09/11/30 22:07:45 u0CZyFFZO
私も今季からミシュランXICE２に履き替えです。
前季まで無印XICEで３シーズンで３万２千キロ走行しました。
2006年末に購入しましたが、見事に2005年製を掴まされ、氷上性能の弱さで滑りまくって先に進めなくなって仕方なく引き返した、なんてこともありましたが、一応北は山形県から西は島根県までの範囲で雪道走行させてもらいました。
燃費がエコタイヤよりもよくなる不思議なスタッドタイヤレスでしたね。
今度のXICE２はどんなものでしょうか。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:14:33 lJ6vajH/0
冬はむしろインチダウンでは
そのほうが滑りにくいらしいぞ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:33:41 IOXZIOvP0
インチダウンしたほうが出費が抑えられるのが最大の理由じゃね？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:00:50 TNVrsdEv0
友達が昔、90のツアラーV新車で買ったんだけど
冬にどうしても15インチのフルピン履きたいからって
フロントキャリパーを
サンダーで削ったのはいい思い出。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:03:35 CMO7eRCu0
ブロークンサンダー
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:09:04 CMO7eRCu0
インチアップは足下が重くなるから嫌だな。
乗っているとき見えないわけだし、運転の感触の方が大事な気がするよ。
飾っておくには良いもね。
インチアップして車高落として必死に運転してふるの見ると滑稽に見える。
ノーマルならそのまも通過できる段差を、神経使って避けて走ったり。
走るには向いてないよね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:17:52 CMO7eRCu0
すまんかった。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:25:50 7wW2UoaeP
気にすんな
ドンマイ！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:53:48 JP6lkEyVO
インチアップ勢はシャコタンももれなくプラスされてる
彼らは段差を慎重に乗り越えることで
俺って気合い入ってるんだぜ～
どう?この足回り。いいだろ～
という脳内変換が起きてますので
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:59:42 I5pJfXUbO
女の子の事知らなすぎるのあなた(´･ω･｀)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:01:02 tcDyYTxx0
俺なんか標準が18インチだから、冬タイヤのために同メーカー他車の17インチホイール買ったよ。
下手な無名社外ホイールよりかはかっこいいし、オクなら安いしな。
できれば15～16インチくらいに落としたいところだが、ブレーキのサイズがでかいから、17インチまでしかインチダウンできねぇ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:02:59 0j4X5Fg+0
ミシュラン買いました最高です！
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:04:06 0dRTe6M50
>>517
BP/BL spec.Bですか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:07:47 MrjESPNs0
純正15インチで17のスタッドレスはいてたけど
トラクションかからんつーか、空回りの連続じゃった。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:10:06 aMCLW0wfP
めでたしめでたし。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:22:30 vkxPwpacO
>>517
インプSTI？
で買ったホイルはレガシィ用？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:42:06 3Q52iMnAO
昨日ミシュラン買った。ミシュラン最高！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:45:18 973LnPLA0
スレ内をずらっと見たんだが、今年ブリヂストンのST20もう出てないよね、確か。
この前店でST20がなくなってREVO1がそのポジションになったって聞いたんだが。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:51:43 60nhgOsR0
先週、3分山くらいのIG721で今シーズン初ドライブ行ってきました。
今シーズンはナンカンいってみようか迷い中。
>>URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
北海道の夕張～岩見沢までです。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:13:38 lgqKemfJ0
>>525
面白かったが助手席ビビリだな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:29:08 R1CpAQaV0
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。 ←今ココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 02:50:39 A7lbKYJtO
鰤の969ってどうなんだろ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 03:01:19 P4+Lnjbo0
ミシュラン買いました最高です
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 05:00:05 MidvCnvp0
>>528
なかなか減らない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 08:21:25 CqWl8/kd0
>>517
俺のも17インチローターで4ポッドキャリバーだからホイールが。。。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 09:42:18 IAT1WwzvO
>>531
×4ポッド
○4ポット
×キャリバー
○キャリパー
知ったか君、間違いだらけだよw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:59:17 kgBAJV2IO
今年ほんとにカメムシ少なかった。暖冬はずれて雪どっさり降ったりして。
あと、新車で純正装着18インチとかの車買っておきながら「18インチのスタッドレスタイヤたけぇよヽ(*｀Д´)ノ
17インチも値段さほど変わらねーし！」
とか言って泣くの禁止。ぶつぶつ言うの禁止。DSX2やミシュラン買うのも禁止。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:32:08 gxcJrlHdO
ミシュランＸＩ２買った。
乾燥路最高！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:33:47 4BWVL9gMO
そんな時にはナンカンですよw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:35:05 fSvZPuivO
>>533
DSXⅡやZEAⅡは買ってダメでつか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:37:35 UfwQxV950
>>507
北東北住みで去年MZ-03からXICE2に履き替えた
確かにスタッドレスなのによく転がる不思議なタイヤだね
氷上性能はツルツルな交差点での発進以外は(俺の運転下手なせい)なんの問題もなかったよ
後はMZ-03に比べて路面の状況を把握しやすいかなぁ
気が向いたらまたレポします
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:45:07 sZc9llKN0
SUV用タイヤって話題にならないんだけど
どこのがいいの？
乗用車用と比べて安いけど、何が劣るん
だろう？
ジオランダーI/T S 買おうと思うのだけど
どんな感じなんだろう？
まぁ、去年まではオクで買った中古で
しかも6シーズン目だったから、何にしても
満足するだろうけどねｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:47:39 dw3+9BU8O
ミシュラン買いました最高です！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:12:07 Tfc+2y7e0
千葉県民だが、この数年積雪の上を走った事が無い。
2006年製造のX-ICEが、このまま寿命を迎えそうだ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:15:38 fusVt11LO
ノートにオススメのスタッドレスタイヤはありますか？
雪国在住です。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:20:38 LsWMpnUm0
消しゴムがオススメです。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:22:02 AuEueAhf0
>>538
乗用車用のタイヤが新しくなってから遅れて改良されるしモデルチェンジの回数も少ないので
常に型落ち状態で安いんじゃなかろうか。
街中や車通りの多い普通の雪道では劣る。
大抵回転方向指定のものなので、ローテーションに制限。サイズも少ない。
背の高いやや重い車を想定しているので肩が減りにくい。排雪性がいい。乗用車用より安い。
除雪の良くない、自分が最初に轍をつけるような状況ではいいかも。
車種よりどんなところをよく走るかで選んだほうがいいと思う。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:23:20 5lYWMxI6O
>>541
雪国にもいろいろあるから答えようがない。
どうしてもというなら、自分が出せる範囲で１番高いの買っとけ。
ミシュラン以外で。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:32:07 fusVt11LO
>>544
雪国は新潟ですがあまりつもらない地域です。
スレをみた感じブリヂストンがイマイチみたいなのでミシュランとブリヂストン以外で探してみます。
ありがとうございます！
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:38:11 K0AfE0UZ0
何読んだんだろうｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:39:56 LsWMpnUm0
>>545
横浜がバランス良いよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:40:44 5lYWMxI6O
>>545
ならヨコハマあたりが無難かもね。
トーヨーも良くなったし、そのあたりで選んだら良いと思う。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:50:56 qG75E0iD0
岡本理研ゴムがいいよ～（もう絶版かな？）ｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:54:37 LsWMpnUm0
REKENってタイヤあったね。ミシュランに買収された後に作ったのは初代X-ICEだけ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:32:56 MHSojEcLO
群馬の日産ﾃﾞﾗで整備士やってるんだが、日産自動車のほうからミシュランを売れと言われてる。いままではＢＳを勧めていたんだが、ミシュランは試したことないからお客勧めづらいんだ。もし、売ったお客から苦情がきたらと思うと少し怖い。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:33:37 XJxmy5bT0
>>551
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:36:22 5lYWMxI6O
>>551
日産もなかなかやるな。
事故による買い替え需要の喚起というやつだな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:38:07 jIIqt5Yw0
フランスの自動車会社は日本のタイヤを売りたくないんでしょ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:23:30 dw3+9BU8O
ミシュラン買いました最高です！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:30:08 5lYWMxI6O
>>555
そうだね。
俺もパイロットプライマシー履いてたけど、凄く良いタイヤだと思う。
スタッドレスも結構良いと思うよ。
毎年履き換えるつもりなら。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:40:20 qgWNrRvk0
１８歳ですが、ミシュラン買いましたよ。
やっぱり最高だね。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:48:22 MrjESPNs0
雪もないのに
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:51:48 DCnbHK2F0
ミシュランも日本で売りたいなら側面に星印でも付けときゃ素人が飛びつくだろうに、
高価な看板商品はもちろん5つ星で、安売り用の廉価商品でも最低3つほど。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:59:07 x05MW2SS0
>>559
既に、スリップのとこのビバンダムというか、ミシュランマンが決め手だったりする。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:17:12 R1CpAQaV0
私、女だけどミシュラン以外履いて乗ってる男は無理
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:18:40 5lYWMxI6O
>>560
俺も昔それで選んだ。
ビバンダムヲタなんだよ。
