09/11/20 22:30:59 NZQ9CfEv0
>>313
i-MiEVに搭載された88個のセルには、全て熱センサーが取り付けられ
ている。急速充電や高負荷運転によってセルの温度が適正な範囲を超
えると、エアコンにより冷却される。
>前面の吸気口（中央）から後面の排気口（右）にかけてエアコンの冷気
>を送り、バッテリーを冷却できる構造になっている
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
09/11/20 22:30:59 NZQ9CfEv0
>>313
i-MiEVに搭載された88個のセルには、全て熱センサーが取り付けられ
ている。急速充電や高負荷運転によってセルの温度が適正な範囲を超
えると、エアコンにより冷却される。
>前面の吸気口（中央）から後面の排気口（右）にかけてエアコンの冷気
>を送り、バッテリーを冷却できる構造になっている
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)