09/11/29 11:54:02 yWiJvd4e0
アイスガード。
先に逝きたいならDSX。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 12:01:44 fxgjzAS/0
>>378
シートベルトをすると事故率が高くなると言う考えですね。
あほですか?
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 12:04:20 yWiJvd4e0
走り始めてから颯爽とシートベルトに手を伸ばす。スタイリッシュｗ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 12:10:57 g/KNHPji0
>>400
俺の命を救ってくれてありがとう
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 12:25:03 f8xUhNjI0
先に逝きたいってワロタｗｗｗ
まさにその通り2シーズンからのDSXには何度ガクブルしたことか
1シーズンはそこまで酷くもなかったんだけどね
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:08:06 0UvSfVAXO
>>397
特許切れたから即発売は無理じゃね？
切れたのは20年以上前のレシピだし
同じ方式で別の配合にするとしても研究開発や生産設備の変更に少なくとも数年かかる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:30:01 Is9fX1+L0
ファルケンはもう買わないだろう・・・
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:50:26 2YWW3nJh0
>>364
全然関係ない
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 15:06:00 Ip3H+eIQO
スタッドレスタイヤを新調しようとしてるんだけど、価格帯が近いG5かIG30かEPZで悩み中
みんなのお勧めを教えて下さい
近畿北部在住、車は3LのFRセダンです
以前はレガシィにMZ03履いてたんですが鰤以外のタイヤを試してみたくて…
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 15:08:46 yWiJvd4e0
G5
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 15:08:57 KADAOq7U0
金が無いんで中古のホイールセットのスタッドレス買おうかと思ってるんだが、
2年落ちで見た目綺麗なREVO2と、
新品のクムホICEKINGならどっちがいいだろうか。
韓国タイヤとはいえ新品のがいいのかな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 15:41:30 jensQZ380
>>410
REVO2おすすめ
つーか俺も2年落ちの中古REVO2買った
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:27:46 7VGId0Ik0
冬の高速道路は乾燥路面ならノーマルでもOKなのか、トンネルの出口や橋梁部分の凍結に備えて
スタッドレスで走るべきかどちらでしょうか。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:38:41 nnjrc9Tg0
どちらも変らないよ。
急ハンドル、急ブレーキ、急加速しないように心掛けるだけ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:40:54 YUoi8Ozm0
>>410
アジアンでまともなスタッドレスはナンカンSN-1だけ。
それ以外なら中古国産の方がまともに走る。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:44:27 Fzzw9toG0
>>414
それは同意
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 16:44:34 JMfeWy3G0
>>404
アイスナビNHでも2年目に逝きかけたよ。下り坂は止まれない、カーブしながら橋に入るところでケツ振り、上り坂は上れない・・・。
群馬・新潟・長野方面のスキー用だからと、廉価系に行ったのが間違いだったのか・・・ｏｒｚ
最初のスタッドレスがDL HS-1（1回追突の危機があった）・次がアイスナビneo（これはまあまあよかった）そしてNHと住友ゴム系ばかり渡り歩いてきましたが、
さすがに一冬で3度も危険な思いをしたので住友系とはおさらばします。
今年はREVO2行ってみます。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:23:39 4JQqOdQN0
>>416
REVO2でも同じだよ、運転技術が下手、４輪チェーンつければOK
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:48:52 yWiJvd4e0
>>412
漠然とし過ぎ。
もっと限定した条件がないと何ともいえない。
凍結があると思うなら、スタッドレスタイヤで慎重に走るのが身のため。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:00:41 g5veLCvh0
冬なんだから冬タイヤ装着だろう
真冬にタンクトップで外出しる人も今井
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:23:45 17r75eX6O
ｱｲｽﾅﾋﾞNH 2ｾｯﾄ目 ｽｷｰに旅行に何も不満無し
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:45:15 ITe2ahV90
今まで冬はチェーンでしのいできたがこの冬初めてスタッドレスを買った。
買ったもの：REVO GZ 205/50R16（新しいほうがいいと思って）
履いた車：レガシィ（先代）
夏タイヤ：Playz（純正が減ったので今年買い換えたもの）
ホイール：昔のレガシィ純正BBS
感想：
替えてから1週間くらいたつけどぐにゃぐにゃ柔らかい感じがいまだに慣れない。
段差を踏み越えればホイールに直撃しているんじゃないかってくらい衝撃が入る。
ハンドル切ったときの手応えも頼りない感じ。ワインディングではワンテンポ遅れて反応するし。
タイヤに切れ込み入っているから転がり抵抗が大きいと思っていたけどエンジンブレーキが全然効かなくてびっくり。
その割りに雨天でも滑ったりするような感じは受けなかったし、夏タイヤと比べてもハンドルを切る量も変わらないしラインもずれてない。
騒音も夏タイヤよりマシくらい。
スタッドレスタイヤってどういうものか理解していなかったけれどこういうものなんですかね。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:04:05 44dN4GOY0
＞エンジンブレーキが全然効かなくてびっくり
そんなわけねぇだろｗ
お前の車の問題だ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:04:58 p9ePZsOQ0
>>421
まあ、スタッドレスはそんなもんだｗ
只、BP/BLなのになんで純正サイズの205/55R16にしなかったの？
直径が大きくなって衝撃は緩和されると思うが。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:06:49 p9ePZsOQ0
>>419
スマン、マジで自宅の婿一人と近所の接骨屋が一人居る。
真冬のタンクトップ orz
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:29:39 7VGId0Ik0
>>418
雪がほとんど降らない場所に住んでいるので、冬季でも乾燥路面や雨天の時の濡れた路面をを走る事が大半です。
乾燥路面や濡れた路面だとスタッドレスは安定性などでノーマルタイヤに劣ると聞いたので、冬季にスタッドレスで乾燥路面や
濡れた路面を走って事故るリスクと、万が一でも凍結路面をノーマルタイヤで走ってしまい事故るリスクのどちらが高いのかに
頭を悩ませています。
凍結路面を走る可能性としては、高速道路で山間部を走るときとか地元の街の橋を早朝や夜に走る程度でしょうか。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:37:31 O1jVF7ks0
>>425
スタッドレスで、乾燥路面や濡れた路面は確かに夏タイヤに劣ります。
貴方の運転の仕方がどのようなものかは知りませんが、無茶な運転をせずに一般的な安全運転ならばそんなに気にするレベルじゃないと思います。
夏タイヤで凍結路面は走れないと思ってた方が良いです。
走ったとしても周りに迷惑を掛けるだけなので止めて下さい。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:08:43 7VGId0Ik0
>>426
運転をはじめてほぼ一年のサンドラです。
なので運転技術は高くありません（車に対する知識も乏しいので車板で勉強させてもらってます。）。
よって、一般道・高速道路ではほぼ制限速度厳守。
普通の運転をするなら乾燥路面や濡れた路面でもスタッドレスもノーマルもあまり変らないとも聞きました。
ですので、万が一に備えてスタッドレスを検討中なのです。
ただ、スタッドレスだとハイドロプレーニング現象がノーマルに比べて起こりやすいという記述なんかも目にするので
どうしようかと・・・（ハイドロプレーニング現象ってスピードはあまり関係ないんでしたっけ）
428:421
09/11/29 20:14:23 Q8HTjdH80
>>422
全然って言い方は極端だったかもしれませんけど、明らかに減速度合いが小さいです。
あくまでも夏タイヤ(Playz)との比較ということで。
>>423
すいません。先々代でした。
TSタイプRです。なので純正サイズです。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:14:25 +Eph9s5A0
ＲＥＶＯ２とＧＺってそんなに違うもんなんですか？
大差ないなら２でいいかなーと＠青森
主に通勤・買い物で遠出はあんましないっす
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:26:16 Uc0o+68/0
カー用品店でスタッドレスタイヤ見てきたんだけど、見た目ではBS、ヨコハマ、トーヨー
あたりがいかにも効きそうな感じがしたのに対して、ミシュランのXI2は夏タイヤと同じ様な
トレッドパターンで、しかもサイプが異様に少ないのに驚いた。
お店の人はミシュランすごく効きますよって薦めてきたけど。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:34:42 a/NUaZQx0
>>430
それは「すごく危機増すよ」の聞き違いでは？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:36:17 Uc0o+68/0
>>431
ワロタ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:37:32 9OJn0YI80
>>431
大わろたｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:37:52 EmWD4lQuO
>>429
ドライウエットのレポなら過去ログ見りゃわかるけど
本格的な雪がまだ、どこも降ってないからＧＺのまともな冬道のレポはまだ無いよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:44:29 +Eph9s5A0
>>434
あざっす
比較のデータがない感じですね
安い方ということでＲＥＶＯ２にします
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:53:45 wbpaST4oP
>>427
ハイドロプレーニング現象ねぇ
スピードが遅いとならないよ
大雨で、バイパス道路なのに
アスファルトにわだちができているくらい路面
そこが水たまりになっていた
って条件が揃ったときに一度だけ経験したなぁ
冷静に対応できたので、事なきを得たけど
でも、あれは夏タイヤ
20年以上ほぼ毎日2時間以上走行しているけど
あれっきりだ
スタッドレスで大雨の走行もしているけどな
絶対にないとは言い切れないけど
心配するならもっと他の心配をすべきだよ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 20:55:37 pCC9R4bC0
>>430
地方は何処？
他のは黙ってても売れるから
評判悪くて売れないのを押し売りしてんじゃね？
在庫残したくないだろうしｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:09:33 Uc0o+68/0
>>437
北陸ですよー。
氷では滑りそうですねって言うと、ミシュランは最初にスタッドレスを発売したメーカーで
みたいな話をされた。
もしかしたら本当に効きはいいのかも知れないけど、他のメーカーが同じような
コンセプトで開発してる中であえてミシュランを試すのはかなりリスキーかなと。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 21:24:46 sgdvTdum0
>>430
3年前に、店員の説明にだまされてX-ICE買って後悔した俺が来ましたよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:14:16 aEw6N02f0
>>438
それぞれのタイヤの得意な路面があなたのパターンに合うかどうかでしょうね
私の場合はREVO 2比でX-ICE2のほうがマッチングがいいように感じました
よく走るエリアは愛知県～長野県北部、走行距離ベースでドライ3：雨天1:凍結2:湿雪2:乾雪2くらいでした
一面のスケートリンクみたいな路面でも差はあまり無かったですね
どっちも滑るときは滑ります。慎重なドライビングをするのみ
高速道路では周りに比べて速いペースで走りますが、どちらのタイヤでもやばい状況にはなったことはありません
ただ3年後にはグリップが落ちる印象
REVO 2は3年経っても印象が変わりませんでした
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:15:58 GJ9gQU8p0
X-ICE2を日産デラに言われて注文したけど、439の言うようにヤバいのか？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:25:27 VFv1KTsV0
風雪の流布に弱いやつっているな。そっちのほうがよほどヤバイぞ。
普通に走ってて差なんて分かんないよ。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:27:11 8F2W3ktx0
>>441
やばいな
鰤以外はドングリの背比べだからな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:29:05 kEKmP1PT0
