09/06/01 21:12:55 DWs9wiW80
. ／／ ＼＼ こ、これは>>1乙じゃなくて
／／ イ_＿＿＿＿＿ ＼＼ Zなんだから
／／ く ＿＿＿ ／ ＼＼ 変な勘違いしないでよね！
／／ ヽ! ／ ／ ＼＼
く < ／ ／ > >
＼＼ ／ ／ ／／
＼＼ / / ／／
＼＼ ヽ、¨￣￣￣￣￣| ／／
. ＼＼ ￣￣￣￣￣￣ ／／
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 21:35:22 6FNJD957O
ぬるぽ
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 22:12:18 vDj4WYkrO
>>1
乙
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 22:49:45 Sy4IglWNO
>>1
乙
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 21:51:06 YbyD2eXM0
イチモツ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 23:22:12 8A/c1tMZO
>>1乙です
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 07:35:48 EJm4iEIF0
前スレが終了した為再度の書き込み失礼します。
車を変更してしばらくしてちょっと音に不満があったのでディーラーに相談した所、
フロントSP交換とデッドニングを勧められました。
購入時なら値段に組み込めたのですが小遣いで賄う必要がある為、最大５万で
考えています。
クルマはVOXY、HUがアルパインのナビVIE-X077(50W*4)、純正SP６SP（フロント、
エキサイター、リア）でフロントのみの交換のつもりです。
しかしこの板を見ると純正SP＋デッドニングで効果があるようですが
先ずはその方がよいのでしょうか？
候補としてアルパインのSPを考えており自分なりに以下の組合せのどれかに
決めようと思っていますが・・・
１．フロントドアのみのデッドニング （工賃約二万のみ）
２．SPをDDL-R17C（一体型）に交換＋デッドニング（SP交換代サービスで同じく工賃約二万）
３．SPをDDL-R17S（セパレート）に交換のみ デッドニング無し（工賃一万）
いかがでしょうか？今までデットニングという言葉も知らなかった素人です。
もし他にオススメがあれば教えて下さい。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 08:07:19 UUJaGCBzO
>>8
その内容なら３に、一万円あたりのキット物のデッドニングかな
デッドニングはググれば施工方法はいくらでもあるから、自分でやる事。
その五万円でいつまで聞くのかも考慮点なんだが…
一ヶ月後に再び五万円かけるならデッドニングだけ先にやって、来月はSP交換もありかと
その間に色々なSPを聞いて好みの音探せるし
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 08:40:17 mwZNV41l0
>>9
8みたいな人は「SPを替えてある」ことにステイタスを感じているタイプじゃない？
もっともっと純正を聞き込んで「基準」を覚える事。
今後、その「基準」からどう変化していくか？が大事。
純正SPでデッドニングするとどう変化するのか？
（これで十分じゃないのか？）
それでも不満が出てきたら社外SPに替える。
（純正SPとどう違うのか？）
あとは外部アンプを入れたらどう変わるのか？欲求が出てくる。
泥沼にウエルカムｗｗｗ
男の子なら取付けはすべて自分でやること。
（最近は女の子でもやってるよ。）
３ヶ月でも半年でも勉強してからやってみ？
急いでムダ金使うことはない。
なんて親切な人だろうと私に感謝する事。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 11:44:29 UUJaGCBzO
>>10
感謝にワロタｗ
ステータスを感じてるかは分からないがデッドニングをしてない人なら、多分みんな最初悩む道じゃないかな？
そう言う俺もフロアデッドニング悩み中だから
確かにデッドニングとSPどっちが先って聞かれたらデッドニング優先したいよね
個人的に後々に細かくやりたいならデッドニング→HU→SP→外部アンプ→ケーブル→用途に応じてSWかなぁ
人によって優先順位違うから何とも…
とにかく一気に変えるより変化を楽しんでほしい
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 12:23:48 YWBtJRmK0
フロアデッドニングしようと思って
マットからシートからすべて外し終わったあとに
効果がありそうなとこには、あらかた施工済みで
一気に脱力したお・・・
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 12:52:23 EJm4iEIF0
>>9-11
皆さんレス㌧！
車の音を良くするには、SP交換しかしらずディーラーで初めてデッドニングって知りました。
色々調べると奥が深いですね。
>とにかく一気に変えるより変化を楽しんでほしい
この言葉目からウロコです、何せ２度手間、３度手間は「悪」みたいな考えがあり、
どうせやるなら「一気に！」って思ってましたから。
エーモン（昔から端子とか知りませんでしたが）から出ているキットで挑戦しようと
思います。
みんな ㌧！！
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 12:55:13 TjUnwKki0
>>12
車体下側から施工してもらう予定です。
どっちかと言うと防錆目的ですが。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 14:53:23 RsXV7aph0
スピーカーのフレーム 鉄板とアルミダイキャストとかで音違うものなのでしょうか？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 20:24:14 o+Dl2npEO
質問です。
最近 新品でスピーカー買ったら両方のツィーターのみジジジジと雑音が入るようになりました。
マルチで鳴らしてます。
原因わかります？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 20:37:29 pe/OLa7LO
>>16
自分で取り付けたの?
接触不良はないか確認した?
店で付けたなら店へGO
これが答えかな?
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 20:50:24 o+Dl2npEO
>>17
ありがとうございます。
ネットで買って自分で取り付けました。
今はクレーム交換で店に送ってるとこです。
ちゃんとギボシをかしめて接続したんですけどね･･･
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 22:16:09 G6BhSUCj0
>>15
違うとしかいいようがない
どっちがいいかは物にもよるが、
一般的にペラペラな純正の鉄板と
それなりにがっちりしたアルミの比較だと
アルミの方が剛性が高い（付帯音が少ない）かな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 01:55:26 nGNJg62zO
なんかセパSPってトラブルばっかじゃね？
バランス悪いし。
満足してる人っているの？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 06:33:24 LaYdrJskO
付け方次第じゃね？
しかし、TWが上に来ると少し調整して高音抑えないときついのは確か。
SP替える前は、HI全開 MID無 LOW全開 だったのが
セパ交換後は、HI-1から-2 MID+1か+2 LOW無 ぐらいになった。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 07:28:44 6OjSdz/2O
教えてください。
カロッツェリアのTS-V171Aとゆうスピーカーは
ネットワーク接続時には最大150W、定格40Wとなってますが、
パッシブを使わないネットワークレス時には定格&最大入力値は下がるのでしょうか？
よろしくお願いします。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 08:09:16 Z2cdmsU70
>>22
マルチ市ね
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 08:11:35 6OjSdz/2O
>>23
君は何様なのかな？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 08:14:20 Z2cdmsU70
>>24
他スレとマルチするような奴は詩ねと言っているだけだ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 08:17:18 6OjSdz/2O
>>25
君が死ねばいいんじゃない？
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 08:50:53 FGUH8PNMO
ネット初心者のようだから教えてあげるけど、複数の掲示板に同じ質問するのはマルチポストといってマナー違反なんだよ
マルチポストで検索すればどれほど嫌われてるかわかるだろう
謝罪しどちらかを取り下げないと教えてもらえないだろうね
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 09:10:06 osQ1/gpP0
こいつ、2chだけでなく、価格にもマルチしてるよな。。。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 09:18:37 YBjtAXue0
だからいちいち相手にするな
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 12:05:34 1kGaHUdB0
>>8です。
昨晩会社帰りにSABに寄りSP交換とデッドニングに興味があると店員さんに尋ねると同じ様に
「ご自分で施工されて変化を味わって下さい、それを踏まえた上でSP交換を考えて下さい。」
ってみんなと同じ事を言われました。
色々話し込んで丁度エーモンのキットの体験施工の募集をされており申し込みました。
がんばってみます。もう一度みんな ㌧！
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 14:55:29 OIZhlO/cO
>>30
変化を楽しんで欲しいと言った俺です
とりあえずはデッドニングで落ち着きそうだね
ならデッドニングで効果を楽しみながらお店のSPを色々聞いて回ってみては？
ショップって確かに敷居高いけど勉強になる事も多いから
俺は最近FOCALが気になってて、よくショップに行ってます
高い物を買うと言うより、目当ての音探しと言う感じです
泥沼までもう一歩ｗ
無理せずマイペースで行きましょう
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 17:12:15 YBjtAXue0
感謝する事と言った俺です。
デッドニングはチューニングです。
使う素材・場所・量によって音場が変わります。
こればっかりはどんな高級なSPでも作ることができません。
「キット」がどんな音場になるのか使ったことがないので知りませんが、大勢の人が制振をやり過ぎて「つまらない音場」になっています。
あなた好みの音場に鳴ることを・・・祈る。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 17:54:55 1kGaHUdB0
>>31-32
二人に背中を押してもらった>>8です。
施工出来ればまた報告します。 ホントに㌧!!
