09/09/21 04:29:14 dj9HXjE10
中型より上は基本的にAT限定ないんだから、中型以上はMT期待できる。
あと軽自動車も実は販売台数の半分近くがATだからまだまだMT派は
おおいよ。
軽トラの3ATなんて乗れたものじゃなかった。
K's電気とかで貸し出し車3ATの軽トラだよ。興味のある人、一度のってみて。
22:電波(◎-◎)人間ﾀｸｰﾙ ◆/mkY45vLo2
09/09/21 04:33:55 dj9HXjE10
>>16
普通のスイフトの普通の5MT。普通にカチカチきまって良い感じ。
あと軽自動車はプレオのプニャプニャ感が好きです。MTの評価軸は
一つじゃないように思います。
スポーツ系のフィーリングだけを求めると普通の用途にはストレス感じたり
するし、適度にフニャフニャなのは乗っていて逆に気楽だったりもしますから。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:35:57 tvZcgs880
フォレスターのMT買いました
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 15:36:42 z/OHLbR20
/ j ＼ ヽ. | |
/ ＼ | | |
/ トvヘ } l / ﾊ、
/ /｀ ´ l | // ＼ / ！ ＼
{｛ { | | | l /l / / ﾄ､/ ヽ
｀＼ト、 {ヽl ﾉ ／ﾚ'´ﾉ≦ｰく , - ､ / l
T＾＼ ､／ 〃ｨﾆ､Y ＼｢/ l / |
Vｆヽ / ｛'Jﾘ /｝ |／ j| /
ｉ {j! ⌒ _,.ｲ l / ／〃
l ｀ ﾉ 厂ヽ{ ゝ{ / {
八 ヽ ｀ _ _, -┴i ｀＼{
, -―=く＾ヽ ｀ ∠-', -‐'´￣{ >20濁点付けろボケナス！
／ ＼ト､ _／ｲ＾´ ＼ _,ﾉ⌒ヽ‐- 、
／ ﾉ ＼_人 _ ノヽ ヽ （ ＼
／ （ ＼ ＼ ￣￣ | | ヽ. ヽ
/ ＼ ヽ ヽ | | ） l
/ ） l | | | ／ |
/ / | | | | （ |
/ （ | | | | ） |
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:12:22 3gDQdZcp0
>>21 昨今ＡＴ専用免許の人が増えているから
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:49:31 sXZkN7QDP
運転出来なきゃ意味ないからなぁ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:51:12 /ciF3RgK0
>>24
ミルドレッドは騎乗位がやばいぜ！
話を元に戻すが並行輸入の
３２ＧＴ－Ｒとデリカスターワゴンをかなり見かけたよ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:58:52 k7KGBWFL0
>>27=17？
海外？
BNR32は国内限定だと思ったが・・・
29:電波(◎-◎)人間ﾀｸｰﾙ ◆/mkY45vLo2
09/09/22 10:51:12 wpkvuT0P0
地方ではまだまだAT限定は少数派。
というか、この不景気にわざわざ自らの立場を不利にする選択を
高校生はできないよ。まぁ焼け石に水だけどね。
それにMT車くらいのれないとピザの宅配バイトも出来ない。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:16:21 WYU8gJQ+0
ピザを4輪で配達してんの？
どこ？
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 14:49:18 2frCIRMq0
ATのクルマをMTに換装するのって工場とかに頼むといくらぐらいかかるの？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 15:35:59 Tnqfwe3g0
>>31
車種にもよるけど20万前後だったと思われ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 15:48:08 7jhimHmnO
そんな安いのか！？
三菱は断られ
トヨタは200は見てくれ言われた
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 16:57:16 aBrZMgl1O
4輪のピザ配達て基本ｵﾊﾞﾁｬﾝパート用とかでAT主流じゃね？
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:11:31 howQOtnY0
>>33
同型車や派生車にMTグレードがあって、さらにエンジンの出力が同程度の場合は、
大体>>32の言うとおり20万前後だよ
（31セフィーロにスカイラインのMTを移植したり、アリストにスープラのMTを移植したり等）
載せ替えようとしてる車が海外仕様も含めてATオンリーで、
なおかつ派生車も無いとなると、載せ替えるMTのマッチングから始まるから、
断られたり、吹っ掛けられたりする
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:11:45 /ciF3RgK0
>>28
並行輸入車としてカナダに入ってきたんだよ。
当然右ハンドルだけどね。
この国に並行輸入として車を入れる場合は
製造してから１４年以上経過しているのが条件になっている。
ダウンタウンでマフラーを変えた前期のR33 GTSクーペを見たが音を聞いたらATだったよ。
あと、右ハンドルのキャリートラックが個人で売りに出されてた。
因みにプリンスエドワード通りで青姦しようと思ってしまったｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:17:09 no0nemV00
NSXはAT車のMT換装に100万掛かるみたいだぜ、なんでだろ？
テツ&トモはどこ逝ったんだろ？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:31:52 OLy8gP9AP
ト . _ ＿_ _
_]: : : : : : : : : : : .｀ ｰ 、
,.: ´_: : : イ : ／＾＼ : 卜: : : ＼
/: :/ j／ ＼{ ＼: : :ヽ
ノ: :/ ヽ : : l
↑/ _ !: : :l
!:{ '⌒＼ {_／_ l: : :廴
ヽi /{¨ﾃ } {¨ﾃヽ }: :ﾘ＾`
｛ﾊ ,｀.: ,; 〈 ;: ,.´ ., /ﾆ}
い __,ノ
人 r－ 、 /:｀ヽ >>36
{: : ＼ ＾ ｨ: : : : :l リアルにやって逮捕されろよｗ
ノj: :_: : }＞､ __ イ_ ゝ:_:_: :{｀ヽ
｛: ／/ 了{_ _,ノﾌ´ /＾ヽ: :|/77
{77j/ / / ￣￣ / 〃 ＼{/
フ／ / /-‐ﾍ /＾ ｰ' l/ |: ＼
{/ ／´￣｀¨ ＜._ _, ┴- ､ l: {＾｀
〈ﾌ≠ｰ--‐ 、 ｀¨`丶 . ヽ}＼ ∨
/ 丶、 ｀ヽ_ﾉ lソ
l _,. ‐｀＞ 、 |
丶-r‐ ´ } | 丶 . ＿_,ノ
/ l | ＼
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:51:38 A5+UFDba0
アウトバックにレガシィのMTを換装するのと
レガシィをアウトバック仕様（バンパー・フェンダー・車高上げ）にするの、どっちがいいかな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:13:34 PrpVZv9T0
>>39 金の話を別にすれば
アウトバックのＭＴ化のほうが良い
自慢できるぞ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:59:51 /ciF3RgK0
>>39
そういえばアウトバックのＭＴもカナダで見かけて、
何気に気に入ったよ。
セダンのアウトバックもあるが、意外とダサかった。
>>38
テメーは５５歳の熟女好きなんだろ？ｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:29:08 4iZH3jdJ0
>>37
ヒント：パーツ代
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 22:35:49 MfgKl16s0
>>39
いっそ海外のアウトバックＭＴ仕様を買えばいいんじゃね？
右ハンドル車があるかどうかは知らないが
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 04:27:37 nq0Ie58l0
>>41
おうそうだよ、なんか文句あっか？
アウトバックとか、軽くでもオフロード走行を考えてる車こそMTいると思うのに。
一時あった、フォレスターの副変速機もいつの間にかなくなってるし・・・
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 13:17:04 lKcvF4qT0
>>41
なんかこいつうざいな。
ここは日本なんだから日本の話しようぜｗ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 13:48:26 4sBNHglh0
実家で車を買ったと聞いた
オヤジ・おふくろともにＭＴ車しか乗れないからどんな車買ったのか心配だった。
年に似合わずフィールダー(5MT)を買っていた。
どうやら車屋に「ＭＴなら買う」といったらしくて持ってきたのがこれらしい。
オヤジいわくは、高級車のMTが欲しかったらしい。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:17:00 eQgaExII0
スカイラインは？と思ったが今はスカイラインですらMTがないのか・・・
ところで最終型セフィーロのMTってどれだけ売れたんだろ？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:54:39 Oi2V6urv0
>>45
お前、心が狭い奴だな。
北米はSPEED TVがどの家庭でも見れるから、
車に対する考えが日本と全く違う。
前スレで要望があったキューブを探したんだが、
街中では１台だけしか見つからなかった。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:33:45 nq0Ie58l0
現行の国産セダンで一番排気量大きいMTって、レガシィか。
高級かどうか微妙だな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:57:54 DVTtHsxF0
セダンじゃなけりゃ大排気量車にはフェアレディＺもＭＴなかったっけ？
あとは２リッターだけど、エボＸのGSRプレミアム(諸経費コミで５００超えやがる・・・・・)。
そろそろメーカーにはＭＴのみのラインナップを教えてくれるページを作るべきだと思うｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:00:12 EkFq4Zw/0
あとはスカイラインクーペとか。
何故スカイラインのセダンにはMTがないんだろう？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:01:29 QndNdcgu0
>エボＸのGSRプレミアム
年改でプレミアムの5MTは廃止らしい。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:06:24 DVTtHsxF0
>>52
mjsk!!!!!
