09/12/21 20:37:45 N/zS6IsZ0
>>442の続きcg09,11号 P138ﾗﾝｸﾙﾌﾟﾗﾄﾞﾈﾀで
「･･･電気式ｿﾚﾉｲﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ･･･(はしょり済み)」と表記、また基本的自動車工学知識不足、理解力不足の為、虚偽、間違い記載。
こちらをご覧ください。URLﾘﾝｸ(www.sapporo.tv)
わかる方には判ると思いますので、
参考にされるので問題点に対する回答は記載しません。 これも例によってﾒﾃﾞｨｱの慣例?wの「ｿｰｽを秘匿する論理」なんでしょ?
P146ｽｶｲﾗｲﾝﾈﾀで
「･･･これが下限まで落ちたのであればﾒｰﾀｰかｾﾝｻｰの故障と察しがつくのだが･･･（はしょり済み）」と表記、また基本的自動車工学知識不足、理解力不足の為
、ﾄﾝﾃﾞﾓ論を記載「･･･明らかにｾﾝｻｰが壊れているとわかる状況ならともかく、中途半端に針が上下する時はｸｰﾗﾝﾄにｴｱが混入したことを疑う癖･･･
今回も2日間水温計の針を凝視していた･･･（はしょり済み）」と表記、また基本的自動車工学知識不足、理解力不足の為、
前文とあわせても行動が支離滅裂状態。なんで水温系の針が下まで落ちたら”ﾒｰﾀｰかｾﾝｻｰの故障”？
ｾﾝｻｰ壊れててもﾒｰﾀｰ表示はある時は？それで”ｸｰﾗﾝﾄにｴｱが混入”ですか？雑誌全文を読むと更に支離滅裂具合が読み取れます。
P147ｽｶｲﾗｲﾝﾈﾀで
「･･･ﾘｱのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが先に磨耗するのは前後でﾊﾟｯﾄﾞの面積が異なるからではないか」という指摘を受けたが･･･
それが一概にｷｬﾘﾊﾟｰのｻｲｽﾞの違いによるものとは言えないのだ･･･（はしょり済み）」と表記、論点づれまくりの意味不明支離滅裂状態。
P157ｱｳﾃﾞｨﾃｯｸﾈﾀの画像説明文で
「･･･ｱﾙﾐ製ﾌﾞﾚｰｷｷｬｯﾌﾟ･･･（はしょり済み）」と表記、また基本的自動車工学知識不足、理解力不足の為、
並びに英語力が無いため受け売り間違い記載、長くなったので一時中断>>442