10/01/24 10:50:52 xTbT+OUW0
>>546
乗ったこともないのにスペックで語るなよｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 17:41:56 B03BYQ460
実際ESSEは軽レースのベース車両として人気ある
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 21:41:07 c/lFIHpp0
軽って、燃費は悪いし、なによりｶｺﾜﾙｲ。
優遇されても乗りたいとは思わないから、軽だけタダでもいいよｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 21:53:26 14+fjplj0
燃費が悪いって…
スーパーカブに乗ってる俺からすれば、目糞鼻糞だぞ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 22:11:34 6IIa22zv0
>>553
2輪は雪道危なすぎて使いもんにならん
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 22:18:30 14+fjplj0
雪道を2輪で走って良いのは郵便屋と新聞屋とバカだけだ。
幸い、カブならチェーン巻いたりスノータイヤを装着したり出来るしな。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/24 22:45:56 WjmZL5PW0
1t近い車重で4人乗せて20km走るのに対して
自転車に毛が生えたものに1人だけ乗って100km走らないって凄いことか?
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 00:24:59 c68QCOKu0
>>556
大抵は4人どころか1人しか乗ってないけどな
7人乗りとかって謳ってるミニバンなんかも同じ、まさにムダそのもの
エコカーってのも重量に関係なく燃費20km/lにすりゃまだ判るんだが
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/25 23:42:27 2vpmMSTa0
２人のための７シーター
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/26 23:25:27 OSQBWeBe0
2台目以降免税にしてくれればTPOに合わせて小型を使い分けるんだが
現状大は小を兼ねるしかないのだ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 07:45:07 q4MumPEs0
セカンドカーにはバイクが最適。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 08:37:04 ghWy8pHN0
＜高速道路＞割引財源を建設にも使用 会社支援へ法改正検討
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
高速値上げ隊ﾏﾀﾞｧｰﾁﾝﾁﾝ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/27 09:33:38 PEDMTrxP0
ＪＨ時代に逆戻り‥ より悪くなってねーか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 01:09:33 badE2LUs0
高速無料化、２月２日発表 全国２０区間超の見通し
国土交通省の政務三役は２７日、２０１０年度に始める高速道路の新しい料金割引制度のうち無料化する区間を
２月２日に発表する方針を固めた。対象は全国で２０区間を超える見通しで、実施時期を含め、前原誠司国交相らが
詳細を発表する。
政務三役は、無料化実験の対象は地方の通行量の少ない区間を中心に選ぶ考え。
一方、混雑が激しい首都高速、阪神高速は現行通りの料金制度を維持するとしている。
これらの区間以外では「普通車２千円、軽自動車千円」などと、走行距離が長くても一定以上の通行料を徴収しない
上限料金制を導入するが、対象区間は、別途、発表される見通しだ。
【共同通信】
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 01:19:05 +VohcAkK0
>>560
停めるとこがあれば買う。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 09:12:46 ZdHoQNhV0
>>563
＞一方、混雑が激しい首都高速、阪神高速は現行通りの料金制度を維持するとしている。
渋滞するから値下げ、無料化しないって言うなら
「混雑緩和するために値上げします」って理屈も通るよな。
だから時間で料金を変えて渋滞緩和するＥＴＣ割引が優れているのに、
何やってんだか。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 11:57:59 ydFVpBmu0
それじゃあ、ETC搭載車だけ混雑する時間帯は値上げするということで。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 21:55:21 JsRPYbXbi
>>566
そしたら一般レーンに行くだけであって
一般レーンにみんな行くからまた渋滞するわけであって
ネタだよな？
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 23:19:08 Ii5No/bQ0
>>565
自民党時代に首都高は値上げ秒読みまで行ってたわな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 23:51:49 ZdHoQNhV0
>>568
行ってないよ、何でウソ吐くのかな。
民主信者？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/28 23:57:54 bV7yV7OW0
>>569
首都高距離制導入は現実に導入を目ろんでいたはずだけど。
実際導入時期も発表されながらETC利用率の低さから延期され、消えていった。
ETCが無いと難しいから車載器をバラ撒いたり、クレカ作れない人のためのカードとか首都高Xとか必死だった。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 00:34:52 +wxTdSEM0
まーたウソを吐く。
＞実際導入時期も発表されながらETC利用率の低さから延期され、消えていった。
首都高でのETC利用率はH19年に80％超えていたぞ。
そもそも対距離制は値上げじゃねーし。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 08:38:22 fBIpvlOJ0
距離制は実質値上げだったよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/29 09:09:13 arjmS02+0
>>567
一般レーンでは料金所のおっちゃんが見張っていてETCを発見したら値上げする。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 06:18:34 f4ZohVYP0
>>571
570ではないが、570はウソじゃないぞ。
今生きてるナンバーのうち、ETC搭載率は数割程度。
非搭載車はそもそも高速に乗ることを諦めている。
>>572
首都高距離制は首都高の悲願でもある。
ランプの全てにゲートが置けないので仕方なく原則均一制を取った。
均一制は中央値を取る傾向があるので、
外環道・圏央道が未整備では実質値上げになるユーザーは多い。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 07:21:10 eJ4oSu/H0
>今生きてるナンバーのうち、ETC搭載率は数割程度。
>非搭載車はそもそも高速に乗ることを諦めている。
一家で複数台の自動車を保有しているのは、公共交通機関が発達していない地方である。
地方では農道やスーパー林道が発達しているのでわざわざ高速を利用する機会がそもそも存在し無い。
だから、利用機会の無い高速道路のためのＥＴＣをわざわざ搭載することをしない。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 08:51:04 /mBvyE0l0
軽の箱型で高速120ぐらいで走ってるのいるけどよく怖くないな
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 11:12:40 C9ZXJm4p0
想像力がないんだろうね。
それならいっそアクセルベタ踏みで逝ってくれとも思うが
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 11:57:03 eJ4oSu/H0
今どきの軽にはクルーズコントロールも付いているから、高速もラクラク
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 12:39:50 JnqYJA1FP
走る棺桶は迷惑
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 12:52:44 aHU7qFev0
>>576
軽でも120kmくらいじゃ全然怖くないって。
バイクで120ｋｍ出すほうが全然怖い。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 13:57:39 wF04WTez0
全国35か所だろうだが、現時点で発表されてる東海地方で無料になるとこってある？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:17:51 oBx46Ypu0
>>580
TWとかだと100でもこええけど、スーフォアになると全然怖くねえよ
400レプくらいになると160でも巡航できるくらい
隼だとどこまで速度出しても接地感がしっかりしててビシっと真っ直ぐ走る
軽なんてフラフラ宙走ってるみたいでとても飛ばす気になれんｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 19:37:22 6tnb0H3r0
ハイウェーイカードしかない時代よりはマシだろｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 20:38:35 InTLjVS20
それを言うなら、ETCかクレカか現金しか受け付けない今の方が不便。
「再発行」を２回繰り返したハイカを今だに持ってる連休ドライバーより。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/30 22:19:05 hJZ4ePYT0
詐欺政権、、、、
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 01:31:04 JbDIJWd60
>>584
ETCのおかげで料金所渋滞がほぼ解消したわけだが、ハイカの方が便利って。
>>574
>>570もウソ吐きだけどあなたもウソ吐き
＞非搭載車はそもそも高速に乗ることを諦めている。
まず高速を利用しない車は料金徴収のあり方を検討の対象から外れている。
ETCが付いてない、付けられないから高速を利用しないのと言うなら、ETCが
普及する前はだれも高速に乗らなかったのか。
＞首都高距離制は首都高の悲願でもある。
増え続ける道路需要のため渋滞が発生し、それを解消するために
新たな高速道路の建設が進み、総延長が300km（建設中含）にもなった首都高速では、
短距離利用のドライバーと長距離利用のドライバーの間での不公平感が大きくなっている。
走行距離に応じた料金制度は、まずは利用者のためである。
また、新たに建設される路線は地下トンネルが多くなり、建設、維持管理費の負担も
増大している。これらのコストを利用距離に応じてに負担するのが合理的。
距離別料金反対の声が大きいのは長距離利用の頻度が多い運送業界。
本来なら渋滞を避けて乗り降りがしやすくなるように短距離料金を想定の400円程度より
引き下げるべきなのだが、長距離利用の多いユーザーの反対意見に配慮して
最高料金を引き下げるために、短距離利用の最低料金が安くできない。
今回道路会社が距離別料金制度の導入を見送った理由は
原油高等や世界的な経済危機に対応する政府の経済対策に応じたためで、
ETCの利用者が少ないからではない。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/01/31 11:55:03 Xz9y8c4L0
>>586
他人の書き込みにレス付けるときは、文脈も含めて
きちんと内容を理解してないと相手様に失礼になるよ。
＞≫584
＞ETCのおかげで料金所渋滞がほぼ解消したわけだが、ハイカの方が便利って。
私はETCの効用について否定的な発言はしていないつもりだ。
ETCによる自動収受の他は、一般ゲートでの現金か、ETCカードを含めたカード決済のみ。
過去、プレミア（サービス分）の付いていたハイカが取扱い停止になったことが不便だと書いた。
そもそも、偽造を許した道路公団の不始末が発端だろ？
現金収受に比べたら遥かにスマートだと思うのだが。
あ、Edyとかwaonとかでのタッチ＆ゴーの採用検討は、無料化が前提なら永遠無理かもな。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 01:18:11 qLHGgv3u0
>>586
あんたは中の人か？
首都高を短距離だけ使うユーザーと、都内下道回避のために全線走る車の比率知ってる？
距離制導入した場合、多くのユーザーにとって実質値上げになる。
ETCの件については首都高の場合有人料金所を作るスペースがほぼ無いので、距離制課金をする場合ETCに頼らざるを得ない。
そのための首都高カードであり、ETCばら撒きだったのだが利用率が80％止まり。
ちなみに首都高のETC搭載車は営業車を多く含んでおり、休日のETC利用率は平日より少ないという結果であった。
いろいろ言い訳をしているが、距離制導入を実現出来なかった一番の理由はETCだよ。
>ETCが付いてない、付けられないから高速を利用しないのと言うなら、ETCが
>普及する前はだれも高速に乗らなかったのか。
誰も乗らなかったって事は無いだろうね。
でも高速休日1000円が実施された途端に車載器が売り切れ、生産が追いつかなかった現実はどう考える？
普段高速に乗らないドライバーはETCを付けていない人が結構居た。
普段高速に乗らないからETCは付けていなかった。そういったドライバーが時折使うのが休日。
首都高の平日と休日のETC利用率の差はここに原因があったんだろ。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 02:47:52 VvM+WXyW0
１レスにつき、80文字以内でまとめろ！
