09/07/27 23:27:24 elApela30
>>675
地方の活性化よりも、日本の国土の特徴を考えたらむしろ都市部に出来るだけ何でも集中
させたほうが合理的かつコストパフォーマンスに優れる。
>>684
欧州で有料化する場合、トラックを対象とするのはそういう考え方があるかららしい。
そもそも高速道路は自家用高級乗用車が安全に超高速で走れることが前提であるから
それを阻害する要因を排除したいことから始まる。
09/07/27 23:27:24 elApela30
>>675
地方の活性化よりも、日本の国土の特徴を考えたらむしろ都市部に出来るだけ何でも集中
させたほうが合理的かつコストパフォーマンスに優れる。
>>684
欧州で有料化する場合、トラックを対象とするのはそういう考え方があるかららしい。
そもそも高速道路は自家用高級乗用車が安全に超高速で走れることが前提であるから
それを阻害する要因を排除したいことから始まる。