09/09/05 13:10:19 VDgh1bmBO
>>1
乙
2げと
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 13:32:29 s3UnnTt+O
3ミュージック
>>1
乙
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 14:49:29 vD30UkCbO
前スレでてたけど俺は昔87トランザムGTA乗ってたけどヤンキーのおねーちゃんに受けはよかったな～
子供にはナイトライダーってよく言われてちびっこに１番受けよかったけどね！
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 15:27:36 PY065ZPtO
デロリアソ最強
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 15:51:17 lWwJ/np1O
ブルフレ逃走age
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 19:43:32 aGBpxO6AO
( ＾ω＾)呼んだかお
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 23:38:20 PGXhmgXwO
お呼びじゃﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰ！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 23:58:56 uOaxdZuOP
(´･ω･｀)お？
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:13:37 vlXxFIriO
(´･ω･｀)ま？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:14:34 vlXxFIriO
(´･ω･｀)ん？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:15:41 vlXxFIriO
(´･ω･｀)こ？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 11:01:51 FjdACkxF0
ブルフレ逃走age
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 11:16:39 UjEOUl2EO
↑商品やクルマとかないの？
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 11:29:41 cPVAcsqGO
早くクルマにのりたいお( ＾ω＾)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 12:32:29 uDeNjGwVP
このスレ正直きゃでぃたん（ ＾ω＾）居なきゃ面白くねーしｗ
大抵のアメ車情報なんかググったら見つかるしミクシィでも情報交換できるしなｗ
きゃでぃたん（ ＾ω＾）居ないこのスレは単なるクソスレｗｗｗ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 13:24:14 6dnGh8uj0
はいはい、ワロスワロス
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 16:27:30 cPVAcsqGO
ちゃりんこは疲れるのだ( ＾ω＾)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 17:13:04 AhSqbIUv0
５人乗りでいいのない？８０－９０年代のやつで 海が似合う感じの
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 17:41:17 PVkPipMH0
アメ車って何年式位から管ヒューズから板ヒューズになってるの？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:28:55 UNQdId7GO
私が物心ついた時から。。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:18:37 vlXxFIriO
>>19 マリブワゴンお勧め。フロントシートもﾍﾞﾝｺﾗだから、６人余裕で乗れるｗ と言うよりアメ車なら上記以外でも、いくらでもある。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:28:40 LepoPPzLO
>>19
その頃のアメ車なら何でも海が似合うよ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:33:42 q+ZHyyrPO
ビュイックロードマスターワゴンを
グッドコンディションドノーマルで乗ってください。定員は違うけど。。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:38:31 cPVAcsqGO
漏れもロー升欲しいのだ(´･ω･｀)
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:23:21 DpOHHb5D0
>>23
キャデとかの高級セダンは似合わんだろ。
コンバチならともかく。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:34:36 eMTujifa0
世田谷ベースでコブラのシートベルトしてないって騒いでたの明和だっけ？
しかしあのコブラって当時物の本物だったんだ・・やっぱすげーなぁ・・ｗ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:54:37 UjEOUl2EO
べつに
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 19:48:47 DIJhSd/DO
ブロアム最高(´･ω･｀)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:09:29 N/qWDXXUO
>>26
コンバチ＜久しぶりに聞いた(見た)ｗ
いや、俺も「コンバチ」って言ってたけど、若者は「コンバー」って略すって知ってからは若者の猿真似で「コンバー」って言ってた。
でも「コンバチ」の方がしっくりくる俺はアラフォーorz
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:16:09 ILWsAXPNi
コンバチはないわw
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:18:01 eb0MXTLW0
URLﾘﾝｸ(srd.yahoo.co.jp)
この車なんだかわかりますか？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:24:14 cfALlazFO
並行物って最初の国内登録時はフェンダーウインカー無しやドアミラーウインカー無し、リヤの赤ウインカーでもナンバー取得できるのですか？
時々こんなような車を見かけるものですから
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:41:48 ZBWw6p8K0
>>32
クライスラー社の大衆ブランド、プリマスのベルべディア。
年式は１９６８年で、画像は４ドアだね。
ベルべディアはプリマスのミドルクラスＢボディーを担当。
Ｂボディーはベルべディアを始め、サテライト、ロードランナーなどラインしてる。
ベルべディアとサテライトの違いは、シボレーベルエアとインパラの違いと一緒で、
サテライトの方が上級。
ベルべディアは各州の警察が採用したし、サテライトは当時日本に輸入、販売されている。
ケニーズに１９６８年ベルべディアが輸入され販売、モパーミートで見れるはず。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:59:48 ZBWw6p8K0
>>33
並行車の登録は年式（発売年式）によって違って来る。
１９６７年までの並行車はシートベルト無し、ヘッドレスト無し、リアの赤ウインカーでも問題無し。
さらに排気ガス検査も無い。
１９６８年以降のは、シートベルト+ヘッドレストが無いと登録出来ない。
１９７２年以降はリアの赤ウインカー、１９７４年以降は排気ガス検査付きだったと。
フェンダーウインカーは１９７０年以降だったかな？
この年を跨ぐ年式の車、例で言うと１９６７年発売～１９７１年までマイナー無しと仮定して、
１９７１年までシートベルト無し、ヘッドレスト無しなどの車は登場年式に由来して、
１９７１年式でも免除される。日本に入った時に、そういう状態だから。
１９７５年以降の場合、改善と言って、リアの赤ウインカーは駄目だから、
車検対策でリアバンパーに別個でアンバーウインカーを付けたりする。
車検が終ったら外してしまう。
フェンダーウインカーは１９７０年代から純正で付けられているはずだが？
ドアミラーウインカーは最近の新車位でしょ。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:01:33 eb0MXTLW0
>>34
にょえええ ありがとうございまんこ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:35:48 +1ZdLAy0O
>>30
コルベットはコンバチ。でありコンバーとは100％言わない。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:58:45 ZBWw6p8K0
>>36
さらに付け加えると塗装が綺麗、メタリック系などがサテライトで、
白・黒・青・肌色など原色系がベルべディア。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:22:52 k0pvVBTG0
神奈川にあるユー○ーツーってどうなんだろ
車がヤケに安いけど…
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 01:08:48 gYVbNvRQ0
俺も「コンバチ」派
吉岡の店
ストビューでスネーク完了ｗ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 07:55:19 DqpjAZVwO
(´･ω･｀)おはお
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 08:15:15 xx7N35GiO
>>39
諸費用が異様に高いとか？
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 13:12:20 G16iQv+U0
>>33
アヤシイ業者だと国内基準に合わせて車検通した後
元に戻して納車。取っ払ったパーツはまた流用。
オーナー自ら本国仕様に戻す場合もある。
フェンダーウインカーは現在のアメリカでも必須じゃないから
付いてないのも多いよ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 16:45:31 1CCWzMpnO
ケーブルテレビで久々に「ボディガード」を観たけど、最終エルカミが渋いな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:08:19 dTiUZzNgO
教えて下さい
まえにキャデラックを乗って痛い目にあいました
今度は失敗しないために気をつけることがあれば教えて下さい
車はリンカーンアルティメイト(中古２３０万ぐらい)を買う予定です
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 18:18:16 uL7fcbbF0
アメリカ人ならコンブだろ
47:かなや
09/09/08 19:11:01 TQnQ612FO
結局は好みの問題だろうけど、アメ車って言えば80年代くらいまでのイメージがあるなぁ。
最近のリンカーンとか形が日本仕様みたいな感じで好きじゃないし、近所に古いリンカーンコンチネンタルがあるんやけど俺が引越して二年間動いてないみたい…。
明らかに動いてないようなアメ車見たら萎えるね。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 19:36:53 b0c0MT6OO
>>42
車両本体価格が相場より全部100万前後安い
神奈川って怪しい業者多そうだな…
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 20:23:09 GHXgUDTz0
おっさんだけどコンバー
安い車には理由があるよ
それが良い理由か悪い理由か
良い理由なんて宝くじみたいなもんだよ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:02:43 n2otqkMeO
静岡でサバーバン左ハンドルで左折巻き込み事故ってなんなの？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 21:59:09 qwmX5XfXO
>>37
コルベットは２シーターだからロードスターじゃない？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:16:54 Jbyt2lU40
Yahoo!知恵袋ソースだから正しいかは自信はないが、コンバーチブルはアメリカ、ロードスターはイギリスでの呼び方らしい。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:30:37 qwmX5XfXO
>>52
そうなの？
今までアメリカの２シーターはロードスター
４座はコンバーチブル
ヨーロッパは２シーターはスパイダー
４座はカブリオレだと思ってた
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:54:24 qwmX5XfXO
そういえばＢＭＷの２シーターはロードスターだっけ？
ごめん、ヨーロッパ車はアルファロメオとフェラーリ、ＶＷだけで判断してた
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:59:17 Jbyt2lU40
イタリアがスパイダーとかバルケッタとか。
俺もよくわからんｗ
携帯から見れないかもしれんが、PC見れる環境に行ったらwikiをみてくれ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:06:27 PYnaLqmw0
３０年代初期のアメ車だと、
ドアにガラスが付かないツーシーターはロードスター。
ドアにガラスが付かないフォーシーターはコンバーチブル。
ドアにガラスが付くフォーシーターがカブリオレ。
こんな風になってたりする。
それが１９３６年頃になると３社とも車種整理と名称変更で、
ドアにガラスが付かないツーシーターはロードスター、
ドアにガラスが付かないフォーシーターは生産されなくなり、
ドアにガラスが付くフォーシーターがコンバーチブルと呼ばれ整理された。
この時からアメ車にはカブリオレって名称が使われなくなった。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:48:15 xO1hXnAuO
一番かぶりおれダサイ
ん？被り俺？
58:ハイパードルジ■
09/09/09 00:06:47 CBKLfm6YO
ｺﾙﾍﾞｯﾁﾝｺ
59:か
09/09/09 00:36:13 c8oZvq1tO
どちらにせよコルベットはカッコイイわなぁ♪
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 02:31:16 NPIlMVbbO
もれはコンバーかゴンバチだな
そんでさ、夜中にオープンでドライブしてる時に
知り合いを見かけたら「コンバーんわ」って挨拶する
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 05:25:17 ERk5VAyOO
ふむふむ(´･ω･｀)
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 09:28:54 Ib9XlTPTO
ニギニギ(*´∇｀*)
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 11:24:13 ERk5VAyOO
(＾ω＾)おっおっ
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 18:56:17 Ib9XlTPTO
(￣◇￣*)イ、イ、イグゥ
65:か
09/09/09 20:33:09 c8oZvq1tO
ステップバン
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 20:46:31 MrScqIcEO
じゃあキャデラックのブロアムとエレガンス？の違いってなによ。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:10:49 Jb4z6DxSO
