09/08/12 13:26:53 e1PQE/uD0
二酸化炭素25%削減と高速道路無料化って完全に矛盾しとるがな
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 14:58:40 czHAfD7L0
>>211
地道走られるよりは二酸化炭素削減される
問題は公共交通機関が有料な事
これも無料にしたら一気に二酸化炭素削減
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:05:21 ztTBPFBGO
酒井素樹総理による提唱
無銭飲食自由化
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:16:22 lttKRYIU0
>>211
高速走ると排出二酸化炭素がなぜ増えると？
先ずはオマエそう思う理論を説明汁！
話しはそれからだ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:23:06 P8tCox/y0
高速がただになったら遠出をする機会が増えるだろう。
二酸化炭素排出量は増えるんじゃないかな？
その頃には二酸化炭素節減ブームは去ってると思うけど。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:27:09 ObgPL4NS0
高速がただになったら車を買うやつも増えるな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:29:45 dkIGBgLb0
>>215 その認識って甘くね？
ここ10年ずっと言われてココまで来ちゃったワケだし、排出ガス規制に関してもトンデモ無く
厳しい数値を5年おきに設定し直してるので今よりもクルマには厳しくなっていくだろうね。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:31:52 pAR31y2p0
>>217
いつから、排ガス規制値に二酸化炭素の制限が入ったんだ？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 17:48:13 GVWuJaxz0
オマエ等がクリック１つで買った商品は遠くから高速を利用されて自宅に届く
無料になりゃあ深夜割引だのくだらんことせんで済むから早く届くぞ
名古屋はどの程度無料なのか
全てか
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 17:51:42 pAR31y2p0
いや、別に今以上早くなってもメリットを感じないし
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:05:15 P8tCox/y0
大抵は発送翌日の午前中に届くが、それ以上早くなっても意味無い。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 18:30:42 nUrYU5Zz0
渋滞で届くものも届かなくなるだろうよ
料金が安くなるって荷物1個1台のトラックで運んでるわけじゃないんだから
数十円安くなる代わりに時間指定できませんってなるな
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 19:19:57 IhpDXZ9H0
>>1
高速道路が高速道路として機能しなくなる上、
貧乏DQNがうようよ上がってきて事故多発。
保険料や自身の運転リスクが上がった上に、
>>222にあるように輸送物の不着・遅延が大々的になった上でさらに、
高速道の維持費のために自動車税諸々が無条件に値上がりする件。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:08:04 5jt8DOjLO
無料になって、チンケな金ケチって乗らなかった乞食底辺が、
ここぞとばかりに乗り込んでくると思うと、とても利用する気にならない。
1000円になっただけで、あんだけ物乞い共で混雑してるのに。
むしろ料金3倍くらいにしろよ。
そして国道にもポイント設けて、｢通過するごとに100円バック｣とかにしろ。
下道だけで遠くへいけば何千円かになる。
そうしとけば乞食底辺なんてヨダレ垂らして何時間でも下道並ぶんだろ？w
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:09:29 SMnyRkVw0
高速道路無料化は鳩山家の親戚ブリジストンの経営赤字を埋めるためなの
この数年の国民の車離れでどれだけ減益してるか調べてご覧
鳩山はブリジストン一派の年間数十億に上る政治献金で政治家してるのよ
民間が鳩山支持なのはブリジストンが政権交代後に放つＣＭ放送を頂くため
鳩山も１０億以上のブリジストン株をもってるの親戚だから
鳩山の姉だか妹がブリジストンに嫁いでるんだよ
だから高速無料化は真っ先にやらないと申し訳がたちませ～ん
高速が一番タイヤ減ることくらい知ってんでしょ？
ブリジストン儲かるは株価上がって鳩山の資産も増える
ちなみに現在の鳩山個人の資産は１４０億。政権交代後は一気に２００億くらいかな
民主を応援してる人は交代後精々高速ふっ飛ばして
鳩山の資産ふやしてあげてね
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:18:53 pAR31y2p0
グーグル先生は
もしかして:ブリヂストン
って言わないんだな。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:23:29 IhpDXZ9H0
>>226
スルーして「ブリヂストン」の検索結果出すあたり、
どうせ入力間違いだろ？ ってバカにしてるな。
許せん、Google！ もう二度と利用しない。
うそですすみませんおれがわるかったですごめんなさい。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 20:27:34 pAR31y2p0
「はいはい、おじーちゃん、こっちですよ」って感じの
"介護ヘルパーモード"が実装されたんだろ。
俺が今名づけた。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:55:42 PddqO6Vf0
>>221-224
宅配便以外の車のほうが多いだろｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:03:59 SZjrkEhg0
高速無料化で一般道のCO2排出量が大幅に減り、差し引きで相当量の減少-
－ 国交省研究所データ －
↓↓
調査指示の自民データ隠蔽ｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:27:18 Xutm1qBs0
>>230
常識で考えればそうなるよね。
一般道走っていた車がＳＴＯＰ＆ＧＯが無くなる高速に乗れば
確実にＣＯ２が減る。
しかも一般道から車から減れば交通安全につながる。
経済効果だけでなくエコの問題、交通安全の問題など、効果は
はかりしれない物がある。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:41:54 rYzrPStO0
>>231
>>一般道走っていた車がＳＴＯＰ＆ＧＯが無くなる高速に乗れば
>>確実にＣＯ２が減る。
渋滞したらダメじゃね？
今ですら1000円効果で渋滞してるのに。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 00:51:01 Fy7I8C7B0
>>232
良く気付いたな。
と言いたいところだが、高速道だと時速30kmで流れてても渋滞扱いだからな…。
停止や徐行レベルの大渋滞にならない限り、下道よりマシじゃね？ CO2的に。
まぁ、無料になったら大渋滞かもしれんけど。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:04:05 UdotEJO90
無料開放された道路一覧
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
日光いろは坂とか、軽井沢の碓氷バイパスとか
有料道路が無料化されたところって結構あるんだな
どれも例外無く、便利で快適になってると思うぞ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:09:34 KGE482iX0
>>233
例は極端だが、都内の平均時速は10数㌔だからねｗ
確か高速での渋滞の定義は40㌔だったような･･･
40㌔も走れるのは郊外のバイパスぐらいだなｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:15:01 VOGnQFEL0
>>234
高速道路の舗装等がこの程度でいいのなら無料化でも維持は出来るな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:22:34 KGE482iX0
>>236
高速道路の舗装等の維持費っていくらなの？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:33:22 Fy7I8C7B0
>>235
まぁ、首都高は最初から無料化除外みたいだからなぁ。
とはいえ、土日はディズニーランド逝きの車で小菅堀切が駐車場状態だったりするけどな。
大都市近郊区間の高速道も除外かなぁ。あんまし恩恵無いぞ？ｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:35:01 zoXIFICZ0
>>206
ガソリン暫定税を強行採決で復活させた自民党には
絶 対 に 投 票 し ま せ ん
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 01:35:58 y3wSYp83O
子供より無能な集団基地の集る民主党
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:10:27 KGE482iX0
>>238
都内は極端だと思ったが、全国的に見てもあまり変わらんといえば
変わらんねｗ
URLﾘﾝｸ(www.kkr.mlit.go.jp)
平均速度(平日)
一般国道 18.7㌔
主要地方道 20.0㌔
一般府県道 18.9㌔
高速の渋滞のほうが確実に速そうｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 09:28:10 7C48z/8mO
>>237
軽く２倍以上
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 09:36:28 hf9V5t8p0
今日の夜中から明日の未明あたりだと下道走った方が速いんだろうな。
京都から神戸の間あたり。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:00:44 37UWsn9RO
維持費に目が行きがちだが…一体何人ﾘｽﾄﾗされんのか…
ほんと政治家にとっては下で働く奴らなんかどうでもいいんだな
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 11:37:03 OVHygEYV0
>>244
そんなの当たり前だろ
甘い言葉も投票日まで
それが過ぎれば公約の反故だって平気でやる
それはどの党でも同じ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:29:31 7C48z/8mO
公務員と給料削減らしいけど、どう削減するんだろ？
リストラは法律で無理だから、新卒採用しないのか
給料ダウンしたら若い人は辞めちゃうよ？給料安くてギリギリの生活してるのに
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:42:58 SXXx+XbF0
スト権とバーター。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:45:00 vyZNW3hp0
>>225
岡田がイオンの為に大店舗法を
通したようなものか。
つうか昨日の党首討論見たら、あんなの
海外に出したら恥ずかしいよ。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 13:08:04 pXWGJ/y5O
民主党が政権取ってしばらくの間失敗があっても国民は大目に見るよ
無責任な自民党が残した負の遺産の責任まで負って頑張ってるって事だしね。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:20:11 vyZNW3hp0
高速道路利用者の負担は軽減されるが、あとあと、ツケはすべての国民に回ってくる―。
高速道路料金を巡る与野党のサービス合戦のことだ。妥当な政策なのか衆院選の論戦で、損得勘定をよく見極めなければならない。
口火を切ったのが自民、公明の与党側だ。「１０００円走り放題」をうたい文句に、今春から大幅な値引きを始めた。
自動料金収受装置（ＥＴＣ）を付けた乗用車なら、大都市近郊などを除き、土日祝日はいくら走っても１０００円を上限とした。
この結果、渋滞するケースが増えたものの、行楽に出かける車で観光地がにぎわうなど、一定の景気刺激効果は出ている。
だが、料金の減収を補うため、国は２年間分として５０００億円の予算を組んだ。値引きの財源に、国費が使われていることを忘れてはなるまい。
一方、高速料金の原則無料化を掲げるのが民主党だ。渋滞の悪化が予想される首都高速道路や
阪神高速道路などを除き、来年度から段階的に実施する構想である。
これが具体化すれば、確かに一層の経済効果は期待できよう。トラック、バスを含む全車種が全日、タダになる。コスト削減で物流は活発化しそうだ。
だが、これにより数々の問題が発生する。まず料金収入激減で、
旧道路公団などが残した４０兆円近い借金の返済が出来なくなる。
民主党は、借金を国債で肩代わりし、年１・３兆円の税金を投入して６０年かけ返済する案を示している。
与党の「１０００円走り放題」を大幅に上回る国民負担が生じるわけだ。
原則無料化で高速道路の通行量が伸び、排ガスの量も増える。温室効果ガスの国内排出量を削減する
中期目標について、民主党は１９９０年比で２５％もの削減を打ち出している。
政府目標の０５年比１５％削減をはるかにしのぐ目標だが、高速料金の原則無料化は、
それと大きく矛盾しよう。民主党はこれをどう説明するのか。
民主党が掲げるガソリンなどの暫定税率の廃止も極めて問題だ。消費税１％に相当する年間２兆５０００億円もの税収が消える。
先進国で最悪の赤字を抱える国の財政を、さらに悪化させるのは必至である。この穴埋めについても、
民主党は明確な答えを示さねばならない。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