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 03:51:56 52qXVd9Z0
デッドニング、やったらやったで大変。ドアアクチュエーターモーターの
交換で剥がされ、板金塗装で嫌な顔され．．．施工した店と違う店に
いったら、こういう貼り方は駄目だの、素材がそもそも駄目だの、
もっとエネルギーを分散させるように云々・・・むちゃくちゃ言われた。
個人的には新車を買って大切に乗っているような人には
デッドニングは「ちょっと待て」と言いたい。まずはスピーカーを
まともな機種に交換して、しばらく聴きこんでから手を入れるといいと思う。
というより、音に拘るなら純正スピーカーなんて論外。
デッドニングしてまで聴く価値なんてない、と私は思う。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 04:07:10 /vfvO5yA0
>>34
> 純正スピーカーなんて論外
浅いねｗ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 08:52:29 wA5mhjRk0
浅すぎる！
しかも全部自分の責任じゃねーか。
本当に勘違い野郎が多いな。
音質はSPの性能による。
音場はデッドニング・チューニングで決まる。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:26:58 Y+mlhhgd0
デッドニング厨見苦しいな。業者か？
純正ユニットなんて、自分の場合音も聴かずに納車と同時に外すね。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 14:46:06 wA5mhjRk0
で、オーディオレス車の出来上がり～ｗｗｗ
軽量化か！
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 14:57:21 o3cg72Z60
一度、標準の状態で車を確認してから、どこに手を加えれば良くなるかを計画するのが本物なんだけどね。
名ばかりのパーツに金を掛けて、バランスが悪くなり純正より劣っていたなんて事は良くある話だ。
良し悪しは別にして経済効果があるから、どんどん高額パーツに変えろ！
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 17:13:18 Jn6Lj/UJO
>>36
勘違いしてるようだがデッドニングで変わるのは音質であって音場ではない
音場はTAだよ
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 17:31:29 eYc5VTnP0
TAふくめチューニングってことじゃないのか
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 18:05:57 aSDjF/htO
>>40
いや、コイツが何も知らない馬鹿丸出し
そう思ってていいよ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 18:24:19 52qXVd9Z0
> 一度、標準の状態で車を確認してから、どこに手を加えれば
> 良くなるかを計画するのが本物なんだけどね。
はっきり言うが、意味がない。バッフルもなくポン付けの状態の
純正ユニットの音を聴いたからといって、何かその後の施工方法が
変わるとでもいうのか？（それが可能ならある意味で天才である）
基本的にスピーカーが何であれ、しっかりしたバッフルに
取り付けない限りまともな音の評価は不可能だ。
まさか純正のスピーカーごときのために専用にバッフル
を作れと？ それこそ金と時間の無駄遣いだ。
バッフルも入れない状態で、しかも純正ユニットでデッドニング
などしても、何の評価の基準にもならないということだ。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 18:44:38 eSfKVv3n0
デッドニングで音場も変わるよ、位相の狂った音がサービスホールとか内張りの振動とかでいろんな場所から出てたのが
小さくなってユニット前面の音との比率が大きくなることにより当然音場も変わってくる、変わらないのであれば理論上
デッドニングの効果は無いってことじゃないかな
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 00:25:41 c2f6fksX0
デッドニングで「音が激変」とか言っている人の車ほど
100～150Hz近辺が異様にもりあがってバランスが崩れた
音になっているケースが多い。比較的低音の出やすい
ユニットの場合、デッドニングによって低音がブーミーに
なりやすいのである。
音が変化することと、いい音を得ることとは違う。
良質なユニットを選ぶこととデッドニングで音をコントロール
することは別々に議論すべきことである。
このスレは基本的にカースピーカーを語るスレ。
スピーカーの交換を相談しているのに、
デッドニングしなければ話にならないと答えるのは
決して親切な回答とはいえないだろう。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 01:46:50 RKaG8bCGO
>>45
デッドニングが成功すると、と言うかエーモンのキットを施工すると以前と同じボリュームなのにより高い音圧が出てる事が測定されているのはご存知？
まあ知ってればそんなこと書かないわな。
知らなかった人に説明すると、今までよりボリュームレベルを下げられると言うこと。
これは貧弱な内蔵アンプにとっては嬉しい事。
大きなパワーを使うとノイズも大きくなる。
ノイズは大なり小なり必ず出てる。
以前と同じ音圧でもノイズだけ小さく出来ると言うこと。
メーカーがノイズ削減にどれだけ努力してることか・・・。
純正SPでキットじゃないプロの施工したデッドニングを聴いたことある？
それは素晴らしいですよ。
まさにフルレンジSPのなせる技です。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 02:33:37 c2f6fksX0
>>46
ホームでもそうですが、フルレンジの音を絶賛する人がいます。
自分はフルレンジ一発や純正ユニットの音では残念ながら
ハイエンドとしてのオーディオを楽しむことはできません。
ちなみに自分はFOSTEXのユニットでの自作経験はバックロード、
フルレンジともにあります。
プロのデッドニング、もちろん聴いています。何度か自分でも
試行を繰り返して、また多くのデモカーを聴いたうえで
私自身はアウターとインナーに貼る素材を指定してショップで
施工してもらっています。
ただし、純正SP＋デッドニングの車は聴いたことがありませんし、
聴くつもりもありません。ラジカセにデッドニングすれば音は
良くなるでしょうが、その音に興味がないのと同じことです。
いわゆる高級スピーカーの音でさえ、自分の好みに合って
満足できるユニットは１０のうち１つか２つしかないのですから、
純正の音に満足しない（感動しない）のはあたりまえのことです。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 02:38:42 y/tkzCf/0
純正のままデッドニング完璧にやる
↓
社外SP交換orアンプ導入
が良いとか某は言ってたけど、純正の時点でデッドニングが
ちょうど良い感じになったとしても、それはあくまで純正SP向け
のベストな状態であって、その後SP替えたりアンプ入れたりとか、
条件が変われば当然バランスは狂う。その後のデッドニング
の再調整は不可欠。ここをサボっておきながら超高音質とか笑い話。
チューニング、という単語を使っている以上、条件が変わる度に
常に微調整を厭わないくらいの気合いは持ってて欲しい。
でなければデッドニングは最後の最後、他が完成してからやるか。
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 03:51:32 nbFUFsgVO
んーなんだろうな、もっと楽に考えればいいのに。
ここで質問してくる人とかは、初心者とか多いんだし。
いきなり最上級を目指すんじゃなくて、徐々に変わって行く音に感動できるようになればね。
だいたい、耳が育ってないのにお金かけた所でよくわからんだろ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 05:07:19 UXcFAfseO
今まではアウターには制振・インナーはホール塞ぎで聴いてた。
で、オーディアの小冊子だとバッフル周辺もガッチリ制振してるからGWに短冊状に貼ってみて余りをインナーに。
結果は駄耳な俺でも変化は解ったがミッドからの低音がかなり減った…
初心者に最初にデッドニングをさせても良くなるとは限らないが、デッドニングしなくてもスピーカー交換だけで悪くならないと思う俺は勉強不足？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:21:36 RKaG8bCGO
>>47
その考えをくつがえすプロショップがある。
私も以前はそういう人でした。
世の中広いよ。
ホントにこれ純正？ってね。
純正SPを薦める訳じゃないがすごいデッドニングのやり方があると言うこと。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:25:35 RKaG8bCGO
>>48
わかってないね。
デッドニングの効果を物理的に理解してればそんな馬鹿丸出し発言は出来ないよ。
SP替えてどうなったらどこをどう調整するのか一例でもいいから具体的に書けるかい？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:40:40 RKaG8bCGO
>>50
＞ミッドからの低音がかなり減った…
よく減った増えたと言われるが、それは今までと比べてだろ？
今までが正解だったのか？
君の好みからズレたが実際は正常に変化したのでは？
＞スピーカー交換だけで悪くならないと思う
フルレンジ純正SPからコアキなら悪くはならないと思う。
フルレンジ純正SPからセパSPだと初心者はまずバランス悪くなると思う。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 09:12:12 UXcFAfseO
>>53
今が正解なのか以前が正解なのかは俺には解らない。
ただバッフル周辺も制振したら今まで聴こえてた低中音が聴こえにくくなりトランスなどでは間延びする場所が出たから明らかに変だから低中音が減ったと思ってる。
その代わりに音のキレは出たように感じる。
オーディオにあまり興味がなくケンウッド2WAYコアキシャルをバッフル無し・デッドニング無しの時の方が音の数は沢山聴こえてたと思う。
音質は今の方がクリアだとは思うが。
素人施工だからデッドニングが下手と言われればそれまでだが。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 09:41:05 mWQNLg22O
まあ所詮、ショップ丸投げインナーバッフルのお陰で音が良くなったのを、
自分のデッドニングの効果と履き違える人の戯言ですから…
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:18:03 zxNcFQ8q0
今、どのスピーカー買うか悩み中です。
カロがいいなと思って量販店で視聴したんですがなんだか好きになれませんでした。
聞いていて疲れるというかヒステリックに耳に響く感じでした。
ちなみにボードの中で一番高額でした。
マイルドな感じがするスピーカーでどなたかオススメがあったらアドバイスもらえませんか？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:37:12 QSkhvocOO
>>56
ケンウッド
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:52:01 gEHFUdGz0
どなたかアドバイスをお願いします。
現在５年前に買ったアルパインＤＬＣ－１７７Ｒを
使用しているのですが、ＴＷがシルクドームタイプ
の為か、音量大きめに聞いてるとジャリジャリします。
ＴＷがアルミタイプのものであれば、シルクタイプの
ものに比べてジャリジャリ感は減りますでしょうか？
洋楽ＲＯＣＫ・ＰＯＰＳを中心に聞いているので、
通販で安いＤＩＡＭＯＮＤのＤ３かＤ６辺りだとＴＷが
アルミタイプなのでいいのかな？と思っているのですが
いかがなものでしょうか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:30:22 Rs4jmIrT0
>>52
スピーカーをエントリークラスから十万円前後の
強力ユニット変えた場合、口径が同じとしても
ユニットのもっている再生エネルギーはかなり
違いがあるのが一般的。
マグネットの形状によってはバッフル作り直し、
追加鉄板加工も必要になる。
バッフル自体の強度を上げる場合もある。
パネルの制震もサービス塞ぐ程度では、到底
追いつかない事も普通。
アウターの制震吸音も追加が必要。
内張りも同様。
パネル補強をすることも。
要するにスピーカーを変えるとそれまで上手く
鳴っているシステムでも、ガラッとバランスを崩し
ドアがビビリだすのが普通。
と思っているが間違い？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:41:21 7KQrI9ur0
よくわからんが「エントリークラスから10万クラスに交換」って一般的なのか？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 16:12:27 Rs4jmIrT0
ユニットごとのデッドニングの再調整を否定してる
ようなのでちょっと極端な例を書いた。
ただオレは素人なのでスピーカーに関わらず同じ
やり方で通す方法を知らないのかもしれない。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:18:32 RKaG8bCGO
エントリークラスが10万クラスに比べてパワーが２倍も３倍も違う訳ではない。
純正SPはかなりプアだが。
ちなみにオーディアのキットはどのクラスのSPにも対応と書かれている。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:24:18 Ms//SocY0
>>62
あんたまったく答えになってないよ。
恥さらしまくってるからもうやめなよ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:34:04 djVVRTnd0
>>58
ジャリジャリって良く分からんが、音量上げた時にMIDがついて来れずTWだけ目立ったり割れたりする感じ？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:48:58 RKaG8bCGO
ようは基準がなにか？だな。
今までズンドコで聴いてて正常になるとジャリジャリに感じるわな。