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:18:03 nq0Ie58l0
RSでいいじゃん、走る車に豪華装備なんざいらねえ！
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:20:17 QndNdcgu0
GSRの5MTは残るよ。豪華仕様のプレミアムはSSTしか売れなかったのでしょう。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:52:25 47K3tlRn0
>>54
ブーンX4を見習うんですね、わかります。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:35:12 nq0Ie58l0
アウディ・スポーツ・クワトロを見習うんですよ、わかります。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:48:47 0s20/gRe0
マニュアルで 4WD
スポーツモデル以外で
メーカーさんお願いします
売ってください
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 19:58:27 XkLLXTtB0
亀インプかな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:04:37 n6JMPe5D0
MT、ステーションワゴン、５ナンバーサイズ、1.8～2L、お願いします。
…絶滅因子２点あるともうダメかぁ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:26:44 GJHXJJsz0
>58
軽トラ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 20:27:58 EkFq4Zw/0
>>58
ラッシュ、ビーゴ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:39:03 SPS5jWh50
電気自動車の時代がきたら、MTってなくなるのか？
共存の道ってありますか？
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:42:45 6dHMQOih0
>>60
フィールダーが一番近いか、1.5Lだが・・・
ストリームRSTのMT出てほしいなーとちょっと思った
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:46:04 DVTtHsxF0
>>60
プロボックスなんてどう？
ステーションワゴンとはいえないけど・・・・・
>>63
いろいろＡＴも種類でてるけど、実際はＭＴと燃費比べてどうなんだろうね。
同じギア比で条件色々そろえていったら最終的には余計な装備の重さがあいまってＡＴの方が燃費は悪くなると思うんだけど。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 21:59:19 SPS5jWh50
電気自動車になったらトランスミッション自体必要なくなるのかよorz
もう車に乗る楽しみなくなるんですね・・・
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 22:39:53 JrUwiQ/C0
>>60
5ナンバーサイズという条件に眼をつぶればインプ
ステーションワゴンをハッチバックに妥協すればティーダ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:28:21 tGey2exz0
トヨタは車種が多い割にMT少ないな。
ホンダは少なすぎる、モータースポーツのイメージがくずれる
いい所はMTしか乗る気ないから車種が絞れていい。
デメリットは乗りたい車にMT設定がない所だな。
これからもっともっとMT少なくなるだろうな
MT自体希少車になる時代がくるねー
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:29:23 EkFq4Zw/0
もう来てます
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:31:45 cXzW9XRLO
MT運転できる奴は変態
みたいに言われる時代が来る日も近い…
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:37:57 6J+vC8P90
ＭＴで、２ドア（３ドア）というともうほとんど選択がない。
スカイラインクーペぐらいか。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:41:56 47K3tlRn0
つ 軽トラ
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:41:56 QdSyOHxb0
日産車は形がどうにも気に入らないのだが
バネットのM/Tはバンしか選択肢が無いものの
FFで分割シートもオプションで選べるとは・・・
そんなに重くないし、最低地上高もそこそこあるし。
意外といいかも。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 23:55:24 rq7qGBbL0
>>60
俺はそれに4WDを加えたい。
まぁ、行き着いた先はエクストレイルだが…
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:12:48 XpMJl1kS0
>>60の条件を完全に満たす車を探すために古今東西の車を検索
意外にキツい５ナンバー縛りと排気量のストライクゾーンの狭さ
今の制度では３ナンバーの税制上のデメリットは皆無なので
敢えてメーカーが５ナンバーサイズで出してくるのはコンパクトを売りにした車種のみ
よって新車をお考えなら４つの条件のうちどれか一つは泣かないと無理っぽい
まあこのスレで聞いてるんだからMTは外せない条件だろうから
ステーションワゴンを妥協
→ティーダ、ティーダラティオ
５ナンバーを妥協
→アテンザ
排気量を妥協
→カローラフィールダー
ちなみに中古車OKなら
→レガシィツーリングワゴン、インプレッサスポーツワゴン、カルディナ、オルティア
スプリンターカリブ、カペラワゴン、プリメーラカミノワゴン
…と選択肢は広がるがどれも年代物ばっかだねｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 00:14:36 /AP/JHY+0
5ナンバーを妥協するのが一番いいんじゃね?
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 06:25:15 4Y077Zul0
ああー
この絶滅危惧種ＭＴ車を守りたいのに金がなくて買い替えてやれん…
こうして社会は「ほれＭＴなんぞあっても買う人おらん」などと勘違いし
将来わしが買う頃にはＭＴは絶滅だったりして…
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:01:20 KIXo06y30
2リッタークラスのロープレッシャーターボで250馬力前後、FR、4枚or5枚ドアで大人4人乗ってもしんどくない車、
こんな車にMTの設定を！
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 07:53:12 LmuRAj7q0
>>78
インプレッサのGTは？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:40:20 ale+dWI/0
>>71
S2000、ロドスタ、フェアレデイZ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:38:49 A51TkXMuO
S2000はもう新車で買えないんじゃね？
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:37:36 8bt6t0x20
>>75
先代のフィールダーには1.8Lで5MT
ハイオク仕様の6MTもあるよ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:51:38 /AP/JHY+0
>>78
ATでも思いつかない
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 16:49:06 l+KIEUtP0
>>78
昔のスカイラインみたいな車だね。中古で買えばいい。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 19:16:12 5w2BEleK0
/ _,-''" ／"'''-.,_ |
.ヽ ,,-''" __,,,-'''"､＼ "'-,_ /
＞'" ＿＿----'T"""'''-., ヽ ＼ '-,_ /
.< T'"￣i￣ ＼ ヽ ＼ i ヽ '-,_／
￣.| | ヽ､_ヽ _;;;・ｖ、 | |
| .| ,,''⌒`-､ _,,,-ﾆ''__...-,,ヽ | |
.| | .i／フ"''-ゝ、 `-'''"-'' "''､ " | |
＼ヽ /iてiヽ /|'て）ヽ. | |
ヽヽ. 丶.ﾉﾉ | `='.ノ i ／ヽ /
|.ヽi " / l i | /
| / （ i ﾉ // ＥＦ３のシフトレバーは人参みたいだな！
ヽl ヽ丶 ' ／/
l ___,,i i--' /
ヽ "￣￣ ﾉ ﾄ､|
＼ - /| |ﾉ
＼ |'"
＼ _,- ├､
,-'"iヽ---''''" .| ＼
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:56:34 0K8+X6kW0
>>78
シャリオリゾートランナー、RVRハイパースポーツギアＲ
あと、フォレスターとか
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:32:55 ANXpo3UK0
カローラに最新のディーゼルと5速MTをつんで150万以下で売ってくれ
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 22:46:50 KIXo06y30
>>79
インプはAWD・・・
>>83
サイズ的に小さすぎるが、一番条件に近いのが135iかな
ATなら335iがあるんだけど
FR、ターボ、MTこの3つの味は忘れたくても忘れられんorz
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:30:28 /AP/JHY+0
>>88
135i乗ってるよ。
エンジンが条件と違うのと後席が狭いのであげなかった。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:09:52 JVGKEABg0
高校出て社会人になった頃、周りのツレ連中はこぞって
中古だけどＦＣ３Ｓ、Ｒ３２、Ｓ１３やＳＷ２０買って乗ってたなぁ。
当然どれもＭＴ車。
ＦＣ以外はどれも現行型当時なので、仁Ｄの影響では有りませんｗ
今の時代では考えられない車種達が選び放題だった。
今思えば、あの頃に青春を謳歌する事が出来て幸せだったんだろうな・・・
でもその頃の俺は、ＭＴ車でもＭＲの660シングルカムターボだったけどｗ
のちにＮＡ６買ったけどね。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 00:10:55 6vh7L/zWO
プジョー307 136Hdiっていいよな。普段からリッター20㎞近く走るらしい。
それでいて結構速いみたいだよ。しかも英国仕様の並行輸入だから右ハンドル
になっている。ぐぐったらオーナーのブログと並行輸入業者が見つかるよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 04:07:35 qwj7XvB00
>>17はアーメンガード萌え
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 05:44:59 ofbHzu9W0
|
|-‐=＝=ｰ- ノ{ ＿_
|: : : : : : : : : : : : :＜`
‐-|: :／: :_;ノヘ: :〈: : : ＼
|´` ¨´ ＼iヽ: : ｢
|x､＿ |: :ﾊ|
|¨iｌY ､＿ l:/
|ｰ' , .,:: ｆ¨ilヽ/
| 〉':.ｰﾟ' /!
--| -‐ 、 ' jノ ギルのおかげで、EF排気漏れしてるがな・・・
|、 _,ノ 新しいノーマルマフラー買うから、2万2千円くれ！
|ﾉ{二: : 厂
|_ﾉ＼: : :〉_
| / |Ｚj]ノ!