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 09:44:06 vhTqssxM0
今北産業
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 10:56:24 veKUtP9U0
>>588
日本人は限定商法、バーゲンセールに弱いんだよ。
また、みんなが買ってたり、行列ができると並ばないと不安になるんじゃないか？ｗ
そもそも平日休日、期間限定なしなら用もないのに出ないだろう。
限定だから今行かなければ損した気分になる→お出かけ
縛りなしならいつでも別にいい→今回はべつにいいや、いつでもいけるしまた今度にするかｗ
となる。
当然ETC社債機不足は、お祭り需要、便乗商法、転売厨の買占めのため横流しが多かったからだろう。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 13:47:50 FpOrgV1F0
>>581
コピペだけど
35 ：名刺は切らしておりまして：2010/01/31(日) 17:03:43 ID:dFAK2p/Y
35区間 1500k 北海道横断道、山形道、山陰道、東九州道、沖縄道を基準として、
地区 「配分予想」 【計
北海道 「200k」 札樽自動車道 雁来～小樽36.4k 千歳東～夕張29.5 占冠～足寄129.6k 【195.5k 三路線
東北 「200k」 山形自動車道：宮城川崎～月山73.1k 湯殿山～酒田みなと53.1k
八戸自動車道：浄法寺～八戸53.3k 八戸jct～八戸北13.2k 百石道路6.1k 【198.8k 五路線
関東 「200k」 【四（三）路線？
北陸 「50k」 日本海東北自動車道：新潟亀田～荒川胎内43.4k 【43.4k 一路線
甲信 「50k」 中部横断自動車道：増穂～白根9.2k 大月～富士吉田24.5k 【33.7k 二路線
東海 「100k」 伊勢自動車道：伊勢関～伊勢67.7k 勢和多気jct～紀勢大内山23.8k 【91.5k 二路線
関西 「150k」 阪和自動車道（湯浅御坊）：南紀田辺～泉南84.2k 京都縦貫道：31.3k 【115.5k 二（三）路線
中国 「150k」 山陰自動車道：米子西～東出雲19.1k 松江玉造～出雲33.9k 宍道jct～三刀屋木次10.6k 江津～浜田jct14.5k
米子自動車道：久世～米子63.3k 浜田自動車道：大朝～浜田44.0k 【185.4k 六路線
四国 「150k」 【二路線？
九州 「200k」 東九州自動車道：北九州jct～苅田北九州空港8.2k 椎田～築城5.1k 宇佐～速見22.4k 日出jct～佐伯70k
延岡～門川11.5k 西都～清武jct26.9k 加治木～末吉財部約35k 【約179.1k 七路線
沖縄 「50k」沖縄自動車道：57.3k 【57.3k 一路線
と、予想してみた
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 20:44:53 EQYoDHP20
ふざけんなよクソ民主党が
無料化に釣られて応援してしまった・・・
早く参院選挙してくれ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 21:19:10 OX8pbdNX0
初期に助成金で無料で付けた人間が一番恩恵を受けた訳だな。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/01 21:38:52 ivSWZSuW0
↑まあね。いい気になって高速走りまくってたら結局いいカモだったことになるけど
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 00:35:05 Wr/utSVs0
無料化で渋滞するなら余ってる道路財源で拡幅したら良い。
路線の延長よりも拡幅の方がはるかに優先度が高い。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 17:09:37 nsWGj4Eo0
そんな素晴らしいアイデアが出るくらいなら、
政治家や官僚をやっているわけがない。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:25:18 LFvGgkEX0
君の住んでる地域はあったかな？高速道無料化区間の発表だよ～
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:47:01 L/U2zgPV0
無料化される高速道３７路線を発表…国交省
国土交通省は２日、全国の高速道路のうち、６月から無料化される３７路線を発表した。
対象となる路線は次の通り（括弧内は無料区間）。
【北海道】道央（士別剣淵―岩見沢）▽深川留萌（深川西―深川ＪＣＴ）▽道東（本別・足寄―占冠、夕張―千歳恵庭ＪＣＴ）
▽日高（沼ノ端西―苫小牧東）
【東北】青森（青森東―青森ＪＣＴ）▽八戸（下田百石・八戸―安代ＪＣＴ）▽秋田（八竜―秋田中央）▽日本海東北（河辺ＪＣＴ―岩城）
▽東北中央（横手―湯沢、東根―山形上山、南陽高畠―米沢北）▽釜石（東和―花巻ＪＣＴ）▽山形（酒田みなと―湯殿山、月山―山形北）
【北陸】▽日本海東北（荒川胎内―新潟中央ＪＣＴ）
【関東】▽東水戸（ひたちなか―水戸南）▽八王子バイパス（打越―相原）▽新湘南バイパス（藤沢―茅ヶ崎海岸）
▽西湘バイパス（西湘二宮―箱根口・石橋）▽箱根新道（山崎―箱根峠）▽中央（大月ＪＣＴ―須走）▽中部横断（双葉ＪＣＴ―増穂）
【中部】▽西富士（西富士―富士）▽安房峠（中ノ湯―平湯）▽伊勢・紀勢（津―伊勢・紀勢大内山）
【近畿】▽舞鶴若狭（小浜西―吉川ＪＣＴ）▽京都丹波（丹波―沓掛）
【中国】▽松江・山陰（米子西―東出雲、松江玉造―出雲・三刀屋木次）▽岡山（北房ＪＣＴ―岡山ＪＣＴ）
▽浜田・山陰（江津・浜田―千代田ＪＣＴ）▽広島呉（仁保―呉）
【四国】▽松山（松山―大洲、大洲北只―西予宇和）▽高知（高知―須崎東）
【九州】▽八木山バイパス（穂波東―篠栗）▽東九州（築城―椎田、宇佐―日出、大分米良―佐伯、延岡南―門川、西都―清武ＪＣＴ、末吉財部―加治木）
▽大分（日出ＪＣＴ―速見、大分―大分米良）▽西九州（武雄ＪＣＴ―佐世保中央）
▽長崎バイパス（古賀市布―川平）▽南九州西回り（八代ＪＣＴ―日奈久、市来―鹿児島西）▽沖縄（許田―那覇）
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:48:40 L/U2zgPV0
かすりもしない
東北道が対象だったら牛タンくいまくりにいくのに
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 18:57:05 hwnCL+A70
しいて言えば日東道かな…
と言っても、100キロ以上彼方だが
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:06:07 Y1ZgVl7a0
中央道ｋｔｋｒ！！！！！！
▽中央（大月ＪＣＴ―須走）
氏ね
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:14:26 9BJsECTS0
東富士五湖道路は高かったからなぁ～。
個人的には八王子から沼津の実家に帰る時、非常に助かる。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:16:04 dhKOke740
松山人だが、松山以南なんて使う事ありませんよ。全く意味が無いです。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:19:37 L/U2zgPV0
図解
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:24:06 Wco6WhZn0
京都は有意義だな。国道9号線の慢性的な渋滞緩和になるねー
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:25:57 IbPnuyTv0
【近畿】少なすぎだろ！
慶 事 バ イ パ ス を 無 料 化 し ろ ！
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:27:55 IbPnuyTv0
>>606
あ、ほんまだな＾＾
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:31:40 Wco6WhZn0
>>608
あと、舞鶴若狭（小浜西―吉川ＪＣＴ）のおかげで
ぁゃιぃ犬阪ナンバーや札幌ナンバーのコンテナが173号を暴走するのも減るっしょ（＾＾）
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 19:41:03 IbPnuyTv0
よく見たら犬阪ナンバーｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:01:08 fjTOF+0P0
【政治】無料化する高速道路３７路線、発表…地方中心に全体の１８％★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:08:18 fBBgdVwR0
予想は付いていたが、大渋滞を引き起こす可能性が少ない路線だらけだな
あと、対面通行の高速道路なんて、そもそも高速道路の要件を満たしていないからな
ところで、本当にそれ以外の路線は上限2000円になるのか？
従来の割引は廃止するとしか言わなかったんだろ
また口からデマかせになるんじゃないのか？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 20:27:16 0n1WGZ4W0
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
４．関東
⑬ 東水戸道路ひたちなか～ 水戸南10km
⑭ 八王子バイパス打越～ 相原5km
⑮ 新湘南バイパス藤沢～ 茅ヶ崎海岸9km
⑯ 西湘バイパス西湘二宮～ 箱根口・石橋15km
⑰ 箱根新道山崎～ 箱根峠14km
⑱ 中央自動車道（東富士五湖道路を含む） 大月JCT ～ 須走41km
⑲ 中部横断自動車道双葉JCT ～ 増穂16km
合計108km
ショボ杉ｗｗｗｗ
無料化の財源は？
「無料化すればそれを上回る経済効果がある（ｷﾘッ」
ねーよ絶対ｗｗｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/02 21:34:43 fbQSxL7G0
>>612
2000円案は「結論が出ず先送り」だったはず。
この用法は「しない」に限りなく近いのだがｗ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 01:12:59 o11DV/hJ0
安代ＪＣＴから北は何で八戸方面だけ無料なんだろ？
青森方面も交通量少ないじゃん。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 01:33:46 PHJPetHl0
>>615
沖縄は全線だし、小沢のさじ加減なんじゃね？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 05:36:17 5tpRMktf0
>>613
無料化の財源というよりETC割引全廃した値上げ分で補填しますってこと。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 05:50:04 5tpRMktf0
ETC限定にして自動車税払ったときに払った半額をETC無料通行分に還元。
無料通行分いらない人には自動車税を3/4に軽減するとかに出来ないもんかな。
18%の路線、全体収入の4％の無料化だと不公平すぎる。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 07:24:13 kAySpkET0
>>618
かつては、高速道路を無料にするために自動車税を5万円増税して財源確保する
なんて考えてた党が今の与党なんだがｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 07:58:37 KkD+XbgD0
自動車を持たない人に課税すれば、自動車がどんどん売れて景気対策になる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 08:04:43 OkqtXdAh0
>>620
面白いが
どうやって課税するかを教えて欲しい
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 08:49:40 E2p0Zoc70
間接税の増税で一旦課税(全国民対象)し、
翌年度の自動車税の納付金額をマイナス(還元)にする。
とか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 09:16:46 VO1DJdt90
それじゃ持ち出しが増えるのでマイカー所有者も反対するわな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 09:28:11 PHJPetHl0
結局今の料金制度が一番良いじゃねーか
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 09:38:11 4zIaOUuuP
今とは逆に料金所通過時にお金を貰うって案はどうだ？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 09:57:02 PHJPetHl0
>>625
それ何て支援？
ＥＴＣ＆ＥＴＣ割引は料金所渋滞や一般道渋滞減らしてＣＯ2削減効果があるのに‥
環境税導入するとクリーンな電気ガスが大増税で
CO2には割りとクリーンな軽油が増税で
ガソリンだけが5円/Ｌ減税になるってどーなってんだか民主党。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:02:57 DDgtqqQD0
ETCの利権潰しなら機構改革すれば済むんだからＥＴＣ割引は残してほしい
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:15:20 PHJPetHl0
まだそんなミンスのプロパガンダで騙されてる奴がいるのか＜ＥＴＣ利権
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:38:17 DDgtqqQD0
うるせーよネトウヨ
こちとらミンスがどうでも関係ねーんだよ
つまんねーことでいちいち噛みつくなヴォケ！
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 10:58:26 AecZq2Gf0
テレビであんなに渋滞がイヤだと言ってるんだから、渋滞緩和のために
ＥＴＣつけるべきじゃん
渋滞はイヤだから安くするな
と言いながら