でも命の方が大切だから、冬場だけは鰤で我慢してる。
理想としては、鰤の機能をミシュランのデザインで、トーヨーの価格で売ってくれれば最高なんだが。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:56:41 HZlPiu/L0
>>496
降るとしたら12月後半辺りだよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:03:10 K0AfE0UZ0
私男だけどミシュラン履いてる車見たら離れる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:03:57 JABcGMKp0
BSのREVO GZを試したブログ等は見かけるが、
ヨコハマやミシュを試したブログは見かけないな～
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:20:48 vHOsb5+uO
>>542はもっと評価されてもいい
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:27:03 fusVt11LO
>>547
>>548
ヨコハマは高いと聞きますが参考にしてみます。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:38:03 2gS7zqe1O
ブリのレボ２に履き替えたんですが、タイヤを見ると０８年製造になってるんですよね
なんか古いタイヤを付けられてる？騙されてるんでしょうか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:52:14 Ox44IElN0
ミシュラン買いました最高です！
タイヤ交換して帰る途中、駅前で逆ナンされて
ビバンダム似のかわいい彼女も出来ました。
きっと年末ジャンボも3億円当選間違い無しです！
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:59:51 5xKeDVHA0
NGワード「最高」でいいや、面倒くさいから
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:05:49 5lYWMxI6O
>>567
IG30は結構高いけど、20なら特価商材として安売りしてる所も多いから、案外安いと思うよ。
以前履いてたけど、性能面でも特別不満は無いし。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:33:20 XJxmy5bT0
ミシュラン最強
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:02:14 jspCYEM6O
ところで、この時期のスタッドレスの保管って(交換するまでの約半月)庭に放置でもいいよな？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:07:00 x05MW2SS0
月の砂漠じゃあるまいし、半月表に置かれて極端に劣化するようなもの、付けてらんないだろ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:11:51 MAcIufayO
>>573
劣化はしないと思うけど、庭に放置だと盗まれる可能性ある
北海道じゃスタッドレス盗難が流行ってるって言うし。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:14:05 TzyvU32a0
>>517
> 俺なんか標準が18インチだから、冬タイヤのために同メーカー他車の17インチホイール買ったよ。
> 下手な無名社外ホイールよりかはかっこいいし、オクなら安いしな。
> できれば15～16インチくらいに落としたいところだが、ブレーキのサイズがでかいから、17インチまでしかインチダウンできねぇ。
まさかSG？
自分はGDB前期のMOP版BBSホイールを落として使っている。
オフセットが5mm違うが問題なく使えている。
ホイールタイヤは価格はともかく重量が問題。
スタッドレスは夏タイヤよりも重いから尚更。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:55:25 o2eqimCS0
よく見りゃ会社のクルマがＧＺだったと今日気づいた。
今年度はこれでトーヨーのミニバン用のやつと鰤ＧＺとレボ２と
濱のＩＧ３０とミシュエクースアイス無番号に乗ったこととなった。
若干だがＧＺは柔らかめかね。レボよりはハンドリングはだるくなさそう。
ただし今年まだぜんぜん雪積もってないのよねｗ。
雪の多い年なら猛吹雪あるいはミラーバーンカチツルの時もあった師走初めの日の日記でした。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:50:17 VNrDeM1r0
>>538
こないだの土曜日にI/T-Sに新調して乾燥路を200kmばかし走ってみた
最初高めの圧にしてあるのもあって良く転がる軽いハンドリングになってる
キャビンに響いてくる音は夏タイヤとあんまり変わらない気がするけど
道路脇のブロック塀の横なんかだと跳ね返ってくる音はいかにもスタッドレス
って感じ、もっともスピードが上がってくるとそんな感じもしなくなってくる
もうちょっと走ったら圧も普通に戻して雪が降るのを待ってみる
新しい体験が出来たらレポするかも
579:507
09/12/01 21:22:49 ODNlDCVsO
>>537
ぜひレポをよろしくお願いします。私は京阪神在住なので、少し遠出をしないと雪道を走れないのです。ちなみに車はFF車。
ちなみに氷上性能の弱さで前に進めなくなったのは国道１５８号線。
福井市から油坂峠をこえて郡上方面へ抜けようとしたが九頭竜湖付近で車がタコ踊り状態になって東進を諦めました。
前シーズンですと、兵庫県北部や鳥取県に大雪警報が出た日に旧村岡町の国道９号線や鳥取市内の国道５３号線のアイスバーンで車体のコントロールに難儀。
まあこういう場面で国産スタッドレスとの差が出るんでしょうが、XICE２でどこまで差が詰まったのか。
確か前シーズンの書き込みでは氷上性能は改善されたとあったので、まあそれなりには走ってくれることを期待。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:25:38 b3rhuKeLO
＞533
どこ在住の人？
今年めちゃくちゃカメムシ多いって周りは言ってるが
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:28:55 x05MW2SS0
箱根ではてんとう虫が大発生しています。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:48:37 lMiMgbT/0
スパイクタイヤの元ユーザっている？
いても爺か。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:04 lgqKemfJ0
>>582
じじいだが何が聞きたい？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:42 +0fpYxsh0
>>579
うーーん。。。
９号線や５３号線で車体のコントロールに苦労してるってのは、
悪いけど基本的に雪上運転が下手なんだと思うな。
俺X-ICE履いてるがそんな挙動になった事は一度もないよ。
知らず知らず夏タイヤのグリップに頼った走りに慣れすぎてるんじゃない？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:53 vVs6Fd7B0
>>582
1960年代の爺さんがきましたが何か？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:56:34 00AvWRc80
オートバックスのノーストレックって型落ち？がえらい安いけどどうなの
履いてた人いる？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:57:06 lMiMgbT/0
>>583
>>585
おお、じじいがいいた。
スパイクタイヤって、道路で火花散らすって本当すか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:58:05 tsqA3J1cO
>>582
今でも雪が積もると会社の車にスパイク履かせてますけどなにか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:59:40 lgqKemfJ0
>>587
あったりめーじゃんか
フル加速すれば左右にケツ振って火花出まくりだぞ
走ってるとジャージャー五月蠅いし最高だぜ
590:588
09/12/01 22:00:36 tsqA3J1cO
火花散るね。
夜だと目立つんだよね。
高速でレーンチェンジすると横滑りして目茶苦茶怖いし。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:03:01 ZscVxW2LO
>>587
火花どころかドライで爆走するととピンが飛ぶぞｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:20:46 CCUdRL4j0
ぴレりのアイスストームキューブって国産と比べてどの辺に位置するの？
主にミラーバーンでの効きが知りたいです。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:29:00 JLJfhGx80
>>568
iG-30だけど，俺もそう。カタログに適正に保管されたタイヤは三年間性能を
維持とある。嫌なら，新作を買うしかない。
ミシュランは試して見たかったけども，高くて買う気にならなかった。
カタログを改めて良く見ると，やっぱりＢＳのスタッドレスは良く止まりそう
な感じ，ヨコハマはパターンがシンプルだね。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:33:23 MAcIufayO
>>587
70年代後半だけど真冬だけ履いてるぞ
フルピンだと舗装の上なんかフラフラして危なくて走れね～よ！
てかピンが勿体ない
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:36:48 CCUdRL4j0
>>594
ちゃんとダートで慣らししましたか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:42:43 zoyLFOgC0
皆、スタッドレスで雪の高速とか何ｋｍ/ｈ位で走ってるの？
雪の高速は未経験なので不安です・・・
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:47:56 3tFALlNRO
>>596
北海道じゃ状況悪くなければ普通に80～100キロ近くで流れてるよ。
制限速度の50キロで走るなら金払う価値がないよ(笑)普通に下走ったほうがマシ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:49:38 8PpMIb/k0
当然路面状況によるがだいたい80～100kmくらいで走る
でもガンガン追い越される
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:50:51 6UgVBZtX0
>>597
だから何十台も絡むような玉突き事故が起こるんですね。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:58:26 MAcIufayO
>>595
普通ダートでなんか慣らししないよ
タイヤ作って1年寝かしてから
雪降る前に峠の下でノーマルから履き替えて焼き入れするもんだよ
最初の焼き入れの時以外は舗装路は走らない。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:02:21 3tFALlNRO
>>599
あんまりゆっくり走りすぎると後ろから突っ込まれかねないから流れに乗るのがベスト。
もし流れに恐怖を感じたら次で下道に降りて60キロくらいで安全運転徹底した会社のトラックについてきゃほぼ間違えない。
若葉マークが無理に飛ばして急ブレーキかけて１回転して対向車とぶつかる事故も見たことある。
ゆっくり走るなら後続にある程度気を遣いバス停とかで道を譲るべし。制限速度守るのが必ずしも安全とはいえないと俺は思う。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:05:40 +0fpYxsh0
>>601がイイコト言った
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:23:02 fcMGu5u0O
>>596
余程 急操作をしなければ直線なら110位までなら平気。
しかし急な操作をやらないために、ゆっくり走る事は重要だと思う。
ゆっくり走っていても、急操作をすれば、簡単に滑るけどね。
604:チャオ ◆awZ6AVbLjQ
09/12/01 23:31:04 rBfJUboQ0
も
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:34:07 rBfJUboQ0
も
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:34:30 RIXvvoJm0
>>596
高速は金取ってるし、事故があったら大惨事になるだけあって、
大抵の所は除雪をしっかりやってるんだよ。
それもあって普通に１００ｋｍ前後で走ってる事が多いよ。
ちなみに除雪車が作業しているときは追い越せないようになっているので
後ろに長～い渋滞ができたりする２０ｋｍくらいで走ってるしね。
除雪が間に合わ無かったり、視界がやばい時は５０ｋｍ制限になるし、
チェーン規制とかが出ると１台１台止めてスタッドレスタイヤかチェックして、
ノーマルだったらチェーン付けさせたりしてる。
道もまっすぐな事が多いし、下手な下道よりよっぽど安全。
規制とかに従って急ブレーキ、と車線変更をしなければ大体は大丈夫。
俺が怖かったのは北海道の中山峠って所だったな。
北海道って雪でセンターラインや道の端っこがわからなくなるので
道の端っこはここって矢印の標識が等間隔で並んでるんだけど、
雪で視界が殆ど無い状態でワイパー動かしても窓が凍って余計見えなくなる。
おまけにウォッシャー液も凍って出てこない。
前の車のテールランプだけが頼りの状態なのに８０ｋｍとかで平気で走ってるんだもん。
こっちも必死で付いて行ったよ。
普段生活圏内で雪とほぼ関係ない関西人が。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:42:01 iEIHI6jZ0
>>568
おれもレボ2最近買って08年製だった。
気にしないのが一番ｗ。
サイズにもよるんじゃないかな？コンパクトカー、ファミリーカー
向けのサイズは商品の回転もいいだろから09年製の可能性が高い
気がするけど。逆に数があんまり出ないサイズだと去年の在庫とかも
結構残ってるだろうからね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:45:09 e/9+LnsPP