また音圧派はhifi聞くとジャリジャリに感じる。
SP替えたらデッドニングも再調整の話題・・・根本的に聴く音圧が同じなら再調整の必要ないのでは？
パワーがあるSPに替えたからって以前よりボリューム上げて聴くの？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:50:15 gEHFUdGz0
>>64
音割れでは無いんですが、女性ボーカルのｆｆでのハイトーン時に
音が綺麗に伸びずにジャリつく感じです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
例えばこの曲の最後のハイトーンで終わるところとか
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:59:59 RKaG8bCGO
>>66
圧縮音源かな？
ＣＤ？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 18:06:47 gEHFUdGz0
>>67
ＣＤです。普段はロックが多いので気にならないのですが、
たまーにクロスオーバー系やジャズなども聴くもので。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 18:14:52 Rs4jmIrT0
>>65
音圧はともかくボリューム上げていっても
音が歪まないようにしないと小音量で聴い
ても位相が合わず、ポテンシャルが発揮
できない。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 19:11:25 7EAQCEnE0
純正ヌピーカーって以外に能率高いんだよな。
音質はともかく、鳴りっぷりは意外と悪くないように思う。
そういえば、近頃はカー用のフルレンジでまともなヤツって聞かなくなったなぁ・・・
かつてのオーディオノートのようなフルレンジ、また出ないかなぁ。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:21:57 OhAASYV/0
>>58
そのジャリつく音はツイターからの音かい？ツイターからの音であるなら
的はずれになっちゃうけど・・・。
ひょっとしてその音はウーハー側からの音で、他の楽器、特に低音と重なる
ような部分でおきたりってことはないかな？
以前ウチもある程度の音量で女性ボーカルの声がそんな感じになることが
あったんだが、63Hz以下の低音が一緒になってるときに、そういう現象が
おきることあった。HUのサブウーハーの設定でハイパスフィルタで下を
切るとすっきり声がでるけど、切らないと声が変になる部分がでる感じ。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:10:21 bcAb6PZD0
>>71
>>66ちゃんと読んだ？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 19:40:36 TenCxramO
突然ですがアルパインとカロッツェリアだったら
一般的にどちらがお薦めですか？
カロッツェリアは海外枝葉の方が良いって噂を聞いたのですが。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 19:53:36 wZl+j+MgO
>>73
ショップで聴いてこい
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 19:59:37 76BGi0UdO
俺はｱﾙﾊﾟｲﾝ。以上
ｵｰﾃﾞｨｵは人それぞれ良いって人が居たり嫌って人が居たり。
だからだまって聴いてこい。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 20:12:00 TenCxramO
>>75
ありがとう、だまされたと思って、アルパインで探してみる
会社の先輩がカロッツェリアで組むって聞いたから
どうしようか迷ってた。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 20:19:48 EqSqz7f+0
どっちかで選ぶならアルパインだ。
最初はカロの方がＳＮ感良く聞こえていいと思うが、
だんだん音が薄っぺらい事に気づく。
アルはカロに比べると最初篭った感じに聞こえるが時間
とともに肉厚な感になり高音もカロよりまろやか
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:37:57 JKwZN0Cm0
量販店でスピーカー切り替えて聴けるとこで一度試聴した方がいいと思うけどな。
車内とじゃ環境も繋いである機器も違うだろうけど、
スピーカーって音のかなりの部分を支配するから傾向は分かると思う。
最近試聴した結果は静かな場所ならカロ、
車内で聞くならアルパインが良く聴こえるだろうなと思った。
車内に関しては想像だけど。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 05:12:17 XEegQWfd0
そして、いざ自分の車に付けて聞くと、
「こんなはずじゃなかった・・・orz」となる。
そしてドツボに嵌っていく・・・
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 15:53:14 X5qr+fSwO
カロはないわ…。
どう考えてもカロはないわ…。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 18:37:43 FQZJWE4wO
>>80
でも売れてるんだよね。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 19:24:48 YABQI4fY0
昔、カロッチェリアとかカロッテリアとか馬鹿にされていたな。
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 20:21:09 ByHYAwpa0
好きな女に勧めるのはアル
嫌いな女に勧めるのはカロ
洋楽好きに勧めるのはアル
Ｊ－ＰＯＰｗしか聞かないＤＱＮにはカロ
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 20:31:36 9BEVBAztO
ｶﾛでも131/171はいいモノだ。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 20:38:37 ezsWRWTnO
アルパインとカロッツェリアって禁句だった…？
アルパインでスピーカーリアx2、フロントドアx2ツィータx2、
座席の下に置くウーハーx2
ぐらいで10万ぐらいで普通ぐらいの揃いますかね？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:19:30 FQZJWE4wO
>>83
正解！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:20:50 FQZJWE4wO
オクなら余裕。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:39:59 WKJqgRvQ0
>>83
おれがいた
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 21:48:28 q37G+fTC0
初めて車のスピーカーを交換した。
色々試聴、お店の人と相談してTS-Z131PRSを選んだ。
BEWITHの高いやつも良かったけど手が出ないので…
両方ともいい音かどうかわからんけど、
こんな音で聴けたらいいなって選んでみた。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 10:00:33 keKGAji20
外した純正スピーカーの使い道、塩ビ管で自作スピーカー（タモリ倶楽部のやつです）。
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
純正スピーカーもそこそこ鳴るのが確認できます、PC用にお勧めっす。
吸音防振の知識も得られます。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 17:26:05 ff+86s7uO
ちなみに30プリウスに組む予定
デッドニングは後から自分でやるかな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 00:50:36 Zb/Ikpv9O
アルパインは終わってる。最近はろくな商品でてないし。
エフワンも詐欺に等しい。だから売れない。がんばってほしいもんだね、期待をこめて
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/10 08:16:25 MFN+RXxe0
だってオクで十分だし。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:01:46 Ifn5/1oC0
カロそんなにダメか？
1RS、10RS共に使ってるけど、 これより良い物無いと思うんだが・・・
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 19:50:38 ao7TPUo1O
俺的にはカロは車内が静かできちんとしたデットニングをしてあり、しっかり成る状態なら爽やかな音がして嫌いじゃないな。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 20:08:12 Fjx5NNQ80
調子こいて聴いた事ないeijuの同軸買ってもーた
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 20:09:08 xLMnf+pM0
アルパインはJubaの頃はまだしも・・・ってとこだな。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 21:54:40 2E32gu/80
未だにｊｕｂａを大事に持っている自分は？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:05:46 kbKaCV3nO
あの頃の中ではJubaは良かったけど今となればガラクタ
まだ使ってる奴いるの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 02:54:33 gS3+TTE/0
スピーカーケーブル変えると音は変わりますかね？
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 19:48:57 CYREIZO6O
>>100
実際には？だけど気分的にには変わるんじゃないかな！
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 20:49:44 imE4geAA0
>100
「変わる」「変わらない」なら、材質によって得意な周波数帯が違うから変わる
ただ、どんなケーブルでも音は出るから「好みの音」がないないならそこそこで十分
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 20:52:24 c0zlQSlM0
自己満足という満足感は、確実に味わえるど。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 22:50:07 fYYVst/bO
ホームじゃねーんだぞ。
車内だそ。
そこそこで十分だわ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 06:11:15 Wwme8Jrz0
純正
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 20:54:32 EyFgnpcQO
突然ですが、ボストンとロックフォードの音の傾向を教えて下さい。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:23:01 RWAEyv+h0
ボストンは解像度も高いしレンジも広くて万能。
でもなんとなくさっぱりした感じでつまらないかも。
ロックフォードやキッカーなんかは分解能は少し後退するけれど、
音は若干厚めにでて力がある。
ギターをやってる人ならわかるだろうけど、ロックフォードなんかは
少しコンプレッサーをかけた音に近い。原音に対して考えれば
それは歪むということになるけれど、音に対する感じ方は
そう単純じゃないから難しい。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:29:29 Ryf2ZC/jO
>コンプレッサーをかけた音
サスティーンが伸びるということですか？
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:36:53 0bd6oqsu0
コーン素材は紙が一番いい。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 23:39:13 RWAEyv+h0
>>108
そこまでの感じはないが、余韻が多めなのだろうと思う。
それを音の収まりが悪いと感じる人もいると思う。
111:106
09/06/17 12:38:14 PKi/zUCbO
>>107
詳しい説明ありがとうございます。
力強さやパンチ力はロックフォードでしょうか？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 18:23:08 Jgv6E/wa0
色々視聴できる店が少なく困ってます。
各国内メーカーの一般的な音質の傾向について教えてください。
とりあえず純正からのポン付けで考えてます。
デッキはクラリオンＤＸＺ385ＵＳＢです。
好みの音はボーカル中音重視で、ドンシャリではない音です。
レベルの低いプアな質問ですいません。宜しくお願いします。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 18:32:07 ojpKL+2MO
>>112
フォーカル辺りが無難なんじゃぁない？
114:112
09/06/17 19:11:41 Jgv6E/wa0
5年以上前ですが・・フォーカル + オーディソン + デノン
のシステム組んでデッドニングもしてましたが一年で車上荒らしにあって以来
純正からのポン付けで考えてます。
ポン付けなら海外より国産メーカーで十分かなと思ったのですが・・・・
なにせブランクが長いもので・・昔ドンシャリと言われたケンウッドも今は違う
らしいし・・
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 19:26:12 2kbBNIHWO
>>111
もちろん
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 21:43:23 IcFJ6K1YO
>>112
