09/07/09 01:03:59 kYY1To6z0
2?
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 01:04:21 q5hMBHIT0
投稿フォーマットは
【サーキット名】 …
【ベストタイム】 …
【車種】 …
【タイヤとサイズ】 …
【コメント】 …
でお願いします
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 01:09:11 q5hMBHIT0
関連スレを貼ってみる
サーキット走行の話で楽しむスレ 21周目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
【ｻｰｷｯﾄ】友達がいない車乗りが集うｽﾚ 4【一人】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
【サーキット】チューニング【初心者】Part 8
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)l50
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 02:29:08 hhIf7Hxm0
>>3
もしよろしければ
【カメラ】、【カメラマウント】も聞かせて下さい
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 04:13:21 dw0z2uH60
>>1
こ、これは乙じゃなくてパイロンスラロームの軌跡なんたらかんたら（AA略
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 07:47:35 dSv8o8IN0
前すれの981です
ちなみに全日本ジムカーナーのドライバーに乗っていただいた時は
内側の左複合コーナーと最終コーナーは自分よりコンパクトに曲がってました。
アドバイスを参考にいろいろ試してみます。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 09:13:27 hhIf7Hxm0
投稿フォーマットは
【サーキット名】 …
【ベストタイム】 …
【車種】 …
【タイヤとサイズ】 …
【コメント】 …
【カメラ】 …
【カメラマウント】】 …
でお願いします
私の希望です＾＾
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 09:20:09 H5Od/Rvu0
あと年収と家族構成も頼む
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 12:08:05 q9DOyHk/0
投稿フォーマットは
【サーキット名】 …
【ベストタイム】 …
【車種】 …
【タイヤとサイズ】 …
【コメント】 …
【カメラ】 …
【カメラマウント】 …
【年収】 …
【家族構成】 …
でお願いします
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 12:33:17 7x+YDfZQ0
あとチューニング内容も頼む
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 13:00:58 qYHu407n0
投稿フォーマットは
【サーキット名】 …
【ベストタイム】 …
【車種】 …
【タイヤとサイズ】 …
【コメント】 …
【カメラ】 …
【カメラマウント】 …
【年収】 …
【家族構成】 …
【チューニング内容】 …
でお願いします
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 13:24:57 +ToEdo510
座右の銘も入れた方がいいんじゃね？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 19:01:46 oO3F5Loa0
尊敬する人とかも
15:名無し
09/07/09 22:40:31 1HWtUN3OO
>>7
その全日本は、君のクルマで君より何秒速かった?
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:00:12 XKaDAR1CO
お前がルイージ使えよ！
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:15:23 hxcrRXYG0
フォーク投げんなよ！！
18:名無し
09/07/09 23:48:49 IhamslI9O
所詮全日本ジムカーナーレベルだろ？
FDに適うわけ無いだろW
42秒切ったら相手してやんぜ
umeﾀｿには負けるが
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:54:50 7OjY6YaW0
この不況の中走りまくってるumeさんは何者ですか？
FSWの社員ですか？
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:58:24 s8r+fTER0
最近投稿の多いTC1000だけどumeさんはどの位で走っているんでしょう?
ラジアルで40秒切るとか?
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 01:29:13 4kRoWw4n0
>>18
どうせやるなら、口調とかもっと似せろよ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 04:27:45 UspXhU5+0
>>20
S2000でそれは無理だろう…
URLﾘﾝｸ(w16.wazamono.jp)
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 10:26:27 DVnN6JJV0
>>22
umeさんならもっと良いタイムを出しているかとｵﾓﾀ
この前の天候悪そうな人の方がタイム良いんだね
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 12:20:21 GIpIhmF50
S2000ラジアル（595RS-Rじゃなかったっけ？）で41秒台なら十分速いと思うけどね。
NAだし、いじれば馬力を倍にもできるターボ車みたいにはいかないね。
ドンガラにして徹底的に軽量化すればまた別だろうけど。
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 14:49:28 2xAOdz8D0
ap1ume
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 17:00:41 7BPt5lW70
umeさん、給排気と足回りぐらいしか弄ってないようなライトチューンだったはずだしね
27: ◆bEap1ume5I
09/07/10 21:15:40 ve/cAHec0
>>1
Ｚ
>>22
その頃はZ1☆と思われ
TC1000はﾎﾞｸにはそれ位が限界です…
40秒台はｲﾊﾟｰｲ、ﾗｼﾞｱﾙ39秒台の方も結構いるみたいｽね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 21:16:55 5a2mvgix0
umeﾀｿすっごく美味いと思うけど
３→２の回転合わせだけは動画見てて気持ち悪い。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 21:58:50 sAWGYHs/O
>>27
ラジアル39がそんなにいるとは思えない。Sだと37で最速クラス…てかレコードタイムになってしまう。
よかったらそのリザルトURL貼ってもらえないか。
30: ◆bEap1ume5I
09/07/10 23:11:28 ve/cAHec0
ｿｰｽは無いｗ
あちこちのﾌﾞﾛｸﾞで出たよ～っていうのを見た記憶があるだけ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 00:02:26 sh3uy/xC0
URLﾘﾝｸ(s2kgold.cside3.jp)
URLﾘﾝｸ(s2kgold.cside3.jp)
季節を考えると出ると思われ
umeﾀｿ出ないの?
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 07:33:47 OnlUvg920
>>31
それ、オープンエキスパートはSだべさ。
ラジアルで40切ってるやつなんていないじゃん。
いや、そこに出てないだけでいるけどやっぱり最速クラスだ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 13:22:32 9wNsIb1NO
タイヤも進化しているしAD08出たての季節なら眉唾ではないかもね。
umeﾀｿが正しいとおもふ。
根拠は、2007年の9月だとAD07かRE-01R位しかタイヤが無かったかと記憶している。
それなのにトップは40秒8出ているから冬に新しいネオバ使えば…と仮定した。
ダメ？
umeﾀｿセントラルまで来てください。FD2海苔だけど走りを参考にしたい。
34: ◆bEap1ume5I
09/07/11 21:53:36 wPJ5LfIR0
>>33
最近はこの辺の場所までが限界ｽ
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
【サーキット名】 … 本庄ｻｰｷｯﾄ
【ベストタイム】 … 45.790
【車種】 … S2000 AP1
【タイヤとサイズ】 … BS RE11 245/40R17 Fr:1分山 Rr:8分山
【カメラ】 … SONY DCR-HC40+ﾜｲｺﾝ
【カメラマウント】 … 自作地下付け
【年収】 … 並み以下
【家族構成】 … ひとりもの('A`)
【チューニング内容】 … 自称ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ
【コメント】 … 久々の本庄へ行ってきますた
初RE11だす。ﾌﾛﾝﾄのみｲﾝｻｲﾄﾞとｱｳﾄｻｲﾄﾞを逆に組みましたが違和感はなかったですｗ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:38:25 NMx9bebZ0
33じゃないけど鈴鹿まで来て�｡
新生鈴鹿の走りを参考したいんで
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:42:55 4MjM0sVE0
>>34
Gがかかった状態のシフトアップが非常にスムーズでミスる気配がないね。
おれよく失敗するんだよなー。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:57:18 w5v6JT3V0
umeさんが失敗なんかする訳ないだろ！・・・・と言ってみる。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 04:55:33 Nzh4PMeZO
ここの連中の梅信仰は…。
良コテゆえ敵が少ないんだろうが盲信しすぎだ。本人も張り合いないだろう。
タメ張れるレベルのやつはここにはおらんのかいな？つまらんな。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 06:36:28 PGY3FC1lO
タメ張る奴なんて沢山いるが、数をこれほど上げる人は居ないから慕われているのでは？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 08:33:13 rXmFPgz20
・十分に上手い
・それをひけらかさない
・アップ数が多い
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 09:46:46 Nzh4PMeZO
慕われる理由を聞いてるんではない。
もっと殺伐と技術とタイム争いしてほしいな。
このスレ住人の各サーキットのタイムランキング表とかあれば参考になる。抜くのに。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 10:02:07 yvi9Iug00
そんなんで抜けるのかお前
変態だな
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 10:07:07 fv16X5Q/0
そんな事より直リンにしてくれ、わざわざ下手糞見てやる気も失せるだろ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 10:56:13 oqoNuZFq0
サーキットトライアル（タイムアタック）は、ある程度のレベルまでいくと飽きる。
すべての技術を総動員しなくては勝てないレースに最終的には行き着くと思うな。
トライアルなんて、所詮天候やコースコンディションによってタイムなんていくらでも変わるから他人のデータと比較する意味はあまりない。
こだわるなら同じ土俵で1着2着のレースでしょ、。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 11:05:41 55+M7OES0
同じ土俵がありえない
改造が自己申告なだけに
金掛かってても足回り程度と言ってしまえば
そいつが1番上手いってことになるな
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 11:25:13 oqoNuZFq0
>>45
>同じ土俵がありえない
私が言ったのは、競技（モータスポーツ）として考えればということです。
自己申告でＯＫなレギュレーションというなら、それはいわゆる「なんとか峠最速」の低次元のレベルになるとおもうよ。
まぁフリー走行のレベルということで割り切れば、それはそれで楽しいけど、物差しが無い競技は次期に飽きるのは間違いない。
みんな、そのジレンマで長く続かないんだよね。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 11:31:18 KmbtojFU0
でっていう
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 12:04:14 bZTFMOfM0
>>41
争いをするには、動画が上がらないことには…
書き込むだけなら、妄想だけで話が進められるから、荒れるだけだしな
>>43
業物ロダに負荷がかかりすぎるから、直リン禁止なんだよ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 14:04:26 quQDfQW20
おい首都高の糞ＦＤ
鳥付けろ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 15:13:18 oqoNuZFq0
>>48 同
LAPタイムは一つの指標であって、すべてを物語るものではない。
動画が上がらないことには、なにが良くてなにが悪いのか議論にならない。
たとえばゴルフで5バーディー5ボギーでイーブンPARとして、
このコースでイーブンなんだけど？という話題だけでは、話題が発展しないのと同じ事。
なにがよくて何が悪いのか、曝してくれないとただの脳内議論だｗ
そういう意味で、この板で動画を提供してくれる人は理屈ぬきにすばらしいと思うよ。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:10:07 /sgb/DNW0
>>38,41
つまらんなら来るな、もしくはお前から面白くしてみろ
まずお前がumeさんの動画にコメせんのかい
まずお前から各サーキットのタイム出せや
うｐしてくれた動画のレスに揚げ足取りしてあさっての話になるとか、
関係ない文句垂れてるだけの奴がおおけりゃ挙げる甲斐も無くなるわ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:38:41 fv16X5Q/0
>>48
