだけ食いついてくれれば心強い。
湯沢の面白さは、アイスバーンから圧雪、シャーベット路まで様々な雪道に出会えること。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
練馬から湯沢まで。やや登り
燃費は行きが13,3km/L。アダプティブクルコンを105km(実車速98~99km/h)にセットして走った。
レガシィSiクルーズのクルコン、停止まで自動。
しかも停止状態をキープしてくれ、先行車が走り出したらボタン押すだけで自動的に走り出す。
追尾も優秀。プリウスのクルコンもこのくらいの仕上がりだったらいいのに。
URLリンク(kunisawa.txt-nifty.com)
気温がずいぶん違います
湯沢から東京へは緩い下りになるため燃費良くなる。往復の平均で14,55km/L。
2,5リッターターボ285馬力のスタッドレスタイヤ付き4WDだと考えれば優秀でしょう。
同じ条件ならプリウスだって20km/Lに届くかどうか。アイドルストップが付いてたら、さらに燃費良くなったと思う。
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 12:25:48 LoUgmE9f0
メ欄からど田舎新潟の吉村犬が偉そうに語ってるw
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 13:08:01 17i5b5TW0
つーか新品タイヤつけて1回乗った程度でレビューした気になられてもなぁ
1シーズンくらい乗り倒してから「試乗レポート」とか言えよ馬鹿沢。
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 13:14:17 qhiRSisi0
貸してもらえたもんだから、レガシィを褒めること褒めることw
来年はどれくらいホンダのチョウチン持ちになれるか、河口まなぶ氏と競争ですな
(・∀・)ニヤニヤ
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 13:50:26 17i5b5TW0
貸してもらった時=褒める
その次の回=けなす(スタイルがやっぱり恥ずかしい、とか)
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 16:14:45 mBauMgCM0
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
> 無料は割引率100%であって、割引率は枝葉の話。
www
有料と無料じゃあ天と地の差だろうにw
それが枝葉の話って、いったい何処の国の人なんだろう、この馬鹿はw
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 17:14:42 17i5b5TW0
たまにパカな事言う黄昏さんがいたとしてもクニパカのパカさには到底及ばない
バカオヤカタ国沢さんと22年は名乗るべき。
永田もパカ名乗ってるのだからちょうどいい。パカ師弟コンビ。
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:04:41 nwJr24jb0
国沢に突っ込んだつもりで自爆してる馬鹿は間違いなく国沢より馬鹿だよwww
だって、馬鹿な国沢にすらまともに突っ込みを入れられないんだから(失笑の渦www
124:TOP改竄保全 ◆oYakATaMoE
09/12/30 18:33:00 nY5Okus40
>>116-115
文末に追加
>新型レガシィ、良いクルマだと思うけれど、なぜか欲しくならんです。
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:34:21 eNdi5Mt50
>>121 >>123
指摘されたことには正面から反論しないのな。
よっぽど悔しいのかねえ。
タダで商品を提供しろって、どこの国の盗電親方なんだかw
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:36:45 VtyJdysR0
そんな姑息な改竄しておいてレグノは直さないのかw
BSにも喧嘩売ってるのね
127:Twitter保全 ◆oYakATaMoE
09/12/30 18:40:02 nY5Okus40
2009年12月30日(水)
年末は高速道路、素晴らしく空いてました。29日も渋滞ほぼ無し。
きっと元日から超が5つくらい付く大渋滞だと思う。
posted at 07:28:49
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:43:08 17i5b5TW0
>>123
それはチガウヨ。
クニパカはバカの積み重ねで今もバカレベルを上昇させるほどのパカだが
ここの黄昏さんのパカは消滅するパカ(個人として認識されない)だから
一緒くたにバカにしても全く無意味。明日には別の人格として発生するのだから。
頭のいい黄昏さんも居てバカな黄昏さんも居ても、それは全く評価に値しない事。
要するにクニパカは名無しさんとなってライター稼業を続けるしか生き残るスベはなし
あ、スベスベw
まああのヘタクソな文体がある限りクニパカと特定されちゃうのだけどねw
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 18:44:29 17i5b5TW0
>>127
ホント暇そうだなクニパカ。仕事してるふりだけは忙しそうだが。
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 19:20:03 BD2/tpTc0
↓ID:17i5b5TW0の黄昏援護射撃はまだまだ続きます。
131:日記改竄保全 ◆oYakATaMoE
09/12/30 20:46:56 nY5Okus40
>>115
先ほど、レグノからブリザックへ改竄されました
今日も俺のスレよありがとう
132:吉村犬にも見捨てられて…w
09/12/30 21:50:12 NDHQwJ3F0
いいスレタイだな、
★終わりへのカウントダウン@バッカじゃね~の石田w★
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 22:32:50 MBggAX8t0
ニガさん、いつから改名したの?
自分の知ってるニガさんとは別人がいるのかな。
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 22:45:12 X7QnHpgt0
いつぞやの「スベやんは一人じゃない」とか言ってたののニガ版じゃないの?
越後わんわんズみたいなw
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 22:47:03 x0c9aTuh0
>>133
ぷっ(AA略w
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 23:26:16 5udd2jbM0
> 9時に家を出てレガシィ+スタッドレスタイヤの雪道テストに行く。
テストの結果はどこで発表するのですか?
