09/11/17 21:00:57 xidsFu0r0
上抜きでうまく抜けるか心配だったけどググッてみたら
同じ車で上抜きしてる人がいたので先日ポンプ買ってきてやってみた
簡単に出来たんでもっと早くからやっときゃ良かった
が、無駄に高いオイル使ってみたくなるので安くはならないなｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/17 21:14:49 kpqwzAW00
そして自分で交換できるとなると頻度も増えてかえって高くなったりなｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 00:24:05 fhR/ejHM0
安物オイルを交換する作業に戻るんだ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 01:52:11 pGQP+ktpO
ウワヌキフェラ
シタヌキオマンコ
どちらがたくさん抜けるかな？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/18 07:37:08 mhY7/0I60
>>253
シタヌキ後に吸出し
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 19:33:08 Kq6MRw7I0
廃油パックを買って普通ゴミの日に出していますよ、
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:12:45 pf7Avggm0
俺はボロ布に染み込ませてレジ袋に詰めて括って
更に普通のゴミと一緒にゴミ袋に入れて捨ててるけど
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:41:55 w49BLAJ+0
>>256
Tシャツ５枚くらい要るんじゃない？
ふつうのレジ袋とかゴミ袋じゃ
すぐに漏れてくるっしょ？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 21:56:25 Zhyf57K30
廃油パックはパッカー車泣かせ
つぶれて漏れたオイルでグチョグチョ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:11:48 IenLYJFBO
ほんとに？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:16:54 6GVPzmF20
廃油パックを成人用オムツで巻いて捨てれば桶かな？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:42:21 BE3DRDV60
自分は牛乳パックにボロ布とか詰めてからオイル入れて出してるな。
漏れないし便利だよ、念の為ビニール袋を入れて二重にしてるけど。
まぁ廃油の量が多いとパックと布が結構な量必要になるが。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:46:00 ckU1azMI0
固めるテンプルを使うのはどうなんだ？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/19 23:49:23 RzMTU4Ch0
>>262
使った人によると、あんまり固まらないらしいよ。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 00:16:34 dJysYS+f0
廃油パックとか面倒だし高くない？
俺は空になった4L缶に廃油を詰めて、ホームセンターやカー用品店に買い物ついでに持っていく。
オイル扱ってる所なら、無料で回収してくれる場合が多いので聞いてみよう。
オートバックスはピットの兄ちゃんに頼むし、ホームセンターはサービスカウンターへ。
ただしいつも数缶だけの常識的な数量を持ち込むようにしてる。
そして、できればついでにオイルを1缶くらい買って帰る。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 04:58:27 90voSiJl0
>>264
1箱2～300円でドレンの下に置くだけだから、個人的には受け皿用意して廃油を缶に移す方が面倒に感じちゃうんだよね
再利用出来る(してるかどうかは別)物をゴミにしてる後ろめたさは無い訳では無いけどw
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 05:30:29 RWHcwt4/0
割り箸は炉の良い燃料になるらしい
と言うことは廃油もそうなんだろうね
エコ活動はトータルで検証しないといけないって
ＴＶで言ってたよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:24:05 Dj6GGP/v0
オイル交換てどこのショップでも無料でないの？
二千円以下程度のオイルならどこのたいしてかわらないでしょ？
お金や手間かけて自分でするメリットあるかな？？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:40:50 42GUYddZ0
金じゃないんだな
自分でやりたいのさ
というか他人任せが嫌い
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 21:42:13 xYkDyYLC0
というか対人恐怖症
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 22:10:35 830pAvNG0
と、いうよりか自分でやらないと他人では信用できない、
(場合があるかも知れない)ということだと思っている。
あと、お金はできるだけ有効に使いたい。
そのためには身を惜しまない。
慣れちゃえばオイル交換なんてじぇんじぇん大したことはない。
(自分・他人云々つーのは論外)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/20 22:43:48 RWHcwt4/0
単なる趣味ですよ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 00:14:56 ysU2NHjm0
>>267
ナフコとかコメリとか
通販じゃ交換までやってくれんだろ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 01:36:55 Jk/WQDNh0
>>267
量販店でトラブルがあったので信用できないってのと、自分でやれば安上がりって所。
趣味の範疇。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 02:07:22 zQoTM2d/0
金が潤沢に在ればディーラーへ行きますよっと。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 02:32:39 4j6wYvYZ0
人はオイルを交換するために車を買い、そして安オイルを買うために走る
レックス・ティラーソン
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 03:21:36 9aNV+H9j0
>>275
エクソンモービルCEOかよ！ｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 06:33:57 hwhqr+CT0
カストロGTX FE 1720円
AGIP プロテクションライト2480円
それぞれ安いか教えて。また皆ならどっち買う？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 07:13:14 qVdBzTXj0
2000円台だけど、普段5400円くらいのRESRO Eとかいうの(5W-30?)を
jmsで売ってた（缶にはRESPOって書いてあったと思う）。
DC-TURBOよりいいものだとは思うが、これってどのくらいのオイル？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 07:20:49 ly/DBRQ00
こんぐらいかな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 08:45:21 /MuV02fC0
>>278
レスポか？3000キロくらいまでなら普通にいい
5ｗ-40のとかおすすめ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 13:03:48 6bduUZPZ0
>>274
Dラーでも千円でやってくれる
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 14:55:21 ysU2NHjm0
1000えんも取られるなら自分でやるよな
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 17:29:37 4j6wYvYZ0
>>282
正直者だな
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:32:12 qEwg0Ymn0
カムをゲゲゲギーと言う音と共にうまくけずれるオイルは有りませんか
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 19:38:06 MMolTLKZ0
久々にジョイ本行ったけど、さすがにGX100が1980円は終わってた。ｗｗｗｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 20:39:30 RZvQK4QZ0
このスレの人は金の問題じゃなく
交換するの作業が好きな人だろｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 20:41:19 n7F1ZaiQ0
>>267
車検不適合車なので、作業はお断りします。 と バックス、ジェームスでいわれたから、
自分でしないとしょうがない。
なんか近頃ほんの些細なことでもやたら厳しいのね。 族車、フルスモ、ハミタイならわかるんだけど・・・
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:26:46 dgkts9980
>>287
反社会的な車に乗っているのだから、仕方が無い。
世の中と関わってゆきたいなら、それ相応のルールは守らなくてはね。
ちなみにどこがNGだったの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 21:44:00 dFPFhcT30
>>287
車検不適合で些細なことって!
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:00:36 3Bo6hd7S0
>>286
ホントそういわれればそうだな。だがお前はいちいち上げるから信用しない。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:28:40 n7F1ZaiQ0
>>289 車検不適合っていっても小さなことから大きなことまでいろいろあるのよ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:33:38 n7F1ZaiQ0
>>288
ウインカーもスモールランプのように点灯させるキットをつけてるのよ。
間にスイッチかませて点灯させないようにもしてるんだけど、バックスの整備士が
しっかりチェックしてるのね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 22:47:19 dgkts9980
>>292
そのキットが車検不適合だと判ってて、付けたのでしょ？
だったら自業自得だわな。
お前さんの趣味かもしれないが、そういう車のメンテ関係を請け負うと業者も業務停止喰らうんだよ。
認証工場や指定工場だと、取り消しを喰らう事もある。
君にとっては些細な事だろうが、仕事にしている人にとっては生活がかかっているのだから。（免許を取得できる年齢なのだから、くどくど言われなくとも判るよな？）
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:07:35 OedcdgNV0
話題を変えて
オートアールズでモリドライブの4L缶が980円だった。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/21 23:27:56 x/Rdk5BH0
>>292
奴らは純正以外の車をいじって何かトラブルがあった場合、責任を取るのがイヤだから難癖つけて門前払いしてるだけだよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 00:33:52 yhEHseQI0
>>294
(´･ω･｀) ｳﾗﾔﾏｼｰｲ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 07:40:23 R+Q4f+uMO
>275
哲学的だな
だが安オイル普及してるせいでレース用やヘビーデューティが減るのは美味しくない
まあ俺も4リッター
１万円位の安オイルやリッター千円もしないようなGTR用のﾍﾟｰﾙ缶使ってるが(^O^)ﾍﾟｰﾙ缶10w50だからシャブくてなぁ
15w50は欲しいところだ
ま昔の車ってことで
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 10:30:46 TFUNBoVyO
>>297
シェブロンの２０W５０つかってみてはいかがですか？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:12:54 izvkC25aO
クエーカー 10ー30 SL
798円 愛知のローカル店だが・・
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:31:39 VMmtBfIs0
>>299
安いなあ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 12:48:53 VMmtBfIs0
オイル交換してくる
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 13:09:45 VMmtBfIs0
オイル交換おわった
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 14:33:40 TizBTWyO0
↑どんなオイル入れたのか教えるにょ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 14:53:11 VMmtBfIs0
残り物のモナタロー10w-30だよ
来月は0w-20にするつもり
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:08:49 JSkNHCXZ0
>>293
もう一言付け加えておくと、同じところにフルスモのｖｉｐ系がオイル交換してたという事実もある。
（これどういうことか、大人の君には分るよな）
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 17:43:29 TizBTWyO0
>>304
了解。どうもありがとう
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 19:15:58 tbI9NCG30
