09/09/04 12:15:43 o0hFwVwl0
URLﾘﾝｸ(hb.jpn.org)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 12:17:21 o0hFwVwl0
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-30.fc2.com)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 12:19:58 o0hFwVwl0
URLﾘﾝｸ(1kuruma.com)
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 12:24:42 e2aqejLx0
URLﾘﾝｸ(www.j-teck.co.jp)
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 12:30:15 p1T2wbOZ0
>>4
モコともうひとつは解らん
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 14:47:22 u+EY6dW30
>>5 はN15のニッサンパルサーだね
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 16:00:14 IlhPZmtS0
>>4
上は120系カローラセダン（Xグレード)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 18:28:15 U8wEKOeO0
>>3
日産GT-R
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 22:45:32 AFuOBz030
>>2
白い人影はなんだ？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 23:10:36 /ZexDDrR0
>>10
この画像、心霊写真とか載せてるサイトで見たことあるよ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 00:46:34 qhLGEceb0
>>10
いかにも手作り
>>1乙
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 00:47:50 qhLGEceb0
>>3
場所は香港だな。
現行GT-Rが発売されたばかりで「もう事故ったの？」「しかも香港かよｗ」って
専門スレじゃ話題になってた。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/05 10:37:58 1SZdUHNy0
今までで一番悲惨な事故 18あぼ～ん
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 17:59:44 WDEIWw0y0
岩手県の東北自動車道で乗用車が中央分離帯に衝突 3人死亡、2人重体、3人軽傷
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:02:43 NGX340I60
>>15
三菱ディオン前期型
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:04:25 RATq/E4B0
せっかく上手く潰れてくれたのにねぇ。
定員7人のところに8人乗って、ベルトも締めずに車外放出ってところか？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:10:04 NGX340I60
しかも空いた隙間に登山用具満載で
ブレーキすらあんまり効かなかったんだろうねぇ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:24:32 nx0f7z/d0
馬鹿はしななきゃ直らない、つまり3人直ったんだな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:38:16 D8wfwiZs0
キャビンにまったく被害ないのに3人もよく死んだな
後部座席も、シートベルトはやっぱ欠かせないね
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 18:41:18 NGX340I60
貨物車にもリアシートベルト装着義務化されたんだから
使わない手はないよな
結局事故はいつ起こるか分かんないし
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:20:23 Rr23VZ460
右翼の街宣車かよｗ
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:48:26 hVim0o340
なんで追い越し車線を走ってて
急ブレーキ踏むんだ？謎だな。
こういうのがあると後部座席のシートベルトって
重要だと言うのがわかるな。
してたら全員助かってたんじゃないか？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:56:17 NGX340I60
>>23
速度を上げていたにも拘らず前方不注意で目の前に分離帯か
遅い車が右車線に進入してきて慌ててハンドル切ってか
まあ重量オーバーで制動しきれず突っ込んだんだろうね
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:03:31 Q0QlK3UD0
70kg×8人＝560kgか ツルツルタイヤのバースストじゃね
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:05:18 NGX340I60
>>25
20kg×8人分＝160kgの登山用具もお忘れなく
バースストは聞いたこと無いけど
バーストは確かにありうるね
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:17:50 /u6x9w9O0
運転ミスなら、人間7人も乗せたことなかったんだろうな
エルグランドだのハイエースならなんてことないけど
これだと中身は普通のFF乗用車だから、挙動がびっくりするぐらい普段と違う
原チャリ3人のりするようなもの
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:30:18 LpY0YulQ0
バンに積載量いっぱいに積んだだけでも怖いのに
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:35:19 VMI8rN1O0
事故現場のブラックマークって萌えるよな
あれもっとニュースでもクローズアップして欲しい。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 20:36:44 NGX340I60
>>29
最近道路に良く印刷されている気がする
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:54:54 0SJeZysR0
全員シートベルトしてれば助かっただろうな
どっちにせよベルトも一人分足りないが
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 21:56:38 Yr0zBSWt0
全ての車の乗車定員を最大で5人までにすればいい。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:00:57 u9fKs02z0
どうせオーバーするから意味無いし
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:07:46 mQjwGnOD0
>>32
あとロールケージと4点式以上のシートベルトもね
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:18:12 u9fKs02z0
だからベルトも着けないと言うのにｗ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:27:11 vu+dELhg0
>>21>>23
ベルトは重要だね。締めさせてればこの事故でもおそらく助かってたと思う。
でも、そもそもシートベルトを乗員にきっちり締めさせるようなやつは
こんなアホな事故は起こさないのではないか、とも思う。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:30:11 dVNBeVlZ0
>>15
別画像
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rkb.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.rkb.ne.jp)
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:40:31 yUKBNl2QO
話それてスマソだけど、このスレの住人は何乗ってるの？
おれはテラノだがSUVは相手車の衝突角度によって横転したりするし何乗るのが一番いいのかな？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:41:19 vu+dELhg0
>>37
見れば見るほど「死ななくてよい事故」だな・・・
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:42:52 NGX340I60
>>38
装甲リムジン
フルサイズSUVの特攻受けても安全らしい
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:44:25 OXLkoO/o0
こんなアルミホイール風のホイルキャップがあることに驚き
マークXもホイルキャップとは思えないデザインだけど、この車もう10年もののはずなのにｗ
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:47:37 vu+dELhg0
>>41
この年代の車にはむしろ多いよ＞アルミホイール風のホイルキャップ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 22:56:03 xczjC4db0
八甲田山行きか・・・・。
以前もフル乗車のミニバンがパンクして大きな事故起こしてたような。
セダンなら起こさないとはいわんが、フル乗車のミニバンやSUVが追い
越し車線を走るだけでも危険行為だわ。
酒気帯
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
こういうのものすごく理不尽だが、前が止まったのにそのままいったら駄目だわ。
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
おまけ
mms://wmt-od.stream.ne.jp/tv-asahi/tv-asahia/news/0703/wmt/20090906-190906013-61-300.wmv?now=20090906222458_300k
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:16:07 ExuDetPc0
この事故運転手は神職か
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:27:21 BIaOSmjm0
>>38
俺はカブとモンキーだな
でもバイクの事故ってそんなに画像が入ってこないんだよな。
それに見たく無いしな…
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:36:43 Yr0zBSWt0
バイク事故って悲惨だからグロくなるんで画像が少ないんじゃね？
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:36:59 WzFP6Jb70
>>38
そういうSUVは山道で車線はみ出すのが当たり前みたいに走っちゃうしね
まぁセダンが無難じゃないの？レガシィみたいな「しっかりした」ワゴンとか。
>>45
ちょっと前に痛車のCBR（確か400）が首都高かどっかで事故った写真なかったっけ
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:45:23 GY6rb+FG0
>>45参考までに
URLﾘﾝｸ(videos.streetfire.net)
URLﾘﾝｸ(videos.streetfire.net)
URLﾘﾝｸ(vodpod.com)
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 23:53:25 BIaOSmjm0
>>47
あったな
首都高で、確か600か1000かで少しだけ議論があったような気がしたりしなかったり。
まあ仮に入ってきたとしても、場合によるけどバイクよりは大型車とかの事故車を当てる方が簡単だろうしな。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:13:34 1rMO9oP80
>>38
俺はカロゴン。家族はリコールで騒がれた型のサーフに乗ってる。
購入当時はバンパーガードかっこいいとか思ったのに今じゃ殺人バンパーだもんなorz
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:24:59 yAdWtcyn0
>>39
店員オーバーだったらしいからベルト自体足りないなw
よくこの状態で青森まで行く気になったなぁ。
>>50
ちゃんとフロアに直付けされたバンパーガードなら
衝突時にフロアに衝撃を逃がす役割もするから
すべて無駄なわけではない。
それをいっちゃあトラックの方が遥かに衝撃力は上で
殺人トラックになってしまう。
トラックはどうして自動車潜り込み防止用のアンダーフレーム
がオプションなのか疑問だ。