国沢さんは自動車評論家ですから、当然結果はメーカにフィードバックして改善してもらいますよね。
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 23:29:34 x0c9aTuh0
>>136
馬鹿?w
メーカが自動車評論家ごときのインプレなんかカイゼンの参考にするわけないだろw
んなことで突っ込んだつもりの低脳黄昏はタイヤ開発の現場を勉強しろよ、クズw
138:TOP保全 ◆oYakATaMoE
09/12/30 23:31:54 nY5Okus40
12月30日
中古車ギョウカイが厳しい。景気悪けりゃ中古車かと思いきや、今までと状況違う感じ。
まず乗り換える人の減少によって「中古車の元」になる下取り車が大幅に減少中。
新車販売台数の減少=中古車発生台数の減少となるためだ。加えて3~5年で
乗り換えるパターンもグッと減った。走行距離少ない良質の中古車不足です。
加えて走行距離も多い。日本全体で慣らせば年間走行距離1万kmと言われるものの、
こらもう毎日の走行距離極めて少ない軽自動車やコンパクトカーやサンデードライバーを
含めたもの。景気悪化後、乗り換えをするユーザーの多くは、年間2万km近く走ってます。
よって5年で10万kmというクルマだって少なくない。
一方、これまで乗り換えを推進するため「クルマの寿命は10万km」みたいなアピールをして
きた。したがって10万kmの中古車など極めて売りにくい。10万kmの中古車を買うなら、
低価格の新車の方がリーズナブル。数少ない良質の下取り車は中古車業者に流さず、
自らディーラー系の中古車センターで流通させてしまう。
また、日本で売れなかった7年落ち以上の低年式車や10万km以上の過走行車はロシア
などに輸出していたが、これも関税をイッキに高くされて以降、全く動かなくなってます。
かくして中古車屋さんを覗いてみると、走行距離の多いクルマが急増中。
それでいて決して安くないのだから中古車屋さんだって売りにくい。
今後どうなるか? 一台のクルマを長く乗るヨーロッパの如く、中古車市場は非常に小さく
なっていくことだろう。今後、消費税が10%にもなれば「仕入れて店頭に並べて売る」という
商売形態でなく、中古車のような「斡旋/紹介」になっていくハズ。
これなら利益に対して消費税を払えばいいですから。
ちなみに輸入車などは換金を急ぐ人が多いらしく、けっこう魅力的な価格の中古車も出回
っている。正月休みはガリバーやカーセンサーのWebで楽しんでみてください。
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 23:41:53 C5bBjOtE0
以前は巻いてたからそんなに多走行(表示)の車が市場に出回ってなかっただけ。
車検証に表示されるようになって巻けなくて仕方なく多走行表示のまま並んでる。
景気悪化だというのに平均走行距離が伸びてるってのはオカシナ視点だな、誰に聞いたんだ?
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/30 23:42:31 5udd2jbM0
>>137
私のような一般ユーザがタイヤ開発の現場を勉強していったいどのようなメリットがあるのか教えて下さい。
そして、メーカがカイゼンの参考にすらしないテストをやる理由は何ですか?
無知で馬鹿な私にどうぞご教示下さい。
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 00:18:51 CcwM1Y5y0
>>140
無知でバカだという自覚があるなら、まず自分で調べる労くらい執れ。
「教えてクレクレ」言う前に、な。
まず自分で動いてからそれでも分からなかったら人に尋ねる。
当たり前のことだろう?
口開けて「クレクレ」言ってりゃ何事か口に放り込んで貰えると
思い込んでる甘ちゃんは、永遠に成長出来ないぞ?
これぞまさに国沢の同類。
(実際、どこの世界にヒョータクレのインプレなんぞを参考に
改善するメーカーがあるよ? この板にいてこの物知らず度合い、凄まじいな)
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 00:26:36 q6Fh1YCZ0
>>141
要するに自分じゃ知らないわけだw
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 00:46:40 IaWVQkIn0
>>141を見て
スベと取り巻きらが散々同じような事言ってたのを思い出しちゃったよ
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 01:22:00 cI1iS3380
確かにそんなのあったな。
まあ、自浄作用が働いてそんな連中も駆逐されたようだけど。
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 01:27:27 qjRkgaDU0
>>141
頑張って作文しましたね。
偉いぞ。
先生褒めてやる。
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 02:18:19 EfjCkbSJ0
どう転んでも馬鹿沢のやってる事は無意味なんだよ
だって自分がスキーに行きたいから広報車借りてるだけなんだから。
「さすがレグ、いやブリザックは性能いいデナイノ!乗ってるエク、いやレガシィもやっぱりスタイル以外
性能いいデナイノ!」
と言ったら仕事済んだと思ってるパカ。
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 08:12:41 rLucphly0
>>140
> >>137
> 私のような一般ユーザがタイヤ開発の現場を勉強していったいどのようなメリットがあるのか教えて下さい。
国沢を叩くとき、正しい知識はもしかしたら役に立つかもしれないだろ(失笑の渦w
> そして、メーカがカイゼンの参考にすらしないテストをやる理由は何ですか?