＞おまけにウォッシャー液も凍って出てこない。
いや、-40℃対応とかの買っておけよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:45:22 W0x4bavo0
タイヤって消耗品なのに高い
どれくらい長く使いまわせますか？
夏は履き替えたとして
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:51:50 TdWsUWRW0
>>586
H16～H18にN1を履いてた。
近所の圧雪凍結登坂をかなり滑りながらも登ったが、
次にブリＷ965にしたら少し滑るくらいで余裕登った。
今はＮ2だから少しはマシになってるだろうけど、自分はパスだな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:56:21 +0fpYxsh0
>>608
俺もオモタ。道民のくせにそりゃ無いだろうと。ｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:01:54 sGr7LN/+0
>>611
>>606は関西人だと自称しているが。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:05:38 ooeqv7Rb0
皆さん、８０ｋｍは出しているのですね。
目安になりました。
ありがとうございました。
614:606
09/12/02 00:18:11 LIsbUcRe0
関西人だよ～。
一昨年前の正月休みにフェリーで北海道に行ってスキー場めぐりしてたんだよ。
ウォッシャー液は寒冷地対応の奴を使ってたけどちょっと希釈してたんだよ。
奥美濃ならそれで問題なかったけど北海道は違うね。
あの時は本当に死ぬかと思ったよ。
窓ガラスが凍るって、途中で一策思いついてエアコンの温度をがんがん上げて、
曇り止めを出したらワイパーとあわせてそれ以上の凍結を防止できたんだよ。
後、峠を抜けてセブンイレブン見つけてお湯を貰ってウォッシャー液のタンクに入れて
溶かしてそれまでのは全部出して寒冷地用の奴を原液で入れなおしたよ。
北海道のセブンイレブンはウォッシャー液も売ってるのな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:18:52 mP3USo/z0
>>613
君とは別人の話って事
雪道慣れしてる人のだぞ
調子コクとダメよ
事故らないのがジャスティスだかんな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:19:12 8Fzhz6bt0
>>613
ここは２ちゃんですよ
マジレスしておくと自分の腕で責任の取れるスピード以上は絶対に出しちゃだめ
いつも以上にハンドルを握る手や尻から伝わってくるタイヤのグリップ感とか気にしながら走ってね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:23:02 jRlbnsQf0
>>580
確かにめちゃくちゃ多い。
さっきも嫌な匂いすると思ったら枕の上歩いてた。まだ臭い。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:25:32 ly//jPGb0
>>612
最後の一文が本人を指しているのか、
爆走してる人間を指しているのか迷ったんだが。
まぁ本人が再登場で解決か。
ついでに老婆心ながら教えてあげると、
ウォッシャーが凍る気温てことはクーラントも寒冷地仕様にしてないとヤバイ。
朝起きてエンジン掛けて実はカチンコチンだったなんて笑えない。
最悪ラジエター損傷で高く付くから注意な！＞606
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:42:11 u4iTVF+70
日本語って難しいな
俺もてっきり>>606の最後の行は
80kmで走ってる車を指してるんだと思ってたよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:43:25 LIsbUcRe0
北海道行く前に寒冷地仕様車じゃないけど大丈夫？ってディーラーに聞いたら
「ホ○ダは寒冷地仕様車は無いです。
つまり沖縄も北海道も同じ車を売ってるので大丈夫です」
って言われたけどその辺の消耗品はやばいかもですね。
知らなかった、年２０日はスキー場行くので対応しておきます。
調べたらワイパーも冬用ワイパーってのがあるんですね。
今年も２月に長めの休み貰って北海道行くかもしれません。
魚も美味いし北海道は最高ですなー。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:49:28 YxI6qSbk0
>>606
> 雪で視界が殆ど無い状態でワイパー動かしても窓が凍って余計見えなくなる。
エアコンやヒーターを内気循環にしてないかな？
ヒーターの使い方悪いんじゃないの！！
俺はフロントも運転席も助手席も中も外も凍ったことはないよ！！
北海道では、ウォッシャー液は原液か2倍希釈くらいまでだよ！
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:50:42 YxI6qSbk0
sage 忘れ ごめん
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:59:01 HW7M65fG0
> 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/27(金) 01:06:30 ID:cyQVMSoXO
> 本州太平洋側なら千葉県から西はノーマルタイヤにコーニック社のノープロブレムチェーンだったっけ！？あれで上等。ドカ雪降って、道路凍ってても50㎞前後でいける60㎞までは桶
これ４輪全部にはめるってことですか？
駆動２輪のみでも、岩鞍の坂をのぼって下りられますか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:03:16 xUdm2qGE0
>>620
スバルも寒冷地仕様は無いぜ。
つーか群馬以北で売ることを前提に考えてるから
標準で北海道オッケーになってるらしい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:03:24 ly//jPGb0
>>620
寒冷地仕様ってのを誤解している。
通常車メーカーの指す寒冷地仕様ってのは、
バッテリー容量が一回り大きかったり、
ラジエターの前に遮蔽装置をつけて冷えすぎを防止できるようになっていたり、
ワイパーを暖めるような電熱線があったりするのを指す。
クーラントやウォッシャー液などは北国住人でない限り寒冷地仕様にはなってない。
北海道横断とか考えているのなら絶対に－４０℃仕様で。
ホンダにも寒冷地仕様って当然あると思うがな。ｗ
（あぁキチガイなのにマジレスしてしもうた。。。orz）
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:15:04 SMZZtqimO
>>625
ホンダは寒冷地仕様無いみたいだよ。
昔はコンパクトとか軽はあったけどね。
クーラント液が違うくらいか、今は全く同じかも。
今寒冷地仕様があるメーカーってトヨタと日産くらいかな…。
調べてないからわからんけどね。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:21:45 ly//jPGb0
軽にあったのは覚えているんだが、
ひょっとしたら昔の話だから今は無くなったのかもなぁ。。。
ほんでもワイパーのヒーターとか、ラジエターの冷え過ぎ対策とかどないなっとんのかな・・・。
オプション扱いで装着か？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:37:51 eVAhF75d0
>>620
そうそう、友人のフィットにバッテリー上がりでジャンプケーブルつないでレスキューしてもらったことがあるが、バッテリーがかなり小さいんだよな。
アレには驚いた。
>>606
中古で車買ったり、内地の人がこっちに来ると（ウォッシャー液が薄かったりして）窓を上手く解氷させられない事は稀にあるな。
ワイパーをウィンターブレードにしてヒーターデフロスターや熱線効かせても、酷い地吹雪の時は後から後から雪がたまって追いつかなくなる事がある。
>>621
-20℃以上になる某山で遭難しかけた事があるが、普通車できちんと準備してても以上のような事は起こりえるよ。
誤解の無い様に書いておくが、道民だがね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 02:04:03 SMZZtqimO
>>627
コスト対策で全国同じ仕様にしてるんだよ。
寒冷地装備を標準にしてるだけ。
当然ヒーターとかも対策はある程度してるハズ。
日産でもドアミラーやフロントガラスの熱線は寒冷地だけなのを
営業サイドの要望で標準にしたとか何とか聞いた事がある。
>>628
>>621は知らないんだよ。
雪がすごい日に乗ったことないか、道民を語ってるだけ。
無知はほっとけ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 04:43:45 J1DARNjC0
なるほど、コスト対策で統一仕様にしたのかぁ。。。
って寒冷地仕様の方がコスト高になるんだから、そりゃねーだろ！ｗ
しかも雪国以外の人にとってはその分実質価格上乗せになるんだから、
ありがためーわくな話だな。ｗ
一昔前だとセルシオなんかの高級車にはブレードヒーターも付属してたが、
最近じゃ標準になったのか。ホントすげーご時世になったな。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 07:34:51 ulEQAImDO
4WD車のみ寒冷地仕様の車はあったはず。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:48:25 kdOaz3yJ0
ちょっとタイヤスレからはずれるけど冬装備つながりで・・・
最近、流行ってる「エアロワイパー」
あれって冬用ワイパーの代用にならないかな？
ブレードのみでワイパーの骨組みが凍らない（そもそも存在しない）ので使えそうなんだけど
昨シーズン試した人いますか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:52:46 GdbBEeeSO
>>630
寒冷地対策もあるけど、最近の車の方向性もあって寒冷地仕様がデフォになったみたいだよ。
エアコンは当たり前だし、ナビやらオーディオ、その他電子制御も増えて、バッテリーの大容量化が進んできたし、燃費対策で柔らかいオイルの使用もデフォになってきた。
また、車の使用環境もレジャーとしてスキー場に出掛けたりする人も珍しくは無くなったというのもあるらしい。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:57:52 M56Rx5YS0
>>632
昨シーズン、ボッシュのエアロツインマルチで試したぞ。
確かに凍らないので夏用ワイパーほど酷くはならないがゴムが冷えて硬化するらしく
時間と共に拭き残りが目立つようになる。
代用として使うにはちょっと難しいかもしれん。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:00:08 vi08SPa90
すでに一回積雪があった山奥住まいなんだが・・・
初めてミシュラン導入したが、「だいじょうぶかぁ」と怪訝そうに言う奴が多い
まぁ、ほとんどが鰤、金が無くても旧型鰤・・・という信仰心はいまだ強い
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:10:10 kdOaz3yJ0
>>634
即レス感謝
厳しいか・・・しかしワイパー高杉、悩むね
>>635
X2なら、それほど酷くないかもしれないけど
無印Xなら「だいじょうぶか？」レベルだぞ
同じような環境だが（北海道ではないが雪降った）無印Xを2シーズン目の途中でタイヤ替えた
こんな事初めてだがぶつかるよりマシと考えて替えたよ
おれも型落ちでも鰤履くよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:28:37 GdbBEeeSO
>>635
今年は大丈夫だと思う。
問題は二年目以降だろうけど、保管をきちんとして良い状態を保てれば、運転の仕方と環境によっては大丈夫だと思う。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 10:04:31 RoardfxNO
>>636
エアロワイパーって骨剥き出しなんだろ？
関節凍って拭き取り困難になるからやめた方いいと思うぞ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:20:23 p2n+7qrD0
ゴルフに乗ってるんだけど社外品の冬用ワイパーが無いので純正のエアロツインワイパー使ってます。
通常の夏ワイパーよりも骨組みが無いぶんましですが、やはり冬用に比べると拭き取りは良くないです。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:25:53 K9eE4+j+0
>>633
＞バッテリーの大容量化が
↓
オルタの高出力化が
だな。
バッテリー自体は性能が上がっているんで、むしろ小さくなっている気がする。（Fit見た時にそう思った）
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:42:41 AMmBFY1kO
グッドリッチのラジアルアルティカ履いたことある方いますか？
ググっても全然情報無いっす。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:07:45 SMZZtqimO
>>630
君かなりのおっさんしじゃね？
寒冷地opってあれこれ付いてせいぜい3万よ。
全国統一にしたら値段も抑えられるし
せいぜい1万くらいの値上げだろ。
君の話見てたらむか～し北海道が東京より新車が10万位高いから
新車買うのに東京に家族旅行に行ってたっていうじいさんの話を
思い出したわｗ。
君はもう少し色々と勉強した方がいい。
特に経済つうか商売。
>>635
気をつけて集中して走れば大丈夫だろ。
俺に言わせりゃその鰤信仰がまずおかしい。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:19:52 UvglnPD60
今週末位に履き替えた方がいいかな。
出来れば、クリスマス前後に交換するのがベストなんだが。
天気予報はぐずついてるが、雨の予報なんだよな。
急に寒気降りてきて雪或いは凍結なんて事もあるんだよな・・。
大きい声で→ 無いか！
今年９月 G4 購入して物置に置いてあるが、
正直勿体無い！ｗ
綺麗なトレッドが1000Km走ると無残な姿になるんだろうな、
コンパクトFFだからフロントが凄い事になるんですよ。
北関東でごわす。
G4可愛いよG4
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:40:46 96kUkxoWO
いろいろ悩んだあげく０８年製レボ１買っちゃった。
GZとの価格差一本\9000は致命的でした。
こんな俺は負け組です。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:40:59 GtuqJssk0