追突防止ブレーキも付けるべきだろうし。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 00:50:50 yd+iSbYT0
運転手は軽症だったというから、シートベルトとエアバッグが
効果的に働いたんだろうな。フロントガラスに頭の衝突痕が何箇所かあって
おそらくベルトしていない後部座席の乗員が、衝撃で飛ばされてきたんだろう。
エンジンルームが綺麗に潰れて車室の変形は少ないし、
シートベルトしてれば中々の安全性っぽいね＞ディオン
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 01:48:21 1yKpD4e00
>>52
>>37の画像三つを見ると
・ドライブトレインが車体右側にずれるほどの力が掛かった
・横転、転覆の形跡はない
・左右両方のフロントフェンダーに、中央分離帯のガードロープと接触した跡がある
・損傷は左側の方が激しく、ロワアームまで逝ってる
・左前ホイールが側面からの力で思い切り変形している
・ピラー周辺に大きな変形がないのに、助手席側前後ドアが大きく外にふくれている
見た目はあまり壊れてないけれど、衝突時の車両の挙動が激しすぎて、シートベルトをしていない
乗員が車内で撲殺状態になったと思われ。
想像できる状況はこんな感じ？
何らかの理由で、中央分離帯に右斜め前から接触
↓
ガードロープに食い込んだ車体前部を支点に、激しく尻から回転
↓
180°回転して左ホイールが分離帯の縁石に叩き付けられ（ここで最大Gが掛かる。助手席側前後ドアに、乗員が内側から突撃）
↓
勢いあまってクリクリ回ってから停止
ガードレールは車を受け流すけれど、ガードロープは食い込むから被害が大きくなりがちなんだよなあ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 02:43:25 GwiIaN2C0
こえー
サイドエアバッグがあってもいみないなぁ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 08:05:11 jEtHbVmO0
シートベルトしている乗員も
していない乗員が飛び回ることで致命的なダメージを負った可能性もある
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:12:05 PwnYJDOA0
シェイクされた乗員同士の衝突でも酷い怪我を負うらしいね。
マジェスタの後席センターエアバッグもそれを防ぐためでしょ。
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:22:14 JOf17oG2O
荷物が飛んできて怪我もあるし、事故って不確定要素多いね。
だからこそ社内テストだけじゃなく、メーカーの人間が実際の事故現場に赴いて自分の会社が作った車がどうなったのか見てもらいたいのぉ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 10:41:22 x49EF+e20
慶大理系院卒ってアホか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 15:19:51 8AeE5uja0
>>53
そんなのが対向車線から突っ込んでくる対面通行怖すぎ・・・
対面通行の高速はNGにしないか？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 16:39:00 o2nb067R0
対向車線からコントロールを失った車が飛び出してくるかもしれない運転
してれば大丈夫だって。>>59さんは危険予測が足りないね。。。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 17:03:45 yAdWtcyn0
>>60
相対速度が高い上に
回避スペースがないから危ないねって話なのだと思うが・・・
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 17:50:28 8AeE5uja0
俺は>>60の運転応力を信じるぜ。
ありえない危険予知能力、そして人並みはずれた回避能力をお持ちのようで。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 18:05:29 tQf/I7jz0
>>59
地方の片側一車線路は全部廃止ですかそうですか
でもちょっと大きな事故が起きると普通に半日は通行止めだから
運転歴5年以上でゴールド免許の人しか通れないようにすればおｋか
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 19:48:03 L4SwRkZR0
件のディオンの事故
ブレーキ痕は真っ直ぐ中央分離帯に向かっている
事故直前にパンクしていれば、ブレーキ痕も蛇行しているはず （バランスが狂うので、左右に
修正舵をあてる）
右カーブを全開でいったら曲がりきれず、ブレーキかけたら刺さりましたって感じだろう
スピードの出し過ぎだと思う
あと【急ブレーキの踏み方】について一言
初期制動弱めで、止まらなくて後から強く踏み足すようなかけ方だと、荷重がフロンとタイヤに
寄り過ぎてハンドルがきかなくなる （＝きっても関係なく真っ直ぐ進む） ディオンの運転手もハンドル
きったのに曲がらない恐怖の１～２秒を体験した事と思う
もしもの時は【初期制動】が『命』だ
ﾔﾊﾞｲと思ったら『渾身の一撃』で、最初に一発でロックするくらい全力でブレーキを踏んで欲しい
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 19:50:33 UlIh5zgM0
>>62
たぶん60は「キュピーンっ！！」ってなる人なんだろうねw
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 19:50:57 BIvPTrqB0
首都高で貨物車両など７台が追突 １人軽傷
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 19:52:56 tQf/I7jz0
>>66
前2台は日産かたまげたなぁ
前ラルゴハイウェイスター
後アトラスダブルキャブ
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 20:01:31 5XEATmAYO
やっぱ生き残るためには高級車がいいのかな。
ドキュソの無謀運転事故でもセルシオだとだいたい軽症だし。
でもSUVに側突されると弱そうだしな、、、
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 20:23:59 wsT/Wcrd0
クラッシャブルゾーンが大きく
SUVほど相手車両へのダメージが大きくなく重心も低い
大型セダンでもエンジンの質量が小さい低排気量グレードに
オプションで上級グレードと同じ安全装備をつけまくれ
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 20:24:35 +sIQtP440
>>64
>右カーブを全開でいったら曲がりきれず、ブレーキかけたら刺さりました
これだと中央分離帯ではなく路側帯側に衝突するのでは？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 20:31:00 PPH4jeVB0
当たらなければ、どうという事はない。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:00:17 sFtvFflh0
>>68
あまり強すぎる車だと、責任は別として相手に死なれる可能性が・・・・・
信号待ち中に前方不注意の原チャに突っ込まれて、相手は死んで～みたいな。
（極論ですが）
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:19:50 UlIh5zgM0
>>68
べつにコンパクトカーでもロールケージ入れときゃいいんじゃない？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:43:16 vUwJNLKR0
みんなゆっくり走ればいいんだよ。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 21:50:11 Qz0fwJp+0
そそっかしいからよ、こういう時は臆病でちょうどイイのよねぇ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:09:40 bHazfBLw0
>>66
先頭から
ハイエースバン
現行クラウンマジェスタ
ラルゴ
アトラス
アウディＡ６
現行ハイエース
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:40:56 T2UAlF/b0
また飲酒
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
低速だったからよかったのか
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 22:51:11 CAYTs5JhO
MOVEっぽいな
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:13:23 vUwJNLKR0
もしかして、飲酒運転は福岡の文化なのかね？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:15:45 yV4lxQrO0
首都高でトラックが燃え、出口を一時閉鎖
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
貴金属８５点盗まれる、盗難車使用か 茨城
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/07 23:57:16 ZUt77fWv0
>>68
高級車の炎上シーンを見てると何ともいえないなー。
いくら高級でも故障が多かったりするので、金以上に手間と時間が余計に掛かる。
そして国産ミドルに落ち着くｗ
>>69
ランクル100なんて強そうだよね。
相手がトラックでもない限り・・・
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 00:00:28 zORrl5DS0
最近は対相手障害レベルも保険料に影響してくるから
SUVもいろいろがんばってるよ。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 01:06:32 qCPMfV/V0
>>38
４０万で買ったトヨタプログレ（前期 ＮＣ３００ ウォールナット）乗ってるよ
友人からは「韓国車みたい」と大不評だけどあの価格帯で買える最高クラスの安全性能持ってる車と自分に言い聞かせて乗ってるｗ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 06:34:12 L7f4s9r3O
プログレは本当に良い車
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 06:54:58 0YPt17zK0
プログレはコンセプトや作りとか大人の車だと思う
受け入れられない日本の自動車文化が未成熟というか
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 08:17:02 zORrl5DS0
プログレはいかんせんカッコ良くなかった
クラウンコンフォートと対してみため変わらない
アルテッツァの方がその点。
今度トヨタが出すというBMW１対抗の
オーリスベースのレクサスがどういうものになるか
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 09:09:02 +VlOktG9O
>>38
テラノ最近余り見なくなりましたが武骨でカッコイイね
最近のSUVの安全性は非常に高い。が横転に対してはVDC ESC等の車両制御
それとカーテンエアバックは必須だろ
国産車はこの辺りまだまだ発展途上
テラノの次はX5にでも乗れば最強
自分は一世代前のベンツワゴンに乗ってまそ
安全性レベル高いのは言うまでもない 中古だけどね
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 17:52:20 mlsZCN5f0
いんしゅうんてんはしけいにしてください
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 19:35:52 hbB0DYYh0
>>66
ラルゴじゃなくてセレナに見える
確かあのカラーリングはセレナの筈
97年以降だと思う
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:10:16 JISA+1Ro0
15の事故車両のディオンは昔購入を検討してたけど
ある雑誌に、ミラージュ/ランサーのシャシーを使って無理矢理三列シートにしたせいでリアサスのダンパーが大幅に短くなった
その影響でリアサスのストロークが全然足りなくて後ろに人や荷物を載せて走るのは危ないみたいなことを書いてて候補から外した記憶がある。
そんな車で定員オーバーしてたら事故るのも無理無いな。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:13:38 9TIQ+2ow0
どのメーカーもそうやってミニバンを作ってた時代があったのだが・・・
今は台数がさばけるから専用設計になってる車種が多いが
それでも共用化はしている。
んなこといってたら荷物満載の商用車なんて運転できんよ。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 22:17:06 RzaUN1PR0
>>91
ひとを乗せない商用車なら、問題ないんじゃないか？
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 23:05:43 c7eVCcwQ0
>>91
専用設計のミニバンって今はステップワゴンくらいしか無いんじゃないか?