385ならボストンS60とかS50位程度と組み合わせで中低音域重視に成ると思うよ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 22:06:44 pHI+nQcF0
>>112
＞好みの音はボーカル中音重視
純正が一番いい。
118:111
09/06/17 22:49:57 PKi/zUCbO
>>115
ありがとうございます。
ロックフォードのスピーカー買おうと思います。
今のアンプで鳴るか不安だけど。
119:112
09/06/17 23:08:14 Jgv6E/wa0
やはりポン付でも海外ＳＰがいいですか、ボストンとはボストンアコーステック
のことかな、ありがとうございます。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/18 23:28:07 j5RSMBjI0
>>119
日本のスピーカーは演歌向けです。
ロックやストリングスは海外モデルが良いぞ！
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 09:32:55 38KgpC390
運転していて疲れないには純正スピーカーなんだけどね
高音低音ギンギンのスピーカーはやはり耳が疲れる
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 12:47:31 JA7Y3Qx90
>>121
ポン付けだけじゃ駄目です、デッドニングしなさい。
吸音材使わないから疲れるんだ。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 19:53:03 B2Kx6QUtO
adsなんかは疲れないよな
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/19 21:44:04 c6Xw824t0
ads
もう無いんだが・・・
125:112
09/06/19 22:03:07 KlbnyHQq0
やはりデッドニングですか・・・確かにそうですよね。
でも、また買換え地獄の泥沼にはまりそうで怖いな。
ＳＰはＪＢＬ→オーラ→フォーカル ＡＰはロックフォード→オーディソン
配線にバテッリーまで交換して肝心の音楽よりも、お決まりの高音質ＣＤで仲間で
音と定位のチェックし合う終わりのない日々・・・
今はそこそこの音で音楽を純粋に楽しんでます。
でも、さすがに純正の音は自分には・・・
もっと気軽にいい音にする商品を国内メーカーが提案･発売しないかなぁ・・・
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 06:38:06 6tWqffYmO
>>125
え？
デッドニングもしないでころころユニット替えてたの？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:01:05 2sZ10L0RO
>>125
そこでトレードインボックスですよ
ポン付けするだけでデッドニング以上の音が出る
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 11:01:49 GCZWERw10
もちろんデッドニングしてたよ。当時の制振材はアスファルトみたいなえらい
重いやつ。ダイナマッドとかいったかな。
盗難でdenonＣＤＴ2000そっくりやられた時、運転席のドア壊されて板金修理。
内張り剥がしてサービスホールも無く、修理のおじさんびっくり！
制振材は剥がすのも大変でえらい嫌がれた・・・
今もトラウマ・・・・今は盗難防止が常識だから心配ないでしょうが。
みんなも気をつけてー
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 13:38:42 tMpfpIES0
>>127
低音を欲張らなければ、良い選択だと思う。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 20:12:54 3VAeaTDQ0
つうか何を聴くかで求める音は違うだろ、フォーカルでロックとかありえないし、
カロでクラシックもありえない、カロならフュージョンや打ち込み系は楽しいが
フォーカルは室内楽やクラシックだ、ジャズは年代によって求める音が違うから
難しい、アルパインは中音が豊かだから女性ヴォーカルがいいな。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 21:54:09 6tWqffYmO
トレードインボックスってオーディア以外にある？
オーディアにしたって所詮は容積不足の妥協策なんでクルマならではの鳴らし方したほうが満足感は上。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:03:46 QAPAQ8vo0
>>130
別に自分が好きならどのユニット使ったっていいんだよ。
おまえさんの分類はちょっと見方が偏りすぎてるね。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:03:56 80is8VRP0
>>131
つ音速美術
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:28:59 80is8VRP0
オーディアのも、鳴らしこめば８ｃｍとは思えないほどの低音は出てくるようになるよ。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:35:27 3VAeaTDQ0
>132
確かにステレオタイプな分類しちゃったな、俺はピュア板住人なんだが
オーディオショップでロック好きにフォーカル積んだJM-labなんて奨めてきたら
その店は絶対に行かないだろ、パイオニアの黄色いケブラーコーンは家庭用でも潤いが無い音で
あまり評判がよろしくないけど新録のジャズピアノなんか音離れが良くて好きだな、
カーショップでアルパインの最高級品がエンクロージャーに入れられて
デモしてるけど、あの箱ごと欲しいくらい素直な音、クラリオンは知らん。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/20 23:56:44 QAPAQ8vo0
>>135
女性ボーカルが好きなやつはたいていフォーカル選んでいるよ。
俺はあの鼻の詰まったような、クラリネットがオーボエになるような
ツイーターの音が嫌いだけど。最近のアルパインは確かに良質で、
ホームでも自作ＳＰに使われているようだ。
カロの音は好き嫌いはあるだろうけど、解像度は群を抜いているので、
自分はミッドだけだがカロを使用。解像度重視で余韻が少なめだと
どうしても潤いのない音になる、という点は同意。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:00:37 wwlXMIW2O
ロックでもストレイテナーならフォーカルでいいがゼッペリンなら90%の人が合わないというだろ
音楽ファンの間でのコンセンサスはある
音オタクなら別だが
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 00:47:10 dUm2tYRi0
>136
そう、良くも悪くもスペック主義な日本のスピーカーって感じだね＞カロ
マジでアルパインのデモ用ボックス売ってくれないかなと思ってる。
>137
ZeppelinならJBLになるのか？ あと70～80年代後半のソウル系には最高ですね。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:31:38 mZdULWID0
きのう、サニーの純正スピーカー（クラリオン製SPB-972-102とSPB-971-100)を
アルパインのSTE-172CとSTE-162Cに交換した。
俺としては音が澄んで聞こえるようになったな
ただデッドニングは面倒くさそうでやらなかったけど
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:41:03 91s51GZ4O
皆さんサービスホール塞ぐのは何を使ってますか？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 09:47:20 oDfiz7GM0
レジェ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 10:04:01 smmuyEKAO
ダイソーのアルミテープｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 22:52:36 TPj8V5Gj0
手
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/21 23:13:57 px1paEIRO
オトナシート
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 00:26:05 8XQ+7FKCO
かーむふれっくす
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 02:19:12 iceDvWWb0
鉛シート
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 12:22:49 tp5MAdaQ0
プチプチ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 12:40:45 k/6+rwEo0
オブラート
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 17:57:28 h+BeX+ij0
>>148
キミは、すべったねｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 19:39:56 BW6/3dsmO
iPodでFMﾄﾗﾝｽﾘﾐｯﾀｰを使ってるんですが、ｽﾋﾟｰｶｰを使用した際、変化はでるのでしょうか？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 20:04:51 3N7t3ZgS0
スピーカー使わないで、何で聞いてるの？
イヤーフォン？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 20:46:51 l+pUx+8n0
心で聞くんだ・・・
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 21:46:37 l3qjxx6JO
iPodを鼻にさすとあら不思議
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/22 23:45:51 ruxOnwuy0
スピーカーを変えたのでデッドニングにもちょっと興味が・・・
小型のセダンなのですが
とりあえずエーモン工業が出してる1万円ぐらいのキットを買えばいいのでしょうか？
（ただ、サービスホールをふさぐのは嫌だなぁ）
あと、リアトレイにリアスピーカーが取り付けられているのですがこちらはどうしたらよいでしょうか？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:21:41 s1NEtjJXO
iPodでFMﾄﾗﾝｽﾘﾐｯﾀｰを使ってるんですが、ｽﾋﾟｰｶｰを使用した際、変化はでるのでしょうか？
こういった車の知識はあまり知らないので、教えてくれると嬉しいです。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:26:50 s1NEtjJXO
すいません、間違って二回書き込んでしまいました…
指摘ありがとうございます。
もともと純正のスピーカーで聞いてるんですが、市販のスピーカーに変えたらってことです。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:28:42 8uAnyurE0
>>155
文面から判断すると、人間がバカになる様だ。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 02:03:22 s1NEtjJXO
>>157
すいません…
質問には慣れてないし、自分は本当にバカなんで、わかりにくい説明だと思います…
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 02:26:22 WjJGmWCY0
あははは(涙笑
すいません、とても素直な方のようですね
スピーカーを交換すれば、それ相応の変化があります
あなたの場合、ここで質問するよりも直接お店に行かれたほうが良いと思います
良くなるかどうかはお店で試聴、質問されたほうが良いでしょうね
ある程度、予算や音の好みを決めて行かれるとスムースですよ
それから、iPodのくだりは店員さんには話さなくて良いですよ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 04:45:10 oeBbLMZh0
>>154
正直、デッドニング用の素材は、自分が作業しやすいと思ったものが一番。
エーモンのでも良いと思うが。
どうせドア内張りはずすなら、サービスホール塞ぎはやらなきゃ意味無いでしょｗ
（ ただ、ドアぶつけたとかで、板金やらなきゃってなると、必ずデッドニングしたところは剥がされちゃうんだよね。 そのときは左右のドアともにやりなおしになる。それが面倒で、トレードインボックススピーカー付けるだけで済ませたｗ ）
リアトレイは昔やった手法で、トレイ自体を丈夫な板で作ったバッフルに取り替えるといいと思う。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 07:43:48 ifk5/KecO
>>155
マジレスすると、スピーカー換えるよりＨＵ(いわゆるデッキ)をAUX端子付き、できればUSB接続出来るのに換えた方が良いと思う。
スピーカー換えたいのは『良い音で聞きたい』からだよね？
ＦＭ飛ばしは雑音が半端ないので、スピーカー換えて『音の再現性まで良くなる』と、『雑音の再現性まで高くなる』可能性もあるし。
今は１万５千円くらいでもUSBコネクト対応のＨＵあるから、ＨＵが一番先かな？と思うよ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 12:51:39 s1NEtjJXO
回答ありがとうございます。
デッキ交換も考慮して店に聞きに行きたいと思います。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 15:57:41 r/eTQPnc0
フロントUSBだと、ピカピカ光って鬱陶しい。
ケーブル這わすのも・・。
なぜメモリ内蔵型の機種が出ないんだろうか、ギモン！
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 17:21:57 0otZFwonO
バッファローのちっさいUSBメモリ使えばフロントの方がスッキリする