>>643
そんなに減るのが勿体無いなら鑑賞用に
末代まで大事に物置に置いておけばいい。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:43:01 WFCdqItQO
>>579
158号って冬季通行止めじゃなかったっけ？
数年前に通り抜けようとしたら、塞がってたような…
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:53:31 9oTuhMNF0
>>642
ンダの場合はそんな考えじゃないと思う。部品単価コスト削減はヨタより厳しい会社だし。
コスト云々よりも極寒冷地とか根本的に考えてないんじゃね？
だからライトな寒冷地対応レベルで他社がやる本来の寒冷地仕様がないだけだと。
そもそも寒冷状態を走る想定をしている車はアクティくらいだろｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:11:28 GtuqJssk0
>>647
ホンダのテストコースどこにあるか知ってるか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:13:45 Iyn1CSwo0
>本来の寒冷地仕様
それってなぁに？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:17:03 EudluPmP0
>>642
オッサンなのは否定しないが、寒冷地仕様ってそんなに安く済む！？
それと今じゃ昔話の様な爺さんの話を知ってるオッサンにオッサン呼ばわりされるのは如何なものか。
北海道の人ってそんなことまでして車を買おうとしてたなんて、おバカなのね。ｗ
>>646
俺が通った時は冬季シーズンでも通行できたけどな・・・。
工事とかドカ雪の直後で通行止めだったのでは！？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:24:22 9oTuhMNF0
>>648
栃木
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:31:14 1vRUt8PVO
最近の各社スタッドレスタイヤには
ほとんどリブレット加工してあるやん。
やっぱりアレが消える位に減らないと
アイスバーンでは本来の効きにならないのかな？。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:32:32 PMeJ9pVS0
普通に効くよ。
慣らしは毎シーズン必要だし。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:34:21 GtuqJssk0
>>651
『ホンダテストコース』でググッてみ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:35:55 +OohPpaM0
>647
鷹栖も知らないお子ちゃまはウンコして寝る
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:39:02 EudluPmP0
>>646
あ、分かった。
九頭龍の周辺じゃなくて白骨から西の区間のことを言ってるのか！？
だとしたら乗鞍への迂回路がなかったかな？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:41:40 iZF2RH730
>>632
ボッシュのエアロツインマルチ使ってる人が答えてみる。
大雪でワイパーに雪が付着する様になると拭き取りが悪くなってくる。
他の人も書いてるけどゴムが硬化するのが原因かな？
代用にはならんが夏用の普通のワイパーに比べたら大分マシ。
俺は窓にコーティングしててワイパーの使用頻度が少なめだし、そんなに
困る事は無かったなー
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:44:10 SMZZtqimO
>>647
そうかもしれないけど俺ンダとは縁が薄いからよくわかんない。
わかってるのはホンダのデュアルポンプ四駆は糞だった事。
>>650
寒冷地opの値段位調べられないか？
言い方悪いけど少しは調べなよ。
どこの時代で情報止まってるんだよｗ。
ヨタ車みたいなの乗って満足してると刺激なくてボケるぞ。
あとオッサンがオッサンにオッサンって言って何が悪いんだか。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:53:44 EudluPmP0
>>654
国内には栃木と北海道のテストコースがあるんですなぁ。
いやはや初めて知りましたわ。tnx
>>658
いやいや、オッサンだけにググルなんてスキルもってないし。ｗ
愛車は外車なんでボケだけは避けたいところですなぁ。
自分もオッサンである事をちゃんと自覚してるのなら何も言いません。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:53:45 9oTuhMNF0
>>654
ンダのテストコースなら栃木って答えないのか・・・道民やンダオタは考え方が違うんだな。
普通に研究棟と工場へ移設してないのがメインのテストコースと思えないが。
自動車メーカーなら寒冷地には何処でも周回路コース持ってるだろ。
それともあんたが言うのは除雪機のテストコースなのか？
それなら他社は持ってねぇからなｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:57:18 EudluPmP0
>>660
コレコレ。道民をいじめちゃイカン！
ホンダの車も楽しかったよ。特に若い時は。ｗ
最近はどうしちゃったんだろうねぇ、どこかホンダらしさが見えてこないけど。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:58:29 PoBjWzcR0
>>660
スタッドレスの話しをしてたら、北海道が出てくるだろ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:05:47 kdOaz3yJ0
エアロワイパー代用の件
色んなインプレありがとう、今年は素直に新調いたします
>>658
デュアルポンプ四駆はそんなに酷くないぜ
朝起きて膝くらいまでの雪なら問題無く走れる
凍結の坂道も困ったことないんだけど
腹がつっかえて物理的に走れなくなるまで走れるよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:07:29 M56Rx5YS0
寒冷地仕様は俺が付けた限りでは1万5千～2万程度だったな。
それでバッテリーが大型化されたりリアヒーターダクトが追加されたり
ドアミラーヒーターやワイパーディアイサーが付いたりかなりお買い得
な内容だった。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:09:34 EudluPmP0
>>662
ごみん。テストコースと言われて思いついたのは俺も栃木の方だった。
もちろん北海道にタイヤメーカーや車のメーカーもテストコースを保有しているのは知ってたが。
極寒地のテストコースはどこ？って聞かれたら別の答えを出してたと思うけどね。
関係ないが、ホンダのテストコースの様子を見ていて、
宙に浮いてるNSXが気になってしょうがねー。ｗ
いったい何キロ出してんだろ。。。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:12:42 9oTuhMNF0
>>661
元気無いっつーか、とりあえず売ったが勝ちのミニバン会社に成り果てている感じだよねぇ。
以前和光に営業逝ったけどヨタ品質で現状より単価が安ければ
いつでも飼うって言われた時はビックラしたｗ
企業だから利益追求は当たり前だけど、意地って言うか「らしさ」がないよね。
ZC～B16の頃が一番面白かった。ボディや足廻りは最低だけどｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:18:28 GtuqJssk0
>>660
>普通に研究棟と工場へ移設してないのがメインのテストコースと思えないが。
メインのテストコースかどうかなんて事は一切言ってないけど
寒冷地テストと言えば北海道じゃないのか？
まぁホンダ乗りじゃないし別にどうでもいいけど
ただ、道民なのは否めないw
ちなみに鷹栖のテストコースは栃木や和光
でok出た車両をダメ出しする所。
ホンダね・・・
なんかパットしないな
初代オデッセイの、なんちゃって4駆が超恐ろしかったのだけ覚えてる
通常FFで滑った時だけガツンとリヤ繋がるって・・・
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:21:03 EudluPmP0
>>666
んだんだ。まさに「らしさ」を無くしましたね。
オッサンだけに宗一郎イズムってのを車に感じ取れないのは悲しい限りです。
ZCもNSXも内装がほぼ一緒って所が笑えたなぁ。ナツカシス
ハイブリッド化して更に埋没しないように、ホンダイズムに期待したいところです。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:31:42 9oTuhMNF0
>>667
つーか、普通にテストコース何処って言われたらメインのテストコース晒さないか？
ヨタなら今は裾野、日産も栃木、三菱は岡崎だっけ？
そもそも寒冷地仕様のテストなんてテストコースでやるもんじゃないと思うが。
ロードテストで評価だろうし、長期なんて社員車（人柱）じゃないのかなぁ？
テストコースは走行性能とか他の部分だと思う。
しかしンダは新型を北海道まで持っていって最終テストするのか？悠長だなぁ
雪が降っている間は評価出来ないと思うんだが・・・
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:37:40 PoBjWzcR0
>>669
トヨタ：士別市、日産：陸別町、三菱：音更町
デンソーもテストコース持ってるぞ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:42:57 SMZZtqimO
>>659
知識欲がないんですね。
ググる位して脳使わないと将来ボケるぞ。
同じオッサンからの忠告です。
>>663
曲がってる間にフロントが滑ってリヤがドンって駆動しだす
初期型はマジ糞だよ。
最悪回るから。
大分改善されたとは聞いたけど俺的には信用してない。
でもなんちゃってだけあって部品が軽いから
他社四駆より燃費だけはいいよね。
やっぱンダはFFだわ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:43:22 M56Rx5YS0
北海道の各メーカーテストコースリストかな？
URLﾘﾝｸ(pucchi.net)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:52:30 PUA0ZKPv0
>>671
当時生活四駆で常識だったビスカス式をあえて使わず、凝ったパッシブ機械制御の
デュアルポンプ式四駆を新開発。そして失敗。
しかし失敗を繰り返しながらいまではそこそこ使えるようなシステムになった。
これこそホンダイズムじゃないか。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:00:30 PMeJ9pVS0
初期GD2で雪道を運転したとあるけど、特に不具合は感じなかったな。
生活四駆の目的は低トラクション時の発進や、少々の積雪時の耐スタック性だから
コーナーでどうのこうのは違うんじゃない？
むしろ雪道でのコーナーでの処理が適切でないのでは？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:38:29 Ez9Fx7gg0
>>674
交差点等の低速コーナーとか。。。。
一時停止から発進→アクセル踏みながらステアリング切る→
→前輪が低μに差し掛かり空転→後輪が駆動開始→
→アンダーステア又はオーバーステア
コーナリング中に駆動配分が唐突に変化する駆動システムは不味いと思うわ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:41:16 PMeJ9pVS0
うーん。ならFFだと壮大なホイルスピンでドアンダー？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:46:04 kdOaz3yJ0
>>671
そこまで挙動がわかるのに怖い？
うちのは極初期型だが全然怖くないぞ
回る気配も無いのだが
まさかフェイントくれて曲がってないよね？
どうやったら回るのか不思議だわ
>>675
そんな挙動はどんな車でもでるよ
その程度は予測して走ろうよ
雪国生活者ならアクセル煽らずにベタ踏みはしてねーよな？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:54:14 9cACCFgN0
どーでもいいな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:59:07 PMeJ9pVS0
やさしくしてね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:07:29 utkhc85UP
VDIMってのがついた四駆に乗り換えたら、アンダーもオーバーも出ないで何事もなく曲がるようになって驚いた。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:24:01 SMZZtqimO
>>673
ホンダってABSとビスカス四駆の組み合わせが上手くいかなかったから
なんちゃって四駆にしたって聞いた事あるんだけど本当なの？
>>674
ドンって駆動が押すように入るのが気に入らないの。
初期のアテーサETSも同じだけどあれは引っ張るように入るから
まだ慣れやすかった。
>>677
別に怖くはない。
知らなかったからそうなってアホかこの車…って思った。
なった事ない人はそういう走り方をされない賢い人だと思うよ。
気をつけてたら問題ないだろうし。
人間急がなきゃいけない時はあるでしょ。
その時の話だから。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:01:35 9o9x7PJVP
>>681
>ホンダってABSとビスカス四駆の組み合わせが・・・
それ聞いた事有るｗ 組み合わせって言うより、
初期のシビック４駆は基本アンダーでハンプするとプッシュどアンダー
そのパワー掛けたままだと上ドライブシャフト？（プロペラかもしんない）がネジ切れるんだよね。
内緒リコール掛かっていたような希ガス。エンジンはすげ～イイ感じなのになぁ。
間違っていたらスマヌ。
まあ、最初からオーバーな姿勢でアクセルオンすれば良いんだろうが
一般道でラリー走りする訳にも逝かんだろうからなぁ
しかしコーナーリング際中に駆動配分が思いっきり変わるのは怖いな。
今自分は群馬産の3Lに乗っているけど、これも少しだけど近い感じ。
入りがアンダー出がオーバー・・・アンダーなのかオーバーなのかハッキリしろってｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:25:03 7bOWxHi+O
そういえばホンダは最初ABSをALBとか言ってたけ?