| l |: : : 〈
-‐| / |/V＾`
|ｰ{ーi
| ﾉ |
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 12:21:20 Z3JSq9c1O
>>71
シビックTypeR EUROはダメ？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:10:25 JFVb1hJx0
来年まで待てばCR-Zもあるな
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 21:12:16 t62oDDTL0
>>71
意外だがインサイトがある
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:08:16 Sn06jVjd0
中古の話はしてないだろ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:48:10 /8zlO6ab0
>>91
プジョーが特別なわけではなく，欧州の最新ディーゼルならどれもそのくらい走る。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:05:55 Bb6VXStQ0
>>97
さんざん中古車の話をしているわけだが
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:15:17 RDJWiYvl0
100だったら、100億円拾う！
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:21:19 YRyfW1D80
子供かよ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 13:11:56 6sIEXvNmO
>>99
>>71に対して中古車で答えてるのは>>96だけじゃん。
（S2000あげてる奴はまだ新車で買えると勘違いしてるだけだし直後に突っ込まれてる）
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 14:32:19 qFq1z2Vl0
／ "''-、
／ ,...--、 ＼
／ ,...-'" i ＼
／ ／ i ヽ
/ ／ `''-..,,_ ヽ
i ,' `''-..,,_ `、 _,,..--、
`、 i ,,--､ _,,,--,,_ヽ i／ i
ヽ `、 ''""- ､ ,,-''” ヽ ヽ | | >>93 アンタはさっさと金の掛かるボロいＥＦを売って、
ヽ i o--ヽ i ”'' o----） | | .| 仕事で使っている丈夫なエルフに乗り換えなさいよ！
ソ, , --／ -- | |／ ヽ、
／ ' i ・ ' ' ' i ／＾i / ）
/ | / / | /⌒ /
l ......____ |' / / （ ／
| ` ___／ ＼__,,,,...-''”
ヽ ''' ﾉ ＼
＼ ／|.,┐ i,,..-''"""ヽ
`''-,, ,---'”/ ,,..-'' / ）
,,-"””"-,,_ `''┬- ,,-、 ,,-─' ＼ ,,.-'' |＿＿ （
/ ”`-i⌒`-" `''-" >--''” ヽ ￣”''、
”"ヽ ／ ヽ ヽ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 15:54:00 ndJweVTDP
,..::'´::.::l:.:.::::.::.::.::.::.::.::.::.:｀ヾ-..､
／::.::.::.::.:|::.::.::.::.::.:::/::.::.:｀ヽ、∨::＞-―- ､
/::.::.::.::.::.::.:|::.::.::.::.::.::.ﾄ､::.::、::.::ヽ::V::.::.::.::.::.::.::.::.::l
. /::.::.::.::.::.::.:::|::.::.::.::.::.::.ド ＼}＼:ﾄ､::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::}
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／::.::′::.::.:::/::.::.::ヽ::.::.::.::.::.::.::| 〉｀ﾞ '::.::.::.::.::.::.:）
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::.::.::／::／ ￣｀ヽ、|::.::.::.::.::.::.::｢｀ > ､ _, ィｌ::|::.::!::.::.::.::.::.::.::l
::.::/::.:/ ヽ::.::.::.::.::.::.:｢V＞┐ /::|::|::/|::.::.::.::.::.::.::|
ふっ、服部はなにもわかっちゃいねえなあｗ
EF9でも下取りいいとこ5万だぜ、EF3はタダや！
じゃあ、DB8に乗り換えるから金くれ、100万で勘弁したるｗ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 01:37:38 8i+Klmd+0
て
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:44:34 /QfF9d+x0
こんなＭＴリストを発見した
URLﾘﾝｸ(www.rallyrurero.net)
>>104
藍より青し？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 14:04:49 GJ1kbGqW0
エポニーヌだけど、レ・ミゼラブル少女コゼットの。
世界名作劇場系のAAだべ、このスレはｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:14:26 g2hgRJI80
フィットRSスレより
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:13:57 ID:YE2f5bkx0
追加グレードについても、聞いてみた
雑談の中で聞いただけ、資料は見せてもらってないし
営業もそれどころじゃないので割り引いてください
・グレード名不明 1.3MT
たぶん、廉価版
フォルティスは10月のMCで2.0L→1.8LになってMT廃止。CVTのパドルシフトも廃止？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:18:39 ZRFeXgxr0
>>108
フィットまじかいなｗ
うーんうーんうーん。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:03:26 /QfF9d+x0
>>108
全日本ラリーのJN1クラスに参戦するチームには朗報だね。
GA2からの鞍替えするには調度良いかも。
でもスイフト1.3も意外と速いとも聞くね。
フォルティスもカナダではMTを結構見かけたな～。
見かけたフォルティスの全てはエアロを付けてて、
一部はマフラーを変えていたし。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:12:44 BDLLqK+L0
>>108
OPでいいからESC付けれればいいけど…
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 23:33:05 u1Xxtxp60
>>110
1.5LでJN1.5に出ようよ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 06:16:22 uI/bwfxU0
フィットはMTでも1t超えて、重量税が高くなると思われ。
買うならデミスポだな。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:28:44 FTO6JZoZ0
AA貼ってるアホ死ね！
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 19:37:52 9ECjpltV0
>>108の廉価版がどの程度の装備なのか気になる。
ランサーのような、タコメーターも無いのは嫌だけど
コルトのような、そこそこ装備があるなら嬉しい
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:47:23 x6WewdNh0
, -―-､
, -‐-､／ ＼⌒＼
/ /y'⌒| ＼ l
l |⌒´ / l ＼l
/ l 丶 | 丶、
/ _,ノ-‐ ､ ｀二＾ ー-､ }
/ | Y^ａ ａ＾Y Y /
＼ r‐１ ｀ ﾉ ´ l/- ､ノ
| V ' ' ' { ' ' ' ' ' ｨ /
V l /
{ ／´￣｀＼ |ｰ'
＼ ^ ノ
, -―- ､ ＞r ‐----‐ rく , -―- 、
／ ＼ ／^Y＼ ／Y^＼ ／ ＼
/ ￣/ / 〃¨ヾ. | ヽ' ＼
/ / l＼ {{ }} ／l 〉 ヽ
l ＼ | 弋__,ノ | ／ |
>>110
あなたなんですね？ミルドレッドと関係を持ったのは･･･。
彼女の処女が失った事を市長に伝えておきます！
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:31:25 l5GgCzJC0
>>115
タコ無いと運転出来ない俺がいる。
マニュアルエアコンでいいし電動格納式ドアミラーなんてイラネだし。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 08:08:57 DmJLsA/NO
タコないと面白くないよな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 20:06:33 i3r8vgUM0
欧州仕様の日本車を日本で買えるようにしてほしい
ディーゼル＋MTでいうことなし
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:09:42 8lHAB8AvO
買っちゃいけないって決まりでもあるの？
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:10:34 UR670Z3VO
フジテレビ似てるな
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:48:47 4kDUfeBv0
>>120
買っちゃいけない決まりはないけど公道走るのは難しい
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:37:00 FXlRPxRh0
>>119
買えばいいじゃん。
日本の保安基準に合わせて登録するのが大変かもしれんが、公道を走る事自体は難しい事じゃないよ。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:16:37 7OnUspnhO
タコなんて後付けでいいじゃん
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:59:50 izvgcUHK0
スズキの軽四新規格の初代シリーズは全車共通の
メーター取付け部だったので、簡単に他車種のをポン付けできた。
俺の仕事車のエヴリイバンにも、ワゴンＲのmax10000rpmのタコ付きメーターを
移植して、それはもうノリノリだぜ！
しかも、俺のはＭＴ車なのにＡＴインジケーター付きｗ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 06:18:21 dU5jq6G00
>>123
こっちにない車種やエンジンの車だと、船賃と登録で100万オーバーするわけだが。
金持ちじゃないと無理。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 06:43:14 01vqm8PQ0
>>126
輸出禁止で買えない訳じゃないだろ？
>>119は買う事前提なんだから。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 07:53:11 aCPe/U/K0
言い訳先行みたいだし、本気で欲してないんじゃ？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 12:23:03 hMLTx2+q0
ネタ投下
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 13:33:41 JgwLMjxw0
いろいろ流用してフィットに使うんだろうな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 21:04:58 FCsjYv4m0
フィットスレより
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:10:05 ID:wzZxci200
--俺様用メモ--
旧Gグレードは装備・値段変わらず存続
新タイプ(おそらくグレード名は未定)
G+Fパケに以下の装備追加
・スマートキー
・ETC
・ハーフシェイド
・バニティミラー
(旧SSEからの変更点)
改善
・ETC搭載
改悪
・青ジャージシート
・セキュリティアラーム非搭載
・専用フロントグリル＆専用ドアスイッチパネル廃止
・1万5000円の価格UP
新タイプにMTモデル追加
・CVTと同じ1,320,000円
・HID以外のオプションは用意されず
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 22:42:03 IsV2EYlo0
来年2月発売予定と言われるCR-Z、「市場によってはMTが出る可能性もある」みたいに書かれているが、
こういう車こそMTメインで売って欲しいがなぁ。
今の日本のドライバーニーズからすりゃ、CVTメインになること必至で情けない限りだわ。
もはや時代はHV、EVにシフトを始めているから、MTの存在自体がますます希少になってくるな。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 23:22:38 XXXhNInj0
最近のホンダは日産みたいなやり方を真似たのかな？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 00:12:45 KYcTzfrt0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
一応東モのコンセプトカーはオーソドックスな3ペダル６MTだな
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 21:14:42 3YMpEVBS0
ほぼ発売が間違いないMT車
10月 オーリスRS 1.8L 6MT
11月 フィット 1.3L 5MT
12月? アルト 0.66L 5MT
2010年2月 CR-Z 1.5L&モーター 6MT
他にあった？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 21:29:40 p6ZTUqwy0
Fit 1.3L 5MT
スイフトと同じか120万以下で頼む
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 22:07:09 5skufcOL0
アルト 0.66L 5MT
最下級グレード以外にも設定頼む。
キャロルも同時に希望。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/01 22:21:41 dFEvdANd0
キャロルとアルトってエンブレムが違うだけじゃないの？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 02:25:24 HHOAfC5n0
>>136
>>132
132万らしい
ミッションが軽いか1tonを切るかもしれないが、それだと減税対象にならない。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 05:06:46 JQbNde/e0
,. -‐‐= ¨ ￣ ¨ =‐- ､_
___,.'´ ＼
'⌒ﾗ ,' __,..へ.
,／ ,' ／ヽ ,' ﾉ ___,ﾊ
〃 ,,ｲ / ＼ iﾄ､ , ¨¨´ li:
ｰ=彳 〃 Ｖ ヽ! ＼iﾄ､ ,' li:.
,ゝ {{ ｀ ヽ ﾉ ,' i|i:
ヽ. ヽ -‐_二、 ¨¨,二._¨'ヽ ﾚ'´, ﾉ i|i:.
}}. λ“（ぴﾊ :（ぴ癶“ {:‐' ,ｲ :i|i:.
ii |iﾊ ｀¨ ﾉ ¨¨´ √〃ﾘ i|i:.