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 18:43:46 H9CCbeN40
おれはグローブボックス内にHUのUSBケーブルを取り込んでいるので、すっきりしている。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 19:03:06 CjyxIz390
これから五反田に行ってすっきりしてくる。
167:154
09/06/23 23:44:52 55jOMcKB0
>>160
いろいろアドバイスをありがとうございます
やっぱり穴塞がんと駄目なんだな（まあ、板金の時や故障の時はあきらめるしかないな）
これでデッドニングやろうと決心できた、ありがとう。
あと、リアトレイといっても車体と一体になってて(鉄製）、バッフルに取り替らえれないorz ので
とりあえずエーモンさんの品番2190のキットと、リアトレイ用に品番2172の制振動シートを買ってみた
週末に雨が降ってなければやるつもりだけども楽しみだなぁ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 23:59:05 8uAnyurE0
>>167
エーモンのキットなら、ホームセンターもしくはカインズホームの自作スピーカーコーナー
か秋葉あたりで半値以下で揃うんだが！
カーショップのデッドニング品は高すぎるよ。
169:154
09/06/24 00:28:15 C73W4DG50
>>168
そうなのか・・・orz
たしかにシート数枚で一万円超は高いと思ったけど
まあ、勉強代だな
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 00:32:45 IRMEAQWm0
>>169
まさか定価で買ったの？
171:154
09/06/24 21:11:39 C73W4DG50
>>170
まさかって言わないでくれ、さらに憂鬱になっちまうじゃないか・・・
（制振シートも含めるとコアキシャルスピーカー前後1セットづつの購入金額と同じぐらいだったし)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 01:19:59 nmriNELN0
コアキシャルスピーカー付けるなら、ノーマルのままで良い。
セパレート付けないと音場の変化が解らない。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 01:23:35 lVzCnmwv0
純正HU＋セパぽんづけで
能力が発揮されるとは到底思えない
いろいろ理解してて、これからお金をつっこんでいこうってんなら
セパ入れておく手もあるだろーけど
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 06:45:55 I5dJ3pExO
セパは自分好みの音場に調整できるとは限らない。
トーンバランスも理想的に鳴るとも限らない。
実際ほとんどの人が大金出してセパ入れてまったくセッティング出てない。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 09:05:27 omJLNnYi0
そんなことないぞ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 09:27:53 2u1dKGTb0
ほとんどの人、とかいえる神経がすげぇな
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 10:29:18 +qoNbEp6O
そんなに難しい訳ないだろｗ
車のｽﾋﾟｰｶｰなんて付けられる所ほとんど変わらないし。
自分がうまくいかないからって、皆ができないって思うのはどうかと。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 11:21:12 ZJ/5xjQO0
じゃあお前ら自分の今のセパで満足できてるのか？
自信を持って他人に試聴できるか？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 11:43:37 zL0cbwzE0
自画自賛はちょっと突っ込みが入るとダンマリ決め込んでしまう浅さが残念
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:32:35 8aE21Rv/0
フォーカルA1シリーズとダイアモンドD3シリーズ、どっち買うべき？
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 14:34:35 2vNvLHex0
>>180
聞くジャンルに依る
洋楽ＲＯＣＫ・ＰＯＰＳ・Ｒ＆Ｂ・ＨＩＰＨＯＰならダイア
それ以外ならフォーカルじゃね？
俺ならダイアだな。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 16:37:46 8aE21Rv/0
>>181
サンクス。
ＰＯＰＳ中心だからダイアモンドにしとく。
低音はやっぱりダイアモンド？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 16:47:23 noVcq6F70
>>182
低音はインスコで決まる。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 21:16:11 1Ch8McrDO
フォーカルってPOPSには合わないの？
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:33:40 noVcq6F70
>>184
そんな事は無いけどアップテンポな曲が多いなら
ダイアモンドで、しっとりした曲が多いならフォーカルじゃねえの。
186:154
09/06/25 23:11:39 Ju70Z6n/0
一応、純正のままで4年ぐらい聞き続けてたのですが、他の音域は満足だったものの
高音部分が少し物足りなかったのでこの際だからと「デッドニングしても高音の質がそうは上がらないだろうし、
スコーカー付ならまだしもツイーターだけ別体でもな・・・取り付けるもややこしくなるし」
というドシロウト判断で気分転換もかねてコアキシャルスピーカー交換した次第です。
(単なる自己満足のためですね）
で交換したらしたで出力が上がったからか、お菓子の四角い缶に大きな声をだすと出るような
あのような感じになったので、デッドニングしようと用品を購入したら・・・orz
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:35:24 F0HKn8E00
>>185
そういったスピーカーの音の傾向等を多く知りたいのですが、
やはり店で試聴しかないのでしょうか
僕も洋Rock・Pops好きで今度スピーカー選びに行こうと思っているのですが
その前にある程度そういった情報を得たいので…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:45:14 lczWOfhK0
みんないいよな、音聞けたりする店近くにあって。
なんにもない町の俺はここ見て音をイメージするしかないし。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 23:48:29 nmriNELN0
>>187
最もらしい意見を書いている香具師も居るが、ここのスレには聞きスピーカーが出来るほどの人間はいない。
車載スピーカーは、デザインと価格で選んでいいレベルの代物である。
目隠しするとコアキシャルかセパレートかの区別も出来ない、アホの掃き溜めだからなｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 00:14:11 ugLgxms50
ダイアモンドもフォーカルも高音キンキンしてない？
そんな自分はMBクォートにしてたけど
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:11:10 B+uLo7nJ0
>>187
まぁ、スピーカーによってある程度の傾向はあるけど、
意外や意外、最初良いと思っていたのと反対の傾向のスピーカーに
心を奪われてしまったこともあるので、最初から決め付けることなく
色々聴いてまわることをオススメしますよｗ
新たな発見があることウケアイ。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:11:56 X9f43361O
>>190
じゃあそのMBクォートについて聞きたい
向いてるジャンルってどんなヤツだった？
ABで聞いた時はクラシック関係が向いてますって言われたが、つまりはシットリ系かい？
ロックやR&B等は力強くない音になっちゃうかな？
今ALPINEのDDL16cm付けてて1ランク上のSPにしようか、それともMB付けようか迷ってるんだよ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 10:56:19 yL9JvyJ80
ノーマルスピーカー接続ケーブルの極性が不明、＋-を確かめる方法ありますか？
ケーブルの色が両方黒、オーディオ側は紫と白になっていて途中から違うみたいだ。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:15:16 CJ84H3yp0
>>193
ノーマル要らないならスピーカに電池繋いでスピーカが出っ張るほうに動いたら
電池のプラスがつながってる方がプラスの端子だ。
オーディオ側を見れるならテスタで導通見れば良いかと。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 11:30:09 yL9JvyJ80
>>194
テスタないから、電池と豆球で導通取ってみる。
アンガト。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:03:57 1se/acqqO
>>189
聞きスピーカーwww
『利き』だよバカ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:29:35 InBG0T4S0
>>195
ボディアースして音が出る方がマイナスじゃね？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:33:41 60OfNpj40
>>197
それはやっちゃだめ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 19:17:53 wLTt9zyaO
ESBってボッタクリなの？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:11:30 R63PNnT70
現状MBクオートってロックフォードの傘下で、ドイツ生産じゃなくなってる
んだっけか。
ドイツ製のスピーカーってどんな傾向？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:19:53 iN0fpwwl0
スズキ・スプラッシュ用に16㎝のセパレートＳＰを検討しています。
繊細かつゲンキのいい音が好みです。
国産でも結構ですが、
URLﾘﾝｸ(www.escorp.jp)
ＦＯＣＡＬの160V2なども視野に入れています。
予算は３万程度。おススメお願いします。
ちなみにＪＢＬのPS62はダメダメでした・・・ｏｒｚ=3
202:190
09/06/27 00:06:43 Fjm1PhkC0
ロックはイマイチだった。なんかギターがモヤモヤしちゃって。
ＰＯＰＳとかにはいい感じだったけど。特にボーカルメインで
音数少ないやつ。
まぁ自分が基本ロック嫌いなのでそう思えてるだけかも知れんけどね
自分が使ってたのはDSD213て安いのだったけどこれはもう
ロックフォード傘下？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 00:19:17 LnLLCGjA0
>>202
サンクス。
ＭＢあたりが無難かなぁ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 00:21:42 vvJI5swjO
ちょっと前までPCE216使ってました。
ツィーターに艶があるんで、JAZZとか女性ボーカルとかいい感じ。
ミッドはサブウーファーいらないくらいに低音が出てた。（デッドニング済みで）
今はボストン使ってます。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 02:12:26 s4DdXAjO0
趣味の世界だからブランドで物を選びたいのはわかるけどエーモンだかが販売してる
箱付きスピーカーをがんばってダッシュの上においてサブウーハー追加するのが一番いい気がする。
ドアをエンクロージャーにするっていう発想が無理あるよね
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 05:56:51 kScJH2wY0
>>205
エーモンのはエージングに時間がかかるが、こなれてくるとえー音しまっせ。
ってか、エーモンのは生産中止したんじゃ？
今ならむしろソニックデザインのが安くて良いよ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 13:24:17 gA5J7Vp/0
確かにスピカーの特性数値から容積計算してホームのエンクロージャー作った
ことあるけど、使用するスピカーの特性によって内部容積もバスレフポートの
開口径や奥行きも決めなければならず、205さんの言うとおりドアをエンクロー
ジャーにするっていう発想は限界があるし、車に対するダメージも大きい。
サービスホールを塞ぐと確かに音が引き締まり一定の音が強調されて一瞬
グレードアップしたように聴こえるけど、全ての音域をバランスの良く鳴らす
こととは別問題。
よほど詳しい信頼できるショップに任せて、何度も試行錯誤するなら別だけど
そうなるとコストかかりすぎだよね。
でなければ自分で時間をかけて自作ＳＰの特性から勉強して頑張るか。
自分も過去にのめり込んだクチだけど・・・
ここではデッドニングしない奴は邪道みたいな人もいるけど、今一歩踏み出せずに
いる人もけっこう多いと思うよ。
バスレフＳＰと密閉ＳＰの違いさえ解らない人や、コストパフォーマンス考え
る人はバッフルボードで固定するあたりから始める方が無難では・・・
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 13:57:43 A5Z4gxtQ0
以前の車でかなりまじめにデッドニングしたことあるけど、サービスホール埋めが本当に必要かは疑問。
しっかりとしたバッフル板
外板の鳴りを止める程度の制振
SP裏へのデフューザー取り付け
内張の制振（結局内張裏面にfoQ塗布、要所に制振材貼り付け）
SP近傍のサービスホールは一応埋める(ドアをバッフルととらえると近傍に穴があるのはまずいかも）
ぐらいでいいんじゃないかと思っている。それ以上は泥沼かな?