ふと思ったけど、富山県のタイヤメーカー代理店って、
鰤＝県内最大手バス会社系列。
弾＝県内最大手タクシー会社系列。
横＝県内に本社を置く大手運送会社。
のグループなんですね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:33:50 oLLDSOjB0
最近ヤフオクで安値の出品から売り切れて来て最安相場上がってきてるな。
195/65/15でいくつか候補に上げてた物をみてると・・・。
REVO GZ 55,540- → 58,150
IG20 33,700 → 約37,000（09年製限定、約は場所によって総量が違ったため）
G5 39,000 → 39,960
全て送料含めた値段、
GZで超お買い得が出ないかwatchしつつ、
現実的にはIG20とG5で迷ってたけどIG20の安い奴が売り切れ（？）たので、
急いでまだ４万切ってるG5注文したわ。
取り寄せじゃなくて在庫有りですぐ来たので製造年月日が気になったけど４１週でした。
１０月中くらいだね、十分満足の行く結果。
しかし、住んでる所は年に１回雪が積もるか積もらないかのところで、
用途はスキー場行きでまだ早いので、しかたなく車に積んでるが車内がゴムくさい(´・ω・`)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 22:46:29 jQiKx3/J0
まだ雪降りそうにないけど、うちは本日REVO GZに交換。
製造日は今年の15週1本、16週2本、17週1本。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:11:41 fwnTOO1T0
>>437
店側としては一応、在庫として置いてるけど
買取りじゃなくてメーカー委託品と言う形で在庫してるから
売れ残りは翌春の夏タイヤ入れ替え時期の前に
メーカーに返すから普通は押し売りはしないよ。
で、売れなかったのは翌シーズン早期予約の人が
シーズン中に買うより早めに買った方が安いんだぜ！フヒヒw
って喜んで買ってくシステムとなっております
以上、チラ裏でした
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:18:51 cpzMZ2eD0
IG20は評判良いけど、IG30は？
REVO2と迷ってるけど、4本で1万の差があって
G5も高いし
安いのが、EPZ,IG30で1万高でREVO2,G5
IG20とG4は在庫無しでした。なので、IG30が第一候補なんだが、どうですかね？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:23:36 XqzJY5610
>>442
無印Xアイスで家の前でスタックして
親を呼んだ俺が通りますよｗ
情けなかったｗｗ
路肩に寄ってスタックする事2回
発進できなくてあせった事数回。
止まれでABSは数知れずｗ
IG30にしてからなら
ABSの作動回数片手で足りるし、
発進できなかったことも、
スタックした事もない。
2はここまで酷く無いだろうけど。
鍛えられたし、慎重になったから、
まあ良かったのかもね？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:27:40 b0cDynw8O
安かったので仕事用のバンに、ファルケンMV02ってのを買ったんだけど、先週土曜の雪道でも全く問題なく走れました
滑りだしが分かりやすかったんで、運転していて楽しい感じ。
＠後志
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:39:04 pCC9R4bC0
自家用でバン乗ってるんだけど
自重があるからスタッドレスなら割と何でもいけるかも
今はＬＴ用ハンコック使ってる
毎週スキー場行ってるけど問題ない
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:43:52 tw5uPom80
こうし？？？？？
あまり聞かない知名だな
やっべｗマジ読めねー
どうしよう・・・・3
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:48:45 fwnTOO1T0
>>452
しりべし
と読みます
以上、道民より
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 00:22:27 LJFUmxJRO
>>453
3文字目縦読み
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 00:35:10 NN3Tzrrw0
>>449
俺もX-ICE 1から今年IG30に換えますたw
スタックは何とかしなかったけど、ミラーバーン止まれでABSは数え切れないほどw
15km/hからでも滑走してくれまっせー。
IG30に期待してます。
このスレでX-ICE 2と1の評価がごっちゃになっているのは気になる。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 01:02:59 EV7wJ0tm0
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6) 水を操り、氷を制す。
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ 転がり抵抗にも配慮した元祖エコ・スタッドレス、X-ICE XI2好評発売中！
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ 見た目と名前が似ているだけでX-ICEとは別物なので、そこのところよろしく！
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
. | (｀ｰ----─イノヽ ,r─‐、 ,r─‐, ,r─ｧ , -‐─‐-i ,r─, ,r─, ,r─‐ｧ ,r─ｧ. ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
. | （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､ ,' , ﾚ' 〃 ,' ,' ,' / , -‐､' ,' 'ー' ,' ,' r===,' ,' ,'. ,' ,' ,' , ｌ,' ,' !
. | （ヽ--ｲー‐イ {弍) ,' ,'l /,' ,' ,' ,' ! ｀--ｧ ,' ,r‐, ,' ,' ===,' ,' ー‐, ,' ,' ,' ,'l ,' !
. | （ヽーｲヽ‐-‐) 'ー‐' ー‐' 'ー‐' 'ー‐' ｀`'ー─'. 'ー‐' ー‐' .'ー─' .'ｰ─‐' 'ー‐' .'ー‐'└─‐ ' !
. |==(ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ================================================================ |
. |＿_ゝ､_ノ＿ゝ‐r'＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
. / =〈 ( ＝ヽ
. (＿_ﾉ ` -‐'
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 02:21:43 nuRr2JCz0
このスレでXI2の評価はあまり見ないね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 04:21:08 sSI2LhMlO
走るだけなら何処のメーカーでも良いが、止まる事考えれば鰤だろな。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 04:32:24 8AU9jEdq0
REVOは雪が詰まってスリックタイヤ化しやすいからパス
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 07:00:41 tbAZf3i20
>>459
ＧＺ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 07:53:59 /Ttwe+IdO
>>459
ﾚﾎﾞGZかST20にすれば無問題。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 08:00:14 9/rCaBtUO
>>459
そんなあなたには排雪性バツグンのラリースタッドレス
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 12:16:46 Rbm3qOEgO
>>444の訂正。
一番最後は横じゃなくて、豊だった。
464:441
09/11/30 13:01:27 4idTkDQR0
>>443
明日日産デラでICE2をキャンセルする
デラのフロントなのに変なもん勧めやがる・・・ミシュランは良いんですよなんていい加減な。
やっぱブリジストンじゃないとだめなんだな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:13:06 jX7Vzpr60
>>464
なんじゃそりゃ。キャンセル理由を「2ch >>443」と言われてぽかーんとする日産販売店員に同情。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:15:10 rVOC4sSK0
普通に走る分には鰤も浜も豊もたいして変わらんよ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:23:38 r8fYfBsV0
>>465
ウマシカに何を言っても無駄。
鰤厨に何を言っても無駄なのと同じ。ｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:28:58 yFDjFdpE0
喰いつきがいいなw
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:47:37 vE9BrTQgO
実際大変なんだろうな。
鰤以外のタイヤ販売店は。
スタッドレスは冬場の稼ぎ頭なんだろうけど、放っておいても売れるブリザックと違い、価格を下げ、特価セットまで作ってもなかなか売れないもんな。
仕方ないから、浜のタイヤショップなのにブリザックを置かざるを得ない。
考えてもみなよ。
日産のディーラーでカローラ売るようなもんだぜ？
売ってる本人の心情を考えると泣けてくるよ。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:49:16 r6ajhGnW0
>>464がどこに住んでるのか？だよな。
福島以南の太平洋側ならミシュランでも良いんじゃねーの。
ディーラーが間違ったモノを勧めたとは思えん。
ただし、北国や雪国に住んでるなら返品しても良いと思うけど・・・
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:04:06 oZ1uSc0rO
新潟県上越市だけどＸＩ２指名買いしたよ。
どれだけ滑るか楽しみ♪
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:11:59 CmW2zT5uO
ミシュラン最高！
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:14:02 fgE4s1c20
評判の弾でDSV-01 145Ｒ12が特価で売ってる、一度勝負してみるかなｗ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:21:08 yX4gznqT0
ＸＩ２が、Ｘ－ＩＣＥとは別物って宣伝してるのは、本当に腹が立つ。
あんなクソタイヤ売っといて反省なしかよ！。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:23:44 NJdCtu3K0
>>471,473
無茶しやがって、、、
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:25:28 vE9BrTQgO
>>474
そう糞タイヤでもないさ。雪の降らない地域には良いタイヤだよ。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:28:14 9/rCaBtUO
>>469
家の近くのタイヤ屋はそうだよw
会社の壁にはデカデカとファルケンの看板が誇らしげに書いてあるんだが
道路際のノボリは鰤と浜w
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:48:21 ixKd7Tov0
グッドイヤー・アイスナビZEA（ダンロップOEM？）
ピレリ・アイスストームキューブ（TOYO製）
ピレリ・アイスコントロール（自社中国工場・今年発売で情報が少ない）
ファルケン・エスピアEPZ（舗装路がいい？以前ファルケン使って好印象あり）
この中で非積雪非凍結の舗装路（高速道路）メインで利用するなら、
おすすめはありますか？
2Lロールーフミニバン4WD（スタンバイ）で、
北陸の湿った雪の地域在住で、待ち乗りもしますが、
仕事で高速つかって関西・関東方面へ行くことがかなり多く、
（地元20%、雪有り高速10%、雪無し高速70%くらいの割合）で
一冬2万キロ弱は走ります。距離をかなり乗るのですぐにタイヤ無くなり
なるべく安い物をこまめに変えるのが良いと考え、
オクで値段の近い上の4つを候補にあげました。今は溝がほとんどないIG20です。
特に不満はありませんが、減りがはやいなと感じています。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:51:03 I76Hfyys0
スタッドレスも買ったしどこでも行ける。
と思ったら年内忙しくて遠出できそうにないorz
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:54:35 g/ahZo840
結局安い REVO 1 を買ってしまった。
REVO 2 とあんまり変わらないよね。
変わらない と言ってくれ・・
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:57:47 yFDjFdpE0
昔の浜のK2はあきれるほど減らなかったな
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:01:27 vE9BrTQgO
>>478
その中だとアイスストームかなぁ。
アイスコントロールの方が高速は良さそうだけど、使った事無いから何とも言えない。
それと、大切な事を勘違いしてる。
雪道と舗装路の割合。
距離や走る頻度が問題なんじゃなくて、例え1％でも雪道を走るんなら、雪道の性能を重視しないといけないってこと。
ドライは我慢すれば何とかなるけど、雪道は何ともならないからね。
アイスストームなら、雪道でもある程度は信頼出来るし良いタイヤだよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:18:05 KY2Ms7On0
>>480
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6) こまけぇこたぁいいんだよ！！
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:37:05 NJdCtu3K0