渋滞減るＥＴＣには金かけたくない
意味わからん
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 11:33:38 fB54lRWf0
深夜割引を拡充するとか。
inoutとも深夜なら只にしてしまうとか。
首都高だってもっとメリハリつけられるはずだがな。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 11:51:58 MiuDPkIY0
>>627-629
おまえら二人とも民主がやってることに反対してんだから喧嘩すんなｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 13:23:24 AecZq2Gf0
マスゴミがセンセーショナルに悪く悪く言うのを止めない限り
日本はどんどん落ち目になる
と思う
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 15:47:49 YT7F+M6B0
>>630
ETCで減らせるのは料金所渋滞だけだけどな。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 17:15:30 6+b9j+XK0
tesy
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 17:24:49 atYVGK/j0
料金所のないジャンクションまで無料という意味がわかりません
料金検索をしても料金がわかりません どういうことでしょうか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 18:57:44 AecZq2Gf0
質問の意味もよくわかりません
>>634
まーそうなんだけど、それでも15分くらいは変わる・・・こともあるかもしれん
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 19:51:09 QvtbUoIS0
料金所から本線まで渋滞していることもあるわけで。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 20:22:30 atYVGK/j0
神戸三田から三田西まで乗ったとき
いくらになるんだって事聞いてんだよ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 23:05:12 1Cl8ZYFf0
無料化の大風呂敷を広げたけど財源の見通しは全く立たず。
支出を抑えようってのが最大の目的で、便乗でうまい汁を吸おうって
輩ばかりだからまともな案など絶対にでっこ無いよ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/03 23:36:25 PHJPetHl0
>>634
通勤割引や早朝夜間割引などで、市内中心部を通過するだけの車両を高速に誘導したり
時間をずらさせることで市街地の渋滞を緩和しているんだけどね。
今回の社会実験路線を見ると、こういった路線は対象外のようで。
しかも曜日や時間別で誘導して混雑を分散できるＥＴＣ割引を廃止したら、どうなることやら。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 01:55:25 CrhIiWFz0
ふと思ったんだが、民主政権になって高速道路環境は
自民時代より悪くなるんじゃね？
てか今の状態が、ベストとは言わないまでもベターなんじゃね？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 02:29:34 7I7qeqGY0
財源がないのなら、現行のETC割引存続して、土日曜祝日上限千円を撤廃、
その代わりに上限なしの土日祝日全線半額。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 02:54:13 1j+M0Pv/0
自民へ尾っぽを振っていた連中に、これからは俺たちの言う事を
聞かないとこうなるよって言う見せしめだな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 03:00:46 qddmJQEg0
どうせ地方だけ上限\2000で都心部周辺は別だろ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 03:02:35 n08eEzU90
カンパお願いします！！
●渋谷109大型ビジョン「外国人参政権問題の周知の放映」同時イベント開催！
【演題】大型ビジョン・プロジェクト 同時イベント
【日時】２月７日（日）8：30～11：00ぐらいまで
【場所】渋谷ハチ公前
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～駅前にある街頭の大型ビジョンで外国人参政権の問題を知らせよう～
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募金の送り先は下の方に。どうかご協力お願いします。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 03:28:58 1j+M0Pv/0
コピペにスレするのもなんだが、主催は「営利事業を専門とした会社」だそうだ。
そこへカンパ？ 何だそりゃ？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 03:55:12 UXa1Sy1+0
>>613
とりあえずやりました。 （ｷﾘｯ！ ってだけだなｗ
実質値上げ＋地方に弱い民主党が票を見込んで出してきただけの感じ。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/04 23:33:14 1j+M0Pv/0
で結局、通勤割引などの割引は全て無しになるの？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 00:41:03 RVRVGolS0
まだわからん
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 02:04:01 Bm1v/lRVP
割引は全撤廃
無料化は僻地のみ
上限2000円は先送り
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 03:15:01 rtoKxM850
5万円募金した
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 04:32:06 OvLQ7KQ70
ETC設備代回収のの為、ETC搭載車は現金客より1割増し
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 04:56:39 QRjUTMHp0
現金を扱うと経理の手間が大変なんだよ
高速道の現金支払い不可にしてすべての通行料金を今の半額化でじゅうぶんに採算取れると思うぜ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 05:06:46 iClBkiER0
>>654
たしかに、お釣りの用意は大変だからな。
クレカない客はコンビ二清算で通行チケット購入とかな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 07:39:41 /Lq+CBjo0
幻の「首都高X」が全国版で復活するとかな
URLﾘﾝｸ(bb.watch.impress.co.jp)
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 07:56:02 9WQ6JUZZ0
>クレカない客はコンビ二清算で通行チケット購入
コンビニでチケット買ってる暇があったら、一般道で移動するよ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 08:03:48 EeEuC7ZW0
>655
それじゃただのハイカ復活じゃねーかｗ
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 08:08:41 ubjGClPh0
>>657
ETCパーソナルカード作れば良いだろ、ある程度の保証金は要るけど誰でも作れる
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 08:14:29 tOkV8Se90
この電子決済の世の中にハイカもないだろ
携帯電話でもカードでもedyかnanacoかpasmoか知らんけど
何らかの電子マネーで通行料金を決済させればいいだけじゃね
661:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/05 11:15:33 +raEkVCl0
だけど料金所ブースにあの見慣れたスイカ／パスモタッチパネルがあったら
なんかものすごく萎える・・・。
とある公共施設の併設駐車場でスイカ使えるところ会ったんだけれども
車でスイカ使ったときの違和感ったら無い。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 12:09:26 OvLQ7KQ70
プリペイドカード（オレンジカードなど）の時は割引があったけど
スイカになったら割引が無くなった。
ETCも普及したら割引無しになるのは予定通りか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 19:23:17 ryDDXZtu0
前も書いたが、有料区間と無料区間相互間の料金精算の方法はどうなるんだ？
国土交通省のページのどこかにでも書いてんのかね。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/05 21:15:07 gXM/tHTm0
そりゃ別に大した問題じゃ無いと思うけどね。
本線料金所の無い区間でも出入り口でETC潜らせるなり通行券処理すりゃ済む話。
有料有料道路に無料区間を設定するって話であって、
料金所ゲートの爆走ドライブスルーを認めるって話じゃないんだし。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 06:30:38 fn9/5d6V0
>>664
現金で2000/1000円の割引を開始すると言っているのでＥＴＣのみのゲートにするはずがない。
元からあるスマートＩＣはそのままだとは思うけど。
また、高速道路は入ったＩＣでチケットをとって、出るＩＣで料金を支払うシステムになっている。
なので、有料区間→無料区間で降りる場合は無料区間のＩＣで支払う。
つまり、無料区間にも有人の料金所が必要になると思う。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 06:42:42 Qm2e3KZH0
そりゃ今の料金体系を維持しようと思うからそうなるんだろ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 11:27:43 /URMYo3L0
金持ってる首都圏の人間にメリットないから経済効果的には悪化だな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 12:34:24 NUCLa/We0
>>665
そうだっけ？
無料区間はＥＴＣ有無にかからず無料だけど、上限2000円・1000円の設定もそうだという記事は見たことがない。
最近上限2000円・1000円に関する話が聞こえなくなってきているところを見ると、
一部高速で無料化を実施するかわりに、割引全廃、2000・1000円の上限設定もしない
っていう方向性になってきたんじゃないの？
小沢は、今の1000円高速のために注入してる国費を、新しい高速道路建設に振り向けるべきだとか思ってるらしいし。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 12:40:19 O8P+lGdF0
>>668
＞2000・1000円の上限設定
検討中だよ、決まるまでは詳しいこと言えないとTVで言ってた。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 14:09:29 Hkooxie10
>>668
＞新しい高速道路建設に振り向けるべきだとか思ってるらしいし。
思ってるんじゃなくて法案出すよ。
参院選対策に、1,000円乗り放題とスマートＩＣ建設予算の3兆円を
陳情のあった地域の道路建設にバラ撒く。
前原大臣はマニフェスト違反だと反対したけど小沢皇帝の一声で却下ｗ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 14:33:11 6wMOMR/c0
むしろ首都から100キロまでを３車線化しれ
そして1000円高速再開だ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 16:17:00 qS0U+1Np0
関越は高崎あたりまで、東北道は宇都宮くらいまで、常磐道も水戸くらいまで３車線だじゃなかったっけ？
東名と中央は路線が方向がかぶるし、第二東名も作ってるんだから、もういいんじゃね。
外環と圏央道は早く作って欲しいが、地方の高速なんてもういらないだろ。
地方に高速作ったって、産業も衰退していって人口が減る傾向は今更変わんない
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 16:21:51 c0N/Fd8r0
全首都高も含めてってことだろ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 17:21:49 ivGANRMC0
>>672
>外環と圏央道は早く作って欲しいが、地方の高速なんてもういらないだろ。
確かに無駄な道路もあるが、だからと言って地方高速のすべてがいらないとは言い切れない。
日沿道や常磐道、舞若道なんかは全通すれば相当の効果があるだろう。
この辺の重要な部分を重点的に整備してくれるなら文句は無いんだが。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:20:53 VOe4hVjN0
今作っている所なんて全て要らない所だよ、だからこそ無料化する。
元々地方の道路なんて本当に道路が欲しい訳じゃない、予算が欲しいだけ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:22:10 4o6x6JnY0
軽自動車がわんさか押し寄せてくると困るんだけど・・・
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:28:57 p2hMxGgG0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1㎡あたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/06 21:56:07 VOe4hVjN0