てかスレチすぎ
スタッドレスの話題はないのね･･･
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:29:10 PMeJ9pVS0
フィット1300ccエンジンはプラグ8本使う。
これ豆な。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:44:09 YqVUUDeT0
>>684
今時ツインプラグなんだなぁ。
道理で燃費が良い訳だ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:52:35 9Jypz7oy0
道東だけど、道路がテカテカで軽が一台縁せきに乗り上げてP帯で転がってた。
その現場過ぎてから後ろの車が離れて行ったけど、滑らないと思ったからついてきてたのかしら・・・
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:01:05 iOh7y6eE0
この時期東北でも雨だもんな
一冬に2～3回位じゃない必要になるの
＠南東北
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:33:56 O491QDoB0
>>ID:SMZZtqimO
寒冷地用の装備が安く抑えられてるのは、その装備が安いからではない。
企業努力という名のコストカットによって捻出されてる。
しわ寄せが他に行ってるだけだ。
部品単体では、
フロントワイパーデアイサー（電熱線入り）のフロントガラスは、無垢のフロントガラスより遥かに高い。
ヒーターミラーも単体だと高い。
差額差は１万や２万じゃ収まらない。
人に経済の勉強をしろとか上から目線だが、
だったら、まず携帯からの書き込みはやめたらどうか？ 経済的じゃないから。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:34:38 1RuM6vUk0
北東北はそろそろやばそうだよ、同じ東北なのにこんなにも違うんだよなぁ
経験上、鰤かヨコハマだなぁうちの車4台は
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:56:30 qHwNm1Jd0
>>688
パケホーダイって知ってるか？逆切れオッサンｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:13:10 bKF5OOXVP
タイヤ関係ないがな。
あともしもしはしね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:13:50 PUA0ZKPv0
ブリの発砲ゴムってスポンジみたいなもんですよね。
スポンジってぎゅーっと潰すと水を吐き出して、手を離すと水を吸い込むじゃないですか。
発砲ゴムも路面にぎゅーっと押し付けられた時に水を吐き出して、路面から
離れたときに表面についてる水を吸い込むような気がするんですけど。
メーカーが説明する氷とタイヤの間の水を吸い取るって本当なのかな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:17:38 PfQd9mTy0
12月に入って寒くなるのかと思いきや
暖かい日が続き週末は雨＠関西
この週末にも予約中のスタッドレスへの
履き替えを考えていたが、雨とは・・・。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:40:02 yYIcyYwd0
今日はイカレたやつらばっかり集まってるな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:45:27 IhR7oP/U0
>>545
俺も新潟、ファルケンがお薦め。気温がマイナス二桁にならない地域限定？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:47:11 2kD9lmdx0
脱税総理ブランドは買わない。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:52:17 SMZZtqimO
>>688
あー、オッサンは教師じゃないんで、君みたいに親切に全部教えてあげないのよｗ。
表面広～く書いといて後は自分で調べる位しとくれないと。
PCだろうと電話だろうと関係ないよね。
不経済って何のことかサッパリだわ。
バッカじゃね？ｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:53:35 /lfPbEVv0
通販で買ったＧ5をホムセンで組み換えしてきた
工賃は7000円ちょっと
今明細を見たらエアバルブが2本交換で、フロントは現在ヒビ無しだって
これって４本交換してもらった方が良かったんだよね？
今までは言わなくても交換してくれてたから、何も考えてなかったよｏｒｚ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:55:06 O491QDoB0
>>690
パケ砲台の基本料は決して安くないが？
パケ砲台にしたら俺料金上がったし。
>>695
私も新潟でファルケン使ってるよ。
鰤の方がさらにイイのはわかってるけど、ファルケンでもまったく問題ないのも事実だね。
べチャ雪にはオールシーズン（Ｍ+Ｓタイヤ）でも結構いける。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:58:22 u4iTVF+70
2002年の冬は早かったな。群馬や埼玉県平野部（前橋、熊谷等）でも11月上旬に初雪を観測。
群馬北部の群馬県道63号水上片品線（藤原付近）は11月上旬で既に50cmを超す積雪で
11月上旬～4月中旬の間、1日たりとも積雪が消える事はなかった。
この間積雪50cm～２ｍの安定した積雪で、11月に入ったとたんに毎日スタッドレスが必要だった。
今年はまだ余裕でノーマルで走れる。今年は雪が遅いな。
立山あたりもまだ晩秋だというのに随分雪が多かった。
（参考）2002年11月の立山。11月中旬で既に積雪３ｍ超。
URLﾘﾝｸ(petite-soeur.dyndns.org)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:01:39 O491QDoB0
>>697 ID:SMZZtqimO
自分の書いたレスも覚えられないほど馬鹿なの？
経済勉強しろと講釈たれてるが、わかってないのはお前だから。
単純計算だけじゃ推し量れない事ぐらい理解しろよ。
寒冷地装備もしかりだ。
こんな時間に携帯からとか・・・・
ＰＣすら持ってないのかｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:11:17 n9sT8lK90
学生なら分るが、いい大人がPC持ってないってマジかよｗ
大体さ今時株やら銀行口座の管理はPCだろ、
それに年賀状整理やらエクセルが家出使えない（使う必要が無い）って
どんだけｗ
なんだ？デジカメ写真やWEBのページも印刷しないのかｗ
そういや派遣切りのニュースで奴らはTVも携帯で済ましてたな。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:13:48 Qv8NN2Y10
規制されてりゃ書けないだろ?