だってさ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:23:13 KGE482iX0
>>248
大店舗法成立はH10年6月、施行はH12年、いずれも自民政権
岡田はH5年自民離党、H10年4月民主参加だそうですｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:40:58 7C48z/8mO
借金で国が潰れたら、支那に売るつもりかと…
売るならせめて米国に売ってくれ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:59:35 bhwCDJ2SO
>>249
＞ 民主党が政権取ってしばらくの間失敗があっても国民は大目に見るよ
＞ 無責任な自民党が残した負の遺産の責任まで負って頑張ってるって事だしね。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 15:08:39 bhwCDJ2SO
>>249
と言う願望ですね。そらまぁ昨日、一昨日の党首討論見たら保険掛けたくなるわなぁ。
ちゅうか民主の支持団体が民団、山口組、日教組ってだけで民主はないわ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 15:35:45 ZgpAzhsy0
140 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/08/13(木) 04:31:53 ID:L59WQYND
>>130
政治はギャンブルじゃないのパンフは問題ないよ。
既に50万部以上捌けてるから民主がビビッってるだけ、50万って有権者数からみたら少ないだろうけど
ほんの1～2週間で50万部をボランティアが配布してさらに雪だるま式に配布量が増えてるから焦ってるんだろ。
20万部配布されて数日後には50万部、しかも祭りは拡大傾向。来週には100万部いくんじゃね？
141 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/08/13(木) 04:34:30 ID:Cp/QX+kX
>>140
確実にいくだろうね。私も配ってたらウッカリミンス議員の家にまでポスティングしてたｗ
144 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/08/13(木) 04:36:09 ID:L59WQYND
ちなみに自民のパンフで強力なのはこれ。
これも選挙期間中も問題ないはず。
鬼女に知り合いがいたらこれが最強です。
これもギャンブルパンフと同様に貰えます。
子どもは国の宝 だから真の教育を
URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
146 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2009/08/13(木) 04:44:03 ID:L59WQYND
>>141
来週で100万部いって再来週に仮に150万部～200万部行ったとして、1世帯あたりの有権者を
2人としたら最大で400万票が回ってくる可能性があるわけだからな。400万票は大きいよ。
有権者を1億人として投票率を60%としたら6000万票の7%に影響する事ができる。
これはでかい。どんどん拡大すべきだし、俺たちも参加したほうがいいよ。
マスゴミから真の自由を取り戻す選挙だと思う。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:04:07 4k9JMTqy0
一般道から排出されるCO2が減って、
高速道路から排出されるCO2が増加する と
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:15:12 Jy/MEwMA0
>>256
そりゃ高速乗る車が増えればそうなるだろうね。
差し引きでどうなるかは知らんが。
無料化で遠距離需要としては一時的な増加で、ある程度の期間が経てば平衡してくるとは思う。
それよりは土日限定とかで特定日に一般車を集めて渋滞させるほうが環境負荷的には厳しいだろうね。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:23:36 hf9V5t8p0
平日に遠出の旅行する奴も少ないからね。
平日も安くしたって変わらないと思うよ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:35:13 kfBF0wJo0
日 本 は チ ベ ッ ト ・ ウ イ グ ル 化 す る ！！
2011年 民主党 社民党 国民新党 新党日本 公明党 の ５連立政権誕生！
2015年 日本は中国の属国に
1995年に中国 李鵬首相が「日本などという国は、20年後（2015年）には消えてなくなる」と言っていたが、
まさにそれは実現されようとしている。
民主党・社民党・国民新党の3党が連立を組むことは発表されたが、
小沢は新党日本と手を組んで兵庫に出している
小沢は表面上は選挙区での公明と対立戦略していたが、
パナマ麻薬マネーの時から、池田大作から多額の金をもらっているので、公明の為に動いている
その証拠に与党の公明党に対して創価学会攻撃を全くといっていいほどしなかった。
これは政策がほぼ同じこともあり、後に組むことを想定している。
すなわち、今は自民と公明が組んでいるので決して表に出すことはできないが、
民主党・社民党・国民新党・新党日本・公明党の５連立となるのである。
これで外国人参政権や人権擁護法案や二重国籍や沖縄ビジョンや一国二制度や
共謀罪やネット規正法などの売国法案が簡単に300％の確率で通る。
こうして民主、社民、公明に日本は地方から支配され中国の属国となり、
情報統制や大量虐殺がまかり通り、
日本人は、中華人民共和国の日本自治区の少数民族となる。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:23:05 OVHygEYV0
民主党が衆院選のマニフェスト（政権公約）に掲げた高速道路の無料化と自動車関連の暫定税率の
廃止が実施された場合、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量が年９８０万トン増えるとの試算をシンクタンク
がまとめた。一般家庭の年間排出量に換算すると約１８０万世帯分に相当。麻生政権が導入した休日の
高速道路「千円乗り放題」で増加が見込まれる年２４５万トンと比べても４倍となる。
民主党の公約が地球温暖化対策に与える影響について試算したのは、自治体の環境政策に携わる
シンクタンク「環境自治体会議・環境政策研究所」（東京都千代田区）。県境をまたぐ移動に新幹線や
高速バスなど公共交通機関を使っていた人の一部が、自動車を利用するようになると仮定して分析した。
それによると、高速無料化と暫定税率廃止が実施された場合、自動車の輸送量が２１％増えるのに対し、
鉄道は３６％減、バスは４３％減、航空機は１１％減と公共交通機関は軒並み減るという結果が出た。
鉄道離れが特に進むのは、東京圏からは東北や近畿方面などに向かう路線と、大阪圏からは東海や
四国方面などへの路線とみられるという。
国内の運輸部門のＣＯ２排出量は２億４９００万トン（０７年度）で、これを約４％押し上げる計算になる。
衆院選のマニフェストで自民党は、高速無料化にも暫定税率廃止にも触れていない。政府が今春から
始めた休日の高速「千円乗り放題」の継続について公明党は公約に掲げているが、自民党は明記を避けた。
一方、社民党は、高速無料化には触れず、暫定税率廃止だけを盛り込んだ。
１２日の党首討論では、麻生首相が「石油の消費が増えて環境には悪くなる」と民主党の公約を批判すると、
鳩山代表は「必ずしもＣＯ２（排出量）に大きな悪影響を及ぼすということではない」と反論した。
高速料金の値下げや無料化などは温暖化対策に逆行するとして、環境ＮＧＯは反発を強めている。
気候ネットワーク（京都市）など１０団体は５日、各党に公約撤回を求める声明を発表。声明に賛同する団体
は増えており、１２日現在で２１団体になっている。
▽朝日新聞
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 18:34:04 vyZNW3hp0
【千葉/市川】「民団は外国人参政権獲得活動のための政治団体。市民団体じゃない」と医師が補助金返還求めて訴訟
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これのID:gVIcvMbP0のレス抽出して読んでみ。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:26:56 EzJ6KycY0
>>261
ムカつくから抽出して書き込もう
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
在日チョンと民主党
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:39:03 s6H1vwWi0
>高速無料になるわけだが
つまり、５０００人の首切りだな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:30:46 KGE482iX0
>>263
国鉄民営化では年間万単位で削減だったなｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:41:17 OmU3cTSD0
寝たきりのお婆さんに孫がウンコを食べさせようとする韓国の絵本
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:52:04 Tm0WELjj0
>>264
1987年の失業率は３．２％
今の半分強だし、状況が違うな。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:28:26 n5GtLbaNO
みんなの政党に入れます
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:44:28 FHTZcH6DO
知事なんかは党関係なく「人」で選ぶんだが、国政はなぁ…
結局人員が多い自民か民主しかないのもｵﾜﾀ
国民総選挙にすればいいのに。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 11:11:21 eu6BmsQ/0
俺もみんなの党おすすめだな。
マニフェストも比較的まともだと思うし。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 11:13:58 wKRgB7EsO
民主党の政策、本当に薄っぺらい。
低知能者を洗脳して政権取るだけの政策だろ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:22:41 eu6BmsQ/0
>>269
引き続きみんなの党ネタで恐縮なんだが、高速道路についてはこんなことを言っている。
> メリハリのある料金体系（混雑区間・時は高く、その他区間・時は安く等）を構築。
こういうのと道路予算の適正配分、つまり都市部で上がった金をちゃんと都市部で
使うようにすれば、道路建設も割と適正に計画されていくような気がする。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:36:45 Aqihb/MIO
三年後までﾐﾝｽがあればいいけどな
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:56:42 2M58XvLlP
問題ない
日本が無くなるんだから民主も当然必要ないんだ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:58:42 fZQYqsLt0
俺も都市部だからそれでいいと思うが
そう言う都市部と田舎の予算格差で
都市部にさらに人が増えるのは遠慮願いたい。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:28:34 X4FcUOWn0
>>258
>平日に遠出の旅行する奴も少ないからね。
一昔前よりは増えてるんだよ。
定年して時間が自由になる層、現役世代でも企業の社会的通念の変化で休日の取得
方法分散化傾向に向けられてる背景がある為、既成カレンダーどおりの休みに嵌まって
旅行に出かけようとせず、料金が安く空いている時に旅しようとする人は確実に増え
てるよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:35:44 X4FcUOWn0
>>263
小泉改革路線で民間企業リストラが進んだ時には一般市民の首切り総数は5000人程度
では済んでいないのだが？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:45:30 w8Hy8anP0
本当は、無料化を怖がってるのは
料金所の爺さんじゃなくて
今まで高速と国道を分けて管理していた天下り連中
これからは両方とも国道になるから
天下りポストは一気に半分
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:47:51 qI75OoaC0
>>275
そういう奴に高速代使わすのは悪い事じゃないだろ。
平日に真面目に働いてる人間の方が多いんだから。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 19:38:52 qRMSmQxV0
それより東シナ海のガス田が解決させりゃいいじゃん。いるものはいる
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 19:42:21 lDLHTxam0
ガス田開発を推進する政党を応援したい
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 19:56:36 n5GtLbaNO
それよりも日本海のメタンハイドレートを早く掘っちまおう
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:19:14 8OybCLqg0
シナも狙ってるし
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:56:30 SKJ+ARq20
>>278
馬鹿でしょ？
平日に休む分だけ公休が増えるんじゃ無ぇんだよ！
良く読めよ。既成カレンダー・・・って書いてるだろ。土日祝とか盆暮れ正月とか
「当たり前に休めると思うなよ。そこは会社動かしておいて他で休め！」
ってーのが昨今、企業通念となりつつあるって話ししてるんだよ！
そう言う企業に雇われてる社員は、それを逆手に前向きに捉えて、代休やら振替やら
ローテーションやらの社内ルール則る努力をして混まない平日等に休みをずらして