このコピペを見ていつも思うのだけど地価が高いだけじゃ駄目なんだよ、
自分で土地を持っていなくちゃ。
679:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/06 22:45:48 UuqOvbT10
あと、住みやすさね。 たしかに茅ヶ崎とかは田舎漁師町の香り
ぷんぷんだけれども、良いところだと思うよ。
後同じ横濱だって瀬谷とか戸塚はもうホントに田舎。
境川渡るだけで表面的な評価は天地の違い。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 00:55:24 cB1NxrSw0
>>676
新車販売がどんどん軽自動車にシフトする予感。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 05:52:16 zkiikMAu0
貧乏人はそうかも知れない。
でも軽で高速を走るのは相当辛いから、普通は高速を良く利用する奴ほど
軽なんて買わない。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 08:05:49 cNn5JpMz0
>>674
その「「相当」「重要」って感覚が難しいところでｗ
東北道の青森県内のように外環の１／１０分以下の交通量かもしれん。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 09:59:31 3h3z1clF0
自分の経験では
コンパクトからターボ軽箱に乗り換えたが、少し五月蝿くなった
気がするが、加速や１００ｋｍあたりまでの定速走行ではコンパクト
と大差ない。長距離ではコンパネ敷いた荷室で仮眠している。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:01:20 r82AmgKJ0
>>675
安房峠周辺とか第二東名とかは必要だろww
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:12:11 fCyrt7Fw0
第二東名はあったほうがいいような気もするが、
安房峠の道路みたいなイナカとイナカをつなぐような高速はいらない
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:21:17 r82AmgKJ0
>>685
冬期閉鎖になる道路が長野と岐阜を結んでいる唯一の道ってのは流石にまずいだろ。
幹線道路の癖に線形は悪いわ、上高地が有ってバスやら大型が多いのにバス同士ですれ違いも出来ないわ…
道東道の方がよっぽど不要だろ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:29:26 fCyrt7Fw0
だから長野から岐阜北部とか富山とか石川みたいな大した人口もなく産業もない
クソ田舎同士を結ぶ必要性がそもそもあまりない。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 10:40:52 r82AmgKJ0
冬場通れない道を通れるようにして、
病人の救急搬送に掛かる時間を縮めて救命率を上げたり、
拡幅や道路の線形を良くして物流コストや交通事故の発生率を軽減する目的が有るんだよ。
人口がどうとか「だけ」で必要性云々言うんなら、第二東名や新名神も要らないだろ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 11:49:43 zkiikMAu0
安房峠は唯の有料トンネル（他の高速と全く繋がっていない）、
何で今回選ばれたのか判らん。
690:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/07 12:57:30 KNvh6exV0
粘菌にルート設計させれば良いんだよ。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 14:04:13 cL2R8cNO0
>>689
ただの数字合わせ的なものじゃねーのかな。それがミンスクオリティ
>>685
こんなところだぞ。金曜日に通ったんでウプしておく。
坂がきつくてモ～クモク
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
料金所
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
さらにここを登る
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
それがここ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
岐阜側 -7℃
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 14:19:53 cuibd5Ru0
安房峠って、高速道路なの？
691を見る限り、俺は40km/hくらいでないと走れないなぁ・・・ｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 14:33:03 r82AmgKJ0
一応高速扱い
自動車専用道だけど
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 18:30:19 O+BniY/30
現行の通勤割引で、生活設計している人も多いんだけどな。
遠方にしか勤め先がない田舎ではギリギリの線でやってる。
通勤割引廃止で失業が増えるな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 19:16:00 2I9+5FS20
あのトンネルは冬場以外はどんくさい車でなきゃ100km/h前後で流れてるよ
たまに迷い込んだ原付が必死な顔して行列の先頭を走ってて哂える
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 19:20:18 r82AmgKJ0
原チャでも走れるのか
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 19:26:32 2I9+5FS20
>>694
田舎の実情がわかっとらんな
そもそも田舎なら下道空いてるから高速つかわん
貧乏人なら尚更金かかる高速など使わん
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 19:28:43 2I9+5FS20
>>696
原付走行禁止だが旧道はほとんど通れないから承知の上で特攻してくる
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 19:41:23 r82AmgKJ0
>>698
ほー
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 19:57:57 CqfzQYO20
>>685
奈川渡ダム周辺のトンネルは、マジ大型車の離合きついぞ。トンネルの壁の傷が物語っているぞ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 22:08:24 zkiikMAu0
鉄道も中央線のトンネルは狭くて専用の電車しか通れない。
長野県はトンネルのサイズを大きくしてはいけないとかの条例が有るのか？
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 22:13:12 KMPqtKXY0
＞たまに迷い込んだ原付が必死な顔して行列の先頭を走ってて哂える
行列の先頭を走ってる原付は当然ヘルメットをかぶってるはずなのに、
必死な顔だと分るID:2I9+5FS20って凄いな。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 22:44:04 2yltxjN20
フルフェイスとは限らん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 22:58:26 2I9+5FS20
>>702
原付でフルフェイスかぶってるほうが珍しいじゃん。
もしも>702がジェットやキャップタイプのヘルメットかぶってバイク乗ってる人の
表情がわからないってゆうならメガネかえたほうがいいよ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:00:46 2I9+5FS20
おっと、被って失礼！
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:37:20 fn4lcEHd0
股間はフルフェイスなくせに
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:39:53 KMPqtKXY0
>>703-704
フルフェースじゃなくても状況を考えてみろよｗ
片側１車線の道で原付の後ろを走ってて、原付野郎の必死な顔が分るんだよｗｗｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:47:41 T5AgQUKa0
>>706
ゴッドジョブ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:51:52 r82AmgKJ0
>>706
うまい事言ったつもりか
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/07 23:59:22 PoNH2TGU0
安房峠は旧道がﾃﾞﾌｫじゃねえの？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 00:02:16 M70nKw8c0
往復４０００円ってことだ！！
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 00:58:54 550F6A1K0
>>706
だから「被って失礼」って書いてあるじゃんw
>>707
あのなあ、安房峠のトンネル、つまり安房峠道路は２車線対面通行なわけだ。
おまいさんが対向車のライトに照らされたライダーの顔が見えないっつーなら
まちがいなく視力が逝ってるから事故起こすまえに返納しとけ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 01:34:38 CFWbIEGE0
安房トンネルを生活道路にしているのは極限られた地域民だけでしょう。
松本中心部や高山中心部に住んでる奴が頻繁に利用しているとは思えん。
平湯や乗鞍高原の住民がメインでは？
トータルで1万人とか2万人ぐらいな気がする。
あの辺はかなりの田舎だし。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 01:40:30 ZgqIMzBE0
>>684
第二東名は絶対に必要。
新潟⇔金沢でさえ上下4車線なのに，名古屋⇔東京が上下8車線は少なすぎる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 01:59:28 xwlgZsyX0
>>713
生活道路と言うより観光や物流として必要と思う。
>>714
同意
日本の大動脈なのに貧弱すぎる。危機管理の面から言っても、最低もう一本必要。
40年以上の悲願だった東京外郭環状の中止なんて、もうキチガイ沙汰だよ。
日本人がこんなに働いているのに賃金が低いのはインフラが貧弱で低効率なのが
大きな原因。たとえば通勤に数時間なんてありえないだろ。ドイツじゃ平均30分。
民主党は日本を破壊したいんじゃないのかねえ。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 02:13:26 sThGsge30
必要不要とか主観だからな。
外環や第二東名がなくても日本が滅びるわけじゃない。
現に今無くても日本は存続してるし。不要と言えば不要。
必要だから作れというのはほんとアホらしい。
欲しいから作れというほうがよっぽど納得できるわ。
外環ほすぃ。。。。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 02:18:50 550F6A1K0
>>715
そもそも40年以上たっても東京外郭環状が完成してないのがキチガイ沙汰なのでは？
> 日本人がこんなに働いているのに賃金が低いのはインフラが貧弱で低効率なのが
> 大きな原因。たとえば通勤に数時間なんてありえないだろ
民主党がインフラが貧弱で低効率なありえない現状をつくったとでも言いたいのかい？
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 02:22:05 XYCJBuAL0
>>717
東京外環道の建設予算、民主党が凍結していたはずたけど解除した？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 02:52:57 s2a7TNT50
通勤に数時間なら、引っ越せばいいのにバカなの？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 03:23:43 nNP9mEHP0
ETCを装着してから存在を忘れていたけど
フリーウェイクラブに加入しようかな
URLﾘﾝｸ(freewayclub.jp)
7年くらい前に行われたフリーウェイクラブの説明会に参加したけど
和合会長はイイ人そうだったし
721:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/08 11:44:20 LPPZTZZ/0
>>719 そういえば昔ＳＯＨＯという発想があったなぁ・・・（遠い目）
>>720 彼元気してるのかな。彼こそ国会議員になって欲しいよね。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/08 14:39:21 OZhBJgam0
>>720,721
参議院戦にむけた活動ですか？
供託金の寄付には頭が下がります
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 00:47:35 w6MvT8Kv0
>>718
東京外環道の建設予算、自民党が４０年以上税金から支出し続けてきたけど完成した？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 00:50:27 kBJ6GekU0
外環より関越道を首都高に繋げてくれ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 06:34:16 xOY/42aL0
>>723
それと凍結したこととなんか関係あるのかw
そういう手法は詭弁の初歩の手法だね。