> 無知で馬鹿な私にどうぞご教示下さい。
国沢に直接聞きなよ(大爆笑w
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 08:54:28 oCSrP0tb0
>10万kmの中古車など極めて売りにくい。
過走行気味の車でも、整備履歴が明らかだったらディーラー系でも普通に
売ってるけどねえ。明快な保証も付いてるし。永田くんみたいにカーセン
サーやgooでもながめたらいかがかと。どうせ暇でしょ(・∀・)ニヤニヤ
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 09:08:37 rhO09prN0
>>148
国沢が
>> 極めて売りにくい。
って書いてるのが読めないのか?w
理解できないのか?w
これだから低脳黄昏って…(失笑の渦w
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 09:21:26 VwWynbZE0
東京の人間がちょっと雪道乗ったからって何がわかるって言いたくなるわな
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 09:36:33 rhO09prN0
>>150
だよな、雪国新潟の吉村犬ですら分からないのになw
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 09:55:26 cI1iS3380
新潟の人間が東京の交通事情の何がわかるの?とも言いたくなるわな
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:09:37 rhO09prN0
だね~、がら空きの高速しか走ったことない田舎っぺ犬が偉そうに語ってたことあったね~(失笑の渦w
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:12:31 Q1rfvSDy0
>国沢を叩くとき、正しい知識はもしかしたら役に立つかもしれないだろ(失笑の渦w
>国沢に直接聞きなよ(大爆笑w
タイヤ開発の現場にまで行かないと正しい知識が付かないのかよw
国沢擁護マンって、正面から議論できないから、いつも言葉尻に執着したり、
揚げ足取りばかりで論点をずらして逃げるよなー。
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:14:38 rhO09prN0
>>154
> >国沢を叩くとき、正しい知識はもしかしたら役に立つかもしれないだろ(失笑の渦w
> >国沢に直接聞きなよ(大爆笑w
> タイヤ開発の現場にまで行かないと正しい知識が付かないのかよw
お前、日本語が全くだめだなwww
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:23:28 cI1iS3380
馬鹿黄昏叩き = 国沢擁護とは、
相変わらず二元論でしか物事を考えられないのな
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:28:08 CcwM1Y5y0
>>143
ありがとう。
あんただけだよ、俺の意図を汲み取ってくれたのは。
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:35:53 K00mbIad0
国沢のタイヤテストの結果なんかせいぜい中綴じ雑誌に載るぐらいだろ。
開発にフィードバックなんて。。。ねえよ。
そういやその昔CGの小林ショウタロウが
「ボクの年末年始は毎年軽井沢の別荘ですごすんだ、
その足として各社の最新四駆車をテストを兼ねて借りていく」
なんていいながら申し訳程度の試乗記を誌面に載せていた。
まあ、そんな記事でも誰かさんのみたいに
「安心感が違うデナイノ~」
なんてのじゃなくきちんとしたインプレなのだが。
ギョウカイ的にもそういう試乗車の私用に疑問は持ってないんだろ。
貸す側も同様。
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:42:09 Q1rfvSDy0
>>155-156
早速証明してくれましたw
>国沢擁護マンって、正面から議論できないから、いつも言葉尻に執着したり、
>揚げ足取りばかりで論点をずらして逃げるよなー。
>>139
国沢は(不景気でも)増えてると言ってるんじゃなくて、サンドラや軽自動車が
統計には含まれていない。だからそれらを除くと実際は2万km平均になると。
>こらもう毎日の走行距離極めて少ない軽自動車や
>コンパクトカーやサンデードライバーを 含めたもの。
それも含めて平均1万kmじゃなかったか?
北海道や東北地域でも1.1万km
URLリンク(www.meti.go.jp)
URLリンク(www.mlit.go.jp)
図表I-2-1-3 自家用乗用車保有台数と1台当たり走行距離の推移
軽自動車を含む
URLリンク(www.mlit.go.jp)
これを見ると一台あたりの走行距離は減り続けてる。
むしろ不景気でクルマでの外出を控える傾向がある。
そのせいでファミレス業界が縮小再編してるし。
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 10:50:50 rhO09prN0
>>159
国沢擁護マンとか口にしてる時点でお前は思考停止の超低脳黄昏ズそのものだよwww
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 11:02:17 Q1rfvSDy0
>>160
擁護マンとか言われたくなかったらデータやソースを示すとか
せめて罵倒や揚げ足取りをやめてきちんと反論したら?
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 11:06:30 7dEmojXO0
>>161
> >>160
> 擁護マンとか言われたくなかったらデータやソースを示すとか
> せめて罵倒や揚げ足取りをやめてきちんと反論したら?