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 00:42:36 O54OQJAn0
軽乗用車とトラック正面衝突、女性２人死亡
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(news.biglobe.ne.jp)
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 00:47:35 j+wRjuw40
>>94
うわ…
軽はホンダの3代目ライフ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 02:31:04 54ebEVfvO
んっ？
二代目じゃないか？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 03:33:08 5p2YuI8S0
こんなん見ると軽にのれなくなるなぁ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 04:17:31 fPWqglOH0
軽トラ乗るときは命がけで乗ってるよ
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 07:54:54 AdgEfuJ6O
軽死者の半分はカローラ乗ってたら助かってたかも。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:18:18 DKlJ5uB30
「事故に遭わなければいい、遭う確率なんて万に一つもない」
なんて言ってても、その一つが起きたら人生終了。
軽は怖いね。
コンパクトカーも軽と大差ないだろう。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:24:17 QTyCDHZw0
軽に乗るってのはほんと自殺行為だよな。
安全性ってのをどう考えているんだか。
オレは原付に乗ってるけど、軽を買うやつの気がしれない。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:28:18 Vygq0+YP0
ビッツやフィットだと何割くらい助かりますか？
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 10:35:36 9V5RHDcl0
ちょびっつくらいかな？１０人にふぃとりくらい
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 11:16:04 3lQLCcg70
バイク海苔の俺からしたら軽でも１００倍安心感ある・・
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 11:57:09 TIazaX7S0
貫通
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 12:12:31 AdgEfuJ6O
車重1700キロ以下は自殺行為。でOK？
二輪含む。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 12:57:35 j+wRjuw40
>>96
ごめん、360ccのライフを含めると3代目ってこと。
トールワゴンとして復活してからは2つ目
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 15:23:48 Bp7ykKGv0
>>105
GMデーウ・カロス
（またはシボレー・アヴェオ等のOEM車）
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 23:30:52 2BSGl8CW0
>>106
それじゃ大半の車種がダメだろ。街中で装甲車にでも乗る気か？ｗ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 23:47:14 igFoz1b20
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
車両重量1,700kg
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 23:48:55 M/A+QSnm0
むしろ1700Kg越えの二輪があったら怖いな。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 23:50:10 igFoz1b20
聖帝専用か？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 23:52:13 M/A+QSnm0
と思ったらありました。
世の中広いなw
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:08:17 bfy2cSRm0
外国人のバカさ加減はレベルが違うな(w
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:21:47 YL10lKl40
昔のSUVとか4WDは骨組みが頑丈すぎるのか、重いのに安全性は
低いのが多かったが、やけに進んだんだな。もっともその分悪路走
破性はさがってるんだろうか。どうせ乗用車だからいいのか。
URLﾘﾝｸ(www.metacafe.com)
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:24:41 u1Atif/UP
Youtubeで車の動画とか探してると
知らぬ間に外人のチャンネルに入ってて気づいたら
わざとオーバーヒートとかさせるキチガイな動画にたどりついてる
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 00:47:02 UTDKBpTLO
>>113
これならセルシオと正面衝突しても五分五分以上に持ってけるな
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 01:11:13 E8219mra0
>>105 >>108
ウインカーの形状でシボレー・アベオでオケ。
側面のウインカーレンズがクリアだから'05か06年式。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 01:19:54 67QOKKjo0
>>106
だね。
「安全なのは戦車しかない」って結論になってしまう。
俺は、便利さと引き換えに、ある程度のリスクを負うのはやむをえないと思ってる。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 01:22:50 UTDKBpTLO
でもDQN車に突っ込まれて死んだり後遺症残ったりって自分に起きたら最高にイヤだからなー。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 03:48:39 pXK5ycaRO
>>107
そういうことだったのか！
失礼しましたッ
防弾仕様があるんだから、どんな入力が加わっても車内が潰れて来ないタフ仕様があっても良いかと
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 04:54:34 +OaIJsyK0
頑丈すぎて、いざというときレスキュー隊もお手上げとか
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 08:06:52 /vzFcW3o0
中央道で衝突事故 １人意識不明、３人負傷
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.sannichi.co.jp)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 09:33:42 MJy6pWdT0
現状のままでも、ラリーと同じように、ロールバーで車体を補強して、6点式シートベルト、
フルフェイスヘルメット、耐火スーツなどを着用すれば、安全性は飛躍的に高まるとは思うけどね。
それでも、荷物満載の大型トラックに挟まれたりするとダメか。
そのうち、フルカーボンボディーの車が出てくるんだろうな。それはそれで問題起きるのかもしれんが。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 10:40:51 OykBItE50
ロールバー＞出入りが困難になる、ボディへのダメージの蓄積がひどい
6点式シートベルト＞保安基準に適合しない、安全確認しにくくなる場面がある
フルフェイスヘルメット＞視界がさえぎられる、頭の動きが制限される
耐火スーツ＞暑い
特殊な環境の上に成立しているものを日常に持ち込んでよい方向になるかは疑問
旅客機に乗客分のパラシュートや射出座席の装備を提案するのと同じ
100%安全なんてありえない、アクティブとパッシィブを併せて安全性を高める努力をするべき
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 11:35:13 ZrUYiPKF0
>>125
>旅客機に乗客分のパラシュートや射出座席の装備
これは安全以前に、効果ないからｗ
ロールバーやヘルメットというのは、例えに出しただけだが、以前はバイクのヘルメットや
シートベルトだって装着してる人は少なかった。バイクのヘルメット義務化のときは、
同じように大反対する人がいたもんだよ。それは、数年前のベトナムでも繰り返された。
ベルトやエアバッグ、ABSなら、今でも逆に危ないと反対する人いるしね。
四輪車のフルフェイスヘルメットに関しては、かぶってると逆に注意されるという話を聞いたことがある。
オービスなどで引っかかったとき、顔が確認できないからね。
高速機動隊なんかは、ジェット型のヘルメットをかぶってるが。
>100%安全なんてありえない、アクティブとパッシィブを併せて安全性を高める努力をするべき
まったくその通り。同意する。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:06:25 UTDKBpTLO
六点式シートベルトって何？
最高でも五点じゃないか？
ロールバーは横転のときしか役に立たないよ。
本当に剛性アップ狙った15点式以上とかなら別だけど、
普通はフロアにボルト留めしてるだけで強度部分に締結してることはまずない。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 12:13:49 ZrUYiPKF0
>>127
>シートベルト
>現在のレーシングカーには6点式シートベルトが使われる
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
SCHROTH（シュロス）PROFI III-6H 6点式レーシングハーネス
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
そういうなんちゃってロールバーのことを言ってるんじゃない。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 13:49:31 zijPSzMBO
F1なんかのコクピットはバスタブみたいな形状のカーボン複合素材で剛性は抜群なんだろうけど、衝突時のクラッシャブルゾーンは余り無いのに何処で衝撃を吸収しているのか
セナさん居なくなってから飛躍的に死亡事故減ったけど、どんな進歩があったのだろうか
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 13:53:02 B7dA+nHyO
>123はアイシスか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 14:19:11 YSuNF/ec0
/ ノ ノヽ
|ii||iiii;;i;; ,' ) ノ､
|ii||iiii;;i;;|. iiillllllii iilllllliii ヽノ
|ii||iiii;;i;;| -=・=- ヽ / -=・=- | |＾i
|ii||iiii;;i;;| ￣ ｌ ￣ ｀ |ﾉ /
|ii||iiii;;i;;＼ ｌ し'
|ii||iiii;;i;;;;;i|∴＼ ∨ ､／ . )
|ii||iiii;;i;;;;;i| ∴ i ´ｰ===- i ∴ |＜ トヨタのマークは俺のチンコw
|ii||iiii;;i;;;;;;;＼∴! ￣ !∴／
|iii||iiii;;i;;;:;ii;il:￣￣＼＿／￣
|ii||iii;;;i;;;iiYil/ / ハ ヽ
c-､ii＿_i;i/ / ｲ ））
（（ヾ.__,､＿＿__,,/ //'"
|ii||iヽiiiiiiii/ //
|ii||iii;;;|iii_/ 〈〈
r'"￣￣￣￣ 三, 三三i
i ー--....,,,,＿__,,ノ、,三三ﾉﾉ
＼ |ii||iiii;;i;;;;ii;iill|| ／
ヽ|ii||ii;;i;;;;ii;iill|||'"
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 18:01:50 tp/Mje+10
>>129
カーボン製バスタブは中空のボックス構造。なので剛性だけでなく破壊強度にも優れた構造体。
その外側のサイドポンツーンやノーズ前半はいわば全部クラッシャブルゾーンにあたる。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 18:29:44 UTDKBpTLO
20点式ロールバーって室内どうなってるかしらんのか？
移動手段としてはもうその車を選んだ意味がない
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 18:32:09 VJVddjbC0
>>133
悪いが、6点式シートベルトの存在も知らず、指摘されてもスルーするだけの
お前の意見に説得力はない。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 19:13:42 zijPSzMBO
>>132
お詳しいんですね 有り難うございます。
あのバスタブを見た時に如何にも強力な剛体だが、中身の生身の柔らかい肉体をどうやって守れるのかと思ったんです。
バスタブは固く反発力もあって破壊まで至らなくても中身の人間は豆腐みたいなもので
数年前F1での事故で誰かがバリアに飛びながら激突、完全に逝ったなと思ってたら助かってた。本当に驚いた、速さだけでなく 凄いなと。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 19:31:01 tpBkChax0
東京・江東区で軽トラックが乗用車に追突、逃走図るもフェンスにぶつかり横転
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 19:36:00 CIhS7UYA0
アストロとレクサスES
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 19:42:29 1whoNPbv0
>>136
スズキキャリィDA/DB
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 20:02:50 +Z8Lz/LZ0
>>136
コロナプレミオ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 21:54:19 crCmIx6M0