要は馬鹿にしか通用しない手法。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 08:10:53 B6ksjHFE0
第二東名と身命新はもう一本作って、片側4-6車線にしてくれ。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 08:15:27 B6ksjHFE0
中国みたいに強制立ち退きできたら、すぐ外環道だろうができるのにね。
共産主義の中国はインフラ整備は劇的な速さで整備できてる。
高速、空港、鉄道・・・この効率のいいシステムでは日本が太刀打ちできるわけがないね。
中国へ日本からの出稼ぎ労働者が激増するのも時間の問題だ。南無。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 10:13:15 dIiu76bb0
箱ものいくら作っても これじゃな
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 10:35:08 O1nFGzFa0
>>723
＞自民党が４０年以上
計画から時間が掛かったダムや道路や基地は、
自民党が地元民ひとりひとりの事情や意見を十分に尊重して、
丁寧に慎重に対話と説得を積み重ねてきた結果じゃん。
それを民主はムダの一言でバッサリ。
どっちが民主主義？
つーか社会実験とはいえ、この程度のショボイ無料化で
本当にＥＴＣ割引を全廃する気なのか。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 12:58:10 BLM0U7020
地権者との交渉は時間がかかる
特に都市部の市街地を通す場合には、住民の世代替わりを待つくらいの気構えがないとできない
中国のように一週間前に「どけ」と言われて強制退去させられるワケじゃないのだから
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 14:12:52 p7TBJ2Tc0
>>729
選挙で選ばれているのだからどっちも民主主義。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 16:17:42 O1nFGzFa0
ごめん、国語力のない人も読んでるんだな。
民主主義→民主主義的
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 16:28:32 fZQfUUc80
２０１０年６月より
高速道路 上限料金制と無料化
上限料金（走行距離無制限）
普通：２０００円
軽・バイク：１０００円
トラック：５０００円
無料区間：全国指定路線間
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 18:37:08 nAlfWdrN0
>>732
選挙で選ばれているので、どっちも民主主義的。
民主主義に過大な期待しなさんな。
735:お○好き□電△屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/09 20:36:16 KUyEV6Qp0
正確には「議会制間接民主主義」な。
マジで国会で大声発言やってみたいと何度思ったことか・・。
まあ、選挙出る気はさらさら無いけれど。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:28:56 O1nFGzFa0
>>734
そう言えばナチスだって選挙で選ばれたよなあ。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 21:37:54 AtROPEmP0
>>724
関越は角栄が自分の自宅から新潟まで最短で結ぶように
無理やり目白通りに出口を作ったとの噂。
確かに所沢ICからそのまま進めば高島平の出口に繋がったし
東京から出ている高速で首都高と繋がっていないのは関越のみ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 22:09:07 EzaEJU/x0
うそ臭いな・・・
目白の学習院のそばにある田中御殿から関越の大泉インターって、クルマで３０分くらいかかるんだけど。
むしろ首都高の池袋の入口の方がよっぽど近いだろ。
739:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/09 23:12:41 c9XRWlVK0
嘘か誠かはともかくとして、関越が首都高速ネットワークに直結していない事による
物理的な不便には変わりがない。
Ｃ２や外環の完成が待ち遠しいが、そもそもこんなんなら
間八上に首都高通してくれた方が良かった。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/09 23:39:00 kBJ6GekU0
>>737
その噂が真実だとして、実際に角栄さんが恩恵を受けられるようになったのは寝たきりになってからだぞ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 01:25:27 UuWcOYIY0
>>725
あれ？
馬鹿じゃなかったら凍結した理由のひとつであることぐらいわかるはずなんだがな。
通常あの程度の工事だったら諸外国なら１０年あれば完成している。
むろん、日本では地権者への説得がネックになるが、４０年以上もかけて
世代も変わってるであろう相手すら説得できないのであれば
それは計画自体かそれを執行する組織に重大な欠陥があるとみてしかるべき。
高度成長期ならともかく、赤字国債大量に抱えてる現状で
税金を穴掘って埋めるようなダラダラ続く非効率的な公共工事など
まともな納税者なら認めるわけなかろう。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 04:24:10 ZKMjI8Ej0
>>741
駄文しか書けないんだなw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 06:14:10 P2quFa9U0
成田空港がなぜ開港30年経っても滑走路の建設が完成しないか
少し考えれば馬鹿でも分かるだろうに
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 07:38:52 EWJLX8Rh0
>>742
朝っぱらから負け惜しみ乙
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 09:24:34 IaEJBGxR0
当事者にすれば大変だろうけど、公共工事の場合はもう少し地権者の
権利を制限しても良いと思う。
昔は立ち退かないおすし屋さん主人が店に頑張っでいるのはそのまま
重機で店を壊したりもしたんだけどね、最近の公共事業 余りにも腰抜け。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 09:26:32 imX82EcD0
建設候補地になっていることを知っていて引っ越してきているのに
反対運動を展開する奴って一体何なんだ？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 09:35:14 zTrrhhvn0
層化の選挙前住民大移動と同じだろ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 14:48:23 qUhSglGP0
期待あげ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/10 22:03:50 JkDvaFoW0
群馬の田舎者としては、太田桐生ICと岩舟JCTが早く繋がってホスィ～
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 08:30:24 shDvDrPb0
>>741 >>743 >>745
普天間基地移設問題での辺野古湾沖候補が実現してないのと似た構図だな
民主党連立政権を偉そうに批判する自民党（町村，石破）に言えた義理かと
751:お
10/02/11 10:50:09 G3QSWaZ50
>>750 アメ公の強引な略奪と一緒にするな。
普天間は地元民を強制退去させている間に無理矢理作った基地だ。
「銃剣とブルドーザー」というやつである。
買収でも何でもなく、略奪占拠そのものだ。
そしてそのまま居座っているだけだ。
トットと自国へケエレ!
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/11 11:00:26 shDvDrPb0
おい、モチつけ！
>>750 の文脈は違うだろ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 23:50:18 kw3ptXSV0
関越は外環経由で首都高に繋がってるんじゃないか？
それじゃダメなのか？
オレは練馬に住んでるから繋がってようがなかろうが
関係ないんだがナ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/12 23:57:30 H53/XLu80
確かに関越練馬から首都高護国寺まで
つながったら便利だとは思うがな
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 03:36:38 GnbkJfk80
いまさら無理と思われ。
外環伸ばしてもらえばいい。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 03:45:33 rzLbgpkv0
外環が全部完成したら、
今の首都高ユーザーの半分くらいは、もう首都高使わなくなるんじゃないか
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 03:53:26 Ju43HW+K0
全通した時代にはここの住人はみんなジジィか墓の中だよw
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 08:51:53 POYtalG40
全通せずとも、京葉道路とつながるだけでだいぶ変わると思うぜ。
っつーか、外環は片側3車線あるべきだよな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/13 11:49:54 ADFstbkj0
地図見たら全てを東京に集めるように作ってる高速道路の設計は異常だと思うよな。
外環は初めからあるべきものだと思う。
760:お
10/02/13 23:50:46 E0wfEkig0
>>753 必ずそれを言う人がいるが、
東名からアクセスするとなるとかなり遠回りなので、
結局環八に頼ることになる。繋がってないのと同義。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 13:36:07 87UQEcIw0
距離的には遠回りだけど時間的にはむしろ短かったりする場合もあるんだけどな
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 14:29:58 ndt+1zrs0
関越大泉ICと東名の用賀IC間の移動に関してはそれはねーよ。
環八で移動すんのが東京人にとってのデフォだから。
でなきゃあんなに環八が混むわけない
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 14:49:02 DYTViyei0
東名⇔関越相互間の移動がどんだけあんだよｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/14 20:46:20 Bocm1wH60
環八を走ってる車のナンバーから判断するに
半分以上は環八にインターがある高速間を移動してるんじゃないの。
関越外環と中央と東名と三京と湾岸線って感じで４本もあるからな。
神奈川に住んでるヤツが新潟にスキー行く時とか、群馬のヤツが箱根とか伊豆
とか行く時は環八経由だろうな。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 10:17:57 TBNHiK+d0
環八経由してるひとがそれなりに居ることは否定はせんが、1/5いないと
思うが
思うだけだが
766:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/15 12:06:14 EvUEjI300
環八、環七のトラヒック考えてから言ってくれ。
ド田舎じゃ有るまいし高速道路（自動車専用道）の一部が
一般幹線道路と共用なんだぞ。
伊萩トンネル出来てかなりマシにはなったが絶対的に
容量が足りないだろ。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 13:55:04 KucTLKrp0
北京100% 30車線
ソウル100% 14-16車線
東京44% 10-12車線
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 16:12:37 94KAo0J80
高速道路無料化は、2003年の総選挙から民主党が主張している主要政策だが、依然として財源や渋滞を招くのではないかという懸念、
CO2発生の増加による地球環境への影響などを理由に、無料化に反対する声が根強い。
しかし、山崎氏はこうした批判をいずれも、的外れだと一蹴する。
URLﾘﾝｸ(www.videonews.com)
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 19:49:04 KiVxalES0
＞無料化に必要な財源は高速道路ユーザーの支払う税金で十分に賄えるため、一般国民の税金が投入されることはない。
自動車ユーザー＝高速道路ユーザーって考えてんのか、このおっさん。
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/15 21:01:51 KucTLKrp0
報ステの猪瀬との対談は酷かったな。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
「無料化しても車の総数は変わらない。この問いは、無料化の是非でなく
自動車の弊害をどうするかということ。無料化で渋滞がひどくなる首都高や
阪神高速は無料化せず、ほかの路線でも割引実験をして渋滞がひどくなるところは
料金を継続すればいい」
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 00:00:21 ouS0Wjti0
>>768
このおっさんの主張を読むといつもイライラする。
>既に高速道路ユーザーは年間2兆3千億円の通行料金の他に、ガソリン税などを通じて年間2兆円にのぼる税金を支払っている。
>無料化に必要な財源は高速道路ユーザーの支払う税金で十分に賄えるため、一般国民の税金が投入されることはない
その2兆円分の税金を高速道路の借金返済に当てるなら、その分道路整備に使われる金が減るわけだがどうするんだ?