と、話をすり替えてみましたけど~w
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 11:19:42 Q1rfvSDy0
あーこのスレ程度低いわ。
なんでだろうな。
ひょっとして厭戦気分に落とし込むクニスレ焦土作戦なのかw
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 11:31:58 nNzM2TDM0
>>158
>国沢のタイヤテストの結果なんかせいぜい中綴じ雑誌に載るぐらいだろ。
それも怪しくなってきたんだよね。
以前は「今頃スタッドレスの試乗記事載せてどーするんだ?必要な香具師は
とっくに買っちまってるよw」というような時期になってから、アクティブビークルって
ワゴン・ミニバンの雑誌に、ほとんど役に立たない試乗記事を載せていたけど
紙面刷新でアクティブビークルも様変わりしちまったからねぇ・・・
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 11:52:27 2HJnOU470
★自分に意見する奴は国沢一派と認定→国沢とスベの両者共を嫌う人間の存在を認めることができない
★理屈で返せなくなると煽りと論点ずらしと国沢一派扱い
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 12:46:34 EfjCkbSJ0
>>149
心配しなくても国沢は10万km走行車は売れない、と言ってるも同然だからあれでいいんだよ
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 12:49:04 EfjCkbSJ0
>>163
そのレベル低いスレに書き込んだ時点でオマエもレベル低いな
しかもネタ投下すらできてないのでスレ内最低レベルです
バーーーーーーカ
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 12:52:12 EfjCkbSJ0
>>164
中とじの広告横にすら載せてもらえないよね
結局クルマの達人になるコラム内の数行に書いて終わりでしょ。
ホントにテストとか言って誰得なんだよね、馬鹿沢のネタって。
時期も、読み手の方向性も全くズレまくり。
馬鹿沢のヅラくらいズレてるよ
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 13:27:50 9MyuHIc0O
国沢学校age
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 13:33:48 EfjCkbSJ0
国沢頭髪hage
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 13:43:05 rhO09prN0
>>166
日本語力ゼロの負け犬君哀れ~w
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:04:26 EfjCkbSJ0
>>171
必死だなww
バカはもう少し頭つかって文章読めよ
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:08:41 2T8fMj+80
>>172
ごまかせねぇよなぁ、それじゃあwww
国沢の文章すら読み取れない読解力ゼロの低脳黄昏ズくんwww
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:20:47 EfjCkbSJ0
>>173
ごまかしてるのはオマエだよww
超パカ。
クニバカは10万km乗った車に価値のない事を言ってるだけ。
あのパカの台詞にわざわざ好意的な解釈をするオマエの頭のカビ具合にマジで
このクニの滅び方を感じるねwwまさに国沢信者って感じww
もう少し国語勉強しとけばよかったな40才wwあわれすぎ
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:30:43 b7yr5OGr0
国沢は売りにくいと行ってるだけなのに、その意味を無視して自爆してる低脳黄昏顔真っ赤だな(失笑の渦w
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:36:32 2T8fMj+80
>> これまで乗り換えを推進するため「クルマの寿命は10万km」みたいなアピールをしてきた。
>> したがって10万kmの中古車など極めて売りにくい。
と書いてる国沢に、
> 過走行気味の車でも、整備履歴が明らかだったらディーラー系でも普通に売ってるけどねえ。
と返す馬鹿w > ID:oCSrP0tb0
さらにこいつを擁護する大馬鹿www > ID:EfjCkbSJ0
これだから低脳クズ黄昏って限界超低い(爆笑www
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 14:37:12 OGAorb4h0
おまいら、大晦日にID真っ赤にして罵りあうなよ…
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:03:32 oCSrP0tb0
いいなあ、全角くんは暇そうで
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:17:58 Q1rfvSDy0
>>176
「極めて売りにくい」クルマならオクに流すよ普通。
過走行を条件に安いプライスボードを掲げて目玉にする業者が引き受けるでしょ。
そういう売り方はディーラーにはそぐわないし。
だから >>148は「整備履歴が明らかだったら」過走行でも問題ない、
「明快な保証も付いてるし」、そういう条件付きなら極めて売りにくいクルマではない
と言う意見だろ。
単純に、「ディーラー系中古店に展示しているから売りにくいクルマじゃない」と
言っているわけじゃないのに、理由を読み取れなくて短絡的に取るほうが(ry
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:25:57 DeXyXt3t0
本日の馬鹿NO.1は ID:Q1rfvSDy0 で決定だな。
自信満々で馬鹿晒してるのが、素敵過ぎるww
>国沢は(不景気でも)増えてると言ってるんじゃなくて、サンドラや軽自動車が
>統計には含まれていない。だからそれらを除くと実際は2万km平均になると。
国沢は「サンドラや軽自動車を含めて、年間走行距離1万km」とちゃんと書いてるぞ。
年間2万kmは「乗り換えをするユーザー」な。
サンドラや軽自動車が「統計には含まれていない」なんて、どんな妄想なんだかw
>擁護マンとか言われたくなかったらデータやソースを示すとか
>せめて罵倒や揚げ足取りをやめてきちんと反論したら?
一生懸命ググっただろうデータのどこに「乗り換えをするユーザー」のデータがあるんだ?
反論する前に読解がちゃんと出来る様にならないとなあ。
>あーこのスレ程度低いわ。
どう見ても、あなたが最底辺です。ありがとうございましたww
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:38:41 Q1rfvSDy0
>国沢は「サンドラや軽自動車を含めて、年間走行距離1万km」とちゃんと書いてるぞ。
>年間2万kmは「乗り換えをするユーザー」な。
>サンドラや軽自動車が「統計には含まれていない」なんて、どんな妄想なんだかw
だから2万kmという数字は
「サンドラや軽自動車が統計には含まれていない。
だからそれらを除くと実際は2万km平均になると」
と書いてるけどね。
国沢の考えてることは、よく理解できる能力がおありのようで。
乗換えをするユーザーのデータって平均年間走行距離とどう違うんだろう。
ちょっと説明してみて。
それにしても何でID変えるんだか不思議だなあ。
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:41:14 EfjCkbSJ0
>それにしても何でID変えるんだか不思議だなあ。
そらもう顔真っ赤にしてコーフンしまくってるからルーターけとばしちゃったんだよ
「あ、電源おちた」ってね
バカはほっときなよ、相手にしてても彼は普段他人に相手にされてない分喜ぶだけだよ
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:51:42 VwWynbZE0
お前ら大晦日だってのに,よくバカ沢の馬鹿な文章で熱くなれるなぁ.