>>305
タレこんでやれよｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 20:45:07 yRKjwvZ6O
>>305
タレこんでやれよｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:09:03 iWHtDsAz0
>>305
タレこんでやれよｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:17:38 20N1ktYd0
バックスは違法車両の車検で社員がタイーホされてるからなｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:26:26 KR5wQKTJO
格安なｶｽﾄﾛｰﾙのDCﾀｰﾎﾞを売っている店を教えて下さい。
近所のｼﾏﾁｭｰでは2280円でした。
＠埼玉県南部
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:30:03 82wpanQU0
>>311
コメリなら、カストロールＸＦ－０８が１９８０円
313:307
09/11/22 22:33:18 5lE8TTYd0
俺の後に同じレスが連投されててワロタｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:37:18 z4YJdXlV0
>>311
ﾛﾁﾞｬｰｽに逝ってごらん。
1980円な時があるよ。
ｼﾏﾁｭｰもいいけど、逝くなら皆でﾛﾁﾞｬｰｽだろよ。
それとXLXのペール缶もﾛﾁﾞｬｰｽなら何故か売っているぜ？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 22:53:13 VMmtBfIs0
>>311
高いなあ 1280円とか、たまに980円で見かける
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:01:34 5c99Kh9i0
DC-TURBOってガソリン・ディーゼルエンジン両用って書いてあるから使うの躊躇してる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:29:36 KR5wQKTJO
>>315さん
そんなに安く売っている店は何処ですか？？
教えて下さい。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/22 23:40:52 VMmtBfIs0
>>317
2週間くらい前にナフコで見かけた
DCターボにこだわる理由はわかりませんが、2280円なら関東でも部分合成油が普通に買えると思います
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 01:11:10 KIgzw1Ze0
DCタボはジェームスでさえ1980円な件
しかも交換賃込みで
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 07:25:31 haCjKdTs0
>>316
ディーゼル兼用の方が洗浄性が高いと言って喜ぶ客もいる。
ある種真実らしいがそこにこだわってオイルを選ぶことはしないな。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 16:53:57 k+gXNclB0
価格情報
ＸＦ０８
コメリ、デーツーは198（但し旧缶）
カインズは348、ジョイホンは298（いずれも新缶）
ＤＣタボはデーツーかどこかで旧缶が128
でもジョイホンならヨタ純正ＳＬが通常価格175（5Ｗ-30、10Ｗ-30とも）
なんで、自分はジョイホンでヨタ純正を買った
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 16:56:15 k+gXNclB0
ついでにＳＭなら245か248（通常価格）
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:33:52 W6qoJtBxO
ウチの方はナフコのDC-TURBOがここのところ1390円になっている
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/23 21:50:31 Tj1xYi9b0
バンダッシュのフルシンセが安くなってないかと思ってときどきいく
DC-TURBOが980円のときもあったけどそのクラスは在庫が3缶あるのでスルーした
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 00:32:18 9cBdeQXsP
>>323
同じナフコでも店舗によって100円前後違ったりする。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 15:15:27 oEBsFCAVQ
気がついたらXLXで7000km逝っちゃってたので慌てて交換したんだけど、
予想程は汚れていなかった(減ってはいたけど)。
XLXの洗浄能力って大したことない？
DC-TURBO入れたんだけど新油効果は十分体感できましたｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 15:54:51 mglSTFgG0
DC-TURBOってこれからの季節、粘度硬くないかな？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 16:14:28 j+PSdp+50
>>327
北海道はどうか知らないが、それ以外で10W-30が硬すぎることなんてない。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 16:43:19 EWzi/hTk0
燃費が悪くなるだけで問題ないでしょ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 17:37:49 shF0OZvtO
北海道民だが大抵冬は10ｗ40で過ごしてるよ。水温計が少し動く位になれば変わらんよ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:05:17 n3oQp8x40
車種も改造の有無も晒さない情報って無駄じゃね？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:28:49 ouR2qg0p0
ディーゼル用なら以前ナフコて扱ってた
STPのディーゼルが良かったよ。
今バンダッシュの金缶に変わっちゃたけど
STPの方がちょっと保ちが良かった。
バンダッシュも原油高騰でちょっと値上げしちゃったけど。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:27:15 EWzi/hTk0
ナフコて北海道にあるの？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 06:09:24 QQbQPE24O
>>330
水温計が少し動く程度と言うのは何度くらいですかね？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:52:04 kkQeYpNTO
一口に北海道とは言っても、最低気温がせいぜい-10程度の所や-25以下になるような所とか、色々あるからねえ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:39:58 2KDFYaTk0
>>328-330
そういうことじゃなくて
DC-TURBOは、公称粘度に対して相当に固い（初期粘度が高い）
並の10W-40より固いという事を前提にした話ではないかと
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:45:29 YKQPXyn00
バンダッシュの５Ｗ３０をナフコで1400円ぐらいで一昨日買った。
昨日行ったら1800円ぐらいになってた。
このオイルどんな感じ？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:58:03 K2Xm+axGO
>>336
あんた327じゃないんでしょ？黙ってなよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 18:33:58 S7hwhLMj0
公称粘度って何
10w-40って粘度で売ってるオイルなのに
実際は規定の範囲を逸脱してる製品なんて売っていいの
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 18:49:39 QIyBmDKp0
オイル交換するときに硬いとか感じることはあるけど、氷点下20度のときに自分で交換するのはつらいだろうな
温まったら差はないけど
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:52:03 DhEzCeZqO
オリンピックでDCタボ980円
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:54:20 QIyBmDKp0
安いなあ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 23:43:51 2KDFYaTk0
>>339
○W-30（○には５とか１０が入るから5W-30など）のオイルの中で
代表的な銘柄のオイルを40℃の動粘度と100℃の動粘度を比較しても
40℃側で５６～７６程度、100℃側で９～１１程度のバラつきがある。
因みに40℃側の動粘度７０というと幾つかの○W-４0オイルとほぼ被ってる。
これは、SAEの粘度分類が、100℃の動粘度が9.3～12.5なら○W-30とされ
同様に12.5～16.3なら○W-40とされているから、温度帯域によっては
完全に被ったり、ある温度域では逆転したり（○W-40より硬い○W-30があったり）
するわけよ。
あとキチンとした粘度分類上で若干被るケースの他に、詐称と言わざるを得ない
ようなケースもあるようだから、必ずしも公称粘度通りに粘度（硬さ）が並んでいる
訳ではない。あくまで例えだが、厳密には5W-35が5W-30で厳密には5W-36が
5W-40として売られているかも知れない。だろ？ そうなると前者は-30の割に硬い
ということになる。
動粘度については、公表されている銘柄ならデータシートという資料に書いてある。
公表されてないものは知りようがない、が大凡の評価はネット上に落ちてる。
で、DCタボは－３０としては有り得ないほど硬い（特に初期粘度）とされている。
逆の代表的なケースは日産のエンデュランスは－５０の割に軟らかいとか
シェブロンの－４０はDCタボより軟らかい・・・などが一般に流布されている代表例。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:10:44 mw6ISF0t0
動粘度は40度ならなにを入れても大差ないんじゃないの
冬に始動できるかのほうが問題
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 01:32:35 2gAqJqwy0
>>344
ま、個々の使用に於いては色々あるだろうよ
ただ、>>339に対して
＞10w-40って粘度で売ってるオイルなのに
＞実際は規定の範囲を逸脱してる製品なんて売っていいの
規定の範囲を逸脱してるか否か？は定かではないが
製品によっては粘度分類上の動粘度が被っていたり
温度帯によっては逆転しているような製品がある。
ということを書いたまで。
ま、規定の範囲で粘度分類されているのに色々あるのは
例えば3W-26とか11W-42とか中途半端な、より細かい分類が
為されてなくて５とか１０単位で区分されてるからだろうけど
346:最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6
09/11/26 07:39:16 0NAjioOu0
>>334
自分のワークスだと社外水温計で50度ぐらいから純正水温計が動き始めますね
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 07:50:58 0NAjioOu0
油温があがってもなぜかXF08よりDCターボのほうが全然堅いですからね
感覚的にDCターボは20W50と言っても過言ではありません
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:51:57 JWnHDU3IO
ケーヨーデイツーのチラシ
モービルスペシャルマルチが998円
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 15:32:31 S467LpqaO
>>341さん
教えて下さい。
どこのオリンピックで売っているのでしょうか？？
私の近所では取り扱っていない様です
以上,宜しくお願いします。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 20:29:58 UpnPN2MWO
千葉の鎌ヶ谷店
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 22:17:22 e1JuBUXp0
東京のオリンピック瑞穂店には置いてなかった
てかカー用品売り場がなかった
昔はオイルやらヘルメットやら革ツナギやら色々買ったのになあ
寂れたもんだ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 11:05:47 Ktg0sGhm0
カシャカシャうるさいスズキのウンコエンジン黙らせるにはどのオイルがいい？
できれば静かさ長持ちするのがいいんだけど・・・
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 11:41:52 lvPA87IF0
>>352
20ｗ-50
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 16:12:46 id5t72q80
つまり
ＤＣターボってことですね
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:50:27 pEc/VejAO
道東のRA2(初代ｵﾃﾞｯｾｲ)乗りです
新DCﾀｰﾎﾞを使っていますが-25℃でのエンジン始動は,5W-30と体感上の差は感じません。
(新型になってからGF-4の規格も通っています)
燃費もﾓｰﾋﾞﾙ1辺りとは差を感じません。
古い車だからかな？？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 21:24:42 msShZe5cO
そろそろ純正からDC-TURBOにグレードアップしてみるお
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 21:43:48 eInJmp4T0
純正とＤＣタボってどっちが性能良いのだろう
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:04:32 9ncpQK6X0
同じくらいのレベルでは？
08が少し上くらいに個人的には思って使っている。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:04:12 lvPA87IF0
10w-30の鉱物油なのに、40-100度の粘度だけが高いことはあるのだろうか
