09/08/04 21:21:52 Cct7nIeW0
>338が言いたいのはDFVのｼｮｯｸ特性に
どんなﾊﾞﾈがﾏｯﾁするのかってことじゃないかな？
ﾊｲﾊﾟｺは導入したことがﾚﾋﾞｭｰ記事の見聞しかないけど、
swift⇒ﾚｰﾄの割りに柔らかくしなやかな感じ。ﾊﾞﾈﾚｰﾄの立ち上がりが緩やかみたいな
ﾊｲﾊﾟｺ⇒ﾚｰﾄの割りに硬い、初期のﾚｽﾎﾟﾝｽが良いみたいな
荒れた道に強いのがswift、綺麗な舗装路ならﾊｲﾊﾟｺが良さそう。
で、どっちがDFVにﾏｯﾁするのって言われたらﾊｲﾊﾟｺのが理想的なのでは？と思う。
URLﾘﾝｸ(www.carrozzeriajapan.co.jp)
ここの説明が本当なら(嘘くさいけど)、他社ｼｮｯｸに対してｵｰﾘﾝｽﾞの減衰特性は線形に近いですよね。
それなら、ﾊﾞﾈも入力に対して綺麗にﾚｰﾄが立ちがる方が、滑らかにｽﾄﾛｰｸするのでは？と。
私個人は初期がすんなり動くswiftが好きですが
(ﾊｲﾊﾟｺは試したことも乗ったこともないので落書き程度だと思ってください)