09/09/04 12:10:19 fDTaYbzk0
>>327
渋滞緩和には「道路構造の変更」と「運転の最適化」の二つのアプローチがあるけど、
道路監視システム＋通信＋ナビを使った「運転の最適化」の方が低コストじゃないか？
走行中の車の１０％が最適な運転をすれば高速上の渋滞は緩和されるって話もあるじゃん。
09/09/04 12:10:19 fDTaYbzk0
>>327
渋滞緩和には「道路構造の変更」と「運転の最適化」の二つのアプローチがあるけど、
道路監視システム＋通信＋ナビを使った「運転の最適化」の方が低コストじゃないか？
走行中の車の１０％が最適な運転をすれば高速上の渋滞は緩和されるって話もあるじゃん。