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 03:23:10 nMW7W5/GO
カストロ RSX、どこかで安売りしてない？交換時期が来るんだが…
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 03:36:08 e8vFbP4R0
>>359
エステル入りを以前に使ってたりすると、絡みつき効果で温間時の油圧が上がる事はあるぞ。
同じオイルだったら、粘度は変化無いがな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 07:49:21 qaGsw5cA0
DCターボは固いっていう話は良く聞くが実際の性状とかどんなもんなんだろうね？
現行はGF-4も取得してるから動粘度的にはそんなに固いはずはないと思うが。
んまぁ体感的な固い柔いなんて必ずしも動粘度と比例するわけじゃないけどさ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:08:15 CemFUklrP
今、XF08が４缶祖とック中
今日、自動後退のセールでVantage 10W-30が980円で出てて買うべきか
これ以上買ったら、置き場に困ってしまうな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:57:08 1AFFGeCU0
>>363
天井にフックねじ込んで吊るすよろし。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 19:14:22 FY3vnhuB0
モービルのマルチグレード10-30が980で思わずかいそうになった
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 19:22:00 Z+NOFBOE0
コメリ行くといつも思うんだがXF-08が1980円でDCターボが2480円なんだよな
どう考えてもDCターボはもっと安く売るべき、ていうかその値段おかしいよ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 19:34:50 iXz+Wbw80
こっちは近所のホームセンターでは特売1280円で売ってるな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 20:53:20 nvtALyHG0
2000円位の5w-30とDCタボならどっち入れよう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:04:25 WGva47g90
在庫が3缶を超えると買うのを控える
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:35:50 fncHYzzl0
カストロールXLXばかり使ってるけどトラブルは特にない。
コーナンで４リットル９８０円のとき買ってる。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:57:25 td/q/RCs0
DCターボを17万キロ走行のエブリィ(F6A)に入れた事ありますけどエンジン始動時のセルモーターの音からして重くなり秋なのに始動にキュルキュルルッと数秒掛かるようになります。
走りも重く高回転まで回るのに異様に時間が掛かるようになりました。
DCターボは2度と入れたくないオイルNO1ですね。
しかし同じエブリィに5W40のXF08入れるとキュルンと始動も快適で高回転まで気持ちよく回ります。
XF08は定速巡航時もヌルヌルと気持ち良いので1番のお気に入りのオイルですね。ただしXF08は寿命に難有りですが短期交換派なので無問題です。
つまり私の結論ではDCターボの実質粘度は20W50相当だと言えます。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:28:09 NiGPLrHQ0
DCターボが10W-30でそんなに固いと言われるなら粘度以外の問題なのかね？
でもなぁ粘度以外でそんな圧倒的な差ってどこから出るかなぁ、
今日び使われるベースオイルによる潤滑性能の差なんてそんなないし、
やっぱ添加剤とかの関係なのかねぇ。固い固いと言ってる人は油圧はどうなのか知りたいな。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:28:20 eaeYrlnV0
>>371
おまいにはXLXで十分だ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:45:54 itCpqM8/0
XF-08はターボ車に使うと劣化が早すぎないか？
1500kmくらいでもうヘタってくる感じがする
おそらく粘度指数の低い安いベースオイルにこれまた安くて低性能な流動点降下剤と
増粘剤（ポリマー）をたっぷり使って添加剤で強引に5w-40の粘度を作り出してるから
条件の厳しいターボだとすぐに劣化してしまうんだろうな
まあ4Lで2000円以下が当たり前になってる安オイルだからこんなもんなんだろうけど
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:10:40 jOW2Ol6A0
>>372
散々既出だけど、DCターボは随分と前の出始めの頃から
XL（XLXの前身）＋STP青缶 ＝ DCターボ
といわれてきた。今ほどカスが粕と揶揄される前からね。
要するにポリマーなんだろうが、そこらあたりに要因がありそうだ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 01:25:51 zIDZgB8y0
まあ安く買えるならＤＣでいいんじゃないの？
377:最終型21年式Keiワークス乗り(新車) ◆wa2AhV64/6
09/11/29 12:39:03 yB9gnr+90
>>374
配達業務に使っている自分のワークスはシビアコンディションなのでメンテナンスノートによると2500キロ毎交換を指定されているのでXF08を1500キロも楽しめれば御の字でしょう。
ちなみに自分のワークスは新車慣らし運転中のためまだ3000キロ未満ですが5回もオイル交換しましたよ(#^.^#)
ちなみに自分は慎重なので慣らし運転は3000キロまでする派です。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 14:54:45 pLBHcHq8O
DCﾀｰﾎﾞの話しですが,,,
新缶になってからは,中々の性能だと思います。
ホンダＺのﾀｰﾎﾞに入れても,走行フィーリングやオイル消費は問題ありません。
ボロ糞に言ってる人は,旧缶の話をしていませんか？？
旧缶は,ひどかったと思います。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:14:29 A6kzKqs6O
｢20W50君｣はDC-TURBOに何か恨みでもあるのかね？
いい加減ウザいな。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 18:41:21 dLm/KXYd0
なんでもいいんだよ
「豊作」でもいいじゃないか
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 23:54:43 rNPyf5NmO
臭うな。
○カセ臭が…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 07:45:07 /pSHoDjP0
>>380
それ意外と高いだろ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 08:05:50 aYJtTlY+O
鉱物油では、DCターボが一番価格と機能のバランスが良いのかな？
最近、大阪市内では安売りを見ないんだけど。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 08:48:20 0r84ksj20
>>383
379のいう｢20W50君｣ではないが
DC-TURBOは確かに固い（重い）
そんなDC-TURBOでよければシェブロン10W-40の方が
価格と機能のバランスは上だと思う。
下は10Wで同じだが随分としなやかな上スムース感も上
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 09:35:32 TE8Zy5M9Q
あんな入手しづらい物の話をされてもね。
シ'ャ'ブスレに帰りなよ。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 10:48:07 5onkqxw/0
>>378
もしかしてワールドカップのマークが入った新DCターボは中身が別物なのですか?
>>384>>385
ジェブロンはネットでの評価は確かに良いですが所詮鉱物油です。部分合成のXF08に勝てる訳がありません。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 11:36:43 aYJtTlY+O
>>384
シェブロンは千五百円で売ってるんでしょうか？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 11:37:49 aYJtTlY+O
ついでにバカセは来るな、気持ち悪い。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 12:03:37 V6Q90K9VP
>>387
自分はヤフオクでケースで買ってるけど
12本で送料込み4170円、4本で1390円か
ガロン表示なんで4ｌだと1450円くらいかね～
まあ自分はバイクも乗るのでシェブロン買ってるが
乗ってなけりゃXF08でも入れてると思う
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 12:57:41 NQgcyUls0
入手性？普通に店に行けば売ってるじゃん？
何処にあるのか聞いたこともなくて通販という手段もないホムセンのほうが入手性はわるいよ
直接店で買うと1100円チョイ／4Lだよ。
XF08？ 新油は良いんだけどタレが早いよね？ 価格を考えるとシェブの方がいいんじゃない？
980円くらいで買えるとXF08に部があるけど、1500円超えると旨味はないね。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:15:02 7AAWJfCu0
シェブ厨が出てくると、スレが荒れるんだよなぁ。
巣が過疎っているからって、隔離スレから出てくるなよ。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:33:06 RtdK9+B10
荒れるレスを付けなければ荒れない
荒れる話題とは転売erや会員制であることや
コストコの是非や客層などのオイルと無関係な話題ね
オイルスレだからオイルの質や価格だけに留めると荒れない
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:35:18 TE8Zy5M9Q
>>390
一行目と二行目が矛盾しているように感じるのは気のせいかな？
'店'ってどこの事かね？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 13:47:45 JrdW0Jww0
オークションに、コストコ会員、、、
ホムセンの方が買いやすいに決まってるやん
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:48:16 ksYWjmNR0
結局荒れるのは391みたいな奴が出てくるからなんだよね
自分で荒らしといてシェブ厨が出てくると、スレが荒れるとか何考えてるんだか
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:16:42 RtdK9+B10
>>395
その通り
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:24:39 hUr1oJj80
>>395-396
何スレも前に結論が出ているし、コストコスレの方でもシェブ厨が他スレで暴れて宣伝するから客層が悪くなったって苦情も上がっているんだよ。
少しは自重しろ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:32:56 RtdK9+B10
結論てなんだよ？
オイルスレだからオイルの質や価格だけに留めよう
という俺に何を自重しろと？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:47:30 t4ZZX/diO
ペールで
hampは聞くが、
日産SMスペシャル10w30ってどうだい？
4L缶のストロングセーブ？あたりと同じかな？
使った事ある人いる？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:51:55 s8O9XDwp0
ホームセンター安売りの定番XLXですら
シェブロン比べて優劣が付くほどの差を感じないよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:57:15 hUr1oJj80
>>398
君みたいな事なかれ主義が、空気読まないシェブ厨をのさばらせているって事。
散々過去ログで議論されているから見てくるといいし、コストコスレについても見てきたら良い。
なぜ分けられているか、何故ここでシェブの議論をするのが良くないのかが理解できるよ。
空気読まない宣伝者がいるおかげで、彼ら自身の首も絞まっている事に気づいて欲しいね。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:00:37 ksYWjmNR0
>>401
お前が荒らしなんだからお前さえ必死にならなければ荒れないんだよ
シェブロンの話題が嫌ならスルーしろ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:09:10 auZ4LYL10
ポルシェ乗りから口コミが広がったんだっけ？あと>389みたいなバイク乗りと
どっちも頭のおかしい連中だろ？
あんな化石みたいな車を崇拝したり、ろくでもない階層の人間が好む
バイクに乗ってて、シァブサイコーなんていってるのは頭のおかしな奴だ。
シェブみたいなリッター50円で売ってても誰も買おうと思わない糞オイルに比べりゃ
世界が認めるモータースポーツ界のカリスマなカストロールの、しかも高級な
部分合成オイルであるXF08や鉱物でありながら群を抜くフィーリングが味わえる
XLXの方が良いに決まってる。使うと間違いなくエンジンが破損するようなシェブを
崇拝してる時点で頭がおかしい
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 16:12:50 hUr1oJj80
>>402
勝手に人を荒らしにするなよｗ
ここでは、「シェブ厨は荒らし」って決まっているのだから。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 18:23:30 hm61tfO80
>>403
お前の言うろくでもない階層のバイク乗りも
XF08を薦めてる訳だがｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 18:51:51 ksYWjmNR0
>>404