つーかブロアムエレガンスつうのも有る訳で。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:31:31 n0v3jrM/O
現行モデルのナビゲーターがほしいのに
オークションに出回らない！
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:57:24 M4X9H2k9O
誰かC3貰ってくれ。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:59:41 fACuzz300
>>69 ｋｗｓｋ！！ タダですか？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 01:04:35 0krSiWUCO
２４見てたらフォードエクスプローラが欲しくなってきた
俺もキーファーになれるかな
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 04:02:58 P0lmMnpdO
>>68
お近くのフォードのお店へどうぞ！
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 06:05:20 Ug6sUnuu0
高年式（といっても８５’くらい）のエルカミーノが欲しいんですけど、どのくらい手が掛かりますか？
さすがに６０～７０年代のアメ車よりは手が掛からないと予想してますが、日常の足に使いたいのでかなり気になります。
それと、このくらいの年式のアメ車ならエアコン（暖房も）も付いてると思いますが、たまに使う程度なら問題ないですよね？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 08:26:25 d0Onp0i8O
>>73
常識的な程度なら、当たり前に通勤に使える。
壊れたら直せば良いだけ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 08:38:34 UDtGJ02l0
>>73
逆だよ。60～70年代初頭の方が構造が単純な分故障も少ないし、今はプレミアとかついてる分パーツも入手しやすい。
70年代中盤～80年代のアメ車が故障が多いのは割とよく聞く話だし今となってはパーツも出づらいと聞くよ。
60～70年代の車が壊れやすいイメージなのは他のパーツとか代用したりしたイメージで、適切なパーツに交換すれば
実はそんなに壊れやすくはないが、70年代中盤～80年代のアメ車は売れなくなって品質が悪くなってる上に発展途上の
中途半端な電子パーツとかついてるからノーマルで乗っても壊れやすい。
まぁエルカミがどうかは知らないし、結局その車次第だから何とも言えないけど・・
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 10:53:28 nwXuiJvN0
>>45
それはキャデだから悪いんじゃなく、そのタマが悪かっただけ。
リンカーンにしても同じこと。
国内で安易にローダウンされたやつとか、アメリカから粗悪車を輸入したりとか。
アメリカのディーラー系の中古車の中から
状態のいいやつを持ってくるのがいい方法だと思う。
もちろん、探す、運ぶ、登録する、は業者に頼むことになるが。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 10:59:36 n0v3jrM/O
1ナンと3ナンって大差ないのか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 11:48:49 OQ5aPiz7O
>>77
大差あるよ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:00:39 PhBzn8wD0
>>78
マジで！？3ナン登録の交渉中なんだが
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 13:41:52 nbvzkIvf0
90年代のアメ車はもはやいくら乗りたくても不可能って感じだな。
見た目は綺麗でも原因不明の故障→修理不能→廃車の黄金パターン。
電装系があまりにもダメすぎるから足として使うのも無理。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 14:08:42 W961NfDp0
そういえばセビルなんかも全く見かけなくなったな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 14:11:09 3b/vFJXRO
そういうのは安く買って100万～かけてビカビカにして修理して乗るんだよ。
それか壊れたまま乗り潰すか。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 14:45:35 NM3sxpLm0
>>73
君の発想は米国に住んでいる人が考えること。
現実の日本では、
１５年前位までアメ車のパーツを手に入れると言ったら、
ディーラーで注文するか、解体屋で古い車から代用品を買ってくるしか無かった。
そんな状態だったのに７０年代、８０年代の車を買うなんて、自爆行為だった。
９０年代の終りになってからインパラ、コルベット、カマロなどのパーツが、
日本でもパーツ在庫され、販売店で手に入るようになったのは。
現在でもエルカミなどのパーツは日本に在庫して無く、全て米国手配だよ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 14:58:09 CHge0+4s0
>>79
1ナンバーは自動車税が最大積載量に対してかかるので安い
C-3500でも1t積なので年間約11000円(3ナンバーだと排気量換算なので約11万)
車検が毎年ある
高速代が中型扱いになる
高級車志向の車だと8ナンバーと並び、貧乏臭く見える
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 15:15:35 nwXuiJvN0
>>77
1と3の違い
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 15:36:23 kGy5rTcg0
税金は安いんだなー
保険の関係が微妙な感じだけど
検無しだから二年後に1ナン検討してみよう
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 17:04:10 d0Onp0i8O
>>80
オレからしたら90年代前半車が一番買い得で通勤には最適なんだがな～。
トラブルも分かりやすい。と思ってるオレは運が良いだけかな。
>>83
オレはエルカミ乗ってる時には、オリジナルにこだわらずに修理(改造？)してたから、特別困った事ないな。
そうこうしてるウチに部品来たし。
現在は恵まれてるから、良い部品屋と良い知り合い見付ければ昔の様な苦労ないね。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 20:25:05 tOBWa1ua0
>>87
トラブっても適当にググれば色々わかるのも弾数多い90年代車の強みだよな
ネット万歳
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:04:54 GmeBiUNEO
俺は古い車は今まで直してきたりしてるし、パーツも出てるからある程度大丈夫って聞いたよ。マイナー車、非メンテ車は違うだろうけど。
そんな俺の90年代キャデは入院中(笑)このぐらいの年式がぼちぼち壊れだすらしいです
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:37:54 LoLiMYL20
国内在庫は高い。
アメリカから直接買うようになるよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:06:13 E0OYRBiM0
>>81
セビルはまずノーススターエンジンがﾔﾊﾞいからな。ヘッドガスケット死亡で廃車が多い。
わけのわからない故障をする電子制御も多いし。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 02:30:08 HaB43A01O
２００３からのナビゲーター乗ってる人いないかな？
色々知りたい
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 07:22:44 /WfvCECkO
漏れのブロアムも返ってこないお(´･ω･｀)
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 07:52:26 qa8hteTfi
俺のコンコースも帰ってこない。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 10:35:42 /WfvCECkO
もう2週間以上だお(´･ω･｀)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 11:35:48 vTOIh3SOO
'59 IMPALAを1ナンバーにしよう
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 12:37:22 /WfvCECkO
無理だお(´･ω･｀)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 12:42:33 KSrQ84OOO
'59 エルカミを3ナンバーにしよう
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:08:04 E0OYRBiM0
伝統的なアメ車の乗り味って、単に車重が重過ぎるだけな気がする。
普通の国産５ナンバーセダンだって、７人とか無理やり乗れば
アメ車そのものの乗り心地になる。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:15:37 5G+nhxIK0
99が運転する車には乗りたくない
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:20:52 wgfxRoyS0
>>99
そう思うのは君がいろんなアメ車に乗った事ないからだよ？ｗ
憶測や雑誌の知識で勝手に決め付け物を語る前に乗ってみようね～！？
大体5ナンバーセダンに7人って明らかに定員オーバーだしｗｗｗｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:25:43 zgN5kycj0
最近の小型車は過積載するとトルクが太くなるようになったのか
国産メーカーマジパネェ
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:41:39 E0OYRBiM0
俺は８０年代のフルサイズにはのってたことがあるよ。排ガス規制前の車は所有したことは無いが。
Ｖ８なのに動力性能は同じ時代のカローラ以下だった。
だから俺の中では重苦しい動力性能＝アメ車のイメージがあるんだよね・・・・
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:54:31 5G+nhxIK0
気の毒に粗悪車だったか
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:57:55 8eyTi0yN0
URLﾘﾝｸ(mpic.cc)
URLﾘﾝｸ(mpic.cc)
URLﾘﾝｸ(mpic.cc)
かっこいい（＞＜）
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 14:06:59 zgN5kycj0
>>103
動力性能っていまいちわからんが、高トルク型のアメ車と高回転型の国産エンジンが同じとかないわ
操舵性や乗り心地のこといってるんなら、車体が重くなれば似てくるだろうが
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 15:36:51 wgfxRoyS0
>>103
だから高々1台で決めつけんな！80年代の車はノーマルでも元々そんなに馬力ないがそこまでじゃないって。
>>104さんの言う通りその車が特別調子悪かったんじゃねーの？
60年代～70年代のマッスルは足回りは時代的にトラックみたいだが1700kg前後に7L400馬力前後のエンジン
積んでる訳だから当然重苦しい動力性能なわけないし、90年代～は徐々に品質もマシになって来て
2000年代は最新技術から1歩送れるものの品質も国産と損傷ないものになってるよ！
君が勝手にそう思っておきたいならどうでもいいけど、語るなら偏見だけじゃなく色々乗ってから語ろうね！
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 15:43:25 lk31Xb7zO
>>99
俺は90年代一台、2000年代一台しか乗ってないけど、
言いたい事は何となく分かるw
109:107
09/09/11 16:13:41 wgfxRoyS0
まちがえた・・
×損傷 ○遜色
因みに車種や積んでるエンジンによっても違う。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 18:42:25 /WfvCECkO
( ＾ω＾)
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:05:55 ZBBN93cyO
60年代のフォード、クライスラーのワゴンてかなり部品なかったりする？
というか車自体タマ数
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:29:39 wgfxRoyS0
ワゴンならだいぶ共通部品が多いので主要パーツに困る事は無いとおもう。
バンなら微妙・・
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:07:21 8Co8E6yX0
今、ヤフオクにクライスラー300Mが売り切りで出てるんだがいくらで完結するんだろか？
安いと何気に欲しくなってくるもんだな
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
ebayに300Mでマイアミ近くのフロリダの街をテストドライブしてくれる動画が見れて楽しいぞ
お勧めだ
URLﾘﾝｸ(cgi.ebay.com)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 23:09:04 KSrQ84OOO
Mとはマニアックだね
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 23:18:34 un5074/K0
ワゴン、普通に乗るなら問題無い。
ただ、リア周りの部品は出てこない。
ケツだけは守れ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 05:12:50 rQbtEez9O
アナル童貞死守了解
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 06:42:54 hH7VoqGu0
>>107
９０年代や2000年代のアメ車なんて下手すりゃ７０年代以下の品質だぞ。
ＦＦのせいで整備性が激悪で部品もやたらと高い。
１０年前くらいまではアメリカではＦＲ時代のフルサイズを個人で修理しながら乗ってる人が
たくさんいたが、ＦＦ化以降のモデルで同じことをやろうと思っても無理。
アメリカ人の中ですらアメ車の新車を買うのが珍しいという現状になったのには
それなりに理由がある。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 10:12:37 ZjEchrYdO
オレも90年代車までが好きで自分で出来る事はやってきてるけど、リジットホーシングのFR車ばかりだな。
だから、90年代前半車まで。
FF車は、苦労したわ。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:42:54 /T/UvnQ7O
ファイナルファンタジー
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 16:51:12 Uxc7VSpTO
ファイナルカウントダウン
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 18:32:41 AL0eDcx/O
ブロアムを大改造するお(｀・ω・)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 19:40:21 Uxc7VSpTO
しないから大丈夫
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:13:05 2AMz9olmO
で０３からのナビゲーター乗りいないの？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:21:02 8UaJgtya0
>>123
乗るつもり
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:21:48 AL0eDcx/O