そうか？動画うｐスレなんて直リンくらいなんともないんだが？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:43:47 xj16nNGM0
同じ土俵が提供されていますよ。車種は限定されるけど。
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:51:08 KmbtojFU0
>>52
「リンクする際はサーバの負荷を低減する為、このHTMLにリンクをして下さい。
アップロードされたファイルに直リンクするとファイルが削除される場合があります」
ってロダに書いてあるだろ文盲
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:58:10 ZLHBBz4s0
>>52
あ・・・・あほ・・・？
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 17:17:54 LMakEONt0
うｐ主は神って書いてあるが、ume氏は界王神クラスだろうなｗｗｗ
57:名無し
09/07/12 17:21:38 oz04hAapO
まあ、仲良くな。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 17:26:20 +YmJo5PB0
ume氏の動画はベストラップよりNG集を見るのが楽しみな俺
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 17:28:49 bZTFMOfM0
>>52
>>54にもあるとおりロダにも書いてあるし、動画をあげるスレって、何もここだけじゃないんだぜ？
バイク板とかもつかってるはずだし
あと、昔直リンが多かったせいで、ロダが死に掛かった前例もあるから、直リン禁止にしてあるの
ume氏以外にもあげてくれる人はいるけど、ume氏の頻度がすごいから、どうしても目立つ形になるんだよね
もっとも、自重せずこれからもいっぱい上げて欲しいけどｗ
それと、アドバイスと関係ないような罵倒や粘着も多いから、動画うｐしてくれる人がどんどん減っちゃうんだよね…
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 20:59:12 fv16X5Q/0
こんな下手っぴだらけの走りスレなんてケチ付けるためにあるんじゃんか
どうせうｐする奴少ないんだし直リンでいいよ、落ちたらそれまでの事だし
ありがたがるほどのもんでも無いだろw
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:44:54 bZTFMOfM0
その下手っぴよりもまともに走れないからケチつけにくるわけか
妬み乙
落ちたらそれまで とかよく言えるよな
ルールも読めない・気に入らないなら、ニコニコでもようつべでもいけよｗ
煽るためだけに動画待つぐらいなら、検索で探せるあっちのほうが、おまえに向いてるだろうよ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 22:26:35 /sgb/DNW0
>>60
誰もケチつけらんないくらい上手いの見たいんで、
是非ともうｐおながいします
63: ◆7UgIeewWy6
09/07/12 22:38:10 JKuLJe090
自分も自分の走りの間違いを指摘して欲しくたまに上げています。
界王神様と違い、あまり失敗シーンが無いのに自分に残念(ﾉ＊o＊)ﾉ
失敗したら積極意的に揚げますね。
前記の通り自分も考えておりますが、サーキット走行は自分でレギュレーションを作らないと飽きます。
草レースを見たいなら古い動画を揚げても良いですが、自己満足のやんちゃな走りだと思います。
罵倒してくれるならﾉｼして下さい。
でも、他の人の動画を沢山揚げてほしいです。
骨折ちぅなので今は走れない・・・σ(^○^)
64: ◆RETONASAVM
09/07/12 22:50:25 gtFne27zO
【サーキット名】 … セントラルサーキット
【車種】 … インプレッサ GDB
【タイヤとサイズ】 … BS RE11 235/45R17
【カメラ】 … Panasonic HDC-SD9+ワイコン
【カメラマウント】 … 三脚+クランプヘッド
【年収】 … ワーキングプアよりちょい上
【家族構成】 … 毒男実家寄生中
【チューニング内容】 … 一般的なサーキットチューン
【コメント】 …前スレの走行会3枠目
先日デフオイル交換したら金属片出てきてデフブロー確定
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ようつべ10分規制があるので3分割、ニコ動には分割無しVer
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
65: ◆bEap1ume5I
09/07/12 22:55:03 fKnHQrGY0
せっかくだからｵﾚの動画を見ろＹＯ！的な動画をageてもらうとありがてぇｽ
個人的には走りのﾀﾞﾒ出しから正しい育毛法までご指摘は何でもおｋ
ただし、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝのｱﾚみたいに中々ご指摘も直せませんが…
66: ◆bEap1ume5I
09/07/12 22:58:36 fKnHQrGY0
>>64
ｽﾀ練付き走行会いいですね～どうしてもﾑｷになってしまいますが
しかも台数が多いのがうらやましい
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:55:20 /sgb/DNW0
>>65
ｼﾌﾄﾀﾞｳｿのｱﾚは昔っからだいね、最近のFSW見るとテンポ速すぎて笑える、
最後だけでももちっと吹かせばいいのに
あと、メットは蒸れるからも少し走行は控える、とか
>>64
長くて見る気しね
ダイジェスティにおながいします
68: ◆RETONASAVM
09/07/13 00:43:25 Gejj2vQ20
>>66
クラス分けなくワゴンRからGT-Rまでと幅広いのでカオスで面白いですよ
台数も30台と程良い数なので走りやすいですし、運営側は損益ギリギリらしいですけどw
>>67
アーカイブ的に走行枠全部収録してるから新たに再編集する気はないですよん
タイムアタックしてるわけでは無いので特別見せ場もある訳でもなく、なにより下手ですし
暇つぶし程度で気楽に見て頂くのが良いかと…
フリー枠でのタイムアタック時にはダイジェスト版製作するのでその時はお願いします
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 01:30:26 EjJpvoEe0
>>64
神画質なんだが、カメラ、エンコどうやってるの？？？
動画へのコメントは・・・年始？あたりと比べるとウマくなったねーとしか。
乗りやすそうだけど、足もう少し固めるとタイムUPしそう。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 05:52:16 BjgNXR100
>>51
＞うｐしてくれた動画のレスに揚げ足取りしてあさっての話になるとか、
関係ない文句垂れてるだけの奴がおおけりゃ挙げる甲斐も無くなるわ
まさに今までのこのスレじゃねぇかw
他のスレでもそうだが、下手糞ほど、もしくは未経験者ほど動画に対する文句や的外れな突っ込みが多い。
建設的意見は別にして、文句垂れる野郎はその動画のサーキットの自己タイムを書き込んでからにしてほしい。
なんかここ見てると筑波で言うと10病切れてないようなやつが分切り相手に対して意見してるっつーような
チグハグなレスが散見される。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 06:52:20 a9UMj83cO
[サーキット名]モーターランド鈴鹿
[車種]FD3S
[タイヤとサイズ]F:235/45/17フェデラルRSR R:255/40/17フェデラルRSR
[カメラ]ザクティ
[カメラマウント]双眼鏡用+補強
[年収]残業ゼロ ボーナス前年比40%ダウン
[家族構成]孤高のロー(ry
[チューニング内容]厚揚げ
[ベストタイム]48秒409
[コメント]初コースでした。車内はサウナで暑いこと。夏は自重しよう。それ以前に残業ゼロで消耗品すら買えませんがorz
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 07:00:28 a9UMj83cO
ロダの揚げ先書くの忘れてた
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 15:07:42 HMzRSg4V0
>>71
なんか回転が低すぎてストレス溜まりそうだなあ
これ4.1ファイナルだよね？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 15:38:26 ti9/qY390
>>70
>10病切れてないようなやつが
物理的に10秒切れない車に乗ってる俺はどうすればいいｗｗｗ
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 18:08:12 ucw4atae0
筑波走ったことが無い俺は？？？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 18:46:06 a9UMj83cO
>>73
ファイナル4.1です
1速なかなか入らないんですよ。
同乗走行やったんですが、下が無いねと言われて・・・
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 18:47:36 +8b9SwTU0
俺も筑波サーキット走ったことがないんだが
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 19:14:32 eCoPNz4hO
筑波は例えで出しただけだろ？
おまえら理解力無いのかふざけてんのかわからんな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 19:18:14 qQheggQV0
GT5があるじゃない
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 19:58:44 HMzRSg4V0
>>76
1速入れたら入れたで立ち上がりですぐ吹けきるし難しいとこだよね～
RZの4.3かボンゴの4.7を入れるのがミニサーキットではいいんだろうけど
RX-8用の4.4も付くみたいね
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:31:17 UYiD7byZ0
>>70
＞文句垂れる野郎はその動画のサーキットの自己タイムを書き込んでからにしてほしい。
＞文句垂れる野郎はその動画のサーキットの自己タイムを書き込んでからにしてほしい。
＞文句垂れる野郎はその動画のサーキットの自己タイムを書き込んでからにしてほしい。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 22:54:05 9x56mFd+O
車が速いのを勘違いして、俺様な態度をとってフルボッコになった奴がまだ根に持ってんのかよ
女々しい奴w
83: ◆RETONASAVM
09/07/14 01:08:58 53ZgYzE20
>>69
カメラはPanasonicのHDC-SD9でHAモード(1920×1080i)17Mbpsで録画
カメラの設置は前スレに書いたので割愛
編集・エンコはカノープスのEDIUS Neo使用して、ようつべ用はWMV/8Mbpsを直うp
ニコ動用はようつべ用を元にaviutiでH.264エンコして最大100MBで収まるようビットレートを調節してます
速く走ると言うよりドライバーに負担を掛けないような車作りを目標にしてます
60歳まではサーキット遊びしたいのでその間少しづつでも進歩していければ良いかなと…
それでもタイムアップに欲が出てきて無茶させた結果がデフブローw
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 01:33:16 lec03mrC0
>>82
車さえよければ俺だって・・・てか？だったら買えば？
お前みたいな遅いくせに言い訳がましい野郎が一番みっともねーんだよ貧乏人。
車と乗り手双方でのタイムだ。どっちも欠けてるお前の無力さを悔いろ。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 02:48:27 mfcEG5ps0
ランエボやインプはいくら速くても
一部の思い上がったオーナーのせいでクルマのイメージが悪いからなあ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 03:38:40 lec03mrC0
エボインプなんざぁ、悪者でいいんだよ！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 05:03:07 qyLU5IJNO
>>80
4.7が欲しいデスネ。ミニサに限って言えば、ですが。
5速を輸出用のハイのギアードにしてるんでファイナルロー化しても
街乗りいけるかも？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 05:08:44 qyLU5IJNO
ハイギアードでした。
早くアク禁解いてくれ～
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 07:43:30 /2IpfBtw0
ま、落ち着いて
スポーツドライビングの真髄はいかに「車に走ってもらう」かがすべてのポイントだと思う。
車が早くなればなるほど、タイムに差が出ないので脳内下手糞が俺は「プロの１秒落ちだからすげー」とか勘違いしてるだけの事。
インプやエボの０．１秒差は１００馬力程のライトウェイトクラスのの１秒差位の意味がある事を認識してないだけのこと。
だから何度もラップタイムだけにこだわるのはあまり意味は無いと言ってるんだがｗ
運転がウマいという意味の本質は、その車の持つポテンシャルの１００%を引き出して走れるかということだけなんだよ。
おまけに、ダートラだと車を壊さない走りも要求される。耐久もしかり。
馬鹿の一つ覚えみたいに、予選のスーパーラップみたいな話しか出来ないようじゃ、おつむの程度が知れてるってもんだ。
真にドライビングがウマいやつは車載画像では迫力感じられないほどスムーズに走ってることも事実。それだけ過重移動がスムーズということだ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:09:35 SS3UoNGYO
>>89
プロを抜いた場合は？
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:19:36 /2IpfBtw0
>>90
自信もっていいんじゃない！
あとは、本番中にいろんなシチュエーションに対応できる引き出しを沢山持つことだと思います。いわゆるキャリアというやつですが。
プロのプロたる所以は、その選択肢の多さの違いですから。
どんなにレコードラインを崩しても、そのときそのときに最適なレコードラインを頭の中で再計算できる技術があるか無いかが、プロとアマの差じゃないでしょうか。
プロのタイムを抜くことはうれしい事ですけど、モータースポーツはもっともっと奥が深いものだと思います。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:22:14 vz24Spmg0
>>82
車だけじゃなて、人も速かったとしても、俺様な走りをしたり
思いあがったレスをすれば叩かれるのは必然。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:27:46 /2IpfBtw0
高速走行で競技をするわけですから、一緒に走っている人たちとの信頼関係が無いと怖くて走れません。
Gentleman, start your engines!