お前が決め付けただけ
ここで荒らしなのはお前
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:20:59 aYJtTlY+O
君達、>>386のバカセに反応した俺が悪かったんだ。
だから、ホームセンターなんかで入手出来る、
安くてソコソコ良い銘柄をもっと教えてくれ。
家には四缶以上積まない主義だから、まとめ買いはしない。お願いします。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:47:22 /PMhTa+20
ROMってた俺も悪かったんだ。
おすすめの安オイルの話題をもっと提供してくれ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 20:47:31 GaFJ/fkM0
>>406
荒らしに反応しているのも荒らし。
スルー耐性の無い奴だなｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:34:46 IFHu4xak0
ターボが近くのカインズで1280円。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:38:59 mBkkhQHq0
またアンチシェブ厨が出てきてグダグダになったか。毎スレ一度はこれで荒れるな。
俺は常用の車が低粘度指定車になったのでシェブの10W-40は使わなくなったけど
趣味の旧車は20W-50を使うんで、シェブ以外に安くていいオイルは現状手に入りにくいと思っているよ。
10W-40なら、好きなの買えばいいんじゃないの？個人的には粕は論外だけどね。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 22:54:19 OitVhBq+0
シェブ入れた事あるけど普通のとなんも変わらん
ちょいと硬めだったようなおもひで
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:30:28 Q4AvBwgG0
>>412
まぁ、そーいう人もいれば
余人に代え難いという人もいる
車や条件が違うから功罪共に一概には言えないよね
ただ、シェブロンの洗浄力は並大抵ではないのは
一度でも試せば明らかだよね。洗浄力の高さに関しては
ネット上でも異論を散見したことはない。
これに関しては掛け値なしに余人に代え難いと思ってる
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:00:30 XTOUt330O
>>403
これはまた大きな釣り針だことで（笑）
シェブのネットリ感と洗浄力は良いよ。
短期交換の向きには打ってつけ！
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:03:28 1IZc8oV50
何でシェブの話題が出ただけでこうなるかね。
確かに、一時期はシェブ厨がマンセーしまくっててうざかったけど、
今はそうでもないし。隔離スレでも信者っぽいのは減ったみたいだし。
普通に低価格帯の普通の1オイルとして話題に上がっても問題ないと思うんだけど。
個人的感想を言えば、至って普通の鉱物油。特別に良いとかは思わない。
わざわざコストコ会員になるほどの価値はないけど、他に欲しい物があって
既に会員なら有りだと思う。
コストコ無い地方の人は転売屋から買うハメになって、
転売屋が絡むから嫌われてるのかね。シェブ厨は転売屋の宣伝活動かもしれないし。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 02:18:32 nYNST2v6P
シェブスレでもキチガイがスレを監視しているのでうかつなこと書けない
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:37:26 eYYDSKWV0
ジェブ交換後にXF08に交換すれば誰でもXF08の方が良いと言いますよ。
ジェブ厨は好物油のくせにあまり調子に乗らない方が良い
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:41:48 7eBbV0wA0
XF-08を持ち上げる人も珍しいな。最近の流行なんか？コレ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 11:16:43 O9VOfPiv0
シェブはなかなか売ってないので使ったことはないが、カストロだけは使わない。
１３年目、今までのところOK。
使用オイルはZEALか,ACCEL 10W-30 SL \1,270-
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 12:58:23 Ym3wBVR9O
>>417はバカセ
スルーが吉
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:17:10 WGRWJtPfO
4㍑1000円前後の激安オイルと高級オイルでエンジンの性能、寿命に差がでるのか誰か実験して結果を公開してほしい。
高級オイルが必要と言われているハイパワーターボ車で安物オイル号と高級オイル号を用意して同条件で馬力測定やテストコースでの全開走行、寒冷、熱帯地域での性能等のシビアコンディション下での性能を調べ、どちらかが壊れるまで走らせてみたい。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 15:28:37 qjBtEiSk0
>>421
AMかCT誌あたりの車雑誌に提案してみたら？
AMあたりは昔、編集長が愛車をオイル継ぎ足しで走らせてたみたいだし、CTなんかは慣らしでエンジンに違いが出るかを実験してた事があるよ。
メーカーがデータを公開してくれるかもしれんし、２ちゃんの話よりは信憑性があると思う。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:23:00 0LwvQuOu0
>>422
「値段と品質に明確な差がない」なんて結果が出ちゃったら
スポンサーを失いかねない企画なんか無理でしょw
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:32:34 liWMv+Fk0
>>421
特売品格安のペットフードを食べている犬猫と、人間様でも食べることがめったにない高級食材を与え続けた
犬猫で、寿命や性能？に差が出ると思うか？
要は気分やフィーリングや満足度の問題。各自好きにすれば良い。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 18:38:34 qjBtEiSk0
>>423
差は出る。
ただ、メーカーサイドは最低限での保障を必要とされる最低グレードでしているから、耐久実験ってのは意味が無いんじゃないか？
同じオイルメーカー同士のグレード違いなら、車種別のチューニング雑誌なんかに出ているよ。
もっとも、このスレ向きのオイルじゃないがね。
ハイパワーターボ車に乗るオーナーだったら、オイル代ぐらいケチるなって結論は既に出ていると思うが？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 19:17:07 0LwvQuOu0
>>425
差が出ると言い切れる根拠は？
実際に差が出るとして差の程度はどんな条件でどの程度？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:05:46 sEp+2Bu/0
前にも、XLXが『駄目な理由』を数値化しろだの理論的に
根拠を示せだのという人がいたよな・・・ｗ
>>425
車は、Mk6のFiestaＳＴ。
普段は、MobileRPだがABでオイルフィルター交換する際に
適当に値段で選んだDC-Turboとの比較。
4000rpm以上回すのがイヤになる
シフトダウンして（エンブレで）5500rpm近辺まで回すとジャダーのように揺れる
（元々重い）アクセルの踏み始めが更に重くなる
こんな感じで『差』を感じた。つまり、>>424のいう通りで、数値化？程度？・・・
度量衡で示すのは難しいねぇ。でも、イヤになるほどの差を感じることは確実。
余談だが、俺の車はオイル交換直後には俗に言う『新油効果』を余り感じない
100km程度走って『新油効果』を感じる事が多い。
が、DC-Turboは割合即座に悪化した。元々、フィルター交換時の捨て油のつもり
だったのでＲＰに入れ替えたら、4000rpm以上もスムーズ、シフトダウンしても穏便
踏み始めのアクセルが軽くなった。以上、内容と程度の報告
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:49:45 Gi1OmxWc0
>>426
雑誌で同じメーカーのグレード違いのオイルを同じ車&サーキットでテストしている。
体感や湯温、油圧を同じテスターがテストして、違いが出ると明言している。
そんな事例は多々あるから、知りたければ自分で情報収集すべきだね。
他人の意見にケチを付ける事は簡単だが、自分の目で見るほうが確実だろ？
>>425にも書いた様に、このスレ向きのオイルじゃないからさ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:11:13 iRTtTmQ3Q
>>427
おまえのクルマの糞エンジンをオイルのせいにするなよ。
5000程度で揺れるって駆動系が逝かれてるんじゃねぇの？ｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:20:02 lHUoFPS60
思考停止してないで
振動の出るしきい値を下げた検証だと思えばいい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 00:24:22 Vxp3+a0IO
流れぶった切ってすまんが、モリドライブプラス(SM GF-4 5W-30)買ってきた。
特殊モリブデンとPAO入ってる部分合成と書いてあるが･････
PAO20％鉱物80％で有機モリブデン入りオイルと考えていいんでしょうか？
これ近日中に入れる予定。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:00:36 Bk2TiSu90
バルボリンの5W-50は、ここに入るの？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 01:26:36 OE5tB1/F0
↑値段次第だお
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 08:14:26 2k4nZGxl0
モノタロウの10W-30をコルトRAに入れようと思うんだが大丈夫か？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 09:47:14 ttmvyJj10
モノタロウのオイルはエイシンから引き継いだ
韓国カルテックスと言われてるね
ここが参考になるかな？
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 10:32:01 2DOPwJ3t0
>>427-428
お前（ら）は雑誌の記事を疑いもせず信じ込む情弱だろ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:30:56 K9eE4+j+0
>>436
じゃ、>>436が人柱になってやればいい。
同じメーカーのグレード違いが判らないようなら、病院に行った方がいいよｗ
438:427
09/12/02 13:42:21 5Kynd9gq0
>>436
お前（ら）は面白い奴らだなぁ
>>430
そうだね。
はじめから『しきい値』として書けば良かったね
言いたかったことは正に『しきい値』
426も436も含めてさぁ
一方は、違いの”程度”を示せといい
一方は、評価を鵜呑みにすること自体を否定してるし
どちらにしても『違い』を認識する努力を何もしてないという点で
428や437の言う通りだよ。
『しきい値』でも相対比較でも絶対比較でも自分で試せばわかるよ。
仮に自分では違いが判らないといって他人の評価を否定したり
自分の考え方を普遍・汎用化しようとするなよ（笑）
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:23:16 hMFyvVEgP
（ ´∀｀ ）＜ 分かったから涙拭けよ
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`､: i'､
＼ ＼`_',..-i
＼.!_,..-┘
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 14:48:57 K9eE4+j+0
他人に聞く時点で他人の言う事を半分は信じないと議論にならないし、
否定の根拠をテスターも何も使ってない個人の体感で済ませようってのが、そもそもの間違い。
調べる事自体を否定している>>436や>>423が、実は一番の情報弱者なんだろうねｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:08:07 iY2zgGJh0
またいつものツリか
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:06:02 HHnG8L8h0
>>433
オリンピックで2980円です。始めて見ますタｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:28:07 0uFzNKch0
>>431
モリドライブプラスの部分合成は5W30クラスでもHTHS粘度(油膜の厚さ)が低いオイルですので十分注意して下さい(m_m)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:50:07 69ehVr7g0
つーかGF-4でHTHSVが高いオイルなんてねーよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:59:30 KA6KOjy/O
>>444バカセにマジレスはいかがな物かと
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:31:11 m7xpKPo1O
>>443
ありがとうございます。
へたるの早そうですね、気をつけます。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:04:45 Ji0/vrim0
ＤＣか、よくて08くらいの特価品を狙ってホームセンターに行ったら
EDGEが2980円であって思わず２缶買ってしまった・・・
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 05:33:30 f1W0uof5O
マグナテックは何故か安くならないよね
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:09:37 aSOBnK5m0
ランエボワゴンに乗ってるんだけどさ、地元のAB行ったらカスXLXの3L缶が1480円だったのよ
なので2缶でちょうどいいなと思って交換を依頼したらすぐにピットに呼ばれたのよ
なんだと思ったら「あのーお客様、本当にこのオイルでよろしいんでしょうか？」とか言うわけ
俺が「なんか問題でもある？」と聞いたら
「超高性能なエンジンですのでもう少しですね、良いオイルを使われたほうがいいかと…」とか言いやがる
「でも値札には“ターボ車でもOK”って書いてあったじゃない」と俺が言うと