>>136
パニクってアクセルが固まったとか言えば逃れられそうな漢字
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 22:02:28 D0sOwS0h0
メット被るなら、HANSもついでにｗ
ロールケージも「つければ安全」でおしまいな物じゃないしね。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 23:52:45 gDc/B+Ei0
>>140
軽トラの６７歳のジジイから酒の臭いがしていたら面白いんだけどなぁｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 00:31:03 N3mj4qt40
>>123
前から、アイシス・ゼロクラ（覆面）・現行パジェロ
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 01:17:57 fUaGqLSw0
都市間バスが横転、6人けが
（北海道）
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 04:09:02 xe9GM/Vh0
>>144
ふそうエアロクイーンM？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 10:42:31 wMWLXcq90
以前近所で
ＢＭＷ１１８ｉ←アイシス
のカマ堀事故を見たことあるが
１１８ｉはリアバンパーにちっこい傷とリアバンパーが少し斜めになってた
アイシスは・・・フロント大破でエンジン近くまで凹んでた
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 13:08:41 r3A7Eutw0
>>146
そりゃ衝撃吸収構造だから
ベンツでも派手に凹むよ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 14:31:59 f0NwZTcmO
>>146
それでいいんだ。車が変形した代わりに人間がぐちゃぐちゃにならないで済んでるんだ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 16:48:26 hUlVUVEa0
駐車場３階の壁突き破り、車宙づり 函館
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 18:13:29 UwFqNaMX0
>>149
ステラ カスタム
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 18:44:52 8C37h1tb0
ここ有名な高速国道か？
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
反撃できる自信はあった？
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 18:56:02 UwFqNaMX0
>>151
上：ワゴンＲ（先代 後期） Ｓ－ＭＸ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:36:00 JOPgYdoF0
>>127
ウチのはポルシェのカップカーなので
6点式のハーネスが標準です
ロールケージも各ピラーとシャシーに溶接止めされています
154:153
09/09/11 20:39:44 JOPgYdoF0
こんな感じ
URLﾘﾝｸ(cs.pxq.jp)
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 20:43:04 4bxgFqJW0
既出かな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 21:08:22 P0zJA3VF0
>>155
これを道路に埋めて、珍走団駆除に使えるといいのにねぇｗ
1981-86年までのイギリスフォード製のフォードカーゴ。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 22:06:06 4Q4vS9ca0
>>155
実験のスピードが半端ねぇｗｗｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 23:06:53 5gnZbvHS0
>>123
警察車両って、高速道ではいつもフルロックで止めてあるよな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 23:12:51 r3A7Eutw0
>>158
いやどこでもだろ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 00:16:50 VM7iB6vm0
>>155
ポールの頑丈さに驚愕
あれだけの勢いで衝突されたのに元の状態に格納できるってすごすぎるｗ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 07:22:47 Q1zFJolQ0
>>154
ちょｗ技術友達やめてｗｗｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 14:30:38 57kOvOUz0
こう言う状態でも死ねないんだよ、
胴体が切れても生きているってのが実情、手足何か吹っ飛んでも
生きてる姿は哀れ、以降どうすんのよ？
よく救出の為長々と続けてるの有るけど
実は生きているんだよ。
超グロに付き観覧注意。
URLﾘﾝｸ(www.liveleak.com)
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 15:12:37 CCb0aDZJO
地方って、安全基準の違う10年落ちのＫや小型大事に乗って
衝突で大事になってるわな
やっぱり剛性考えたら2000年以前の小さい車は危ないよ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 22:09:15 xhBdWJ8B0
軽の規格が変わった時も、旧規格車は危ないんですかって話題が
ちょっと出たな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:31:12 hclfHabs0
金ないしそこそこ大きい車が好きだから、今時の軽よりも安いような中古セダンに乗っている。
安全面から見れば正解かも知れない。燃費はあれだが・・・
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 23:55:41 R6HPEIF90
>>163
大きかろうと小さかろうと交通事故で死ぬ時は死ぬんだよｗ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 00:16:49 GKkuOVAb0
>>166
その大きい小さいで結果が変わるケースがあるってこと
免許取ってクルマ乗れば分かるから
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 00:18:18 21kFaAvn0
>>146
逆のケースならBMWがへこんでたのでは？
まぁアイシスの方もぐっちゃいりってたかも試練がｗ
BMWは、アクティブ・パッシブ共に高度な安全性を持っているのだろうが
いかんせんDQNなドライバーが多いと思う。特に３シリーズ型落ち。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 01:26:01 cuYzbHUq0
やっぱハマーが強いのか・・・
ハマー買うくらいなら４ｔトラックの方が強いかな。。。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 03:56:53 Ps+E8nAP0
>>155
これ首相官邸に同じやつあるらしい
前に新聞で読んだわ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 07:46:10 IZCtBplv0
>>168
BMWが当てはまるか知らないがヨーロッパ車、特にドイツ車はある程度までの衝撃は
バンパーとその内部構造で吸収する仕組み（内部が壊れても外装に影響しない）に
なっているものが多い。
日本車はちょっとした事故でもバンパーがタイヤに当たって自走不能になるが、ヨーロッパ
車は自走して帰れるケースが多い。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 08:38:17 ohqFjfpm0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
特定できる？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 08:54:43 IZCtBplv0
これで車体全部じゃないだろ、フィット？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 09:01:57 TQjkbqw50
車横転3人重軽傷 高山の東海北陸道
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 09:02:38 TQjkbqw50
>>172
群馬・前橋市で乗用車が電柱に衝突 38歳男性と19歳少年の2人死亡、1人軽傷
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:11:42 e9+5UoN10
>>172
別動画
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 10:51:58 WiS58gmV0
何キロ出したらこうなるんだ？飲酒か？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 11:04:11 gi5eSXl50
>>172
URLﾘﾝｸ(www.home-tv.co.jp)
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:27:41 MLMfcMRnO
>>174
ありゃりゃ、GDBがクーペになっとるわ(;´д｀)
土手に乗り上げてロールオーバーしたのかな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 12:40:32 jsbTK18w0
>>172
>>175
>>176
>>178
日産ブルーバード（96年～00年）
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:06:27 +UmNjydi0
群馬と言えば以前こんな酷い事故があったが、どんな形になったんだろう？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:18:13 6uhPgom90
>>181
こんな事故知らなかった。すげー速度やね。しんじられん・・・
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:33:00 goghhd2V0
>>174
涙目のＷＲＸ？
しかしおじさんでＷＲＸ乗りとはかっこいいなｗ
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 14:35:40 goghhd2V0
>>180
後期の1.8エプリースかルグランだね
185:名無しさん＠そうだドライブにいこう
09/09/13 14:58:58 YOvSXeQ/0
>>174
死者が出なかったのはシートベルトを
していたからか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 15:13:03 z9ArYJYN0
>>174
ヘボ過ぎる団塊ｗ
ほぼストレートで更に電子制御された四駆でこのザマｗ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:01:35 9DoldZcK0
>>174
こんな道路で、レースに出るような高性能車でこの事故ですか？
ドライバーはシンナーでも吸ってたのでしょうか？
いずれにせよ、超うんこです。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 16:14:29 nnvMCtjS0
急に何かが飛んできたのかもしれないね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:10:23 Pd8yTXe40
バーストしたとか。
90km/hで後輪がバースト、横転したときの車載カメラ動画。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:15:16 VD7bImW10
>>181
麻薬とかだろうね
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 17:45:34 J4ZVEEAY0
>>188
山の方行くとそれあるよ
車にひかれた小動物を食べに来たのか羽を広げると車の幅ぐらいあった鳥が
80Kぐらいで走ってた時、車の前に突然下りてきた。
急ブレーキかけて鳥はフロントガラスをかすめて飛んでいった。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:10:03 muJ+T+ZSO
横浜都筑区茅ヶ崎中央の
ボルボ、オデッセイ衝突看護士三人死亡事故
オデッセイ側から通ったら、右折矢印時間が
21時以降10分単位で15秒→9秒→6秒とコロコロ変わる。
だから急に黄色になって、しかも黄色から僅か１秒で赤になるから
フル加速で交差点に入り、急ブレーキ掛けてから右折することになる。
ボルボ側は手前で左カーブがあって、
カーブ抜けた所でいきなり信号が見えるので
下り傾斜でかなり急ブレーキ停止となる。
ボルボ側の北行きは予告信号が必要。
交差点の黄色は２秒以上ないと後続が止まれない。
つまり構造的に事故の起こりやすいところ。
オデッセイは現行でも、ボルボは70か50か40か。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 18:18:40 tYutEC3H0
>>189
なんだかえらく視点が高い
この高さはデリカスペースギアをさらにリフトアップしたぐらいの高さな希ガス
直線だし速度も常識的だし、普通のセダンなら横転せずにすんだろうになぁ
194: ◆/SMX/o6RLE
09/09/13 18:57:31 IlLRKbPV0
>>181
離陸した車はベンシだったような希ガス。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:01:54 f49jeYJH0
W140だよ。
CピラーにV12にエンブレムがあったが、
なんちゃってという話もあった。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:05:49 tYutEC3H0
ベンツのV12なんて世の中にそんなに出回ってないからねえ
W140で5割が6気筒、4割V8、残りがV12だっけ？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:14:25 4J9t31fI0
>>181
２００ｋｍ／ｈ出してたのはSクラスだったっけ？
198:153
09/09/13 19:50:51 bC1uuwjW0
>>186