>>122
コンプレッサー新品交換中だお(´･ω･｀)
ついでに改造するお(｀・ω・)
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 11:08:49 Ps6Ec7brO
宇都宮終了しました
127:ゆ
09/09/13 12:03:49 iKv6FdtvO
大阪のR13沿いに停めてる92くらいのキャデラックマジで邪魔。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:18:44 I2CHsxOo0
路駐している右側のドアミラーは破壊していいという法律を作ってほしい。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:53:33 Duo1BnVR0
日本で趣味でアメ車に乗っているという状況は、
アメリカでアメ車にしかたなく乗っているというのとはまったく違う状況。
本当の意味で日常の足としてアメ車を使ってみると、
あまりのクオリティの低さに唖然とする。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:03:36 NrOTTG9QO
排気音が最高だお(´･ω･｀)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:20:42 cwGmc7GqO
>>129ナビゲーターもそう？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:22:25 tAY2C/wyO
>>129
通勤に遊びに毎日利用で年間２万キロ位の使用で日常の足だけど、何の不満もないよ。
一部国産車のようなオーバークオリティ求めてないから十分。
もちろん色んなタイプの国産車にも乗っての感想。
日常使用でオレの求める物は国産車にないな。
時々国産車に乗ると、オレの求める物との違いに愕然とするw
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:45:44 QoVYErjkO
いいぞ！アメ車乗り！イケイケドンドン！
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:04:11 HM0zfX4RP
>>125
どういう改造するの？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:00:52 GFBwE3AWO
>>129
国産で乗りたいって車がない
国産車のクォリティの低さにはウンザリ
国産車は移動する為の足ってだけ
電車やバスと同じ
快適な箱、ただそれだけ
でもアメ車は
乗っていて楽しい
持っていて楽しい
眺めていて楽しい
音を聞いて楽しい
振動感じて楽しい
一度きりの人生
楽しい方がいい
アメ車は楽しくて快適これは国産車には無い
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:18:22 NrOTTG9QO
>>134
HIDとDVDとフリップダウンモニターと直管だお
あと、内外装の電球を全部LEDに(｀・ω・)
点検整備とポリマーもお願いするお
ガラスコーティングは高価すぎるお(´･ω･｀)
まずはエアコンが無事に直ってからですお
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:55:38 Ps6Ec7brO
嫌いな言葉ベスト４
ミニバン、エコカー、減税、直管。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:23:34 UG2npm67O
アメ車に乗る前は、バニングに乗っていたのですか？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:25:49 NrOTTG9QO
>>138
漏れσ(´･ω･｀)？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:31:41 tLGBmcMY0
ヤフオクの300M
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
結局22.2万で終了
15～6万位だったら欲しかったなー
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:45:12 Mi3jbcMaO
>137サン
奇遇ですね
激しく同意
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 00:11:05 uaZej+IZ0
>>140
単位の違いだから仕方ないのだが残念な排気量だなorz
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 00:54:11 9IlCYSHf0
>>142
3510ccとたった10ccの違いだが
税金が58000円→66500円と8500円アップなのね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 02:36:16 0Gw6tJPFO
みなさんに質問なんですが
任意保険料って年間どれぐらい払ってますか？
アメ車乗りの友達は並行輸入車は保険料かなり高いって言っていたのですが実際どうなんでしょうか？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 03:44:04 +yuqPxnZO
加入してないお(＾ω＾)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 04:08:11 BMP8ZSzXO
↑コイツ、きゃでたんじゃね？
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 06:16:21 S6IY3yEfP
>>136
なるほど。直管はどうかと。。。
まあ、キャデ乗り同士頑張ろうねー！
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 07:35:17 +yuqPxnZO
>>147
同じクルマなのか(´･ω･｀)
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:47:59 diLqMdnJ0
アメ車を日本で乗る唯一の利点は値段の割りに
威張りがきくってことだな。
２０００年あたりのリンカーンタウンカーとか乗ってると、
車に詳しくない奴から見たらベントレーやロールスロイスみたいな
良くわからないけど何千マンもする車に見える。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 12:31:25 WiTmzZymO
>>149それはあるね。
よくおばちゃんとかに話しかけらたら一千万とか言われる。
因みに車は９２キャデ。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 12:51:25 XrGxunOYO
プリケー買ってアドレスバラ撒き作戦だな
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 14:29:00 WiTmzZymO
>>151どうゆう意味？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 14:58:07 XqoJO/3GO
威張る為にアメ車ｗ
ちっちぇやつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:23:57 WiTmzZymO
>>153どうゆう意味？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:41:37 DmnqZ2aUO
>>154
そこのけそこのけアメ車が通るですよw
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:52:36 WiTmzZymO
あぁ！
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:57:23 eTZBbYt1O
そこのかんかい！俺様のSTS('98)が通るぜぇ！
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 16:02:26 Z5BEGqMN0
車体にハリボテ巻いてる奴はアメ車乗りとは認めん
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 16:19:14 yj1FCx+00
>>158ハリーポッターに見えた
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 16:28:31 6HbfKyuxO
>>136
オレも今年ボロアムに乗り換えたけど、調子良すぎで不安で、まず怪しげな消耗品の交換しないと改造する気にならんな。
つうか、それって改造って言うよりドレスアップ(直管はドレスダウン)だろ。
オレは直管は否定しないけど、外見ボロボロサビサビでこそ直管が似合うように思ってるw
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 16:52:58 XrGxunOYO
直管＝CBX
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:15:25 ZFh/Lz2sO
USオデッセイたけええええ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 17:36:44 WiTmzZymO
直管＝GS400だっぺ。
164:ぱふ
09/09/14 18:17:40 ns5QfyIqO
>>160
その通り！
バンパーがプラッチックじゃ話にならん。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:52:25 5Z0Ww/LdO
ｲﾁﾅﾝやﾊﾁﾅﾝは貧乏の証
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:01:31 XrGxunOYO
３変更→１、８ナンね
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:59:54 jkigNvr90
>>149
車池沼にしか通用せん罠。
笑ってる奴もいることを忘れんようにな。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:12:32 Njz04LQ7O
祖父から96か97年に買ったキャデラックのコンコースを譲ってくれると言われました。
今自分は学生で、両親からは駐車場代と税金(88000円??)、保険は出すからそれ以外は自分でできるなら良いと言われています。
今自分が乗っているのは父のお古のティーダでもう一年以上乗っているんですが、ガソリン代で年間10～15万かかった以外は車にかかった費用はありませんでした。
調べてみるとそのキャデラックは燃費が５以下らしいので、ガソリン代は今の2、3倍かかるのかなと考えています。
ただ、壊れやすいとか壊れたときの部品が高いということも聞くので、ティーダのときはガソリンだけで済んだのが、キャデラックだと修理費等も年間で見ると当然のようにかかってしまうのか不安です。
来年度から社会人なので、なんとかそれまでは貯金などで繋ぎたいと思っているのですが、ティーダの年間10万弱の2、3倍という認識では甘いですか？
小さい頃から乗せてもらっていた車でとても好きなんですが、コンコースはもう少ないようで今逃すともう乗れないのではと思っています。
ただ、まだ学生という身分もあるので、本当に今乗るような車なのか迷っています。
年間にかかる維持費等、乗ってみて不便な点など、止めたほうが良いというアドバイスでも良いので、何か教えて下さい。
長文失礼しました
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:22:36 +yuqPxnZO
思い切って乗るといいお(´･ω･｀)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:42:22 +yuqPxnZO
>>160
腹下直管だお(｀・ω・)
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:03:58 jkigNvr90
ゆったり走る分には乗り心地は最強。
そして素性の解ってる固体は希少。
意地でも１０年乗る程気に入ってるなら乗ればいいと思う。
数年後に乗り換えを考えるならやめた方がいい。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:34:38 G3r8CqU60
>>149
「アメ車」って一括りで言われてもな
俺は旧車乗りなんで威張りとか威圧とかそんな理由で所有はしてないし
そんな風に考えて乗ってるヤツと一緒くたにされなくないね
デザインの良さや時代背景、触媒の無いガスの匂い等が好きだから
高く見えようが安く思われようが人の目なんて関係無い
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:46:28 +Hgoa/JRO
マッスルカばかり乗って15年。初心者からエンジンオーバーホールまで出来る様になり。現在、ドラッグにはまり中。
アメ車には沢山の楽しみが有って飽きないね。
お金や乗れない時間が沢山必要だったけど仲間や楽しい時間が沢山得れた！
不景気にも負けないで皆で楽しみながら盛り上げていきましょう！
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 02:51:39 cqWk8RvZO
ただアメ車に乗ってみたい！
そう思ってここまできますた
今月か来月には初のアメ車を買う予定
車の構造に詳しくないけど愛でカバーしてやるぞ
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 04:55:43 tnsARDVr0
>>168
税金、駐車場、保険負担しなくて良いならかなり楽かもね。
自分の場合、3～4km/㍑ってところで、ガス代が月に4マン前後位かな
停める場所で困る事（都内）はちょくちょくあるかも…
車両のコンディションで、修理、メンテナンスコストとか大凡見当つくだろうけど、あちこち微妙なところがあるなら
あとで高くついてしまうかもしれません。
パーツとかは基本、本国から取り寄せる事とか多くて、修理するタイミングで結構時間食ってしまう場合があります。
ネットなんかで自分で本国からパーツ取り寄せれば、パーツ自体は安いものが多いのでそれが良いかも。
なんだかんだで平均して年間30～40くらいは修理とかパーツ交換とかで出てるような気がする…
それと自分できっちりいじれるのであれば問題ありませんが、そうでなければアメ車の面倒を見てくれる車屋が近くにあるかどうかというのも結構重要。
国産車と同じような感覚でのるにはちょっと大変かもですｗ
しかしながら、アメ車への想いが強いのであれば多少意地はってでも乗ってみる事をお薦めします。
>>174
がんばれ～～♪
あちこち壊れてアレだけどｗ それも良い付き合い。
乗ってく中でいろいろ車の事も覚えていくと思うし。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 10:53:08 2S6f6iNPO
早く治らないかお(´･ω･｀)うずうず
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 11:16:27 em+S6dfPO
>168
乗りたいと思うときに、乗りたい車に乗れるのは、すごく幸せなことだよ。
1000円のランチで高く感じる人もいれぱ、1000円のランチを安いと感じる人もいる。10日貯金して、今日が楽しみにしていた1000円のランチの人もいる。とどのつまり、みんなそのランチ食べたいんだよ。
乗れるんだったら乗っておきなよ。メンテはおじいさんの行き付けもあるんでしょ？
「俺の最後のガソリン車はキャデだったな」となるかもしれないし。
♪ﾏｽﾀﾝ♪
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 11:32:37 TCXCwC6g0
>>168
祖父からってことは察するに正規輸入のヤナセ物だろうな。
でも税金とか考えると、ふつう親が反対するだろ。
でもしない、負担してくれるのはおじいさんが乗ってたからだろうな。
ゆくゆくは形見になるワケだし（失礼）、
可能な限り大切に乗ってやってほしい。
ティーダも手放さずに済むならそのほうがいいかも。保険の意味で。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:19:35 iT+ecPrPP
俺も親父から譲ってもらったコンコース乗ってるなー。
18歳から今までずっとフルサイズ維持してる。
どうにかなるもんなんだな。。。これが。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:14:28 jQOb81A4O
VIN教えてくれない車屋は怪しいと思って間違いないですか?!