素直に感心するよ.
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 15:54:34 DeXyXt3t0
>>181
国沢の原文
↓
>日本全体で慣らせば年間走行距離1万kmと言われるものの、
>こらもう毎日の走行距離極めて少ない軽自動車やコンパクトカーやサンデードライバーを
>含めたもの。景気悪化後、乗り換えをするユーザーの多くは、年間2万km近く走ってます。
「日本全体で慣らせば年間走行距離1万km」と書いてるよな?
「日本全体で慣らせば」=「日本全体での統計上の数字」だろ。
本当に分からないのか?指摘されても分からんって、どんだけ馬鹿なんだよw
「乗り換えをするユーザーの多くは、年間2万km近く走ってます」
さて、“年間2万km近く走ってます”の主語はどれでしょうか?
対義として“乗り換えをしないユーザー”というのが想定されてることも分からないのかな?
もっと頑張れよ、底辺君www
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:12:08 nNzM2TDM0
そもそも
>「クルマの寿命は10万km」みたいなアピールをして きた。
これってドコがアピールしてたのかね?
本来、クンニ沢ポヤカタはヒョウンロカとして、そういうアピールをしている
ところに対して「そのような売り方はおかしい」と消費者の立場で
モノ申さなければいけないと思うのだが、そんな話は聞いたことが
無いのだが・・・
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:14:14 Q1rfvSDy0
>>184
ますます解らなくなってきた。
底辺でも解るように、もっと詳しく教えてください。
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:25:25 09W2V+0P0
「慣らせば」の時点でもうダメダメだけどな。
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:33:57 DeXyXt3t0
>>186
統計上のユーザー=乗り換えユーザー+乗り換えしないユーザー
統計上のユーザー≠乗り換えユーザー
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:52:24 1GdMEqTi0
ID:Q1rfvSDy0 は最底辺馬鹿だなw
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 16:58:55 cI1iS3380
>>178
大晦日なんてみんな暇だよ。
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 17:46:56 Q1rfvSDy0
>>187
いやいや、>184には理解できるらしいぞ。
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 18:08:43 DeXyXt3t0
>>191
うん、誤字程度で分からなくなるほど馬鹿じゃないからww
で、お前さんが理解しなきゃいけないことは分かったのか?ん?
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 18:21:41 Q1rfvSDy0
あれって誤字だったんだあ。で、どうして護持のまま説明するの?
>統計上のユーザー≠乗り換えユーザー
乗り換えユーザーが2万kmの根拠と、乗り換えないユーザーと分ける意味は?
よろしくお願いします。
194:ニガータ ◆oYakATaMoE
09/12/31 18:41:42 TEaYE+yJ0
国沢先生、今年は激動の年でしたね。
珍論は、だんだん痛々しくなって離れる人がでてきたようで。
ご自身の仕事と国スレを天秤にかけて考えるのもおかしな話ですが、
この調子で活動していくと、黄昏野郎の減少とともに国スレは消滅するかもしれませんね。
来年はがんばって、クオリティの高い珍論をご提供くださいね。
そうそう、高速のIC2つ先までを無料とするアイデアは
国交省にご提案なさるべきかと思います。
少なくとも、今のようにネットの片隅でつぶやいているだけってのはもったいないです。
良いコネがなければ、MJ氏に頼んでみるのもいいでしょうね。
個人的には、身近なところにICが豊富にある、いかにも首都圏ならではの発想だと思いましたが。
それでは良いお年を。
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 18:42:49 DeXyXt3t0
>>193
>乗り換えユーザーが2万kmの根拠
国沢がそう考えてるってことだろ。根拠は国沢の頭にしかないだろうな。
>乗り換えないユーザーと分ける意味は?
「乗り換えユーザー」と「乗り換えないユーザー」とで、年間平均走行距離が違うと
国沢が考えてるからだな。
>あれって誤字だったんだあ。で、どうして護持のまま説明するの?