なぜGentlman！なのか、Gentlmanじゃないと駄目って事ですよ。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:38:56 oWBdB6lX0
それ言うならGentlemanじゃなくてGentlemenな。
1人だけ紳士じゃ信頼関係成り立たないんだよ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:53:20 sCSXqxGnO
>>94
揚げ足乙ｗ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 08:57:12 vz24Spmg0
>>95
>>94は的確で意味の有る補足だし、>>93はGentlmanだから
揚げ足を取られたなんて思わない筈。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 09:27:16 sCSXqxGnO
>>96
ごめん、俺悪かった
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 10:36:10 vz24Spmg0
>>97
あなたもGentlmanだ。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 10:52:11 fsEVuTy70
Gentlemenが集まるスレと聞いてきました
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 11:30:14 7kOTWbEP0
100なら美祢復活
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 11:59:31 dF8Yaz2rO
チューニングカー部門
53秒8エボ９
54秒5ＦＤ
ナンバープレート車
58秒8 35ＧＴＲ（開発途上）
59秒1 34ＧＴＲ
102:名無し
09/07/14 12:47:38 /88bE19N0
>>63
他車居ない時狙い1周限りタイムアタックも一つだが、
他車と絡んでの連続周回競技は、やった者しか解らないかもしれない。
やんちゃ見てみたいな。
>>85
いつの時代もスポ車限らず、若者の人気車種同じ傾向ではある。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 18:42:11 RsbC6G590
>>84
FDで筑波１分フラットの人だっけ？
俺はぎりぎり０秒台だから多分君のほうが速いと思うけど、今時フラットでよくそこまで調子に乗れるね
それに自分よりタイムの遅い人を見下しすぎだよ。下ばかり見てないで上を見たほうがいいよ
傍から見てると君はここの住人とよく似てますよ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 19:29:20 SS3UoNGYO
>>103
ここの住人よろしく煽られたから煽り返してるだけだろ。
そんな小難しい事考えてないな。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 19:34:36 wNUX398a0
おれR32型のスカイラインに乗ってますが、
今日ついにエアコン壊れちゃった！！
もうだめぽー。たしゅけて。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 19:59:34 ylzMRo670
>>105
この際だからエアコン取っ払って、快適装備も内装も全部取っ払って、
タイヤもSタイヤ履きっぱなしのドンガラサーキット仕様にしちゃえば?
普段の足は、知り合いの車屋あたりから下取りで入ってきたような
値段の付かない軽自動車とか1800ccセダンとかを1万～5万くらいで買って乗る。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 20:00:27 wesi/V5s0
>>105
どういう風に壊れたの？原因は？
ただ単にガスが無くなったってオチだったりして…
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 20:07:55 ylzMRo670
まあ、真面目に考えるとコンプレッサーのマグネットクラッチのショートだろうな。
R32では定番の故障。エアコンのヒューズが切れてたらまずこれと見て間違いない。
マグネットクラッチだけでは部品が出ないのか、リビルトコンプレッサに交換するパターンがほとんど。
大容量ヒューズでごまかすのは厳禁ね。燃える可能性があるし、何故かECUが壊れるらしい。
高負荷時にエアコンカットする回路があって、ECUからエアコンに線が行ってるから、
それが関係してるみたいだけど。
109:105
09/07/14 20:34:36 wNUX398a0
みなさん、どうもありがとうごじゃいます。
のんきに高速道路を謳歌していたら、
急に冷風の代わりに俺の情熱より熱い熱風が出てきました。
ご助言に従いまして早速調べてみたら確かに10Aのエアコンと書かれた
部分のヒューズが切れてしまっていました。ナムナムホウレンソウ。チーン。
明日ディーラーに行って見てもらってきます。
知り合いのシルビアの人は修理に10万円掛かったと自慢していたのを
聞いた事があるので、まいっています。
廃車はかわいそうなので、何とか直してやりたいものです。
またサーキットを走れる日がくるのだろうか？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 21:13:54 +CZv4z7b0
ブログで書け
111:105
09/07/14 21:41:02 wNUX398a0
申し訳ございませんでした。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 21:55:06 SS3UoNGYO
ドンマイ！
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:29:46 ZzJUGBsS0
【サーキット名】 … YZサーキット
【車種】 … EP91スターレット
【タイヤとサイズ】 … F:Z1☆ 185/60R14 R:ViMode 185/60R14
【カメラ】 … Panasonic NV-DB1+ワイコンx0.55＋PLフィルタ
【カメラマウント】 … 物干し用ツッパリ棒＋クランプヘッド
【年収】 … ケコーンしたら生活できません
【家族構成】 … 毒男実家寄生中
【チューニング内容】 … 足回り＋厚揚げ1.1
【コメント】 … 2ヶ月程前の草レースです。
後方からのプレッシャーを気にしつつ、離されないように頑張ったのですが…
この映像では伝わらないかもですが、すごく楽しかったです。
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:51:16 EeuxoPaP0
終始アンダーですねー
フロントのレート下げた方が曲がりやすくなるようなきがしないでもない。
てか205/50/15使いたいな。
115:sage
09/07/15 11:57:28 7m/br3xb0
たのしい画像ありがとんｗ
ゲームのような内容でｗ
行けそうで行けないコースもいい
ＧＣ８のスピンに
ＳＷ２０の追い抜き、そしてかなたへ
最後に邪魔者ドリへた１００！？
そうですね、もちっとフロントの入りが良くなると
ＳＷ２０をブロックできるかもねｗ
ネガちゃん２度増しとか。。。
116:名無し
09/07/15 12:58:04 Z0uvbQiL0
>>113
車的には良い感じだが、
フロント徐々に熱入り辛くなってくるのが伝わる..
しかし模擬とは言えレースなのに、皆好きに走って楽しそうだな。
確かにゲームの様だ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 16:40:10 239h2Vec0
独身多いな～
逆に 子持ちになると皆 車を降りるということかな。
おまいらも その予定か？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 16:45:06 239h2Vec0
>>103
まあ フォーミュラ乗っている人間から見れば
箱なんて 動くシケイン～トラックのようなもの・・・に乗って満足している人間（私も含む）
なわけで、そういうことを言い出したらキリが無いわな。
道具の差が これほど露骨に出る趣味も無いよな。
またサーキットデビューで、タービン交換、スリック履いている香具師もいないわけで
底があって、始めて上が出来るわけで、裾野を広げるということも大切。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 19:35:13 2uwGt5Tu0
金で速さが決まる
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 19:37:59 SyT6lLC90
>>117
子供が出来てから始めました。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:38:29 tdfVu0x+0
でも、最近の車ってノーマルでも良く出来てるじゃない。
昔みたいにお金かけないでもそこそこ行けるし、車良くなったのは幸せなことだとおもう。
あと、サーキット利用料金が下がるとうれしいんだけど、、
あ、ちなみに俺は既婚で子供もでかいっす
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:44:23 tdfVu0x+0
>>118
フォーミュラー乗りは数えるほどしかいないし、あまり関心ないなぁ
ツーリングカー選手権みたいなワンメイク的なレースにしか最近は興味が無くなった
今狙ってるのは、Vitsのワンメイクのダートラ。安い中古車車両転がってないかな
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:54:27 LQ+zW4mgO
ダートラ車で転がるとは不吉な
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 21:04:48 2uwGt5Tu0
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
↑↑↑
これは静止画みたいになる
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
↑↑↑
これはちゃんと動画で見れる
どうしてですかね？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 21:08:41 r/0xAooS0
>>113
ステアリングこじり過ぎだよショルダーまん丸でしょ
つーか左足ブレーキなんで使わない？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 21:27:23 M8yLx7z5O
左足ブレーキっておいしいの？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 21:33:50 s8fO8vqm0
左足ブレーキを使う男の人って・・・
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:08:50 6E53h0Y00
>>124
こちらでは普通に再生されるよ
PCのスペックの問題じゃね？
ダウンロードに時間かかってるだけかもしれないから、
まず全体をダウンロードしてから再生してみる方がいいかも
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:51:38 2uwGt5Tu0
>>128
動画再生ソフトをリアルプレーヤーからGOMプレーヤーにしたら見れました
ありがとうございました
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 06:19:46 kRaEFyiz0
>>113
もったいないフロントタイヤの使い方しやがって
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 07:37:51 ZdHSZ5Dm0
>>113
楽しい車載ありがと
模擬レース楽しそうですね。このくらいのサーキットならスターレットならめちゃ楽しめそう
あ、スタートのとき、サイドブレーキのボタン押し忘れてた？ように見えたｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:12:02 cL6mt2zF0
>>113
ライン取りメチャメチャ、ステアリング切り過ぎ、ドライバー余裕無さ過ぎ、精進せよ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:45:57 ++LTrWkb0
>>113
何か素人の寄せ集めみたいなレース
曲がらないクルマをさらにハンドルをこじって曲げようとしている
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:18:08 q3jo61KnO
素人に決まってんだろ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:35:13 ANi95V/eO
>113
こじって踏んでいかないとタイムでないだろうね、今の車の状態だと。
中古でもよいからＳタイヤ履いてみるとよいかもね。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:51:46 vBolOwZW0
>113
GJです。
進入であれだけアンダーなのに、立ち上がりではしっかり掻いてるのはLSDのおかげ？
LSDすげぇな。
いや、LSD童貞のFF乗りの妄想ですが。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:16:40 +tYHiILm0
>>１３３
何かとケチをつけたがるお前はクロートもしくはクロートもどきなのか？
俺には楽しそうな走行会にみえるぞ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 23:43:37 ++LTrWkb0
あの動画を観たらシロートでも
この人たち上手くは無いなって判るよ
俺には危なっかしいレースに見えるよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 00:00:29 JPiYnFef0
>>113
タイヤのグリップに対して足硬すぎな気がする。
ハンドル切った鼻からスキール音がするのはちょっと。
モザイクかかってる人はレガ乗りの方ですか？
140:名無し
09/07/17 11:43:55 +6wKikOTO
>>138
別に危なくないだろ。
各々きちんとマージン取ってるし、失敗有ってもダートアウトも接触も居ない。
路上コースアウト居たがなw
愉しそうで良いと思う。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:00:53 5qFQUo9u0
オーバースピードで飛び出して行くインプにドリフトするS14がいるレースに
140さんは参加してみたいって思います？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 13:07:42 kugcDvjjO
模擬レースみたいだし十分楽しめる感じに見えるけど。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 15:58:54 RPl01SfwO
所詮、草レースとは、そういうモノw
きっちり、やり合いたいのなら、きちんとライセンスとって有名どころの公認サーキットにでも行けばぁ～w
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 17:46:53 jDX5eL7/0
草レース否定して、何か意味があるのでせうか？ｗ
145:名無し
09/07/17 18:05:41 +6wKikOTO
>>141
Yes.だな、楽しそうだ。
雑技団的内容だが、皆アベレージ拮抗してるし、本当の意味で破綻者居ない。
ドリフトと言うかテールスライドしてる者、遅くは無い。
インへスピンアウトした者もそうだ。普通、あのパターン半端にアベレージ有れば
巻き込みながらコース戻って来る。
だが彼等、後続妨害してないだろ?