道路事業を見直すなり、無駄を無くすなりの議論あって、その上で浮いた金を返済に回すって主張なら分かる。が、それをしなければ結局増税。
道路特定財源の見直しが肝なのに、それについて一言も触れない辺り、読み手をミスリードしようとしている。
>現在進行している民営化策では新たな借金で道路を作り続けるスキームが残されているため、
>無駄な道路は作られ続けることが可能だと言う。それをやめさせるには料金収入を断ち切るしかない。
確かに無駄な道路は作られないが、同時に必要な道路も作られないなｗ
本当に必要な道路は政治主導で進めるって反論するかも知れないが、じゃあそれがほんとに無駄な道路でないという保証も無いわけで。
>しかし、山崎氏はこうした批判をいずれも、的外れだと一蹴する。それはこうした批判がいずれも、「前提から間違っている」からだと言うのだ。
まさに、お前が言うなって感じだな。
>769
「高速道路ユーザーは、高速道路しか走りません。一般道なんて走らないんです。だから本当なら税金なんて払う必要ないんです！」
なんてことをマジで考えていそうだな。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:11:03 RrASKoBa0
とりあえず山手トンネルの開通は良いことだ！
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:23:06 tPy9oMY80
＞無料化で渋滞がひどくなる首都高や阪神高速は無料化せず、
＞ほかの路線でも割引実験をして渋滞がひどくなるところは料金を継続すればいい
バカかｗ
それじゃ無料化になるのは過疎地だけで、ほとんどのユーザーが無料化の恩恵を
受けられないってことになるじゃん。
そしたら無料化による経済的なメリットも生まれないし財源も捻出できない。
自分の言ってることが解ってないだろｗ
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:30:59 IaXA3hdk0
民主党が選挙前に言った”民主政権になれば・・・”
URLﾘﾝｸ(data.tumblr.com)
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:36:03 yLLLeHQT0
>>773
まあ別にそれはそれで意味あるだろ
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 10:48:48 tPy9oMY80
どんな意味があるんだよｗ
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 11:10:51 EX7aneqa0
>>774
これJAROに訴えてもいいの？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 11:28:16 tPy9oMY80
>>777
政権公約とかマニフェストは商法上の契約に当たらないし、刑法でも詐欺にならないはず。
税金タダにして国民全員に100万円配るって言ってもオケ。
言ったもん勝ちで騙された方が悪い。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 14:01:46 X6uq3+eX0
てすと
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 14:11:20 Am8o57A00
>>774
一度やらせてできなかったんだから、もういいだろう。
・・・と言っても他に入れる党がない。
781:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/16 14:51:10 KOLL/jxE0
>>780 そんな貴方に日本共産党。
一度質疑を聞いてみて貰いたい。（ようつベとかで良いから）
民主も自民もレベル低くてヤジと罵詈雑言の嵐なのに、
共産党の質疑の時はみんな聞き入って納得している。
真剣な意見と議論が光る。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 14:53:47 azjnJp0D0
地方公務員の給料が下がらないのは共産党のせいなんだがな
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 15:09:57 tPy9oMY80
共産党は在日参政権賛成で反天皇、軍備反対、反米、反大企業なんだけど
良い政党だよね(´･ω･｀)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 16:25:20 7YwPgCcf0
>>781
現実味のない理想論なら小学生でも言える。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 17:08:34 zzbqcjqI0
そんなこと言うのは小学生に対して失礼だろう。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 20:31:32 v7mMmxnp0
来月、高速を使うんだけど、平日は1000円じゃなくて普通の料金なんだっけ？
なんかゴチャゴチャでワケワカラン状態だよ・・・
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 21:02:38 tPy9oMY80
今は平日の昼間で普通車じゃなくても何らかの割引ある。
麻生政権の置き土産。
788:お○好き□電△屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/16 21:24:11 jKSqY6u90
>>784 自民民主のヤジ合戦は小学校学級委員会にも遠く及ばないと思うが。
それに「理想論」じゃなくて、「事実」な。
789:786
10/02/16 21:45:07 v7mMmxnp0
>>787
ども。
調べてみますた。
朝だと、通勤割引きがまだあるんだねｗ
福島松川PA → 天童 の場合、距離が122.9kmだから通勤割引きは
適用外だと思うんだけど、ドライブコンパスで検索したらETC割引き1900円になった。
100kmまで半額で、22.9km分が通常料金ってこと？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/16 22:04:27 tPy9oMY80
>>789
去年通勤割引と平日昼間割引の適用が変更になったんだよ。
どちらも一走行100km以内という制限を外して制限を越えても100km分を適用。
一日2回の回数制限も撤廃。
3割引の平日昼間割引は時間を9～17時から6～20時に拡大。
791:786
10/02/16 23:23:56 v7mMmxnp0
>>790
普段は高速を使わないので、変更なんて知らなかったｗ
ありが㌧!!
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 12:20:39 7L2dZVn90
>>790
通勤割引は今でも午前・午後の最初の一回目だけだろ
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 12:33:46 5knK2zYk0
>>729
その通りだ。書き方が悪かったスマン。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 15:47:40 N0Rizdv00
>>781
君、英語読めないの？
ＹＯＵＴＵＢＥはユーチューブて読むんだよ。
もう一回中学校からやり直したら。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 15:49:20 SPKrZ4qx0
そもそもコミーなんぞ誰が信用するんだよ。
コミーに約束の概念なんぞ無いぞ。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/17 15:55:37 LkKlxSSR0
>>794
ネタで言ってるのかマジなのか分からない・・・
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 10:25:42 ZNKs369i0
製造業派遣改正法が施行されたら、ベトナムやアフリカに製造拠点を移すよ。
いまやとっている派遣は解雇。
もう日本では職を求めるなｗ
中国へ集団就職でもしとけ。
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 10:49:00 KbH8yOFu0
>>797
政治が何のために存在しているか分かってないな
輸出業が日本から出て行ったら、もはや輸出産業に配慮した円安誘導や
輸出を認めてもらう代わりに相手国からの輸入に制限を設けないなどの各種の優遇はとらなくていいんよ。
つまり海外製品を締め出せばいい。
当たり前だよね。日本国は日本人の平和と繁栄のためだけに存在しているのであって、他国を設けさせるために機能してるワケじゃないんだから。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 15:53:31 ZNKs369i0
>>798
なにを勘違いしてるか知らないが、誰でも出来る単純作業は海外に拠点を移す。
部品もｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰ未満は海外で生産組みたて。
現在は派遣がになっている猿でもﾁｮﾝでもブラジル人でもできるものを、派遣法改悪の為海外へ移す。
結局、海外流出分の仕事を製造業派遣法によって国内にとどめていた。
それがなくなったので従来どおり、（中国はコストが上がったので）ベトナムやアフリカに持っていくだけ。
派遣の仕事がごっそりなくなった分は中国へ出稼ぎにでも行って来いということだ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 16:00:30 ZNKs369i0
大体、製造業派遣法が禁止になって、はいそうですかと正社員で社員抱えるマヌケな経営者はいないよｗ
だれでも出来る仕事になんで高い報酬を出す必要があるんだ。
脳みそお花畑だなｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 16:01:38 ZNKs369i0
社員じゃなくて従業員な・・どうでもいいが。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 16:34:06 0hLvPbnM0
＞相手国からの輸入に制限を設けないなどの各種の優遇はとらなくていいんよ。
＞つまり海外製品を締め出せばいい。
ＷＴＯの加盟国であり、日本はすでにＡＳＥＡＮなどとも
ＦＴＡやＥＰＡを締結しているのでそれはできません。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 17:22:46 zGULpM6i0
>799
だよね。
派遣法が悪いみたいに言われるが、派遣解禁してなければ数年早く空洞化で大不況になってたはず。
民主に投票した派遣社員は、無職になる為に投票したようなもんだｗ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 22:03:08 QJecY8Vt0
ナニ、この展開
１人で自作自演してるみたいだなｗ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/18 23:44:15 KF2x9EM10
こんな過疎スレでやっても仕方なかろう
民主のグダグダぶりに騙されたと気付いた人が多いのさ
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 01:00:23 7AiBIA3E0
政治ネタは政治板でやりましょうｗ
派遣ネタなら派遣板かｗ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 01:09:39 K1bHt3+i0
>>805
でもまだ支持率４０％とかだろ。ちょっと信じられないが。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 01:14:44 15Wc2cY40
>>807
自民に全く望みを感じないのに対して民主はまだ望みがあるから。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 02:27:51 xGj7HN6p0
>>807
【調査】 鳩山内閣支持率３６％、不支持４５％。内閣発足後、初の逆転…時事通信調べ★６
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 02:57:02 K1bHt3+i0
>>808
それが不思議なんだよなあ。
俺は人で選んでる。その結果自民党支持なんだけどさ。
だから自分の選挙区に、例えば外国人参政権に賛成する議員なら
どの政党だろうと入れない。やっぱりマスコミに左右される人が多い場合
小選挙区制ってのは止めた方がいいかもな。
>>809
イイヨーイイヨー
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 07:17:45 3+CNwfEX0
小選挙区制が諸悪の根源だな
だって、事実上1つの政党で1人しか選択肢がないんだもの
でも、人間だもの同じ政党でもピンからキリまでいるでしょ
小選挙区制は民意をゆがめる
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 09:07:43 uqlm/V2I0
多くの反対を押し切って小選挙区制にして改めようとしなかったのは自民党w
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 12:01:37 K1bHt3+i0
>>812
小選挙区にしたのは小沢だぜ。
>>811
そうそう、51対49でも小選挙区制だと49の民意は無視される。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 12:52:49 uqlm/V2I0
>>813
それなら小沢が出ていった時点で中選挙区制に改めりゃ良かったんだよ
自分が不利になったからまたかえま～すってw
ば～かwww
815:お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/19 13:20:15 xAd7iF6z0
いずれにしても強大与党に有利なように選挙ルールが決められていったのが
そもそもの問題。 ハナっからフェアーじゃない。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 13:22:41 zQ+CSFl00
もうそろそろ日本終わるからいいんじゃね？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 13:34:20 K1bHt3+i0
>>814
小選挙区制を成立させたのは小沢が影ボスの新生党だったろ。
さきがけの武村と小沢のケンカで細川政権があぼんした後。
自民から出て行った小沢にとっては権力を奪うのにもってこいの制度。
当初から自民は不利になるからと反対していたが、
政治腐敗を叫ぶマスゴミに誘導された世論の風圧に負けて条件付で呑んだ。
小泉も中曽根も自民の大半はずーと中選挙区論者だよ。
左右で対立したり、白黒はっきりさせるのは、和を尊ぶ日本人には馴染まない。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 13:37:59 QcEjxx5P0
民主も小泉郵政選挙でボロ負けした時は小選挙区制を批判してたよ。
中選挙区制でも小選挙区制でも同じ。
要は有権者の問題だ。投票権の制限を設けるべき。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 13:56:25 sYOZDuDu0
中選挙区で、その中でも政党比例配分で得票数の多い候補から当選って方式がいい
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 16:57:16 gkqNjSrH0
日本全国のどの立候補者にでも票を入れる事が出来る。ってのが一番じゃねーかな？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 17:17:09 CxmRpQK60
>>820
俺もそう思う。
地域利益優先型の政治家は消えてくれ。
あと、政党なんぞ糞食らえ、どの党にもカスはいるしまともなのもいる。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/19 18:03:27 QGqnG73C0
ところで、小選挙区制と高速料金って直接的にはどう関係しているんだい？
823:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/02/19 21:13:13 xAd7iF6z0