>>478
使う高速が北陸道なら、怖い思いするのは米原辺りとか
福井市のちょい西の辺りとか、小松近辺とか、ｸﾘｶﾗ辺りとか、後は立山連峰近づく魚津以北でしょ
てことは、殆ど除雪されてるか、シャーベットか、ときどきアイスパッチかだろし
雪道運転には充分慣れてるとは思うので、具合の善し悪しの判断は自信を持たれて良いと思います
その上での語る燃料としての発言でしょうから、同じく北陸住まいとしてはレスしたいなぁ
で、地域柄から優先は、排雪性、排水性。次点で凍結
最後に乾燥路での快適性と安全性と考えれば、、、ゴメンその４つ履いた車に乗った事が無い
だもんで、脱線ですが、スピードは控え目にすると減りが遅くなりますよと
後、効きは落ちるけど商用車用とかミシュとか長持ちしそうですとか
去年買ったIG30の3Dサイプってブロック強度が随分有るような感触で
乾燥路性能は夏タイヤのエコス並と感じました
SドラやGPやMP4やエコスやIG10や721との比較じゃ
今の他製品と較べてどうかって答えられなくてゴメン
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:17:49 thiOA/yl0
今年は５年目のＭＺ-０２で頑張るぞ！！
年に１回の帰省の時しか使わないから、
年間走行距離２５００ｋｍ×４年＝１万Ｋｍ走行
まだ、８分山以上有る。
来年は買わないといけないかなぁ～。
今まで、
グラスピック
ＰＭ３０
ＭＺ０１
ガリット（初代）
ガーデックスＫ２－Ｆ７００
ＭＺ０２
って使ってきたけど、年代が違うからなんとも言えないけど順番を付けると
ＭＺ０１＞Ｋ２＞ＭＺ０２＞ＰＭ３０＞ガリット＞グラスピック
だったな。
自分的には、ＰＭ３０の３年物以上の性能が有ればぜんぜん十分なので、
現在の製品ならどのメーカの物でも良いと思ってはいるが、
ダンロップだけは酷いイメージが強すぎるので、もう絶対買わない。
次買うなら、
ナンカンを２年で捨てるか
レボ１辺りがまだ有ればそれ買って５年使うかだな。
距離は乗らないから、硬化速度が遅い製品を選ぶか、
安いの使い捨てるかどっちかにする。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:18:52 NJdCtu3K0
↑読み返したら、スゲー意味不明なレスだorz
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:19:40 u9oWKIQd0
>>485
その間ずーっと同じクルマ乗ってたんだ。すげえ貧乏だなw
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:19:46 NJdCtu3K0
ゴメン、>>484への自己レスが事故レスになってしまった
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 17:01:43 vE9BrTQgO
>>487
よく車が違うとタイヤの特性も変わるから判断出来ないとか言う人がいるけど、ある程度は分かるけどなあ。
そりゃ軽自動車からSUVとか、軽量FRスポーツから大型ミニバンとかなら混乱もするだろうけど、そうでもなければそれほど大差は無いよ。
ぐにゃぐにゃする感じが強いとか、横は踏ん張るけど縦に弱いとか、やたら雪が詰まるとか、そのタイヤの特性自体は変わらんのだから。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 17:02:58 u9oWKIQd0
はいはい、どんどん自慢なさってくださいましw
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 18:40:26 dWfD4rkBO
DSX4シーズン目の折れは勝ち組。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 19:20:26 sSI2LhMlO
>>489
早く言えば鈍感なだけだろ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 19:20:32 0+tI5v9lO
>>480
安心しろ、雲泥の差だがREVO2使った事無いならわからない
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:08:48 z9R43up3O
今の最新のコンパウンドでPM30パターンなら、鰤を買ってもいい。
でなきゃ鰤なんてｲﾗﾈ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:39:24 gcuQk0niO
①今履いてる夏タイヤがけっこーツルツル
②来年の五月にＤ車検
③そろそろ路面もツルツル
なんですけど、出費を抑えるため、近々スタッドレスを購入(夏タイヤを捨てホイール再利用)し、来年五月のＤ車検まで履いたまま、車検パス後 インチアップした夏タイヤ購入ってやり方はアホウですか？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:44:49 B9zEk86B0
山陰に転勤になって初の冬。
気合入れてスタッドレスに履き替えたんだが
しばらく雪が降る気配が無いな・・・
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:45:08 1/L6P1TA0
>>494 誉め殺しなんて、高等テクニックだな！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:45:38 b1Gk31uZO
鰤のＳＴ２０を安く買った俺は
勝ち組ですか？
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:57:14 m0eUuYB20
ミシュランX-ICE2装着しました。
殆ど雪が降らない地域なので、ドライ性能も重視した結果です。
結果は純正タイヤより静かだし乗り心地も良いし燃費も変わらんし、満足。
雪上・氷上性能は知りませんが。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:17:43 IOXZIOvP0
>>498
悪くないね
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:28:28 oINO3M4W0
>>485
>>距離は乗らないから、硬化速度が遅い製品を選ぶか、
8年目のフアルケン今回ハンコックに取り替えたけど旧フアルケン硬度使用範囲に入ってたぞ！
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:29:09 ibU5f/rz0
>>495
みんカラだと普通
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:30:36 CMO7eRCu0
>>495
インチアップって無駄じゃない？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:48:44 cTa+Y00R0
>>503
ナニ言ってるんすか
インチアップしたらめちゃくちゃかっこいいじゃないですか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:49:05 KY2Ms7On0
>>499
1年中そのタイヤでいいんじゃないか。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:07:43 GaFJ/fkM0
>>495
好きにすればいいじゃん。
お前さんの車なんだからさ。
ただ、インチアップはタイヤもホイールも金がかかるということを前提で使わないと、ローンに追われるよ。
安ホイールじゃ、インチアップしても（ｒｙ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:07:45 u0CZyFFZO
私も今季からミシュランXICE２に履き替えです。
前季まで無印XICEで３シーズンで３万２千キロ走行しました。
2006年末に購入しましたが、見事に2005年製を掴まされ、氷上性能の弱さで滑りまくって先に進めなくなって仕方なく引き返した、なんてこともありましたが、一応北は山形県から西は島根県までの範囲で雪道走行させてもらいました。
燃費がエコタイヤよりもよくなる不思議なスタッドタイヤレスでしたね。
今度のXICE２はどんなものでしょうか。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:14:33 lJ6vajH/0
冬はむしろインチダウンでは
そのほうが滑りにくいらしいぞ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:33:41 IOXZIOvP0
インチダウンしたほうが出費が抑えられるのが最大の理由じゃね？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:00:50 TNVrsdEv0
友達が昔、90のツアラーV新車で買ったんだけど
冬にどうしても15インチのフルピン履きたいからって
フロントキャリパーを
サンダーで削ったのはいい思い出。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:03:35 CMO7eRCu0
ブロークンサンダー
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:09:04 CMO7eRCu0
インチアップは足下が重くなるから嫌だな。
乗っているとき見えないわけだし、運転の感触の方が大事な気がするよ。
飾っておくには良いもね。
インチアップして車高落として必死に運転してふるの見ると滑稽に見える。
ノーマルならそのまも通過できる段差を、神経使って避けて走ったり。
走るには向いてないよね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:17:52 CMO7eRCu0
すまんかった。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:25:50 7wW2UoaeP
気にすんな
ドンマイ！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:53:48 JP6lkEyVO
インチアップ勢はシャコタンももれなくプラスされてる
彼らは段差を慎重に乗り越えることで
俺って気合い入ってるんだぜ～
どう?この足回り。いいだろ～
という脳内変換が起きてますので
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:59:42 I5pJfXUbO
女の子の事知らなすぎるのあなた(´･ω･｀)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:01:02 tcDyYTxx0
俺なんか標準が18インチだから、冬タイヤのために同メーカー他車の17インチホイール買ったよ。
下手な無名社外ホイールよりかはかっこいいし、オクなら安いしな。
できれば15～16インチくらいに落としたいところだが、ブレーキのサイズがでかいから、17インチまでしかインチダウンできねぇ。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:02:59 0j4X5Fg+0
ミシュラン買いました最高です！
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:04:06 0dRTe6M50
>>517
BP/BL spec.Bですか？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:07:47 MrjESPNs0
純正15インチで17のスタッドレスはいてたけど
トラクションかからんつーか、空回りの連続じゃった。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:10:06 aMCLW0wfP
めでたしめでたし。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:22:30 vkxPwpacO
>>517
インプSTI？
で買ったホイルはレガシィ用？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:42:06 3Q52iMnAO
昨日ミシュラン買った。ミシュラン最高！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:45:18 973LnPLA0
スレ内をずらっと見たんだが、今年ブリヂストンのST20もう出てないよね、確か。
この前店でST20がなくなってREVO1がそのポジションになったって聞いたんだが。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 00:51:43 60nhgOsR0
先週、3分山くらいのIG721で今シーズン初ドライブ行ってきました。
今シーズンはナンカンいってみようか迷い中。
>>URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
北海道の夕張～岩見沢までです。
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:13:38 lgqKemfJ0
>>525
面白かったが助手席ビビリだな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:29:08 R1CpAQaV0
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす。
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる。
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く。
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす。
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く。 ←今ココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える。
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える。
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 02:50:39 A7lbKYJtO
鰤の969ってどうなんだろ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 03:01:19 P4+Lnjbo0
ミシュラン買いました最高です
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 05:00:05 MidvCnvp0
>>528
なかなか減らない
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 08:21:25 CqWl8/kd0
>>517
俺のも17インチローターで4ポッドキャリバーだからホイールが。。。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 09:42:18 IAT1WwzvO