まぁ、携帯で書くのもどうかと思うが…。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:15:36 SMZZtqimO
>>701
馬鹿はお前。
一々細かく書いてらんねーよ。
opでワザと値段低く設定して補修部品に乗っけるとか
当たり前じゃないですか？
そんな事書いてないからって突っ込む君の人格ってどうなの？
俺も君みたいな人対象に書き込みしてないからさ。
ほんと～にすまなかったよ。
君みたいな馬鹿相手にしてなくて。
それとPCも一応持ってるけど部屋寒いから行きたくないの。
このスレ見て書き込むなら電話で十分だし。
君はせいぜい見えない敵と戦ってなよｗ。
別にシャブ中いるとか通報しないからさｗ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:16:16 IPby2KxyO
基本的な質問スマソなんだけど
やはり性能、耐久性など総合するとBSが一番間違いないですか？
最初ピレリの安い銘柄のを買おうと思ってたんだけど
いろんな比較サイトみたらやっぱりBSとミシュランのが評価高いみたいですよね。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:20:49 C+Qlnd6t0
そこでダンロップですお
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:22:59 n9sT8lK90
>>704
PC持ってるって嘘だろｗプロバイダーどこだよ？
ID見たら深夜からずっと携帯からじゃん。
普通家でPC電源入れないっておかしいよな。
PCのある部屋に暖房が無いってどっかのサーバールームかよｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:25:41 b48iPrbt0
>>705
なぜそんな結論にｗ
関東以南ならそれでいいのか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:27:08 es6SyugRO
ﾚﾎﾞ1の減りが早い・・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:27:46 O491QDoB0
暖房すら無いのかｗｗ
携帯だと反論するレスポンスも遅くて大変だね。
手が凍えるしね。
補修部品に乗っける？君は何もわかってないね。
補修部品うんぬんじゃなく、その部位の単価自体が高く単価割れしようが、
他の部分のコスト削減がそれを上回り利益が出るというだけの話。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:30:58 yqpdKzW70
俺は2003年のﾚﾎﾞ1使ってるぞ！
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:31:15 O491QDoB0
基地外晒しあげ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:15:04 ID:SMZZtqimO
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:04:03 ID:SMZZtqimO
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:07:45 ID:SMZZtqimO
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:44:10 ID:SMZZtqimO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:42:57 ID:SMZZtqimO
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:24:01 ID:SMZZtqimO
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:52:17 ID:SMZZtqimO
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:15:36 ID:SMZZtqimO
朝（というか深夜）からずっと張り付きっぱなし。
３時～１１時が睡眠タイムかｗ
無職臭い
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:32:03 IPby2KxyO
>>708
いや、全然タイヤくわしくなくて自分なりに調べてみたんだけど
BSの評価が良いみたいなんで・・・
候補は比較的安いレボ１です
住んでるとこは南東北です
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:32:43 n9sT8lK90
>>671
＞ググる位して脳使わないと将来ボケるぞ。
↑ここ大爆笑。グーグル携帯の間違いじゃないのｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:33:31 yYIcyYwd0
>候補は比較的安いレボ１です
>住んでるとこは南東北です
それなら妥当なとこじゃないかと
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:45:30 SMZZtqimO
>>707
他人の家の事情はどうでもよくね？
想像に任せますよｗ。
プロバイダはJCOM使ってるとだけ。
>>710
君の言う通り電話だとレスすんの大変だからさ…
わかったそれでいいよｗ。
教科書通りだしまちがってないしさ。
つか君文間や空気読めないってよく言われない？
言われないなら言ってくれる位親しい人いないんだよ。
少し自分の内面と向き合った方がいいよ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:49:58 SMZZtqimO
ID:O491QDoB0
マジキチってやだな～。
車メ板にいたビチグソを思いだすなｗ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:52:26 IPby2KxyO
>>715
ありがと。ちなみにレボ１の16インチ一本11500円て
買い得ですかね？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:57:52 O491QDoB0
>>ID:SMZZtqimO
じゃあ俺は内面と向き合うから、君は働いて暖房買いなさい！！
わかりましたか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:06:26 SMZZtqimO
ID:O491QDoB0
は～い、わかりました～(・ω・)/。
サヨナラビチグソさん(≧▽≦)ゞ。
答えに行き詰まったら病院にちゃんといくんだよ。
つか俺無職じゃねぇよｗ。
他の皆さん、スレチで申し訳ありませんでした。m(_ _)m
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:16:39 COuMPXPDO
>>720
まともに反論できてないのは、どう見てもお前だって。
なにイイ子ぶってんだ？
もう来んなよ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:27:35 xAuV7M930
>>721 は、黙ってろ！
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:41:59 M/x5tJaIO
ミシュラン再考！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:46:18 g0UigfPoO
>>721
>>722
みたいなのはバカが集まるスレたてて勝手にしてほしいよ。
例えば[バカ見る豚のケツスレみたいな]
あくまでここはスタッドレスのスレだから。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:53:46 xAuV7M930
>>724 誰に向かって、口上を述べているんだ？
確かに、ここはスタッドレスのスレだが、
喪前みたいな「豚のケツのバカ」を見る場じゃ無いな。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:59:22 rFZjZUQ0O
さて週末にスタッドレスに換えるとするかな＠北東北
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:00:08 rFZjZUQ0O
さて週末にでもスタッドレスに換えるとするかな＠北東北
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:06:01 AJhkhB6+0
日をまたいで言うほど大事なことなんですね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:10:41 kr/gjVNP0
あぁぁぁぁぁ
雪が、腐乱
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:25:42 CjCNEfPo0
親の車に今年新品のスタッドレス装着しました。
G4 FF 母親
REVO2 四駆 父親
おれは今年四年目のREVO１
最近朝、凍結路面で少し滑るんだけど、今年一年REVO1で過ごして、
G4効きが良かったら来年G5に変えてみるつもりです。
ちなみに道東なので圧雪路面の期間は少なめです。
昔ダンロップのDS-1でエラい目にあったので、ダンロップはもう買わないだろうな
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:41:38 r7zsYDDKO
新品のイボイボが、フロントだけすっかり無くなったんだけど、
リアは元気にイボイボしてる・・・
雪積もる前に一度ローテするべき？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:42:04 Bh1JrDi/0
DSXあたりからとりあえずまともになったよ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:49:32 CjCNEfPo0
昔、MZ－02 使ってたんだ。
機械式のLSD入ってたFF車だったんだけど、トラクションは下手な四駆よりも
良かったな。止まるときもそんなに神経使わなかったし。
そのあとのDS-1履いたもんだから、もう大変だった。
同じ様な値段なら、DSXよりは横浜かTOYOいっちゃうだろうな。
まあ、G4を試してからだけど。横浜は昔履いてそれなりに効きが良かったので、
TOYO履いてみたいんだよね。
はよ雪ふらんかな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:51:22 CjCNEfPo0
>>731
どれくらい距離走るか知らんけど、
俺なら､来シーズンにローテするかな。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:55:18 D0rrPflk0
>>733
シャーベットに弱いトーヨーは、二度と買いたくなかったりするが。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:16:35 r7zsYDDKO
>>734
ありがとう、あんまり気にすることでもなかったみたいですね。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:18:20 QSjwLPn90
そろそろスタッドレスの季節か
だが、ぶっちゃけ7年前のブリザックと
1年前に替えたヨコハマのDNAとかいうノーマル
どっちの方がマシなんだろ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:19:18 GBb31xnuP
>>737
腐っても冬タイヤ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:24:43 QSjwLPn90
>>738
やっぱそうかねー
基本年末年始だけ使用だから溝はまだまだ残ってるし、今年も一応スタッドレスに替えておくか
本当は新しいの付けた方がいいんだろうけど、車をそのうち買い換えようと
思ってるからなかなか手が出せないんだよな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:54:13 ykp/yQhwO
(´･ω･｀)←この顔文字は以後使用禁止なっ！
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 02:03:51 jHntGcxTO
>>739
それわかる。おれも毎年ほんの２ヶ月ぐらいの使用で
でも６年履いたから、そろそろ買い替えかな～と思ってたんだけど
車も買い替えたいなと思っててどうしようか悩んだけど
おもいきって買っちゃったよ。ちなみに去年の冬はサマータイヤで過ごしたｗ
何回か死にかけたよ・・
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 02:04:41 SbTGRelA0
こんばんは
早く交換したいんだお
(´･ω･｀)
743:sage
09/12/03 02:15:55 nGN7p8bW0
走行二万キロで三シーズン目のIG20で八幡平アスピーテラインを行ける所まで登ってみました。
夏場の保存に気を使った？ので今シーズンはまだまだ元気そうです。
あと一シーズンまでは使おうかと。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 02:19:40 ADJnXclM0
雪が降らないと荒れるな
なんたって雪があってこそのスタッドレスタイヤだからな
まあ今年は昨年よりも暖冬だから、シーズンオフまでこのスレは無意味に荒れるんだろな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 03:27:08 GBb31xnuP
>>743
アスピーテラインって11月初めくらいから通行止めじゃないっけ？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 03:56:30 g1kzY4HSO
>>692
この前雨降ったからGZのとれっど押してみたら水が染み出してきたよ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 05:10:48 9OiVMYuxO
スタッドレスは保管が命です！
室内で保管すれば5～6年はゴム質も変わらない。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:29:20 DfZvjgnt0
(´･ω･｀)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 06:33:18 52tXGQqP0
>>712
そっか、この板は必死チェッカー対応してないんだっけ。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 07:05:32 CjCNEfPo0
>>735
わるいが、道東なので札幌みたいなシャーベット路面にはほとんどならないんだ
冬でもアスファルト出てることも多いしね。
ほとんどは凍結路面。
去年まで札幌だったけど、別に言われるほどREVO1で
シャーベット路面嫌な思いしなかった。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 07:16:41 zouPEK/j0
シャーベット路面に強くしようと思ったら車重を増加させるしか無いと思う。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 07:30:24 CjCNEfPo0
考えてみれば札幌の路面状況ってスゴいよな。
圧雪･凍結･シャーベット
車種にもよるし､駆動方式でも変わるので一概には言えないけど
ホント、すべての道路状況を満たすタイヤって難しいと思うよ
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 07:35:42 1cRlHGN60
つ ミシュラン
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:24:26 9AR/SHrLO
ハンコックどう？
やたらいいとうちの職場で評判なんだがいまいち信用出来ん
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:18:07 vPFkOmBA0
ID:SMZZtqimOさん、あの後暴走しちゃったみたいね。ｗ
今朝は暖房なくても大丈夫だったかな？
本州は雨で気温もさほど低くならなかったけど。
>>749
少ない知識欲でググってしまいました。ｗ
なるほど面白いものがありますね。勉強になります。
>>752
札幌の路面ってスタッドレスのせいで更に酷い状況になってるような。