_ﾉ' ,ゝ| ヽ- _,| |iく :li|i:
〃 {! ,ﾍ ‐-- / i| .i} i.} i||i} AE86みたいな、コンパクトで
{{ ｊﾉ ＼ ｀ イ-､ﾉノ.,jﾉ il|}} 軽量なFRスポーツ出さんかい！
ゝ _,.へ..__,..ィ ´ l ヽ＼ i|iﾘ 今開発中のEJ20乗るのはイラネ！
（,ｲ ___,.X´ ｀'ｰ-､ |,ﾍ. l ﾄ､,__人,__,ノ
,ゝ'´ ＼ ／ｙ' l/ |
/ ＼_, / ο / 〉
/ゝ、 ヽ ヽ/
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 15:41:24 TsU5Xdr20
Supasse（スパッセ）
URLﾘﾝｸ(www.suzusho.com)
これって国産車MT？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 18:53:52 65hoTT6L0
>>140
セーラ様はそんな安っぽい車には乗らん
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 19:29:10 uHBjW0MCP
ハチロクは維持費掛かるから、今はお金持ちが乗ってるんだぜ。
セーラも乗るかもしれんｗ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 19:39:39 PjqmAaBZ0
スカイラインのセダンとレクサスISのMT車を希望。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 19:55:16 iPS/EjlY0
140系コロナ2ドアハードトップマジオヌヌメ
URLﾘﾝｸ(ichiba.geocities.jp)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 20:58:11 tPB0ojM7O
>>133
そうかもな。全体的に車が売れないから、ニッチな層を確実に取り込もうとしてるのかな。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 22:53:22 USApNmT20
>>145
22年前、同型同色で２Lエンジンの5MT車を中古で買って乗ってたよ。
（DOHC8バルブで、まだTWINCAMって呼ばれていない頃のやつ）
年末年始に千葉から九州一周に出向いて4日間で5,000km走破したっけ。
若かったこともあって、文字通り夢中で運転を楽しんでたっけなぁ。
この頃の車は個性が強くて魅力的だった。
機会があれば、もう一度運転してみたいね。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/02 23:12:27 65hoTT6L0
八六はセーラより名劇一のヤリマンを争う
アンとラビニアの方が似合う気がする。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:06:46 txDMnEvs0
22年前ってぇと、アルトの550からマイケルJフォックスのインテグラに乗り換えて
舞い上がってた頃だな。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:13:22 WYxqmWb/0
かっこインテグラ！だったっけね。
懐かしや。
頭文字にまだクイントがついてたんだっけ？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 00:35:05 9n4LqO6J0
クイントが外れた最初の奴。
あの頃はみんなMTがあった、てかATは10万円高で二の足踏んでたな。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 05:13:04 qS/rHw2p0
>>148
その2人は硬いっつ～の！
尻軽はジョーシーとニキータ辺りだなｗ
ってか、iQとかティーダに6MT載ってるけど、5MTで上等だろｗ
5MTと6MTって、ミッションの値段的にそんなに変わらないのか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 06:48:36 byrb1X2Z0
>5MTと6MTって、ミッションの値段的にそんなに変わらないのか？
現在MTはAT、CVTと同価格で販売されるから昔の4AT、CVTは5MTの6～10万高を考えると
国内では貰いすぎているんだから、どうでも良いんでしょう。
あと、EUで小排気量のスポーティー車で6MT搭載が流行っているから。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 07:30:15 ssI/b/gHO
>>151
そうそう、あの当時は２リッター以下の車なら、どのグレードにもMTあったしATは10万円高かったよなあ。
意外なところでディアマンテの2.5LにMTがあったよね。
>>152-153
６速MTはいいよ。っていうかMTなら６速が理想なんじゃね？高速走って100km/h越えると６速目が欲しいな
と感じる。また、ギア比も細かく分かれてるから、特にトルクに余裕のない小排気量車はトルクバンドが
途切れないようにシフトチェンジができる。
面白いのは車好きで高速大好きなドイツでは高速領域重視で６速が多いけど、高速も制限速度があまり
高くなく基本的に必要以上のものを求めないフランスは５速の車が多いよな。
内装なんかも安っぽかったりするし本国では必要十分な機能や装備の車をなるべく安く買いたいんだろう。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 07:41:50 7oj6Nbwu0
FITのMTがでるんなら、軽買うべきじゃなかったなｗ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 07:57:19 byrb1X2Z0
>FITのMTがでるんなら、
このスレッドでもノーマークだった。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:00:11 k1VEf89L0
>>152
C系の6速ミッションは4AG系ではあんまり評判は良くない。
さらに小さい排気量に乗せるなら、ギヤ比の見直しとかが必要だが・・・
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 08:36:22 qS/rHw2p0
C160のAE111後期は最初に買った車だお。
C56の方がいいみたいだね、6速はほんとクルージング用、リミカして200オーバーで
6速に入れるとスピード落ちてくるんだぜｗ
6速なのに、最高速は5速という変なミッションだった。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 09:48:23 z9lsPA/l0
次スレテンプレでは
6MT 5MT 4MT
の区分けがあるといいなぁ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 10:48:48 YvJvNb+h0
フィット１．３MT買うやついる？
俺はCR-Z待ちなんだけどさ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 11:31:23 R+D484rD0
>>159
よろしく
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 13:24:05 Ret+1RLx0
金と気持ちに余裕があるなら、ＣＲ－Ｚ買えば。
フィット買っておいて、ＣＲ－Ｚ出たら乗り換えるとか。
金がないなら、フィットにしておけ。悪いことは言わん。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 13:29:01 ssI/b/gHO
最近は女性が男性化してるから、ぜひFITのMTを買ってもらいたいものだな。
やっぱ無理か。今時の女はなんでも楽したがるからな。
メディアも女性向けはなんでも楽(らく)で売りたがるからな。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 18:22:51 RQNFZJDr0
性差別を煽るような書き込みはすべきでない。
何でも楽したがるのは男でも同じだろ。
AT限定解除にチャレンジする女性も少なからずいることを忘れるべきでない。
しかし日本のAT車比率を見るに、いかに日本人が楽したがりな怠慢な人種に
なり下がってしまったのかがわかる。
これは人種差別ではないだろう。
もはや今の日本人に高度成長期の頃のパワーは残っていないんだから。
企業人なら、自分や自分のまわりを見ていればわかるだろう？
おっとっと、話題がスレ違いになりそうだな、失礼。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 18:41:04 8dSqLdxw0
なんだコイツ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 19:31:46 P/OpJAkF0
まだATをMTに交換するキットは出ないなぁ・・・・。
トルコンを油圧クラッチにして、ATの多板クラッチをレバーで操作するようにしたら・・・ダメぁ
構造上、クラッチ踏まずに変速できるから。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 21:00:35 9n4LqO6J0
ATが楽だって意識が既に洗脳されてると思うわけよ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 22:15:33 v1Fjg3L20
>>152
テメーの仕業だな！
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/03 22:28:41 gceNvskh0
2年ぶりぐらいにこのスレに来た。オーリスRSなんて出るのか。
トヨタ車なんて全然興味なかったが、これは気になる。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 05:19:54 +oXx1MSV0
>>168
基本的にポリ子自体あんま好きじゃないし、好きなのはサディ・ディーンだしｗ
よって漏れではない、ほっとけば落ちるだろ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 20:56:42 uc+lXfl+O
パッソATに1年乗ってまいりましたが、
やはりどうしてもMT車が忘れられないみたいです。
なので、今のパッソ自体はすごく好きなので、
ちょっとデザイン・色とか妥協するところありですが、
同パッソの5MT(TRDSportsM)を真剣に検討入りました。
試乗させてもらって、やはりMTかなあというのが率直な感想です。
ほんとはノーマルパッソにMTだと一番よかったのですが。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:06:22 BnLuhJ57O
マニュアルサイコー
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:17:20 +oXx1MSV0
>>171
もう35万出せば、ブーンX4が買えるぞ、こっちの方がパッソTRDより絶対面白い！
あと、車税が5000円くらい安いｗ
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:23:16 BWD7mlsV0
エクストレイルの６速ＭＴちょっと欲しいかも。
でも５速でよかったわ
６速にするメリットあるの？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:45:26 uc+lXfl+O
>>173どうもです。
ただ、スポ車とかエアロとかには全く興味なくて、
ただ普通にMTで運転したいだけなので、パッソで十分です。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 21:51:06 L9ta1nBK0
>>171
外装（スポイラー類）を外して
ノーマル外装のＭＴパッソに乗りたいね
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:02:37 IBFdiA2q0
最近のルノーはジョアンナみたいに
次々とＭＴ車を出しているね。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:21:04 uc+lXfl+O
>>176
それ、お願いしてみました。
RacyTRDのMTに好きな色のノーマルボディつけれないかって、1.0Lで。
ノーマルとRacyはエアロの関係で寸法違い、陸運局への登録時の型式もTRDは違う、
生産ラインも違うので、現実的にできないとのことでした。
トランスミッション換装はできないので設定ない1.0Lは無理。
諦めて1.3Lです(´･ω･｀)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 22:48:02 l+CPStpg0
スポーツカーやエアロに興味ないならTRDはちょっと恥ずかしいだろうな。
パッソにこだわらなきゃ選択肢はいろいろあると思うが。
いっそフィットRSとかデミオスポルトあたりはパッソTRDより普通の車っぽいし、
自動車税、燃費、値段いずれも変わらないだろう。もっと安いのなら素イフトの1.3にもMTがあるしな。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:14:05 efUCnOp80
>>177
唯一？ミニバンというかカングーにMTあるし、いいメーカーだ。
ぜひメガーヌクーペも日本に入れてほしい。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:28:47 TXsGWKTi0
デミオ13Cなら、もろ普通のMT車だな。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/04 23:33:15 KMhzd6rf0
>デミオ13Cなら、もろ普通のMT車だな。
減税もあるし、補助金ももらえるし。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:01:47 2NqJCuKfO
>>174
すぐに用意できるミッションが６速マニュアルしかなかったようだ。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 00:57:59 3uCGPQd70
ルノーはセニックとコレオスにMT追加と
日産と共同開発している1.4ターボをルーテシア辺りに搭載すれば、
このスレの嫌われ者になったVWやアウディ辺りから客を奪えるかも。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 04:24:15 O8693GdL0
ちょいちょい名劇の話が出てくるのはなんでなんだ？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 06:34:40 sM2sn/lC0
プジョー207 2010年モデル 1.6L MTモデル廃止
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 08:59:18 r6OnXOH80
>>186
遅れてMCだよ
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 15:00:22 Am2CZRWCO
>>179>>181
Fit、デミオ、スイフトはそもそもデザインが好みではないので、Fitはおっきいですし。
候補から対象外です。
パッソだと、オーディオ、フロアマットとかそのまま使えますし。
デザイン妥協して走りで満足か、デザイン満足で走りに不満かでうーんと唸ってます。
TRDもよくみたら、バンパーは一体型で後付によくある段とかなく、コテコテ感なくて良かったです。
ただリヤスポイラーだけ後からつけましたって感じなのでちょっと。外すと穴開くし･･･
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:07:02 Dd3FcdXX0
ルノーで一番ホットな話題はこれかな？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
2L、6MTでこのスタイルならそそられるなぁ。