国沢の文章を引用した部分だからだな。説明のために元の文章をそのまま持ってきたからだよ。
わざわざ変えて分かりにくくする必要もないしな。
…つか、この辺りを理解出来てなくて、何を突っ込んでるつもりだったんだろうかねえ。
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 18:43:40 1GdMEqTi0
>>194
クズ犬、お前もスレから離れていけよwww
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 18:58:56 nutXgd+20
ニガータ名義なのに酉が◆vVER34/MJUじゃない場合
成り済ましと見なしてよろし
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 19:14:47 EfjCkbSJ0
>>196
釣られるなカス
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 19:29:54 FYlZroDj0
煽られたからID:1GdMEqTi0はルーター蹴飛ばして再登場だな。
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 19:34:14 1GdMEqTi0
いいだろ、クズ犬で。
クズ犬が全部を受け止めるんだろ、オープントリを使うってことはw
でもこの文体は吉村犬だろw
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 19:41:06 5yBqCiSz0
>>194
> 今のようにネットの片隅でつぶやいているだけってのはもったいないです。
お前もこんなところに書いてないで、国沢に直接訴えろよ、クズ犬吉村w
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 20:08:06 zHeACXey0
書き込んだ後でID変えて再登場かよ。
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 21:33:56 NfLiH4Lp0
>>197
なりすまして貰いたいからオープントリにしてんだろ、馬鹿犬は。
なりすましの書いたことも全部自分で受け止める覚悟なんだろ、馬鹿犬は。
受け止めても逃げるだけで何も返すつもりがないのがヘタレ馬鹿犬だけどなw
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:12:56 A75CSFYP0
オープントリとはいえ識別子付きで書くことで自己顕示欲は満たされる。
が、そのコテで書かれたものだからといって吉村が書いたものとはいえないから、
書き込みに突っ込みが入っても、それは俺じゃないと逃げられる。
つまりは、書くときはコテで自意識を見たし、書いてしまったことの責任については
逃げを打てばいいと思いこんでる名無し未満の覚悟しかない人間のクズってこと。
クルマ板はクズ揃いだが、ここまで腐ったヤツはいないわ > 新潟吉村犬
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:49:03 zHeACXey0
まさに最悪でやれクズってレスだな。どこが国沢と関係あるんだか。
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:55:22 2Osrh1WI0
>>194
> 珍論は、だんだん痛々しくなって離れる人がでてきたようで。
石田もクズコテ連も逃げ出して、ひとり取り残されたお前が何を偉そうにw
> この調子で活動していくと、黄昏野郎の減少とともに国スレは消滅するかもしれませんね。
ひとり取り残されたお前が頑張らんと国沢スレはdat落ちだわなwww
> 良いコネがなければ、MJ氏に頼んでみるのもいいでしょうね。
スベの代打に見込んだA助にも逃げられたから、あとは誰いるんかね、尻馬広報(爆笑www
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 22:57:54 2Osrh1WI0
>>205
国沢に絡んだ馬鹿がネタになってるだけだよw
お前、石田がネタを持ち込んだν速スレの流れとか知らんの?(失笑の渦w
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう
09/12/31 23:59:10 Q1rfvSDy0
>国沢がそう考えてるってことだろ。
>>195
>「乗り換えユーザー」と「乗り換えないユーザー」とで、年間平均走行距離が違うと
>国沢が考えてるからだな。
つまり走行距離の少ないサンドラや軽自動車ユーザーは乗り換え頻度も少なくて
それらを除外した走行距離の多いユーザーが頻繁に乗り換えるから
中古市場に出回るクルマの走行距離も必然的に距離が多くなると。
しかし平均年間走行距離2万kmの数字も乗り換え頻度の差も、
国沢の頭の中だけにあって根拠のない数字だと。
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 00:00:44 MO8xWm9G0
ome
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 00:14:44 R+gjXFur0
>>208
そう、正解。
これからは国沢の元の文を読むだけでも、その程度の解釈はできるようになろうな。
2010年は、頑張っていい年にしろよ。
211: 【凶】 【319円】
10/01/01 00:18:28 3uOjPl300
そりゃ難しいかと
212: 【小吉】 【598円】
10/01/01 00:25:31 b0sr/hZC0
じゃあ「5年10万kmというクルマだって少なくない」も根拠のない妄想だということだな。
つまり根拠になるものは何もない1万kmも2万kmも意味がない所に突っ込みを入れて
いるお前が一番バカってことでオケ?
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 00:29:46 R+gjXFur0
「1万kmも2万kmも意味がない所に突っ込みを入れている一番バカ」=ID:Q1rfvSDy0って意味かな。
最初っから、そう言ってるぞw
少しは成長してると思ったんだがなあ。
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 00:50:22 b0sr/hZC0
ええええ? 5年10万kmの根拠だろが。 >159を読んでみろ。
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 01:19:16 R+gjXFur0
>>214
>5年10万kmの根拠だろが。
いきなり5年10万kmの話ということになりましたw
こりゃ旗色が悪くなるたびに、どんどん違う話になりそうだw
俺はそんな話をした記憶もないし、キリがないんでこれからもしないww
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 03:36:16 mOd07lx00
>中途半端はダメです。
自分語り乙
自動車がダメだからって舟に媚び売ってる某国沢さん
中途半端はダメです(爆笑
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 04:07:25 6wq0Whff0
バカ沢の理由に、今年はどんなのが追加されるのやら
URLリンク(www.chakuriki.net)
そして現在、スベに負けてマフw
URLリンク(www.chakuriki.net)
ヒョンカだから、評論家の土俵に上げたら勝負にならないということか?