バッフルも、カロのUD-K71１～８あたりだと、かなりしっかりしてるとおもう。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 13:59:04 A5Z4gxtQ0
ホームで使ってたfoQの水性塗料が余ってたからドア内張対策に使ったけれど、
はじめから車用に使うならダイポルギーあたりでいいと思う。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 19:40:50 d60WbMe10
同じような経験してる人がいてうれしいなぁ。
平面バッフルの考えでｆ0・Ｑ0値が高めのユニットを選ぶのが音のバランス的に
良い結果が出やすいかも。
なんといっても施工が楽だし、車に対するダメージも小さい。
おそらくトレードインタイプはその考えで発売してるかも・・・
海外製となるとその特性を知らないで、適当にデッドニングしたら泥沼。
エージングが進むたびに調整要。
でもピタリ合えば確かにいい音だよね～
211:154
09/06/27 22:55:51 Z0jR7Btr0
上のようなスレがある中で今日、デッドニングをしてみた
防水シートを剥がして発泡を取って精神安定シート(笑）を貼って・・・
で、音を聞いてみるとまあ、変な雑味もあまりないし重低音は問題なく満足な結果でした
それにしても、今の車は意外とサービスホールを塞ぐような構造になってるみたいだから
平面バッフルの構造にこだわりすぎると遮音材をベリベリ・・・のような気がする
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 20:12:21 N1PDpXe00
現行スイフト安価でいい用にいいＳＰを探しています。
エーモンって初めて知りましたが、
安くて国産なので安心かなと思い始めています。
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amon.co.jp)
このあたりの製品はいかがでしょうか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:44:44 pbvsI09PO
SP替える前にデッドニングしろ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 08:04:55 U+yxyR0rO
自分で内張りを外せない
デッドニング最高って強い思い込みが出来る
これ以外の人はスピーカー交換だけを先にしたほうがいいと思う。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 08:26:14 U+yxyR0rO
×自分で内張りを外せない
〇自分で内張りを外せる
俺は剥がしたい…
けど剥がせばビビりがまた酷くなるし…
今はセパレート・バッフル・素人施工デッドニング・外部アンプって仕様。
音は確かに変わったしシャープにもなったと思う。
けどデッドニング無し・バッフル無し・アゼスト安物3wayコアキシャルの時に聴こえてた音が聴こえなくなったり聴こえても微かな音量に。
自分で内張りを外せなければやり直しや剥がしは出来ない。
デッドニングはアウターの制振だけでもいいような気もするが。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:48:18 nTTJRKu9O
フロントの純正ＳＰが、こもって聞こえる場合は、ＳＰ交換がベストかな？ 低音は気にしないのでデッドニングよりＳＰ交換がいいかなと思うんだけど…
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 12:45:13 d/nGuiJDO
その方がよいかと
セパレートにすれば？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 13:41:50 LBgH+x170
jbl 595ってどう？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 14:44:12 mGw7MLYbO
>>215
バッフルはアウターかい？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 14:51:33 EiNcoYgMO
モレル スプリーモ６ってどんな感じなんですか？
マッチングがいい音楽とか、聞いたことある方感想をお聞かせ下さい。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 17:12:52 OU3lDAEk0
>>220
トランス大音量で聞いたら最高だな
迫力あるがうるさくならずフワッとした感じで中毒性あり
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 00:38:47 7bRSTdwUO
>>219
バッフルはアルパインのをポン付け
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 01:15:23 Zn2IQdgB0
アウターバッフル化すべき
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 02:50:39 7bRSTdwUO
今現在２２万走ってるから１年半後の次回車検で乗り換えるからアウターバッフルは悩んでる…
内張りは穴の上をカットしてスラントバッフルは付ける予定だけど。
アウターバッフルにするとそんなに違うもんなの？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 05:12:15 5Jpt65W7O
>>224
内張り外して聞いてみた感じ。
SPの前には出来るだけ障害物ないほうがいいよ。
無理に外にださなくてもいいけど、ﾊﾞｯﾌﾙでかさ増ししてｷﾞﾘｷﾞﾘまで出せば？
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 05:34:45 w3/nIm8iO
>>224
まだそれだけ車検あるならアウター化推します
インナー化してるならアウター化に掛かる費用は安いよ
費用と効果を考えれば満足いくと思われます
勿論DIYなら尚更安い
ちなみに僕はアウター化は締め付けのみ店でやって内張り加工はDIYだったが、ミッドが出て内張りに音が籠らない状態になった
うまく言えないけどミッドの音がハッキリ聞こえてTWの音域と上手く重なるって感じ
内張りは削りが大変だったけど、満足してる
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 06:41:15 7bRSTdwUO
今は左は目線からはコーンはちょっと内張りがかかる程度だからある程度は直接届いてるかなと思うが、右はコーンが半分以上見えないからかなりマイナスなんだろうとは思ってる…
まずわオクの厚いスラントバッフル買って内張りカットを試してみます。
内張りとの一体化は俺には出来そうもないし、作って貰う金もないし。
内張りカットはジグソー？
それとも弓ノコで根気よく？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 07:16:13 5NBvOdGrO
エーモンのスピーカーってどうですか？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 07:49:24 ArV1FuAm0
>>228
値段考えるといいんじゃね？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 09:27:38 w3/nIm8iO
>>227
ホットカッター持ってる？
ないなら、カッター+糸鋸+ヤスリかな
案外簡単に切れたよ
SPの取り付けが内張りと一体化してる車種をやる場合は加工が大変だけど…
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 12:02:35 fS+EZjPwO
>>221
レスありがとうございます。
トランスとかが合うんですね。
ロックとかは合いますか？
ほかハイエンドなスピーカーで一番ロックに合うのはどれでしょう？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 12:27:01 1zFqNAQcO
>>228
HU内蔵AMP前提ならいいんじゃね？
外部AMPなら役不足か？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 13:04:31 yXzZRV7iO
>>232
『役不足』の使い方間違えてんぞハゲw。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 13:08:17 CGA9vXM60
>>233
キミは国語を学び直せ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 13:21:56 1ls1nn3kO
ドア四枚のデッドニングは施工済みなんですが
やはり純正スピーカーじゃ満足できなくなってきました
そこで質問なんですが
低音はウーハーに任せるとして中音域にかなりの厚みを持たせたい場合、
どこのメーカーがオススメか教えてもらえないでしょうか？
よく聴くジャンルは洋楽のロック、HIPHOPで
ヘッドはカロの楽ナビです
スレを読んでるとロックフォードかな？と思ったんですが...
長文で申し訳ないです
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 14:09:44 w3/nIm8iO
>>235
つダイヤモンド
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 14:19:54 yXzZRV7iO
>>234
お前は日本語を学び直せw。
恥を重ねる書き込みする間に意味を検索してみようぜ。雉も鳴かずば…www
238:228
09/06/30 18:22:45 5NBvOdGrO
>>232
サンクス！
HUはALPINEのX100ですわ～！
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 18:37:39 5q6VBBKqO
>>234
×役不足
○力不足
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 19:36:44 hlxliu120
アンプ目線で考えれば”役不足”で正解だよね。
まあ、>>232の書き方なら”力不足”って書いた方が良いと思うけど。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 20:06:07 R6YVtpjcO
言葉の意味が時代によって変わることを知らない老害がいるようだな
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 20:19:16 SV/iyzt/0
開き直りはさすがゆとりだなぁ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 20:50:40 fm0PNcA60
純正のスピーカーではもの足りなくなってきたのでスピーカー交換を考えています。
USAアルパインのスピーカーは音質はどのような感じなのでしょうか？試聴できる所も
近所では無いのでよろしくお願いします。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 20:56:54 Zn2IQdgB0
>>241
ぷぷぷｗｗｗｗ
245:おやじ
09/07/01 09:57:31 nZ/Fv16p0
デッドニング施工したのと
してないのと
素人でも違い判りますか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 10:08:40 CTdJ7AsB0
>>245
600円持ってファミレスに入った人と、1000円持って入る人との違い位。
247:おやじ
09/07/01 10:34:16 nZ/Fv16p0
>>246様
ドリンクバー付きってこと？
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 10:44:27 CTdJ7AsB0
>>247
サービスホールを取りあえず段ボール等で塞いでみて下さい。
音質の違いが一番顕著です、それが確認出来てから本格的に始めたら宜し！
それが1000円持つって事です？？？
249:おやじ
09/07/01 10:49:45 nZ/Fv16p0
おおきに
一度 ふさいで
聞いてみます。248様
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 21:05:55 zCUCNpiq0
そもそもノーマルのスピーカーは、値段にするとどの程度の商品なんだ？
２個９，０００円程度から買えるコアキと、音に差が有る物なのか、ギモン！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:18:19 xFVyo76E0
ワット数が圧倒的に違うだろ。
一生純正ＳＰで聴いてろ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:19:42 XF/weqqxO
>>250
それって単純に部品代としての値段？
それとも、音の比較をした感想の値段（価値）？
前者なら、自分の車のディーラーに行って、パーツリスト見せてもらったらわかるよ。
後者なら、人それぞれだと思うけど、俺なら純正かな。
へたなコアキ買うぐらいなら、よっぽどバランスもいいし、聞き易いと思うよ。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:28:20 zCUCNpiq0
>>251
たいして変わらないよワット数。
では聴くが最大入力ワット数が違うと、通常聴く程度の音量で何が違うんだ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 23:01:54 5jDWY2ZE0
>>250
車種グレードによってかなり差がでると思う
車のつくり自体がしっかりしてる車種ならいい音に聞こえちゃうだろうしね
値段の話しだと、純正スピーカーの原価は数百円程度だとどっかで聞いた
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 23:17:25 zCUCNpiq0
>>252
ご丁寧に感謝。
>>254
納得です。
>>251
ピンポンダッシュは卒業しろよ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 23:53:54 YThTQXyy0
質問です
ミューディメンション？のスピーカーはジャズやブルーズに合いますでしょうか？
レビューなども少なく情報が足りなく躊躇しております・・・
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 05:39:38 Gi4O3Kli0
>>254
最近のマツダ車なんか、結構良い音に聞こえる。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 07:00:59 yejCQFTJO
>>253
では聞くがなぜ社外SPや外部AMPはワット数がでかいんだ？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 07:09:25 YuwGdX6i0
サブウーファー付けるなら社外SPもデッドニングも必要なくね？
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 07:35:21 jJw5QTmC0
>>258
数値バカの気を引くため。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 08:51:40 pcau2Nq90
>>258
MAX20Wのアンプを20Wで使うのと、
MAX100Wのアンプを20Wで使うのでは
歪み率が違うので、当然音質は変わるんでは。
あと、>>260 のいういわゆる”スペオタ”がいるのも理由のひとつとは思う。
また音圧主義からするとゆがみ云々より最大デシベルのほうが重要だからアンプの
ワット数は大きいほうがいいんでは。
じゃね？
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 09:47:33 Pi1q/WwF0
低能率のSPを使ってたって平均的な出力は1Wもあれば爆音。
ピークの時の大入力にどれだけ素直に反応でき、歪まないかだけ。