自分なら黒よりも青で乗りたいと思うエクステリアだ。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:18:14 1reU61vrO
>>179
地方では結構高齢者がパッソTRDMTに乗っている事が多い
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 22:37:04 GJvNEv4l0
>>189
肥大化したデミオに見える
エクストレイル6MTは面白いぞ
試乗おすすめ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/05 23:22:39 3uCGPQd70
ラビニアはガーターベルトを付けて
大都会の裏通りで身売りをしている売春婦。
売春取引が成立すると、ラビニアの車であるダッジのバンの中で
コンドーム無しでセックスをする。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 03:12:16 lag4/bou0
>>190
>地方では結構高齢者がパッソTRDMTに乗っている事が多い
フィットの1.3LのMTはそういう購入層に売るために、ディーラーから要望で設定されるらしい。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 03:16:13 sAhjfsid0
>>191
駆け込みでディーゼル買いたいな☆
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 05:21:26 90+iB1hO0
,,...-''''''￣￣''''''-､、 <"￣Y'''""Z
／ ヽ、_,,>-< Σ /ｌヽ
∠ ハiヽ `フ__ﾉヾ--─" // |
/ ∧ノ ヽ ＞"Ｌ...＞ ＿＿ << /
ﾚ /（／ .l.N ＼ ＼ ＼/
ヽ / _,,- ﾚ' ＼＿|
-''⌒ヽ i ,-...,,ﾉ ./n`/
Yヽ| r'i.i` (.'.'.l⌒ヽ ∠7
"'-.,__ノ＼__ . .'' '' l ヽ_,,......-''''''ｌｌ
,-＜ヽ、 E== .丿 L....-─''''" ＿ __
/ ヽヽ--...,,_,イ| ｌ/ ＼ ／ / | ヽ
ヽ ） | .| | ｋ "'''／ ./ .l || △
ヽ i | | | / ＼ __＼_ /=--／＼| ii
ノ＼l ヽ└--─' ﾚ `____＞￣ ／ | ヾ
＜__ノ i ｌ |￣'-<,,,__ ,.-'" ＝==＝| ||
"''フ | |ニニ="''─’ / >>192 ll＼ | //_
／ / ヽ i'""''-_,|,...-''"（ /"i、 ii ＼ ヽ// | "''-..,,_
i ,-）,'⌒`ヽ-<___,,...-''"`（ .__＞ <ﾚ、 ＼__| __,,..ｌ=- _,,...-'i
.l_,.-''''" `l ヽ"''-..,,_ ）≦="V＾" ＼ _,,...-''"_,,.-_,,...-''""
''''" `、 <_ゝ "''＜__ ￣~ __,,.-''"_,,.-_,,...-''"i＼/＼
.___,,,,,.......--入___ノ￣"''-..,,,_ "''-''''""_,,.-_,,...-''"ﾉ ／ / //-....__
（￣ "ヽ__ノ )-､__ ,,-_,,...-''" __/ヽイ| / //
l "''-,,,,,__ >''=エ)'''" ノ/./ //
i .l i "''-.._) ノ _／ / /￣
ヽゝ .| ヽ--─''''""ヽ/''"" / / Δ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 06:05:31 viMy9/sP0
ラビニアは醜い
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 06:23:13 90+iB1hO0
ラビニアは女ネ申！
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 12:31:47 J9wiLmsyO
マティスのMTを買おうと言う漢はおらんのか？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 15:20:54 3upOlZEj0
つURLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 16:19:44 TLtzqSBf0
>>199
>“ハチロク”の現代版「FT-86 Concept」
>余談だが、FTは「Future Toyota」の略であり、「藤原豆腐店」ではない。
いつも思うがCarWatchの記者は何かおかしい。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 17:00:25 PxiMDdpl0
>>199
>搭載されるエンジンは2リッター水平対向4気筒の自然吸気で
こりゃスバルのエンジンだな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 17:36:50 XvHtxSFC0
外装はほぼそのまま、内装は大幅に変えてから売りそうな感じだな。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 18:31:09 jfHky3il0
/ _,-''" ／"'''-.,_ |
.ヽ ,,-''" __,,,-'''"､＼ "'-,_ /
＞'" ＿＿----'T"""'''-., ヽ ＼ '-,_ /
.< T'"￣i￣ ＼ ヽ ＼ i ヽ '-,_／
￣.| | ヽ､_ヽ _;;;・ｖ、 | |
| .| ,,''⌒`-､ _,,,-ﾆ''__...-,,ヽ | |
.| | .i／フ"''-ゝ、 `-'''"-'' "''､ " | |
＼ヽ /iてiヽ /|'て）ヽ. | |
ヽヽ. 丶.ﾉﾉ | `='.ノ i ／ヽ /
|.ヽi " / l i | /
| / （ i ﾉ // >>195
ヽl ヽ丶 ' ／/ テメーは赤い陰毛が生えている所にシフトされたから、
l ___,,i i--' / ７人も餓鬼が出来てるんじゃねーか！
ヽ "￣￣ ﾉ ﾄ､|
＼ - /| |ﾉ
＼ |'"
＼ _,- ├､
,-'"iヽ---''''" .| ＼
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 20:13:55 90+iB1hO0
ト . _ ＿_ _
_]: : : : : : : : : : : .｀ ｰ 、
,.: ´_: : : イ : ／＾＼ : 卜: : : ＼
/: :/ j／ ＼{ ＼: : :ヽ
ノ: :/ ヽ : : l
↑/ _ !: : :l
!:{ '⌒＼ {_／_ l: : :廴
ヽi /{¨ﾃ } {¨ﾃヽ }: :ﾘ＾`
｛ﾊ ,｀.: ,; 〈 ;: ,.´ ., /ﾆ}
い __,ノ
人 r－ 、 /:｀ヽ
{: : ＼ ＾ ｨ: : : : :l てめ～が旦那だろうが！
ノj: :_: : }＞､ __ イ_ ゝ:_:_: :{｀ヽ
｛: ／/ 了{_ _,ノﾌ´ /＾ヽ: :|/77
{77j/ / / ￣￣ / 〃 ＼{/
フ／ / /-‐ﾍ /＾ ｰ' l/ |: ＼
{/ ／´￣｀¨ ＜._ _, ┴- ､ l: {＾｀
〈ﾌ≠ｰ--‐ 、 ｀¨`丶 . ヽ}＼ ∨
/ 丶、 ｀ヽ_ﾉ lソ
l _,. ‐｀＞ 、 |
丶-r‐ ´ } | 丶 . ＿_,ノ
/ l | ＼
205:ペリヲタ
09/10/06 20:56:17 vjb7LyAm0
アンとかラビニアのＡＡ貼るな ボケ！
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/06 21:04:29 90+iB1hO0
／ ＼
／ ＼
/ ∧ ﾄ ヽ
. / / //´ | i ＼ i ヽ ヽ
.i ｲ /| i i i .i i＼ i ＼ ヽ
i /./i_ / .i i .i i i i i ﾄ、 i i
.i | / i .i,,,,,, || i i __,,i i,,,_| i＼ ト i
i / i.i,- ﾚ ∥ ／ﾚ i iヽ i.i i i
ﾞﾞ＼ / ﾚ ヽ / _,,,,._ヽ 〉/-、／ﾞ
/⌒i.| ／ﾞﾞﾞﾞ,,, 、 ,,,, ｀ レﾍ i
.i ﾚ⌒i " ヽ /ヽ i
.| ) /ﾞ゛ ヽ ), /
＼＼ﾄ 、 / ／.. /
＼ i _,, ＾ ´ -、 | ／
ゝi i ,,______,,,,,,,,,,,,,,,.....,,, - i. i｀´
i ｀ﾞﾞ'''''''''''''''''''"´ / じゃあMONSTERならおｋ？
＼ ''''''''''''''''. ／
|＼ ／i
／i 丶 ／ . i＼
i:::::::ー-、 ＼ ／ i:::>´)
i::::::::::::::::::| ー一´ .ﾚ´:::::i
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 05:06:52 fl0OdGYu0
オーリスRS 201.4万
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/07 09:30:14 6++rNUis0
誰が買うんだそんなもん
まずは150Xだろうが
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:01:00 PmwE/J6S0
ブレラの右ハンドルのMT車欲しい
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:41:52 KjodKnFl0
FTってFUJI-TOYOTAの略じゃないのか！？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 02:51:39 KjodKnFl0
>>208
まずはFRのマークXかISに設定するべき。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 07:51:53 ehidIhkX0
>>210
藤原豆腐店だろ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 19:14:43 3cIn5G6v0
これのターボレス仕様ってどう思うよ？
URLﾘﾝｸ(www.trdparts.jp)
来年以降の全日本ラリーのＪＮ２とスーパー耐久のＳＴ－５に
参戦する人向けには良いんじゃないかな？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:17:37 dLSLupCR0
リヤリジットとリヤドラムねえｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/08 21:55:16 XfZ0gEuO0
どうせならアクシオマスターFourぐらいやれよ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 06:36:13 S3DLaol30
>>200
>いつも思うがCarWatchの記者は何かおかしい。
スレチだが、パソコン雑誌の記者の車に詳しい人が書いているのじゃないの。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 10:21:39 UBf/zQ080
クーペにしかないMT仕様をセダンにつけるって実際難しいのか？
MTほしいが為に倍価格ってなんじゃらホイ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 11:12:02 ayzc6GsS0
>>217
シャシーがセダンとクーペで共通だったらいけないことも無いとは思う。
まぁ切った張ったでいいなら基本何でもおｋ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 12:53:44 GVpUbAk+0
>>213
たけぇｗｗｗｗｗ
コレって別に普通にアクシオのベースグレード買ってカスタマイズしたほうがお得なんじゃないの？
あと、ターボレスなんてでるの？
それこそ何のために存在するのか（ｒｙ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/09 18:25:05 pWYplndT0
つ～か、今本当に欲しいKP61みたいにパワーなくても振り回して楽しいFRが
ないんだよな、しかもMTとなると・・・
妥協してブーンX4ぐらいか。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 06:42:30 Sd7cYLW4O
そんなわけで、パッソのTRD(5MT)を買いに行ってきます。
これにて1年ぶりにMTに復帰です。
ほんとに昔みたいに欲しい車を選んで、
その中でMTかATか選べる選択肢がほしい。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 07:11:09 sZad4Dh20
>>221
迫害された感覚がいいんじゃないか
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 08:35:03 jDtSl0zR0
でもやっぱこっちがイイ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 12:57:49 Mz3k0+ci0
>>221
キチンと値引き交渉しろよ。
まあ値引きは厳しそうだけど。
ここはセオリー通りこれ以上値引きムリポみたいならOPタダで頂戴作戦
＆それでもムリポそうならガソリン満タンにしてちょ作戦でも。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 12:58:14 6mKw62Jt0
欲しい人は急いだほうがいいかも
URLﾘﾝｸ(www.peugeot.co.jp)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 19:03:24 CkIHcKQAO
>>193
トヨタ以上に需要に対して最大公約数主義だったつまらないホンダが、少しは変わってきてるのかな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 20:20:53 UVUUC4g30
廉価なMTグレード→ほとんどOPがつけられない
高価なMTグレード→何から何まで全部ついてます
中間グレードにもMTを設定してくれ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/10 21:13:32 Ttvc+u390
マニア層とMTしか乗れない年寄りにしか売れないんだから仕方がない。
最近後者が少なくなったのか、廉価グレードのMT設定が減ってきてるな。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 05:30:34 g+t/xW9j0
ラビニア様に似合いそうな車、アルティメイトエアロTT、もちろん6MT！
URLﾘﾝｸ(hhr.way-nifty.com)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 08:41:47 wLl9SCgV0
そもそもミッションの違いだけだしハナから一部グレードに設定されているのなら全グレードにも標準装備させて欲しいよな・・・・
一部グレード用にギア非を変えたりとかしなくてもいいから。
車工場で働いたこと無いからわからないけど、ＭＴ・ＡＴってそこまで作業に差が出るようなもんなの？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:27:10 oQ7PUP2Y0
形式認定とか別のコストが掛かる
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 11:43:58 l5Zct2dV0
/ 〃 ヽ
l l _.ィ,≠-､ ',
. ﾊヽ ､! 〃 l
| ヽヽヽ /イ! l >>229
|ヽ､_..ヽﾆ､､._||_ /,ニ. | ここはお前の日記帳じゃねぇんだ
l､ヽィ_fｏトヽ〃`l/ィｴ:ｴヽ､- |イ! そんなくだらねえことはチラシの裏にでも書いてろな！
lヽlヽ、 _ ィ〃 lヽ`ー ｌ〈
|. ト ､￣ 〃,.、 l-、 ｌ !〉|
l.〈＼ ＼ |! lｭ、 ,＝ﾍ / /!/
ヽ＼ヽｰ-ヽ ヽ l l_ﾉ
ヽ」＼` ｰﾆ二ﾆ二ﾆ ‐ l |
. ﾄ､ `｀ ー‐―一 ´ ｌ |
ヽ＼＼,. -―‐- ､∠ ／!
