10/05/12 21:14:46 SugdwUqi0
>>630
そんな事実はないな。
圧力をかけたのは米政府やWTOでありパーツ交換自体が違法だったのを合法化すること。
そしてお役人がアフターパーツ業界も市民も無視して米基準を元に勝手に音量だけの基準
を作ってマフラーメーカーはそれに従って開発したら市民から「音質」の苦情殺到という
あまりにもお粗末な事態にw
最初から業界としっかり相談しとけばこんな状態にならずに済んだものを。
10/05/12 21:14:46 SugdwUqi0
>>630
そんな事実はないな。
圧力をかけたのは米政府やWTOでありパーツ交換自体が違法だったのを合法化すること。
そしてお役人がアフターパーツ業界も市民も無視して米基準を元に勝手に音量だけの基準
を作ってマフラーメーカーはそれに従って開発したら市民から「音質」の苦情殺到という
あまりにもお粗末な事態にw
最初から業界としっかり相談しとけばこんな状態にならずに済んだものを。