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 18:42:36 eKWiYUaL0
ｙｏｕいい加減帰っちゃいなYO
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 20:26:43 Nb4tDcW20
インプレッサには是非あのままドリフト決めて欲しかった！ｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:10:05 ceHVIzGx0
>>141
まぁどうせ廃車場逝き寸前のガラクタばっかだしいんじゃね？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:08:45 5qFQUo9u0
>>148
なるほど納得しましたw
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 23:11:32 5qFQUo9u0
>>144
否定はしないけど
クルマ壊されたくないし
ケガしたくないし
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 00:24:50 c4+v7xNp0
あげた本人は面白かったと思いうｐしてくれたと思う。
草レースごときもした事がない奴にはこの面白さはわからんだろうな。
走りはどうあれ参加した事ある俺は楽しそうに見える。
他の人もあげてくれよ。
難癖つけてる奴らは抜かれるだけの映像でもあげてくれ。
走行会おろか現実の車も持ってなさそうだがｗｗｗ
>>148
とりあえず家から出て外の空気でも吸おうかｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 00:39:26 h4mOBfnG0
おまえがな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 00:52:25 c4+v7xNp0
>>152
悔しい気持ちはわかるがとりあえず免許とって下さいｗ
強がる気持ちはわかるが頑張ってね。おやすみ。
仕事してない人は夜も元気だから羨ましいです!
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 03:26:59 E0aIh0td0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
むふぅ～むはぁ～俺のＥＫ９って最高ぉぉぉ！！ううっ！！ぴゅっｗ
ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:::::ヽ
ﾐミ ＿ ミ::::::ヽ
ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::::ヽ
ﾐレ'"~,-,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ｰ―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Ｕﾆ:::.､. l i
.! :r'ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ=
ヽ. :､∪ ﾞ -―- ,; ∪ ,!
＼. :. .: ﾉ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 07:15:22 /YcCE+Wx0
>>154
＜ ││ ＿ ＼＼ ／／＞ ,,ﾉ''ﾉ,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,..ヽ
＜ ││ ＼＼. ￣／／ ＞ / ノ ヽ
＜ ││ ￣ ／／ ＞ iilllllliii iilllllliii ノ ヽ
＜ ││ ／／ ＞| /／＼ヽ ∨〃／＼ ヾ ヽ
＜ ││ ＿ ￣ ＿ ＞//(･) ＼ゞ/ ／(･) 〉 ｜丿 i
＜ ││ ＼＼ ／／ ＞| ＼＿／ / ＼＿／ ノ し|ｿ) |
＜ ││ .￣／／ ＞＼ ヽ V ⌒｜ ヾ ノ
＜ ￣ ￣ 口口＞ |∴/::::r～～‐､＼ ／ |
＜ ﾛﾛ┌┐ |￣￣￣| ＞ |∴|::|,, |｜∴| |
＜. ┌┘│ .￣￣| | ＞ !∴|ヽiiiiiiiii// ∴ | |
＜ ￣￣ ＿＿_| | ＞ ヽ∴ヽ～～"∴ | ／
＜ ！ ！ |＿＿＿| ＞ ヽ､__,,, ＿／
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 14:53:08 dUSm5dCQ0
そういえば なつやすみが はじまったんですね(棒読み)
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 15:20:50 h4mOBfnG0
>>153
と、経験者が申しております
158: ◆4AGEAE4Yjc
09/07/18 22:09:39 ZWEnfcht0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【サーキット名】 … オートランド作手
【ベストタイム】 … 35.106
【車種】 … JA4ツデイ
【タイヤとサイズ】 … 前後共Sドライブの前側165/55R14後側155/55R14
【カメラ】 … Xacti DMX-CG65型
【カメラマウント】 … どこのか忘れたけどマグネシウム製のバキュームマウント
【年収】 … スズメの涙ほど
【家族構成】 … 父と自分と妹の三人....
【チューニング内容】 … ごく普通の通勤車両並み
【コメント】 … 例え微妙にとは言え、前回の走行は年末だったにもかかわらず、
今の時期にベストタイム更新出来たのが、気持ちの上で微妙です。。。。
前回は35.175でした。。。。
159:変造ミラ乗り
09/07/18 22:51:38 fDZ1suCw0
>>158
お父さんと妹さんをこれからも大切にしてあげて下さい。
今度つくで俺も行ってみよう。
160: ◆4AGEAE4Yjc
09/07/18 22:59:57 ZWEnfcht0
>>159
いささか寂しいのですが、まだまだ家族が増える見込みはないんです....｡･ﾟ･（ﾉД`)･ﾟ･｡
作手は車とギア比と足次第で、楽しく感じられるかも知れなく、なお且つ大変に感じられる
かも知れません。。。。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 01:35:13 kyNeHyi90
>>160
乙です。
今度ALTに初めて行こうと思ってますが
何か気をつけることはありますか？
アドバイスください。
162: ◆4AGEAE4Yjc
09/07/19 04:03:07 kBrUs//RO
>>161
もしも朝一で入るなら、犬のさくらﾀｿにお気をつけくださいです。
油断したら食料やら小物やらを失敬されますorz
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 05:30:42 v3bNSi2l0
>>158
いくらチューン度合いの低い軽自動車っていっても、
ドラポジやステアリングの回し方といった基本は疎かにするべきではないと思う。
特にタイトコーナーでのダンナAT車みたいなステアリングの回し方は
ちょっとあり得ない。
どアンダーのFF車しか乗れなくなるよ。
あと2コーナーやトップターンコーナーも3速で回ってるけど、
かなり回転落ちてるし2速の方が速くない？？
164: ◆4AGEAE4Yjc
09/07/19 19:11:04 tQcCbWSu0
>>163
御指摘ありがとうございます。
ドラポジ自体はけっこう気にしながら決めてますが。。。
ダンナAT車みたいなステアリングの回し方とは、恐らく切り返し時の事なのでしょうか?
もしもそれでしたら、切り返しのタイミングやシフトのタイミングの問題もあるのか、
ここを走る時についてしまった癖の一つです。。。
おかしいのは頭では分かっているつもりでも、意図して考えながらでないと、やって
しまいます。。。
普通にゆっくり走りながらでも、何とか取り去っていきたい癖です。。。
2コーナーですが、これでも5000～5500回転ぐらいなのもありまして、2速だと
レブを叩いてしまいます。
トップターンは綺麗に滑らかに走らせられる術があれば、2速の方が速いとは思います。
ただ下ってすぐの微妙な所でレブを叩いてしまい、そのためには早めのシフトアップを
心掛ければ良いとは思いますが、現状の自分の技術では、シフトアップ直後に乱れ
を生じてしまうのもありまして、今は3速で回っています。
動画でアップこそしてはいませんが、今回も2速で行ってみたり3速で行ってみたり、
さらに3速固定で走ってみたりとか色々試してもいまして。。。。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 19:32:20 5Slibr+c0
「11000までキッチリ回せ」by豆腐屋のオヤジ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 22:23:35 qIJsV9bo0
何でステアリング操作を直そうと思わないのかが疑問だ
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 22:29:18 AVi06Lqg0
>>166
＞普通にゆっくり走りながらでも、何とか取り去っていきたい癖です。。。
治す気はあるだろ
中々治らないだけで
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 22:37:34 CMGb2GCJ0
ステアリングの切り替えし（手のひらでクルリ）がどうの、というより
それに至る前のチマチマ送りハンドルがそれを誘発してるよな・・・
だとすると、ここを走って付いた癖というより普段の待ち乗りから
かなり意識して矯正しないと治らないだろうね。
169: ◆4AGEAE4Yjc
09/07/19 23:11:10 tQcCbWSu0
>>165
そこまでメータースケールないです。。。
>>166
済みません。。。送りハンドル自体は何の疑問も持ち合わせてませんでした。。。
>>167
体に染み付いた癖は、常に意図していないとなかなか抜けていかないですね。。。
実はここに動画をアップする様になる前に、ブレーキをドカンと踏む癖があった
のですが、それは何とか抜けましたから、ステアの癖も少しずつでも抜いて
いきたいところです。
>>168
済みませんorz送りハンドル自体には何の疑問も持っていませんでした。。。
そもそも切って戻してや切り返しで腕をクロスさせぬ様にと気をつけていたら
、自然と送りハンドルになっていました。。。
ちなみに片手での扱いは、普段の仕事でフォークリフトで走り回っているから
と言うのもありそうです。。。。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 23:24:49 XegVPgFg0
本人が良けりゃべつに直す必要は無いと思うが
171:168
09/07/20 00:03:42 J6kIe6dj0
>>169
確かにリフトは片手クルクルがデフォだよね、特にリーチ。
自分は、別に送りハンドル全否定という立場ではないです。
基本送りハンドルはやらないので、理想の送りハンドルは語れないけど。
動画を見てると、手のひらでクルクルやってるときはそうやる以外に
回せないようなに「追い込まれている」ので、それより前の切り方
掴む場所で、後が楽になるように、且つ咄嗟の逆の動きにも
対応できるように・・・と研究してみてください。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 02:13:59 ItMmLMrD0
送りハンドル良いじゃん、そもそもどっちかの腕が180度以上回転するなんてありえんでしょ
俺はタイトな左コーナーだったら右手を３時から５時に持ち替えてから切り込んでいくよ
そうすればまず９時の位置まで切らなくて済むし絶対腕がクロスしないもんね
極力チマチマ送りハンドルしない様に心掛けているが絶対にダメという訳ではないと思う
むしろジムカーナでもないのにクロスは絶対にありえんと思う（とっさのカウンターは別な）
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 07:19:57 ajAKGER0O
ツデイ氏の場合は基本はすでに出来ていると思うが。
送りハンドルやダンナ回し（片手回しのこと？）は状況としてそれを選んだほうがよいからでしょ。
結果的にクリップはきれいにとれているから問題ないと思う。
速く走るためには基本が大事というのは同意。しかし堅い頭のままでは進歩しないのもまた事実。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 09:58:01 I3yA0ZCI0
>>173
トゥディなら走れるけど、もっと大きいクルマでハイグリップタイヤを履いて
走るようになったらダンナ回しじゃ走れないよ。
回頭性のいいクルマでケツが出たときのカウンターだって適切に当てるのは
難しいだろう。
しかし普段フォークリフトに乗ってるからああなったっていうのは納得できるな。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 10:32:09 ykPMEEsfO
スポーツ走行では、送りハンドルが基本ですよね
突発的な挙動で、クロスになることはあるけど．．．w
広場で１速アイドリングにて送りハンドル、右へいっぱい左へいっぱいにきるだけ早く送って、クルマを真っ直ぐ前に走らせる練習が良いよ
通称ロックtoロック
腕パンパンになるけどねw
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 13:08:03 ajAKGER0O
>174
あなたにはとりあえず事務化場へ行き、８の字をやってみる事をお勧めする。
因みにあの場面では俺も片手で回すと思う。どんな車でもね。なぜなら面倒だから。
カウンターについてはもっと前の動画も見てみたらどうだろう。流すセンスはかなり良いと思うけど。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 13:16:33 IkWb49Zl0
トゥデイの前は、ハチロクに乗ってなかったっけ、この人
178:名無し
09/07/20 13:55:35 VYAKg/biO
>>172
その、カウンター想定(送りハン避け)してるか
否(送りハンする)かだろう。
因みに3→5時持ち変え左切った時、カウンター必要になった。
さて、君はどうする?
