新DQN車を自爆へ誘導・目撃報告6台目at CAR
新DQN車を自爆へ誘導・目撃報告6台目 - 暇つぶし2ch764:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/06/26 00:56:09 DLImYFSY0
>761
>762
直進側は信号無視、右折側は安全確認不十分ってことでしょ
右折側が悪い、と言っている人はいなくて、右折側過失なしではないと言ってるんだと思う。
当然今回のケースで悪いのは信号無視側。
ただ、どちらが悪いにしろ>>748は事故の当事者なわけで、そのバイクは自爆ではない。
衝突していなくても誘発事故って形になる。

右直事故なので、右折側第一当事者で過失は直進:右折=3:7

直進側信号無視による過失修正で直進:右折=7:3
(上に書いた割合の数値は適当、なんたらいう資料でパターンごとに例示されている)
>>748は第二当事者で被害者扱いなんて流れになる・・・

はずだったのだが、この場合重要なのはこの後で。

直進側が止まりそうにないことを認識していながら右折しているうえ、>>748が「相手の自爆」
と判断した故にもし現場を立ち去っていた場合、ひき逃げ確定だな。

本来被害者なのに、負傷者放置して立ち去ったばかりにひき逃げ犯となるケースはありうる。


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