>>531
×4ポッド
○4ポット
×キャリバー
○キャリパー
知ったか君、間違いだらけだよw
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:59:17 kgBAJV2IO
今年ほんとにカメムシ少なかった。暖冬はずれて雪どっさり降ったりして。
あと、新車で純正装着18インチとかの車買っておきながら「18インチのスタッドレスタイヤたけぇよヽ(*｀Д´)ノ
17インチも値段さほど変わらねーし！」
とか言って泣くの禁止。ぶつぶつ言うの禁止。DSX2やミシュラン買うのも禁止。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:32:08 gxcJrlHdO
ミシュランＸＩ２買った。
乾燥路最高！
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:33:47 4BWVL9gMO
そんな時にはナンカンですよw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:35:05 fSvZPuivO
>>533
DSXⅡやZEAⅡは買ってダメでつか？
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:37:35 UfwQxV950
>>507
北東北住みで去年MZ-03からXICE2に履き替えた
確かにスタッドレスなのによく転がる不思議なタイヤだね
氷上性能はツルツルな交差点での発進以外は(俺の運転下手なせい)なんの問題もなかったよ
後はMZ-03に比べて路面の状況を把握しやすいかなぁ
気が向いたらまたレポします
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:45:07 sZc9llKN0
SUV用タイヤって話題にならないんだけど
どこのがいいの？
乗用車用と比べて安いけど、何が劣るん
だろう？
ジオランダーI/T S 買おうと思うのだけど
どんな感じなんだろう？
まぁ、去年まではオクで買った中古で
しかも6シーズン目だったから、何にしても
満足するだろうけどねｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:47:39 dw3+9BU8O
ミシュラン買いました最高です！
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:12:07 Tfc+2y7e0
千葉県民だが、この数年積雪の上を走った事が無い。
2006年製造のX-ICEが、このまま寿命を迎えそうだ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:15:38 fusVt11LO
ノートにオススメのスタッドレスタイヤはありますか？
雪国在住です。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:20:38 LsWMpnUm0
消しゴムがオススメです。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:22:02 AuEueAhf0
>>538
乗用車用のタイヤが新しくなってから遅れて改良されるしモデルチェンジの回数も少ないので
常に型落ち状態で安いんじゃなかろうか。
街中や車通りの多い普通の雪道では劣る。
大抵回転方向指定のものなので、ローテーションに制限。サイズも少ない。
背の高いやや重い車を想定しているので肩が減りにくい。排雪性がいい。乗用車用より安い。
除雪の良くない、自分が最初に轍をつけるような状況ではいいかも。
車種よりどんなところをよく走るかで選んだほうがいいと思う。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:23:20 5lYWMxI6O
>>541
雪国にもいろいろあるから答えようがない。
どうしてもというなら、自分が出せる範囲で１番高いの買っとけ。
ミシュラン以外で。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:32:07 fusVt11LO
>>544
雪国は新潟ですがあまりつもらない地域です。
スレをみた感じブリヂストンがイマイチみたいなのでミシュランとブリヂストン以外で探してみます。
ありがとうございます！
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:38:11 K0AfE0UZ0
何読んだんだろうｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:39:56 LsWMpnUm0
>>545
横浜がバランス良いよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:40:44 5lYWMxI6O
>>545
ならヨコハマあたりが無難かもね。
トーヨーも良くなったし、そのあたりで選んだら良いと思う。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:50:56 qG75E0iD0
岡本理研ゴムがいいよ～（もう絶版かな？）ｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 13:54:37 LsWMpnUm0
REKENってタイヤあったね。ミシュランに買収された後に作ったのは初代X-ICEだけ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:32:56 MHSojEcLO
群馬の日産ﾃﾞﾗで整備士やってるんだが、日産自動車のほうからミシュランを売れと言われてる。いままではＢＳを勧めていたんだが、ミシュランは試したことないからお客勧めづらいんだ。もし、売ったお客から苦情がきたらと思うと少し怖い。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:33:37 XJxmy5bT0
>>551
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:36:22 5lYWMxI6O
>>551
日産もなかなかやるな。
事故による買い替え需要の喚起というやつだな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 14:38:07 jIIqt5Yw0
フランスの自動車会社は日本のタイヤを売りたくないんでしょ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:23:30 dw3+9BU8O
ミシュラン買いました最高です！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:30:08 5lYWMxI6O
>>555
そうだね。
俺もパイロットプライマシー履いてたけど、凄く良いタイヤだと思う。
スタッドレスも結構良いと思うよ。
毎年履き換えるつもりなら。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:40:20 qgWNrRvk0
１８歳ですが、ミシュラン買いましたよ。
やっぱり最高だね。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:48:22 MrjESPNs0
雪もないのに
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:51:48 DCnbHK2F0
ミシュランも日本で売りたいなら側面に星印でも付けときゃ素人が飛びつくだろうに、
高価な看板商品はもちろん5つ星で、安売り用の廉価商品でも最低3つほど。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:59:07 x05MW2SS0
>>559
既に、スリップのとこのビバンダムというか、ミシュランマンが決め手だったりする。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:17:12 R1CpAQaV0
私、女だけどミシュラン以外履いて乗ってる男は無理
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:18:40 5lYWMxI6O
>>560
俺も昔それで選んだ。
ビバンダムヲタなんだよ。
でも命の方が大切だから、冬場だけは鰤で我慢してる。
理想としては、鰤の機能をミシュランのデザインで、トーヨーの価格で売ってくれれば最高なんだが。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 16:56:41 HZlPiu/L0
>>496
降るとしたら12月後半辺りだよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:03:10 K0AfE0UZ0
私男だけどミシュラン履いてる車見たら離れる
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:03:57 JABcGMKp0
BSのREVO GZを試したブログ等は見かけるが、
ヨコハマやミシュを試したブログは見かけないな～
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:20:48 vHOsb5+uO
>>542はもっと評価されてもいい
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:27:03 fusVt11LO
>>547
>>548
ヨコハマは高いと聞きますが参考にしてみます。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:38:03 2gS7zqe1O
ブリのレボ２に履き替えたんですが、タイヤを見ると０８年製造になってるんですよね
なんか古いタイヤを付けられてる？騙されてるんでしょうか？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:52:14 Ox44IElN0
ミシュラン買いました最高です！
タイヤ交換して帰る途中、駅前で逆ナンされて
ビバンダム似のかわいい彼女も出来ました。
きっと年末ジャンボも3億円当選間違い無しです！
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 17:59:51 5xKeDVHA0
NGワード「最高」でいいや、面倒くさいから
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:05:49 5lYWMxI6O
>>567
IG30は結構高いけど、20なら特価商材として安売りしてる所も多いから、案外安いと思うよ。
以前履いてたけど、性能面でも特別不満は無いし。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:33:20 XJxmy5bT0
ミシュラン最強
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:02:14 jspCYEM6O
ところで、この時期のスタッドレスの保管って(交換するまでの約半月)庭に放置でもいいよな？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:07:00 x05MW2SS0
月の砂漠じゃあるまいし、半月表に置かれて極端に劣化するようなもの、付けてらんないだろ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:11:51 MAcIufayO
>>573
劣化はしないと思うけど、庭に放置だと盗まれる可能性ある
北海道じゃスタッドレス盗難が流行ってるって言うし。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:14:05 TzyvU32a0
>>517
> 俺なんか標準が18インチだから、冬タイヤのために同メーカー他車の17インチホイール買ったよ。
> 下手な無名社外ホイールよりかはかっこいいし、オクなら安いしな。
> できれば15～16インチくらいに落としたいところだが、ブレーキのサイズがでかいから、17インチまでしかインチダウンできねぇ。
まさかSG？
自分はGDB前期のMOP版BBSホイールを落として使っている。
オフセットが5mm違うが問題なく使えている。
ホイールタイヤは価格はともかく重量が問題。
スタッドレスは夏タイヤよりも重いから尚更。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:55:25 o2eqimCS0
よく見りゃ会社のクルマがＧＺだったと今日気づいた。
今年度はこれでトーヨーのミニバン用のやつと鰤ＧＺとレボ２と
濱のＩＧ３０とミシュエクースアイス無番号に乗ったこととなった。
若干だがＧＺは柔らかめかね。レボよりはハンドリングはだるくなさそう。
ただし今年まだぜんぜん雪積もってないのよねｗ。
雪の多い年なら猛吹雪あるいはミラーバーンカチツルの時もあった師走初めの日の日記でした。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:50:17 VNrDeM1r0
>>538
こないだの土曜日にI/T-Sに新調して乾燥路を200kmばかし走ってみた
最初高めの圧にしてあるのもあって良く転がる軽いハンドリングになってる
キャビンに響いてくる音は夏タイヤとあんまり変わらない気がするけど
道路脇のブロック塀の横なんかだと跳ね返ってくる音はいかにもスタッドレス
って感じ、もっともスピードが上がってくるとそんな感じもしなくなってくる
もうちょっと走ったら圧も普通に戻して雪が降るのを待ってみる
新しい体験が出来たらレポするかも
579:507
09/12/01 21:22:49 ODNlDCVsO
>>537
ぜひレポをよろしくお願いします。私は京阪神在住なので、少し遠出をしないと雪道を走れないのです。ちなみに車はFF車。
ちなみに氷上性能の弱さで前に進めなくなったのは国道１５８号線。
福井市から油坂峠をこえて郡上方面へ抜けようとしたが九頭竜湖付近で車がタコ踊り状態になって東進を諦めました。
前シーズンですと、兵庫県北部や鳥取県に大雪警報が出た日に旧村岡町の国道９号線や鳥取市内の国道５３号線のアイスバーンで車体のコントロールに難儀。
まあこういう場面で国産スタッドレスとの差が出るんでしょうが、XICE２でどこまで差が詰まったのか。
確か前シーズンの書き込みでは氷上性能は改善されたとあったので、まあそれなりには走ってくれることを期待。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:25:38 b3rhuKeLO
＞533
どこ在住の人？
今年めちゃくちゃカメムシ多いって周りは言ってるが
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:28:55 x05MW2SS0
箱根ではてんとう虫が大発生しています。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:48:37 lMiMgbT/0
スパイクタイヤの元ユーザっている？
いても爺か。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:04 lgqKemfJ0