取得する努力を強いられてるって事だ！
土日祝だけ上限1000円？如何にも世間知らずの役人が考えて、それらに無責任に
言いなりなアタマの悪い政治家が繰り広げそうな悪政だよなって含みを持たせて
る話しでもある罠。
完全無料化もしくは曜日によらない終日割定額り引きなら公平で正しい施策と言える
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 21:21:14 qI75OoaC0
>>283
大多数は平日働いてるんだよ。
少数派の為に犠牲になるしかないでしょ？
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 22:04:37 SKJ+ARq20
>>284
平日働くのが大多数でも、それ以外が小数でもない、そんな話ししてるんじゃないし
実際そんな事はない。どのくらいの割合で大小分けるつもりなんだ？
とんでもない勘違い野郎だな。
普通の土日祝定休、盆暮れ正月が長期休暇をあたりまえにして来た国内屈指の企業が
そう言う傾向にあるって話しをしてるんだよ。
それが少数派？バカ言っちゃいけませんよ。相当三流な世界で生きてる人間の発想としか
思えないな。
それを知らないおまえさんみたいな、自分とその周辺の狭い視野からでしか物考えられ
ないと思しき人間の言う事はさもし過ぎるわなぁ。
それと、小数派は犠牲を被れみたいな発言で問題無く納まると言う発想も、おまえ自身
人間的に問題大有りだな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 22:07:48 9BNyTdqG0
>>285
国内屈指の企業に勤めてるエリート様なんだから高速代なんてケチらないでくださいよ。
土日祝日しか休めない我々みたいな三流の為の割引なんだからさあ。
287:285
09/08/14 23:05:30 SKJ+ARq20
>>286
ならばそのおまえ流解釈の「国内屈指の企業に勤めてるエリート様」とやらに直接言ってやってみたら？
おまえ袋叩きに合うぞｗ
俺は割り引きなんて中途半端な結論を肯定してなどいないしな。
365日完全無料で、単に速度法規に優位性を持たせただけの一般高速国道化政策を支持するだけ。
三流の貧乏人だなんてそこまで言って必死な抵抗するならガソリン代も勿体無いから
クルマのらなきゃイイぞｗ高速代よりもガス代やら他の出費の方が額は出るだろｗ
何よりもそういう馬鹿が今の上限1000円祭り大渋滞の要因だからな。
無料になったってその普通の感性さえ皆が持ち合わせれば何のトラブルの心配も無い。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 23:26:37 3JUvGMQ70
>>271
>道路建設も割と適正に計画されていくような気がする。
具体的計画ってどこかにあった？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:04:56 s+u7JA/w0
>>287
なんだ、エリート様じゃなかったのか、残念ｗ
直接言ったつもりだったのに別人だったようだｗｗｗｗ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:10:50 2XqDoZhDP
>>287
確かに月金９時５時以外の仕事してる奴なんて幾らでもいるよ
でも今はその他大勢の話なんかしてねえんだよ
「お前は」無職なんだろう？
291:クルマの環境負荷、社会的負荷、効率の悪さ
09/08/15 11:35:19 4+MbjqVz0
URLﾘﾝｸ(yuki.ideas.co.jp)
----------------------------------------
車は環境・社会に思ったより多大な負担をかけています。
・エネルギー効率が極端に悪く、またCO2排出量、エネルギーの無駄等で、環境への負荷Ｎｏ１です。
・自由に移動できる利便性を実現する事の為に、かける環境負荷・社会的負荷が重すぎると思います。
・１台のクルマが、クルマのユーザー以外の税金や公共機関、その他第三者に転化している、「社会的費用」は、年間200万円とも600万円ともいわれます。
・近距離移動や、公共交通機関の便が良い場合は、マイカーでなく、自転車・公共交通機関の利用を訴えたいと思います。
☆車の通行量をせめて半分に（1970年初頭）減らすよう努力してみても良いのではないでしょうか。
☆車の買い替え年数も、15～20年間に伸ばすよう努力できないものでしょうか。
→オーストラリア等で一般的です。また、そのくらいは車は長持ちします。
→今のまま5年くらいのサイクルでの買い替えを繰り返していると、「廃車の産廃富士」が各地にできてしまいます。
→車の通行量が減れば、年間走行距離も減って車が長持ちします。
☆車のメーカーは、十分な廃棄物・環境対策、安全対策を車にほどこし、それに見合う価格をつけて下さい。
☆国は、環境対策・安全対策を施した車を、優遇する政策をとって下さい。
☆環境負荷や社会的な負荷の少ない、公共交通機関や自転車をもっと評価・優遇すべきです。
車の与える負荷項目 量 備考 改善提案
環境負荷 こわれた自然を元に戻すのには、破壊するコストの数十倍～数百倍のコストがかかります。 香川県豊島の産業廃棄物不法投棄事件のゴミの大部分は50万トンの「車のゴミ」でした。
豊島の環境は徹底的に破壊されました。クルマは、このような産廃富士を作る他に、見知らぬ他人にぜんそくや花粉症、騒音・排気ガスの苦痛を与えています。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 01:07:32 T/JgXygS0
>>291
で、ここスレ、スレタイに関して何と結論着けたいのかが不明瞭だが？
自分が何が言いたいのか、聞かれる前に１レス中にコメント注しておけよ。
こう言うと、希に「別に意味なんか無い」とかトボケる輩が沸くが、だとするなら
イチイチ張るなよな。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 08:11:14 TmUO5d3lP
>>292
結論：民主・公明は反日
以上
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 19:35:17 T/JgXygS0
>>293
スレタイに関連した結論になどぜんぜんなっていない
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 15:48:10 uVPgdW5h0
切り刻まれた日本国旗
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:06:44 WvTPXFF60
zakzak URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
▽関連リンク
・JAF URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
●道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
～署名活動にご協力ください！～ URLﾘﾝｸ(www.jaf.or.jp)
・JAMA - 社団法人日本自動車工業会 URLﾘﾝｸ(www.jama.or.jp)
●もう限界！ 重すぎるクルマの税金 URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
▽クルマの税金について
購入段階 URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
保有段階 URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
走行段階 URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
▽みんなで考えよう クルマの税金「道路特定財源とクルマの税金のからくり」
URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
URLﾘﾝｸ(www.motorlife.jp)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 16:00:38 WwUGScBE0
昨日の報道ステーションは面白かった。
高速道路の無料化の賛成と反対。
今の道路予算のからくりがわかった。
税金の2兆円と料金収入の2兆円、あわせて4兆円が今の収入で
借金返済が1.6兆円。今の仕組みでも税金で借金返済している。
そしてあまった２．４兆円はどこに消えたの？
無料化に反対している人はこの２．４兆円の利権がらみかな
そう思わせる内容だった。
凍結した１７路線がまた復活したらしいがこの予算はどこから
持ってくるの。
それは高速の料金収入から？
無駄なことをするから高速を無料にできない。
そんな単純なことみたいなのに何かと難癖つけてはできないと
いって料金収入の利権にあやかろうとする人たち・・・
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 18:58:36 RraBozmn0
主張内容を吟味する前にディスカッション自体gdgdすぎて見れたもんじゃなかったな。
とりあえず白ハゲの馬鹿がヤジ入れすぎで印象最悪。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:14:42 Ohkzt1ft0
>>297
天下りと土建行政を潰さないと日本は終わるね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:23:20 jEVkW2IG0
もれなく国民１人当たり30万円の借金と引き替えになｗ
そしてその借金はどんどん増え続けるのだ
どこが無料なんだかｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:42:04 XOSdEOt70
痛いとこ突かれて悔しいと、すぐ嘯いてデマを流す。
どうしようもない子供のケンカ的与党工作員ｸｵﾘﾃｨｰ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:49:29 Ohkzt1ft0
新党日本も無料化に賛成
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:03:47 fS/Vvfb+O
高速無料なんていらない。
値下げで十分！
無料になったらとんでもない高速道路になりそう…
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:04:47 o6vTj+PwO
とりあえずオービスは増やすだろうな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:04:51 aTz+aFw40
今は時限立法だが、前のままで良いよ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:09:54 JZP0AuOP0
通常なら１か月はかかっただろう、東名の復旧が早かったのも有料だからでしょ？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:18:41 Ohkzt1ft0
無料だったら遅かったと言える根拠が無いので
有料だから良かったかどうかは不明。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:32:03 nRynpppV0
>>300
もしや今の高速道路の借金は国の借金じゃないと思っている？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:33:17 nRynpppV0
>>306
近くで第二東名の建設をしていて資材を流用できたからという理由があるようだな。
で、第二東名の建設は国の借金じゃないのかな？ｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:18:06 kUoKrstk0
一般道がスイスイで快適だー！！
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:30:48 dSOFxMj00
1km 25円
10km 250円
100km 2500円
100km/hで走行すれば1時間で2500円
時給2500円くらい稼げる仕事があればおいしいですね。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:39:05 zBKvXLZ70
使ってる奴が利用料払うって普通の事がなんでできないんだろう。
みんな車に乗って渋滞いっぱいおこして地球温暖化加速させる気まんまんだなｗ
削減なんて糞食らえってかｗ 排出権料いくら払う気だよ日本政府ｗｗｗｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:48:13 uzlewcjc0
>>297
報道ステーションまたの名を捏造ステーション
ちゃんと事実かどうか確かめないと向こうの思う壺
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:23:44 n1hM0Ny50
>>312
無料化とまったく反対に一般道もすべて課金という発想もありうるけど。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:37:38 CONCR+Vf0
>>314
本来、重量税がそれのはずなんだが。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:41:54 n1hM0Ny50
まぁそう。
結局、多重に取りすぎ、特殊法人金食い過ぎ、地方議員が予算ぶんどり過ぎになるので、
ホントは料金の問題じゃないんだよね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 00:54:23 EedxPlsE0
>>315
直接負担しなくても良いって事だな。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 02:08:07 Vxtw9fZs0
>>312
「使ってる奴が利用料払うって普通の事・・・」
「みんな車に乗って渋滞いっぱいおこして地球温暖化加速させる気まんまんだな・・・」
どちらも違う。
クルマをその時自分で運転した人だけが、その恩恵に肖ってると考えるのが、
視野狭く自分さえ良ければイイDQN発想な。
で、>>314理論が出る訳ですよ。
そしてらオマエなどは家から一歩出さえすれば、歩いてたって通行料払えって話し。
それでいいの？高速道路は何が違くて金取られるのさ？さぁ言ってみ？
高速無料だとなんで今後ずぅ～と皆いっぱい車乗るって思って決めて掛かってるの？
>>312の僕ちゃん何歳だか判らないけど高速道路が無料だからって、そんなにはいっぱい