そう考えてみると人間のエゴって恐ろしいですなぁ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 09:47:42 vjqJZxe20
近所のおババのスタッドレスを観察
01年製のガーデックスK2
それでも問題無く雪道を走ってるんだもんなぁ
みんな神経質になりすぎなんじゃないの
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:25:17 MFBXmwhE0
雪がほとんど降らないので冬も乾燥路を走ることが大半なんですが、
スタッドレスは不要でしょうか
高速で山間部を走ることはあります
ドライ・ウェットの路面ではノーマルに比べて性能が落ちると聞くので
迷っています
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:28:09 t1Rij+my0
>>584
> >>579
> うーーん。。。
> ９号線や５３号線で車体のコントロールに苦労してるってのは、
> 悪いけど基本的に雪上運転が下手なんだと思うな。
馬鹿だろ、お前？
西日本の降雪地は他のクルマが夏タイヤで走ってる馬鹿ばかりだからかえって走りにくいんだよ。
何も知らないくせに口挟むな。
馬鹿直すために一回自損事故で死ねや！
北東北から上信越で様々な冬道を走破してきた俺のいうことに間違いなどあり得ない。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:29:17 t1Rij+my0
>>757
> 雪がほとんど降らないので冬も乾燥路を走ることが大半なんですが、
> スタッドレスは不要でしょうか
> 高速で山間部を走ることはあります
>
> ドライ・ウェットの路面ではノーマルに比べて性能が落ちると聞くので
> 迷っています
不要だな。
お前には公道を走る資格がないから！死ね！
760:↑
09/12/03 10:32:22 fcVrQBF00
>>758->>759
必殺・詞ね返し
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:51:34 wiaMUp4N0
>>752
たまにはチェーンでかき回してやれ！
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:55:58 SjK4F4Q70
>>757
それこそ中古の初代X-ICEを年中履いておけばいいよ。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:18:31 vPFkOmBA0
>北東北から上信越で様々な冬道を走破してきた俺のいうことに間違いなどあり得ない。
今時珍しい自信家。ある意味貴重かも。ｗ
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:24:10 w33dICcXO
>>761
俺がフルピンで卍きって路面かきまわしとく
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:34:36 SjK4F4Q70
ありがてぇ
766:198
09/12/03 12:44:17 Vwj48VSZ0
>763
ネタにマジ(ry
w
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 13:28:33 8O0qMRD90
ネタじゃなくてキ○ガイの間違いだろｗｗｗ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 13:33:18 t1Rij+my0
>>767
> ネタじゃなくてキ○ガイの間違いだろｗｗｗ
おまえがキチガイ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 13:54:45 766aBe460
あと2年で雪国脱出するのでタイヤだけ買って組み替えしようと思ってるんだけど、
組み換えってそんなにタイヤとホイール痛めるの？
2年だと4回くらいだから大丈夫かな
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:05:36 SjK4F4Q70
機材と熟練度とホイールのサイズで全然結果が違う
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:06:36 leZ8aXUj0
2シーズン使うんなら、なんか安いホイール付けて、
雪国脱出するときに中古で売りに出せばいいんじゃないのかな
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:18:30 /xoHHYqA0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/
|:::::::::::::::（__人_） | ブリジストンタイヤ装着法を作らねば…
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:30:50 Svj5+yT90
スタッドレスタイヤを買おうとカー用品店に行ったときに、店員さんに
「製造年が今年のでなくても新品で保管状態が良ければ性能に差はありません」と
言われたのですが、実際どうなんでしょうか？
営業トークにも聞こえるし
１～２年前ぐらいなら問題ないでしょうか？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:45:44 pSTwyA/Z0
>>773
倉庫でキッチリと保管していれば問題ないと
言われている。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 16:53:37 F3r3peXV0
>>773
古いものから処分したいだけ。
逆に５年過ぎてまだ溝が残ってたとき、
店は「お客さんもうこのタイヤ、製造から７年も過ぎているので
交換したほうがいいですよ、ゴムは劣化しますから。」
何て言ったりするよ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:04:27 cUFZx/E00
溝があれば10年使えるよ
ゴム質劣化は二の次
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:16:26 ghlJHdAx0
>>773
そんなに気にしなくてもいいかと。
気になるなら、今年製造のなら買う、って感じで交渉してみたら？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:29:31 FavIUkMI0
おっきなブルドーザーみたいなショベルカーみたいなのがチェーンを巻いて
たまに除雪に来るじゃない。その痕といったらアッ雪の道路は凸凹よ。
それがまた冷えて凍ってカッチカチになるわけだ。そう、巨大な洗濯板。
むははは・・・
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:33:06 vlBjOWTV0
>>778
札幌だと除雪後は、ブレードの後で真っ平らでツルツル
歩くのは困難になる。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:44:38 CjCNEfPo0
洗濯板は、とりあえず滑りにくくはなるよねｗ
車への負担はひどいけど
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:47:57 t1Rij+my0
>>774
> >>773
> 倉庫でキッチリと保管していれば問題ないと
> 言われている。
キッチリ保管してることはまずねえんだよ。バーカ。死ねよ。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:12:52 CH2kJV+IO
ミシュラン買いました最高です！
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:23:00 t1Rij+my0
>>782
ちなみに俺の口はとても臭い
はぁ～（悪臭）
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:36:34 g1kzY4HSO
>>769
中古車販売してるところから鉄チンわけてもらえば？
うちは中古車買った時にホイールくれと言ったらアルミホイールくれた
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:24:54 JaXjcV7G0
ぴレりのアイスストームキューブはミラーバーンでどれくらい効きますか？
国産と比較するとどれくらいのいちなんでしょう？
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:30:02 SjK4F4Q70
アイスストームキューブは国産です。（トーヨー製）
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:36:13 ftXHqOM0O
アイスストーム3って、プラットフォームがないよね？
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:38:49 t1Rij+my0
>>784
> >>769
> 中古車販売してるところから鉄チンわけてもらえば？
> うちは中古車買った時にホイールくれと言ったらアルミホイールくれた
多分、そのアルミの方が鉄チンよりも安いとおもうぞ。
あえて買おうとすると錆びてない鉄チンは非常に高価。
なお、空き地に放置してあるような錆びてボロボロの鉄チン、真っ白になったアルミは共にもう使えないので念のため。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:49:58 6CI7R9gEO
発注したiG30を今日引き取りに行ったけど、製造が去年だったorz
30～42週だったけど、古い物から処分したいの
分かるけど、まだそんなの残ってるんだなと。
実際、iG30って売れてないのか？
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:55:04 F3r3peXV0
アルミって20年位は使えるかな？
車3代にわたってスタッドレス用に15年使っているけど大丈夫だよね。
突然金属疲労で逝っちゃわないよね。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:00:04 /sSgrdm20
シーズンが終わってもスタッドレスを履いたままにしていたらダメっていうけど、
冬期に乾燥路を走るのとどう違うんでしょう？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:01:19 rLDTv1BL0
夏の熱いアスファルトと
冬の冷たいアスファルトとを走る差
793:785
09/12/03 22:27:07 JaXjcV7G0
>>785ですが
誰かアイスストームキューブは国産と比較するとどれくらいの位置づけなのか教えてください。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:28:10 SjK4F4Q70
>>793
ちゃんと読めよ
ばーか
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:32:17 llSTnvSo0
>>793
ハイウェイスタットドレス的な位置づけじゃないか？
一冬に2～3回雪が積もる程度の南関東なら最適じゃないか。
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:34:07 1ID3Z5A+0
>>789
売れてる、売れてない関係無しに製造が去年のとか2年前のとか結構ある。
職場の人が今年レボ2買おうとしたら、2年前の製造だったからGZにしたって言ってた。
>>791
ダメってことは無いと思うけど、乾燥路じゃ夏タイヤに比べて性能は落ちるでしょ。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:34:39 FHbjiEJx0
>>795
それはピレリでもソットゼロの方だろ。全然違うぞ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:35:13 puWRdnzb0
滑る時は何履いてても滑る
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:38:12 SjK4F4Q70
ピレリは国内向けのアイスストームキューブはトーヨー製と
（現モデルはウィンター・アイスコントロール、これは中国製）
高速向けスタッドレスタイヤのウインター・ソットゼロがあるから
位置づけは自ずと分かるでしょう？
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:39:27 fZPv613B0
>>790
そこまでいく前にクラックから空気抜け易くなって分かるだろ、たぶん
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:45:41 SjK4F4Q70
>>793
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:49:50 SjK4F4Q70
>>793
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:51:01 vjqJZxe20
>>798
滑るのは当然だが色んなパターンがあるからな
ツーっと音もなく滑ったとき真価が発揮されるのだよ
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:56:54 llSTnvSo0
>>802
言葉は厳しいが、ずいぶん親切だなｗ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:12:53 8AunW8Ir0
>>794から
>>801、>>802の間に一体どういう心境の変化があったんだ？ｗ
806:785
09/12/03 23:17:54 JaXjcV7G0
>>785ですが
ミラーバーンでどれくらい効くか知りたいのですがわかる人いませんか？
DSXよりは効くけどIG30よりは効かないとかわかる人いませんか？
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:22:10 0YGWJ/HYP
>>788
新車外しのスチールホイール
ヤフオクだと4本で1万円くらいかなぁ
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:11:25 3JhX57RYO
安いアルミより鉄っちんの方が柔らかいから
足まわりにダメージがいかないって
Dの人が結ってた
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:32:49 jxG3CtGUP
>>808
アルミのほうが硬くて
鉄のほうが柔らかい？
普通、鉄のほうが硬いんですが…
ブリネル硬さ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ちなみに、鋳造のアルミ合金で100いかないと思うよ
それから、鉄ホイールの方が弾性変形するからしなやかだって主張する人もいるようだけど
鉄ホイールの形状で、いくらかでもホイールが変形するまで負荷がかかるときには
タイヤなんて、元の形状じゃ無くなっているはずだよ
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:44:16 A0qERspe0
>>808
鉄チンVS安アルミ
鉄の強度はアルミの2倍、重さも2倍
故に同じ強度を出すのに鉄１：アルミ２の材料を使う
結果：強度が同じなら重さも同じホイールが出来上がる
足回りのダメージ？衝撃？聞いたことないなぁ
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:55:15 eU394vHN0
鉄は弾性を要求される部分の素材としては圧倒的に優れている。
鉄は変形しても元の形に戻ろうとするがアルミはそうではない。
変形させた形にとどまるか、若しくは欠けてしまう（特に鋳造）。
例えば、スプリングの大半は鉄製であり、アルミのスプリングは少なくとも自動車用ではドリンクホルダーくらいのものである。
実は、ホイールもスプリングとして機能しうる。
正確には「設計者の意に反して」機能してしまうことがある。
アルミ鍛造ホイールは軽量であることだけが売りではない。
これと両立して剛性が高く変形しないことでスプリング、ダンパーの特性を変えないのも売りなのである。
もしも鉄チンで変形を許さないために十分厚い部材を用いたら重すぎて乗り心地重視の乗用車用としては実用にならない。
あと走行中のタイヤは元の形状じゃ無くなっているどころか凄まじい変形をしているが知らないのか？
リムが地面を擦るスレスレの状態になっている。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:00:27 EzqS+1jT0