>>582
じじいだが何が聞きたい？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:42 +0fpYxsh0
>>579
うーーん。。。
９号線や５３号線で車体のコントロールに苦労してるってのは、
悪いけど基本的に雪上運転が下手なんだと思うな。
俺X-ICE履いてるがそんな挙動になった事は一度もないよ。
知らず知らず夏タイヤのグリップに頼った走りに慣れすぎてるんじゃない？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:52:53 vVs6Fd7B0
>>582
1960年代の爺さんがきましたが何か？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:56:34 00AvWRc80
オートバックスのノーストレックって型落ち？がえらい安いけどどうなの
履いてた人いる？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:57:06 lMiMgbT/0
>>583
>>585
おお、じじいがいいた。
スパイクタイヤって、道路で火花散らすって本当すか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:58:05 tsqA3J1cO
>>582
今でも雪が積もると会社の車にスパイク履かせてますけどなにか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:59:40 lgqKemfJ0
>>587
あったりめーじゃんか
フル加速すれば左右にケツ振って火花出まくりだぞ
走ってるとジャージャー五月蠅いし最高だぜ
590:588
09/12/01 22:00:36 tsqA3J1cO
火花散るね。
夜だと目立つんだよね。
高速でレーンチェンジすると横滑りして目茶苦茶怖いし。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:03:01 ZscVxW2LO
>>587
火花どころかドライで爆走するととピンが飛ぶぞｗ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:20:46 CCUdRL4j0
ぴレりのアイスストームキューブって国産と比べてどの辺に位置するの？
主にミラーバーンでの効きが知りたいです。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:29:00 JLJfhGx80
>>568
iG-30だけど，俺もそう。カタログに適正に保管されたタイヤは三年間性能を
維持とある。嫌なら，新作を買うしかない。
ミシュランは試して見たかったけども，高くて買う気にならなかった。
カタログを改めて良く見ると，やっぱりＢＳのスタッドレスは良く止まりそう
な感じ，ヨコハマはパターンがシンプルだね。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:33:23 MAcIufayO
>>587
70年代後半だけど真冬だけ履いてるぞ
フルピンだと舗装の上なんかフラフラして危なくて走れね～よ！
てかピンが勿体ない
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:36:48 CCUdRL4j0
>>594
ちゃんとダートで慣らししましたか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:42:43 zoyLFOgC0
皆、スタッドレスで雪の高速とか何ｋｍ/ｈ位で走ってるの？
雪の高速は未経験なので不安です・・・
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:47:56 3tFALlNRO
>>596
北海道じゃ状況悪くなければ普通に80～100キロ近くで流れてるよ。
制限速度の50キロで走るなら金払う価値がないよ(笑)普通に下走ったほうがマシ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:49:38 8PpMIb/k0
当然路面状況によるがだいたい80～100kmくらいで走る
でもガンガン追い越される
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:50:51 6UgVBZtX0
>>597
だから何十台も絡むような玉突き事故が起こるんですね。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:58:26 MAcIufayO
>>595
普通ダートでなんか慣らししないよ
タイヤ作って1年寝かしてから
雪降る前に峠の下でノーマルから履き替えて焼き入れするもんだよ
最初の焼き入れの時以外は舗装路は走らない。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:02:21 3tFALlNRO
>>599
あんまりゆっくり走りすぎると後ろから突っ込まれかねないから流れに乗るのがベスト。
もし流れに恐怖を感じたら次で下道に降りて60キロくらいで安全運転徹底した会社のトラックについてきゃほぼ間違えない。
若葉マークが無理に飛ばして急ブレーキかけて１回転して対向車とぶつかる事故も見たことある。
ゆっくり走るなら後続にある程度気を遣いバス停とかで道を譲るべし。制限速度守るのが必ずしも安全とはいえないと俺は思う。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:05:40 +0fpYxsh0
>>601がイイコト言った
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:23:02 fcMGu5u0O
>>596
余程 急操作をしなければ直線なら110位までなら平気。
しかし急な操作をやらないために、ゆっくり走る事は重要だと思う。
ゆっくり走っていても、急操作をすれば、簡単に滑るけどね。
604:チャオ ◆awZ6AVbLjQ
09/12/01 23:31:04 rBfJUboQ0
も
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:34:07 rBfJUboQ0
も
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:34:30 RIXvvoJm0
>>596
高速は金取ってるし、事故があったら大惨事になるだけあって、
大抵の所は除雪をしっかりやってるんだよ。
それもあって普通に１００ｋｍ前後で走ってる事が多いよ。
ちなみに除雪車が作業しているときは追い越せないようになっているので
後ろに長～い渋滞ができたりする２０ｋｍくらいで走ってるしね。
除雪が間に合わ無かったり、視界がやばい時は５０ｋｍ制限になるし、
チェーン規制とかが出ると１台１台止めてスタッドレスタイヤかチェックして、
ノーマルだったらチェーン付けさせたりしてる。
道もまっすぐな事が多いし、下手な下道よりよっぽど安全。
規制とかに従って急ブレーキ、と車線変更をしなければ大体は大丈夫。
俺が怖かったのは北海道の中山峠って所だったな。
北海道って雪でセンターラインや道の端っこがわからなくなるので
道の端っこはここって矢印の標識が等間隔で並んでるんだけど、
雪で視界が殆ど無い状態でワイパー動かしても窓が凍って余計見えなくなる。
おまけにウォッシャー液も凍って出てこない。
前の車のテールランプだけが頼りの状態なのに８０ｋｍとかで平気で走ってるんだもん。
こっちも必死で付いて行ったよ。
普段生活圏内で雪とほぼ関係ない関西人が。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:42:01 iEIHI6jZ0
>>568
おれもレボ2最近買って08年製だった。
気にしないのが一番ｗ。
サイズにもよるんじゃないかな？コンパクトカー、ファミリーカー
向けのサイズは商品の回転もいいだろから09年製の可能性が高い
気がするけど。逆に数があんまり出ないサイズだと去年の在庫とかも
結構残ってるだろうからね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:45:09 e/9+LnsPP
＞おまけにウォッシャー液も凍って出てこない。
いや、-40℃対応とかの買っておけよ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:45:22 W0x4bavo0
タイヤって消耗品なのに高い
どれくらい長く使いまわせますか？
夏は履き替えたとして
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:51:50 TdWsUWRW0
>>586
H16～H18にN1を履いてた。
近所の圧雪凍結登坂をかなり滑りながらも登ったが、
次にブリＷ965にしたら少し滑るくらいで余裕登った。
今はＮ2だから少しはマシになってるだろうけど、自分はパスだな。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:56:21 +0fpYxsh0
>>608
俺もオモタ。道民のくせにそりゃ無いだろうと。ｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:01:54 sGr7LN/+0
>>611
>>606は関西人だと自称しているが。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:05:38 ooeqv7Rb0
皆さん、８０ｋｍは出しているのですね。
目安になりました。
ありがとうございました。
614:606
09/12/02 00:18:11 LIsbUcRe0
関西人だよ～。
一昨年前の正月休みにフェリーで北海道に行ってスキー場めぐりしてたんだよ。
ウォッシャー液は寒冷地対応の奴を使ってたけどちょっと希釈してたんだよ。
奥美濃ならそれで問題なかったけど北海道は違うね。
あの時は本当に死ぬかと思ったよ。
窓ガラスが凍るって、途中で一策思いついてエアコンの温度をがんがん上げて、
曇り止めを出したらワイパーとあわせてそれ以上の凍結を防止できたんだよ。
後、峠を抜けてセブンイレブン見つけてお湯を貰ってウォッシャー液のタンクに入れて
溶かしてそれまでのは全部出して寒冷地用の奴を原液で入れなおしたよ。
北海道のセブンイレブンはウォッシャー液も売ってるのな。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:18:52 mP3USo/z0
>>613
君とは別人の話って事
雪道慣れしてる人のだぞ
調子コクとダメよ
事故らないのがジャスティスだかんな
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:19:12 8Fzhz6bt0
>>613
ここは２ちゃんですよ
マジレスしておくと自分の腕で責任の取れるスピード以上は絶対に出しちゃだめ
いつも以上にハンドルを握る手や尻から伝わってくるタイヤのグリップ感とか気にしながら走ってね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:23:02 jRlbnsQf0
>>580
確かにめちゃくちゃ多い。
さっきも嫌な匂いすると思ったら枕の上歩いてた。まだ臭い。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:25:32 ly//jPGb0
>>612
最後の一文が本人を指しているのか、
爆走してる人間を指しているのか迷ったんだが。
まぁ本人が再登場で解決か。
ついでに老婆心ながら教えてあげると、
ウォッシャーが凍る気温てことはクーラントも寒冷地仕様にしてないとヤバイ。
朝起きてエンジン掛けて実はカチンコチンだったなんて笑えない。
最悪ラジエター損傷で高く付くから注意な！＞606
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:42:11 u4iTVF+70
日本語って難しいな
俺もてっきり>>606の最後の行は
80kmで走ってる車を指してるんだと思ってたよ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:43:25 LIsbUcRe0
北海道行く前に寒冷地仕様車じゃないけど大丈夫？ってディーラーに聞いたら
「ホ○ダは寒冷地仕様車は無いです。
つまり沖縄も北海道も同じ車を売ってるので大丈夫です」
って言われたけどその辺の消耗品はやばいかもですね。
知らなかった、年２０日はスキー場行くので対応しておきます。
調べたらワイパーも冬用ワイパーってのがあるんですね。
今年も２月に長めの休み貰って北海道行くかもしれません。
魚も美味いし北海道は最高ですなー。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:49:28 YxI6qSbk0
>>606
> 雪で視界が殆ど無い状態でワイパー動かしても窓が凍って余計見えなくなる。
エアコンやヒーターを内気循環にしてないかな？
ヒーターの使い方悪いんじゃないの！！
俺はフロントも運転席も助手席も中も外も凍ったことはないよ！！
北海道では、ウォッシャー液は原液か2倍希釈くらいまでだよ！
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:50:42 YxI6qSbk0
sage 忘れ ごめん
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:59:01 HW7M65fG0
> 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/27(金) 01:06:30 ID:cyQVMSoXO
> 本州太平洋側なら千葉県から西はノーマルタイヤにコーニック社のノープロブレムチェーンだったっけ！？あれで上等。ドカ雪降って、道路凍ってても50㎞前後でいける60㎞までは桶
これ４輪全部にはめるってことですか？
駆動２輪のみでも、岩鞍の坂をのぼって下りられますか？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:03:16 xUdm2qGE0
>>620
スバルも寒冷地仕様は無いぜ。
つーか群馬以北で売ることを前提に考えてるから
標準で北海道オッケーになってるらしい
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:03:24 ly//jPGb0
>>620
寒冷地仕様ってのを誤解している。
通常車メーカーの指す寒冷地仕様ってのは、
バッテリー容量が一回り大きかったり、
ラジエターの前に遮蔽装置をつけて冷えすぎを防止できるようになっていたり、
ワイパーを暖めるような電熱線があったりするのを指す。
クーラントやウォッシャー液などは北国住人でない限り寒冷地仕様にはなってない。
北海道横断とか考えているのなら絶対に－４０℃仕様で。
ホンダにも寒冷地仕様って当然あると思うがな。ｗ
（あぁキチガイなのにマジレスしてしもうた。。。orz）
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:15:04 SMZZtqimO
>>625
ホンダは寒冷地仕様無いみたいだよ。