自動車には乗れないんだよっ。大人になってガソリンとか入れて走るもの自分で持って
乗ってみれば判るよ。
それとね、高速道路は下の道を同じ距離走るよりも燃費も良いし合わせて単位あたり
温暖化ガス排出量割合も少ないんだよ。
エネルギー効率の悪い一般道路走る車の数が減るなら尚地球環境に良いよねぇ？
そんなことも判らないの？
ｗｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 08:18:49 c71/1RpGO
>>318
高速1000円でCo2排出が増えたとTVでやってたけど
ありゃ捏造か？
高額な有料道路が長距離車移動のストッパーになってたんだよ。
安くなれば車移動が増えて、結果的に排出量も増えるだろ。
調査機関がそう試算してる。
さらに暫定税撤廃でガソリンも安くなるぞ。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 09:29:44 jN2+qhr00
高速が無料になってガソリンも安くなるけど
それ以上に年収が下がるよｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 10:20:45 tUiXvCbEP
>>318
これだから韓国民主党日本支部監視員は
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 10:39:07 8wGlh2W90
>>318
電車の特急券はなんで有料なの？
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 11:49:04 6+HdH1We0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 14:08:50 QtszvZTl0
>>319
どっかに高速は車両が増えてＣｏ２が増えたがその分、一般道が減って
差し引きするとＣｏ２が減っていると国交省だかのデータがあったんじゃないの？
一部だけを捉えればそうなるかも知れんがマクロで捕らえることも必要だろ。
一般の人が平日に高速を利用するなら通勤でしょう？
今、通勤で車を利用していない人が仮に無料になったといっても渋滞でもしたら
車通勤は止めて元に戻るでしょう。
物流に関しては荷の量で決まるから極端に車が増えるとは思えない。
このご時勢で空荷で高速乗るなんてありえない。
結局、増加するのは土日の観光、レジャー目的が主流じゃないかな？
だったら地方の活性化につながるから大事な施策だと思う。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 15:29:36 dG+nfifS0
>>324
平日は必要ある人間が使ってるんだからただにする必要なし。
土日の観光は確かに増えたが、その分鉄道や高速バスの売り上げが減ってるのも事実。
もうちょっとバランスのいい政策はできんもんかな？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 15:51:32 tUiXvCbEP
一方フランスはミシュランガイドを作った
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 16:59:19 jN2+qhr00
なんといわれても車板は民主支持！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 17:14:38 EedxPlsE0
>>319
環境プロ市民は車使うなぐらい言って欲しい。
329:３１８
09/08/19 18:36:32 Vxtw9fZs0
>>319
上限1000円になったのは今年3月28日からだけど、ＣＯ2増になったのは何時から何時のデータ？
高速上限1000円になった日から直後数ヶ月間（もしくは本日まででも）の時勢背景は
どんなだった？
一般市民の生活は慢性的に困窮し、個人直近レベルでは頼みの綱？だったデフレ価格破壊も
企業業績のみ目先の数字上での景気回復傾向判断と原油高がタイミング的に重なり、
（そもそも政府の景気回復判断の逐次報道が国民洗脳操作との可能性も）所得が増えない
中での物価上昇を前述の既成事実ありきで容認されたかの様に流れてゆく中、サブプライム
問題～投機バブル崩壊リーマンショック→100年に一度有るか無いかの世界恐慌となり、
去年秋以降、実質経済も市民感情的にも本当に景気低迷してたよな。
食料品ひとつとっても「訳有り」「賞味期限切れ」だとか「二百＊＊円弁当」が持て囃され
外食もおいそれと出来なくなり「家ごはん」の傾向で米の需要が高まり、乗じて「ふりかけ」
が売れて大人気、巣篭もりによる極緊縮消費生活を抑圧的に余儀なくされていた時勢の背景
が間違いなく有っただろ。
そこへ来て‘上限1000円でどこまでも・・・’これを丁度良い気候となり、５月連休にぶつける
かの様に持って来られたら「今まで我慢した自己褒美に・・・」と利用して遊興旅行に興じる
層が弾力的に増える事くらい容易に想像付くよな。
しかも今現在に及んで個人経済･個人景気は好転しておらずにその抑圧は続く一方。
こういう図式が有って見て取れる中でのデータを取り沙汰して、通行料減免による温暖化ガス
排出量云々の結論付けをしようとすること自体が愚の骨頂なのである。
この点についての正確なデータを取るべく正しい判断を試みようとするならば、
ある時点でキッチリ完全無料化を執行し、導入直後流行り需要や今回の上限1000円施策みたいな
２年期限を切った場合の期限切れ前駆け込み需要の様な、特別な波が影響しないタイミング
において、季節、景気、その他のこれら影響要因を均一視出来得る期間を切り取って判断材料と
しない限り正しい事は言えないと言う事である。
330:３１８
09/08/19 18:37:57 Vxtw9fZs0
自分はこう考える。
無料化された場合、最初しばらくは今の流れで流行り需要による休日中心で当該高速道路への
一時的交通量増加は見られるとは思うが、一巡すれば狂乱祭り的行為は飽きられて見られなく
なり、通常これまでの交通環境に近づくが平日を中心とする生活利用車分が高速道路利用距離
が幾分増加する分、一般道路利用距離が減少しエネルギー効率の良い高速道路割合がその逆の
悪い一般道分を差引いて補い、総じて温暖化ガス減少に繋がるものだと言う事。
週刊誌SPA！にも以前掲載されたが、あまり民主が無料化を叫んで五月蝿いと思ったのか自民
先生の研究グループが国交省に相談、その研究所にデータ採取をさせたところ無料化で一般道
側の温暖化ガス排出量が大幅に減った為に＋･－ゼロどころか、自動車使用トータルで
温暖化ガスが減少出来たと言う結果が導き出された。
しかしながら、あらゆる意味でこの結果を善しとしない与党政権下では役人もろとも結託して
この事実を隠蔽した事実も発覚しているよな。
これってどうよ？ 無料化反対は、まんま卑劣な国民欺き自民脳ってことで逝ってヨシだろ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:55:43 PtbEhiul0
>>327
朝鮮人らが喜ぶ政党なんてとてもじゃないけど選べない
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 20:01:14 Vxtw9fZs0
>>322
特急料金タダの会社もあるの知らないの？
>>325
だからおまえ、自分の住んでる家はどこかしら一般道に沿って建ってるか接続してる
んだろうから家から、出るにも、帰って来るにも道路使わにゃならねぇんだから
そんな一般道路も歩きの人間でも料金徴収だって言われたら納得出来るのかって
言ってるの。
ここは逸らかさないで答えろよ。
そもそも国営から始まった鉄道（以下それに習っているとしてだな）の料金運賃設定の
根拠をオマエは判っているのか？
逆にだな、強い公共性を有した国有前身の鉄道会社等は、儲けが出た分は内部留保に
しないで各種料金の値下げ等で利用者に還元してもよいくらいだろ？
知ってるのか、最新技術の積極的導入によってエコには貢献してるのは公表してるが
純然たる輸送部門においてどれほど経費節減になっているのかを。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:32:50 9alHn+1S0
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:39:28 5Flw6c6z0
CO2排出量や地球温暖化を理由に暫定税率を向こう10年間も先延ばししたよな。
ガソリンが安くなると走りまくるからCo2排出に繋がるだとか自民党の町村や小池が言ってた。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:46:14 FnbB+aFY0
桁違いの世界一高額な料金を文句も言わずに払ってる人って
単なる無知だろ。休日1000円でも高すぎ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 22:47:31 Szy+y86W0
>>332
無料の自動車専用道路もあるの知らないの？
337:332
09/08/20 23:03:51 rTdlh5ek0
>>336
知ってますよぉ？それが何か？
俺の言った事にどんな関係が？
おまえ大勘違いしてるだろ？俺は無料化賛成派だけどナ・ニ・カ？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:10:14 iE5eIwKu0
>>337
長文書いたのに誤解されるってことは、お前の文章が下手ってことだ。
もっとわかりやすい文章を書け
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:11:23 RCNhvqg00
>>331
出た出た官僚厨が
無駄をジャブジャブ流すクズ政党に投票する障害者か
ホントキメエな
車持ってねえクズってのがこれかｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:13:29 RCNhvqg00
>>300みてえな財源厨もホントキメエな
オマエのようなクズをまず先にクビ切りして捻出するんだよ
無料化に同意できねえカタワ共ホントキメエからさ
さっさと自殺しとけよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:13:36 Szy+y86W0
>>339
ファビョるってこれのことかあ。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:16:36 rTdlh5ek0
>>338
ばぁ～か。まだ336が何を考えたか判ったもんじゃ無ぇだろぉが
部外者が首突っ込まなくてもいいぞ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 03:51:31 RyR/4F+MO
無料になったら渋滞が増え、事故が増え、気軽に乗れるから暴走族が出始めまた渋滞や事故が増え…
無料なんてやめてくれ。
一般道は渋滞減るだろうな。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 10:29:52 tcyHshYD0
まぁ、朝鮮や中華に金が流れるよりは一流大卒の官僚様にお金が流れたほうがマシだわなｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 13:41:40 K8v99/6d0
事故、渋滞増加はもちろん、SA・Pは若者、族のたまり場に。
車生活者にはトイレ水道完備のオアシス生活拠点。
近道だからと原付はもちろん、自転車さえ現れる始末。
高校生の間では『俺、昨日高速デビューしたぞ！』などと…。
料金所という明確な目印が無くなる為、高齢者の逆走は頻発、
泥酔者がよたよた上がり寝転がり、複数車によるひき逃げも。
考えただけでもぞっとする。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 17:06:11 BcVaoIaw0
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ みぞゆうの危機だ！！
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ| 読売に加えて、日経まで裏切りやがった…
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ
{t! ｨ(ﾟ ) .r(ﾟ ), !3l
`!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
Y { r=､__ ` j ﾊ
r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
} i/ /／） ｀ー‐´‐rく |ヽ
l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ! 民主、圧勝の勢い 300議席超が当選圏
/| ' ／) | ＼ | ＼ URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
日本経済新聞社は30日に投票日を迎える第45回衆院選を前に全国世論調査を実施し、情勢を探った。全480議席のうち民主党は小選挙区と比例代表を合わせて単独過半数（241議席）を突破、300議席超が当選圏に入っている。
自民党は100議席弱の当選圏にとどまっており、公示前勢力（300議席）に比べ議席を半数以下に減らすのは必至の情勢。民主党圧勝による政権交代の可能性が強まっている。
全国の有権者約21万人を対象に約11万人から有効回答を得た。取材も加味して情勢を読み取ったが、300小選挙区で24％、180の比例代表で17％がまだ投票先を決めていない。投開票日に向け流動的要素も残っている。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 19:38:59 y8CEddJ5O
税金値上げして
逆走が増え 路肩違法駐車が増え 追い越し車線で制限守る運転手が増える
そして
山の中で片側一車線の場所（舞鶴道とか）で事故があると 大変楽しいことになる
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 22:44:52 iKaQUKDD0
>>347 難しく考えるな
高速道路という天下り専用の組織が１つ消え、すべて国道で一本化されるだけの事だ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 00:03:33 WZPRXbBQ0
>>345、>>347
オマエらの言う事を理由に有料顕示と言うのは可笑しいから。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:41:41 yQ1QY5qd0
ETC搭載車のみ無料だったら、笑えるな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:52:48 5XFBWy0g0