左手で送り返す?右手不思議な角度まで引く?
179:名無し
09/07/20 14:00:21 VYAKg/biO
>>175
ロックtoロック練習はお薦めだ。
だが、押しハンと送りハン混ざってないか?
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 14:21:40 PfKO8Xzj0
サーキットで片手手のひら回しなんて初めて見た。
論議されてる事で二度驚いた。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 15:13:30 9mX1MOFX0
しかしWRCのパニッツィだっけ？が
送りハンドルじゃなかったかな？ようつべで見た。
基地外速度で峠爆走だったｗ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 15:21:10 SG4iB9mb0
ハンドルの回し方なんてどうでもいいんだよｗ
市販車はパワステが付いているんだからww
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 15:34:41 GkDIObUfO
速くてうまいやつが正しい
184: ◆7UgIeewWy6
09/07/20 15:56:37 JcRns9rQ0
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
【サーキット名】 … 茂原TC
【ベストタイム】 … 50秒位
【車種】 … AP1 初期型
【タイヤとサイズ】 … RE-01R 前後255-40-17
【カメラ】 … キャノンIXY
【カメラマウント】 … 普通の奴
【月収】 … 歳万円
【家族構成】 … かみさんと2人暮らし
【チューニング内容】 … 吸排気と脚とデフ程度 軽量化一切なし
【コメント】 … やんちゃに走ってました 2年半くらい前の草レース
自己満なので興味の無い人は見ない方が吉！
かみさんを周回遅れに出来なかったｗｗｗ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 19:48:01 ykPMEEsfO
でも、ダートのラリーじゃないのだから、ハンドル回しに、あまり固執する必要ないかな！？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 19:58:39 G9D1b8NKO
>>158
なかなか流麗で気持ちの良いハンドルさばきじゃないか
まあ、軽い車だからこれでも問題ないだろ
ＧＴＲとかはノックバックがひどくて無理だろうがw
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 20:17:41 q5723AC00
>>176
ジムカで８の字って片手じゃないと回らないじゃんｗ
サイド引かないといけないし。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 21:40:49 y/3rqFnT0
むしろココにうｐする人達が３時９時持ったままなのが不思議でしょうがないw
189: ◆4AGEAE4Yjc
09/07/20 23:30:12 hU3gxKgO0
>>all
皆さま各種ご意見ありがとうございます。
しかしおバカにされている様な気がします...orz
基本的な送りハンドル癖はそのままとは言え、車が変われば舵角に対する反応のし方も
変わりますし、エンジンが変われば性能曲線も変わり、さらにギア比の違いがあれば
ギア選択やそのタイミングも変わりますし、踏める踏めないも変わりますし。。。
そんなわけで、以前にも載せたものではありますが、比較用に同じコースを別車種で
走った時の動画を幾つか載せます。
オートランド作手でAE111
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
同じくオートランド作手でトゥデイ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
モーターランド三河で借り物EK9
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
同じくモーターランド三河でトゥデイ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 02:31:14 Pc01dxqK0
>>184
あのハンドルさばきでよく毎度毎度クリップに付けるもんだと感心する。
だが追いかけっこで荒くなる気持ちはよーくわかる。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 05:56:07 eeFK61Zu0
>>184
楽しそう、乙。
しかし184氏って、土屋ドリキンに影響受けてない？
あと、以前にドリ車乗ってた？ラリーかな？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 15:03:13 DO7q6d7K0
みんさんはワザモノ動画を観る時どんな動画再生ソフトを使ってますか？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 17:50:12 Fq1RmeGe0
>>183
彼女に「上手いけど早いのよね・・・」と言われたよ。。。。。。。。org
194:名無し
09/07/21 20:20:37 p/OGYUE0O
>>193
それはトータルで結局下手。
3時間集中だ。持久力付け、最後まで満足させてやれ。
195: ◆7UgIeewWy6
09/07/22 12:27:48 /7l0fHrW0
>>190
最近、ステア捌きって二の次だと思います。
一番重要なのはブレーキとアクセル。8割はその操作で
きっかけ後に勝手に動くステアが2割の様な気がする。考え方変?
>>191
楽しいですよ。このコースは3000ラップ以上は走ってます。
土屋圭市より黒澤元治の方が影響受けてます。
いつかはあんな走りをしたいですね。
真似するとタイム出ない(ﾉ＊o＊)ﾉ
ドリフト出来ません。恐いんだもん。EF→AW→AP1→AP1
齧っただけだが、カートはやってました。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 15:37:18 VoCRfszo0
>>195
正解！ 加重移動で車を操る。
脳内３次元方向のGセンサーが働く奴が早い！
必要以上にサスガチガチな奴には分からんと思うけど。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 15:52:32 sPZH21x8O
ステアリングなんて飾りなのでふ
ドリ珍が言ってたが小さなカウンターはタイヤのねじれってニコ動にあがってた奴で言ってたよ
比較して走り方が似ていると思った
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 16:50:27 U2Yix/Lt0
>195
でも、あのステアさばきやらんかったら、多分>195はタイム出ないと思うなあ。
結局195の走り方って、タイヤグリップ9←→11を繰り返して平均10みたいな
走り方だから、ハンドルで忙しく荷重移動→コーナー出口に向かってステア収束を
しまくらんといかんわけだね。俺も似たような走り方だからわかるぞ！ｗ
AP1なんだから、もう少しハンドル落ち着けてタイヤに一定量の荷重を掛ける
努力をしたほうが速くなると思うよー。これは俺の課題でもあるんだけどな！ｗ
ジムカーナ山野選手のTC1000
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 20:07:12 W8o+xthX0
前後255なんてふざけたサイズのタイヤ履いてりゃ運転スタイル自体ハチャメチャにもなる罠
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 20:22:45 KWkRmDt/O
255てふざけてんの？
俺も前後255だがいたって真面目だ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 21:34:08 ZW8jiwBO0
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
【サーキット名】 … Lido美浜
【ベストタイム】 … 46秒中盤
【車種】 … GDB-F
【タイヤとサイズ】 … 前後235/45R17 AD08
【カメラ】 … Panasonic SDR-S7
【カメラマウント】 … ﾎﾑｾﾝL字ステー
【月収】 … 歳万円
【家族構成】 … 空気嫁と2人暮らし
【チューニング内容】 … 吸排気と脚とデフ 軽量化なし
【コメント】 … 暑くて氏にそうですた
前に言われたDCCDのLOCK忘れましたorz
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
【サーキット名】 … ｽﾊﾟ西浦
【ベストタイム】 … 1分1秒序盤
【車種】 … GDB-F
【タイヤとサイズ】 … 前後235/45R17 AD08
【カメラ】 … Panasonic SDR-S7
【カメラマウント】 … ﾎﾑｾﾝL字ステー
【月収】 … 歳万円
【家族構成】 … 空気嫁と2人暮らし
【チューニング内容】 … 吸排気と脚とデフ 軽量化なし
【コメント】 … どんな季節でもﾀｲﾔでも何をやっても1分1秒台orz
分切りは叶わぬ夢なのだろうか･･･
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 22:25:44 U2Yix/Lt0
>201
URL、上下一緒じゃね？ｗ
キチンとフロントに荷重出来てないから、終始アンダー気味だよねー。
ダラーっとブレーキ踏んでダラーっとハンドル切るだけじゃ、荷重の移動は
出来ないよ。
ブレーキで向き変えられる様に努力すれば、1-2秒位ポーンとタイムアップ
すると思う。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 22:35:36 bG76NT3/0
>>198
山野は行ったり来たりをめちゃくちゃ素早くするタイプの人だよね。
一定荷重で修正が少ないのはやっぱりガンさんみたいなのじゃないかな。
他にドライバー知らないだけだけど。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 22:38:34 ZW8jiwBO0
>202
失礼しましたｗ
下URL
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
です。
曲げるブレーキ、気にしてるんですがなかなかうまく行かないっす
当面の課題はソレだと思って精進致します。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:05:19 U2Yix/Lt0
>204
見た見た。これもやはり終始アンダーなんだよなあ。勿体無い。
「曲げるブレーキ」と「止まるブレーキ」とを自分の中で割るために、ブレーキ2度踏みしてみては？
直線のブレーキと曲げるブレーキの間に抜重するの。
ブレーキって抜くより踏む方が難易度優しいから、それでブレーキの踏力を調整してブレーキで
曲げる感覚を掴むんだ。
最初は空走時間長いと思うけど、慣れてきたらだんだん詰まってくるはずだよ。
俺はそうやって勉強しましたですよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 07:01:46 XhMcuYR20
>>204
俺のはGDBEだけど
タイム的にタイヤ4部山の俺とおんなじくらい
チューン内容も多分おんなじくらい
ちょっとメリハリっていうか、そうゆうのが薄い気がする
207:201
09/07/23 07:59:21 uzb0Dge+0
>>205
ブレーキ2度踏みですか、その発想は無かったわ
今度試して見ます
確かに7～8割程度のスピードで走ってて、荷重移動だけのブレーキだけ使ってる時が
良く曲がる様な気がするんだけど、気のせいではなかったか
>>206
以前、操作が荒いって言われて、出来るだけスムースに操作するように気を付けてました
メリハリ付けて操作が荒くならないように色々やってみますです。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 09:04:04 XhMcuYR20
>>207
最終コーナーは頑張りすぎずに立ち上がり重視のラインで行くとちょっと伸びるんじゃないかな？
ピット入る側から右の縁石をなめて、左の埋めてあるタイヤを踏みに行く感じで蛇角少なめに
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 09:07:44 XhMcuYR20
雨のときやタイヤあったまってないときにやると挙動乱れるかもしれないから、無理はしないでね
210: ◆tsGpSwX8mo
09/07/23 12:30:01 FBwHspIuO
みんな100km/h以上から直線でも急制動ってした事ないでしょう？
ABS付いているからって実際瞬時に床が抜ける位までは踏めないと思う
踏めるよばーか！と思った人、これまた制動が下手な人アルネ
瞬時に床が抜ける位踏むとサスペンションが縮む以前にタイヤのグリップの限界を超えてしまう＝恵比寿さんの登場ハヤスそれかロック
なので制動距離を短くしたいなら最初の一瞬だけサスペンションを縮めさせる踏力が必要とされるZE
わかるかな？
もうワンステップも教えちゃうけど
舵角を充てながら（定常￥旋回してる時とか）制動する時、同じシチュエーションでもアンダー出る踏力とオーバーが出る踏力があるよ
アンダー出る踏力は簡単だけど、オーバー出す踏み方はステアリングインフォメーションを必要とするんだな
ステアリングが一番重くなる時がフロントタイヤの美味しい所だぴょん
上記の2つを理解すればターンインは君の物さ
コーナーちぅの7割はターンインだっぺ？
クリップから後は3割みたいな…
舵角少ないとタイヤのショルダー減らないし楽に格好良く曲がる…かも
試してみて味噌
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 12:45:52 KxGUM9Y7O
偉そうに長々書き散らしてるが何ひとつ役立つ情報は無かった
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 13:39:06 yAStyjoq0
>>210
180km/hからのフルブレーキングありますが。
尚且つオイルでマンセルターンしましたが。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 14:39:49 vJum5snj0
＞みんな100km/h以上から直線でも急制動ってした事ないでしょう？
公道ではないな
サーキットでは何回もある
公道じゃあ100キロ以上からフルブレーキするような場面を作ってはいけない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:00:32 H4QDGrq00
>>198
この動画、素人の運転だと書いてあったら
ここでは アンダー出しまくりの下手くそって言われるかなあ？ｗ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:24:26 nNE9eMeM0
>210
俺としては、以外とタメになったよ。
>214