昔はコンパクトとか軽はあったけどね。
クーラント液が違うくらいか、今は全く同じかも。
今寒冷地仕様があるメーカーってトヨタと日産くらいかな…。
調べてないからわからんけどね。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:21:45 ly//jPGb0
軽にあったのは覚えているんだが、
ひょっとしたら昔の話だから今は無くなったのかもなぁ。。。
ほんでもワイパーのヒーターとか、ラジエターの冷え過ぎ対策とかどないなっとんのかな・・・。
オプション扱いで装着か？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:37:51 eVAhF75d0
>>620
そうそう、友人のフィットにバッテリー上がりでジャンプケーブルつないでレスキューしてもらったことがあるが、バッテリーがかなり小さいんだよな。
アレには驚いた。
>>606
中古で車買ったり、内地の人がこっちに来ると（ウォッシャー液が薄かったりして）窓を上手く解氷させられない事は稀にあるな。
ワイパーをウィンターブレードにしてヒーターデフロスターや熱線効かせても、酷い地吹雪の時は後から後から雪がたまって追いつかなくなる事がある。
>>621
-20℃以上になる某山で遭難しかけた事があるが、普通車できちんと準備してても以上のような事は起こりえるよ。
誤解の無い様に書いておくが、道民だがね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 02:04:03 SMZZtqimO
>>627
コスト対策で全国同じ仕様にしてるんだよ。
寒冷地装備を標準にしてるだけ。
当然ヒーターとかも対策はある程度してるハズ。
日産でもドアミラーやフロントガラスの熱線は寒冷地だけなのを
営業サイドの要望で標準にしたとか何とか聞いた事がある。
>>628
>>621は知らないんだよ。
雪がすごい日に乗ったことないか、道民を語ってるだけ。
無知はほっとけ。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 04:43:45 J1DARNjC0
なるほど、コスト対策で統一仕様にしたのかぁ。。。
って寒冷地仕様の方がコスト高になるんだから、そりゃねーだろ！ｗ
しかも雪国以外の人にとってはその分実質価格上乗せになるんだから、
ありがためーわくな話だな。ｗ
一昔前だとセルシオなんかの高級車にはブレードヒーターも付属してたが、
最近じゃ標準になったのか。ホントすげーご時世になったな。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 07:34:51 ulEQAImDO
4WD車のみ寒冷地仕様の車はあったはず。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:48:25 kdOaz3yJ0
ちょっとタイヤスレからはずれるけど冬装備つながりで・・・
最近、流行ってる「エアロワイパー」
あれって冬用ワイパーの代用にならないかな？
ブレードのみでワイパーの骨組みが凍らない（そもそも存在しない）ので使えそうなんだけど
昨シーズン試した人いますか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:52:46 GdbBEeeSO
>>630
寒冷地対策もあるけど、最近の車の方向性もあって寒冷地仕様がデフォになったみたいだよ。
エアコンは当たり前だし、ナビやらオーディオ、その他電子制御も増えて、バッテリーの大容量化が進んできたし、燃費対策で柔らかいオイルの使用もデフォになってきた。
また、車の使用環境もレジャーとしてスキー場に出掛けたりする人も珍しくは無くなったというのもあるらしい。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:57:52 M56Rx5YS0
>>632
昨シーズン、ボッシュのエアロツインマルチで試したぞ。
確かに凍らないので夏用ワイパーほど酷くはならないがゴムが冷えて硬化するらしく
時間と共に拭き残りが目立つようになる。
代用として使うにはちょっと難しいかもしれん。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:00:08 vi08SPa90
すでに一回積雪があった山奥住まいなんだが・・・
初めてミシュラン導入したが、「だいじょうぶかぁ」と怪訝そうに言う奴が多い
まぁ、ほとんどが鰤、金が無くても旧型鰤・・・という信仰心はいまだ強い
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:10:10 kdOaz3yJ0
>>634
即レス感謝
厳しいか・・・しかしワイパー高杉、悩むね
>>635
X2なら、それほど酷くないかもしれないけど
無印Xなら「だいじょうぶか？」レベルだぞ
同じような環境だが（北海道ではないが雪降った）無印Xを2シーズン目の途中でタイヤ替えた
こんな事初めてだがぶつかるよりマシと考えて替えたよ
おれも型落ちでも鰤履くよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:28:37 GdbBEeeSO
>>635
今年は大丈夫だと思う。
問題は二年目以降だろうけど、保管をきちんとして良い状態を保てれば、運転の仕方と環境によっては大丈夫だと思う。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 10:04:31 RoardfxNO
>>636
エアロワイパーって骨剥き出しなんだろ？
関節凍って拭き取り困難になるからやめた方いいと思うぞ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:20:23 p2n+7qrD0
ゴルフに乗ってるんだけど社外品の冬用ワイパーが無いので純正のエアロツインワイパー使ってます。
通常の夏ワイパーよりも骨組みが無いぶんましですが、やはり冬用に比べると拭き取りは良くないです。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:25:53 K9eE4+j+0
>>633
＞バッテリーの大容量化が
↓
オルタの高出力化が
だな。
バッテリー自体は性能が上がっているんで、むしろ小さくなっている気がする。（Fit見た時にそう思った）
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:42:41 AMmBFY1kO
グッドリッチのラジアルアルティカ履いたことある方いますか？
ググっても全然情報無いっす。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:07:45 SMZZtqimO
>>630
君かなりのおっさんしじゃね？
寒冷地opってあれこれ付いてせいぜい3万よ。
全国統一にしたら値段も抑えられるし
せいぜい1万くらいの値上げだろ。
君の話見てたらむか～し北海道が東京より新車が10万位高いから
新車買うのに東京に家族旅行に行ってたっていうじいさんの話を
思い出したわｗ。
君はもう少し色々と勉強した方がいい。
特に経済つうか商売。
>>635
気をつけて集中して走れば大丈夫だろ。
俺に言わせりゃその鰤信仰がまずおかしい。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:19:52 UvglnPD60
今週末位に履き替えた方がいいかな。
出来れば、クリスマス前後に交換するのがベストなんだが。
天気予報はぐずついてるが、雨の予報なんだよな。
急に寒気降りてきて雪或いは凍結なんて事もあるんだよな・・。
大きい声で→ 無いか！
今年９月 G4 購入して物置に置いてあるが、
正直勿体無い！ｗ
綺麗なトレッドが1000Km走ると無残な姿になるんだろうな、
コンパクトFFだからフロントが凄い事になるんですよ。
北関東でごわす。
G4可愛いよG4
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:40:46 96kUkxoWO
いろいろ悩んだあげく０８年製レボ１買っちゃった。
GZとの価格差一本\9000は致命的でした。
こんな俺は負け組です。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:40:59 GtuqJssk0
>>643
そんなに減るのが勿体無いなら鑑賞用に
末代まで大事に物置に置いておけばいい。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:43:01 WFCdqItQO
>>579
158号って冬季通行止めじゃなかったっけ？
数年前に通り抜けようとしたら、塞がってたような…
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 12:53:31 9oTuhMNF0
>>642
ンダの場合はそんな考えじゃないと思う。部品単価コスト削減はヨタより厳しい会社だし。
コスト云々よりも極寒冷地とか根本的に考えてないんじゃね？
だからライトな寒冷地対応レベルで他社がやる本来の寒冷地仕様がないだけだと。
そもそも寒冷状態を走る想定をしている車はアクティくらいだろｗ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:11:28 GtuqJssk0
>>647
ホンダのテストコースどこにあるか知ってるか？
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:13:45 Iyn1CSwo0
>本来の寒冷地仕様
それってなぁに？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:17:03 EudluPmP0
>>642
オッサンなのは否定しないが、寒冷地仕様ってそんなに安く済む！？
それと今じゃ昔話の様な爺さんの話を知ってるオッサンにオッサン呼ばわりされるのは如何なものか。
北海道の人ってそんなことまでして車を買おうとしてたなんて、おバカなのね。ｗ
>>646
俺が通った時は冬季シーズンでも通行できたけどな・・・。
工事とかドカ雪の直後で通行止めだったのでは！？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:24:22 9oTuhMNF0
>>648
栃木
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:31:14 1vRUt8PVO
最近の各社スタッドレスタイヤには
ほとんどリブレット加工してあるやん。
やっぱりアレが消える位に減らないと
アイスバーンでは本来の効きにならないのかな？。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:32:32 PMeJ9pVS0
普通に効くよ。
慣らしは毎シーズン必要だし。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:34:21 GtuqJssk0
>>651
『ホンダテストコース』でググッてみ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:35:55 +OohPpaM0
>647
鷹栖も知らないお子ちゃまはウンコして寝る
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:39:02 EudluPmP0
>>646
あ、分かった。
九頭龍の周辺じゃなくて白骨から西の区間のことを言ってるのか！？
だとしたら乗鞍への迂回路がなかったかな？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:41:40 iZF2RH730
>>632
ボッシュのエアロツインマルチ使ってる人が答えてみる。
大雪でワイパーに雪が付着する様になると拭き取りが悪くなってくる。
他の人も書いてるけどゴムが硬化するのが原因かな？
代用にはならんが夏用の普通のワイパーに比べたら大分マシ。
俺は窓にコーティングしててワイパーの使用頻度が少なめだし、そんなに
困る事は無かったなー
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:44:10 SMZZtqimO
>>647
そうかもしれないけど俺ンダとは縁が薄いからよくわかんない。
わかってるのはホンダのデュアルポンプ四駆は糞だった事。
>>650
寒冷地opの値段位調べられないか？
言い方悪いけど少しは調べなよ。
どこの時代で情報止まってるんだよｗ。
ヨタ車みたいなの乗って満足してると刺激なくてボケるぞ。
あとオッサンがオッサンにオッサンって言って何が悪いんだか。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:53:44 EudluPmP0
>>654
国内には栃木と北海道のテストコースがあるんですなぁ。
いやはや初めて知りましたわ。tnx
>>658
いやいや、オッサンだけにググルなんてスキルもってないし。ｗ
愛車は外車なんでボケだけは避けたいところですなぁ。
自分もオッサンである事をちゃんと自覚してるのなら何も言いません。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:53:45 9oTuhMNF0
>>654
ンダのテストコースなら栃木って答えないのか・・・道民やンダオタは考え方が違うんだな。
普通に研究棟と工場へ移設してないのがメインのテストコースと思えないが。
自動車メーカーなら寒冷地には何処でも周回路コース持ってるだろ。
それともあんたが言うのは除雪機のテストコースなのか？
それなら他社は持ってねぇからなｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:57:18 EudluPmP0
>>660
コレコレ。道民をいじめちゃイカン！
ホンダの車も楽しかったよ。特に若い時は。ｗ
最近はどうしちゃったんだろうねぇ、どこかホンダらしさが見えてこないけど。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 13:58:29 PoBjWzcR0
>>660
スタッドレスの話しをしてたら、北海道が出てくるだろ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:05:47 kdOaz3yJ0
エアロワイパー代用の件
色んなインプレありがとう、今年は素直に新調いたします
>>658
デュアルポンプ四駆はそんなに酷くないぜ
朝起きて膝くらいまでの雪なら問題無く走れる
凍結の坂道も困ったことないんだけど
腹がつっかえて物理的に走れなくなるまで走れるよ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:07:29 M56Rx5YS0
寒冷地仕様は俺が付けた限りでは1万5千～2万程度だったな。
それでバッテリーが大型化されたりリアヒーターダクトが追加されたり
ドアミラーヒーターやワイパーディアイサーが付いたりかなりお買い得
な内容だった。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:09:34 EudluPmP0
>>662
ごみん。テストコースと言われて思いついたのは俺も栃木の方だった。
もちろん北海道にタイヤメーカーや車のメーカーもテストコースを保有しているのは知ってたが。