読売、朝日、日経に続いて毎日まで…
民主３２０議席超す勢い 毎日新聞世論調査
URLﾘﾝｸ(www.mainichi.jp)
：＿＿＿ ：
：／愛●国＼： まだだっ！！まだ俺たちの産経がある！
：.|/ｌ|llO-O-ヽ|：
：6| :ｌll: :)'e'( : :.|9： 真実の産経ならきっと自民有利と言ってくれる…
：/ ‐- //￣￣￣￣/：
：（__ﾆつ // NEC ./：
：lニニ!ニニニニニ!：
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:26:58 bC9T6/mp0
>>351
それは反動を狙ってるんだよ
そういうニュースは、新聞の1面に出ることも多い。
こんなに勝たせちゃったらまずいな、と読者に思わせる。
理由は、民主政権になると、マスコミの既得権益がほとんど消滅するからだ。
大手メディアが決して報じない、「メディア改革」という重要政策の中身
URLﾘﾝｸ(www.the-journal.jp)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 17:39:44 rvyfzab70
>>352
最近、特にそれを感じた。
中道だと思っていたメディアやコメンテータ。
ここにきて、自民支持がこんなにも多かったのかと思い知らされた。
今回の選挙はある意味でマスコミ、コメンテータのリトマス試験紙に
なるね。
よく観察しましょう。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 17:57:07 B85KSfFs0
マスコミは麻生じゃない自民党が良いんだよ。
広告税を導入しようともくろんでる麻生は嫌なんだよ。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:11:22 bC9T6/mp0
>>354
広告税入れる変わりに、控除が２つ増えるけどなｗ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 21:21:32 ea0Cpj0z0
民主党＝日教組は常識だけど、日教組が子供にどんな教育を
しているか、あなたはご存知ですか？
自民党が民主党の実態を暴露しました。
最初に言っておきますが、人によってはショックが大きいかも
しれませんので覚悟しておいて下さい。（特に性教育）
↓
URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
日教組が酷いとは聞いてましたが、まさかここまでとは
思いませんでした。恐ろしいです。
以下ニュースもすさまじいです。「早寝早起き朝ごはんは違憲」
って、もう、狂ってる！これジョークじゃなくて、本気モード
ですよ！
日本が危ない。危なすぎる。絶対に民主党は阻止せねばなり
ません。親、家族、兄弟、知人、できるだけ多くの人に
この事実を伝えて下さい。お願いします。
↓
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 21:33:26 Q6eIbVKXP
その程度ならまだいい
URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
ここのページ下部の一連のＰＤＦを全部読んでみろ
期日前投票はそれからだ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 22:12:56 erKgKNEK0
民主党が政権をとると、
普段は一般道だけで高速はたまにしか使わない人も
自動車税5万円増になるってほんと？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:48:19 l13/L/tN0
>>358
嘘でデマですが何か？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 01:14:35 q500b/Zt0
自民＆公明が政権に居座ると
暫定＝永久 という意味に辞書が書き換えられます。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:45:40 M3Owbj3s0
高速が無料（つまり国道）になれば
道路公団（管理会社や清掃会社を含め関連団体６１社）が必要無くなり
大量の天下りが不要になって
百億円単位のコストダウンになる
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:05:06 n+sKhgjk0
誰が道路を管理するん？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:14:30 Q1Oh7Od+P
国道事務所や自治体が管理することも可能でしょう。
それらは入札で業者を決めますので、子会社囲い込み元道路公団よりは･･･
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:17:59 Y1NFJ6ZY0
>>362
じゃぁ一般道は誰が管理してるん？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:21:06 wGP3ogTj0
>>364
俺
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 23:24:01 R7/MJT+XO
>>358
無料の財源は車１台５万円徴収すれば余裕で賄えると
菅の発言が発端
工作員が必死に火消し中
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:19:38 CmN1BbM40
工作員が必死に放火しているｗ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:25:14 oDQj220y0
高速道路の借金返済のために国から切り離したのをまたくっつけるって
そこまでして借金背負いたいのか民主は
実際天下りした人らがどんな仕事してるか知ってて批判してるんだろうな
報酬が多いのはそういう価値があるからと考えないのかな
もちろん民間でもそうであるように全員がその対象だとは思わないが
金額を見てただ多すぎとか批判するのは愚の骨頂
平社員が重役の給料批判するのと同じ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:28:17 0QOxGi1i0
もう高速道路も郵便局もJRもJTもNTTも再国有化してタダにしろよ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:28:49 oDQj220y0
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
↑とりあえず見ておくれ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:40:50 CmN1BbM40
>>368
高速道路の借金はその昔も民営化した今も国の借金のままですので
新たに増えるわけではありませんよｗ
ぜひ財務省の国のバランスシートをみてください。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 02:10:50 NFoW0qYr0
>>368
旧道路公団組織の全社とも株は全て政府保有株となっていて、普通に考えられる正常な
民間企業とは言い得ませんが何か？
小泉改革でそうした様に見せかけたが、さすがに奴も道路聖域の改革は出来なかった。
そんな国民猫騙しを辞めさせて根本から道路行政手法を見直そうという一環で、
国で今までやってしまった（創ってしまった）ものだから国家管理に戻すという流れだ。
団体組織自体の不要論が出てるのに、そんな組織のポストに就く人間など要る訳が無い。
天下りしても必ずしも役員ポストに就くとは限らないし、一般職に就いたとしても
必要価値の無い団体組織にそれこそ人など必要ないのだから、いくらであれ給与報酬
が発生すること自体が無駄
簡単に言えば、
既存の組織や仕組みを上手く活用すれば消化出来る、するべき大した事のない仕事を、
ワザワザ特殊法人なりの団体組織を創ってそこへ仕事を付け替えて人を置き給与報酬
を発生させてｳﾏｰとするのが利権の構図だと判ってて言ってるのか？
思いっきりもの知らなくて、思いっきり騙されてて、大馬鹿だなオマエｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 12:03:40 Ia+8jF1T0
道路公団民営化で決まった４５年後に借金を返して無料にするというのはとりあえず決めただけで、
高速を新しく建設する度に、その期限は延長される。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 12:58:13 EPGT0yZh0
1キロ建設にウン百億円かかる道路なんかいらん
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 13:45:53 3SYv1L2W0
>>359
その嘘のデマは誰の発言が元？
そんな無責任な奴はもちろん要職からは退いてるよね？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 14:41:19 DkA3tx5S0
「私は郵政民営化に賛成ではなかった」が、今回の選挙でも
郵政民営化を推進していく人もいますねｗ
そんな無責任なヤツが要職から退く事に期待！
377:■■■ 民主党による高速道路無料化 ■■■
09/08/24 15:02:32 83WVbth/0
■■■ 民主党による高速道路無料化 ■■■
経済効果（年間十数兆円）＋格差是正＋雇用・所得是正＋税収増
１．消費拡大による経済効果
１）自動車関連、観光、流通、地方経済
※同時に環境対策として省エネ自動車などの
研究開発推進の為の政府・行政の指導及び規制化。
２．地域格差是正
１）流通コスト低減による産業及び地方農産品増
２）観光、現地消費、定住者増
３．維持管理を地域分散させる。
（東・中・西日本高速道路株式会社は独占を排除し自由競争化）
※これまでの官僚天下りによる浪費・ピンハネ分を削減。
※完全公開入札（これまでの相対予算を６０％に圧縮）
４．上記による経済効果により雇用と所得が増える。
５．上記、経済効果による税収が激増する。
この増収分を高速道路建設と維持管理に回す。
６．交通量激増による混乱と事故防止の為の
道交法改正と厳罰化。
７．海運・陸運・鉄道・空輸を組み合わせた流通システムの再構築
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
378:■■■ 民主党による高速道路無料化 ■■■
09/08/24 15:12:20 83WVbth/0
09 8 17 討論! 高速道路無料化政策 (1 of 3)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
379:■■■ 民主党による高速道路無料化 ■■■
09/08/24 15:14:22 83WVbth/0
高速道路無料化とも大いに関係有り
『われわれ民主党は霞が関支配を根本から変える』
民主党の小沢一郎代表代行は３日、橋下徹大阪府知事と４日に
大阪市内で会談し地方分権について意見交換することを明らかにした。
宮崎市内で記者団に「われわれ民主党は霞が関支配を
根本から変えようという考えだ。彼もそうなのか、話してみる」と述べた。
2009.8.3
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 15:42:48 FO8a6q7WO
民主党政権になるならなるで構わないが、高速無料は賛成できないんだよな。
通行料収入を借金返済の財源に充ててたのにそれを断って成り立つのかと。
>>373
京葉道路なんかアクアラインと連結会計化されて無料化がはるか先まで伸ばされたからな・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 16:36:14 2ypXLATMO
自民でも民主でもいいけど、高速無料は反対する
あと移民も反対
在日参政権も反対
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 16:40:02 83WVbth/0
財政赤字９００兆円だれがどーやって返済するわけさ。
高速道路無料化で十数兆円の経済効果がある。
工事費は６０％に圧縮。
高速道路株式会社は細分化して一般企業と同じく公開入札。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 16:44:54 Cr9WwvIt0
>>382
お金刷ればいい
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:35:16 Jy18dHuH0
>>380
‘借金返済’を前提としたが、その実態、カラクリがあまりにも姑息。
普通の神経、感性を持ち合わせれば、見直しや制度改革は当然の流れ。
>京葉道路なんかアクアラインと連結会計化されて無料化がはるか先まで伸ばされたからな・・
「・・・伸ばされたからな。」ってなんだよ。
オマエは人から「あぁしろ」「こうしろ」って言われた事はどんな内容で有ろうと
黙って無条件に従う、考えも何も無い廃人か何かですか？
料金プール制有料ならそれはそれで、上限千円が導入される以前の時点の制度上で、
低料金、低収入な京葉道路に‘特定’して借金返済を付け替えられる事に問題を感じ
なかったのですか？
それとも何ですか？千葉県下にアクサスする事の、ここでも「受益者負担だ」等とでも
言わんばかりのお上のでまかせに洗脳？されてあたりまえだとでも思ってるんですか？
冗談じゃないですよね、馬鹿ですか？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:50:25 ySHQtW4p0
無料化反対！！！
１０００円も反対！！！
むしろもっと高くしろ！！！
混み過ぎなんだよ！！！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:51:28 wU+xumWn0
っつーかこれまでも「減税」「高速無料化」などをうたって当選した政治家は腐るほどいるけど
誰一人守ってないよな
まだ騙されるつもり？
それともこういう「飴広報」は民主党工作員の仕業
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:52:16 3SYv1L2W0
>>383
俺と同じ考えのようだがインフレ恐怖症の日銀のせいで出来ないんだよね。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:29:53 /GMEnidv0
国道の管理団体と県道の管理団体と、さらに高速の管理団体が
それぞれ別々に活動し、別々の天下り官僚を受け入れるのは