|＼＼ ／/ .|、
rl＼｀ヽ _ _,ノ _l／:::l
|:::::::::＼_ ￣ ／::::::::::::::l
_ﾉ::::::::::::::::;:＞:＜::::::::::::::::::::::l､＿_
／:::|:::::::::::::::/::::::::::::::ヽ::::::::::::::::/::::::::::::｀丶､
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 12:08:47 g+t/xW9j0
ィ´: : : : : ＿_: :ヾ､: : :l: :／＿_: : : :l |ミン､＿
//: : : : : :/:::::::::｀ヽ::＼／／::::::::l: : ::| ｌ/＼:::::::::ー-- ＿＿
/::|: : : : : ::|＿ト､__ト､＼ｌ/ｌ_ィｬ__;:|: : :| / ｀ー- ､;;;::::::::::::::::::｀ー-
,': : |: : :: :: ::|＞ ＜｝:::｜ {＾ー‐､ ＞::__:::::::::::::::::::::
,': : ::|: : : : : :l ＿__, ､＿ /: : : | | l＿ / ／､ ヽ:::::::::::::::::: >>232
,': : : ﾉ: : : : : :ヽ´ ｀（: : : ::ヽ } l}メ ( < ( ヽ ',::::::::::::::::
,': : :/: : : : : ::／ィﾃ=-､ ｨﾃｔ､_,〉: : : ::) _/ ＼＼ } .}::::::::::::::: ここはあなたの日記帳じゃないのよ
/: : （: : : : : : :{. 1 {｀':::::lヽ 1':::::}ｌ.i: : : :/ { ／／./ /l:::::::::::::::
／: : : ::ヽ: : : : : ヽ 弋__ノﾉ 弋ノ' l: : :（ 丶- ) ﾉ し |::::::::::::::: チラシの裏にでも書いてなさいね！
(: : : : : : : : ): : : : : :丶 ' ﾉ: : : :ヽ レ'⌒ヽ " ヽ＿＿
',: : : : : : :/: : : : : : : ::） r‐ ／: : : : : ::） ヽ-'⌒ ＼ ,-―
）: : : : :（: : : : : : : :（ヽ、＿ ,イ::::|: : : : : / （＿_／ ）
_／ : : : : : : ＼: : : : : : :ト_ｒ‐､__丁¨´:::::::::::l: : : : （ ヽ ＿＿_∠⌒´__|＿
: : : : : : : : ／￣￣￣ヽ:＼ ﾑ｀ｰ‐'´l:::|:: : : : :| _＞ー ＿￣＼::::＼
: : : : : : : ::{ ',: : ＼ ○',L ヽ {::::',: : :: ::| ＿＿＿＿,イ ￣￣
: : : ::r‐､/⌒ー-、 ヽ: : ::', ○', } ﾉ ＼:ｌ: : : ﾉ´
: : : ::lV ｀ヽ l ｝: :ﾉヽ＿ｊ7 ヽ ／::::／{
: : : : l ＼ l /: / l l |::::: { .',
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 15:53:22 2WU+23An0
CR-Zスレッドより
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 14:05:23 ID:k30A+vrU0
フィット1.3MT
980キロ 100馬力 13k
エアコン付き117万
DでMC後フィットの資料見てきたが、結構走りそうなスペックじゃね
何かRSよりよさげCRZの資料は無いと言われただ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:25:40 6JsA5BQI0
栄子はカス！
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:25:51 QyLxAGHx0
シティターボⅡブルドック
760kg/110ps
現存しているなら乗ってみたいものだ・・・
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:53:45 g+t/xW9j0
>>234
テンサンNAで100psはけっこうパワーある方だな、カルタスGTI、EP82、
プジョー106ラリー、GA2ぐらいか、テンサンNAで100ps以上。
>>235
おまえに明日の朝は来ないぞ！
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 16:54:57 Wdt8nqWE0
>>236
半年前に近所で2、3回見たよ。
40代後半ぐらいのおっさんが運転してた。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 17:30:10 3DaqQD7k0
フィット1.3MT良さそうだな120万円位で安いし燃費良くて
1トン以下で重量税も安く収まって後ろが広くてシートアレンジが豊富だからいろいろ使えそうだ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 18:36:59 FKTmF9qI0
>>237
ストーリア/デュエット
K3-VE2 110馬力 も忘れずに
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 19:33:11 g+t/xW9j0
マニアックだねえｗ
一応、ホンダ1300 99もグロス115psをネット換算したら100ps超えてるのか？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/11 23:17:15 l5Zct2dV0
GA2で全日本ラリーに参戦するチームにはフィット1.3は朗報だよな。
EP82ユーザーのためにもヴィッツ1.3に欧州と同じようにNRと6MTを
組み合わせたモデルを出せば面白そう。
スイフト1.3MTも実際は100psはあるらしい。
マーチ12SRとiQ GAZOOは参戦出来るのかな？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:22:33 Sx/unGYP0
天皇陛下もＭＴ車乗りだということに感激
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:26:57 Sx/unGYP0
ソースね
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 10:43:23 MSaEPRRvO
今も大事にお乗りになっていらっしゃるとか・・・
我々の強いお味方だな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 12:16:58 xlY4Kj2j0
EFを中古で買って、それなりに大事にしてる人ってどうよ？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 16:21:12 uJFB0gwY0
EF65？そりゃぁ尊敬に値するねｗ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 17:30:01 xlY4Kj2j0
いやいやEF81だぜ、あの赤いボディがってEF3に決まってるだろうがヴォケ！
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 18:34:21 L5JZrR2q0
>>246
アホスレあちこちに立ててるクズだと思います
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 19:25:46 xlY4Kj2j0
自分でも、この世から出て逝けばいいと思うぜ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/12 22:35:23 wUIWVBsK0
ここで変なアニキャラを宣伝したＥＦ海苔は
ここの住民に謝罪しろ！
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 05:43:07 nHaBteWt0
ト . _ ＿_ _
_]: : : : : : : : : : : .｀ ｰ 、
,.: ´_: : : イ : ／＾＼ : 卜: : : ＼
/: :/ j／ ＼{ ＼: : :ヽ
ノ: :/ ヽ : : l
↑/ _ !: : :l
!:{ '⌒＼ {_／_ l: : :廴
ヽi /{¨ﾃ } {¨ﾃヽ }: :ﾘ＾`
｛ﾊ ,｀.: ,; 〈 ;: ,.´ ., /ﾆ}
い __,ノ
人 r－ 、 /:｀ヽ はいはい、すみませんでした！
{: : ＼ ＾ ｨ: : : : :l
ノj: :_: : }＞､ __ イ_ ゝ:_:_: :{｀ヽ
｛: ／/ 了{_ _,ノﾌ´ /＾ヽ: :|/77
{77j/ / / ￣￣ / 〃 ＼{/
フ／ / /-‐ﾍ /＾ ｰ' l/ |: ＼
{/ ／´￣｀¨ ＜._ _, ┴- ､ l: {＾｀
〈ﾌ≠ｰ--‐ 、 ｀¨`丶 . ヽ}＼ ∨
/ 丶、 ｀ヽ_ﾉ lソ
l _,. ‐｀＞ 、 |
丶-r‐ ´ } | 丶 . ＿_,ノ
/ l | ＼
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 13:43:29 BsFKVbXg0
>>242
マーチ12SRは参戦出来るよ
それどころか、来年からの車両規定（一番下のクラスにも製造年制限が出来てGA2が出られない）
だと、最有力車だよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 18:51:58 5ET3UAvB0
ＥＦ海苔はクズだな
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 18:59:24 0T+CaQsB0
ひっそりとオーリスMCでMT追加されたな
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:03:39 GdA5SADH0
ＭＴ専用グレードってのも結構やるなｗ
まあ、昔を思い出したい中高年向けにはちょうどよい車かもね
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:13:12 4czQqGek0
/ _,-''" ／"'''-.,_ |
.ヽ ,,-''" __,,,-'''"､＼ "'-,_ /
＞'" ＿＿----'T"""'''-., ヽ ＼ '-,_ /
.< T'"￣i￣ ＼ ヽ ＼ i ヽ '-,_／
￣.| | ヽ､_ヽ _;;;・ｖ、 | |
| .| ,,''⌒`-､ _,,,-ﾆ''__...-,,ヽ | |
.| | .i／フ"''-ゝ、 `-'''"-'' "''､ " | |
＼ヽ /iてiヽ /|'て）ヽ. | |
ヽヽ. 丶.ﾉﾉ | `='.ノ i ／ヽ /
|.ヽi " / l i | /
| / （ i ﾉ //
ヽl ヽ丶 ' ／/ 謝罪したなら、俺がお前にシフトしてやる！
l ___,,i i--' / URLﾘﾝｸ(studiopakuri04.sakura.ne.jp)
ヽ "￣￣ ﾉ ﾄ､|
＼ - /| |ﾉ
＼ |'"
＼ _,- ├､
,-'"iヽ---''''" .| ＼
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 19:48:46 nHaBteWt0
____,. -‐―‐､_
／ ｀'‐､_
/ 、 `‐-､
/ ,へ. i ｝
/, / | 人 }
ﾄ､_ノ ﾉ ／⌒ _ﾉ _／ ⌒＼ /し,
（ｰ' { ,' r' v'.,ニﾐ￣ /,r_‐v/ / ∠_
,ゝ ｀Yヽ（. ヽ{ﾋﾉ } : {.ﾋ}.ﾉ{／ヽ._,ゝ __
⌒ヽ. ヽ＾'､ ⊂つ _ ; (つ|ゝ'::: :::｀Y´／
＼ `ｰﾍ. ､＿, ﾉ!:＠｡＠::/
`ｰ--‐ヘ ‐ ／/: ｀´ ::く
ﾄ､.____,.＞ｒ ､__ , イ)、i::::ヾ､,:'":::::::ヽ.