わき見運転とかじゃね？
電制とか関係ないとおもうよ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:52:11 mvNy9Q430
>>186
電制って程の代物は付いて無いよ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:59:58 k9x74gnl0
普段、このスレちょこちょこ見てるが、昨夜は家の目の前で起こりやがった。
最初、見たとき車対車かと思って、よ～く見たら二分割に気づいた。
普段、このスレで耐性はできてるつもりだったが現実は酷だな。
レスキューの指揮する人、あの状況ですごく冷静で迅速だったのにはおそれいった。
ちょい濡れ路面に冬タイヤだったので、簡単にスピンしたんかも。
>>181
対向で右折待ちしてた車をジャンプ台にしたんだよね。
あれはマジ可哀想、今でも花がたむけられてるよ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:03:58 mvNy9Q430
>>200
レッカーやってるけど俺はグロには慣れないよ
あと冬タイヤはすぐ滑るから怖い
偶に吐き潰して夏でも履いてる人いるけど
ちょっと神経が信じられないな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:13:41 jsbTK18w0
>>181
えげつない事故ですね・・・（不謹慎ながら興味あります
事故画像持ってる人居ないのかな？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:07:12 8nO0fGuF0
>>181
200kmの19才のガキは死ななかったのか？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:20:41 GKkuOVAb0
>>174
東海北陸道の対面通行はたまに走ると緊張するわ。いや、皆緊張して走れば事故も減るのかもね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:36:40 4J9t31fI0
トラックって溝が減ったスタッドレスを夏に履いてるのが多いよね。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 21:57:27 J0vR1AIu0
>>205
燃費落ちるのにね
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:16:24 91aVIaAo0
>>203
もちろん死亡だけど記事の書き方は死人とは考えたくないようだ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 22:39:11 f49jeYJH0
バージニア工科大の銃乱射事件で、死人は32人だったというのと同じだな。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 01:48:02 y1AvlpCi0
>>172
車種によるけどいったい何キロ前後で横腹ぶつけたらクルマが千切れるの？詳しい人教えて
法廷速度ではならんよな？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 02:03:34 qtFfZZvA0
ポール側突では29km/hで衝突させるからそれまでは大丈夫と言えるだろうね。
タイヤは横方向のグリップはほとんど無いからポールにぶつかるような
スリップ事故の場合は衝突までに速度が下がってないことが多いから
ほんとは60km/hくらいを基準をすべきだと思うんだけど。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 02:04:32 O7ujax/r0
>>181
これ、>>194-195の書いてるとおりガキの車はメルセデスベンツ。W140のSクラスだよ。
本物のV12、S600だったらしい。
>>196
1割も無いよ。世界的に、せいぜい5%
日本はそれより比率が高いらしいけど。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 02:53:23 NJ1khIgX0
バカヤロウ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 09:49:04 EHKW5xup0
中央道パンクで車外へ修理の男性はねられ死亡４人軽傷
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:19:12 UCw48D960
ベンツに乗って、粋がって住宅街を暴走する超絶DQNの糞ガキかよ。
無様に数十メートルを横転して、挙句に死にくさって、これはメシウマとしか言いようが無いな。
ベンツとて無茶な運転をすれば死ぬという素晴らしい教訓を身をもって示してくれたわけだ。
追突されて死んだ他の3人は気の毒。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:25:46 y1AvlpCi0
>>214
残念ながらベンツ側は全員軽傷だぞ、超絶バカの糞
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:58:31 BrU7P9DO0
>>213
2代目カローラFX後期型
今となっては希少な車がもったいない。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:59:35 gpHGvPvD0
AE101のFXが一番希少
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 12:02:22 q8rcDPXL0
>>215
殺人未遂も視野に入れて、厳罰にしないと社会が許さんよ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 12:48:19 s3irF91r0
>>215
被疑者死亡のまま書類送検って書いてあるんだけど？
つーかベンツ側は何人乗ってたのかもわかんねー。
DQN運転してたベンツ側は全滅すれば良かったのに。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 13:53:56 Qr4YeJw+0
話が混同してないか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 13:54:57 EHKW5xup0
>>213
20歳の専門学校生ですら、ベンツに乗ってるのか。
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 15:01:15 1nVd5cHx0
ベンツはアンポンタン発生装置
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 16:19:40 VxaS+Pqt0
>>220
2002年9月4日の群馬県伊勢崎市連取町の県道前橋館林線の交差点の事故
じゃないの？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:33:57 Y6JVxQ/O0
>>189は、説明にもあるがキャンピングカーのバンテック・ジル520だね（トヨエース 1.25トンベース）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:44:38 Y6JVxQ/O0
ありゃ、衝突で信号機ポッキリ！
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:46:44 w/WPBVWq0
>>225
いすゞギガ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 18:58:20 gCW4p8z8O
高級車(中古型落ち含む)の10代20代ドキュソが事故を起こすが彼らは軽症で、
Bセグ以下に乗る罪もない人々が全員死亡する法則は無くならないものか、、、
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:01:18 6ccwJigh0
経済を引っ張る層として、若者を不当に大事にする社会である以上なくならない。
今でも問題になってるが、もっと若者の失業率が深刻な問題になってるのが普通の国。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 19:33:31 jgtbQxTwO
今回の中央道の先々代Eと7年前の群馬の件が混ざってるなw
今回の被害車両カローラFXも衝撃的だが、
群馬の事故で特攻された1台がJフェリーだったのも当時ですら衝撃的だった。
ただ記憶では群馬のベンツはW124だった気も…
んでトラックに正面から特攻したキャデラックも群馬だった?とか俺混同。
230:153
09/09/14 19:51:07 j7yriRHB0
>>229
群馬はノーブレーキと言いたいんだなw
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:11:46 Gt4B2/L50
>>229
>ただ記憶では群馬のベンツはW124だった気も…
いや、W140だよ。
当日朝、助手席の窓越しに裏返しになっているのを見たから間違いない。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 20:24:25 xRQjo3BE0
>>213
W208/CLK？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:00:43 qtFfZZvA0
高級外車が激突 立ち去った男からアルコール検出
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 21:11:16 fRnDkzhp0
>>213
非常駐車帯での作業中に突っ込んできたらしいね
ＤＱＮは車のケツの隙間を埋めるく習性があるからな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:24:56 3VYz5S2h0
事故の加害者側は確実に死ぬような「衝突不安全性」設計ってのはできないものかな。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:09:53 a7Y0Cfso0
加害者と被害者を車が自動的に認識する装置を開発する必要があるな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 12:18:05 ffh2Ck030
PL法を自動車にも適用する必要があるな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:39:11 pgCV7yNH0
>>213
ベンツのってたのが専門学校生（２０）ってどんんだけ金持ちなんだよ
しかも自動車と自動車の間に腹部を挟まれて失血多量とか・・・想像するだけでも怖いわ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:48:04 8tBqMPIT0
案内標識に衝突 男性死亡
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 17:45:31 4z98Qw5/O
新規格なら助かってた事故ｷﾀｺﾚ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 18:44:20 OgdDA9r10
>>240
新規格でも軽トラなら即死できるだろ？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 20:02:50 2p62w0em0
>>238
失血多量てなんだよｗ
出血多量で失血死だろ
243:153
09/09/15 21:33:26 IdlztLzv0
>>242
たぶんだけど
あぶなかったー 致命傷ですんでよかったよー って感じなんじゃない？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:37:13 IIEu+qZi0
>>238
年式を問わなければ、丸目Eクラスなんて乗り出し百万余裕で切るしね。
田舎だと新車の計四親に勝ってもらう場合が多いじゃない？
それとイニシャルコストはそんなに変わんない。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:48:54 3FfOepMH0
免許取立て数年間は新車であろうと中古であろうと、高性能車はなん
らか税金とか保険料の形で禁止税的にするという手もあるだろうが、絶
対実現しないだろう。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:03:07 MIMbQ1wS0
>>245
イタリアではビアンキ法といって、免許取得1年間は運転できる車の馬力規制みたいなのがあるよね。
>イタリアでは7月から、新道路交通法が施行される。その中で最大の関心事は、初心者が運転できる自動車の制限である。
>改正法によると、車重1トンあたりのエンジン出力が50kW以上のモデルは、免許を取得してから1年間は運転することができない。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:27:02 /vGKO81W0
ドイツの若葉マークは一般道80km、アウトバーン100kmだったかな？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:27:57 NqZb7uMD0
>>241
オマイ、軽トラ乗った事無いだろ。
旧規格と新規格では、ぜんぜん安心感が違うぞ！
安心『感』が・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:28:57 wMQ069V30
新規格で安全になったのは左右方向だろうな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:11:18 2sWu8Rsi0
>>248
おっと、エアコンのかわりに外と筒抜けになるニューポーターキャブの悪口はそこまでだ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 00:41:13 pSeSSvMBO
こないだヴィヴィオ乗ったけど街の仲間たちが全部敵に見えた。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 01:02:01 yufzZ/GPO
そういう経験がない人は、軽と3000cc級を一日で同時に乗り比べるような
体験を是非持ってみるといいかもしれない。
253:名無しさん＠そうだドライブにいこう
09/09/16 01:42:59 goJS+b3t0
>>239
もう消えているな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 02:35:43 OWsM31Ub0
>>253
これだよ。大した画像でもないけど。
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 03:50:07 xgG032X4O
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