無駄
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:33:58 jXLJpRENO
無料になるかもしれないがな
税金がぐんと上がる。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:39:09 ZKNX71+F0
民主党「まぶちすみお」の高速道路無料化
私がまとめた「民主党高速道路政策大綱」により、高速道路を原則無料貸します。
国交省の試算では無料化は７．８兆円もの経済効果を生み出します。
物流コストの低下により物価が下がり、無料化された道路によってヒトとモノの流れが拡大し地方は活性化します。
また、一般道の渋滞が減り、ＣＯ２排出量も削減されます。
７．８兆円は国交省がある条件で試算した数字の一つにすぎない。
予測は所詮予測で、係数を少しいじれば結果は大きく変わるものだ。
道路や橋の建設事業において、国交省は交通量予測や収益予測を出し事業決定する。
ところが、それらの予測はことごとく下方にはずれ、民主党は常に批判してきたはずだ。
また、「物価が下がり」「地方は活性化します」「ＣＯ２排出量も削減」という文言もあやしい。
数通りの試算報告書があり、それぞれからいいとこ取りで文言を引き抜いたのではと疑う。
まずは「７．８兆円もの経済効果を生み出します」なる試算報告書を公開すべきである。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:42:50 1+6xMJ7A0
管理団体が別々に活動するのを止めさせるて、足して割って全数を減らし、
浮いた金でまかなうので
べつに税金は上がらない。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:44:44 /GMEnidv0
高速が無料（つまり国道）になると
道路３公団を１つにまとめるわけだから
物凄いコストダウンになる
整備・補修費用は変わらんだろうが
管理費は劇的に減るし
何より天下りが３分の１になる
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 22:47:39 vb35P/nl0
で借金返済に借金するの？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:32:20 1+6xMJ7A0
今でもいわゆる高速道路と呼ばれてる道路は、殆どが国道なんだけどね。
（高速自動車国道）
そこを分けて管理団体、特殊法人等が設けられてたのがそもそもの大間違い。
借金返済には今の税額で十分です。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:44:22 wU+xumWn0
そんな門関係なく税金上げたいのが本音だろ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:00:33 CmN1BbM40
>>390
公開すべきも何も報告書から削除したのは国交省と自民党ですよ。
無料化による試算をした事は国交大臣も国会で認めていますし。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:02:13 0aK9blWQ0
>>393
民営化された今も国の借金なので新たに借金するわけではありません。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:09:33 8kqd/itH0
無料化自体マジなのかわからん、政治家は平気で嘘をつく。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:12:12 oZn+0AN20
今まで絶対値下げ出来ませんとか言ってたものが
1000円になったり、半額になったり、森田健作の一声でアクアライン800円になったりする
もしかしたら今まで単にぼったくられてただけなんじゃないだろうか
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:48:45 0aK9blWQ0
政治家が決めれば（法案を通せば）出来るという事ですね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:48:49 iz15jo8p0
＞もしかしたら今まで単にぼったくられてただけなんじゃないだろうか
そうだよ。税金と通行料で二重にボッタくり。
402: Ｉ Ｑ
09/08/25 01:00:12 LCYNlQSI0
不足分はみんな
１ 孫子への、借金８００兆にふくまれていく、
２ 最後は国民の貯金を国が没収してチャラになるような気がする(貯金封鎖）
３、国民の総緒金額が１５００兆、これを超えたら、本当の債務超過になる、
国民の全貯金を取り上げても返済不能になる、その前に貯金封鎖をさせて全額取り上げる
（日本のかってきた道、みんな、お国のおかげで、オケラニなった）
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 02:19:02 imNMCtY40
>>399
不足した分誰かが出してるってことだよ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 03:08:52 2Sn30EIW0
ちがうだろ
デマながすなよ。
道路管理の仕事してるフリしておまんま食い上げてる連中が居なくなれば
不足しないんだよ。
そいつらのせいで見かけ上不足するように見えるだけ。
ボッタクリの上、横取りで間違いナシ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 03:39:17 q33j5kuFO
良く分からんけどさぁ、無料なんてしなくていいよ。
半額くらいに下げてそれでいいじゃん。
高速なんてほとんど乗らないやつもいるんだから、乗るやつだけがカネ払えば良い。
渋滞や事故や珍走団が気軽に走るとかそこまで考えてないんだろうな…
政権取りたいがためにパフォーマンス大きすぎ。
無料にするくらいなら他に使い道あるだろ…って感じ。
国民に媚びばかり売って、環境の事はどうでもいいのかな？Co2増えるな…
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:24:52 0aK9blWQ0
>>402
１の前提から間違いがありますね。
高速道路の借金は既に800兆円に含まれていますよ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:29:12 KaQNkZ6J0
国債発行するんけ？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:31:16 DDehLDeQ0
おまんまの食い上げの意味もわからない知能の人が語れる問題じゃないよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:51:00 Mkhu2AsZ0
>>378
ありがとう、わかりやすかった。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 12:44:53 h24Ke6G0O
なんで使う人が限定されてる高速下げるんだ？
その前にガソリン税だろ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 12:55:45 DDehLDeQ0
ガソリン税下げたらエコエコ詐欺ができなくなるだろ
412:霞が関と高速道路の関係
09/08/25 13:08:23 9dqEymWZ0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
『われわれ民主党は霞が関支配を根本から変える』
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
自民党の腐敗政治が終結したら希望の光が射す。
==============================================
１．これまでの浪費・ピンハネが是正される。
これによって税金が有効活用される。
==============================================
２．官僚のダニ体質が激変し本来の姿に変わる。
国民の為の役割を果たす。
==============================================
３．税金が国民に還元される。
社会が代わり国民の生活が変わる。
==============================================
４．結果、日本が豊かになる。
家庭環境、子供達にも良い影響を及ぼし、子々孫々まで波及する。
==============================================
自民党を中途半端に生かしては問題が大きくなる。
つまり、汚い手を使い新政権の政策妨害が予想されるわけだ。
よって徹底的に叩きのめすのみ。
これによって責任を果たしてもらう。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 13:20:00 DDehLDeQ0
「それを実現するにはどうするか、実現できるのか」
というのは一言も言わず理想論だけ並べるのは小学生でも出来るけどね
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 16:02:27 VfvWoB88O
まるで共産党のいつもの手口だなw
夢や理想を信じてしまう程民衆から搾取し続けた自民の責任でもあるけどな
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 18:48:47 /3iWO2UA0
糞
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 19:08:11 72zEnLTs0
>>412
そんなことしても出てくるお金なんて微々たるもんだよ
それに経済不況になってもそれをしてれば日本が豊かになると思っているのかね
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 22:51:02 /4LocwIj0
19:08/25(火) 18:00 cVtjCifJ [sage]
>>1
そういや、イオンに勤めてる友人から聞いた話だが、イオングループのほとんどの社員は民主党に洗脳されてるって話だな。
議員一人ひとりに応援の寄せ書き色紙を"強制的"に書かされたりさせられてるんだって？
しかも、岡田克也から「お前らは俺のおかげで、飯が喰えてるんだ」と言われ続けられ盲信してるんだってな。
鳩山の故人献金の事や、石井一・参議院議員や牧義夫・衆院議員（51）郵政不正利用の黒幕の一件、
福岡県八女市上陽町のまこと大橋の一件で岡田克也による露骨なマスコミ操作とか、
全く不必要な室蘭の白鳥大橋に1153億円の税金を使い込んだ鳩山の一件とか、
その他もろもろの、民主党による犯罪なんか、全く知らされていないって言うじゃないか。
ちゃんと現実をみなきゃいかんぞ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 02:23:37 FIWYe43P0
民主政権になると
所得税 ５％
消費税 ５％
地方税 １０％
健保税 約１０％
年金税 １５％
これに自動車5万円、扶養控除廃止に子供手当てで7万円
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 03:34:39 R6DSFv+D0
財源のこといつまでも言ってるバカ共がいるが公務員の徹底した人権費カットで出せるしね
それだけ官僚にジャブジャブ流してたんだよクソ自民は
徹底的にぶっ潰そうぜ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 06:31:06 7iXCChP6O
>>419
公務員ったっていろんな公務員があるけど、残業しまくりで頑張ってたりもする。
カットは程々にしてあげないとかわいそう。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 06:32:13 ikzK3pp/0
同意！
そもそも一党独裁なんて不健全
仮に民主が駄目ならまた自民が這い上がるだけだし
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:00:24 9ZVUsf5T0
自治労は民主の支持団体なんだが…
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:20:24 VtWwruOGO
鉄道路車板に行ってみたらほとんど全員無料化反対だな。
鉄道をはじめとして公共交通機関が滅びてしまうんだって。
それより鉄ヲタってネトウヨが多いみたいだな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:26:43 oEpBnoKXO
>>423
車オタは民主支持なの？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 07:28:38 VtWwruOGO
>>424
どうだろ？
でも自公政権に愛想尽かした者は多いと思う。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 08:33:12 5/Jx83eA0
【政治】 環境相 「高速１０００円で、ＣＯ２増えた。が、これは一時的政策だ。民主党の高速無料化は時代に逆行」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
★高速１０００円で「二酸化炭素が増えた」環境相明言 民主の「無料化」も批判
・斉藤鉄夫環境相は２５日の記者会見で、お盆期間中に地方圏の高速道路通行料金の上限を
千円にしたことについて「二酸化炭素（ＣＯ２）排出増につながったと思う。温暖化対策には
マイナスだったとはっきり言える」と述べた。
斉藤氏は、公共交通機関の利用者減少や高速道路の渋滞増加などを理由に上げた。
「今回は経済危機対策として経済の刺激という目的があり、一時的なもの。恒常化させることが
あってはならない」と述べた。
民主党が政権公約（マニフェスト）に掲げる高速道路無料化も「低炭素社会に逆行している」と
批判した。公明党のマニフェストも高速料金割引に触れているが「今回の対策がどれだけ
景気刺激策になったか、ＣＯ２排出増を招いたか、冷静に分析しなければならない。景気が
安定的な回復基調に入ったときにはやめるべきだ」と強調した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 08:59:41 jPoRVCPa0
環境環境言っておるやつは高速よりも電車1000円にすべきだよねえ
電車は高えから車ででかけてしまう
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:15:53 r2mvOkUV0