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:03:17 JcKAvQuX0
意味を知っていて教えないのは黒だろうね。
まぁ､中古持ってきてるような店なら知っているだろうし､控えたほうが吉かと。
もしかすると､それを知られるとスペアキーとか作られちゃうとか思っているとか､詳しくない普通の中古車売りなら､コードの意味を知れば教えてくれるんじゃないかね。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 16:18:24 vnCtlxaD0
今もやってるか知らないけど
同年式事故車のVIN貼り替えって大技もあるから信頼しすぎるのもどうかだけどな
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 17:07:30 cqWk8RvZO
VIN偽装してたら即通報だ！
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:47:32 ZJUrfaqb0
もぱー
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:13:07 2S6f6iNPO
(´･ω･｀)暇だお
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 01:38:27 ISSg/0bT0
>>173
俺もマッスル長いが仲間もいないしオーバーホールなんて夢の夢
エンジン降ろす事もファンベルトさえ交換出来ないよ
オイル交換くらいしか出来ない
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 03:28:51 IqERDtJiO
エンジン積み換えやオーバーホール出来ずとも良いがベルト交換位は出来た方がベターだろう
オイル交換できるなら整備書あれば可能
てか中学生でもできる
(技術家庭の授業が概ね理解出来てれば)
国産のVベルト車で試すのを勧める
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 03:34:20 BnwYFKjRO
>>181
輸入中古車専門のとこです。やはり怪しいですよねぇ
VINの事でメールしてみても連絡無かったんで電話してみたら担当から後で連絡すると言われ一週間が経ちます…
今現在3店舗に問い合わせてまともに連絡貰えたとこは1件しかないです
まぁ 考えてみたら2000年前後あたりの年式の並行輸入車でで距離2、3万キロとか有り得ないですよね…
>>182
そうゆう事していた業者もあるんですか
タチ悪いですね…
CARFAXも目安程度の物でしかないんですかねぇ
あっちのオーナが事故とか申請していなかったら履歴にも載らなそうですし
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:35:29 CoNMwOEAO
>>188
新車並行ならともかく、その辺りの車種の中古並行では有り得んだろうなw
オレは以前に、年式や仕様確認のつもりでVINを問い合わせたら、別の車のVIN教えられた事あるよ。
後日他人のフリして見に行って気付いたw
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 10:39:44 Pl76TYQh0
>>188
できることなら自分の目で見て、音聞いてみて、乗ってみるが一番いい（メンドイけど）
逆に距離飛んでても、前オーナーがしっかり整備してくれてる物がもしかしたらあるかもしれない
本気で安物買うなら止めないけど、そこそこの金額出すなら回避が無難だわ
俺的中古車購入チェック
ドア・ボンネット・トランク開けてみてヒンジ部を見る(他の箇所と比べて綺麗なら注意)
エンジンかけてあったまるまで室内で異音をチェック
暖機後エンジンルームの異音チェック
電装系の動作確認(必要な物だけ)
出来れば動かしてみてステアリングの動き・段差での異音・アクセル一定時でのエンジン状態
この辺で問題なければ、予算内なら行っちゃう
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:16:52 ptxHwneNO
>>117
10年落ちのアメ車、安いからアシに欲しいんだが・・・
そんなにひどいの？
それとも、マスタングとかブロアムとか四駆は大丈夫なの？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:19:08 ptxHwneNO
>>132
そのオーバークオリティな一部国産を教えて。
センチュリーとか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:29:37 xnqYqOQU0
修理らしい修理は車検のときだけ､それも30万超えないくらい。
オイルとかのゲージも､どうせ変化がないので見ない。
車検の途中でオイル交換するのが面倒とか言い出したら超クオリティー毒され症候群気味かも。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:17:31 neT7s5p+O
９４年式くらいのブレイザーが欲しいんだけどタホと違いってどこらへんでしょうか
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:23:08 e0NYu//e0
>>194
～94までがブレイザー、95～タホになった
ブレイザーは2ドアしかない、タホに名前が変わって4ドアが追加
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:14:45 TfZPxOKM0
ギャデラック良かったなぁ。。93年式のですが。角ばっていてカッコよかった。
アメリカンの走りも爽快で気持ち良かった。日本の山道には合わないけど。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:17:36 neT7s5p+O
>>195
さんくすこです
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:49:54 WEPYQToZ0
民主提案で20年以上古い車両は強制撲滅ってらしいけどそうなん？
ついでに軽の税金は29500円になるって騒がれてた
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 03:27:30 JF2PUQpdO
軽で3万って車業界終わるだろ…
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:34:08 N3Ihqoya0
>>198
撲滅の話よく出てくるけどまだ大丈夫らしい
政治屋とかに顔の利く、資産家兼カーキチなのがまだそこそこ生きてる
とんでもないプレミアついてる車の価値が下がっちゃうから反発起こる
そんな車維持してるのなんて、金余っててそれなりに発言力がある人が多い
そうなると、お金で解決にしましょってなる
でも乗用車に限った話で、商用は撲滅になる可能性が高い
あと、輸入車は外圧の絡みでスルーになりそうだけど(今の大型車みたいに)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:47:21 JF2PUQpdO
USSにてナビゲーター吟味
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 08:51:40 jXNLwhnV0
>>199
スズキなんか潰せばいい
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:46:29 H6X+qfRnO
( ＾ω＾)
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 11:28:21 hVBmBWNgP
( ＾ω＾) おっおっー
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 11:42:16 UiI7vsP6O
>>201
コルベットC5もよろしく
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 17:01:37 JF2PUQpdO
USSにて買ってきてもらったぜ！
06ナビアルティメイト！
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:28:18 tfV/rC9YO
だれか>>191に答えてくれ・・・
90年代車をアシにしたい。
レンズやモール交換してピカピカにして、オールペンして、ホイールとブレーキキット付けてアップデートして乗ったらカッコいいと思う。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:33:34 tfV/rC9YO
>>206
いくら？
今エスカやナビって安いの？
GTAのMODで毎日ゲームで乗ってるけど、リアルで乗りたい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:01:14 enAfBaox0
>>207
９６年車を営業の足に使ってる
どこぞのボンクラが整備性が悪いだのパーツが高いと言ってるが
そんなもんはＦＲ厨のたわごと。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:50:13 +8F3JSOW0
>>207
よっぽど酷い物じゃなければ、まぁ普通に乗れる
トラブル起きやすいパーツ交換してあるのが前提だけど
色々いい経験になるから、安いなら思い切って買えばいいよ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:05:25 XVC/dtMvO
>>207
足に使いたいんなら外見より
まず中身に金掛けた方がいいよ。
後は個体によって程度はその違うから(ﾋﾟﾝｷﾘ
念入りに物色する事をお勧めします。
93ﾌﾞﾛ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 23:59:47 JF2PUQpdO
>>208
今は若干持ち直して高いと思う
300万で買った
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:07:29 Ic+FfT4xO
安くね？３００で０６
どんくらい走行巻いてあんの？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:12:11 Ic+FfT4xO
おかしい安すぎる俺が買いたいくらい
６万マイル実走くらいまで許す
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:21:36 r1GQEPhOO
オークションだしなー
どうなんだろ
走行は6万くらいだと思う
5万から6万キロで頼んだから
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:23:10 r1GQEPhOO
あとあれだ
セリ開始の額が90万？からだったってのもあるかも
一応☆は4だったよ
巻いてたらクレーム入れる
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:28:35 Ic+FfT4xO
え？走行調べてねぇのかよ？
新車並行じゃない限り巻いてあるよ
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:30:29 Ic+FfT4xO
クレーム入れたって日本で登録してある以上メーター表示どおりだから無理だよ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:35:32 r1GQEPhOO
おーうマジか
まあ買ったんだししゃーない
アメ車ライフを楽しむさ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:40:14 Ic+FfT4xO
神経質じゃないとこもいいぜ
０６年式だろ？６ＡＴの後期だろ
納車されたら写メよろしく
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:46:38 r1GQEPhOO
走れば問題ないかな
エアコン壊れるのキツいけど
現行モデルは出回らず断念した
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:52:12 Ic+FfT4xO
現行より２代目が一番いいな俺は
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 00:58:14 r1GQEPhOO
目がデカくなった奴だよね
俺それだ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:01:45 G6Qr6qnQO
>>223
ランニングボードのモーター注意な
あそこダメになりやすいから
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:08:18 D7CrtZQcO
>>209
車種を教えてください
>>211
見た目は初期化してからの話です。
しばらくは見た目には手を付けずに、メカ的に寿命が近い部分や弱点や油・水・ゴム類に手を着ける。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 02:48:48 r1GQEPhOO
>>224
了解！後、暖気はしっかりした方がいい？
今乗ってる国産車はほぼしてないんだけど
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 04:00:53 A3FAgQZf0
中古車バザールに買った車乗ってたから見たら走行32000kmだった
車検が23.04で多分これが買った車のはず
後ろのシールが送られてきた写メに写ってたから
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 06:59:13 ymdy73yP0
>>206
遅ればせながらオメ！！
USSはメーター巻き戻しと修復歴発覚の保証だけはあるはずだよ？！
でも確か保証期間が2週間位？だったと思ったから、怪しい様なら手元に届き次第CARFAXで調べるなり
中古車協会の有料査定受けるなりして発覚したら一刻も早くクレーム入れた方が良いね。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 07:12:43 A3FAgQZf0
>>228
ありがとう！
頼んだ店の人にcarfax確認して貰います！
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 08:22:06 ymdy73yP0
>>229
URLﾘﾝｸ(uss-ryutsu.com)
ごめん・・原則5日だった。詳しくは↑見て
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:18:27 ymdy73yP0
>>229
CARFAXは履歴残ってなければ意味ないから、どうしても不安な場合は中古車査定協会へ
URLﾘﾝｸ(www.jaai.or.jp) ←中立的な立場で個人依頼の査定もやってるそう。
俺も昔落札相場より40万～60万安く買えちゃったら逆にすごく不安になって色々探したんだ・・・
結局外装点が低かっただけで、正規輸入でディーラー履歴も残ってたからそこまで調べなかったけどｗ
まぁUSSもそこら辺は一応信用問題に関わるし、査定士が履歴その他で調べてるそうだからそんなに
心配いらないと思うけど、大きな買い物なので納得するまで調べた方が精神安定上いいよ！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:40:45 U3UvrDYq0