極寒地のテストコースはどこ？って聞かれたら別の答えを出してたと思うけどね。
関係ないが、ホンダのテストコースの様子を見ていて、
宙に浮いてるNSXが気になってしょうがねー。ｗ
いったい何キロ出してんだろ。。。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:12:42 9oTuhMNF0
>>661
元気無いっつーか、とりあえず売ったが勝ちのミニバン会社に成り果てている感じだよねぇ。
以前和光に営業逝ったけどヨタ品質で現状より単価が安ければ
いつでも飼うって言われた時はビックラしたｗ
企業だから利益追求は当たり前だけど、意地って言うか「らしさ」がないよね。
ZC～B16の頃が一番面白かった。ボディや足廻りは最低だけどｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:18:28 GtuqJssk0
>>660
>普通に研究棟と工場へ移設してないのがメインのテストコースと思えないが。
メインのテストコースかどうかなんて事は一切言ってないけど
寒冷地テストと言えば北海道じゃないのか？
まぁホンダ乗りじゃないし別にどうでもいいけど
ただ、道民なのは否めないw
ちなみに鷹栖のテストコースは栃木や和光
でok出た車両をダメ出しする所。
ホンダね・・・
なんかパットしないな
初代オデッセイの、なんちゃって4駆が超恐ろしかったのだけ覚えてる
通常FFで滑った時だけガツンとリヤ繋がるって・・・
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:21:03 EudluPmP0
>>666
んだんだ。まさに「らしさ」を無くしましたね。
オッサンだけに宗一郎イズムってのを車に感じ取れないのは悲しい限りです。
ZCもNSXも内装がほぼ一緒って所が笑えたなぁ。ナツカシス
ハイブリッド化して更に埋没しないように、ホンダイズムに期待したいところです。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:31:42 9oTuhMNF0
>>667
つーか、普通にテストコース何処って言われたらメインのテストコース晒さないか？
ヨタなら今は裾野、日産も栃木、三菱は岡崎だっけ？
そもそも寒冷地仕様のテストなんてテストコースでやるもんじゃないと思うが。
ロードテストで評価だろうし、長期なんて社員車（人柱）じゃないのかなぁ？
テストコースは走行性能とか他の部分だと思う。
しかしンダは新型を北海道まで持っていって最終テストするのか？悠長だなぁ
雪が降っている間は評価出来ないと思うんだが・・・
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:37:40 PoBjWzcR0
>>669
トヨタ：士別市、日産：陸別町、三菱：音更町
デンソーもテストコース持ってるぞ
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:42:57 SMZZtqimO
>>659
知識欲がないんですね。
ググる位して脳使わないと将来ボケるぞ。
同じオッサンからの忠告です。
>>663
曲がってる間にフロントが滑ってリヤがドンって駆動しだす
初期型はマジ糞だよ。
最悪回るから。
大分改善されたとは聞いたけど俺的には信用してない。
でもなんちゃってだけあって部品が軽いから
他社四駆より燃費だけはいいよね。
やっぱンダはFFだわ。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:43:22 M56Rx5YS0
北海道の各メーカーテストコースリストかな？
URLﾘﾝｸ(pucchi.net)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:52:30 PUA0ZKPv0
>>671
当時生活四駆で常識だったビスカス式をあえて使わず、凝ったパッシブ機械制御の
デュアルポンプ式四駆を新開発。そして失敗。
しかし失敗を繰り返しながらいまではそこそこ使えるようなシステムになった。
これこそホンダイズムじゃないか。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:00:30 PMeJ9pVS0
初期GD2で雪道を運転したとあるけど、特に不具合は感じなかったな。
生活四駆の目的は低トラクション時の発進や、少々の積雪時の耐スタック性だから
コーナーでどうのこうのは違うんじゃない？
むしろ雪道でのコーナーでの処理が適切でないのでは？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:38:29 Ez9Fx7gg0
>>674
交差点等の低速コーナーとか。。。。
一時停止から発進→アクセル踏みながらステアリング切る→
→前輪が低μに差し掛かり空転→後輪が駆動開始→
→アンダーステア又はオーバーステア
コーナリング中に駆動配分が唐突に変化する駆動システムは不味いと思うわ。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:41:16 PMeJ9pVS0
うーん。ならFFだと壮大なホイルスピンでドアンダー？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:46:04 kdOaz3yJ0
>>671
そこまで挙動がわかるのに怖い？
うちのは極初期型だが全然怖くないぞ
回る気配も無いのだが
まさかフェイントくれて曲がってないよね？
どうやったら回るのか不思議だわ
>>675
そんな挙動はどんな車でもでるよ
その程度は予測して走ろうよ
雪国生活者ならアクセル煽らずにベタ踏みはしてねーよな？
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:54:14 9cACCFgN0
どーでもいいな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 15:59:07 PMeJ9pVS0
やさしくしてね
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:07:29 utkhc85UP
VDIMってのがついた四駆に乗り換えたら、アンダーもオーバーも出ないで何事もなく曲がるようになって驚いた。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:24:01 SMZZtqimO
>>673
ホンダってABSとビスカス四駆の組み合わせが上手くいかなかったから
なんちゃって四駆にしたって聞いた事あるんだけど本当なの？
>>674
ドンって駆動が押すように入るのが気に入らないの。
初期のアテーサETSも同じだけどあれは引っ張るように入るから
まだ慣れやすかった。
>>677
別に怖くはない。
知らなかったからそうなってアホかこの車…って思った。
なった事ない人はそういう走り方をされない賢い人だと思うよ。
気をつけてたら問題ないだろうし。
人間急がなきゃいけない時はあるでしょ。
その時の話だから。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:01:35 9o9x7PJVP
>>681
>ホンダってABSとビスカス四駆の組み合わせが・・・
それ聞いた事有るｗ 組み合わせって言うより、
初期のシビック４駆は基本アンダーでハンプするとプッシュどアンダー
そのパワー掛けたままだと上ドライブシャフト？（プロペラかもしんない）がネジ切れるんだよね。
内緒リコール掛かっていたような希ガス。エンジンはすげ～イイ感じなのになぁ。
間違っていたらスマヌ。
まあ、最初からオーバーな姿勢でアクセルオンすれば良いんだろうが
一般道でラリー走りする訳にも逝かんだろうからなぁ
しかしコーナーリング際中に駆動配分が思いっきり変わるのは怖いな。
今自分は群馬産の3Lに乗っているけど、これも少しだけど近い感じ。
入りがアンダー出がオーバー・・・アンダーなのかオーバーなのかハッキリしろってｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:25:03 7bOWxHi+O
そういえばホンダは最初ABSをALBとか言ってたけ?
てかスレチすぎ
スタッドレスの話題はないのね･･･
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:29:10 PMeJ9pVS0
フィット1300ccエンジンはプラグ8本使う。
これ豆な。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:44:09 YqVUUDeT0
>>684
今時ツインプラグなんだなぁ。
道理で燃費が良い訳だ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 19:52:35 9Jypz7oy0
道東だけど、道路がテカテカで軽が一台縁せきに乗り上げてP帯で転がってた。
その現場過ぎてから後ろの車が離れて行ったけど、滑らないと思ったからついてきてたのかしら・・・
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:01:05 iOh7y6eE0
この時期東北でも雨だもんな
一冬に2～3回位じゃない必要になるの
＠南東北
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:33:56 O491QDoB0
>>ID:SMZZtqimO
寒冷地用の装備が安く抑えられてるのは、その装備が安いからではない。
企業努力という名のコストカットによって捻出されてる。
しわ寄せが他に行ってるだけだ。
部品単体では、
フロントワイパーデアイサー（電熱線入り）のフロントガラスは、無垢のフロントガラスより遥かに高い。
ヒーターミラーも単体だと高い。
差額差は１万や２万じゃ収まらない。
人に経済の勉強をしろとか上から目線だが、
だったら、まず携帯からの書き込みはやめたらどうか？ 経済的じゃないから。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:34:38 1RuM6vUk0
北東北はそろそろやばそうだよ、同じ東北なのにこんなにも違うんだよなぁ
経験上、鰤かヨコハマだなぁうちの車4台は
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:56:30 qHwNm1Jd0
>>688
パケホーダイって知ってるか？逆切れオッサンｗ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:13:10 bKF5OOXVP
タイヤ関係ないがな。
あともしもしはしね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:13:50 PUA0ZKPv0
ブリの発砲ゴムってスポンジみたいなもんですよね。
スポンジってぎゅーっと潰すと水を吐き出して、手を離すと水を吸い込むじゃないですか。
発砲ゴムも路面にぎゅーっと押し付けられた時に水を吐き出して、路面から
離れたときに表面についてる水を吸い込むような気がするんですけど。
メーカーが説明する氷とタイヤの間の水を吸い取るって本当なのかな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:17:38 PfQd9mTy0
12月に入って寒くなるのかと思いきや
暖かい日が続き週末は雨＠関西
この週末にも予約中のスタッドレスへの
履き替えを考えていたが、雨とは・・・。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:40:02 yYIcyYwd0
今日はイカレたやつらばっかり集まってるな
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:45:27 IhR7oP/U0
>>545
俺も新潟、ファルケンがお薦め。気温がマイナス二桁にならない地域限定？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:47:11 2kD9lmdx0
脱税総理ブランドは買わない。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:52:17 SMZZtqimO
>>688
あー、オッサンは教師じゃないんで、君みたいに親切に全部教えてあげないのよｗ。
表面広～く書いといて後は自分で調べる位しとくれないと。
PCだろうと電話だろうと関係ないよね。
不経済って何のことかサッパリだわ。
バッカじゃね？ｗ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:53:35 /lfPbEVv0
通販で買ったＧ5をホムセンで組み換えしてきた
工賃は7000円ちょっと
今明細を見たらエアバルブが2本交換で、フロントは現在ヒビ無しだって
これって４本交換してもらった方が良かったんだよね？
今までは言わなくても交換してくれてたから、何も考えてなかったよｏｒｚ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:55:06 O491QDoB0
>>690
パケ砲台の基本料は決して安くないが？
パケ砲台にしたら俺料金上がったし。
>>695
私も新潟でファルケン使ってるよ。
鰤の方がさらにイイのはわかってるけど、ファルケンでもまったく問題ないのも事実だね。
べチャ雪にはオールシーズン（Ｍ+Ｓタイヤ）でも結構いける。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:58:22 u4iTVF+70
2002年の冬は早かったな。群馬や埼玉県平野部（前橋、熊谷等）でも11月上旬に初雪を観測。
群馬北部の群馬県道63号水上片品線（藤原付近）は11月上旬で既に50cmを超す積雪で
11月上旬～4月中旬の間、1日たりとも積雪が消える事はなかった。
この間積雪50cm～２ｍの安定した積雪で、11月に入ったとたんに毎日スタッドレスが必要だった。
今年はまだ余裕でノーマルで走れる。今年は雪が遅いな。
立山あたりもまだ晩秋だというのに随分雪が多かった。
（参考）2002年11月の立山。11月中旬で既に積雪３ｍ超。
URLﾘﾝｸ(petite-soeur.dyndns.org)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:01:39 O491QDoB0
>>697 ID:SMZZtqimO
自分の書いたレスも覚えられないほど馬鹿なの？
経済勉強しろと講釈たれてるが、わかってないのはお前だから。
単純計算だけじゃ推し量れない事ぐらい理解しろよ。
寒冷地装備もしかりだ。
こんな時間に携帯からとか・・・・
ＰＣすら持ってないのかｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:11:17 n9sT8lK90
学生なら分るが、いい大人がPC持ってないってマジかよｗ
大体さ今時株やら銀行口座の管理はPCだろ、
それに年賀状整理やらエクセルが家出使えない（使う必要が無い）って
どんだけｗ
なんだ？デジカメ写真やWEBのページも印刷しないのかｗ
そういや派遣切りのニュースで奴らはTVも携帯で済ましてたな。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:13:48 Qv8NN2Y10
規制されてりゃ書けないだろ?