FC？？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:29:18 /tGBmQR50
>>186
ランサーと混同してね？インプはランﾍﾎﾞほど電子制御しとらんよ。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:39:16 /tGBmQR50
>>254
旧型アクティ これじゃ軽トラでもギガのトレーラーヘッドでも無事じゃ済まんよ。
キャブオーバー車の宿命。ボンネットトラック復活させるか？ｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 07:45:11 utsS/GKU0
軽は新規格になってからキャブオーバーはスバルだけになったしな
それなりの違いはあると思うぞ、キャブオーバーのほうが好きだけど
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:33:50 hiZSKmlO0
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 15:42:08 XTsZxmfg0
>>259
現行セレナ？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:11:06 B/4V+Mzl0
>>258
ハイゼットは相変わらずキャブオーバーでキャリイは両方ある。
アクティも次のモデルでトラックだけキャブオーバーに戻すとか。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 16:14:27 8AVPFh3jO
>>256
ラリーではヘアピンやタイトコーナーがキツいコースはインプ
ウテシがサイドブレーキ引いて曲げる車
エボはグリップで走る車だな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:42:51 pSeSSvMBO
>>257
ギガなら電柱が途中まで折れるのでは？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 17:54:34 /orwfe3R0
千葉市美浜区でドリフト走行を繰り返していた男ら6人を道交法違反の疑いで逮捕
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:07:18 Lq6E9FXL0
>>264
土屋けいいち
266:名無しさん＠そうだドライブにいこう
09/09/16 18:12:20 goJS+b3t0
>>254
ありがとう
運転席側をモロにいっちゃってるね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:37:12 /orwfe3R0
>>259
別画像
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(ca.c.yimg.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
大型トラックに挟まれる、乗用車の３人死亡
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:58:35 cMaTYmv30
>>259>>267
何だろうな、これ・・・
フロントグリルとフロントバンパー下部、
そして最低6人は乗れるワンボックスがヒントか。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:05:35 UKNn83KjO
トヨタ アイシスなり
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:07:35 m4LZX5tG0
スパグレとアイシスかねぇ？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:17:46 s5ouYtCk0
後ろのトラックが突っ込んでくるかもしれない運転…無理だな…
自分が被害者なら成仏せずに呪い殺してやりたいわ…
トラックの運転手はエリートしかできないようにすればいい
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 19:42:38 cMaTYmv30
>>271
後ろからトラックが接近したら路肩に寄って先に行かす。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:01:45 DDyxl9Av0
トラックに挟まれちゃったら何乗ってても仕方ないわな
高速無料化で事故も増えそうだし安全が欲しけりゃ電車バス飛行機でどうぞって事で
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:10:54 G9V3DLWC0
タウンエースノアかと思た。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:12:24 bCg00VH00
>>271
ぶつかる前に自爆する装置を義務づけてほしい。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:15:57 pSeSSvMBO
前にいるやつはプロフィアだった
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:21:20 afpnBsOzO
これ、時速何㌔で突っ込んだんだろうか？
前にいる大型の真後ろまでサンドイッチしてるじゃんよ…
大型トラックは重量があるから時速50～60㌔でもここまで押し潰すエネルギーがあるって事なのかな…
でもまぁ、完全停止状態で後ろからやられると逃げ道はないわな…(´･ω･`)
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:42:25 7n8lnZmW0
こういう事故を無くすためにも、大型トラックには自動ブレーキ装置の装着を義務化すべき。
せっかくトラックメーカーがこういう装置を設定していても、購入する側が積極的に選択しているとは到底思えない・・・・
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:47:25 pSeSSvMBO
でもスパグレ空荷だね。
重量15トン弱かな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:47:29 tHgnZ6yq0
>>267
2枚目の軽：マツダキャロル2代目
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:52:33 m4LZX5tG0
>>279
空荷だと8t～9t強しか無いだろうな。
25t車でも自重は10t行ってるかどうか
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:40:08 LZZmkeK8O
ホンダフリード
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:40:24 G9IRGRaG0
この２６７の事故見てるとホント事故は運だな。
この事故だとキャロルは旧規格で軽い軽だったから、
吹っ飛ばされて助かったワケだから。
これがそこそこに重いミニバンだったらアイシスとともに
プレスされてただろうね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:28:45 pSeSSvMBO
でもキャロルの位置は不自然だ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:02:27 czYZs+IK0
この追突トラックのＤＱＮ運転手！市ね！震度家！死刑だ！クソ腹立つ！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:06:28 m4LZX5tG0
明日はわが身、だな。
どんなに安全運転してても絶対に事故らないとは限らないんだしな
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:27:54 l5k6/DR30
>>278
国民の命＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜経団連
自民党では到底無理だったのよｗ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:35:50 j4jfZAQG0
国民の命＜＜＜＜＜ゼロ戦の装甲 燃料タンク だった大戦中と変わらんな。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:37:20 f0ncOQV40
ジジイ乙
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:42:26 XgtJSLpzP
俺もこれと同じキャロルに乗ってるから
他人事と思えないよ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:08:11 Y0MeMXmH0
>>284
トラックに追突されて押されたワンボックス(？)によって右側に弾かれたんだと思う。
ワンボックスが左に寄ってるから一直線上に並んでなかったんだろう。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 01:38:11 KOZvKTxM0
事故でワンボックスの方達、消防署勤務で勤務中だったみたいだね。
救助していた救急の方達、もしかして同僚とかだったのかな？
痛ましすぎる。やりきれない・・・
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:09:46 HLdUxBrE0
>>267
これ、ひどいよね・・・事故起こした運転手恨むわ
なにも悪いことしてないのに・・無駄死にしていく現場を見るのは
心が痛むよ・・・
車は、、日産セレナか、トヨタのアイシスか・・・どっちだろ？
ひどい潰れ方だなぁ・・・
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 02:16:16 Z0VHVGP50
うわートラックとの事故こえー
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 06:01:59 rL+RzSWd0
>>267
別画像
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
３人死亡事故 押しつぶされた公用車
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 07:42:34 g36bn2Rm0
>>295
セレナにドアミラーウィンカーってあったっけ？
公用車だから社外品やその手の純正OPは付けないと思われ。
それにしても凄まじい事故だなぁ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:34:10 3PPhG8gl0
>>296
現行は全車標準装備。
>>267と>>295の画像で、ドアの形状とボンネットの形状からしてアイシスで間違いないと思う。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 10:35:35 QX5XSHy7O
>>260だけど、
>>295見たらアイシスっぽいね
すまん
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 13:00:11 C07Zi18S0
俺はトラックに挟まれないように意識してるぞ
前後のどちらかがトラックな場合は車間を異常に空けてる
もちろん車線変更などで回避するのが先だが
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 13:36:37 R8RbiCiw0
関越道で４台絡む事故、２人が軽傷
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 16:16:20 hqkPZKG/O
これほどのトラック王国で、しかも人も車も整備不良、過労死寸前だらけなんだから、
本当は用心して当然だろうな。昔より何も考えずに運転してるドライバーが増えてる気がするが。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 17:01:05 QqhndrEW0
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 17:41:39 1stGob9a0
>>300
無理して対向車線に飛び出さないで、
横転した乗用車なんて跳ね飛ばせばいいのに。
対向車線に飛び出した方が被害が少ないと
計算ずくならば神だけど。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:10:35 E+MqDuBk0
>>300
ダイナ/トヨエース/デルタの内のどれかと、ビッグサム
>>302
エリシオン？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:15:52 6PEr4Loo0
アキュラマークだったのか
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 18:58:07 zHJrgkJc0
あぶねーな、そのまま前の車に突っ込めよ
大惨事になる所だわ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 19:28:26 yqWiwUNc0
前の車が横転するかもしれない運転してればこんなことにはならなかったのに。
それと横転したやつは免許永久剥奪でいいよ。車運転する資格ないわ。歩け。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 19:51:28 tLH5BpwL0
URLﾘﾝｸ(long.2chan.tv)
URLﾘﾝｸ(tv.dee.cc)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tvde.web.infoseek.co.jp)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:32:13 KvKusK0N0
「ハンドル操作」ってゆーか、運転を根本的に誤ったんだろうな。
スピードの出しすぎとか、そんなところだろ。
クルマはなんだろ。チェロキーかな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 20:37:27 P4p0m8rT0
多分、ジープ・チェロキー
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 21:07:49 P4p0m8rT0
>>300
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ギガ・デュトロ・チェロキー・エアロエース
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 04:09:10 mT65TdOb0
>>232
いやEクラスだろう。
CLKならサッシュレスドアになる。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 04:21:15 mT65TdOb0
