09/12/23 18:40:04 XRUQSz5y0
市販じゃなくてキット車としての販売だけど、隼ターボも400近く出るらしいね。
それだけ出してもエンジン的はまだまだ余裕があるけどタイヤの方が限界だとか。
通常、軽量コンパクトが必須なバイクのエンジンはギリギリまで無駄肉を省いているんだけど、
隼の開発はキットカーに積まれたり改造されることを前提にシリンダー壁などもかなり肉厚に作ってあるとか。
ちなみにカワサキやスズキはエンジンASSYで部品が出るしミッション含めて70～80万程度なので
大型バイクのエンジンは海外でキットカーによく使われる。