2010年度から高速料金上限2000円、他の割引は全廃at CAR
2010年度から高速料金上限2000円、他の割引は全廃 - 暇つぶし2ch715:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/02/08 01:59:28 xwlgZsyX0
>>713
生活道路と言うより観光や物流として必要と思う。

>>714
同意
日本の大動脈なのに貧弱すぎる。危機管理の面から言っても、最低もう一本必要。
40年以上の悲願だった東京外郭環状の中止なんて、もうキチガイ沙汰だよ。

日本人がこんなに働いているのに賃金が低いのはインフラが貧弱で低効率なのが
大きな原因。たとえば通勤に数時間なんてありえないだろ。ドイツじゃ平均30分。
民主党は日本を破壊したいんじゃないのかねえ。


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