パンク？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:02:15 eU394vHN0
確実に空気の層とゴムの層が存在するからパンクとは似て非なる状態。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:04:08 EzqS+1jT0
遠心力で膨れそうだけど？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:04:32 eU394vHN0
ちなみに上記はコーナリング中の外側の車輪についての話ね。
コーナリング中の車の写真とか動画を気を付けて見てるとわかるかも知れない。
自分は20年くらい前のJAF MATEで見たんだけど。
車種は四角い最終型レオーネだった。（多分、70タイヤだと思う）
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:05:50 EzqS+1jT0
それなら理解した。ラリー見てるとそうなってるね。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:07:03 eU394vHN0
悪い。
この条件を示さないと何を言ってるのか全然わからないね。
だらだらと長い文を推敲して短くした時に行ごとサクッと削除しちゃったせい。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:12:04 4dzz4CE00
スタッドレスタイヤを語るスレです
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:13:02 QTbE7pXS0
冬が来た
スタッドレスタイヤを
買いたいや
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:20:27 EzqS+1jT0
ボッシュート！
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:33:21 jxG3CtGUP
スプリングは、ばね鋼で
ホイールの材質とは違うでしょ
それとも、同じ材質だとでも？
タイヤが機能できる限界ギリギリまで変形したとしても
ホイールがそんなに大きく変形するとは到底思えないんですが
ホイールがスプリングみたいになるような大きな入力があれば
先にタイヤがバーストするか、外れるかだと思うんだ
それともタイヤってホイールより強いの？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:35:13 M48Z7reu0
誰もそんな極端な話はしてねぇよ、アホ
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:35:24 4dzz4CE00
スタッドレスタイヤを語るスレです
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 01:37:04 Y0q01enC0
はいはい。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:36:53 5b/n5Q2O0
在日韓国人の「外国人参政権」を急いで欲しがる理由について。
以下の理由らしいとの事です。
2012年在日韓国人に徴兵義務強制、拒否すれば財産没収（正式決定済み事項）の法律が韓国で決定。
↓
2012年以降、在日韓国人は兵役をこなすか、手数料を支払うかしかなくなる。
↓
ただし、兵役に行くor国籍を認めて代金を支払うと特別永住資格を喪失するらしい（帰化するしか日本に居住する方法がなくなる）
ということは、頑張って2012年まで在日の参政権等の法律を阻止できればあの忌まわしい在日は駆逐できるってことなのか！
みんな頑張ろうぜ！日本の地を日本人の手に！！
できればこの文章を、いろんなページに貼り付けてほしい。
たのむ。子供たちに明日を！
参考・在日韓国人が参政権をほしがる理由
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 04:32:17 o1PbGtvh0
>>800
同じアルミを20年使ってますが、なにか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 08:16:18 cKod8oIA0
俺もｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用のBSのNR595はもう17年使ってる。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 08:21:16 UlsdMnH/0
>>827
もう徒歩にしたらどうです？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 08:24:55 5VPP5mmc0
>>806
個人的にはHS-1より効くけどレボ１より効かないと感じました。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 08:45:01 jd1aIovhO
バイクとか自転車乗ってればわかるけどホイールが衝撃を吸収してるのが実感できる
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 09:37:45 VQ5myj7B0
>>830
もういいよ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 09:40:45 Q0w9yazW0
>780
そうか？洗濯板の方が怖いんだが
国道とかの大型のチェーンで作られたピカピカの洗濯板なんて
最悪なんだが
まぁ軽量の車のってるってのもあるが
いつ真横に飛んでくかビクビクもＮだよ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:07:42 n67PaWgB0
高速道路無料化は北海道限定になりそうだってな！
選挙区が北海道でブリジストン創業者のお孫さん鳩山由紀夫氏のお陰で
ブリジストンのスタッドレスはバンバン売れそうですねｗ
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:11:28 eGjWFSzL0
ダンロップの創業者の孫娘だったとしても
ダンロップのスタッドレスは売れなかったと思うけどね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:33:53 h+X34dCd0
つ～か、そもそも高速道路走るからってスタッドレス買うわけでもないし～
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:38:15 fWf9ItAJ0
ミンスがバカ勝ちしたせいで勘違い総理の誕生や道民が妙に浮き足立ってるのが。。。
次の選挙は考えて投票せんとマジで日本が駄目になるね
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:41:32 tcbak1Gh0
>>836
政治板に逝け
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 10:41:58 h+X34dCd0
バカウヨがす～ぐ必死こいて関係ない話するし～
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 11:01:57 4i8W9ps2O
>>832
ショック抜けてるんじゃないか？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:08:13 6Kh+jlP10
圧雪路を軽快に走ってて、いきなり洗濯板に出くわすとビビる
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:44:02 pyZN+GeeO
ピレリ アイスコントロール買っちまったぜ。
新モデルで情報少ないし人柱覚悟だぜ。
まあ前モデルの評判はそこそこだったし…
取り付けはまだ先の予定だが、とりあえず触った感じだと結構柔らかくて驚いた。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:08:58 Q0w9yazW0
>839
いや～今まで乗った車全部だから、単にビビリだったのかなONZ
普通に50キロとかで走ると、なかなかの振動でね。
ショックの吸収が追いつかない感じ
タイヤのゴムが面じゃなく、凸凹のトップの点で走ってる感覚になるから
スタッドレスの性能使い切れない感覚があるのよ
俺だけなんかな？？もしや
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:38:34 l7xjIX5y0
>>771
ヤフオクで探してみます
>>784
34GT-Ｒなんですが、鉄チンはちょっと
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:49:51 3JhX57RYO
ここよりGT-Rのクセにとかは禁止
その人その人に事情があるの
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:56:33 LTzHGaO60
わかるよ。きっとキミも叩かれた口なんだね
GTIのクセに、、、
みたいなｗ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:07:24 72vmOwtqP
R34はインチダウンできないのか…
18インチだとホイールと合わせて15万近くしそうだな。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:18:00 EzqS+1jT0
>>841
いいっすね。
あとで雪道の感触を教えてください。
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:47:32 pyZN+GeeO
>>847
ういす！
いやあ手触りでは今あるX-ICEより全然柔らかいよ。
舗装路での性能をアピールしてるだけに多少の硬さを想像していたが、全然違った。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:07:13 qsudHXceO
ミシュラン買いました最高です！
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:44:53 CP0z3TRx0
洗濯板困るわよ。いや、大型あるいは限定解除のバイクの免許持ってるのなら話は
早いけど、あの波状路走行みたいなのが氷でできているんだよ。
大して速くは走れないからその意味ではラクだけど、その道が終わるとホッとする
というか、あの道路は消耗します。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:23:26 9WR2J4tA0
>841
俺も同じく実績のある国産アイスストーム3とちょっと不安な中国産アイスコントロール、
どっちにしようかかなり迷ったけど、人柱覚悟でアイスコントロールを注文した。
ショップで両方触ってきたけど、悪くはなさそうだったから。
来週届くよ。不安もあるが楽しみだ！
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:31:37 Axqf1GA70
参ったな
雪が全く
積もらない ＠北海道
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:33:38 4GBIEZes0
みんないつ履き替えるの？例年より遅い？
今シーズンは温暖だよねぇ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:46:21 9LtQ3Npb0
>>853
来年になる予感 ＠南東北
でも、クリスマス前後に交換しますわｗ
それまで雪降らないで貰いたい
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:46:54 arlUgxNa0
心配すんな
1月以降たんまり降るから
856:806
09/12/04 22:06:24 2aMQocbh0
>>806です。
>>829さんありがとうございます。
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 22:21:24 CsUTmPHw0
雪が積もらないのは俺が先月からスタッドレス履いてるから
履かない年に限って嫌がらせのようにドサっと降るんだよこれが
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:39:27 6uulwdMF0
やっぱお前のせいか
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:40:16 EKFrcFIo0
何てこったい！
かなり少ない降雪と、気象庁の発表。
今年は、買い替えのタイミングなのに、
古いのを使い続けるのかな・・・
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:48:52 YoBczMmT0
>>857
俺も似たようなもんだ
新品買うと必ず超暖冬、今年はGZ買ったから間違いなく暖冬ｗ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:58:03 SvBVHlYnO
昨日ミシュラン買いました。ミシュラン斎藤
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:01:09 vyzGJRcF0
長野市やけどとりあえずまだ来週一杯はノーマルでいいよな？
朝の予想気温も低くてマイナス１度だし
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:04:21 sd2VquUN0
はぁ？
俺名古屋だけどもうGZ履いてるけど。
まだ毛が取れん。
で
何でスキー場に雪ないの？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:10:19 6de9jFGK0
南国の慶良間諸島のある島在住です。
雪なんか降ることもないし、まして真冬でも半そでで暮らせるのですが内地の
人を見習って今年の冬はスタッドレスを履いてみようと思っていろいろ調べて
このスレにたどり着きました。
スタッドレスに詳しい先輩方にアドバイスが欲しいのですが、灼熱のアスファルト
でグリップするスタッドレスはやはり発泡ゴムのレボシリーズでしょうか？
あるいはトリプルゴムのＩＧシリーズでしょうか？
なにぶんスタッドレスはおろか雪道も知りませんのでアドバイスよろしくお願い
します。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:14:20 jbTGAmiEO
はいはい、おもしろいおもしろい。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:22:00 bHMJf4Dr0
最近のスタトレスは年々溝が浅くなってきてる希ガス
おそらく販売戦略なんじゃない加藤おもふ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:41:33 1BzOAiPP0
変えないでいけるんじゃ無いか？
暖かいしふっても積もらなそう@二位型
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:48:48 K8ZscNBx0
普通にFR車ノーチェーンでスキーに行ってた頃がなつかしい
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:49:47 x0POtsyH0
>>866
まぁ、そうかも知れないね。
MZ02のころは、ハンドルをきった時何となくグニャっとしていたけど
REVO2は、そんな感じがあまりしないのは溝が浅くなったせいかも知れない。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 00:53:30 WYQy+aLtO
>864
意味がわからん
スタッドレスに代えない方がいいよ。九州でさえ山にいかなければほぼ必要ないのに。
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:20:37 cAqPR3Jv0
きょうはダイヤモンドダストが発生してきれいだったな。
人生で２度目の体験。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:25:47 cL80fhyYP
東京なのに今日スタッドレスに履き替えた俺は早漏
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:28:40 Rx08tetRO
そーなのかー。みんなスタッドレス新調した年は雪降らないんだ。
俺の場合はむしろ逆でスタッドレスを新しくするとほぼ確実に雪が降る@関東平野部
今までの経験上冬季オリンピックがある年は大雪になることが多いような気がする。
アク禁中なんで携帯から失礼しますた