09/07/01 17:47:37 3Gy4XBuXO
>>157
アコードはATです。
正確にはセミATなんでMTもどきはできますが、やはりクラッチを踏んでみたい気持ちがあります。
>>158
アコードが15万円でスイフトが140万円です。
10倍近く値段が違うので、維持費が高いですがアコードは悪くない選択かなと考えています。
アコードは数ヶ月前にブレーキパッドとタイヤが交換されていて、車検は残り1年です。
半年に1回の定期点検もしていたとのこと。
09/07/01 17:47:37 3Gy4XBuXO
>>157
アコードはATです。
正確にはセミATなんでMTもどきはできますが、やはりクラッチを踏んでみたい気持ちがあります。
>>158
アコードが15万円でスイフトが140万円です。
10倍近く値段が違うので、維持費が高いですがアコードは悪くない選択かなと考えています。
アコードは数ヶ月前にブレーキパッドとタイヤが交換されていて、車検は残り1年です。
半年に1回の定期点検もしていたとのこと。