素人だろうとプロだろうとサーキットではタイムが全てなんだから、タイムを
見てから判断すると思うぞ。
上手そうに見える運転したって、遅かったら意味無いしな。
大体、同じ志を持つ奴に「下手くそ」とか、お前どんだけ性格ひねくれてんだよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:41:19 xTVeRRsK0
>>215
プライドの高い人が、upして、叩かれて、根に持ってるのかもよ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:41:45 BuR3cmNo0
素人はタイム以前に安全に楽しんでなんぼと思うけどな。
プロは仕事だからタイムが全てだけど、素人は多少遅くとも、
本人が楽しんでたら十分意味はある。趣味なんだから。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:42:45 1lsIcHb50
>>216
ああ、あの人かｗ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 15:57:37 1/ASmaOHO
画像見れないけど、基本突っ込みすぎなんじゃねぇの？
クリップ手前にとって踏んでコーナー曲がっていけよなんのための四駆だよ。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:02:51 nNE9eMeM0
>219
4WDの基本はクリップまで我慢じゃなかったっけ？
クリップ手前で踏んでいけるのは減速しすぎかFRだけだったような気が。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:22:19 6oYIXDEC0
俺も、４ＷＤは>>219のような動きさせてクリアしていけと見たけど・・。
デフ入りなら尚更と
どうなんだべ、エロイ人教えて
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:28:33 1/ASmaOHO
>>220
基本ｗｗ我慢ｗｗｗ
そんなもん車を限界でコントロールできる奴が言うセリフだな
頭でっかちもたいがいにしろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 16:39:37 nNE9eMeM0
>222
まあ俺自身そこまで乗りこなせているかどうかはわからん所だから、疑問形で
投げかけてみたんだ。
クリップ手前に取ってオーバーアクションでカニ走りさせた方が走り応えあって
楽しいんだけど、立ち上がりでどうしてもトラクション掛けにくいんだよな。
横に逃げていく感じ。アウトゼブラに無駄にすっ飛んでいくのが既にロスなんだよな。
もっと縦Ｇを効率良くかけたい。
車体を回すアクションを最小限になる様に、我慢して我慢して4つ輪全ての
グリップを生かして立ち上がれる様にすると最強なんだろうけど、まだ俺には
出来ない芸当です。何ていうんだろう、タイヤが一定にクーって鳴く感じ。
まだまだ俺も勉強中だから、上手く説明できずに申し訳ないです。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 17:19:01 g81PG25s0
許さねえよ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 17:23:04 RmfOSp7h0
>>220
スミマセン、いつも我慢できずに出しちゃいます。。。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:31:42 AeK3nS9b0
>>223
オーバーロードしてタイヤのグリップ限界を超えてモーメントのすべてをタイヤの横Gで使いきってるんだから、
推進方向のグリップが発生しない理論は分かりますか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:36:05 xTVeRRsK0
大変なことになる前に、誰か「テクニック長文議論用隔離スレ」を用意するんだ
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:39:32 AeK3nS9b0
続き
摩擦円という概念です。フリクションサークルともいいます。
この概念が頭に入ってないやつは、なにやっても同じです。
実際は真円ではなく、後に細い卵形になります。
また、加重によって、円の半径は大きくなったり小さくなったりするのです。
URLﾘﾝｸ(www.kurumano-gakko.com)
URLﾘﾝｸ(www.kurumano-gakko.com)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:42:08 AeK3nS9b0
>>227
屁理屈はたくさんあるだろうけど、基本はこの2つだけですよｗｗｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:47:49 xTVeRRsK0
>>229
その「基本」の運用方法について、動画そっちのけで
夢と魔法と現実が入り乱れて喧々諤々になる前に・・・
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:50:36 AeK3nS9b0
>>230
了解ｗ
すれ違いだもんねｗｗｗ
でも明らかに議論の内容が基礎知識不足のような感じだから、あえて考え方の方向性が見えたらいいなと思って紹介しました。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:48:53 XhMcuYR20
>>228
なんかフォルツァ２のテレメトリ解説みたいでフイタ
URLﾘﾝｸ(www.neo2.jp)
233:名無し
09/07/23 19:58:44 WJ15Mrb3O
>>228
そのURL、丁寧な解説では有るが回りくどく
しかも今の話題(旋回制動と四駆の縦トラクション)と少しズレてるな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:00:42 xTVeRRsK0
この手の話題は、名無しちゃんの大好物だから、止めろと言ったんだ・・・・
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:24:06 K3Fg586Z0
でも、パフォーマンスボックスで書くとパンツ型になる＞＜
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:45:09 nRgI5H410
なんだ結局偉そうにしていたくせに他人の受け売りじゃねーかwwwwwwwwwwww
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:00:44 33eRTJpi0
>>236
これって他人の受け売りっていうのかなｗｗｗ
基礎理論だからサーキット走るなら知ってて当たり前と思うけど。
教科書の引用を他人の受け売りと笑い飛ばす、、笑止千万ｗｗｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:02:05 XnRAnAWo0
どうでもいいよ…
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:17:27 1/ASmaOHO
基本とか理論とかｗ
おまえらたまにはハンドル握って感性で走ってこいな
文字で説明できない事なんて沢山あるんだからさ
240: ◆tsGpSwX8mo
09/07/23 21:17:29 FBwHspIuO
卵か
放物線と教えてるが似てるにゃ
論議不必要で動画だけあげているなら誰もあげなくなるにょ
ロムっているだけの人は論議もスパイスだがな
本当に速くなりたい奴なら論議上等だぎゃ？
先に書いた物は理解出来なければサーキット走行は面白さ半減だっぺ
もう一つ面白い事を教えてる
タイヤの運動性能を最高10として制動10を使えるのはステアリングを真っ直ぐな状態だと理解して下さい
で、ステアリングを90度右に固定してアクセル踏んでいってアウトに膨らむOR巻き込む寸前にパーシャルにした時は横のタイヤ性能が10と仮定して考えてね
しかし、その2つを同時にするとステアリング5切って制動5とかその割合は足して10だと思うじゃん？
その考えは違うんだぴょ
何故だか教えて差し上げましょうか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:27:50 hPTMQVNs0
いえ
けっこうです
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:39:05 d7qsIaAiO
え？聞きたいかも～
243: ◆tsGpSwX8mo
09/07/23 22:06:13 FBwHspIuO
〉241
では教えません
文章で纏めたのにぃ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 22:11:50 nNE9eMeM0
>226
何て言うか、クリップ後にまだ大きな横Ｇ残ってたらもうそれは遅いんじゃないかと。
いやほんと申し訳ない。俺が間違ってるんだと思うから、色々教えて下さい。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 22:18:41 9ZEQcYJK0
サーキット走行の動画を集めようだったのに、
いつからか自称プロが偉そうにレクチャーするスレになっちゃったな
そういう奴に限って自分の車載動画UPしないんだよなｗ
そういう人はベスモでも見とけば良いんじゃないの？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 22:47:55 9c4c2yh50
この比較を見つけてワイコン欲しいなと思ったんだが、
おまいら的にはどれくらいの範囲が見れれば満足？
URLﾘﾝｸ(na8c-rs.blogspot.com)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:10:14 1lsIcHb50
ふとももからパンツまで
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:37:11 vJum5snj0
ワイコンって何の略ですか？
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:39:39 xTVeRRsK0
>>248
君が使っているPCには、質問するだけじゃなくて
調べ物をする機能も有ると思うんだ。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:57:11 b2u7TGpN0
どおしてPCだってわかるんですか？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:10:48 yJQlguYh0
>>246
反省会するならフロントガラス全面とステアリングまでは必要じゃない？
視野が狭いとどう走ってたのかよく分からんから参考にならない。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:29:54 YDhcj8Uq0
ワイドコンバージョンレンズ(=略してワイコン)
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:36:09 NAB7SJhr0
>>251
確かにそれくらい見たいな、あとはタコも映ればベストかな？
週末にでも色々と撮り方試してみるよ、ありがとう
>>247
狂おしく身を捩りつつ同意しておこう
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:42:19 9GA+wz450
>>240
コテで偉そうに講釈たれている割には基礎的なことが多いのなw
このスレはサーキット走行のベテランが多いので車の挙動を語るには釈迦に説法だよww
サーキット走行を語るスレに行けばぁ？www
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 01:05:44 08kIAfdp0
>>254
ベテラン多くても速いのは少ない気がするが。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 05:46:24 2yobn/Ro0
>>240
座標で考えれば簡単だな。
縦横 10x10 の円平面で、中心から45度で外周に接する座標は約 7x7 だな。
最大グリップの「方向」は曲線的だ。これが線形だと摩擦円じゃなくて菱形になる。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 11:24:56 d8BPclYr0
今年の夏休みの自由研究は、ネットで拾ったドラテク論かな？
まだ七月なのにみんな真面目だな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 16:09:54 6ippaN760
遅ﾚｽですが>>184はﾊﾞﾘ伝世代ｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 21:46:20 Ln1tcI870
はい、次
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 00:56:26 XSFhmWIr0
>>239
言いたい事はわかるが
「理論」を全く知らないで走るのと、知って走るのは違うと思う。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 01:46:49 Jb7vV3U90
>>184
レース中に追い越しかけてハザードつけて礼するやつ初めてみたｗ
ってかレース中にそんなことされたら、された側はおもいっきり馬鹿にされた
感じしないのかな・・
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 02:40:59 c7+MgRjyO
サンキューハザードだろうから、別に馬鹿にされた感はないでしょw
道をゆずってる訳だしw
ただ、サーキットだと片手上げがお洒落ですよねw
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 09:18:07 +Nk41f5F0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
【サーキット名】 … 岡山国際サーキット
【ベストタイム】 … 1.54.820
【車種】 … EK9後期
【タイヤとサイズ】 … F 03G H1 205/50/15（新品） R 55S SR2 195/55/15（5部山、4年落ち）
【カメラ】 … 処分品のDV
【カメラマウント】 … Cピラーバーに自作マウント
【月収】 … サマージャンボに期待
【家族構成】 … 婚活ってなに？おいしいの？
【チューニング内容】 … 1.8、LSD、4.785ファイナル、F20K、R16K、他
【コメント】 … 4年ぶりで序盤は酷すぎるけど終盤はそこそこマシに走れています。
ブレーキが甘いのと、リアがナーバス？でビビって前加重を使えてません。
7週目が当日ベストで自己ベストの2秒落ち。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 09:23:09 /5JtA9g00