＿,ゝ、 .丿_,.．-‐'´ .〉､＿:_:_:／::::::::i
, '´ ￣ く , '(_ノ,.-.､ / ￣￣ ｀Yヾ::丿
./ .}/ ｝ ＼/-r‐-､._____｣_ﾉ丿
/ .i / .／ ﾉ`ｰ‐' ￣`'ｰ‐‐ｒ‐'´
./ ﾉ :/.／ ／ /
画像もあそこもポークビッツだなｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/13 21:05:28 Gd0Hdg7G0
>>255
スマートキー無しはともかく、どうやってもイモビ付けられないのは酷い
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 09:03:04 Prz3bJkH0
70代だろうと80代だろうと個人の客になかなかMT車は売ってくれないからな
年寄りでもMT車に乗ってるのは買い換えずに乗りつづけている人だけ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:49:21 oudXAjEz0
トヨタ、オーリスをマイナーチェンジ
6速MTモデルを追加
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 11:59:30 uxIulaH10
>>261
おっ、いいねー
でも最近の金ない派遣とか
バイトに200万は高いな
100万前後で6MTでないかな
嫁が欲しがってたエクストレイル6MT
総支払額と今の車の下取り聞いて
目が覚めたのか断念してきちゃった
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 12:33:42 oudXAjEz0
トヨタでマニュアルトランスミッションを選べる車種
6速マニュアル
オーリス [RS]
5速マニュアル
ラッシュ 全モデル
カローラ フィールダー [1.5X] [1.5X Simplea] [1.5X G EDITION Simplea]
カローラ アクシオ [G] [X] [Simplea] [GT TRD ターボ]
ヴィッツ [RS] [TRD turbo M] [TRD Racing] [TRD Sports M]
パッソ [TRD Sports M]
ハイエース
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 14:52:46 zirvU08z0
>>263
ミニバンとコンパクトのイメージが強すぎて意外だった
スポーツのイメージが根強いホンダのほうが終わってる件ｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 16:06:10 VfoOyXJp0
>>263
オーリスのMTにはアイドルストップを装備してCVT車の燃費を超えて欲しかった。
欧州で売ってるMT車にはアイドルストップが標準装備だろうに。。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 16:18:42 iuU5fZvg0
ラッシュはコンパクトFR・MTという要件だけ見ると凄く楽しそうなんだが
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 16:20:35 iuU5fZvg0
と思ったらMTは４WDだけか・・
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:21:27 wcNLi91d0
夫婦そろって絶対MTじゃなきゃ嫌っつ～、母親の妹夫婦がそのラッシュ乗ってるわｗ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 18:49:48 +d2mqpDW0
>>4
次車換える時、どれにしよう・・・
200万～250万でいい感じのMT車ないかな？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 19:18:31 c1s0z45x0
前々から思ってたことなんだが、6MTって10・15モードの燃費計測では不利なのかな？
どうもカタログ燃費が悪い車が多い気がする。で、意外と実燃費が良いというレポが多いような。
MT車の燃費計測法ってどうなってるんだろう？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:16:47 VfoOyXJp0
>>270
10・15モードでは加速度が非常に小さいから，CVTが有利なんだと思う。
20キロに加速するのにまで7秒もかけるとか，現実的には有り得ないでしょ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 20:42:27 oO0Hv1m20
JC08モードも糞っぽいけどなｗ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:46:14 xe54bhq20
>>270
ハイギヤードな方が燃費には有利なので最近のMTにはそれほど優位性は無い。
EPAのモードでもATとMTは殆ど差が無いよ。
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.com)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:48:24 B8BzZqbX0
まぁATと言っても実質CVTが主流なんだし。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:52:19 7LANiCnn0
あと、6速っていっても、5速の上に6があるわけじゃなく、
1～5の間を1～6に分けてる＋αぐらいのもんだし。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 22:53:01 c1s0z45x0
>>271
5MTに比べて悪いような気がするってな意味だったんだが・・・
こうしてみると6速はほとんど使わなさそうなテストだね。重くなったり1-5速がローギアードになったりで不利になるんだろうね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 23:01:56 HNo3u+JX0
6MTは今までの5MTの1～4.5くらいを6MTでは1～5に振って6だけ極端に高速仕様とかにして欲しい
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/14 23:30:16 7LANiCnn0
>>277
それはなんの為?
最高速アタック?
燃費重視なら、それだと逆に燃費は悪くなるし。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 00:23:01 E+87Ka280
どういう解釈してるんだよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 01:38:49 9OPF+Z+I0
ポンピングロスの短期的な燃費悪化より低回転で無理やり仕事をさせたときの
不完全燃焼による効率の悪化と燃焼室に堆積する物体による
長期的な燃費悪化の方が痛そうだよね。
あとATのECUは(10・15モード)燃料消費率に対策でカリカリROMチューンされてるのに対して
MTのECUはテキトーだったりするみたいだね。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 05:29:31 SHm5uL/N0
>>278
峠とかミニサーキットで遊ぶためだろ、もっとも遊びに適した小型の
スポーティーカーがほとんどない現状だけど・・・
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 05:45:18 6LaQuxyr0
廃油はアホ！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 06:14:07 c/xhLmsCP
荒れる原因を書くおまえがアホ！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 12:51:58 BpaQHH8v0
今度戦争が起こったら，
「隊長，AT限定免許のため，トラックは運転できないであります！」
とか言うやつが続出であっという間に負けそうだな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 13:12:15 HjkHIi+E0
>>277
俺の車高速5速で100キロ走行時のエンジン回転数が3000ｗ
泣きたくなる。
一応2リッターエンジンなんだけどな。
だから6速は高速省燃費仕様にしてほしいのには賛成。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 13:27:34 gEE0f6nT0
やっぱり低回転大トルクのディーゼルターボだよな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 14:16:03 B2tXNWdX0
>>285
クロスミッションが入ったエボインプのラリー仕様か？
俺のはテンロクで3250位だな。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:10:35 qp1dG6v2O
>>285
同じく！俺の車も5速100km/h時3000rpm/minだ
SW20 3S-GTだよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:23:40 Wuy1vzzN0
>>284
心配するな
自衛隊はパジェロも高機動車も大型トラックも、今やATだ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 16:47:28 BpaQHH8v0
>>289
それもなんかショックなんだけどOTL
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 17:03:51 K0VkjZQ+0
作業車なんだから効率のいいほうに流れるのは必然
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 18:12:17 RkZpFCZ+0
サーキットで走らないかぎり6速いらないな
歯車が増えるぶん重量も増してシフト作業が増えるだけだし
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 19:26:03 kHuml7fL0
それは人によるし車による。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 20:51:17 A9FJHEu30
MTって40キロで一番上のギアで走れるギア比じゃないといけないんだろ？
CVTに比べてかなり不利だよな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:02:34 SHm5uL/N0
はあ？
俺のは取り説に5速は55㌔～って書いてあったぞ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:07:52 nXweHY+m0
高速走ってると6速欲しくなるんだけど…
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:28:23 iNEq9pJL0
>高速走ってると6速欲しくなるんだけど…
新レガシィの新6MTミッション
現行5MTにさらにハイギアの6速
副変速部分を設計変更して6速に使った？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 21:33:29 kHuml7fL0
俺のは時速80キロからじゃないと5速使えないな。
そんなのだから1速から4速のステップ比も大きくてつながり悪い。
6速に憧れるわ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:40:21 9G6xlndH0
2速で20kmでETCゲートをくぐって、
2速のまま100km近くまでフル加速して、6速に入れるのが男
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 22:50:03 u68oMOqJ0
>>299
男なら80でETCゲート突っ込んで、フロントガラス2cm手前でゲートをカワス。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:01:03 wWhTkoaA0
>>263
プロボックスワゴンは？
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/15 23:05:56 GnduPRVM0
大昔の路線バスには、38km/h以上は5速を使ってくださいというプレートが貼ってあった。
俺のクルマも40km/hで5速だからなぁ。
100km/hで3000回転となるよう5速を設定して、その上の6速が欲しい。
最大トルクが3000回ってるときに出る車だから。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 01:05:42 RAyi+ARO0
これはイカンなｗ
キーワード【 MT ＭＴ グレード AT ラビニア フィット スカイライン 】
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 04:45:11 2MhZ9F1h0
大統領夫人ｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 15:38:36 lSkYTYBc0
>>60
ラシーンフォルザ復活してぇ～
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 17:49:07 DzZw0Tvx0
>>303
セーラがないのは納得いかん！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:24:09 2MhZ9F1h0
是非ラビニア様に乗ってもらいたい！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:27:28 DzZw0Tvx0
ラビニアは娼婦顔
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 18:31:36 2MhZ9F1h0
ラビニア様は大統領夫人顔じゃあ！
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/16 21:59:35 uqcXct980
何故かピラニアの正面顔がモワモワとｗ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 01:27:37 zt5fDC2s0
お前ら細々うるさいよなぁ・・・・
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:39:00 TI0D2h+C0
!:::::::::::::::::::::::::::::::: -‐ ￣￣￣￣￣ ‐ - ,
ﾑ_,, -‐ ´ ￣ _ -‐─‐‐‐─一- ､ ￣へ,
￣ _,, -‐: :7 : : : ﾘ : : : : ｨ ｌ : : ! : : : : : : : :.!￣￣￣
一: : ´: : : : : : : : 〃イﾉノﾚj＿ノｿ j_丿レj : :ﾉ: :ﾉ ﾉ
: : : : : : : : : : : : : イ "こﾆ≧､_ ーﾄイ／
: : : : :.㍉二_＿ ノ .斗ｒc寸ヽ ー" ,.ｒ≦∨／
:.:.: :. 〈 .ヽ彳 弋zリ / . /rcヾk "
: : : : : :∨ ｿい| "￣ ¨ . ' . '. 〈ｚソ〃
: : : : : : :ゝ、 寸 ｀ ' ＼ 丨
: : : : : : : : : T ',. ,. ／ ,′
: : : : : : : : : :l ﾍ. r=─一 ∧ 本題に戻せやってかわけわからんｗ
: : : : : : : : :.,′ ヽ ー ,:′',
: : : : : : : :./ ヽ､ ／: : : :',
: : : : : : :,.へｒ ⌒＼ ＞z _／.: : : : : :.',
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 04:54:58 Ex4MVvjB0
>>312がすべての元凶
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 06:04:54 TI0D2h+C0