マルチで申し訳ないのですがいろいろな方の意見が聞きたいのでこちらにも書かせていただきます。
質問お願いします。
50~60年代のアメ車に乗ってる方に聞きたいのですが、日ごろのメンテナンスはどんな風に
おこなってますか？？
また、遠出する時（片道１５０キロ）にしといた方がいいメンテナンスなどありましたら教えてください。
よろしくお願い致します。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 09:41:44 A3FAgQZf0
>>231
おおおお！ありがとうございます！
いざという時の為にブックマークしておきます！
後はローンとの戦いだー
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 11:05:31 tmnZ8qTsO
>232
走る車なら教習所で教わったウンコマエ点検レベルで大丈夫じゃない？
こんな質問してんだから自分で整備やレストアしてる車ではないんでしょ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 13:09:24 Ic+FfT4xO
CAR FAXなんか当てにならない
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 13:10:27 Ic+FfT4xO
CAR FAXなんか当てにならん
もうひとつ確実な方法があるだろ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 13:25:44 0QA94uzC0
>>232
６１インパラに乗ってるが、ぶっちゃけすると購入してから今年で３年目だが、
メンテナンスらしいことして無いｗ
一ヶ月、二ヶ月に一回位、エンジンオイル量確認する位。
後、パワステポンプが新品でオイル漏れしてたから、これは二週間に一回位は量を見る。
買う時にエンジン、ミッション載せ替えしちゃったし、ブッシュ類も総交換しちゃったし。
遠出の場合、自分のはローライダーなのでタイヤをチェックする。
ナンカンなどの安いタイヤは比較的、溝やサイド部にヒビが入りやすいので、
走行中にパンクしないようにヒビが入って無いかチェックする。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:11:57 nWqu7BhRO
>>226
暖気なんて必要ないよ。
いきなりぶんまわすような運転しなければいい。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:23:17 gmUb2jUiO
俺は３年前に０３ナビを中古で購入しましたが、表示は２万５千マイルでしたが、後々アメリカでの走行距離を調べてみたら３年落ちなのに３０万キロ走ってた…
今は０５をアメリカのディーラーから買ってきて乗ってます
前のナビは足回りの故障が多かったな
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 17:42:56 Ic+FfT4xO
３０万キロ走ってれば足回り壊れるの当たり前や
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:06:18 D7CrtZQcO
バスやタクシーやパトカーって走行距離凄いけど、あれどういうメンテナンスしてるんだ？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 18:40:55 9nfdWHbMO
ブロアムこわれてないお(´･ω･｀)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:05:24 tJVJqmQ60
>>241
バス会社やタクシー会社は専属の整備士がいる。
運転士が帰社した車を整備する。
パトカーは乗員が代るごとに軽い点検整備してから通常業務する。
大きな修理は街の整備工場に持って行く。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 22:17:46 VqfG8AgGO
バスに限っては大した整備しないよ
100万回ってもブッシュもショックも抜けたまま取り替えないし、ハンドルの遊び多くて乗りづらいね
人様乗せるのにトラック整備と変わりませんね
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 23:14:17 tJVJqmQ60
関Ｏ交通、神Ｏ中はキチンと整備してるよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 00:57:59 8k45YjyT0
2006だと思ってたら2003だったorz
オーナーｗ紛らわしいぜｗorz
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:04:13 09XLid/IO
やっぱな
２００３年式の２００６年に輸入だろ
２００６年式で３００だったら糞ボロ糞じゃねんかな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:11:04 8k45YjyT0
店で370くらいかー
オクだとしても350くらいいきそうだなー
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:27:19 09XLid/IO
０３のエスカと０３のナビどちらがいい？好みの問題だけどさ
やはり全体的にナビのが装備もいいし新しげだよね？
０３エスカなんか古くさくない？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 01:35:30 8k45YjyT0
故障が少ないのはエスカみたいですね
ナビは電装がヤワって言われました、個体によるんでしょうが
現行エスカかっこいいのに排気量が6200にアップしたという
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:02:54 09XLid/IO
俺現行タホがすげぇほしい
現実的にナビかエスカです
今の車売って買える範囲にあるのは
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:11:56 8k45YjyT0
現行タホかっこいいですねー
価格が新車で700万かー
価格的には中古のナビ、エスカが妥当なんですかね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:21:32 /QlGw3hQO
>>189
188です
今日問い合わせてた店からメールで連絡あったんですがＶＩＮナンバー調べるのに一週間以上かかるっておかしいですよね…
別の車のＶＩＮの可能性高そう…
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:27:16 8k45YjyT0
車体確認に一週間かかるものですか？と聞いてみればどうでしょう？
それか店に足運んで直に見るですかね
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:29:04 /QlGw3hQO
>>190
詳しく教えていただき有り難うございます。
問い合わせた店舗は割と近いとこにあるんで暇みて現車確認しに行ってこようと思います。
自分だけじゃ少し不安なので整備士の知り合いも一緒に
しかし 雑誌に広告出したり取材受けてたりするとこでも粗悪車売ってる事ってあるんですかね…
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:33:38 8k45YjyT0
金さえ出せば広告は出せるって言われた事がある記憶が
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 02:52:36 SfFrQXq70
雑誌は広告費で賄われてる部分が大きい
とんでもなく酷い話でも無い限りスポンサーである車屋を拒否は出来ない
雑誌に載れば客が付き儲かる
糞車売っても儲かればよい
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 06:26:58 B3t/WZr/O
その雑誌のイベントでトロフィーを貰い記事にも載り自分のブログで自慢すると
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 10:36:58 qL8oP+Jf0
>>251-252
輸入代行だと５００万代で手に入るけどね。
URLﾘﾝｸ(www.teddy-tokyo.com)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 11:59:39 09XLid/IO
店でも５００あれば買えるよ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:08:52 wft3jjQZO
ナビゲーター乗った！
でかい！ホントでかい！
後ボタン多すぎ！左ハンドル怖い！
でもすっげーかっこいい！
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:10:54 KlmH3EsT0
タホもエスカも同じくらいでかいけどw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:16:39 wft3jjQZO
まだ仮ナンで納車は先だけど
現物見て乗ったよー
アメ車でかいわ！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:31:52 KlmH3EsT0
おめでとー！
エスカと迷ってた人かな？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:35:20 wft3jjQZO
ちょい上でUSSで買ったって書いた奴です！
アメ車おもしろい！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:16:45 B3t/WZr/O
初アメ車がナビかよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:17:37 wft3jjQZO
イエス！のりたかったからね！
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:59:49 SCyeBOCWO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
この車のメーカーと車種を教えてください。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:18:25 B3t/WZr/O
っ薬師寺保栄
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:49:23 09XLid/IO
ナビゲーター現車みたことなく買ったのか？
写真でみるよりハイパーでかくてかっこいいからテンションあがるわな
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:13:55 wft3jjQZO
現物は一回会場で見た！
周りもデカいから麻痺してたけど
単体だと更にやばかった！
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:18:25 09XLid/IO
何色にしたの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:22:57 wft3jjQZO
黒一色にしました！
レザーもブラック！
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:35:29 KlmH3EsT0
俺も以前、エスカに乗ってたけど
デカいがゆえの苦労はあるけど、いい車だった。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:11:15 xg38/iOV0
【米国】「日本のエコカー減税はアメリカ車差別だ、許せない。オバマ大統領は日本に圧力をかけろ」 スタベノウ上院議員
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:01:44 ld4lmLViO
ナビゲーターは長さは大したことないお
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:58:44 dVSLFCOwO
>>273レザーもブラックでいいじゃん
ほとんどベージュだからな
サバーバンとかエスカESVとかあんな長いの駐車場苦労するしいらんやろ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 03:30:01 ld4lmLViO
実はビッグブロアムのがサバーより20cm長いお
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 09:32:35 PKTuejKAP
(´･ω･｀)お★☆
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:39:46 qyV3uwuPO
それ位のサイズなら、運転もスグに慣れて当たり前になる。
でも慣れたら、国産車乗せて貰うと窮屈どころか拷問だな。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:06:07 /RGi87pT0
友達に借りたC3500のクルーキャブデューリーの乗りにくさは異常
仕事で4tロングによく乗るけど、相手にならない位乗りにくい
あの車乗り回してる奴はマジ尊敬する
タイヤ全然切れない癖にやたら車体長いし、頭通ったと思ってもフェンダー邪魔で1回で曲がれないし
運転しててすごい疲れた
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:55:11 7AfRRV2w0
実はアメリカは日本以上に「車なんか走れば何でもいい」という人が多い。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:00:11 WyexU7s50
実はってか、みんなそう思ってるだろｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:00:53 OtdVRjD2O
折れもセダンかクーペばかり乗り継いできたから、
次はC-1500かサバーに乗ってみようかな
ローダウンして
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:31:07 7AfRRV2w0
ＢＩＧ３のうちで２つまでが倒産したが、
アメリカ人ですらもはや気にもしていないといった感じだな。
あまりに故障が多い上に、ディーラーのメチャクチャなぼったくりや、
理不尽なカスタマーサービスの経験とかで、
ＢＩＧ３に対して怨念を抱いてるアメリカ人は多い。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 16:21:34 sLF1XwiaO
駐車場は横幅は平気だけど縦が20センチオーバーしそう
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:55:30 J3gMwNmgO
誤差の範囲です
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:19:26 L1oNSQvB0
>>268
ビュイックかも。
>>281
アメリカでも都市部じゃ乗りづらいよ。
