AT車の左足ブレーキは是か非か4at CAR
AT車の左足ブレーキは是か非か4 - 暇つぶし2ch442:右
09/11/13 20:59:59 Ipn1A96AO
ブレーキ系の剛性非現実的な位パンパンだとして、
ストローク10mmはペダルのレバー比が1:4だとするとM/Cのピストンストロークは2.5mmだよ。
M/Cとキャリパのシリンダ径比が1:2だとして、
キャリパのピストン移動量は0.3mm程だよね。
バブベアリングの歪みなどによるローターの移動分や、キャリパのシール変形分や、M/Cのリターンポートを塞ぐストロークは30mmに含まれているのかな(笑)


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