>>820 それだと芸能人ばかりになってしまうよ。却下。
やはりこれはもう間接民主主義の限界と言わざるを得ない。
せめて重要法案だけでも国民投票にして欲しい。
ITを駆使すれば不可能ではないはずだ。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/21 23:51:50 ct5ZkKh+0
日本から田本に改めてはどうかな？
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 13:16:10 P3sekTum0
これ通勤に使用してる人はたいへんだな
俺もたまに帰宅時に高速使うけどもとの値段になるわけだろ
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 15:16:31 KlGRfZCG0
社会インフラは無料か低額にしておかないと日本は競争に負ける。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/22 15:42:49 fDQMrPbU0
すでにもう負けはじめて、秋葉原なんか高いものは外人買うって幹事だし
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 10:33:58 f8hMX/Ie0
>>823
東かｗ
芸能人ばかりになるの延長線で、マスゴミ受けする人、政策ばかりになるよ。
記者クラブやＸオーナーシップの言葉が出ると一切触れなくなる程度の
マスゴミだが、それに疑問を抱かず妄信するだけの人も少なくないようだし・・・
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 10:36:23 f8hMX/Ie0
>>827
地方の観光地なども本当に外国人大杉。
土日は日本人も多いけど、平日に某日本三景といわれる場所に行ったら
日本人の方が明らかに少なかった。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/23 11:20:00 D83vv0bH0
>>829
>平日に
当たり前だろｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/24 22:49:50 ZFUg9gNJ0
>>829は外国の人
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 02:52:08 vkx0VWqg0
日本３景を言えるか？
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 07:52:14 p8uIxoEN0
竹下景子、扇千景、景浦安武
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 09:19:22 FmB9jtT20
北川景子を忘れてはいけない。
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 09:29:01 iKaT5t1v0
日本３景（中間ランキング）
北川景子、竹下景子、扇千景
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 09:54:54 UhZASaMH0
>>832
谷景 オグラ景 マリムラ景
渡嘉敷勝男の解答よりｗ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 10:25:43 dy4F/SKN0
>>835
政権交代したからには、扇千景=>千葉景子 だろ
北川景子、竹下景子、千葉景子
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/25 11:51:27 ubOySlgI0
最高裁の決定を無視する無法務大臣千葉景子
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 01:58:05 1QtAc1f80
>>832
これ書いたのも自分かな？
酔っ払ってたみたいだから明確な記憶が残ってないんだなｗ
でも、後の展開が面白過ぎｗ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 03:21:52 E3QWhkwq0
>>832
Ｋ（ケイ）、クリスタル・ケイ、桂銀淑（ケイ・ウンスク）
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 10:28:30 Ts3kM6wS0
ﾀｲ━━||Φ|<|｀|Д|´|>|Φ||━━ﾎ!!
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/26 18:01:22 FJfodlQd0
松島とも子、天野ひろゆき、秋野暢子
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 03:13:47 Xt+X3cLZ0
休日以外も使えて上限2000円なら大歓迎
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 03:46:35 7xK9sJgA0
これって、クレジットカードで支払いできますか？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 05:47:18 LGQVSnBE0
上限2000円って相当乗らないと割安にならない。
しかも休日半額も無くなるとは。
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 08:48:00 /97+4KyX0
現行だと東京⇔大井松田1,850円、浦和⇔栃木2050円か。
それ以下の距離も半額とか割引にならないのなら
70km以上走らないと恩恵受けられない。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 10:39:32 3asr5Kmr0
もう税金投入による割引に慣れてしまったのねｗ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 11:44:05 mHb0w+UL0
時間別割引残せよお・・
不合理もいいところじゃないか。
何の意味があってそんな下らないことをするんだ。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 11:56:35 nIOSgkJt0
ミンスだから
自民がつくった規則は塗り替えるのがお仕事
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 12:12:48 M1nYxE/5P
時間帯割引の一部は税金投入によるものじゃないのに…
どうせわかりやすくするなら365日24時間50％offにしてくれ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 12:34:29 NUM3rF/a0
なんか、首都高を使って都心から箱根あたりまで行く場合、
曜日と時間帯の組合せによって、十数種類？も料金パターンが
あるらしいな。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 17:40:52 /97+4KyX0
>>848
曜日別、時間帯割引廃止して終日トラックも割引に
↓
深夜割引を利用していたトラックが昼間にも走り出す
↓
終日大渋滞発生
↓
渋滞するから割引しません
こういう作戦だったら笑う。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 17:42:24 /97+4KyX0
△渋滞するから割引しません
○渋滞する路線だから無料化しません
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 17:48:44 lyOqHejt0
>>844
今どきクレカも電子マネーも使えないのはココイチくらいだよ！ｗ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 17:50:17 ujxAIsHy0
>>854
山田うどんも
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:27:31 HnZ6KN+b0
上限２０００円の料金体系の詳細ってまだ未発表？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/27 21:39:48 NYVcxYwT0
>>856
発表されたらYahoo!ニュースなんかに出るだろうが、まだ出てないし
あの民主党のことだから前触れなく突如出してくるんじゃないか？
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 04:28:54 Gr8ozv2/0
上限２０００円だけならＯＫ。ごちゃごちゃと車種別、時間別、地域別
料金を出さないでほしい。２０００円は普通車だったっけ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 20:29:49 NL4FlKZs0
>>858
それだけだと恩恵受ける人が激減するんだが
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/02/28 22:33:41 rOhpKPr40
それだったら距離1km=10円がいいな
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 02:52:15 2Y4+tvcN0
現行の25円/kmは高すぎるよな。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 07:15:04 JkuDM8CR0
365日終日乗り放題2,000円。
正規料金2,000円未満は半額。
対象はETCのみ。
これくらいはやってもらわないと。
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 11:01:38 xFX8yDHq0
＞対象はETCのみ。
当然だな。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 13:05:02 1VaItmeV0
>>862
正規料金 1000円 1500円 2000円 2500円 3000円
割引料金 500円 750円 2000円 2000円 2000円
＿＿＿＿
│
／
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 13:12:08 zB9kQ6QE0
365日終日乗り放題2,000円。
正規料金4,000円未満は半額。
対象はETCのみ。
これだな。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/01 18:01:11 6xUiCQTc0
おまえ頭いいな
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:22:19 LSABwY/D0
6月から2000円として、今の1000円は5月末まで続くの？
4～5月がどうなるのかよくわからん
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:45:32 vtBgqqCU0
>>867
常識で考えるとそうなのだが、何せあの偽メール事件の馬鹿のことだ、新しい案を突如発表して実行に移しそうで恐ろしい
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:51:51 qR+MAYii0
偽メール事件って何だっけ？
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 20:58:03 vtBgqqCU0
>>869
堀江が武部の息子にメールを送ったという情報をろくな検証もせず信じ込んだ前原が、
民主党を解体に追い込みかけた事件
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:13:12 imCZU0qh0
永田はかわいそうだったな。
同僚の民主議員には偽メールであることに気付く奴がひとりもいなくて
ガセだから止めろと忠告してくれたのは自民の平沢勝栄だけ。
結局党から辞職させられて、何で俺が、何で俺だけが‥ってずっと言い続けてたらしい。
また議員になりたい、復党したいって頼んでも小沢以下全員無視。
失職、離婚後、自殺未遂を繰り返し最後はあんなことに‥
民主党の奴らは血も涙もないな。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:16:42 kip94m+q0
正規料金 ２０００円で
ＥＴＣ車は２割引 １６００円でお願い。
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:28:28 TroiWVjl0
割り引き無くてもどうせ乗らなきゃならないのに割り引きあると渋滞するから割り引き全廃止でいいよ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:37:52 qR+MAYii0
>>870
㌧
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:40:58 buGDZxfe0
地方の高速は割り引くか無料にして利用率を高める方が賢明
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:49:35 8eChsZbM0
使って補修を早めるより、使わずに葬った方がよくね？
法定償却は年月が経って解決するもんだしｗ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 22:50:47 Y4TPITQE0
>876
遊休化資産って償却時間変わらないのか？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/02 23:08:18 VTBKk/fy0
>>877
「法定償却」って書いたじゃんｗ
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:22:54 8hgbi64a0
そんな地方に利益誘導で割引の予算を道路建設費に充てた小沢主席。
経済より選挙、人よりコンクリートですｗ
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:47:28 0Vxs/r0J0
下道で静岡行こうとしてたけど、高速で大阪でも行ってみっかな
ETC以前は10000円ぐらいの記憶が、、、どんだけボッテたんだと
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 00:54:35 YL4hF19S0
新車購入でＥＴＣ付けたのになー
前線上限2000円ならいいけど
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 02:00:15 EBTVyCGq0
深夜割引きって30％オフだと思ってたら、50％オフになったの？
5時に起きて通勤割引き3回使うより、3時に起きて4時までにゲート通過して
SAでひと寝入りした方がいいかな・・・
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 02:05:07 8hgbi64a0
>>882
原油高等で10％
緊急経済対策として10％
それぞれの割り増しで50％になった。
平日の長距離移動なら絶対に得。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 02:10:21 LMEQgRhQ0
軽が半額はおかしい
路面の占有面積からいえば2/3位が適当だろ
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 02:29:06 0Yp6JtG80
>>864
携帯のパケット定額制かよｗ
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 02:48:45 +qYZHmjU0
軽自動車はバイクも含まれてるからな
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 02:54:10 EBTVyCGq0
>>883
ありがとう。
久しぶりの有給休暇なので、東北地方へ370kmの旅に出かけて来るので、
早めに起きて、マターリと行くことにします。
日曜日は時間を気にせず、1000円なのがいいですね。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 08:10:39 xCRZdY0y0