「そうなんですがあれは主に軽自動車のターボのことでして、ランエボにはちょっと…正直おすすめできないです」
って言うわけよ。豪雪地在住でどうせスタッドレスの時期はおとなしく走るから別に問題ないと思うんだけどな？
結局店員と相談したうえで特売で3980円/4Lで売ってたelfのエクセリゥムZERO（0w-40）を2缶買って
余りをちょうど交換時期だった妹のラパンSSに入れた
3000円のはずだったオイル交換が結局8000円になっちゃったよ（2台分だけどさ）
そんなにXLXって糞オイルなの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:16:57 8CxC8EJY0
>>449 AB店員、売れ筋のXLXを１人で2缶も持って行って欲しくなかったんだな。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:17:56 benh6mDa0
そうだよ、糞オイルだよ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:19:28 BjN3Y9uL0
聞いたことがあるのは、
・交換しても変化がわからん
・安いだけ
・すぐに粘度が落ちる
でも、XLXでエンジン焼きついた、とか壊れたっていう話は聞かないから、そこまで糞でも
ないと思う。自分はNAだけど車もバイクもXLX使ってるけど問題ないよ。
コーナンで４リットル缶９８０円で買ってる。
でも個人的にはターボ車は部分合成油か化学合成油がいいと思う。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:01:30 lInp49V/0
>>449
おとなしく乗るなら大丈夫だろ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:11:16 gGvfZAID0
RBにXLX入れたけど、油圧がいい感じ。
ぶん回しても安定してる。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 13:34:14 l8kr4BgN0
ランエボワゴン(笑)
裸パン(笑)
XLX(爆笑)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 14:34:15 EzqS+1jT0
ランエボワゴンってすごいこだわりだな。ちょっとｶｯｺｲｲかも。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:12:36 vUgWrfBq0
昨夜のテレビ番組で、板尾創路が「うちの古いキャデラックえらいオイル喰うんで」と
ドンキで2480円のDCターボ購入してたｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 15:57:11 PV1Uh/0C0
>>457
単なる演出だよ。
本当に買ってるわけがない。
年収数千万円はあるのに。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 16:59:50 tlbzw2j90
ここの値段帯じゃ外れると思うけど
ここの住人が一番値段にシビアだと思うので質問したい
エステルベースで4L一番安いの何じゃろ？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 17:35:02 bITH6P3s0
>>459
エステルベースで安いと言ったらレッドラインの並行物じゃない？
個人的には3000km持たなかったのであまり使いたくないオイルだけど。
走行会一回で交換とかだったらいいかもね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 18:49:17 rorou3wr0
>>460
100%エステルベースで1番安いのはタクマイン社のオイルですよ。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:14:16 pUpOB7xF0
”100％エステルベース”とか意味分からん用語使うなよ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:20:21 FiDtjpOyO
>>449
1JZGTEだけどヴァンテージとかいうオートバックスブランドの4㍑980円オイル入れようとしたら同じようなこと言われた。
2000円以上のオイルは入れたことないけど焼き付いたこともないし無問題w
店員は本気で心配していたが作業ミスさえ無ければ焼き付いても責任追究はしないという条件で交換しますた。
当然無事に現在に至り12マンキロ目前です。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:39:06 qDEj9WtA0
今まで事故しなかったから自動車保険イラネ
みたいな考えだな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 19:44:01 tlbzw2j90
>>460-461
有難う、参考にさせてもらいます
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 20:42:48 zCJdWv+U0
>>464
良い例えだね
例えば車のシートでも
兎にも角にも座れるよ。底が抜けることもなければバックレストが外れたこともない
という人と
座面長がキチンと取ってあり、面圧が均一で長時間でも疲れないシートを
という人と選択基準がまったく違うからねぇ・・・
超安普請な車（貨物グレードの軽など）でも、座れることは座れるよね。
オイルでも、オイルがトリガーになってエンジンが壊れることなど皆無に近いだろ。
正に、シートでいえば底が抜けるに等しい状態だ。
でも、ルノーやシトローエンのシートを知る人は、ただ座れるだけでは満足できない。
しかし、ただ座れる以上のことを求めない上に、知らない人にソレを説明するのは難題。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 20:57:58 AZZi6gfQ0
>>464
同じ保障内容の保険なら、見直して他社にしてみたら半額になりましたってこともよくあるな。
必要ないのが付いてたりすることもあるし。
オイルも老舗大手国内保険会社みたいなのは性能の割りに値段だけが立派と言うのも少なくないだろｗ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 21:43:58 dOXuJnvS0
老舗大手国内保険会社は法人相手に儲けてるんだから
値段だけが立派でも没問題
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:15:27 yhcWszNh0
ココの皆さんが好きそうな価格のオイルが
今日のオートバックスの折込チラシで出てますねー
地域によって、チラシ違うだろうけど・・・
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:31:27 0tmykv8LP
ホームセンターより安いことは滅多に無いでしょ
数量限定って時は別だけど
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:33:32 YmWqG8CI0
モノタロウ、5w-30無くなったね。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:50:26 pUpOB7xF0
>>471
無くなったってカルトンの方でしょ？モノタロウの方はあるよ。
まぁ製造元も内容も同じだとは思うだろうが、モノタロウの方は
ちゃんとAPI申請しててカルトンみたいに相当品じゃないけど。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 23:54:46 fRggzkUC0
今回のオートバックスの目玉はクエーカーステートSL10W30ですね
糞オイルだから買わないけどw
>>471
VHVIとはいえ100%化学合成油が980円ですから注文殺到したのでしょう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:23:50 yZ52Ixd00
>>473
QS悪くは無いよ。良くも無いけどｗ
値段相応のオイルだよ。
軽に入れるにはちょうど良い。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 01:32:51 zj1otv6p0
>>472
モノタロウブランドのオイルの方は
韓国カルテックスじゃないかって話もあるけどどうなんだろう？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 09:49:57 7nnC3NvFO
>>473
今日12缶限定のelf半合成5W-30はどう？
アーバンクルーズとやらで4L缶で￥1380だけど
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 11:43:46 jOYUMjsoO
俺もそのoil気になるなぁ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 12:22:36 w5ScNoMO0
>>476
地元のAB、開店が10:00で11時ごろ買いに行ったんだがもう完売してた…
やっぱ開店前に並ぶべきだったか
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 12:23:38 hngkAqhQ0
遅レスだけど32Rにxlx、自分で交換するー。
粘度低いと思ってたけど、5000kmばかし走ってフィラーキャップあけたら
結構ねっとりしてて汚くみえると言えばみえる。実際抜いてみても粘度あるね。
もう一回xlx入れたけど。ほとんどターボ効かさないので問題ないとは思うけど
他のも試したいので次は銘柄変えるー。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 12:24:54 5yRQcPrK0
それ買った。1380は安いみたいだ。性能は使ってみないとわからないけど。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 13:46:55 dPosOFmi0
>>469
こちらは兵庫県だけど、カストロのXLK 3リッター缶が１４８０円とか？？？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 14:02:10 w5ScNoMO0
>>481
このスレ的には安くないと思う＞XLXの3L缶が1480円
ホムセンでたまに4L缶が980円で売ってるし
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 14:30:47 w5ScNoMO0
あらためてABのチラシ見たけど明日はクエーカーステートの10w-30SLが880円か
今日のelfもかなりの競争率で即完売だったけど明日はもっと競争率高そうだな
狙ってる人は開店前から並んだ方がいいよ
絶対すぐ完売するから
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 14:45:22 dPosOFmi0
>>482基本的にホムセンにはかなわんだろうな。
イエローハットのチラシもあるけどSJ10ｗ-30４りったーで998円（しかも20個限定）
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 16:42:39 /aSuoFkD0
オレもそう思う。ABもYHも魅力無くなったよ。
劇的に安いわけでもなし、寒いのに並ぶのもマンドクサイ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 16:48:30 FLc/KHCZ0
今日近所のタイヤ館でオイル交換をしたんだが
10W-30 5リッターで 1,315円だったよ。
オイル代、工賃込みで。
安すぎて不安になるんだけどタイヤ館て
ブリヂストンだし、（フランチャイズだとしても）
悪すぎるものは売らないと思うんだが。
ちなみにジェネシスって書いてた。
スレのどっかに産業用と書いてた気がするけど
詳しく知ってる人教えてください。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 17:36:20 o5ucC+tsO
コーナンでＸＦ08を1880円で買った
なんか安い気がしたから二缶も買った。
明日、早速交換してみる。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 18:28:44 Pk5vtBSXO
スポーツエンジンに使えるオイルで一番安いのはどんな銘柄かなあ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 18:34:28 AXM1JX+OO
クエーカーの安売りの件、劇的に安いかどうかはともかく、４リッター缶が８８０円つうのは素直に安いと思う。
XLX と違って全員一致でクソオイルって評価でもなさそうだし。
ただ開店前から並んでまで欲しいかっていうと微妙。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/05 19:58:50 AxJMfKEuO
一時 クエーカーのスポーツフォーミュラの評判聞きまくったけど まずまずの評判だったよ
値段的にコストコのモービル１と同じだから だったらモービル１で良いような気もしたけど（笑）
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 00:46:21 8h+C1J2q0
さて、明日（正確には今日）に備えてもう寝るか
クエーカーの880円オイル（限定12）とフクピカ艶298円（限定20）のために朝からABに並ぶぜ
でも月曜の特価品、クエーカーの20Lペール缶オイル（SL/CF）が3980円なのも激安だよな
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 08:18:52 9nGFK4hM0
>>486
間違いなくSJクラスだね
にしても安い
493:491
09/12/06 12:23:04 8h+C1J2q0
寝坊して11時すぎに行ったらもう完売してた＞880円のクエーカー
まあ車庫の中に別のオイルのストックが5缶あるんでそれほど悔しくないけどさ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 12:46:08 I2zpX+pW0
>>493 11時に行ってクエーカーに交換してきた。余ったオイルも貰ってきたｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 15:37:48 09r3P/oE0
>>486>>492
ジェネシスは産業用っていうか業務用なオイルね、エネオスの。
まぁよくある整備工場向けユニバーサルオイル(SL/CF)だよ。
エネオスだしモノは悪くないと思うが。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 17:12:51 5NFU8Tfp0
クエーカーステート スポーツフォーミュラ5W40(100%化学合成油)をドンキホーテで1980円で買ったのですが缶にはNA専用で独自の添加剤配合みたいな記載があるのですが軽ターボに入れたらマズイでしょうか?