クラッシックのピアノとか、ドラム、大太鼓のような音圧の幅が大きい
ソースを聞くのならピーッ区出力は重要。
とはいえ、コンプがぎちぎちにかかったようなJ-POPでも爆音で聞くの
なら100Wとか１kのアンプの方がいいだろうが、
普通に聞くのだったら出力の大きさはそれほで重要なファクターではないよ。
世の中になぜ純A級動作のアンプがあるか考えてみるといい。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 10:05:38 xsUuKam+0
音の聞き比べは、楽曲よりホワイトノイズが一番いい。
純正スピーカーを片方づつ社外と交換してから、放送のないFM周波数にセットする。
小さい音量でも、中耳炎に掛かっていなければ誰でも音質の違いが分かる。
ホワイトノイズでさえいい音で聞こえる、更にボリューム最大時ではアンプの性能が確認できる。
264:おやじ
09/07/02 10:49:04 LILhtwdi0
>>263様
やってみます
おやじ
近々スピーカー交換予定です。
アルヴェる専用のSXS-69AVです。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:26:14 qaTaj4Wv0
アルパのデモカーで聞き比べできます、デッドニングのポイントも教えてもらえます。
メーター1万のスピーカーケーブル付いてるんで喧嘩になりませんがwww
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:59:52 YuwGdX6i0
>>261
確かにそうだけど、ワット数が食うのは低音だから、それをウーファーでカバーすれば
スピーカーへの入力はさほどでもないと思うんだ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:35:03 OQsglEg40
>>259
メインSPを上手く鳴らさないとサブの音
が繋がらないからその考えは甘い。
純正のグレードうｐにお手軽サブを加える
事は否定しないけど。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:38:06 5tZSqgBa0
URLﾘﾝｸ(www.harman-japan.co.jp)
ＰＳ６２には参ったから食指が動かん。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 00:56:12 /tlAcpM30
>>268
俺ならこれを組む
URLﾘﾝｸ(otonanokagaku.net)
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 01:28:10 KzR7sJ550
私ならこれだな
URLﾘﾝｸ(www.baysidenet.jp)
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 09:32:21 QkuIWbEP0
ここの
URLﾘﾝｸ(www.sonic-design.co.jp)
TBE-1877Biってどんな感じでしょうか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 18:01:12 AgRQy1oo0
純正SPをTS-V171Aへ専門店で換装して貰って11万って安い方なの？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 20:18:51 o5ZyZBbQ0
小型車ジムニー その3
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
【スズキ】現行ジムニーPart34【JB23】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ALPINE アルパイン製カーナビ その14
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:744-745番)
↑カラ出張
フロント下：TS-J10A（Max170W 定格40W 28 Hz～70kHz）
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp) ←前面の基本はこれしか方法ない鴨
フロント上部：TS-ST910（MAX150W 定格50W 7kHz～100kHz）
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp) ←高音・ボーカル・楽器の音をしっかり出す
リア（席前だったかの車体シャーシ部分）：TS-J12A（Max170W 定格40W 28 Hz～70kHz）
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp) ←リアはこれしか方法ない鴨
サブウーファ：TS-WX77A（MAX200ｗ 25～200Ｈｚ）
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
センタースピーカー：TS-CX900A（MAX80w 定格20ｗ 80～70kＨｚ）
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
再生周波数の広さと音量のバランス考えてみた、これでもX08の能力は十分引き出せると思うが・・・
音の全体のバランス考えるとサテライトスピーカー追加の必要があるわけで・・・さぁどうしましょ？
自分の耳で普段聞いてるコンポの音と同じぐらい低音と高音をはっきり出したいと思うけど・・・
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 21:40:55 ErBYCe6dO
>>272内容によるだろ ただつけただけなら高い スピーカーの性能引き出す取付なら妥当
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 22:45:55 q9yAxErQ0
>>271
自分はTBM-2577A使ってる、あくまで個人的な感想だが・・・
○
車外への音漏れがものすごく減った （深夜でも爆音でOK）
女性ボーカルの声が柔らかくなった （カロのTS-V017Aからの換装）
×
低音はあまりでない （1877Bはエンクロージャーが薄いのでさらにでないと思う）
しっかりエージングしないと・・・・微妙かも
取り付けが車種によっては大変・・・
自分は取り付けに大加工が必要でした
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 10:24:20 zxNGBWiN0
>>275
レスありがとうございます。
なるほどエンクロージャーの効果は結構なものみたいですね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 22:18:16 KfckltTS0
先日ダイアモンドのD3買ってデッドニング＋インナーバッフル仕様で施工したんだけど
洗車で早速コーンが濡れたようで暫く音があまり出なくなった模様。
翌日には乾いたようで元通りに音出るようになったけど
やっぱり何らかの防水加工はすべき？
カースピーカーは濡れても大丈夫っていう人もいるようだけど
ほんまに大丈夫なんかいな？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 23:44:54 yiFML1Hm0
車によりけり。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 23:48:19 ugliZwYp0
いちおう水滴程度なら大丈夫なはず
浸かるとかならシラン
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 00:04:22 FiI2kt42O
はぁ～？
普通は傘つけるだろ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 05:10:50 TTcf1G9v0
洗車程度でコーンが濡れて鳴らなくなるようなら、雨の日なんか音楽聴けねぇんじゃね？
いったいどんな車に付けてるんだよ？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 14:30:46 laco0C240
先日ダイヤモンドのD3買ってデッドニング＋インナーバッフルで
取り付けたんだけど翌日の洗車で早速水が浸入、コーンが濡れたようで
一時左のスピーカーから殆ど音が出なくなってた。
次の日には乾いたのか元通り鳴るようになってたけど
やっぱり何らかの防水加工はすべき？
カースピーカーはある程度は濡れても大丈夫って人も居るけど
ほんまに大丈夫なんかいな？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 15:55:20 YrcQ9UQpO
いい加減しつこい
何故馬鹿は視野を拡げられないのだろうか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 15:58:12 2A8f9coO0
釣られる馬鹿がいる限り駄レスはなくならない
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 13:45:51 kdJzKhnQO
あ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 14:07:24 q1LFqdTs0
い
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 14:15:26 0shrzmtS0
だ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 14:20:34 66tB7hSd0
ホ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 14:57:54 0shrzmtS0
モ
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 15:41:03 3zqj7/NX0
オ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 16:58:18 Nd9438thO
ダ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 17:53:55 +TJw8PjxO
ホ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 20:38:54 MiD4HhCA0
。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:44:55 08RortMJO
例え話なんだけど、同一スピーカーを内蔵アンプで鳴らすのと、外部アンプで鳴らすと音は違うの?
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 23:47:13 MiD4HhCA0
>>294
どこが例え話しなんだ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 00:08:52 aGm+aJHEO
同じわけないだろバカが…
297:おやじ
09/07/10 10:11:07 khSp+NlV0
先生方
要するに
低音はウーハーにまかせるのが
いんでしょ？
ドアから低音を鳴らすもんじゃないんでしょ？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 10:37:58 Zmu+D8he0
チミの考える「低音」が何Hzから何Hz程度の範囲をいうのかによる。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 10:44:21 i3UoHafY0
低音は腹で聴け、耳で聴くな！
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 13:34:53 F9oDZGwTO
真面目に質問良いですか？
RA6なんですが
フロントドアのスピーカーをアルパインのDDL-R17Cに
リアドアのスピーカーをDLX-Z17Wに
したいのですが何か問題ありますか？
教えて下さいm(__)m
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 14:25:43 hHspheC+0
Z17Wって事はツィーター無しって事だよね。
サブウーハー的に使うの？フルレンジとして使うの？
もともとツィーターありきで設計されてるはずだから
フルレンジで使うのはおすすめできないかな。
63～80Hzくらいでローパスかけてサブウーハーっぽい
使い方だったらアリかもしれない。
302:おやじ
09/07/10 14:56:22 vJrKWPRl0
>>299様
なるへそだなあ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 16:38:48 F9oDZGwTO
>>301
それなんですよ!
サブウーハー｢っぽく｣使いたいのです!
ありがとうございます!
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 18:06:31 TmISHKsk0
>>296
内臓アンプと外部アンプの出力特性が全く同じなら、ほぼ同じ音になるんじゃないの？
ヘッドユニットと外部アンプを繋ぐケーブル部分での伝送ロスがどの位影響するかにも寄るだろうけど。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 21:29:27 ou6u/uXm0
>>304
マヴレスすると、ほぼ同じ音になるであろう
しかし、内臓アンプと同じ出力特性の外部アンプを用意することは
困難だよね
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 13:26:35 SyzrE9+b0
車にもよるんだろうけどカロのTS-C1710AをフロントにTS-J1710Aをリヤに
装着したら涙流すほどの感動する音に変化！デッドニングはしてませんが
車に最初から防音シートがサービスホール全体を隠すように貼ってありました。
本田インスパイアの新車です。カロ特有のシャカシャカもしません。（設定で高音を上げれば
それなりにしますが）とても満足してます。ネットで安く購入できたのも良かった。
プロショップのベテランおじさんに相談した所、かえってデッドニングしないほうが
良いケースもあるそうなのでまずはインナーバッフルだけで様子見、そして
満足できなかったらデッドニングと進めるのがいいですね。
しかし凄い重低音です。ズンドコ言ってます（サブウーハーには到底適いませんが）。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 17:29:14 RuoNGUAhO
>>306
ずんどこしたら重低音なの？
そんなんで涙出るほど感激しちゃうの？
余程、今まで酷い音聞いてたんだね。
可哀相に
まぁ、釣りだろうけど…
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 18:09:59 oIwMxw7I0
>>307
なんか嫌味な奴だな
個人の感想なんだからほっとけばいいものを
よほど、いい音で聞いてるんでしょうねｗ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 20:43:57 w56ued+20
あおったことにより>>308も同レベルになりました
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 20:54:16 nkGLItVf0
>>306
もし内張りがびびってたらそのうち音が
くずれてきて低音感も無くなってくるから
注意。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 21:12:05 zZGgtnYv0
306です。
>>308さん、ありがと。それとごめんね、嫌な思いさせちゃったね。
>>307
ただ自分は量販店で人気の両機種のレポ的な意味で
検討している人の参考になればと思い書いただけ。
重低音の表現が「ずんどこ」というのが適当じゃなかったのかな？
低音部にはかなりズンと重たい音を出しますけど。
今の車の前はケンウッドのSPを付けてました。リアはトランクを
エンクロージャーとして使うリアトレイ型のBOXでこれも低音が効いてましたが.