>>262
しかし、片手上げはフォーミュラ以外はまず見えない。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 09:26:39 UDIT37vn0
見えるよ
スモークガラスにして無ければ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 09:36:30 +Nk41f5F0
おまけ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 14:35:57 z6zWjEJE0
>>210
うっせーハゲ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 14:52:27 UDIT37vn0
>>266のスピンはラフなアクセル操作でなったんでしょうか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 17:04:38 wYGZgJVs0
車載カメラの角度が微妙にすっきりしないな
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 22:44:51 RJCBP9iF0
>>264
umeﾀｿとS2Kの仲間達は前後で手振り合ってますよｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 00:27:52 bb0md8LQ0
>268
縁石じゃねーの？
俺なんかいつも、
「キュピーン、この感じ、ランエボかッ！」
「オゥフｗｗｗ先に行かせてもらうぜ！」
と、テレパシー送ってるんだけど全然返答が無い。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 10:12:53 llw2WtEN0
>>270
アレはumeさんだからできるんだろ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:44:47 ii3I0C1l0
片手上げなんてGT選手権の見過ぎだろw
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 14:10:05 f8Tjb6+K0
オレも屋根無し車だから手をあげるよ、ハザード操作するよりラクだ
でもワンプッシュで2回だけハザード炊けるならハザードにするかも
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 14:28:10 uRkLG86NO
良く見たらシルビアを抜かした時は手を挙げているのね。
ハザード押しながらカウンター当てているが
こーゆー人達ってリアが滑っても余裕なのかね？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:40:51 fz0GGtcb0
>>274
URLﾘﾝｸ(www.yagisawa.net)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 00:20:32 NwUdtF870
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
【サーキット名】 … スポーツランドやまなし
【ベストタイム】 … 42.721
【車種】 … インテグラDC5
【タイヤとサイズ】 … ヨコハマ NEOVA AD08 215/45R17 5分山
【カメラ】 … SONY DCR-HC48
【カメラマウント】 … ケンコー バキュームマウントグリッパー＋マンフロット#056雲台
【年収】 … カーナビ新調してボーナス吹き飛びました(T_T)
【家族構成】 … わたしだけ
【チューニング内容】 … スーパーオーリンズDFV/クスコLSD 1way
【コメント】 … 攻めの足りない後悔の走りとなりました…。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 01:28:52 bA/xHpl00
>>277
1速へのシフトダウンが上手い
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 02:51:27 2KR1ScBH0
>>276
ドアロックさせてハザードをつけろとｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 06:47:16 ZsVakavp0
>>279
リバース連動ハザードユニットってのがサンキューハザードもできるらしいよ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 12:50:12 P/hFj+ZCO
どっちにしてもバカにされてるとしか感じないからムカつく
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 10:25:22 azMNGxoAO
↑
抜かれたんか？
見たら任意で抜かせてもらっているから
サンキューハザード出しているって流れだろ。
俺は抜かれてもハザードではイラッとしないぜ！
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 16:18:23 BatjxpPa0
今月のオプションの後ろのほうに載ってるブレーキパッドのインプレした
S2000（型式は何故かインプ）ってumeさんかな
284:四拾八 ◆.fPjRx7RBw
09/07/28 22:11:06 6tQjH5LX0
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
【サーキット名】 … エビス 東コース
【ベストタイム】 … １’０７．５６６
【車種】 … ＦＤ３Ｓ
【タイヤとサイズ】 … ＲＥ１１ 235/40-18、265/35-18
【カメラ】 … ＸａｃｔｉＣ４０
【カメラマウント】 … タワーバーにナビ台座＋自由雲台
【年収】 … [ 個人情報保護ｼｰﾙ ]
【家族構成】 … [ 個人情報保護ｼｰﾙ ]
【チューニング内容】 … 脚、マフラ・エア栗
【コメント】 … 初めて走るコースです。事前に予習をして行かなかったので、
あまりの高低差にﾋﾞﾋﾞﾘますたが、攻め甲斐のある楽しいｺｰｽﾚｲｱｳﾄですた。
余りﾒｼﾞｬｰじゃないのか、目標ﾀｲﾑをどのくらいに設定すれば良いのか
ｻﾊﾟｯﾘﾜｶﾗﾅｲんですが、ＦＤ：脚周り･非厚揚げ・ﾗｼﾞｱﾙでなんぼくらいでしょ？
285:名無し
09/07/29 00:36:15 e9Da6N8VO
>>284
昔、I型フルノーマル225/50-16x4ラジアルで初めて走った時は13秒だった。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 11:54:15 wKgC4GsT0
>>264
車内で片手上げても見えないクルマって どんなクルマ？
後ろのウインドウに アニメキャラのシールがびっしり貼ってあるとか？ｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 12:59:13 MhjPSnqDO
ランボル系
焼肉屋じゃないよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 13:46:53 TyAe8Y1j0
>>286
見えないじゃなくて、普通見てない。
手を上げるタイミングって、大体抜ききって斜め前方に出た時でしょ？
よほど気にしてないと、BとCピラー間挙手は視界に入らないと思うよ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 15:03:59 LMrjJmnR0
追い越した後に片手を挙げると ＦＡＣＫ ＹＯＵ と勘違いされそうだからしていません
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 16:35:55 2CMNKx7oO
さすがに「FACK YOU」とは思わないだろうなｗｗｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 18:13:00 6kBp09iFO
○ＵＣＫとは思うが
ＦＡＣＫとは思わんなｗ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 19:06:04 L9PoUlxq0
FACKwww
hibeを思い出したw
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 19:18:24 BGECVT/D0
日本人が FAX っていうと外人には ○UCK って聞こえるってかあちゃんがいってた
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 20:12:11 5fWGeAjT0
SEXとSIXみたいなもんか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 21:37:43 kCh7L4t40
白バイが走っていたから中指立てたら
拡声機でファビョられたw（あの頃は若かった）
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 22:33:22 erKhckdi0
285はマンセル
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:03:10 pHInWpiz0
違うよ、首都高白エアロだろｗ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 03:59:36 pUGX76LK0
>>295
ファビョるとか、さてはお前昔ながらのＤＱＮだろ？
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 06:26:18 2nLGIj8Z0
>>288
＞手を上げるタイミングって、大体抜ききって斜め前方に出た時でしょ？
そんなことないと思います。ｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 19:13:46 ELk8j/ep0
300なら美祢復活
301: ◆7UgIeewWy6
09/07/30 21:39:52 rnG3B0li0
ごめんなさい。次ぎからは手を挙げる様にします。
ドラテク論みたいのは興味あります。まだ自分の走りは未完成なので･･･。
>>263
ちょっとオーバーステア強そうなので一度純正脚、ホイール、ラジアルで
純正アライメントに戻して走った方が今後勉強になるかと思います。
貴方の基準になるかと思う。
>>277
こちらは逆にミニサーキットなので積極的にブレーキでリアを出して
走れるセッティングにしたらタイムが上がるかも知れません。
一度試されたら如何でしょうか。
>>284
初めてとするとタイムもラインも凄く良いと思います。
今後走り込めばタイム2秒ほど向上するかと思いますがこの完成度が高い走りを見ると
何処のサーキットへ行っても巧い人ですね。アドバイスは出来ません（困
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 00:19:32 5mKiKURK0
URLﾘﾝｸ(w64.wazamono.jp)
【サーキット名】 … 鈴鹿サーキット（改修後フルコース）
【ベストタイム】 … 2:33.15
【車種】 … FD3S RX-7
【タイヤとサイズ】 … Z1☆ 255/40R17
【カメラ】 … Xacti HD1A
【カメラマウント】 … リヤタワーバーにSLIKのクランプヘッド
【年収】 …
【家族構成】 …
【チューニング内容】 … To4S、5速クロス、1Way LSD、前後16k
【コメント】 …
久しぶりの鈴鹿ですが、何かもうめちゃくちゃです・・・
気温30度、暑くて死にそうでした。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 01:14:32 2AgiACt70
>>302
何コレ、スゲエ・・・
何の動画編集ソフト使っているんですか？
カメラの配置といい、窓の外側の露出もいい、適度な解像度といい
普段も細かくて仕事ができそうw
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 01:16:21 3NIYq5eF0
走りにゃ関係無いけど、良さげなデッキ付けてますな
DENON？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 02:26:38 bHTyakVo0
>>302
さりげなくルームミラーを隠しているのがかっこいい
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 02:27:41 +v7YiyzG0
>>302
ものすごくオーバーでコーナー踏めなくてフラストレーションが溜まりそう
滑り出してからも路面掻かなくて前に進んでなさそうだし
リアが動きすぎてるみたいなのでリアの車高を下げてみては如何でしょうか
動画は見やすくていいですね
>>304
俺もデッキきになったDENONっぽいよね
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 03:05:49 kYFXuQz00
一度でいいから鈴鹿フルコース走ってみたいのぅ
308:302
09/07/31 08:09:26 5mKiKURK0
>>303
Final Cut Expressというmac用のソフトです。
多機能すぎて使い方が分からず、投げ出しそうになりましたw
>>305
編集ソフトにフィルター機能がたくさんあるので、使ってみたかっただけです。
>>304,306
DENON DCT-R10です。アンプ内蔵タイプなので手軽です。
ロードノイズ等がうるさい車なので、宝の持ち腐れかもしれません。
>>306
ちょっとタイヤがたれてくると、前に進まないんですよ。
大半は腕のせい（荷重のかけかたが悪い）だと思いますが、色々やってみます。
>>307
面白いコースなので、機会があればぜひ走ってみてください。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:59:36 0q+lOuV10
言いたい事は山ほどあるけどとりあえず
＞多機能すぎて使い方が分からず、投げ出しそうになりましたw
投げ出さなかったのが偉い。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 14:30:50 bHTyakVo0
わたしはWindowsムービーメーカーに手こずっているorz
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 16:59:09 b+kFmWF/0
>>310
そんなゴミなど使わない方が幸せになれるよ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 17:37:20 4Jmay91rO
ムービーメーカーもルームミラーの部分だけモザイクとかできれば良いのだけどなぁ。
と、自称イケメンの悩み。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 17:53:31 DrSS5iAn0
ちゃんと編集ソフト買えよ
タダのおまけにどこまで期待してんだよ
しかも埋糞ソフト製だぞ?