それを日本で乗るって・・・・よほど田舎に済んでないとダメだよな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 23:49:38 ld4lmLViO
ラムのメガキャブ廃止は残念だお
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 00:35:58 HkJoAZ+vO
ナビゲーター、ボタン多すぎて訳がわからん！！
ライト点けるのも一苦労しそうだ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 02:05:48 JsFwJA+00
>>290
そしてボタンの接触が悪くなってassy交換で
数千ドルの出費はお決まりのパターンw
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 02:32:04 ePTSc3vV0
>>281
あのリアフェンダーは日本の道を走る為に設定されてる訳じゃないからなｗ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 03:25:03 GU2F+Atb0
日本向けの正規輸出車って巻かれたりする事ある？
VINの1桁目が5なんだけど
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 06:39:29 dgjcysz2O
>>268
BUICKのグランナショナルクーペだったような・・・？
>>288
日本の場合は田舎過ぎると道が細くなりすぎるから、地方都市近郊位な適度な田舎が良いな。
正直、C1500のEXTロングより大型トラックの方が取り回しは楽だな。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 08:45:12 IFpyqTLU0
ル・セーバーじゃなかったっけ。
昔デイトナに載っていた、タレントさんが買って改造したものに似ている。
ベースが紺色のコンディション良好なフルノーマルのディーラー車で
他人の車ながらすごく勿体無いことをしているように思えた。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 09:26:11 M0+A+YlI0
>>281
でも日本でC3500とか乗ってる人って逆に運転上手いと思いますけどね・・・
長く引越屋や運送やってたので4tロングや大型をギリギリ付けるのには自信ありますが、駐車場とかで
見かけると日本車規格の駐車場によくギリギリ付けられるもんだといつも感心してます。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 10:14:25 lgk4qeldO
>>295
薬師寺だって言ってんだろカス
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 11:10:27 IFpyqTLU0
・・・・(´・ω・｀)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 16:25:32 0EUr945fO
(´･ω･｀)？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 18:26:04 HbYAz6FmO
０５ナビ乗りてぇ死にてぇもう働きたくねぇ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 21:48:49 TZygCCLyP
(´･ω･｀)！
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/21 22:22:33 tTv34dE60
(´･ω･｀)クルマが無いと不便なのだ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 00:24:14 FOORkxlkO
>>300
がんがれ！
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 02:00:50 6pFL89zPO
木曜日にナビ仮納車！
だけど車検証ないから車庫証明が出来ない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 08:20:56 PygRN+dkO
USトヨタのセコイアを買おうか悩んでる
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 10:37:51 l00rNOHiO
知り合いが乗ってるがタンドラにすればよかったって言ってた！
俺はエスカだな。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 15:05:48 86Ia1Aq1O
USトヨタのマークがレクサスみたいな専用ならよかったのに
トヨタマークはない
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 17:01:21 6pFL89zPO
通勤途中にエスカEXT見た
やっぱ存在感あるな
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:09:43 57xmGgp5O
マッスルカー乗ってるが最近何故か余り乗りたくなくなってきた。
嫌いじゃないし、維持出来る環境もあります。
何か疲れるんだょなあ。
一時的かな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:15:35 MTQKwsBQO
出会った時の頃を思い出してみて下さい。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:19:37 MRY8Qdq+0
マッスルなら始めは痛いかも知れないけどそのうちに慣れるよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 18:26:03 fIMQwKJ/0
>>305
むかし、アコードの左ハンドルの米逆輸入版がけっこう街中を走っていたが、
見かける度に、なんでわざわざ使いにくいの買うんだろうって思ってたな。
左ハンドルったって、アコードだからね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:33:22 s8M/CM020
>>312
アコードクーペが輸出仕様しかなかった
一部の北米仕様派の物好きが輸入してただけが、ローライダーブームが勃発
稀少性と左H信仰があいまってクーペ以外もどんどん輸入
あちこちに溢れ出して目立たなくなり、ブーム終焉
今に至る
こんなとこ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 19:45:09 oSrPHc1YO
井倉光一もアコードに乗ってたきがす
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:37:49 2yA1vn880
(´･ω･｀)
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 20:44:09 R+nuFN5hO
でもここの住人はほぼ左ハンマンセーだろ？
もしエスカやマッスルカーが右ハンだったら、手を出していないはず。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:14:18 MTQKwsBQO
アメ車＝左
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/22 21:54:18 RfUK6uzD0
漏れのLSに詫びて貰おう
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 00:26:48 4S0cpoZi0
>>316
つーか「本国仕様」ってのに惹かれるから必然的に左になってるだけ
ジャグア(徳大寺風)で左乗ってたら並行物として蔑まれるでしょ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 00:41:42 cH1kMS9LO
とりあえず０５ナビと０５エスカどっちがええんよ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 01:14:21 xlqkWyr0O
内装は05ナビ
故障しないのは05エスカ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 02:49:13 kTcvcgiy0
>>309
乗り始めて何年目くらい？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 06:38:00 uZbgxuE5O
>>316
漏れのＨ２は右ハンですが、何か？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 07:48:42 av0nlD8XO
ずっと左ハン乗ってたら、左ハンの方が楽だな。
右ハン乗ると落ち着かない。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 08:08:22 fSoLLm9f0
おれはどっちでも大丈夫だけど左ハンの方が運転しやすいときあるな・・・
皆右寄りで前の方の動向見るから左から見ると動向もわかりやすいし左の白線に
沿って走ってればいいから長距離運転も楽だ。
唯一のネックは交差点の右折だが無理に行かないで慎重にいかなければ平気だし。
でもアメ車が右だったら乗ってないとか左だから好きになったとかはないわ・・・ｗ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 09:34:09 6powWQI80
俺の車もやはり左ハンドルだけど、左右選べるなら右ハンドル選ぶな。
左ハンドルなんて国内じゃ百害あって一利なしだよ。
ベンツとかで右ハンドルがあるモデルなのに、カッコだけでわざわざ左ハンドル選んでる奴とか馬鹿じゃねーの？
まあ、元々左ハンドルで設計されているから左の方が良いに違いないって考え方もあるだろうけどさ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 09:50:00 O70XFLZ7O
右ハンの角キャデとか乗ってみたいな。
逆に運転しにくいかも
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 10:30:52 KU0Lvh580
角キャデなら現行か、右ハンドルあるけどな。
あれほどカクカクなデザインも珍しい。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 13:51:34 CAa9OmfHP
俺のキャデ左ハンだけど右ハンでもいいな。
キャデのスタイルが好きで乗ってるからハンドルの位置は特別気にしないよ。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:01:21 pVR0UCMT0
狭い道よく通るなら左、通行量の多い片側2車線以上の道を走るなら右のが楽だな
慣れればどうでもいいけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:33:50 pZ+iUE5O0
フルサイズ乗るなら左だよ！
路肩ギリギリまで、よせられるし
アメ車の右なんてダサイと思うけど。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 14:46:17 Xnw4U3hw0
じゃあお前らは所ジョージをリスペクトしてんの？
奴の車を雑誌でやたら見かけるんだが。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:26:34 KU0Lvh580
車の雑誌なんてかれこれ１０年読んでないが
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:31:13 CAa9OmfHP
俺も車の雑誌読んでないな。。。
ネットだけで十分。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:43:49 f/1yhyl6O
>>332
お金はあるけどセンスのない人間の名前出すなよ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 15:56:06 CAa9OmfHP
所ジョージってどんなアメ車乗ってるんだっけ？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:06:41 Ypg+cDnv0
>>335 禿同
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:17:16 hP6uNSA/0
右ハンがダサいなんて考えてる奴がダサいな。
田舎物の思考か、よほどのコンプレックスがあるとしか思えない。
俺は、欲しい車が左ハンしか無かったから乗ったに過ぎない。
普通の奴はそうだろ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 16:35:55 CAa9OmfHP
ハンドル位置云々の話もアレだけど若い頃はアメ車でも
フルＵＳ命って感じでデラ車仕様がダサく感じてたな。
今は逆にデラ車がいい。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 17:48:56 LWSGsYi/O
所さんは金にモノを言わせて無理くりにロットモーターに頼んで改造したコブラと、アメリカから初心者買いしたロードランナーと、
水温が直ぐに上がるZ28と妙に似合うブロンコなどなどを乗ってるよね。
センスは個人差あるが車は余り弄って無く大人な範囲。
何気に見えるのは車の周辺の物などシチュエーションが上手いだけだと思われます。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/23 18:46:55 iEpJDVt9O
デイトナ誌が人気があった頃は、所さんとか取り巻きの方々は飛ばしていたね。
ヤマ編、まるかつ、その他。
342:LS
09/09/23 19:25:08 PPtjQpKSO
どうせデカいルーチェですよ
イジイジ‥( ..)( __)イジイジ‥
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 01:18:46 XZP3J5Ox0
所さんから芸能人は儲かるんだな！って事だけは分かった。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:44:36 ugKjfWJd0
まだ黄色い表紙だった頃のデイトナは車雑誌としてはどうにか成り立ってた
が、今のは何だ？
所への媚び媚びで太鼓持ちな記事ばかり
所がおかしな発言しても「ですよねぇ」の返答が続く
雑誌としての中身は薄く、自らの変なキャラクタ製品の通販ばかりが目に付く
とんでもない糞雑誌に成り下がった
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 02:56:19 6f3EjyJAP
デイトナってそんな糞雑誌に成り下がってたんだね。
何年も読んでないから知らなかった。
我が家にネットが開通してから雑誌買わなくなった。。。
アメ車雑誌って全般的に内容薄い割に高いよね。
個人的に情報収集はネットだけで十分だよ。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 03:36:40 7rr9eYldO
所のアメ車なら、GMCのトラック(今も乗ってるか知らんが)はカッコ良かっただな～
所の車番組でゼロヨンやった時に、優勝したスーパーセブンと対決してたっけな