クエーカー独自の添加剤配合の文面が非常に気になり爪楊枝より細い軽ターボのタービンが詰まり壊れるんじゃないかと心配です
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 18:54:14 ioem4OXI0
今日夕方行ったオートバックス、昨日の限定品だったはずの>>476のelfまだ売ってた。
もちろん1380円にて、確かチラシじゃ一人一個限定のはずだったが二缶買えた。
そのうちレポるわ。でも限定で安いんじゃスレチかな・・・
498:476
09/12/06 19:34:43 auLJD9oSO
>>497
自分で書いたものの、昨日も今日も仕事で買いに行けなかった俺涙目。
もぅいいっ！ヤフオクでハンプのペール缶買うっ！！
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 20:48:31 8h+C1J2q0
>>498
ダンナ、明日はクエーカーの10w-30SL/CFペール缶がABで3980円ですぜ（但し限定3）
500:486
09/12/06 22:12:22 0A2cEdIl0
>>495
おお、ありがとう！
エネオスでだしてるやつなんだ？
じゃあオイルとしては心配はなく、安上がりでいいね。
これからも近くのタイヤ館で交換しよう。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/06 22:38:26 Tb5RaXy5O
幼なじみの働いてるJOMOで10W30のオイルリッター500円で特別に出してもらってるんだが、JOMOのオイルってどうなの？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 00:00:40 auLJD9oSO
>>499
それも気になる一品だけど、明日も仕事の俺号泣。
性能的にはどうなんだろ？スカトロDCターボ以上の性能なら、かなり魅力的な価格だけど。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 10:46:01 WeDjmueZ0
コメリ宮城川崎店でXF-08が\1980だった。
しかし旅行先でオイル買うってどうなんだろうな？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 10:54:46 aojODFH10
コメリって店によっては1年中XF-08を1980円、RSを2980で売ってる
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 14:23:49 y89dC2l4O
ジェームスでレスポのタイプ2(10W-30・部分合成)とかいうのを1700円くらいで売ってた
レスポと言ってもジェームス専売品らしく、普段は4000いくららしい
軽ターボにはどうでしょうかね
レスポって何かうさんくさいけど、このオイルはたぶんどっかの精油所のごく普通のオイルなんだろうな
(悪い意味じゃなく)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 14:51:17 egwM4KbB0
クエーカーのペール買った人いる？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 15:02:32 QPTbTl7I0
俺はニッサンのSJ 10W-30一択だな。
15年落ちのベンツと現行マーチ用に、4Ｌ￥980で
ジョイフル山新で入手しやすいんで。
問題ないんで悩まないでいいし。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 16:19:38 Z2IAvk580
>>505
レスポのオイルは粘断性オイルと謳っているのでポリマーたっぷりですよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 17:21:33 y89dC2l4O
>>508
レスども
つまりヘタリは速いと
なんにせよ、ターボ回りに悪ささえしなけりゃ構わないんですが
使ってみれ、って話ですよね
どうしようかなあ
イチキュッパのXF-08と悩む
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 18:32:07 F6fcxfF30
100%合成潤滑油(グループ3 VHVI)で4L 980円！
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
インプレ希望
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 18:36:14 IU9gN6VxP
そのリンクにインプレ沢山書いてないか?
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 19:20:03 F6fcxfF30
>>511
都合のいいインプレしかないのでは？
2chの声が聞きたい。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 19:28:01 C8SBW7Nh0
>>512
10W-30を入れたばかりだがいたって普通
回さないエンジンにならいーんじゃない？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 19:48:21 QiDSKnlH0
クエーカーの10w-30SL/CFペール缶、2缶売れ残り@三重
880円の4㍑缶も2缶売れ残ってたから原付スクーター用に1缶ゲッツしてきた。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 20:31:44 198eI/VS0
EGDEとマグナテックってやっぱりEGDEの方がいいですか？
いまホムセンでどちらも2980円なので買いだめしようかと。
ちなみにぢちらも5Ｗ30
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:39:03 F6fcxfF30
>>513
おぉ、こんなに早く！！
普通なんですね。4L注文してみます。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:46:05 Et9/NNZh0
ずっとXLXをFDに入れてサーキット走ってたけど特に問題無かったよ
水温は何時もヤバかったけど
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:49:16 aojODFH10
>>515
その選択なら間違いなくEDGE
っていうかこのスレでは過去スレも含めてマグナテックはとても評価が低い
それと俺が知ってる限りEDGEの5w-30が2980円/4Lってのは過去最安値タイ記録
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 21:57:09 C8SBW7Nh0
>>516
買うんなら10日まで待ってこのキャンペーンコードを入れれば15％引き
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
こっちのチラシコードもいいね、ついでに撥水ウォッシャー液2L130円を買うとか
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 22:48:18 F6fcxfF30
>>519
なんと！取消しメール出してみるorz
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/07 23:27:06 xxjgIl7H0
>>517
昔のロータリーは鉱物油の方が、相性が良いからな。
最近のは合成もOKになってきているらしいけど。
要求グレードと冷却、管理さえしっかりしていれば、割り切って使うのも良いと思うよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:04:43 Lie86rw00
>>520
何だか忙しそうだな。がんばれ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 14:34:18 guERxLoJO
>>517
実際油膜さえ切れなければ焼き付きなんて起きないし10W-30のほうがエンジン内での循環は速いから放熱は良くなりそう。
かえって高いオイルを入れてる人のほうが壊れてる気がする。
高級≒高粘度にすると油膜は強くても放熱が悪く過熱によりクリアランス不足であぼーんなんてことはないのかな？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 15:44:01 K8sxOsV20
>>523
良いオイルは摩擦熱自体が少ないし、放熱性も良い物だよ。
エンジン自体もオイルの機械的冷却性能自体が上がっているから、オイル自体が低粘度の方向に向かっているし。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 16:10:02 uCy1wtl50
>>512
★MONOTARO100%化学合成オイル10W30の感想★
モービルマルチスペシャル10W30と比べると天と地ほどの差がありますよ。
さすがVHVI100%なのでアイドリングも静かで高回転までストレス無く回ります。
モノタロウの10W30はVHVIなので通常の鉱物油に比べサラサラでも油膜が保たれるため軽快なフィーリングにも関わらずエンジンにやさしいオイルです
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:22:55 RLSj+goVO
携帯から失礼します。
BMW3500ccV8 12万km走行車です。お薦めありますか？無知なもので、教えていただきたくお願い申し上げます。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:37:13 t+pBF9qeQ
中の人が紛れ込んでるな
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 17:56:44 wGwSNJe50
>>526
ここは低価格オイルを語るところですが、それでもよろしいでしょうか。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 18:37:26 wGwSNJe50
>>512
知り合いの1999年式K11マーチに5ｗ-30入れて試してみたけど、エンジンが軽く回ってアイドリングも振動が減ったよ。
すごく柔らかい印象、でもそれほどメカニカルノイズはでない。これから寒くなるので暖気短めでもスムーズそう。
まだ新油の効果の範疇だと思うけど、安いしホムセンのSJ10ｗ-30よりは良いと思う。
あとはどれくらい耐久力が在るかだけど、価格が安いのでまた交換すればいいかな。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/08 20:48:31 dRkAb1dAO
バンテージ10W-40はいくらでうってる？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 08:31:35 HZuaF7xk0
>>512
MONOTARO社製オイルは100%VHVIオイルですので低温から高温まで安定したHTHS粘度(油膜)を維持します。
粘度表記のわ割に異様にサラサラしているのを不安に思う方も多数おられますがこれは高精製されたVHVIオイルの特徴ですので心配要りません。
もちろんターボ車にも安心してご利用頂けます。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 09:08:11 2OitAKCW0
オトバで８８０円のおいるがあったよ、４Ｌ８８０円
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:41:10 Tu0AsMYK0
>>475
これ
URLﾘﾝｸ(www.gscaltex.co.kr)
>>512
少し前のレスにあったように、車用として正規に販売されているオイルを
使う限り、オイルに起因してエンジンが壊れるようなことはないと思う。
で、誤解を恐れずに言えば、主観的な好嫌がオイル評価の中心と
言っても過言ではない。更に、個々によって感性も好嫌も、しきい値も違うだろう。
そんな中で、エイシンとして話題になった際は、リピート使用は避けたい
もう買わない、ペールで買ったけど、どう消費しようか悩む・・・等々が占めていた。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:45:36 etzphoNw0
>>533
ES-POWERって書いてあった金色ボトルのこと？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 17:49:38 +V1NKFyvO
>>533
エイシンと今のモノタロは基本的に同じもの？
エイシンは軽NAに使ってたけど、わりと良い感じだったんだよな。
これからペール缶で買うのにハンプとモノタロのどっちにするか迷ってる。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:20:20 tRSm8pM50
>>535
モノタロウブランドは明日15％引きなんだよな～
4660円の15％引きで3961円
これに消費税で4159円か、4L辺り約832円
これで送料無料で振込み手数料もいらんし
近所に安オイル無い人間には有り難いわな～
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 18:29:08 tRSm8pM50
ん？今日のモノタロウはスプレー・オイル・グリスカテゴリーが15％引き
するとエンジンオイルも15％引きなのかな？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:28:53 +V1NKFyvO
>>536
ほぅなるほど。
送料や振り込み手数料が無料だと、仮に割引無しでもモノタロのほうがかなり安いねえ。
ハンプは使ったことが無いだけに、ますます悩む。。。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 19:47:30 VcNztSGL0
XF-08 1780円 ジョイフル本田で売ってた
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:15:09 0CMrHi2Q0
>>535>>538
ハンプのオイル→石油の残りカスで出来た鉱物油
モノタロウオイル→VHVI超高精製高水素化分解油
物理的に鉱物油はVHVIに勝てないのです。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:19:18 VjrOyXL7P
>>538
今こんなキャンペーンもやってるぜー
俺はウィンドウォッシャー液とオイルとワックスとホイールクリーナー買う予定
URLﾘﾝｸ(flier.monotaro.com)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 20:27:08 tRSm8pM50
VHVIってそんない良いん？
シェブで満足してる俺でも違いがわかる？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 21:05:52 huF3SyNL0
脇役が豪華なんだよな。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/09 23:03:20 TTWS8j+W0
安いなぁ、今や車のオイルですら通販がお得な時代か、
価格競争の少ない地方民としては助かるが
とはいえ、まだモービルのオイルが手元に残っているのでそれ使い終わってからだな
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:15:01 Nhe73uEb0
マグナテック2780円で発見
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:22:50 mo1zSYqDO
おまいら！
モノタロウのサーバーパンクしてるじゃないかwww
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:37:44 H3r8fxs70
え？今普通に注文完了したが
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:42:38 mo1zSYqDO
>>547
さっきまでオーダーページに入れなかったんだよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:48:01 F/jNy6Eo0
お前らモノタロウブランド15％offに釣られたなｗ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:54:03 H3r8fxs70
オイルに関してはユーザー登録しただけで15％オフだったぞ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 00:55:59 mo1zSYqDO
>>550
登録したら45日間10%OFFだよ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 03:52:45 fULDcAuY0
桃太郎、月締め払いがいいね！
オイルは買ってないけど、色んな整備グッズや
消耗品、安いわ！
ニトリルグローブとかプリンター用紙（2500枚で1300円！）とか
安かろう悪かろうじゃないところが良い！
極めつけは、米国3M製のワックス系が爆安！！
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 04:15:22 F/jNy6Eo0
ブレーキフルードとかオイルフィルターも安いよね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 04:19:12 utK0Zq1e0
自分の車種のオイルフィルター1個\80だから買いだめした。
オリジナルのエアフィルターは旧エイシンのものより剛性が高いのがいい。
でもちょっとパッキンの作りが荒いので、使う前に吸気側から剥がれそうな断片を取っ払った方がいいよ。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 07:25:29 XBAyZGAf0
低価格オイルの王者はMONOTAROオイルに決定ですね(^。^)
なんとグループ3の100%VHVI化学合成オイルが832円～980円なのですから驚きです
もうアホらしくて鉱物油なんて入れる気おきません
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 09:13:51 dsyCGquvO
何だかとっても工作員臭がするスレになっちったけど…
確かに原油高になる前のエイシンがペール缶で6000円くらいだったのが、逆に安くなったもんなあ。
でもエイシンが潰れた直後のモノタロウは、他の製品はあまり安くなかった気がするけど？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 09:17:54 +P4Rph+Y0
ものたろう宣伝すんなよｗ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 10:48:18 e78w5pB40
物太郎ｗ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 15:00:47 mydMTEAzQ
アホ業者、調子に乗りすぎたな。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 15:41:15 GG/fVA+cO
手前味噌爆発
絶対に信用出来ない
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 17:17:19 sKYvGVkdP
>>555とか胡散臭杉だが値段が安いのは事実だわな
オイルは今使ってるけど普通に普通だし
とにかく安いの欲しい人にはいいんじゃない？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 18:11:43 WkkfWH9y0
物太郎に限らず韓国で精油したオイルは、どれも同じ特徴があるよ。
フリクションは少ないけど油膜が薄くて洗浄力が低い。
ピットペンとかもそうだし韓国製のグループ3はどれも同じ特徴がある。
元々油膜が薄いからヘタりを感じにくいが確実に油膜は益々薄くなる。
安いから、ちょっと遠出したから交換みたいな使い方なら否定しないし
要は使い方だが、万人向けの汎用オイルか？といえば疑問。
ま、煽りじゃないから。。。ただ使う人は知っておいた方がよい。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 18:33:17 utK0Zq1e0
夏はシェブロンですな。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 19:04:41 dsyCGquvO
>>562
確かにエイシンは3000㎞走ったくらいじゃヘタリを感じなかったね。
汚れに関しても確かに全然汚れなくて、3000㎞あたりで急激に汚れてきたから3500㎞まで走って交換してた。
その後で整備に出した工場で入れたホンダ純正は、2000㎞越えたあたりでやたら汚れたから、ちと驚いた。
気のせいレベルだろうけど、フィーリングは中速域はエイシン、高速域はホンダ純正のほうが良かったな。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 20:21:12 xFMCJ4AqO
ウルトラマイルドの事?