東京から博多まで1000円なら5時間かけてでも旅行に行く価値はある。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:28:08 C2GAhsHRP
そう思うだろうけど
ガソリン代が馬鹿にならんのだなこれが。
もしケチケチ旅行をする気ならやめといた方がいい。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:29:05 N1YyHpI40
民主党ネクスト内閣 外務大臣：鉢呂吉雄
外国人参政権推進
日朝友好議連、朝鮮半島問題研究会顧問（日朝国交正常化）
日本民主教育政治連盟( 日教組 )
民主党ネクスト副総理大臣
輿石東
日本民主教育政治連盟（日教組の政治団体）
日教組の親玉
民主党ネクスト厚生労働大臣 山田正彦
パチンコチェーンストア協会政治分野アドバイザー
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:30:32 N1YyHpI40
民主党ネクスト 法務大臣：細川律夫
外国人参政権推進
人権擁護法案推進
二重国籍推進
衆院法務委員会理事として国籍法改悪を推進
日朝友好議連
北朝鮮経済制裁に慎重
民主党ネクスト文部科学大臣：小宮山洋子
元NHKアナウンサー
外国人参政権推進
人権擁護法案推進
人権侵害救済法PT副座長
二重国籍推進
民主党ネクスト財務大臣：中川正春
外国人参政権推進、日朝友好議連
恒久平和議連 (自虐隷属史観)
「アジア連帯」所属
民主党娯楽産業健全育成研究会(パチンコ風営法適用除外・換金合法化)
中国などと連携して、アジア共通で新しい基軸通貨を作っていきたい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:31:28 N1YyHpI40
民主党ネクスト環境大臣：岡崎トミ子
外国人参政権推進
★従軍慰安婦あった派 （円より子・千葉景子・福島瑞穂・田嶋洋子らと共に「戦時性的強制被害者問題解決促進法案」提出者）
税金・公用車を使い韓国の日本大使館に対する反日デモ参加
歴史リスクを乗り越える研究会呼びかけ人
民主党ネクスト内閣府担当大臣： 松井孝治
★移民１０００万人受け入れ推進
村山談話を起草した人物
「がんばろう、日本！国民協議会」(新左翼:民主統一同盟)
民主党ネクスト金融担当大臣（経済財政担当）：大畠章宏
外国人参政権推進
日朝友好議連
恒久平和議連
歴史リスクを乗り越える研究会呼びかけ人(自虐隷属史観)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:32:16 N1YyHpI40
民主党ネクスト子ども・男女共同参画担当大臣： 神本美恵子
外国人参政権推進
日本民主教育政治連盟（日教組の政治団体）
元日教組中央執行委員
従軍慰安婦あった派(2008年1月にマイク・ホンダが来日したとき、
江田五月、水岡俊一らと一緒に参議院で、
ホンダがアメリカ合衆国下院121号決議を成立させたことに謝意を表明)
民主党選挙対策委員長：赤松広隆
外国人参政権推進、人権擁護法案推進
★パチンコ利権、北朝鮮系企業から献金
恒久平和議連 (自虐隷属史観)
北朝鮮経済制裁に反対
民主党 総務委員長：千葉景子
★国籍法改悪推進（反対議員の発言の速記を止めさせ、言論弾圧、隠蔽工作）
●外国人参政権推進（呼びかけ人）
人権侵害救済法案推進
朝鮮半島問題研究会（日朝国交正常化）
恒久平和議連 (自虐隷属史観)
★土井たか子・菅直人らと共に 北朝鮮工作員辛光洙(シンガンス:原敕晁さん拉致犯)釈放署名
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 09:45:21 K4ydW2ZjO
常々思うんだが、2ちゃんって宗教みたいだな
新党2ちゃんでも立ち上げたらどうかね？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:13:44 FIWYe43P0
１党独裁は組織の硬直化を招くのでよくないが、
かといって自国のために政治をしようとしない政党を支持するわけには行かない
この国をよくしようとする政党が自国の国旗を掲げないってどういうことよ
アメリカだって共和党民主党と違いがあるけど両方とも国旗を掲げてて国に忠誠を誓ってる
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:20:34 r2mvOkUV0
>>429
電車が1000円ならガソリン代も要らないよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:39:12 MbuNK96Y0
道路特定財源ならぬ鉄道特定財源を取れば1000円も可能だろうｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:39:49 1FTsdaznO
誰かマジレス頼む。
民主党政権になったら自動車税＋５万円って本当なの？
家族で車が５台（軽３台）ある自分家は毎年25万円も＋になるの？
民主党に投票しようと思ってたけどこれが本当なら辞めようと思う…orz
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:45:16 FIWYe43P0
>>438
ここへ書き込みできる環境なら自分で調べることができるよ
自分で調べて自分で判断してそして投票すればいい
後で後悔しないようにね
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 10:59:54 R7mFWENz0
ったく、オメーラ！
デキる漢は黙って自民党ダベが！
カルトしかイネーよ～なトコは、比例自民で、
選挙区は共産党にでも入れとけヤ！
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:00:58 qpwfcCUl0
>>438
１.その話は、ほぼデマに近い
２.仮に本当だとしても、暫定税率廃止なども行われるから、車に関する支出が単純に１台５万増になるわけではない
でも、車以外も考慮すると、総支出で言えば家計の負担増になる可能性の方が高そうではあるが・・・
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 11:09:25 VtWwruOGO
鉄道路車板のあるスレだが、自民党関係者が巣くってるのかて思った。
URLﾘﾝｸ(speedo.ula.cc)
鉄ヲタって鉄道が衰退したのは自動車のせいだと思う余りファビョってるのかめ知れないが。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:01:48 oEpBnoKXO
暫定税率廃止してもその分環境税と名をかえて徴税されるだけかもw
で環境のための税ならと安易に増税増税の嵐、で最終的には一般財源化されたりしてw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 12:19:08 W5WRMP5/0
>>438
軽自動車は大幅に増税らしいね。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:20:57 nqZXsisc0
>>438
それは、何年か前に民主党の菅が間違いなく言ったことなんだ
民主支持者は一様にそんな昔のこと、本気でやるわけないって言う
でも民主党はそういう一幹部が言ったことが十分に党の方針になりうる危険な政党だよ
十分に可能性がある
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:26:21 nqZXsisc0
>>438
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:42:34 wrMDeIQH0
実際どこかで増税しなきゃ財源確保できないんだから自動車税が一番とりやすいだろ
っつーか反日・カルトに日本の政治預けたいって本気で思ってる人いるの？
中学生みたいに「反権力」「反自民」でインテリぶって「俺かっこいい」とかじゃなく？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:47:53 nqZXsisc0
>>447
そういう君には
民主党がどんな政党なのか、もう少し冷静に客観的に見てみることをお勧めするよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:54:20 WPs12CulP
そのとおり。
投票前に少なくともこれだけは読んでおけ。
URLﾘﾝｸ(www.jimin.jp)
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 13:58:34 bwZ8Q7ik0
高速道路上で車が故障したりタイヤがパンクしたときは、
車を路肩に寄せてからNEXCOの職員が駆けつけるまで路外に退避しろってなってるじゃないか。
民主党が無料化した場合でも今までと同じ安全対策が続けられるのか？
無駄の削減とか言ってそういう所がおざなりにされたりしないか？
そこがすごく心配なんだが。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:20:05 wrMDeIQH0
そりゃどこかしらサービスを削るからコストカットできるんで…
どこも落とさず削らず品質を維持したままコストカットできると言い切れるならその具体的な会計案を提示してほしいな、民主党には
そのうち救急車も消防車も有料化するだろ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:59:12 nCFNQsTr0
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ Ｑ 若者に結婚するだけのお金がないから
}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi 結婚が進まず少子化になるのでは？
lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
. {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ Ａ 金がねえなら結婚しない方がいい、おれもそう思う。
{t!.／･＼ ／･＼ !3l うかつにそんな事しない方がいい。
`!､ ⌒ ｲ_ _ﾍ⌒ l‐' おれは金はない方じゃなかった。だけど結婚は遅かった。
Y { .ﾄｪｪｪｧ` j ﾊ─― 稼ぎが全然なくて尊敬の対象になるかというと、なかなか難しい
.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
へ'ン ｀ー‐´‐rく |ヽ ﾋﾞｼ!
〈 ヽ ＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
..〈 ＼ ＼ﾉ つ | ＼ | ＼ ← 吉田家のボンボン
首相「金がねえなら結婚しない方が」 官房長官は釈明
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
旧吉田茂邸が全焼 神奈川県大磯町
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
邸宅は吉田茂元首相の養父が明治１７年に建て、約３万３０００平方メートルの敷地に住居や賓客室、庭園などがある。吉田元首相と内外の要人が面会した戦後政治史の一舞台で、孫の麻生太郎首相も幼少期を過ごした。
麻生太郎首相は２２日、自身が幼少期を過ごした神奈川県大磯町の旧吉田茂邸が全焼したことについて、「思い出のある建物であっただけに大変残念に思います」とのコメントを発表した。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 15:02:04 WodOOGHD0
■民主の高速無料化を疑問視＝社民党首■
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
社民党の福島瑞穂党首は26日午前、民主党がマニフェスト（政権公約）で掲げる高速道路無料化に関して「二酸化炭素（CO2）が非常に増える、
渋滞する、（郵便物などの）遅配がある、あるいは莫大（ばくだい）な税金が掛かる」と指摘し、見直すべきだとの考えを示した。広島市内で記者団に語った。
同党の子ども手当についても「42兆円しか税収がないのに5兆円を子ども手当だけに使うことはバランスを欠くんじゃないか」と強調。
「この二つは国民が全面的に支持をしているわけではない」と述べた。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 15:03:33 nqZXsisc0
>>452
で？民主党としては子供手当を出すわけか？
笑わせるな？ｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 15:29:51 wrMDeIQH0
>>452のって毎日と朝日のネガキャン
（いつもの切り貼り報道）
騙されてるのは情弱だけ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 15:51:34 gTado5hi0
>>445
>それは、何年か前に民主党の菅が間違いなく言ったことなんだ
それはその通り
>民主支持者は一様にそんな昔のこと、本気でやるわけないって言う
そうじゃないだろ
一個人が昔言った事を、さも現時点で党の方針であるかのように語るのがおかしいって言ってるだけだろ
>十分に可能性がある
「可能性」と言っておけば後でどうとでも解釈できるからな
可能性ではなく、「確実」なのは、自民が約束を守らない糞政党という事
だから今回の情勢になっているわけだが、民主も糞政党というのが
何とも日本の悲惨な所だわな
国民の意思とは関係無く、立候補者数で政権取れる政党が決められちゃってるからな
例えば、仮にみんなの党が素晴らしい政党だとしても、単独政権はあり得ないからねぇ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 15:57:35 wrMDeIQH0
約束守らないのは政党じゃなくて政治家の資質が糞みたいに低下してるせいが大きいけどな
っていうか選挙前には美味しい、民衆に媚びた夢みたいなことを連呼しつつ
いざ当選したら政党の方針（現実路線）に迎合してしまうというか
田中正造みたいな政治家はもう出てこないんだろうな。っていうか当選もしないんだろうなと今の有権者見てると思える
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 16:55:58 B17UDjNEO
韓国民団も応援しているから安心だね
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:01:27 FIWYe43P0