他にもB21のヒロミがツルシのC4コンバー、由良拓也がコブラで出てたっけ
改造したサメカマで参戦した人も居て、メチャクチャ速かったけど、
レースの途中でボンネットが外れて飛んでいった記憶がある
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 03:38:06 czAkYc2qO
え
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 05:50:25 DkSQnUW00
オレもアメ車１７年乗ってるが、１０年以上雑誌買ってないな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 10:04:19 26nGRddTO
エスカで1ナンバー登録できるのって、EXTだけ？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 10:19:31 ikZ3hK210
>>346
確か15年ほど前のビデオで見たわ。ところのは黒いC10のナローデフじゃなかった？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 12:43:44 9zISjUbLO
所さんが車にステッカー貼るセンスは俺には一生理解できん…
あのステッカーチューンはあえてダサい位置に貼って俺のセンス最高のつもりだろうけど…
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:17:12 moFjvh8kO
>>349
エスカなら、定員さえ削れば何でも貨物登録出来るはずだけど、貨物車として利用しないなら、かなりダサい気がする。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 14:39:22 YIfgBoLo0
所さんのセンス最高！お前らはただのひがみ、みっともねえ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 15:55:45 IfwJ51b30
俺は別に所さん嫌いじゃないけどセンスは微妙だと思うな・・・
服や雑貨の好みは好き嫌いは別にして一貫してるからいいけど、車の好みは一貫してないし所さんだから誰も文句
言わないが冷静に見てみると車がかわいそうになる物もチラホラ・・・
俺もモパー乗りだがもし俺の車所さんに買われたら、可愛がってた愛娘が淫売にされそうで嫌だわ・・ｗ
でも服や雑貨業界は所さんが引っ張ってるのも事実で崇めなて要素入れて行かないと商売にならんらしいし・・？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 17:19:49 J6lQM+UH0
あの人完成品買ってるだけで、カスタムセンスがいい訳じゃないでしょ
金持ってる人が格好見て飛びついてる好例だろ
だから車に統一性がない
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 17:38:54 26nGRddTO
>>352
トラックじゃなくてもSUVでも1ナンバーになるんだ？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 17:50:18 26nGRddTO
所はイイと思う部分が少し、だいたいはイマイチ。
早朝ドライブとか、モデルガンやガーバーナイフとか、リラックスとか、タウンバギーの発送とか、昔乗ってたスポスタ883はいいと思った。
ただ、オデッセイやら、歌やら、変な怪獣や、時計やら、ボディのステンシルやらはダサすぎ。
あと、あのエラソーな態度やどや顔がふざけすぎ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 18:33:21 vNfskn+gO
詳しいねw
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 20:28:56 26nGRddTO
>>358
デイトナは本屋で読んでるからね。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:14:07 DkSQnUW00
所ネタが多いな。
所ファンではないが、所がいつもオールペンしているムーンオート。
ここは、凄いぞ！
オレの車もオールペンして、早７年以上
ろくな手入れなし、洗車機洗いが多いが、
超厚化粧ペイントで、艶がキープしている。
WAXなんて７年間で、５回もやってない。
昔、デイトナパーク跡地でやってて、今 橋本。
広告一切出さない匠だ。
高いだけの価値は、あるぞ！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 21:35:56 moFjvh8kO
>>356
ドアのシールに、MPVだかマルチパーパスビークル（カタカナで許せ）の記載のある車は貨物登録出来る。
ピックアップでなくとも、SUVの場合は規定容量の荷室スペースが確保出来てたら大丈夫。
逆にPVやパッセンジャービークルって記載あれば普通はダメ。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:01:12 8dAbs+Ig0
いまどき、1ナンバーで登録するメリットってあまりない気がするけどなぁ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/24 23:09:33 T4jP5jd20
そうだなー
土日祝になると「やーい中型車ｗ」って言われるしorz
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 01:00:56 ksALo30T0
デイトナはアメ車中心からライフスタイル中心の内容に転換して
発行部数は伸びてるんだと
元の黄色い表紙に戻してくれって出版社にメールしたらそんな返事が返ってきたよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:17:36 l9zAJGmmO
>>356
SUVは元々がピックアップトラックから派生した車種だから１ナン(貨物)登録は当たり前
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:32:50 LkeyA5Vd0
>>351
コブラにロードランナーのデカールを貼るような輩だからな
日産の車に三菱のステッカー貼るようなもんか
>>354
所がアリゾナで買った黄色のロードランナーは整備に為に
ロッドモータースに入れられてる事が多いんだが
6バレルの調整が下手で出来ず諸々の貴重なパーツをロッドは棄てたらしい
>>359
同じく
>>364
そうか、それは残念だ
デイトナは既に車雑誌でなくなってるからな
部数が伸びてるのはTVでの宣伝効果があるからだろう
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 02:58:56 MK5zUvbLO
デイトナって昔、ブルーメタリックの'89カマロRSを所有してなかった？
ローサス入れて16インチ履いてツライチで決まってたんだが、
後に派手なカラーリングに変えて、ステッカーをベタベタ貼りまくってた記憶がある
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 03:04:46 MK5zUvbLO
>>350
ピックアップトラックには余り興味が無かったけど、
あの頃のC-10とか「コナン」のC-1500は正直、欲しい
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 04:07:59 nbzJonDm0
>>366
＞6バレルの調整が下手で出来ず諸々の貴重なパーツをロッドは棄てたらしい
マジすか・・？！それは万死に値しますね！
ていうかあれは6PACKである事が貴重なのに何と勿体ない・・・
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:38:13 qEGRd6BgO
A-carsチラッとみたんだがイクラと吉岡はクズだな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 10:58:51 dpRI4+ypO
>>659
いま見積りを出して貰おうと思ってます。
７年前いくらでした？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 11:09:13 T3DOePsPO
宿題出ました。約１ヶ月後でしょうか？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 12:11:23 PffBaQzD0
>>367
あー、田中達也なぁ（遠い目）
いろいろあったなぁ、いろんな意味でも。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 12:52:02 cuoGXC4FO
田中ってポルシェを高速で廃車にしてしかたなくカマロで連載始めたんだよね～
最初はカマロの事ボロカスに書いてアメ車嫌いアピールしてヨーロッパスポーツカーマンセーだったね…
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 17:10:19 Y2IpvfDdO
リアがブタケツローレル、または棺桶ローレルに似たクーペってなんですか？
いくら探してもメーカーもわかりません。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:29:29 OwJjbXskO
>>375
71あたりのプリマスロードランナーか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 18:56:40 TDyXK4O4O
225/60/R16のﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝでﾘﾎﾞﾝ幅10ﾐﾘ以上の
ﾀｲﾔ買える店ないですか？
ｳﾞ○ｰｸﾞ以外で(あの外側のｺﾞｰﾙﾄﾞﾘﾎﾞﾝがどうしても余計に思えてならない…)
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 19:13:33 T3DOePsPO
リボンとかって有名メーカーってあまりないよね
その時点で遠慮してしまう
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 19:51:20 Y2IpvfDdO
>>376
ありがとうございます。
検索してみます。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 20:48:17 6QA1RfXD0
>>377
アメリカ車に似合うブランド
ファイアストーンで、ﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝあるが、
225/75/15で、径が71cmで でかいけどな。
正規輸入ないので、超レアだよ！
アメリカならUS$100弱。
車は何？
オレは、C1500だから余裕で入るけど。
ｳﾞ○ｰｸﾞは、安く売ってるけど．．．
381:377
09/09/25 21:55:49 TDyXK4O4O
>>378
確かに今はｱｼﾞｱﾝばかりですよね。
ﾐｼｭﾗﾝとか以前は製造してたみたいですが
今は作ってないんでしょうね。
>>380
2001のﾀｳﾝｶｰです。
純正ｱﾙﾐがこのｻｲｽﾞなので15とか組めないんですよ…
cooperとか出てるみたいですが幅8ﾐﾘくらいしかないみたいで…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:16:29 6QA1RfXD0
>>381
2001のﾀｳﾝｶｰ～か。
オレは、好きだよ。
ＦＲフルサイズベンコラセダン
オレもいつかは、タウンカーに乗りたい。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/25 22:42:24 rYezm49vO
ブロアムもいいお( ＾ω＾)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:35:44 2OkdQQhD0
>>374
覚えてるｗ
当時デイトナは会員カード作ってて編集部の人間は皆若い番号を順に取ってたのに
田中ときたら自らの番号を「911」に選んでたんだよな。
あれ見てアメリカ車の雑誌編集長に就く人材じゃないと思ったもんだよ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 00:48:30 rFsqm+ci0
まあ近年になっていろいろと報いを受けてますがね。それも強烈に。ｗ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:29:05 08i3VYn9O
>>382
ありがとうございます。
見た目はいいんですが自分のは中並なので中身はボロいです。
かなり昔ですが自分はアメ車ﾃﾞﾋﾞｭｰがタホでして
当時C1500とかなり迷った記憶がありますよ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:32:57 GK+ua8NQ0
日本の旧車をカスタムしてる人いる？
なんかたまらなく欲しいんだよね。雑誌にたやすく影響されたのかな。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 01:57:02 2OkdQQhD0
>>369
所が運転い辛いからって確か今は4バレにしてるんじゃなかったですかね？
>>385
おお、その「報い」とやらを是非教えて下さいｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 05:05:46 vdGM9OsM0
>>387
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
脱線してても一応アメ車繋がりだが、それは流石にスレチ↑ここで聞け
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 12:17:46 rFsqm+ci0
>>388
まあ未だに業界の最下辺にはしがみついてますがね、
もう二度と表舞台に出してもらえるようなことはないでしょう。＞田中
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 20:32:22 A9lJ8BSSO
田中なんて24chにでも行ってりゃいいんだよw
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 22:38:54 JbudhgggO
ブロアムが返ってこない(´･ω･｀)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/26 23:41:25 h4DXhtm9O
業務連絡！
ブロアムは大手術を行いましたが、手の施しが無くめでたく鉄屑屋さんに伝送されました。
今後は新たな鉄製品に産まれ変わる予定となっておりますが、余りにも糞なので自然に帰る事も有り得ますので皆様ブロアムを見掛けましたら是非塩をかけてください。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:08:52 /0dRM6uoO
>>393
俺のﾎﾞﾞﾛｱﾑが鉄ｸｽﾞ屋に運ばれる前にお前を轢き…(自粛ww
今月十年目突入しちまったから後二年は頑張ってもらわねばw
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:30:27 +KwOxzGC0
>>390
田中は一体何をしでかしたんでしょうｗ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:42:36 f0IotZlgO