2ちゃんで話題になる自動車関係業界で好き嫌い聞いたら正しい評価が出るのダロウカ。
しかし2ちゃんで話題になる時点で、ダメっぽいわけだが・・・
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 08:30:07 6wq0Whff0
バカ沢は、必ずこの轍を踏まえたTOPを今日書くべき
>私自身は「やりたかったこと」の実現に向け、やっと動き始めそうな環境になってきました。
>なかでもライフワークにしたいのが「次世代のクルマ好き」を育てていくこと。
>自動車評論家はもちろん、自動車産業を目差す人も金の卵です。特に問題なのは部品メーカー。
>自動車産業を支えるほど素晴らしい技術を持っているのに、人が集まらないという状況はどう考えても健全じゃありません。
>
>1月にも『国沢学校』というコンセプトを立ち上げます。
>夢は書ききれないくらい大きいのですけれど、とりあえず自動車評論家になりたい人の支援や(1日評論家体験、などを考えています)、
>自動車免許取得一発試験の練習会あたりから始める予定。若い世代の方々。
>ぜひとも連絡下さい。募集はWebサイトのリニュアルと同時に行います。
以前からウンコ臭いとのままだが、ライフワークと語ったからには、必ず今年はどうするのか計画を書いてもらわないとな。
219: 【大吉】 【1335円】
10/01/01 08:51:21 GnklfoJD0
>>218
> この轍を踏まえた
元日から馬鹿晒しかw
低脳国沢粘着は本当に日本語がダメな馬鹿ばっかりだなw
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 09:35:59 VcfOBTDT0
俺も「轍を踏まえた」なんて表現は初めて聞いたが、
検索してみたらけっこう使ってる人がいるようだな。
"轍を踏まえた" の検索結果 約 120,000 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)
URLリンク(www.google.co.jp)
これがただ単に「誤用が一般化した数字」なのか、
「そもそもこういう使い方もする」ものなのか、よく分からんが。
もう一度書くが、少なくとも俺は2010年元日まで見たことがない表現だった。
221: 【小吉】 【495円】
10/01/01 10:09:10 GnklfoJD0
日本語は大事にしないといけないと思うよ。
誤用があふれてるからと開き直るようじゃあ、日本語は守ることができない。
そこのスピリッツは吉村犬に同意だw
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 10:17:29 ZorX/Mco0
仲間のミスにはすかさずフォロー。
グーグルで無理矢理正当化までして。
低脳黄昏連中のくだらん友情だ。
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 11:54:45 TWbKk5LJ0
>218は、必ずこの轍を踏まえたレスを今日書くべき
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 12:07:09 cevrp11d0
わざわざ連投で、しかもその書き出しが「バカ沢」で始まってるとか
もう最初から突っ込み待ちで書いたネタレスとしか思えないよね。
初笑いってやつですか?
225: 【大吉】 【1407円】
10/01/01 12:31:26 0DndSkIy0
>>224
> 突っ込み待ちで書いたネタレス
新しい言い訳のパターンだなw
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 12:39:04 cstoX8S/0
>>218
馬鹿沢は嘘をつくのが元々のライフワークですのでもうどうにもなりません
227: 【中吉】 【804円】
10/01/01 12:54:57 +wckwId90
> この轍を踏まえた
> この轍を踏まえた
> この轍を踏まえた
> この轍を踏まえた
> この轍を踏まえた
恥ずかしい~吉村犬から日本語の指導を受けて合格するまではROMってろよw
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 13:35:29 cstoX8S/0
>>222
馬鹿沢さんには黄昏さんが誤字脱字を訂正してくれているじゃないですか
心配しなくても大丈夫ですよ
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 16:19:57 VcfOBTDT0
>>222
…仲間?
ID:LglBbjzY0
ID:CjreWcYs0
ID:CcwM1Y5y0
このID、全部俺なんだけど?
「低脳黄昏」なんざと一緒にすんな。
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 16:38:38 ZorX/Mco0
>>229
自意識過剰な奴だな。お前のことは眼中に無いよ。
お前、最悪を追い出された上から目線野郎だろ。
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 17:52:42 kbi4vlV3O
新春から話題にならない国沢さん(笑)
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 18:34:30 ugR1odHv0
石田やクズコテ連や低脳名無しが面白すぎるからだよw
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:07:46 mOd07lx00
>>232
国沢って評論もラジオも生活もつまんないもんな
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:11:43 wLjfOaB80
所詮クズ沢だし。
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:14:16 cevrp11d0
>>233
逮捕も辞さない覚悟で違法転載をずっと続けてるコピペ君の必死の努力を
全否定する様な事書くなよ。かわいそうだろ?
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:16:28 W4bjCpZC0
全角くんも、黄昏さん側にまわればもっと楽しく書き込みできるのにね(・∀・)ニヤニヤ
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:44:45 gdPJ9Af40
年末は道路が空いてましたとか、毎度そればかりだな。
空いてる都内を珍走してさぞや気分が良かったでしょうね。
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:54:59 mOd07lx00
今回も湯沢行くために試乗したスバルレガシィも
レギュラーガスと水入れて返したのかな?
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:55:35 V4XHjvok0
>>233
面白いから粘着してんじゃねーのかよwww
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 19:56:36 V4XHjvok0
>>236
> 全角くんも、黄昏さん側にまわればもっと楽しく書き込みできるのにね(・∀・)ニヤニヤ
低脳ここに極まれり(失笑の渦w
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 20:09:43 mOd07lx00
姑息な情報はちょっと面白いな
ハイオク指定の車にレギュラーガソリン入れるとか
水は燃えるとか、喫茶店で勝手に電気盗んで携帯充電するのとか
常人からすると異常な行動が面白い
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 20:22:49 V4XHjvok0
>>241
> 姑息な情報
www
低脳黄昏はホント日本語がダメダメだねw
いったいどこの国のひとたちなんだかwww
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 21:09:20 nc6Fk49E0
URLリンク(www.kure.com)
いまさらかもしれないけれど、それ見て吹いたw
スベやんによると、兵糧攻めが効いているし業界フルボッコ状態なんだっけ?