まぁ、携帯で書くのもどうかと思うが…。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:15:36 SMZZtqimO
>>701
馬鹿はお前。
一々細かく書いてらんねーよ。
opでワザと値段低く設定して補修部品に乗っけるとか
当たり前じゃないですか？
そんな事書いてないからって突っ込む君の人格ってどうなの？
俺も君みたいな人対象に書き込みしてないからさ。
ほんと～にすまなかったよ。
君みたいな馬鹿相手にしてなくて。
それとPCも一応持ってるけど部屋寒いから行きたくないの。
このスレ見て書き込むなら電話で十分だし。
君はせいぜい見えない敵と戦ってなよｗ。
別にシャブ中いるとか通報しないからさｗ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:16:16 IPby2KxyO
基本的な質問スマソなんだけど
やはり性能、耐久性など総合するとBSが一番間違いないですか？
最初ピレリの安い銘柄のを買おうと思ってたんだけど
いろんな比較サイトみたらやっぱりBSとミシュランのが評価高いみたいですよね。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:20:49 C+Qlnd6t0
そこでダンロップですお
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:22:59 n9sT8lK90
>>704
PC持ってるって嘘だろｗプロバイダーどこだよ？
ID見たら深夜からずっと携帯からじゃん。
普通家でPC電源入れないっておかしいよな。
PCのある部屋に暖房が無いってどっかのサーバールームかよｗ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:25:41 b48iPrbt0
>>705
なぜそんな結論にｗ
関東以南ならそれでいいのか？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:27:08 es6SyugRO
ﾚﾎﾞ1の減りが早い・・・
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:27:46 O491QDoB0
暖房すら無いのかｗｗ
携帯だと反論するレスポンスも遅くて大変だね。
手が凍えるしね。
補修部品に乗っける？君は何もわかってないね。
補修部品うんぬんじゃなく、その部位の単価自体が高く単価割れしようが、
他の部分のコスト削減がそれを上回り利益が出るというだけの話。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:30:58 yqpdKzW70
俺は2003年のﾚﾎﾞ1使ってるぞ！
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:31:15 O491QDoB0
基地外晒しあげ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 01:15:04 ID:SMZZtqimO
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:04:03 ID:SMZZtqimO
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:07:45 ID:SMZZtqimO
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:44:10 ID:SMZZtqimO
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:42:57 ID:SMZZtqimO
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:24:01 ID:SMZZtqimO
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:52:17 ID:SMZZtqimO
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:15:36 ID:SMZZtqimO
朝（というか深夜）からずっと張り付きっぱなし。
３時～１１時が睡眠タイムかｗ
無職臭い
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:32:03 IPby2KxyO
>>708
いや、全然タイヤくわしくなくて自分なりに調べてみたんだけど
BSの評価が良いみたいなんで・・・
候補は比較的安いレボ１です
住んでるとこは南東北です
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:32:43 n9sT8lK90
>>671
＞ググる位して脳使わないと将来ボケるぞ。
↑ここ大爆笑。グーグル携帯の間違いじゃないのｗ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:33:31 yYIcyYwd0
>候補は比較的安いレボ１です
>住んでるとこは南東北です
それなら妥当なとこじゃないかと
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:45:30 SMZZtqimO
>>707
他人の家の事情はどうでもよくね？
想像に任せますよｗ。
プロバイダはJCOM使ってるとだけ。
>>710
君の言う通り電話だとレスすんの大変だからさ…
わかったそれでいいよｗ。
教科書通りだしまちがってないしさ。
つか君文間や空気読めないってよく言われない？
言われないなら言ってくれる位親しい人いないんだよ。
少し自分の内面と向き合った方がいいよ。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:49:58 SMZZtqimO
ID:O491QDoB0
マジキチってやだな～。
車メ板にいたビチグソを思いだすなｗ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:52:26 IPby2KxyO
>>715
ありがと。ちなみにレボ１の16インチ一本11500円て
買い得ですかね？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:57:52 O491QDoB0
>>ID:SMZZtqimO
じゃあ俺は内面と向き合うから、君は働いて暖房買いなさい！！
わかりましたか？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:06:26 SMZZtqimO
ID:O491QDoB0
は～い、わかりました～(・ω・)/。
サヨナラビチグソさん(≧▽≦)ゞ。
答えに行き詰まったら病院にちゃんといくんだよ。
つか俺無職じゃねぇよｗ。
他の皆さん、スレチで申し訳ありませんでした。m(_ _)m
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:16:39 COuMPXPDO
>>720
まともに反論できてないのは、どう見てもお前だって。
なにイイ子ぶってんだ？
もう来んなよ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:27:35 xAuV7M930
>>721 は、黙ってろ！
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:41:59 M/x5tJaIO
ミシュラン再考！
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:46:18 g0UigfPoO
>>721
>>722
みたいなのはバカが集まるスレたてて勝手にしてほしいよ。
例えば[バカ見る豚のケツスレみたいな]
あくまでここはスタッドレスのスレだから。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:53:46 xAuV7M930
>>724 誰に向かって、口上を述べているんだ？
確かに、ここはスタッドレスのスレだが、
喪前みたいな「豚のケツのバカ」を見る場じゃ無いな。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:59:22 rFZjZUQ0O
さて週末にスタッドレスに換えるとするかな＠北東北
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:00:08 rFZjZUQ0O
さて週末にでもスタッドレスに換えるとするかな＠北東北
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:06:01 AJhkhB6+0
日をまたいで言うほど大事なことなんですね
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:10:41 kr/gjVNP0
あぁぁぁぁぁ
雪が、腐乱
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:25:42 CjCNEfPo0
親の車に今年新品のスタッドレス装着しました。
G4 FF 母親
REVO2 四駆 父親
おれは今年四年目のREVO１
最近朝、凍結路面で少し滑るんだけど、今年一年REVO1で過ごして、
G4効きが良かったら来年G5に変えてみるつもりです。
ちなみに道東なので圧雪路面の期間は少なめです。
昔ダンロップのDS-1でエラい目にあったので、ダンロップはもう買わないだろうな
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:41:38 r7zsYDDKO
新品のイボイボが、フロントだけすっかり無くなったんだけど、
リアは元気にイボイボしてる・・・
雪積もる前に一度ローテするべき？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:42:04 Bh1JrDi/0
DSXあたりからとりあえずまともになったよ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:49:32 CjCNEfPo0
昔、MZ－02 使ってたんだ。
機械式のLSD入ってたFF車だったんだけど、トラクションは下手な四駆よりも
良かったな。止まるときもそんなに神経使わなかったし。
そのあとのDS-1履いたもんだから、もう大変だった。
同じ様な値段なら、DSXよりは横浜かTOYOいっちゃうだろうな。
まあ、G4を試してからだけど。横浜は昔履いてそれなりに効きが良かったので、
TOYO履いてみたいんだよね。
はよ雪ふらんかな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:51:22 CjCNEfPo0
>>731
どれくらい距離走るか知らんけど、
俺なら､来シーズンにローテするかな。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 00:55:18 D0rrPflk0
>>733
シャーベットに弱いトーヨーは、二度と買いたくなかったりするが。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:16:35 r7zsYDDKO
>>734
ありがとう、あんまり気にすることでもなかったみたいですね。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:18:20 QSjwLPn90
そろそろスタッドレスの季節か
だが、ぶっちゃけ7年前のブリザックと
1年前に替えたヨコハマのDNAとかいうノーマル
どっちの方がマシなんだろ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:19:18 GBb31xnuP
>>737
腐っても冬タイヤ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:24:43 QSjwLPn90
>>738
やっぱそうかねー
基本年末年始だけ使用だから溝はまだまだ残ってるし、今年も一応スタッドレスに替えておくか
本当は新しいの付けた方がいいんだろうけど、車をそのうち買い換えようと
思ってるからなかなか手が出せないんだよな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:54:13 ykp/yQhwO
(´･ω･｀)←この顔文字は以後使用禁止なっ！