>>452
58 名前： Ψ 投稿日： 2009/08/26(水) 16:55:15 ID:vNMrpUEv0
「金が無いのに結婚するな」
実は２ちゃんねるに書き込まれた「捏造文」でした
ソースはTwitter
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
m9
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:52:05 wrMDeIQH0
でも「金がないなら結婚するな」だけ切り出したとしても別に当たり前の意見だよな
投票日まで数日となり反日の提灯持ちメディアは形振り構ってられないようだ
少しでもネガキャンに使えそうなら多少無理があっても使う
まあ金じゃなく相手がいない方が問題の本質だけどな
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:00:16 oEpBnoKXO
民主党って、当時北朝鮮を最後の楽園といって持ち上げてた旧社会党の人間がけっこういるよね
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:20:44 oEpBnoKXO
>>453
社民党が珍しくまともなこといってる
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:55:58 B17UDjNEO
そー言えば民主党はエコカー減税を廃止するらしいな
調べてみると日本人には厳しい国になるよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 01:12:10 8k/c8GE50
高速が無料になれば
タヌキ道路と呼ばれる無駄な道路建設が
抑えられるだけのことでしょ
今は通行料の名のもとに永久集金システムが出来上がってるので
道路族（建設癒着議員）が、必要かどうかに関係なく
永久に道路を造り続ける
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 02:16:35 fHvz4Q1e0
そう簡単に民主党の思い通りに運ばねえよ
夢みたいな事ばっか言ってんだから。
暫定税率廃止くらいだな、実際できるのは
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 02:45:17 9Rlv/eWC0
>>453
>「42兆円しか税収がないのに
え？ なんで400兆円に迫る特別会計を無視してるんだろう？
特別会計が行政の無駄使いや利権の温床になってるのに。
それとも特別会計の闇にツッコミ入れると民主の石井議員みたいに
刺殺されちゃうのを恐れてるのか？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 03:37:17 TsCc36rcO
民主党が勝ったら、家のソーラーパネル取付工事費と維持費を
全部民主に投票したやつに払わせてやる
断熱化の工事費も民主に投票したやつに全て払わせる
ハイブリッドと電気以外禁止になるから
いらないけど仕方なくLS600HL買って
民主に投票したやつに維持費と購入費用払わせる
ノーカーデーで車に乗れない苦痛として
慰謝料1日100万円を民主にいれたやつに賠償請求してやる
セメントと鉄鋼関係の会社員1人につき月10万を
民主に投票したやつから支給してもらおう
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 04:08:14 vAx9cqY+0
今日ね、油業界の話聞いてきた。
油業界は自民から色々支援やお金が出ていたので、民主政権になるとアッという間にひからびるから、
９月になったらガソリン一斉値上げになるんだってさ。
あと、ＥＴＣの生産、実はメーカーがわざと停止させていて、民主政権になったら高速道路無料になるんで
ＥＴＣ要らなくなるから生産見合わせだとかｗ
9月からガソリン値上げってやばくね？
増税でキツキツの上に、光熱費も月3万上がって
ガソリンも上がるの？どうするの？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 05:59:17 vWfZMcSLO
>>468
ガソリン値上げいい事じゃん。
大歓迎だな。
企業に取っては痛いだろうけど、DQNクソガキが減るのでもっと値上げして欲しい。
渋滞も減るしね…
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 07:59:12 45pPIH/cP
海外のメディアは民主＝中国共産党の勝利と見ているようだね
だが期日前投票の動向を見ると日本人もそこまで馬鹿ではないらしい
投票日までには相当数の有権者が目を覚ますだろう
URLﾘﾝｸ(pa.dip.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 09:01:19 mneZv4uw0
>>467
架空請求で払わせるのか？
472:自民党の鬼畜政治
09/08/27 10:09:18 Qa6uU/Rn0
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
自民党を中途半端に生かしちゃダメだ。
汚い手を使って新政権の邪魔をする。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■
473:自民党の鬼畜政治
09/08/27 10:10:25 Qa6uU/Rn0
自民党の鬼畜政治「 国民生活をぶっ壊す」
【財政】 ：赤字９００兆円 URLﾘﾝｸ(www.kh-web.org)
【生活】 ：自殺者１０年連続３万人突破、更に現在最悪の事態
【増税】 ：景気が良くなったら大増税。（でまた不景気にするのか？）
【年金】 ：デタラメインチキ横領。しかもファンドで１２兆円大損。
【医療】 ：病人追い出し、見殺し、障害者からも金を盗る。
【介護】 ：保険料の割りにサービスは受けられないインチキ
【雇用】 ：派遣見殺し、国民に死ぬまで働けと奴隷扱い。
【薬害】 ：これまで何万人見殺しにしてきた？
→【高速道】：利権で税金食い潰し。だから無料にしない。
【外交】 ：先進国から無視される馬鹿政府
【その他】：自給率、北方領土４島返還放棄、拉致被害者見殺し
474:自民党の鬼畜政治
09/08/27 10:11:57 Qa6uU/Rn0
>>467
オマエら財政赤字９００兆円返済しろや。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 10:25:51 pyK0nykt0
なんでもいいが、他人の悪口ばっかり言ってるやつは信用できない。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 11:32:45 B80bbdx50
環境をいうなら鉄道1000円にしろよな、そういう党ないかね
早くしないと500系が西日本しか乗れんようになるんだ
477:隠せ
09/08/27 11:47:31 9uWEIjd50
マスゴミは、今回の選挙は政権選択選挙ですなどと真しやかな嘘を垂れ流す。
本当は、選挙制度選択選挙であることをひた隠しに隠す。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 12:35:22 ObQMuS21O
日本が中韓の傀儡国会にならんことを願う
頼むから民主よ、良識だけは失うなよ
小泉竹中コンビがアメリカに日本を売ったように中韓北朝鮮に日本を売るようなことだけはやめてくれ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 12:45:16 jAXIO8PK0
仮に民主が事前取り付け通り中国共産党にべったりな政治やるとしたら日本人はどう扱われるんだろう
チベットやウイグルが他人事じゃなくなる？
選挙直前になって民主党が乱心したとも思えるようなデメリット垂れ流してるのは
意図的に「政権とりたくない」んじゃないかとすら思える
これまで支持や金欲しさに中国や朝鮮に都合のいいことばっかりいってきたが政権取ってから「ごめん嘘」じゃあいつらは日本人のようにおとなしくはしてないだろう
マジでこれまで言ってきたことをやらないと鳩山や小沢が「自殺」で消される可能性すらあるわけで
でも本音ではやりたくない…だから選挙では負けたい…そう思ってるんじゃないのか
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 12:57:19 YYH3t1OF0
最近の韓国メデイアは、「日本では、『在日同胞を差別する手段』と考えられている『外
国人登録証制度』を廃止するに当たって、『その代わり、特別在留資格者（殆どが在日
韓国人、台湾人）に特別永住者証明書を発給し、常時携行を義務つける』という方向で、
これまで話が進んでいた。しかし、この度、 自民党、民主党、公明党の三党は、『常
時携行義務を撤回する』方向で暫定合意した」というニュースを、一斉に伝えています。
一方、日本の新聞や雑誌を読んでいると、民主党や公明党には、「在日韓国人に参政
権も与えろ」と言う論議もあるようです。私には、「在留証明書の常時携行は差別だ」と
か、「参政権を在日韓国人に与えなければ差別解消が出来ない」と言う理屈が全く理
解出来ません。
在日韓国人社会や韓国政府は、これまで長い間、「在日同胞を、権利と義務の両面で、
日本人と対等に待遇せよ」と主張し続けてきました。しかし、この論議は、在日韓国人の
帰化を制限していた時代ならともかく、帰化が自由になった今日では通じない論議だと
思います。「自由意志で、『日本人』ではなく『在日』の身分を選択しながら、日本人と対
等の待遇を要求するのは身勝手過ぎる」と思うのは行き過ぎでしょうか？
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 12:58:59 YYH3t1OF0
経済産業省は２４日、地球温暖化対策で二酸化炭素（ＣＯ２）など温室効果ガスの
排出を２０２０（平成３２）年までに１９９０年比２５％（０５年比３０％）削減するとした
民主党の政権公約（マニフェスト）を実現するには、国内全体で１９０兆円以上の
費用が必要とする試算をまとめた。政府目標の０５年比１５％（９０年比８％）削減で
必要とされる６２兆円の３倍超となる。さらに粗鋼生産量を減らすなど産業活動の
強制的な抑制も求められるほか、失業対策なども必要だという。
１９０兆円の主な内訳は、全住宅の断熱化（７２兆円）
▽すべての新築住宅への太陽光発電設備の設置義務付け（４４兆円）
▽ハイブリッド車、電気自動車など次世代エコカー以外の購入禁止（１４兆円）－などが必要とした。
一方で省エネが進むことで燃料費が減って４４兆円のコスト削減が可能となるため、
最終的な費用は１４６兆円程度になる見通しだ。
ただ、こうした省エネ対策で達成できるのは９０年比１５％（０５年比２１％）削減まで。
残りは「義務的な経済活動量の削減」が必要になるとみており、
粗鋼生産量を現行から１８％削減するほか、セメント生産量を２５％削減するなど、
エネルギー多消費型産業の大規模な減産をあげている。
また、自動車交通量も２３％削減する必要があり、これを達成するには週２日規模で
「ノーカーデー」を設けることなども求められる見込みだという。
ソース：MSN産経ニュース 2009.8.25 01:27
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 13:01:48 YYH3t1OF0
★民主党マニフェスト/“日米ＦＴＡ締結”明記/農業壊滅 批判に大あわて
2009年07月31日09時24分 / 提供：しんぶん赤旗
民主党が２７日発表したマニフェスト（政権公約）に「米国との間で自由貿易協定（ＦＴＡ）を締結」
すると明記したことが、農業関係者の反発を呼び、各党から批判を受けるなど、大きな波紋を
広げています。批判の強さに驚いた民主党は、対応に追われています。
日本農業新聞は２８、２９両日、民主党マニフェストを大々的に報じ、「許されない日米ＦＴＡ」と
題した２９日付の論説は、「米国とのＦＴＡ締結は米国依存を強め、食料安保上の危険さえある」
と警告しました。
日本共産党の志位和夫委員長は２８日、記者団の質問に答え、「米国とのＦＴＡは日本農業を
壊滅させる。絶対に反対だ。そんな道に踏み込んだら食料自給率がかぎりなくゼロに近づくこと
になりかねない」と批判しました。
農林水産省の試算によると、経済連携協定（ＥＰＡ）やＦＴＡで関税などの国境措置が撤廃された
場合、日本の農業総生産額の４２％に相当する３兆５９５９億円が失われ、食料自給率が１２％
に低下します。米国とのＦＴＡが、日本の農業に大打撃を与えることは必至です。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 13:02:53 YYH3t1OF0
批判に対し、民主党の２９日の声明は、「日本の農林漁業・農山村を犠牲にする協定締結はあり
えない」と釈明しました。菅直人代表代行も同日の記者会見で、「米などの主要品目の関税を
これ以上、下げる考えはない」などと述べました。
しかし、世界最大の農産物輸出国であり、金額でみて日本の農産物輸入の３２・５％（０８年）
までを占める米国とのＦＴＡが、農産物抜きで成り立つはずがありません。実際、日本経団連
アメリカ委員会と在日米国商工会議所（ＡＣＣＪ）が２１日発表した共同声明も、「ＦＴＡプラス」の
協定として日米ＥＰＡを求め、実施すべき非関税措置の中に農業分野を含めています。
民主党はこれまで、「あらゆる分野で自由化を推進する」（「政権政策の基本方針」２００６年
１２月）という立場で、“自由化”を前提に、「米がたとえ一俵５０００円になったとしても、中国
からどんなに安い野菜や果物が入ってきても」（０７年の政策ビラ）、「所得補償制度」を導入
すればよいとしていました。
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484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 13:05:02 YYH3t1OF0
日章旗切り刻み民主マーク！鳩山氏「神聖なマーク、きちんとつくるべき」
2009.8.17 17:53
鹿児島県霧島市で８日に開かれた民主党の衆院選立候補予定者の決起集会で、
２枚の「日の丸」を切り刻んで重ね、民主党旗として掲揚していたことが分かった。
集会には小沢一郎代表代行も出席しており、「切り刻んだ国旗」は民主党の
ホームページにも一時掲載されていた。
麻生太郎首相が１７日に行われた日本記者クラブ主催の党首討論会でこの事実を指摘し、
「国旗を切り刻むとはどういうことか。信じたくない。とても悲しく許し難い行為だ」と批判した。
民主党の鳩山由紀夫代表は「そんなけしからんことをやった人間がいるとすれば大変申し訳ない。
それは国旗ではなく、われわれの神聖なマークなので、きちんと作られなければいけない話だ」と述べた。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)