それよりも今のカロの方が強い低音を感じます。ユニットの違いもあるのかも
しれません。前のはイクリプス、今のはホンダ純正の埋め込み型のナビ一体です。
>>310さん
アドバイスありがとうございます。
その辺り、よく注意して聞くようにします。
ビビリが出てきたらデッドニングも検討したいと思います。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 23:31:07 3O9t8YWuO
>>311
そんなんで涙でちゃうんなら「本物」のデッドニングしたらイクな。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 00:13:26 xZqo4J4e0
>>312さん
ですね（笑）
306でプロショップのベテランおじさんと書きましたが
そこでは312さんの仰る「本物」のデッドニングを売りに
しています。使う素材もこだわっているようで見せてもらいましたが
素人の自分にはよく分からず（笑）
相談に行った時にちょうど作業をしていたのですがドア4枚はもちろん
シートも全部外して床も遮音、制振などの施工をしていました。
そのおじさんに「この程度のスピーカーならサービスホール塞がなくても
そんなに変わらないような気がする。制振処理はするけどね。お金もかからないし。」って
言われました。結局そのプロショップではなくディーラーでバッフルだけの
制振処理だけしてスピーカーを取り付けてもらいましたがその音は
306で書いたとおりです。結果オーライでしたけど310さんから頂いた
アドバイスに気を付けながらエージングしていこうかと思ってます。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 05:45:24 Kd20MqcQ0
>>307>>312
あなたたちのお陰で「携帯厨」と言う言葉の意味が解った気がします。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 06:57:42 r9BMy0xS0
>>314
規制中なんじゃないか？
316:315
09/07/12 06:59:12 r9BMy0xS0
あれ？
ここは書ける
すまん勘違いだったorz
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 12:24:41 h93ON5hP0
16センチＳＰで音が軟らかく、かつ輪郭がはっきり分かるＳＰ教えていただけませんか？
国産、輸入はといません。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 15:37:04 0avV04wE0
>>317
外国物でもいいならmorelのsupremo6とかきれいな音
ただ試聴できるところが限られる
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 16:49:44 lt6HU0AB0
supremo6ってすげーボッタ値段だな・・・
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 17:04:57 mjoK2zHx0
>>318
外国ものだと、６インチと言っても、国産のトレードインの17cmよりSPの裏の出っ張りの部分の最大外径が大きいから注意。
木質の17cm用インナーバッフルの内周を数mm 削るか、SPに合わせてインナーバッフル特注しないとならない。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 17:23:19 CSvNi4If0
バッフルなんてMDF削るだけでOK
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 20:31:33 aGyYWYqZ0
久々にスピーカーを買うことになったけど、10年ぶりで浦島太郎状態です。
で、ナカミチのSP-s501を気に入って使ってたのですが、今現在発売されている
スピーカーでSP-s501に似たような傾向のスピーカ－ってどれなんでしょう？
国産、海外モノを含め教えていただければありがたいです。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 20:36:29 0avV04wE0
>>322
同じナカミチのSPS2-650とかどうでしょう？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:14:07 k5/6ngt70
>>320
まさに今日それやった。
MBのDSE216が16cmスピーカーなのに、アルパインの17cm用バッフルにあと数ミリではいらず。
内側をゴリゴリ削って塗りなおしたところ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:24:05 aGyYWYqZ0
>>323
レスありがとう。以前試聴する機会があったのですがSPS2-650は違うかな？
と感じたもので候補から外してました。もう一回聴いてみるかな。
長時間聴いても聴き疲れしないで、特にサ行が鋭く耳を突くようなシャカシャカ系
ではないスピーカーが好みなのかな と思ってます。20ﾏｿ以内でそんなスピーカー
ないかなぁ？軒並み近所のオーディオショップが潰れてしまい（ﾄﾎﾎ
試聴の機会がめっきり減ってしまった今日この頃です。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:32:23 axZeDf3U0
>>325
URLﾘﾝｸ(www.d-phase.co.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 21:46:06 aGyYWYqZ0
>>326
やっぱりそこに行き着きますか？（笑
今度、フェーズ取扱店の近くに別件で用があるので聴いてきます。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 22:27:37 YNE+EWOs0
>>322
vifaが良いんじゃね。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:42:21 zAFbogDsO
トヨタのDOPナビと最初から標準のスピーカーなんですが、
スピーカーだけを１万円以内の社外製スピーカーにかえても、
アンプ部分が弱いDOPナビだと
音質がかわったとかの効果は得られませんかね？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 04:15:36 XJZ0421X0
音は変わるよ、間違いなく
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 18:02:08 WEEJoYjs0
vifaのスピーカーって見たこと無いなぁ
やっぱ田舎には無いのかな？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 20:07:16 a/RTg7a/0
>>331
これなんか良くねｗwwF・R２セットほどいかがかと！
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishielectric.co.jp)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:05:53 zeunP+VSO
ハイカレアンプ2Chで4つのSPを鳴らす場合、
並列2ｵｰﾑを2組ステレオ鳴らすのと、シリパラ?で2chブリッジでモノラルだと音質の違いはどうなんでしょう?
モノラルとステレオの差はありますが。SPから出る音に違いはありますかね?
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:10:09 zeunP+VSO
>>>333です。連カキすみません。
4発を4ｵｰﾑドライブと、2ｵｰﾑドライブです。
パワー的には2ｵｰﾑなんでしょうけど･･･
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 22:19:28 ac8GWKSR0
>331
ナカミチのSP-S6500&5200がvifa製
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 23:35:45 WuuNww3vO
初心者なので教えて下さい。
車はタントなんですけど、フロントスピーカー交換を考えてますが、バッフルで悩んでます。
エーモン→2285
アルパイン→KTX-Y161B
どちらがお勧めでしょうか？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 12:34:26 uC0Jg/iR0
>>336
バッフルは不要その分でリアスピーカーを
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 15:06:45 xsvSoN3JO
リアスピーカーは初めから付いてます。
フロントだけでも良い音をと思いまして。
バッフルなんですけど、エーモンのバッフルは制振タイプと普通の違いは結構でるものですか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 15:26:04 KYDO0iOT0
>>338
その車に何年乗るかは知らないが、MDFのバッフルは湿気に弱い。
MDFのバッフ。軽く塗装して使ってたら、数年で片側の音が変になってきた。
そこで、開けみたらバッフルがふやけていた経験がある。
最近のエーモンのは表面塗装してあるみたいだから、保ちはいいかも。
アルパインのも出た当初に付けてみたが、これも数年でSPの部分がビリつくようになった。
開けてみたらバッフルの貼り合わせの接着がとれて分離してしまっていた（片側だけ）。
しかしこれは、万力で圧着しながら再接着して、その後数年使った。
（これは貼り合わせが不十分だったのかも。）
ということで、屋根のある駐車場でない限り木質系は定期的なチェックが必要かも。
340:339
09/07/15 15:30:41 KYDO0iOT0
シビアコンディション（走行過多）で、雨天の高速を（豪雨時や、台風接近時含む）もかなり走っていたので
条件としては一般のユーザーより厳しく、普通よりもドア内部に水が入って湿っていた時間が長いということはあると思います。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:35:28 as5d3uqJO
か
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 20:55:38 uxX6UToT0
き
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 00:48:39 C0V0VinHO
た
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 07:59:49 +BnzFZEmO
スピーカー交換初めてなのですが、
純正から1万円ほどの17cmスピーカーへと考えています。
カロッツェリアのTS-F17、
ケンウッドのKFC-RS17
辺りが無難でしょうか？
在庫処分のTS-J17Aも良さそうですが･･･
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 10:24:17 OJGjl4LE0
>>344
車種は何、国産車のほとんどは17㎝ポン付け不可。
バッフルが必要になるが内張が収まらない場合もあり。
346:344
09/07/16 16:08:26 A0Ra2Bwn0
>>345
ホンダの先代GDフィットです
取り付け情報で付属ブラケットで可、
という事で上の2つを挙げました
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 17:38:39 QxazCAWC0
>>346
コアキシャルの１７よりセパレートで１６が良くね
最近の標準スピーカー良くできてるからコアキと差があまり感じられないと思われ。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 17:57:18 OJGjl4LE0
>>347
耳垢を取りなさい
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 19:34:51 cfYBeC320
>>348
恥垢を取りなさい
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 19:55:50 bVl/6g9/O
車そのものが遮音性上がったり、精度やクオリティが上がったおかげでメカノイズが減少したので静粛性上がったから昔より良くなったように感じてるだけだろね。
スピーカー自体はクオリティ下がりまくってるもんな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:11:51 UcVGJmLX0
>>346
その価格帯ならアルパインのSTE-172Cがいいな俺は。
フィットに付属ブラケットで取り付け可能。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:44:01 Zwu0AmoS0
>>346
取り付けはブラケットを加工し上下で２ミリ傾けると高音の指向性か取れる。
スペーサーで調整すると良い、スピーカー外枠と内張の隙間にはスポンジで対応。
バッフルは一切不要、ここのデマレスより自信の耳を信じた方が確かだ！
353:346
09/07/16 23:49:39 N/A/L1Za0
皆様サンクス
>>351
STE-172Cは取り付け例が少なかったので見落としてたんですが、
どうも新しいスピーカーだったからみたいですね
検討してみます。ありがとう
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 00:12:48 uWWV7Bvg0
>>350
SPはクオリティー下がってると思う。特に磁石が異様に小さくなってる。あれでまともに音が出るのが不思議なくらい。
逆に安い一体型HUのアンプ部分は昔より良くなってると思う。特に安いHUはデジタルアンプを採用しているので、
昔のものよりアンプ部の音は格段に良くなっている。
逆に高級アンプのデジタル化で、消費電力低減と音質の低下がセットになってる気はするが。
音自体は、電力食うし、熱いし、音が安定するまで時間がかかったが、昔のA級アンプの方が良かったと思う。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 05:09:50 +wa/ZL0t0
カー用真空管アンプ最強
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 08:22:32 egebSYgLO
車種 トヨタ クラウン H16 純正マルチ付き
予算 五万円
フロントだけか前後か
また、この予算でオススメのメーカーが有れば教えてください
普段聴くのは女性ボーカル全般です
よろしくお願いいたします
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 08:23:59 MpWG5alx0
>>356
その予算じゃ無理ｗｗｗ
デッドニング代にしかならん
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:04:39 OEG8vniL0
今スピーカーを交換したくて、色々選んでいるけど、クラリオンのナビがついているので、やっぱりクラリオンのスピーカーが相性いいのかな?
SRT1780Sあたり安くて良さそうなんだけど、評判はどうなんでしょうか?
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:29:45 egebSYgLO
>>357
駄目ですか・・・
逆に、幾らくらい見ておけば良いでしょうか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:50:54 bil7YHWI0
>>358
相性で結婚すると直ぐ離婚することになる。
「良さそう」なのは絶対に外せ！
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:08:46 fYcDPhsI0
>>356
DLX-F177
安売りしてる所なら少し予算足せばいける
後ろはいらん
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:10:10 arI+DYEw0
>>356
アルパインの車種別情報システムでどんなSPが付けられるかを検索。
国産トレードインタイプの同種のものなら取り付け可能。
URLﾘﾝｸ(www.alpine.co.jp)
自分で付けるなら、下で車の取り付け情報を検索して作業。
URLﾘﾝｸ(www.alpine-fit.jp)
予算内で、SP、SPハーネス、インナーバッフル、内張はがしを購入して自分でやる。
あるいは、ディーラーにSP交換をやってもらえるか、工賃はいくらか確認して、
SPなどを持ち込み作業してもらう。
あるいはABとかYHのようなショップでSP取り替えを依頼する。
音は、どこかで視聴して、自分の好きな傾向のメーカーを選ぶ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:45:32 egebSYgLO
>>361 362
回答、ありがとうございます
取り付けはディーラーにお願いするつもりです
知人が持ち込みでもやってくれるそうなので
おすすめいただいたスピーカー・メーカーを早速見てみます
こんな初心者に、丁寧に教えていただき
ありがとうございました
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 09:42:02 e3aGOEAH0
>>356
TBE-1877Biあたりだと5万で収まるかと。