軽が半額なのはおかしい
自動車税からいえば1/5位が適当だろ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 08:37:45 D8Lh0VnZ0
路面の占有面積は、安全な車間距離分も含めるのですう％しかかわりません
って説明してたな
別の説明では、道路の補修にかかる費用の話だけど、道路を傷める９割はトラックで
乗用車はその分を負担している
とか
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 10:19:03 OqFoFAIc0
>>888
鳩「軽自動車税が安すぎました。高速道料金に準拠して普通車の半額にしますね」
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 10:40:08 08fGu7kj0
>>888
重量は下手したらリッターカーより重いのもあるのにな
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 20:04:35 l/FNEsG40
「軽自動車など」に二輪を入れるのがおかしい。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 20:44:42 xCRZdY0y0
２輪が高速を走ること自体がおかしいという時代もあった訳で・・・
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:16:07 cu2MMqG90
軽が半額なのはおかしい
自動車税が1/5なんだから、高速代くらいは普通車の5倍位が適当だろ
つうか軽四は高速道路の走行を禁止しろ。
黄色ナンバーも後登録で普通車登録出来るようにして、そいつらだけ走らせろ。
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:24:54 M18Gv5i+0
>>894
軽ってのは４輪だけじゃないんだよ
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:44:53 9W/QkGNz0
バイクは路肩しか走れなくして良いからタダにしてくれ。
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/03 22:55:52 M18Gv5i+0
オフ車しか走れないじゃないか
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 14:40:41 T579IncLP
上限2000円の予定も廃止された件
民主に入れたやつ馬鹿だろ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 14:43:12 grA8iuTE0
【政治】 高速道路の「土日１０００円」やめ、浮いたお金で高速道路を建設…国交省
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これか
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 17:57:57 bpXC8EV30
一度やらせてみてください！
で、結果は・・・
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 20:41:42 rV6PNLlv0
結論：政治家なんて一番信用の置けないヤツラだわ
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:31:56 nNubqfgU0
違う。
我々を含めて、日本人なんてこんなもんだ
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 21:40:31 i5LbRstz0
>>871
故人には御気の毒だが、あれは自業自得。
「～という情報がありますが、事実ですが？」とだけ聞けばよかったのに、
その不確かな情報を元に断定して言っちゃったんだよな。東大卒で馬鹿ではないハズなのに。
それを前原が全面擁護しちゃったから、前原まで引責辞任したんだ。
前原も永田なんて突き放しておけばよかったのに馬鹿なやつだ。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:16:01 CvDzNKZK0
高速が無料になると思って投票したら
何故か値上げされたでござる の巻
「民主党政権になれば、生活が楽になり、国内景気がよくなります」
URLﾘﾝｸ(data.tumblr.com)
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:23:58 FDsbhJiS0
>>661
もともとスイカなんてない地方住みの漏れにはスイカで高速料金精算できるならETCよりマシ
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:27:05 bpXC8EV30
なんという亀レスｗｗｗ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 22:42:12 x7xP8Ouf0
Ｑ．民主党議員の半分はバカというのは本当ですか？
Ａ．ウソです。民主党議員の半分はバカではありません。
908:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/03/04 22:45:51 qSICPVHH0
民主に限らず悪知恵「だけ」は凄く進化しているよな。
たしかに馬鹿じゃない。
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:18:37 tiYDQpp60
suicaで精算できたら・・・。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:20:19 x7xP8Ouf0
スボラして車を完全に停めずにタッチしようとして携帯を落とし、
自分の車で踏んでしまうパターン。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:21:55 K7V5wcl5O
だからあれほど信用する成って言ってたのに
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:21:57 T579IncLP
>>907
全員馬鹿だからな
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:26:04 JhNZ1N1k0
>>898-899
民主に入れた奴腹切れよ・・・
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:28:22 fw5Q6UCY0
凄いな・・・・
どうやら普通車の上限は2000円じゃないようだな。
割引全廃して車種関係なく上限5000円くらいになりそうな気がするわ。
そうすりゃ、高速バスの会社とか運送業からもクレームが出ないだろうし。
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/04 23:43:22 GIIo00cb0
自民は論外、民主も駄目、どうすりゃいいの?
916:お○り□きの△氣屋 ◆gUNjnLD0UI
10/03/05 00:01:55 KNXaseyI0
やっぱり日本共産党
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:35:58 T2UZs9xN0
反米
反天皇
反大企業
在日参政権賛成で
今も公安の監視対象の共産党ですね
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 01:44:02 JI5oxsXT0
現実的には自民、民主中心にがらがらポン、なのか?
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 02:21:33 T2UZs9xN0
人で選べ
っても民主党だったら絶対入れないけどなｗ
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 07:19:30 SDxQhdkx0
上限2000円がなくなったってことは、1000円は今月いっぱいで終わるってこと？
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:18:28 a9wq5Flo0
上限1000円は予定通り6月までは続く、その後はどうなるか判らない。
上限2000円を決める要因は道路の実情と言うより8月の選挙の動向しだい。
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 09:45:42 TiNQ5F1d0
共産党は必要な党だが与党ではないな
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 10:00:33 kY8A64OO0
共産党は日本国民のために主義主張を貫くなら、ほんのわずかだが必要だろう。
しかし現状は隣国、在日の出先機関と成り果てている・・
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 10:16:24 By+nsR6A0
文句があるやつはミンスにメールを送れ
少しは届くかもしれんぞ
URLﾘﾝｸ(www.dpj.or.jp)
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 19:01:17 oMqmIv5AO
>>915
自民は論外と言うが、民主よりマシだろ
実際与党なれるだけ人が集まるのは限られてるから…
もうちょいなんとかならんのか。
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:47:34 vEI7ualY0
【政治】 「高速料金、６月からの新料金でむしろ値上げになる」…前原国交相★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
民主党政権になれば高速無料！とか踊らされてたマヌケ出てこいよｗｗｗ
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 21:55:20 8/XoochY0
クーデターの一つでも起こせば政治家もちょっとは真面目に政治をしてくれるんじゃないかな、なんて
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:25:09 YyRgne7D0
>>886
それがおかしいつーの
そもそも軽で高速走るなんてド田舎か大阪だけだろ
ビンボー臭いんだよｗ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:25:43 iH85xbPn0
全国民一致してフリーウェイクラブ活動を始めるべきかもしれんな
>>904こういうのも出てるしな
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 22:33:38 h+vg9q7I0
確かに大阪人の軽自動車好きは異常だな
登録台数の割合見ても他都市と比べ半端じゃない多さ
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:13:13 NVhlBRv70
>>927
よし。おまえ、ちょっとクーデターやってこい
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:22:46 hSSn76uU0
反乱を起こした結果、今の政治家が真面目にやるようになったとしたら、
それはすなわち、政府が倒れていないということであって、
反乱失敗ってことだ。
そしてめでたく首謀者は、死刑か無期禁固。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:27:08 8/XoochY0
国家転覆罪とか色々有るからな。
>>931
俺だって命は惜しい
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:27:24 v7RWAC/c0
すげーな民主党・・
無料化どころか自民党時代より高速道路値上げするんだって。
ＥＴＣ割引廃止で。
民主党に投票した有権者はどんな心境なんだろうな。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:31:32 3Fhc4enf0
この、上限2000円は、時限的な措置なんでしょうね？
段階的に無料化するって言ってるんだから、
いずれ、この2000円も無料化されるんでしょ？？？
違いますか？？
ずーーーーーーーーーっと2000円ですか？
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:32:40 hSSn76uU0
この調子で行くと、米軍基地移設ではとんでもないゴタゴタになるだろう。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:37:24 kY8A64OO0
>>927
クーデターはまずいだろｗ
合法的なデモでも100万人も集まれば、十分効果があるだろう。
やつらは選挙しか頭にないから、尻尾振って政策見直すよｗ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:38:21 v7RWAC/c0
>>935
何言ってんの？
上限２０００円は実施せずに
ＥＴＣ割引だけ廃止するから
今より値上げになるんだってば。
ニュース見ようよ。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/05 23:54:24 +Xr1C1d50
>>937
おまえなんか、煽るだけで自分の身可愛さにぜったいいかんくちだろ。
つーか、もうやばいな日本人。どんどん内向きに。。。孤独に。。。
それはそうと、自民が民主よりましっていうやつ、意味が分からん。
自民がまし?何が?
評価できるとこ何かあるの?右よりだからとか下らんこと言うなよ。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:00:03 P6Erc8/00
このスレの最初の方では上限2000円に値上げだけでも叩かれてたのに、
今やその2000円すら無かった事にという酷さw
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:03:32 mRt5ZXQg0
通勤割も深夜早朝割も夜間割も無くなるのか。
それで自民よりマシって言われてもなあ。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:03:45 0pRHfCyz0
政治家ほど信用出来ない人種も珍しいな
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:07:56 Gx6pcbFm0
東京圏ナンバー別平均地価ランキング（1㎡あたり）
100万：【品川】108
90万：
80万：
70万：
60万：
50万：【練馬】54
40万：【足立】40
30万：
20万：【多摩】27、【川崎】26 (※【なにわ】25)
10万：【所沢】17、【横浜】17、【大宮】16、
【習志野】15、【相模】15、【八王子】15、【湘南】14、【川越】13、【野田】12、【春日部】12、【柏】11
10万以下：【千葉】9、【熊谷】6、【つくば】5、【土浦】4、【成田】4、【袖ヶ浦】3
【最新版】首都圏ナンバー序列【正式版】
ＳＳＳ：品川
ＳＳ：練馬
S：足立
A：多摩、川崎、
Ｂ：所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
Ｃ：熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
Ｄ：山梨、高崎、宇都宮、水戸
Ｅ：那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねｗ
湘南に至っては、ただの田舎。。。ｗｗ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 00:52:50 tfZDSy/N0
こうなることを予想して民主党に投票した
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 04:49:49 M+COto/5O
自民より民主がマシという奴もよくわからん
あ、特定アジアと在日にはいいことだらけかw
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/03/06 05:13:48 8t2D3paT0
さすが俺たちの民主党だな
懐が寒くなるぜ