ま～た冗談ばっかりｗ
流石に大型の7MTまでだな運転できるの、実質1速使わないから6MTだしｗ
トレーラーはわけわからん。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 11:36:07 dHqdFqfA0
>>295
取説に書いてるのはおいといて、お前の車5速で40キロまで落としたらエンストすんの？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 11:49:10 w1LriNWm0
5速で40km/hか。そういえばギリギリOKぐらいだな。加速はできないが。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:00:15 TI0D2h+C0
ZCは1速で発進して、20㌔ぐらいから5速に入れても粘り強く加速するわｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:09:57 w1LriNWm0
それは凄い。俺の車なら確実にエンストだわ。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:12:44 8DnuNIzX0
それZCが凄いのじゃなくて、ZCが載っている車が軽いだけだろ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:15:48 TI0D2h+C0
まあ960㎏だけどな～ｗ
でも、ボア×ストローク75㎜×90㎜なんて、ボアよりストロークが15㎜も長い
エンジンはそうそうねえだろ？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:38:11 3d4DJec30
この話題でギア比や減速比が語られないのは何で？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:39:45 3d4DJec30
あ、それより回転数か
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:55:05 TI0D2h+C0
ワイドだと思ふ。
1速 3.250
2速 1.944
3速 1.346
4速 1.033
5速 0.878
後退 3.153
減速比 3.888
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 12:58:54 TI0D2h+C0
最高出力(PS/rpm)ネット値＊ 130/6,800
最大トルク(kgm/rpm)ネット値 14.7/5,700
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 13:29:02 /8UyaqbW0
>>319
俺ＺＣのＣＲ－Ｘ乗ってたおｗ
まじ車体が軽いはボンネットを持ち上げるとペラペラだわで凄い車だった。
それで２速でぶん回すのが好きだったな。
まあ直線番町なだけだがｗ
でもハンドリングはほんと良かったよ。
しかしドライバーズ目線が低くて運転しにくかった。
その反動で今は車高が高い車に乗ってるくらい。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 15:53:37 F4O4ytve0
>>312がＥＦと読んでるＥＬＦはディーゼルエンジンなんだから
低速のトルクが強いのは当然だろうが！
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 16:08:16 TI0D2h+C0
もうアホはスル～なｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 17:13:43 ZAUSJKAQO
>>325
俺もＺＣのＣＲ－Ｘ乗ってたおｗ
頭の位置が低くて運転しやすかった。
そのおかげ(？)で今はビートに乗ってるくらい。
ビートで３速でぶん回すのが好きだな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 17:28:47 TI0D2h+C0
CR－X全高低ｗ
Kgmのダウンサス入ってる漏れのと、ノーマル全高一緒かよｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 18:58:23 F4O4ytve0
そういえば、今夜は小公女の実写版がＴＢＳで放送されるねｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/17 19:08:43 TI0D2h+C0
んなもんイラネ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 02:06:08 c7QIsa060
アニメも実写版もラビニアはブス
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 04:26:41 VoI6Pg+A0
おまえは、ラヴィちゃんの良さを何一つわかっちゃいねえ！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 12:46:03 wDFba3mu0
何だか知らんが、毎朝早朝にラビニアと書き込んでる
熟女好きの田舎野朗はいい加減にしてもらいたい！
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:29:09 RcpNEyl70
あのアホには何を言っても無駄
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 17:56:42 VoI6Pg+A0
ったく、アホは死ねばいいな！
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/18 22:47:36 4mMu/TWB0
オーリス買えよｗ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 00:14:36 4eEoPOza0
1.8RSや2.4XRSが必要なのはむしろアクシオだろ
オーリスに必要なのは150Xだ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 18:52:59 jpQKhHlb0
オーリスは値段の割りに
高級感と言うか質感が無いんだよなぁ～
340:ロッティスト
09/10/19 22:54:43 49inqpuRO
オーリスRS売れないだろうなｗ
でもパッソTRDみたいにモデリスタ架装ではなく
メーカーでMTを出したのは「ヨタもなかなかやるじゃない」と感心したよ、エンジンが残念そうだけど
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 22:58:13 1KtBHGS00
２１日にキザシが発表されるんだが、
日本向けにも６ＭＴはあるのだろうか。
ライバルを比べると良さそうだな。
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/19 23:12:10 YLvwjpIg0
レガシィの底辺グレードにMTが無くなったからなぁ。
雪国の生活ワゴンとして、MTがある４駆ワゴンが欲しいな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 03:22:11 ePMBwY/N0
オーリス期待してたのに、いもびなしとか、どんな罠よwww
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 09:03:11 s86iIWKr0
ＭＴ出せ出せ言うやつがいる → 出してみるか →
ＭＴモデル買わない売れない → 担当者の立場が悪くなる → 要望があっても出さない。売れないから。
になるだろう。
ＭＴモデル買ってあげなよ。そうじゃないと次はないぞ。
ネットは少数意見でも平等に扱ってもらえるけど
ＭＴはもう需要がないし売れないんだよね。諦めたら？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 13:09:39 cFXIczw60
他地域でふつーに出して売っている（しかも国内生産して輸出している）ものを
国内に向けて出してくれるだけで良いんだけれどなぁ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 13:10:30 epewTtZ40
白物家電みたいな日本車にはMTは相応しくないからなｗ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:02:41 mX4Jj4do0
>>344
普通にAT/MTという選択肢をふやせばいいのに>>343みたいな事態になるのも売れない原因のひとつだと思う。
MTだから走りのグレード用意しなきゃとかもうね・・・
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 20:21:05 f8b+RKcj0
そりゃ出れば買いたいと思う車種は色々あるが、全部買うことは出来んからなぁ。
頑張れ企業努力としか言えん。
3年以内に200～400万の間のMT車を1台は買うぞ。各社こぞって出してくれ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/20 21:16:32 HW/x9sMc0
>>348
そんなあなたにアルトを・・・
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 11:41:16 4Tx8zemi0
>>348
FT-86 Concept買おうぜｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:05:12 UEb1CIPxO
BMWマニュアル買うために、マニュアルの練習したいんだけど、五十万位で買えるオススメのマニュアル車ない？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 12:27:08 8feiIEfgO
若者がメタボミニバン、糞軽、ゴミBbなんかに乗ってるからＭＴが廃れた
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 14:04:09 muvdEDzU0
>>351
乗り潰し前提なら10年落ちぐらいの中古で選びたい放題かと
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 14:37:14 mLc0khbY0
>>351
カローラ、軽自動車
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 16:13:16 GZh8CZQb0
>>351
普通にNAロードスターでいいんじゃないの。
BMと同じFRだし。重量配分も似たようなもんでしょ。
エンジンもミッションも丈夫だし。
タマ数も多い。パーツも豊富。クルマとしての敷居も低い。
180やシルビアみたいな小僧っぽさもないし。
ハードトップ付きならなおいいね。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 16:14:18 z28oj7nf0
FCしたレガシィとアクセラの廉価グレードにMTがなくなった今年は、MT絶滅のターニングポイント。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 19:53:03 UEb1CIPxO
ロードスターか、いいかも。
そのかわり燃費はやっぱ悪いかな？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 20:19:42 0hRe01oD0
AE111の前期、マジおぬぬめ！
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 20:54:27 9lbeCrka0
>>357
どんなＢＭＷ買うのか知らないけど、普通はそれより良いんじゃね？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:23:45 BsX656hYO
BMWのマニュアルって安いやつかおもっきり高いやつどっちかだね
中古、並行とかも入れるとまだ選択肢ありそうだけど
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 21:53:19 hadpKDCD0
全世界で同じように無くなってしまうんだったら諦められるが、
海外（特にヨーロッパ）では当たり前どころか、主力兵器として
ＭＴをラインナップしてるからムカつくんだよなあ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:22:18 5L4zKuLV0
>>4
んで、その中から4WD、AWDが選べる車種、メーカーがどんだけあるんだ？
雪国民舐めてるのか？？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:43:20 dWFnKRgd0
>>362
隠れた名車ｗ的にはトヨタのラッシュとダイハツヴィーゴだけれど
日常的な使い勝手とかも考えるとスバルになっちゃうよね、どうしても。
日産もエクストレイルとかあるけれどね。
でもレガシィからは生活４駆の底辺MTが消えてしまった…ｶﾞｶｰﾘ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 22:45:03 x8Fe62Ffi
最終的にはエルフとか乗るしかないんだろうか
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:05:26 oqHV1WxN0
>>353
中古でも昨今はＭＴ車は少ないぞ
ランエボ、インプＷＲＸ
この辺ならＭＴが多いが
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:46:19 7tvGRSDg0
>>363
俺も雪国だが、やはり次はスバルが有力だ。レガシィのMTターボ
選択肢が少なすぎる
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/21 23:52:47 ud+EzE8p0
軽トラ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:18:41 3i1xY82j0
軽トラはウチはサンバー一筋だなぁ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:51:31 Q8e/FI1S0
キザシの日本での価格は高すぎてワロタｗ
北米使用の６ＭＴは何気にいいな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 00:53:45 W6ycaTlEO
>>351
デミオとかどうかな。５年落ちぐらいでありそう。
俺は１１年前に当時５年落ちで33000kmのプリメーラを59万円で買ったよ。
先月まで乗ってたよ。元は十分に取れたね。楽しい車だった。。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 01:38:02 sP3jka+1i
>>351
BMWだからと言って特殊な事などない
所詮同じMT車なんだから、最初から
自分が欲しいBMWを買えばいいじゃないか
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 01:58:33 CdvXFj7r0
>>369
国内はＭＴの設定無しか…
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 06:34:08 MWssxXYn0
外車のMTで気をつけるべきことは、右ハンドルの場合シフトも方向指示器も左手で操作しなければならないことかな
慣れるまでかなり時間掛かる
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 06:47:22 3aQ5k+YPi
曲がる時は
ウインカー → 減速 → シフトダウン
だから問題ない
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/10/22 06:57:18 MWssxXYn0
>>374
国産に慣れるとついついワイパーを動かしてしまうんだよｗ
それと、一連の動きをすばやくこなそうとすると左手だけでシフトも方向指示器も操作するのは手間
ﾏﾀｰﾘ乗る分には一切関係ないけどね