惑星パンドラのような別世界の話なのかな?w
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 21:16:37 Dxlf/Lds0
国沢黄昏はホント日本語がダメダメだねw
いったいどこの国のひとたちなんだかwww
245: 【ぴょん吉】 【312円】
10/01/01 21:21:54 kOBRR/+i0
>>243
兵糧攻めも業界フルボッコも全部石田の嘘だからなぁwww
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 21:28:38 VcfOBTDT0
>>230
へえ、俺最悪追い出されたんだ?
今日も書き込んでるんだけど…(苦笑
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 22:22:36 3uOjPl300
>>243
しかし、運転下手だな。車線からはみ出してるやんか…
しょっちゅう止められる理由が分かるような気がする
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 22:38:05 cstoX8S/0
下手なのはまだしも、自分が上手いとか思ってるから笑えるよね。
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 22:39:07 wLjfOaB80
>>243
相変わらず気持ち悪い口だな
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 22:43:22 gdPJ9Af40
潤滑、冷却、清浄はオイルの役目であって、添加剤の役目ではない。
誤解を招きかねないまぎらわしいCMだな。
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 22:49:03 mOd07lx00
どんな成分が入っているのかも言わないCM
そしてCMのメインキャラクターが国沢さん
コラモウ怪しいデナイノ!
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/01 23:00:38 +SCJJ0790
国沢が呉とくっついて以来呉製品はできるだけ避けているw
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 01:46:04 BKVpdUjc0
>>157
そりゃ自え(ry
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 08:05:44 UiUPGhD80
5-56とパーツクリーナーは宣伝に絡んでないから使うよw
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 08:13:17 UvsWAHTI0
俺もクレに罪はないと思う。まあ使わないが。
ただもう国沢のせいでイメージ最悪だと思う。
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 08:14:04 zbeC26LW0
>>255
> ただもう国沢のせいでイメージ最悪だと思う。
そんなこといってるのはここに屯してる人間のクズ黄昏ズだけだよw
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 09:35:17 OeP2XvoE0
ちょうちん記事なんか国沢に限った話でもないだろうに。
つーか、KUREの話はスレ違いじゃないの?
都合いいねえww
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 10:12:10 vS7hamBq0
>>257
> ちょうちん記事なんか国沢に限った話でもないだろうに
そうですねw
スレリンク(car板)
557 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] :2006/04/05(水) 11:08:29 ID:bf9c6H/Y0
>>464
俺も文章を書いて、それでメシを食っているから原稿料は高い方がもちろんいいし、
生活のためにタイアップの広告原稿を二枚舌で書くことだってあるわけだが…。
> 5%原稿料が目減りしちゃうワケ
こういう考えをしたことは無かったから、非常に新鮮な思いになった。
600 :スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] :2006/04/05(水) 13:13:39 ID:bf9c6H/Y0
>>596
真に腹が立ってくると顔がニヤけてくる性分でね。昔から「余裕たっぷりだな」って言われるよ。
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 10:27:06 FC8iRoAo0
上から目線で偉そうに国沢に向けて一人語りしてる吉村犬は、「自動車評論家の闇(仮題)」w
の出版がお蔵入りしてしまった石田にも、改めて別の社から出版できるよう助言してやれよw
業界事情には詳しいんだろ、企画の持ち込みだなんだと国沢にアドバイスするくらいだからw
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 10:41:55 5fc8p7/n0
>>257
国沢さんが宣伝に出てるんでしょ
しかし、あの宣伝動画
なんで出てくるのがみんな女で、薦めるのが国沢なんだ
女の演技がうまいから余計に国沢のモゴモゴぶりが際だつわ
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/02 11:05:47 2K8+XHkL0
URLリンク(status8.exblog.jp)
クレ 5-56だけで556を目指すスレ
>KURE,CRC 5-56は13C NMRスペクトルを用いて分析した。
>スペクトルの解析より低密度ポリエチレンのデカン溶液であることが判った。
... 174 :名無しさん@3周年 :2006/10/24(火) 21:34:58 ID:p/AJ11vT:
国沢使ってる限り絶対に買わない。 ...
262:TOP保全その1
10/01/02 11:30:28 2K8+XHkL0
謹賀新年 今年もよろしくおねがいします
どんな年になるでしょう。自動車業界に関して言えば、けっこう面白い展開に
なるかもしれません。まず大きな話題を集めそうなのは、1月5日から開催の
ニューデリーショー。トヨタとホンダ、スズキからアンダーAセグメントの低価格車が
デビューします。現時点で情報無いですけれど、相当の力作とのこと。
残念ながら春の話題は少ない。CR-Zで盛り上がる程度か(安価で高性能なら
けっこう話題になる)。自動車雑誌的にも大潮の干潮を迎えそうな雰囲気。
底を見るようになるかも。「企画の勝負」ですね。ゴールデンウィークを乗り切れば、
少しづつ話題も多くなって行きそうな気配。
例えば夏前にデビューするマーチ。何度も書いてきた通り労働コストの高い日本から
逃げ出し、タイの工場で生産し日本に輸入される。仕上がりレベルと価格のバランスさえ
納得できるレベルなら、このクラスのクルマは海外生産となってしまうかもしれません。
空洞化を真剣に考えなければならなくなるか?
秋はフィットのハイブリッドで盛り上がるでしょう。価格設定次第でコンパクトカーに
影響を与える可能性大。ちなみに150万円前後(普通のフィットの30万円高)価格なら、
100万円以上のコンパクトカーに決定的なダメージを与えることでしょう。
逆に170万円を超えれば、インサイトの二の舞です。