>>309
普通に追い越したのなら横転なんてしない。
たぶん、前の車を追い越した際に、嫌がらせとして直前に割り込むような形で
ハンドル切ってかぶせたんじゃないか。これ、DQNがよくやる。
重心の高い四駆で、高速でそんなコトしたら転がる可能性が高い。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 10:09:42 zgMi4Ko90
バスと車が衝突、６人ケガか 東京・三鷹市
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 12:37:32 rRyROzOjO
>>314
車の方は現行のekかオッティ
バスはわからん
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 14:53:16 Co4XEEroO
バスはエルガかブルリⅡ。
ヘッドライトが見えれば確定できるんだが。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 15:00:36 TWsCv5Ii0
クラッシュ
URLﾘﾝｸ(bbs44.meiwasuisan.com)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:13:26 e3eR3Xz/0
110系後期カローラかな？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 16:16:13 CdwjFYa20
北海道・白老町で乗用車が大型タンクローリーと正面衝突 1人死亡、1人重傷
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:01:46 onVu4C8x0
>>317
相手はセフィーロかな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:10:22 XXgENy8k0
>>317
正面衝突だな。
破片の散乱状態かぁ、衝突ポイントで互いの車が止まった感じ。
運動エネルギーの大半が破壊に費やされたのか。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 19:16:20 JJoSdHTo0
炎上している車のそばを歩行者が通りかかったときに大爆発が・・
URLﾘﾝｸ(nikonikodougadou.blog19.fc2.com)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 20:13:48 4XEfC1om0
>>320
ホイルがﾍﾞﾝｼに見えるけど・・・
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 20:14:28 kV2K1dzU0
>>300の関越の事故。
事故当日の昼頃に通ったけど、まだこんなだったよ。
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 20:33:51 28vwdKwd0
>>319
ローリーはＵＤビッグサム
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:23:02 /h1KJDqJ0
>>317
潰れているのはカローラかな～
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/18 21:52:21 pm22HPej0
>>317
きれいに潰れてるね。
トヨタのクラッシャブルゾーンは優秀だね。
ちゃんと後席の乗員スペースが確保されてるｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 00:38:37 E9qEFcd40
>>317
う・・・・運転席ｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 14:38:49 kMDYFo6c0
>>327
おいおいｗ
皮肉がきついなｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:24:02 q52EhFQQ0
>>117
うわぁーこれはこえー
うちの車と似たような年式のトヨタだから怖いわぁ・・・
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:29:56 1a3FTKX90
実は中国のコピー車って事はないよな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 16:35:37 B1kfkYHr0
>>317
このカローラ運転してた人、ヒットポイント0になったの？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 17:56:08 l/jOrJpg0
URLﾘﾝｸ(www.seospy.net)
竜王IC事故
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:20:21 L6xnbS3w0
リンチ画像にしか見えない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:22:46 hr2EwfPQ0
輪姦状態だな
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:41:25 kMDYFo6c0
>>333
ウィッシュ現行、クラウンハイブリッド現行、手前にウィッシュ先代前期
・・・までは誰でもわかるかｗ
奥のワゴンと潰れてるハッチバックはなんだろう？フェスティバ２代目？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 18:59:24 3Lu8eO2G0
でたばっかの車がもったいねえなあ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:05:44 L6xnbS3w0
フルボッコのがなんとなーくセルシオに見える
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 19:30:52 mMuQe4z70
何をしたら車が上に乗っかるんだw
340:333
09/09/19 21:57:01 kMDYFo6c0
ファミリア8代目の後期型3ドアハッチバックかなぁ？＞踏まれてる白いの
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
341:336
09/09/19 21:58:03 kMDYFo6c0
↑
すまん。これ>>336ね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 21:58:53 2BB27zy20
乗っかったんじゃなくて、くさびを打ち込むように前車の下に潜り込んだと思われｗ
クラウンハイブリが、白い車をウィッスの下に押し込んだ加害者だろうな。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 22:52:59 fKylme990
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:02:41 2C09HOKo0
>>333
どうすればこんな状態にｗｗｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:08:58 Tf5BtbVh0
ブレーキ跡がないけど、ブレーキ踏みぬいてないのかな
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:10:03 SaTMHEEx0
普通車に乗っていれば助かるってことだな、軽自動車含まれてなくてよかったな。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:29:48 0KUGW9R+0
事故相談スレに間違えて書き込んでしまった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:47:26 kMDYFo6c0
>>347
被害車両は初代ステップワゴン
加害車両はシエンタ現行前期型
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/19 23:56:24 lC2MveZP0
>>333
こっちで見ると白いワゴンは先代のカローラフィールダーのように見える。
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:08:08 WBfR73ow0
だんじり祭りになってるｗ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:17:26 i7QFeo7p0
>>347
これは酷いな～
見たけど避けられる要素がない。
中央分離帯って遮っているようにみえて
実ははねて飛んでくるケースが多いから非常に危ない。
右側への回避もできないし。
軽とかだったら死んでたかもしれん
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:23:26 wZmyq6qq0
>>347
映像見たけど被害者の後ろに車がいなかったか
適切に車間距離をとっててくれたのがまだよかった
後ろからさらに突っ込まれたりしてたら目も当てられん
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:29:18 I18Tkjri0
>>347
これは酷い・・・・
セダンだったら上に乗り上げられてそう・・・
ワゴン系で良かったねぇ・・・・
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:33:30 icI4e6I/P
>>347
乗り上げた瞬間にシエンタのホイールが飛んでる
それは関係ないと思うかも知れないが
歩行者が居た場合は飛んで来たのが当たる場合もあるからな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:39:18 AGxxehW/0
飛んでるのはホイルキャップだが、棒状のものが外れてるのが気になる
フロントスタビかな？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:46:59 i7QFeo7p0
シエンタは相当手前から滑ってるみたいだけど
きっかけはなんだったんだろうね。
普通にスピード出してるだけだとこういう挙動には
ならないような気もするが・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 01:49:21 PF1IrdFh0
>>355
フロントの純正エアロかと思った
自信ないけど
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 02:26:13 tQCCQodo0
一回左に振られて、あわてて自分で右に舵切って
もう修正できずのパターンに見える
前2車とくらべてスピードは出ているようだ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 03:06:45 slhqCe5Z0
事故の瞬間怖すぎる
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 03:22:36 LIdiQSn+0
FF車特有の挙動かな？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 03:27:37 3mk2jVRd0
ドライブレコーダの紹介をネットでやると、金がもらえるみたいだな。
なんか不自然だなと思ったら。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 04:06:00 bSGmCLA+0
相手の車パンクしたのかもな。
普通あんなに挙動乱れないと思う
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 05:43:51 j5cblof70
>>362
単純にスピードの出しすぎだろ。
前の緩いカーブを曲がりきれずにコントロールを失ってる。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 06:11:37 1g2cPdp60
こんな事故する加害者の人に道路走ってもらいたくないな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 07:15:00 AvjXZQf30
>>361
あんしんminiだっけ？販促かもしれんが、このスレ的には動的な資料が増えていいんじゃね？
夜ひとりで見てたら心臓に悪いわ。女の子の声がホラーなみ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 08:48:41 zgwQ6UUt0
シエンタにVDC付いてたらここまで挙動乱れずに済んだのかな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:09:33 bbbaSFQe0
>>347
これは怖すぎるなぁ
実際にうんてんしてたらトラウマになるわ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 10:20:16 AvjXZQf30
>>366
シエンタとか、ポルテ、ラクティスなんて、コンパクトカーの車体に大きすぎるBOX
載せたやつで、挙動安定できるならぜんぶやってるだろ。
ぎりぎりヴィッツぐらいまでじゃないかな、安定できるのは。
その点、フリードとかは挙動乱れるっていう話を聞かないな。やっぱり低重心設計が
効いているのかな？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:02:57 J6QjmgYEO
トヨタのFFであんなオーバーステアはありえん。
左の壁にぶつかりそうになって、車速も考えず右に急ハンドル切ったらコントロール不能とかそんなもんでは？
携帯か、わき見か居眠りかだろうけど。
あと確かに太い棒が出てるけどスタビにしては太いよな。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:26:19 ETFItv9e0
ステップ系ミニバン貨物は運転荒いのが多いだけの事
運転席が高いから気が大きくなッテしまってる傾向が多い
そもそも安定の悪い車種なのに飛ばすのが原因。
高速でミニバン貨物がひっくり返る上、放出事故は多々見たわな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:31:36 PdIb448V0
でもまだ相手が横向いて飛んできてくれたのが不幸中の幸いだよな
下手に立て直してオフセット正面衝突とかなったら年式の古い被害者側は怪我では済まなかったかもな
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:32:33 AvjXZQf30
>>370
>ステップ系ミニバン貨物
これ衝突された方ですけど。コントロール失って飛んできたのはシエンタ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:37:19 ETFItv9e0
>>372
シエンタってミニバンじゃん
ステップ系やミニバン貨物てこと言いたいんだが?
