10/01/23 21:06:19 kM5BGekQ0
>>938
違和感はあるぞ、もちろんオリジナルの左と比べての話になるが。
ブレーキのマスターシリンダーやワイパーなんてのはよくあるが、
やっぱりペダルレイアウトが一番大きいだろ。
あとMTなら1速が遠いし、ATでもマニュアルモードは助手席側とか。
プジョーというかPSAはルノーより右ハンの手抜きは多いし、
サーブのセンターにあるキーシリンダーだって左ハンで右手で回すほうがより自然。
まあ挙げればとにかくキリがない。
ただ、日本で使うとなると色々事情が違ってくるが、右左論争はあまり続けると
不毛な罵り合いになるだけだからな。