>>394
漏れのは4ヶ月だお(･ω･)
まだまだこれからだお
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 00:52:52 zBAB7vxN0
>>395
魑魅魍魎 三栄書房 どこいくの
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
とか
自動車雑誌 総合スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
田中でスレ内を検索してみるといいよ。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 07:44:23 M7RFfT2n0
オクで買ったら書類が来ない
一週間越えたぞUSS
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 13:50:56 f0IotZlgO
>>398
ナビは中並かお(´･ω･｀)？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 14:09:34 dpWm5A0cO
中並だと思う！
18年登録の3万㌔
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 15:02:05 R4tLoagtP
>>399
きゃでぃたんかお(´･ω･｀)？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 17:20:39 uyEJ65w/0
所よりテリー伊藤さんの方がセンスいい。
赤いコンバース履くとか最高！
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 20:42:40 BRRCMXxF0
>>402
所もあんま好きじゃないけど、テリー伊藤はセンス以前に全てが大っ嫌い・・・！
あいつが出てると即チャンネル変える。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 20:52:54 FvptQh2/O
>>403
テリー伊藤は大好きだけど、所はセンス以前に全てが大っ嫌い・・・！
あいつが出てると即チャンネル変える。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:03:56 R4tLoagtP
アメ車が好きだお(´･ω･｀)
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:05:31 UHFPSZxnO
検索キーワード、創価、所、奥さん
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:08:37 spUePuaZ0
>>370
どうクズだったの？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 21:43:58 f0IotZlgO
>>400
05モデルなら新並の可能性もあるお(´･ω･｀)？
>>401
(´･ω･｀)む？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:23:37 R4tLoagtP
(´･ω･｀)むむ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/27 22:59:26 f0IotZlgO
>>409
漏れを呼びましたかお(´･ω･｀)？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 00:08:52 hE3aeCAQ0
>>397
こんなスレもあるんだと検索後軽く読みました
随分な御身分になったようでｗ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 06:14:03 WEOarPWMO
久しぶりにエンジンオイル交換したよ。
やっぱり吹け上がりが良くなりマッスルカーは真っ直ぐ番長だから大満足！
皆さんも豆にオイル交換してあげよう！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 08:31:39 FbySr0Ys0
>>408
18年登録の03モデルだよー
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 10:47:15 Ltn8H4IWO
アメ車に燃料添加剤やクーラント添加剤。
入れても問題ないかな？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:50:25 lMlsI2XUO
ここにいるみんなって何乗ってるの？
オレは'59 IMPALA
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 11:54:28 h51cOwiWO
>>414
添加剤によるんじゃね？
あと一口にアメ車と言っても、新しいのから旧いの、車種だってたくさんある。
添加剤と車種、年式を明らかにして聞いた方がいいと思うよ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:10:44 x2YNt+BP0
まあ添加剤の本場だからな＞アメリカ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 12:29:31 9N/geXVcO
>>414
俺のﾌﾞﾛｱﾑはマイクロロン？を一万キロごとにやってもらってるよ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 17:44:32 BLLLicbVO
>>413
クルマは走行距離よりも状態だお(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:21:14 AcY1yeH30
>>117
90年代後半からの品質はいいよ。
やはりITバブルでレイオフとか少なかったからね。
でもFFじゃなくても整備性は悪いは確か。
右バンクの奥のプラグまで手が入らなかったり、
ハブボルトが回転センサー用のギアが干渉して抜けなかったり、
ウォーターポンプの真下にオルタがあってLLCかぶったり、
燃料ポンプが壊れやすいわりに燃料タンク下ろさないと交換できなかったり
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:25:43 or+mlJJl0
>>419
またまたｗ強がりをｗｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 21:37:03 WEOarPWMO
燃料に添加剤入れると、フェールポンプ内のゴムが溶けたりしてある日突然、弁が機能しなくなりプッとエンジン止まるよ！
冷えてゴムが固くなるとまた燃料を送れる様になり少しの間は動く様になります！
添加剤は全く必要ないよ！それよりはオイル交換をしっかりやりましょう！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:40:12 7tCVl7oSO
ウォーターポンプの真下にオルタって車種何だ？
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:50:14 +oyPkIaW0
添加剤のたぐいは効果なんてほとんど微妙な範囲だぞ。
気分的なもんだろ。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/28 23:55:14 h51cOwiWO
>>423
シボレー350のLT-１のことかな？
カマロとかカプリスに積んでたんじゃない？
年式によって違うから、その辺りは調べてみてくださいな。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 00:42:14 ImNNv9V70
>419
国内だって過走行でぱっとみ綺麗な車あるしねｗ
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 01:18:23 JroR3vgjO
>>419そうだけど素人がどーやって状態を見極めるのか
インチキアメ車屋みたいなこと言わないで
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 01:20:24 AYc6TyGz0
車じゃないんだけど、最近の若者 服ダサくね？
なんかアメカジを知らないみたいなんだよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 04:15:13 0tl/AK4s0
>>426
素直に承伏しかねる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 08:53:50 k+zXxWdB0
>>428
還暦乙って書かれちゃうぞ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 12:36:06 yo5XpYBJ0
>>423
後期のＣ４ベットもはじめそんなで
途中で対策品が出たような
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 14:31:19 Wm/uzjKKO
ラジエーターに入れる固形の漏れ止め入れた事ある人いる？
インプレ求ム
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 16:27:20 3xZcONZTO
( ＾ω＾)漏れ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 16:58:41 iymwU1QSO
ナビ納車キター！！
アメ車最高！！！
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 17:10:12 ShPPqKvf0
おめでとう！
ちなみにエスカって２列目の足元がやや狭くないかい？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 17:12:30 Wm/uzjKKO
>>433
変わらず漏れる？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 18:27:13 1gIR5DUk0
ようつべで湾岸爆走動画とかうｐしてる黒髭舎って何なの・・？？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 18:32:46 Qx0S1iAfO
FJｸﾙｰｻﾞｰはアメ車の分類でいいんかな？
購入予定だけど知識無いから詳しい人いたらいろいろ教えてちょーだい。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 19:05:08 3xZcONZTO
>>434
雑誌でナビの室内写真見ると自発光メーターぽいけどそうなのかお？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:15:25 H0fQKd4QO
顔文字忘れてる
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 21:18:12 3xZcONZTO
(´･ω･｀)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:42:14 qCoUM51/P
きゃでぃたんってかなり前から居てるよね？
コテハンは変わってるるけど。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:47:07 MGp11Hcv0
>>438
いいんじゃね？日本じゃまず出さないようなデザインだし。
タンドラとかセコイアだってトヨタ印付いているけど、実質アメ車みたいなもんでしょ。
ただ、中身はサーフやプラドと同じような感じだったと思う。
4L V6って感じだったかな？細かいことはわかりましぇーん
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 22:58:28 SAJ22V370
足車のボロ軽は全然故障しないのにメインＡカーは故障しまくる件。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/29 23:17:53 MVRyX+jH0
>432
その場しのぎとかすぐ手放すならいいけど、長く乗るつもりならちゃんと直した方がいい。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 00:11:20 sBo9qi6nO
>>434納車されたか
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 00:16:32 9uAC+SjAO
自発光って何？orz
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 00:24:24 9uAC+SjAO
そういえばHDDナビとETCと探知機が付いてた
HDDに槙原と沖縄民謡入ってて驚いた
そこそこ年齢高い人が乗ってたのかな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 01:39:25 nZK5tAQP0
下手なアメ車買うなら逆車買った方が賢いな。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 02:10:05 4e2FmqHP0
アメリカのメーカの車と逆輸入車は全然意味が違うだろが
そういうお前はアコードクーペでも乗ってろ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 04:10:53 uIBud/450
2年位前まではアメ車など眼中になかったが
ひょんなことからバイクをハーレーのダイナに乗換てからというもの
大トルクにまかせて回さず流す楽しや、大排気量特有の加速の気持ちよさを知った
以来アメ車が気になって仕方ない
今乗ってる3リッター直6独車が年末に車検切なので思い切って買換えるか迷ってる
ほんとはコルベット欲しいけど子供いる＆自宅敷地狭くて2台置くの無理な環境
で、5.7hemiのチャージャーならどうだろなんて考えてる セダンで形も好きだし
そこでアメ車乗ってる人、特に都市部在住の人に聞きたいんだが
アメ車乗りはやはり適度なサイズの下駄車と2台体制って人が実際多いもんなの？
それともあのサイズ程度なら1台でも平気平気て感じ？
先日家族でドライブした時に高速のPでチャージャーが駐車してたので
カミさんに「アレだよアレ」と言ったら長さはともかくいくらなんでも
幅が広すぎない？うちの近所の道路狭いし・・・と言われ
俺自身も間近で見たら確かにすごい幅だなとは思ったもんで
車大好きでMTだろうがLHだろうが今まで平気で乗り回してたカミさんが
今回ばかりは大きさに少々ヒキ気味
それでも5.7もあるV8ってどんな感じかな～とか言ってたから興味はあるようだけど。。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 04:52:00 9uAC+SjAO
横幅に苦戦しまくった
駐車難しすぎんだろ左ハン
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/30 04:54:12 emyacg/70
>>451
2台持ちだけどサイズはあんま関係ないと思う
高年式だろうが突発で自走不能になったりするのの保険と、車通勤だからアメ車でのガス代>>>>軽の維持費になってる
サンドラなら大丈夫でしょう、たぶん