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 12:47:21 AvjXZQf30
>>373
なるほど、了解です。
ラクティスが出たときは、けっこう挙動が不安定だって感想もったひとが多かったよ。
みたまんまだったけど。シエンタはVSCつけることができるのは最上級だけで、
しかもメーカーオプションって、すごいね。
技術者はこういう事故起こることわかってるんじゃないかな？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:35:45 GtRMmTwC0
走行中のバスから出火 ３月にも同様の事故
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 13:48:34 d6U9YoxE0
>>347
怖い・・・同じ車で事故ったことあるからなおさら・・・
車が守ってくれたと、前向きに考えよう。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 14:31:01 AGxxehW/0
ネオプラン2デッカー車のの出火割合かなり高い気がするのだが
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 16:21:11 5dHyMmCg0
10年落ちのステップワゴンでもあの速度のフルラップ衝突では
十分なキャビン強度があるってよくわかった映像だな
最近のボディはすごいわ
横から突っ込まれた形になったシエンタはどうなったんだろう
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:12:57 FAqKDU9h0
URLﾘﾝｸ(sukima.vip2ch.com)
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:29:11 AvjXZQf30
>>379
gif再加工乙。で、なんか、助手席に子ども乗ってないか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 17:48:57 icI4e6I/P
運転手はオッサン
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:13:07 uLav3qpn0
>>333の写真を撮った本人です
ここに写真をアップしたのは自分じゃないけど・・
先頭の車がハイルーフタイプの１BOXだったんで
もしかすると、風に煽られて急ブレーキを踏んだのが原因かも
この辺り、結構横風が強い場所なんで。
当日は追い越し車線が混んでいて車間距離もとらずに、一般車両が100ｋｍぐらいで走行
逆に走行車線は、トラックとかで、80ｋｍぐらいで走行していて、車間距離も余裕あり。
追い越し車線が危ない走り方だったんで、帰りが遅くなるけど、諦めて走行車線を走っていたら
案の定、追い越し車線でのこのありさまです。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:20:44 3D0j2FFm0
>>345
ABS付いてるんだから痕なんて付かないでしょ…
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:28:44 icbpRXh/0
>>374
その通りなんだけど、メーカやお役人は、そもそも法定速度以内で
きちんと注意を払っていれば、ハーフスピンして対向車線へ突撃
なんてしないって前提みたいだね。
前期でOP設定のあったVSCが、後期ではなくなってたりとかね。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:30:34 3D0j2FFm0
>>382
そういうみんな殺気立ってる時ってあるよね
俺も上信越道上りの軽井沢付近で追越し車線みんな車間10mぐらいで走ってて、あぶねえなぁ
と思ってたら、甘楽PAで壊れ方が半端じゃない事故を見たことある
だいたいそんなに緊張状態を何十キロも維持なんて出来ないのに
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:32:39 iP79XfmV0
すべて貧乏が悪いんや！
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:36:45 icI4e6I/P
はぁ？
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:43:24 GtRMmTwC0
>>383
ABS効かせると、路上に点線状のタイヤ跡が残らない？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:45:56 iP79XfmV0
大型車は残るけど
普通車はあんまり残らない気がする
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:52:47 YGD7Fxke0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 18:53:43 jTw6WelT0
>>379
左リアタイヤがバーストして完全に無くなってるようにも見えるけど気のせいかな？
バーストした状態なら、こんなゆるいカーブで左方向へスピンするのも理解できるんだが
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:01:51 VZmIsynkO
>>347
被害者もスピード出しすぎ
流れに乗ってる程度なのでDQNとまでは言わないしシエンタが99%悪いが、注意深く左車線をマッタリ走ってたら停まれたかもね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:04:23 WBfR73ow0
分岐する道路だから右側走ってたのはしかたないんでないの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:15:31 VZmIsynkO
>>393
そうだね
ただ、もうちょっとスピード控えてたら回避しきれないまでも被害は軽く出来たかも
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:16:56 UhqaDJRz0
で、被害者のスピードは何キロなんだい？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:18:57 1O5gjABU0
で何キロだしてたの？
ちゃんと計算してだしたんだろ？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:20:52 3D0j2FFm0
99％？
100パーですよ
停止車両への衝突と反対車線は見出して対向車と衝突は被害額全額を損害賠償をしなければならない
スッテプDQNの方には1%の過失もないよ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:22:35 icI4e6I/P
もちつけ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:28:11 Gcs4hEnR0
なんつーかあの程度の速度で完全にコントロール失うミニバンが怖い
乗ってる奴がド下手糞なだけかもしれんが
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:31:14 VZmIsynkO
気の毒だから100%になればいいけどね
制限速度超過が確認されたら相手の保険会社は過失を主張しそうな
まぁ、仮に100:0になったところで得する事なんてないし貰い事故は勘弁
無駄に飛ばしてもいい事無いって事かと
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 19:41:50 CxaTnn1A0
俺は「対向車が中央分離帯を超えて飛び込んでくるかもしれない運転」したとしても、
こんな事故を避けられる自信がない。逃げ場がないじゃん。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:12:16 ooP3l1pa0
みんなゆっくり走ればいいんだよ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:16:29 aYh+YdiPO
シエンタが挙動崩したのを見た瞬間にフルブレーキしても
ぶつかるだろこれ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:27:44 GtRMmTwC0
正面衝突して炎上したごみ収集車（奥）とワンボックス車＝３月、堺市堺区の阪神高速堺線（大阪府警高速隊提供）
URLﾘﾝｸ(img.47news.jp)
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:41:35 icI4e6I/P
ワンボックスは初代のノア
トラックは不明
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:43:46 AvjXZQf30
トヨタ タウンエースバン(96年～08年)
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:44:03 iP79XfmV0
トラックはエルフかアトラス
3代前だな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:45:34 iP79XfmV0
因みにトラックの架装は富士重工製塵芥パッカー
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 20:49:51 icI4e6I/P
こりゃ敵わねぇｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:00:48 VhKONAqE0
>>380
URLﾘﾝｸ(sukima.vip2ch.com)
続編きてる
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 21:25:06 AvjXZQf30
>>410
続編乙、死亡事故なら記事になってるから、死亡者なしの物損事故だろうね。
ほんと、最初みたときは心臓バクバクしたよ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/20 22:15:40 4iwlLXHa0
>>375
乗るときはネオプランか注意しないとね。
火災：東名で高速バス燃える またネオプラン社製
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)