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 20:30:03 q0aGPpHB0
>>302
よく知らないでFinal Cut Studio買った自分涙目w
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:32:37 bHTyakVo0
>>310-313
幸せになれる編集ソフトを教えて下さい
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 00:03:40 9mJCBn6k0
AdobeのAE
慣れるとなんでもできるぞーww
317:白エアロ ◆3co.U21W2nBd
09/08/01 00:29:11 Sa+yXF6HO
winならVideoStudio辺りがデフォルトでは?
318: ◆RETONASAVM
09/08/01 02:34:41 D5T1PTc10
無難にVSかPEがお勧め、書籍豊富だし
EDIUS系は手引書売ってないから苦労するよ(´･ω･`)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:48:47 6LvTyH7r0
VSは機能制限無料版があったような（今は無いんだっけ？）
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:53:00 MvoCehI60
VS9が期限無しの無償でしたけど今はなくなりましたね
無償版をずっと使ってて慣れてたから製品版もVS買いました
まーまんまと策にハマったわけです・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 00:21:07 TW0tfsTc0
【編集ソフト】 …
↑↑↑
投稿フォーマットにこいつを追加しませんか？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 00:22:37 TW0tfsTc0
【サーキット名】 …
【ベストタイム】 …
【車種】 …
【タイヤとサイズ】 …
【カメラ】 …
【カメラマウント】 …
【編集ソフト】 …
【チューニング内容】 …
【コメント】 …
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:34:42 9Krlri1Y0
そして誰もいなくなった
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:46:30 Dl2k6P/i0
過疎ってる？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 18:50:52 buIR09Kf0
このクソ暑い時期に走りに行くやつなんていないだろ？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:41:14 Dl2k6P/i0
URLﾘﾝｸ(www.wazamono.jp)
【サーキット名】 … TC2000
【ベストタイム】 …
【車種】 … (前)CREW 20S / (後)CREW 20C
【タイヤとサイズ】 … (前)FK-ZIEX/ (後)BS-POTENZA
【カメラ】 … (前)PANA-SD9+ワイコン /(後) IXY
【カメラマウント】 …
【編集ソフト】 … URLﾘﾝｸ(loilo.tv)
【チューニング内容】 … (前)ノーマル /(後) MSサスキット
【コメント】 … 初Upです。路面50℃近くの中走ってきました。
15/1000秒差でした。どちらが早着かわかります？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:22:46 kZK/l0mJ0
>>326
最初、日産クルーかと思って見て、？？？となってしまいました。
下画面の方がスムーズな感じなので、前ですかね？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:09:39 cERrn9so0
>>326
大変失礼な質問だが、なんの車か判らないけどこういうのでサーキット走って楽しいの？
たまたまセカンドカー同士でふざけて走ってみた。とかだよね？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:41:51 Dl2k6P/i0
326です
結構楽しめますよ、仲間がいればｗ
ピックアップでも競争してたしｗｗｗ
あ、動画アップ失敗でした、ファイル大きすぎました、すいません。
URLﾘﾝｸ(w32.wazamono.jp)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:54:43 9aY1+Ssa0
CREWってプレマシーの型式だったのか。
上の方が舵角が小さいみたいね。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:04:21 Dfvn0isu0
328のボロ車よりプレマシーの方が楽しいかも
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:09:04 Dl2k6P/i0
歳とって子供も出来て、ファミリーファミリーするのに飽きて
ウズウズしている健康なオジサンたちが集まってお気軽に楽しんでますｗ
子供が自立したら、パーティーレースにでも参加したいなぁ、、
と企んでますが、住宅ローンがキツイですｗｗｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:27:40 cERrn9so0
そうかぁ～、本人が心底楽しんでいらっしゃるなら文句はございませんｗ
仲間と共同出資して共有車一台買ってしまうのもありだと思いますよｗ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:39:27 Dl2k6P/i0
ずっとROMってましたが、ネタが出ないので提供してみましたｗ
私のようなおじさんが若い頃尖がってた1990年頃のCR-X1.5xとこのプレマシーの
0-400加速は同じなんだから車の進化はすごいですよねｗ、
車を応接間にするのに一所懸命で、、、こんなに高性能な車があふれてる日本で、
もっと気軽にサーキットで遊べばいいのになぁと思うんだけどね、、、
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:48:11 tTEab7AF0
楽しめるならミニバンでもいいじゃないか
サーキット＝スポーツカーみたいな速い車が走るところ みたいな考えはお勧めしないなあ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 03:12:35 H02zRezt0
自分の記憶にある限りだと、
スバル トラヴィック
ホンダ ステップワゴン
今回のプレマシー
のミニバンサーキット動画が上がったと思う。
横転の危険があるような車や、走行枠が合って無くて遅くて周りに迷惑を掛けなければ
ミニバンでも軽トラでも何でも良いと思う。
その車なりに速く走らせるテクニックもあるだろうし。何より、迷惑さえ掛けなければ
走ってる人が楽しければおｋ
空荷の商用車で峠を走って妙に楽しかったこととか無い?
ロールをいかに抑えるかとか、非力なエンジンをガンガンシフトしてぶん回したり。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 03:25:40 5SWIEAWVO
有り得ないクルマで、速いのは萌えますよねw
でも、ジムニーは、横転しましたマルwww
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 06:19:45 QmjOet+40
>>336
>商用バン
分かる分かるｗｗｗ 軽いからすごくキビキビ走るんですよ。
ある意味レース仕様ともいえなくも無いですよねｗｗｗ。
ハイパワー車で馬力を持て余すより、その車を120％でコントロールしている快感がたまりませんｗ
免許取立てで原付をこれでもかと苛めて走ってたときの感覚に似てますけど。
サーキット走行時は、ある程度ラップタイムの近い車種で走っていますので迷惑はかけてませんから大丈夫ですよ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 06:26:34 QmjOet+40
>>337
私もオフロード（バイク）上がりな者で、転倒・横転はお手の物ですｗｗｗ
まぁ限界を超えるとどんな車もひっくり返る事に違いは無いのですけどねｗ
安全が確保されているならそれもまた楽しいです。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 06:55:32 W80qTTqs0
プロボックスの5MTよく乗るんだが、車重1トンしか無いんだな
どうりでキビキビ走る訳だ
商用車って実は良いんじゃないのか
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 07:59:58 zJZqqK6D0
>>340
商用車はMTの設定がまだあったりするし、装備が簡素だから軽いよね。
ふわふわな足でいかにギクシャクしないで走るとか、グリップがプアなタイヤでこじらない走りを目指したりしてると楽しい。
342:名無し
09/08/07 10:34:01 eW2wA5KwO
>>341
豊田車除き、造りは安くとも長時間運転で疲労しないシートだったりするしな。
あとグリップや回頭性別にして、ステアリングレスポンスそのものは
ハイトの高い細いタイヤの方が実は上。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 10:41:00 nasY74GZ0
>>341
ところが現行の商用バンでMT設定有るのは>>340が挙げたプロボックスだけだったりする・・・
会社のバン買い換えるとき、ワガママいってプロボックス5MTにしてもらった。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:24:16 QmjOet+40
>>343
へぇ～
MTなくなってきてるんだ、、、
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:26:22 nasY74GZ0
>>344
バンといっても白ナンバーの2BOXね。
競合がAD(日産)及びADのOEM系とパートナー(ホンダ)しかないんだけど。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 12:01:02 L7lAy7zIO
走行会の一枠貸し切ってレンタカーのヴィッツワンメークレースしてた
15人の悪い奴らを思い出した。
どこどこの営業所がストレート伸びるとか有るみたいだね。
結構ぶつけてたけど弁償とか大丈夫なのかな？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 15:47:49 QmjOet+40
タイヤとか見たら普通に使ってないのバレバレじゃない？ｗ
営業帰りに峠攻めましたとか言い訳するんだろうかｗｗｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 16:02:26 nasY74GZ0
>>347
オレンジのTTの人かよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 17:50:46 H02zRezt0
俺、日帰り旅行でレンタカー借りて、返却まで時間が余ってたから、
いつもの峠に繰り出して走り倒して返したことあるけど、何も言われなかったよ。
タイヤはブロック飛んでたけどｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 18:57:24 5SWIEAWVO
何借りましたか？
レンタカーと言えば、ヴィッツですかね？
フィットとヴィッツ、どっちが、よりウマーなんでしょうか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:41:43 pt58Mb6w0
>>348
びあんこ先生ですね わかります
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:08:17 VtNBAuJe0
>>346
どうでもいいど、レンタカーでサーキットなんて随分と命かけた事するんですね。
俺にはできないな。
353:名無し
09/08/07 23:54:00 eW2wA5KwO
>>350
レンタカーにRSとか無いから、Fitの方が楽しいんじゃないか?
特に初代前期辺り。
>>352
昔、FDのレンタカーは普通にミニサ走れたぞ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 01:25:54 33EvJKsz0
レンタカーの規約に「サーキット走るな」ってのがあったと思うが
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 01:55:47 ux5oSxeAO
パーツ交換は、有りですか？w
356:名無し
09/08/08 02:48:48 eUdm7FyGO
>>355
交換と言うか、エアクリ外してた者は見たこと有る。
あと、手持ちのSタイヤにも交換してたな..
前者やや馴染めないが、後者少しだけ良心的に感じたw