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 21:01:05 dsyCGquvO
>>565
そう。粘度はエイシン共に10W-30。
3000㎞でかなり汚れたから交換したけど、鉱物油のわりに高回転で伸びる感じが良かった。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 21:17:36 K5p8SLKK0
>>564
ほぼ的確
洗浄性に関しては、今日のオイルの中では恐らく最低レベル。
逆に>>563のいうシェブロンは、継続使用した場合
洗浄専用品の某ウルクリと同等レベルと評されるほど洗浄力が高い。
規格取得品だから洗浄分散性は確保していると思われるが
エンジンブロック内のスラッジ等を剥ぎ落とす能力は別ということだね。
油膜の厚さとフリクションはある意味で反比例しているしね。
＞3000㎞走ったくらいじゃヘタリを感じなかったね
これを人によっては、最初からヘタってる。。。という人もいるが
当らずも遠からずといえるかも知れない。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:19:06 h5cIsIFv0
ウルトラマイルドは変えたては凄く軽いフィールで良いけど
3000km前くらいでザラザラになってシフトショックを感じる
今度XF08を試しまっす
ノーマルのオデッセイ３Ｌね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:21:54 x7Cvp5Z20
>>566
エイシンもモノタロウも鉱物油ではありません
VHVIオイルは化学合成オイルだとアメリカの最高裁でも判決が出ています
>>567
鉱物油に比べるとVHVI油は密閉作用が高くオイルが汚れにくいだけです
全ての面でVHVIは鉱物油に勝っているのです
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:30:38 VJOcQNZu0
>>568
オイルがザラザラでシフトショック？？？
それも3000kmで？？？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:33:54 utK0Zq1e0
>>569
カストロールのインチキ表示にモービルが表示を正せと起こした裁判ですな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:47:52 h5cIsIFv0
>>570
オイルがザラザラじゃなくて回転フィールがザラ付く
シフトダウン時のショックが大きくなるね
そう、3000kmで
新車からSL→SMのウルトラマイルドを4500ｋｍくらいで交換
年間1万ｋｍ走行程度で現在7万ｋｍくらい
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/10 23:50:17 dsyCGquvO
>>569
>>566はちと説明が足りなかったかな？
エイシン10W-30と同じ粘度のウルトラマイルドでの話。
ちなみにウルトラマイルドも汚れたから交換したけど、3000㎞ではそれほどヘタリは感じなかった。
街乗り八割、高速二割くらいの使い方でね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 00:56:44 JU6uO8rzO
上の物太郎マンセーは胡散臭いけど、>>567のシェブロンマンセーも同レベルで怪しいなw
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 07:49:45 GikD/Zg50
MONOTAROオイルは元から異様に透明な色してるから洗浄能力が低いと錯覚しているだけでしょ
そもそもVHVIオイルは全ての面で鉱物油に勝ってるから洗浄能力が低いって事はない
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 08:56:45 xfIwhvSA0
おまえらが殺到したせいでモノタロウ売り切れになったじゃねえかよw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 09:49:10 8BT3i4Ct0
オイルなんて宗教みたいなもんだから
自分にとってご利益があった気がするオイルに
お布施すればいいんだよw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 10:19:54 5qwG/oR00
>>576
>>575みたいな工作員がここで宣伝したから貧乏人がとびついた。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 10:47:55 QCfutqBB0
>>574
お前が一番あやしい。意見は何もないからな。
ガソリン・ディーゼル兼用オイルはやっぱ使いたくない。
シェブロンは近くに売ってないから使ったことはないが、
ディーゼル兼用でないなら、エンジン特性が相当に違うから信用したい。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 12:20:14 JU6uO8rzO
>>579
お前脳に皺有るか？w
オイルについて何も語ってないのに、何があやしいんだよ？
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:12:16 +nfYc1Mh0
ここで発言出来るほど頻繁にオイル交換してる人って
仕事とかで距離のってるから？
それとも仕事が整備系なんだろうか。
オイルの違いを感じるために距離走りまくってる人とかいるが
本末転倒じゃまいかｗ
スポーツ系低価格オイルってのも話題に入れて欲しい。
まぁ、高いオイルは価格縛りしてるみたいだから候補は少ないけど。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 14:24:53 NVRJtglz0
オイル交換基地外や薀蓄好きな奴は普通のリーマン、学生、無職ばかりだよ。
趣味は車で、乗ってる車は無駄にガス食うターボやスポーツタイプ。
無駄な短期交換、自己満の集まりのみんカラ登録は当たり前
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 15:12:50 QCfutqBB0
>>581 年２回交換している。趣味だ。
>>582 お前がいってることは99.9%デタラメだ。
そんな思い込みなウソいってどうする。他人に失礼だ。
まともなこともいえないようなら他に行け。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 15:21:17 8BT3i4Ct0
>>582
自称鋭敏な感覚を持ってる違いのわかる人たちに失礼だろw
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 15:21:26 /X+YLNCb0
>>582
それ適応範囲広すぎじゃね？
ミンからは登録してないがな。
工作がばれて八つ当たりか。
>>581
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 16:50:01 dNVtdmX7O
新車のレクサスとかじゃ何を入れても感じないかもしれないけど
ボロ車に乗ってると4L缶で1000円と2000円のオイルの違いは結構分かるよ。銘柄にもよるけど。
むしろそれを分からないなんて、どんだけ鈍感なんだと問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 16:52:45 k3Bru4nu0
>>586
まったく同じ銘柄のオイルでも、安売りしてるやつはダメだな。
やっぱ定価で買わないと。
明らかにフィーリングが違うよ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:01:05 cANLoTBc0
ホンダ純正（旧Ｇ３）をホムセン特価で買ってたけど、たまにバイク屋で交換
した時と違いは分からなかった。
ただカストロール（ＲＳ）のホムセン特価のはかなり怪しい気はする
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 17:13:12 lRxScQEd0
なんでもいいじゃないか、
安オイルを買うのは楽しいし、オイルを変えると気持ちいいから
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 18:39:18 2iML29Pl0
ホムセンで１９８０円／３リットルの安いオイルを買って
近くのスタンドに持ち込んだら、工賃が２０００円だと言われた。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:03:49 QCfutqBB0
推定で申し訳ないが、
ここの９７．３％の諸兄はオイル交換は自分でしてると思う。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:12:46 xjSCgX6S0
>>590
安オイルを購入する意味が無いｗ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:19:25 /X+YLNCb0
モノタローの5ｗ-30の現物を今日は初めて見たが、やばいこれグリスだ！
って脳が誤作動するくらい透明だった。色のイメージはSTP青カンの添加材。
こんな透明なオイル初めて見たなぁ。びっくりした。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:34:37 cKbgXVDD0
限りなく透明に近いタロー
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:44:34 VzNp6UE+0
ベースオイルの色は透明で
添加剤で色が付いてるなかな？
モリブデン入れると黒くなりそう
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 19:51:10 JU6uO8rzO
>>593
100%化学合成だとそんなモンじゃない？
MOTULの300Vなんて粘っこいメローイエローだよ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 20:40:18 zUPu229J0
そうなんですよね。なぜか良いオイルほど透明感があるんですよね。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:00:00 UHpiUz72O
走行中に突然エンジンオイルのランプが点灯。
端に寄せてディーラーに電話。
今日、明日中にはオイル交換か注ぎ足してね。との事。
走らせて大丈夫なのか聞いたがOKと言われた。
自宅に向かい15分から20分走らせて近所のGSへ行こうとしてる途中に..
