GRFチューニングしたいんだけど、どうしたらいい?at CAR
GRFチューニングしたいんだけど、どうしたらいい? - 暇つぶし2ch467:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/29 14:02:29 slgWfiwV0
って訳でレース屋崩れの峠屋登場w

>>461
順番って言ったって、ROM弄った程度だったら脚はそのままで大丈夫でしょ。
タービン換えるとかで大幅パワーアップすれば脚も作り直す事になるだろうけど(安定方向に振る)、
GRFのATミッションって許容トルクギリギリで大幅パワーアップすると壊れるって話じゃん?

脚周りの弄る順番って事なら、まずはデフを1.5Wにするのか2Wにするのか、
カム角を選べる奴ならカム角度はどうするのか、イニシャルはどうするのか決めて、
(議長の話っぷりだと吊るしの奴をそのまま組んでも満足しちゃいそうだが)
次は使うスプリングを決める。

この時、乗り心地を良くしようなんて色気を出して柔らかいスプリングを選ぶとセッティングが面倒になるので、
純粋に攻める時に必要な硬さのスプリングを選んだ方が話は早いが、その辺りは議長のお好みに任せる。

で、スプリングが決まっちゃえば自ずとダンパーの減衰力やキャンバーは決まってくるので、
(最初はタイヤのエッジを立てるなんてトリッキーな事はせず、タイヤの幅を有効に使えるように)
後は前後の車高のバランスでアンダーオーバーを好みに合わせ、
トーでステアリングを切った時の反応、パワー掛けた時の反応を好みに合わせてやればいいと思う。


>>466
本スレ(俺の場合はGRFじゃなくてGRBだが…)はインプ持ってても走らない人が大多数なので、
能書きばっかり多くて面倒だからね。
殆どROM専で、たまに書き込むのは走りには全然関係ない話題のみw


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