いきなりエンジン停止。キュルキュルとは言うがかからない。
再度ディーラーに電話。積車で取りにくるとの事。
で、到着と同時にエンジン焼き付いてたら40万とかかかるよ。
とあっさり...。今日明日中みたいな言い方したくせに！
これクレームつけて良いですか？
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:15:21 /X+YLNCb0
それ以前の状況が解らんからなんとも言えない
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:15:47 taURr0od0
>>598
オイル管理が悪かったのなら自業自得。
保証期間内だったらクレームが効くが、たぶん管理が悪い為のタイミングベルト切れだと思うけどね。
年式と走行距離、オイル管理記録を晒さないと何とも言えんよ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:16:23 /X+YLNCb0
そもそもオイルの量とかチェックしてたのか？
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/11 23:37:55 yRCqRpdp0
中古のエンジンならもっと安いんじゃね？
工賃いれても20万くらいでしょ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 00:00:30 fOL3tZ4j0
>>602
車とエンジンによる。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 12:08:04 B/jcZIFB0
sumixのオイルが値上げらしいんだが、本当かねぇ？？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 12:48:00 4DGNkaci0
地元じゃ買えんからあんま関係ないなぁ。
まぁこのスレでも値段の関係でsumixの話出ないしな、最近は。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 13:48:41 46DTnqsEO
ものたろうの4l980円使ってみたいな
送料五百円らしいけど会員登録で五百円クーポンがもらえるから実質商品代だけか。
ホンダなんだが壊れたりしないよな
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 14:08:12 EtGZTjzx0
岩手
岩手
岩手出身の女生徒を退学処分した。ｗｗｗ
岩手
岩手
壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
△▼【万引捏造】96期[Part15] 【冤罪退学】▼△
ｽﾚﾘﾝｸ(siki板)
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)★60390479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)★7679254/
宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 14:15:37 x+/uaye40
>>606
中途半端なの買わないで20リットル缶買えば
まぁまぁのオイルでも送料込みで5Kしないだろ。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:13:44 UqBL0ApT0
>>595
> モリブデン入れると黒くなりそう
モリブデンなら緑じゃないの？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 16:57:03 37VKNTYp0
>>606
現在は本田ウルトラマイルドSM、次回モノ太郎10W-30使用予定。
黒いボトル、想像以上にガッチリして頑丈そう。
蓋は一度開封すると開封済みであることがわかる仕組みになっていそうな感じ。
容器はあまった油脂類の保管に便利そう。
透けて内容量確認できれば、より便利な容器なんだがなあ。
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 17:38:36 bwspLaIK0
レス㌧
>>608
20Lも買ってダメなオイルだったらどうしようもならないから
まずは４L缶でｗ
>>610
前回の交換から５０００ｋ以上走行しているので、
年末までに変えておこうと思ってるんですが、
もの太郎使うか決めかねてますｗ
カルトン オイルでググルと知恵袋がヒットしますが、
「エンジンオイルは長期的に徐々に性能を低下させる」云々という回答が有りました。
やっぱりこういうのを見ると
ホムセンのカストロールXF08\1980が良いかなとも思ったり。
レポ楽しみにしてますｗ
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 17:42:32 UpMAW3KB0
>>609
そう言えばロイヤルパープルモーターオイルは紫だったね
何の色なんだろ？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 18:48:27 9dItU6qr0
MoriDrivePlus5W-30（ルート産業の方）廃盤にでもなるの？
または、外装が変わるとか？
いつもセールの蚊帳の外でバカ高い高値安定の地元のFC自動後進で
1980で在庫一掃処分してた。レジでPOS通すと3480と出て手動で強制入力してた。
少し走った所にある直営SABだと、スクープ（最廉価）を980で売ってるのに
そのFCは常時1880という店で他には処分品はなかったので要するに
常時高値の店でしかもMoriDriveだけを在庫一掃処分していたことになる。
因みに４Ｌ缶を２缶購入。場所は、尼と西宮の間らへん
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 19:06:22 8rww+mxo0
>>598はどうなったんだ？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:29:18 UdUa7ewA0
>>611
カストロールXF08は鉱物油にVHVIをちょこっと混ぜただけの部分合成オイルなので100%合成油のVHVIモノタロウオイルの方が優れてますよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:40:02 2VdxtwLf0
>>615
え・・・？
100％合成油で４Ｌ／９８０円なの？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:51:03 UpMAW3KB0
VHVIは改質鉱物油でしょ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 20:55:45 4DGNkaci0
韓国産VHVI油の値段なんてそんなもんよ。あそこはVHVIの一大生産地だし。
日本で売ってるオイルもアチラさんの基油つかってるとこかなりあるしな。
さらにいえばオイルをそのまま輸入して詰め替えて売ってるトコもあるし。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 21:00:21 XsMb9XKU0
あんなに透明なのは、添加材が入ってないからなのかな？モノタロー。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:04:09 2VdxtwLf0
>>618
なるほど・・・・。
カインズが０８を値上げしてコメリで1980円で売ってたからラッキーとか思ってたけど
VHVIで９８０円のものがあるとはびっくりだ。
耐久性と洗浄性がきになるなー。
ちょっとおいらのランクル80で試してみっかな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 22:43:04 yCywMZCZ0
おまいら天才だ
品質がどうのこうの、俺は馬鹿だからサッパリ分らんわ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:05:34 ryFC39JoO
PAOよりVHVIの方がマモーに強い老いると聞いた
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/12 23:13:16 LZkgkToTO
ジョイ本のセール時にスミックスGX100買いだめしておいて良かったw
けど年末位にまたセールやるんじゃない？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 00:00:50 4DGNkaci0
>>622
たしかに単体ならVHVIの方がPAOより摩擦係数は低い、
っていうかVHVIじゃない鉱物油でもPAOより低い。
とはいえ、PAO単体をオイルとして使うわけもなく、ちょっとした添加剤の具合で
全然変わってくる程度の差なんで、それ自体はそんな大きなメリットじゃない。
むしろ添加剤との相性がPAOみたいに厳しくなく今までの鉱物油と同じ手法で添加できるのが大きい。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 03:33:44 LH3AallLO
Monotaroの中の人がレスしてるようだな。一気に買う気失せた。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 08:48:01 BHbC3oY50
>>625
２年ほど前だろうか。シェブロンを買えない連中がハンプとエイシンを
持ち出して正に草木もなびく状態だった。
が、その後の経緯は知ってる人は知っての通り。
原油価格が下がり円高基調でも中々下がらないオイル価格。
中にはsumixのようにこの期に及んでの値上げ品目もある中で安さは
大きな訴求だが、歴史は繰り返す。品質は不問というﾔﾂは別として
早晩、かつてのエイシンと同じ道（評価）に落ち着くよ。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 09:16:35 0z99hZ1p0
>>626
エイシンオイルはそこそこ評価高かったですよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:22:21 EGymM7sgP
>>626
なにいってんだかさっぱり分からない
人に意見を聞いてほしかったら
聞く人の気持ちになって書けよ
グレードが高いオイルが4リッター1000円以下で売られているんだぜ。
みんなが興味を持って当然だろ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 11:38:13 NnYfjCZiO
シェブ厨が現れると荒れるって上の方に書いてあったけど、本当だね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 12:59:28 Uy6AiZJJO
まぁシェブは普通にいいからな。
一応レース使用にも対応とコストコには書いてある。
普通に使うならモノタローや韓国製でも魅力的な値段だね。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 14:12:02 KH+RmB9g0
>>627
5W-30のほうは、油膜が薄い感じで、汚れも取りこんでくれないし、タレルのも早くて、エンジンのフィーリングが
ガサツで、4L4本買ったけど、残り本気で捨てようかと思ったが、他ののオイルに混ぜて何とか消費したと言うレベル。
まあ、車種によってそういう評価にならないとか気にならないと言うのもあると思うので、車によっては
安くて向いてるという人もいるんじゃないの？
クリアランスが広めの車には向かない感じだね。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:24:57 Gre9YAPW0
>>629
特に荒れてないけどな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:25:52 COBKz+Hl0
皆忘れたであろう>>497です。
本日、特売のelfアーバンクルーズ入れてみました前オイルはSUMIXのSJどちらも5W-30。
印象はヤケに軽いのとまぁ滑らかな感じ。
SUMIXもまだ3000kmぐらいだったけど結構変るもんだ。
いつもホントの安オイルしか入れてないんでこれ以上の感想は・・・
調子に乗って今度はこれも特売のBPのバービスピュアを入手してきた。(1680円)
この時期、歳末商戦やらでこの手の特売も多いから安オイル派としてはこういうのもアリか。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:39:17 P20sqhYn0
>>633
そのオイル、俺の地元のバックスでは即完売だった
10時開店で10:05くらいに行ったらもう「完売しました」の張り紙が貼ってあって
レジに並んでるほぼ全員がそのオイルを持っていた
通常5430円が1380円は素直に安いもんな
チラシ効果恐るべし
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 16:55:35 Au4mao8A0
>>634
やっぱりチラシはちゃんと見るべきだね(泣)
チラシ見てたら俺も買ってたよ。
そしてカインズでXF-08が3480円から1980円に値下げしましたよ。
期間限定じゃないっぽいね。
コメリに対抗かな？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:07:56 B4gXuiW60
石川県のコメリでエクストラセーブX 998円/４Lで売ってた！
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:11:33 EG2yV2Gr0
>>629
中毒者は中毒である事を自覚してないからｗ
狂ってても自覚してないんだよ。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 17:33:36 8Hhxequs0
>>613
> 1980で在庫一掃処分してた。レジでPOS通すと3480と出て手動で強制入力してた。
うちの近所のホムセンでは、ずーっと昔からその程度の値段で安売りしてるけど。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 19:05:37 T54svXnbO
>>613
西こや？それとも宝塚？
どっちも通勤ルートに近いから買いに行きたい
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/13 21:04:26 VmliZS020
>>626-632
一時期、エイシンはペール缶（といっても通常の20ではなく18Ｌ）が２缶で
6000円チョイだったから、４Ｌ換算すると700円くらいだっただろ？
それでGF-3が買えると話題になったけど、品質がいまいちで次第に
収束していったよね？ 暫くは>>631のような愚痴がネット上で絶えなかった。
僅か数年前（確か2006年の終わり頃）の事も知らない世代が結構いるんだな。
確かにシェブは普通にいいね。
あと、確かに荒れてるとも思えない。
>>631
油膜が薄いよね。
つかHTHS粘度(油膜の厚さ)が低いのだろう。
だから特に、ACEA A3通してるようなオイルが好みの人にはとにかく評判が悪い。
普通に安売り980円オイルの代わりに使う分には全く問題ないと思うけど、
それ以上のものじゃないよ ＜物太郎≒GS Caltex韓国精製 GF-3