09/07/12 17:59:44 7lkb9Haa0
前回の参議院選挙？では、投票時間繰り上げの投票所早じまいで
投票させてもらえない人達がでました。何が起きるかわかりません。
今すぐ投票を済ませよう！
【 投票に行こうぜ！ （他板にコピペも可） 】
ぽこたん王のうんこ団だけでも2000万票以上持っているんだよね。
我々貧乏人は、投票に行くだけで社会を変える事ができるんだよ！
人
（＿_） ｳﾝｺｰ
（＿＿） (´⌒(´⌒
(・∀・ ) (´⌒(´≡
O┬O ノ｀ ≡≡≡(´⌒;;;
◎┴し-◎ (´⌒(´⌒;;
日本の農家 ：280万人
太平洋戦争の日本の犠牲者：310万人（軍人230万人+一般人80万人）
創価学会会員 ：400万人（公称1000万人）
年収200万円以下の労働者：1022万人
非正規連合うんこ団構成員：潜在力2000万人（家族も含めれば3100万人を越える）
日本の人口 ：1億2000万人
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 18:21:28 wNjEUjQOO
華麗にスルーで300ｹﾞｯﾄ!
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:08:27 pCrnd6480
ディーラーでオイル交換してもらったらオイルレベルゲージの上の穴をちょっと超えるくらいまでオイルが入ってるんだけど、そのまま添加剤入れたらまずいかな…。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:18:51 9hIzuWBT0
>>293
ガソリン添加剤を使うのは水抜きやハイオクと同じ清浄剤が入ってるからでしょ。
エンジンの不調を添加剤で直すとかバカな理由ではないよ。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/12 23:43:39 cEfN9s0xi
>>301
まずい。
オイルの入れ過ぎは不調の原因になる。添加剤で、更にオイルレベルを上げるのは良くない。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 01:36:25 mRKzPefD0
添加剤購入者リストは、詐欺に騙されやすく、悪徳商法に引っかかりやすい
人たちの名簿だから、犯罪者が欲しがる。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 01:37:14 mRKzPefD0
霊感商法、宗教の勧誘にも使える。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 01:40:13 72poP+aO0
不調の原因判明した
オイル入れすぎてたわ
ちょっと抜いてくる
添加剤入れて静かになったけど
多すぎだわ
これはやばい
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 16:25:20 dcyLUKwp0
多すぎってレベルゲージでＨから１センチぐらい上だったら問題ないぞ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 19:14:09 A3CTYpMsO
三菱で売ってる添加剤で
エンジンコーティングってのとエンジンリカバリーって言うのがあって、どうやらバーダルのモノみたいだけど、それぞれどれにあたるモノかわかるひといる？
ちなみに昨日、リカバリーの方入れてもらったが、違いが分かるほど乗ってないので効果は不明。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 21:44:42 oHm4ifbI0
>>307
1センチって それはないだろw
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 22:30:10 72poP+aO0
>>307
クランクがオイルに当たってるっぽいんだ
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 23:31:01 ad/1jku4O
Dﾗｰでも入れすぎあるよね。入れすぎは良くない。燃費的にも八分目あたりが良い。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:46:56 ZGX8YO2+0
俺の車オイル漏れしてるから多めじゃないと困る
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 00:49:56 vDZiwvvl0
>>312
多めに入れてるから漏れてくるんだよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 01:13:45 ZGX8YO2+0
少ないとエンジン焼き付いちゃうお
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 03:32:39 bklbY3ua0
オイル上がりかオイル下がりがないなら焼き付かんよ。
仮にあっても運転前にオイル量チェックして減ってたら足せばいいし。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 14:54:04 L2yAtvbPO
そろそろオイル量の話題はよろしいのでは・・？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 16:29:06 VDv+TwjW0
１０万キロを超えたのでオイル交換ついでにウルクリ投入
ドライブしてたら音が静かになってきたのは嬉しい
次に投入するのはリカバリーなんだろうけど、プレミアムも悩む
どっちも投入じゃやりすぎかな？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 19:46:13 D6OXEzTm0
>>317
オイル交換した後にエンジンのがたつきを感じなかったら
プレミアムでもいいんじゃない？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:32:50 Ryz46Llh0
>>317
何も入れないという選択肢も
マジに入れなくても調子いいよ
もしくは密かに流行っている
ウルクリ連投ｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:47:52 vDZiwvvl0
オイル抜いてきたよ
ループ入れた量だけ抜いた
さっき、ドンキ行ったらループシリーズが置いてあった
安くなっててくやしいｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 00:56:34 qyCdxcu50
ループが混ざってるオイルを抜いたんですね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 01:22:09 o+meiphr0
そうです
薄まったかな
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 08:05:24 v3dfPFe20
>>318 >>319
レスありがとう。次回のオイル交換まで様子を見てみるよ
スレ的にはどっちか入れてレポした方が面白いだろうから、やってみる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 10:36:33 owKAxbusi
>>322
薄まったって、コラ、ホントかよ。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 20:40:56 4gF0g7x00
>212
俺も半信半疑で使ってみたら
エンジン調子いいぞ。
トルク王シリーズはすごいぞ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:08:20 wuW6yFLL0
本当にエンジン内部にテフロン皮膜を作るのなら、エンジン内部の皮膜が出来たところを
宣伝に使うのが一番効果的なのに、この手の商品ではどれも載せないよねｗ
インチキ商品の宣伝を鵜呑みにしない方がいいよｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:28:51 4gF0g7x00
>325
私も使ってみました。
インプレッサに乗っていますが、
エンジンがシルキーで
一気にタコメーターがレッドまで拭けます。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 21:57:27 pMXrVNMXO
>325 327
もし、その添加剤入れて後悔してるなら、安いオイル入れてエンジン
ガンガン回してを何回か繰り返して洗い流しちゃいなよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:17:25 Fv+6NSa+0
>>326
テフロンに限らず
入れて走るだけで皮膜が出来るとか
コーティングされるとか
しかも、その効果が何万キロも続く
なんて、胡散臭くて信じられない
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/16 22:40:17 EYE/xoF20
糞
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 03:11:05 lvcXtVMT0
酷い自演がいるなｗ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 10:16:11 7ECjDfF70
飲むだけで胃の粘膜をコーティングして保護する胃薬があるんだから
きっと入れるだけでエンジン内をコーティングする添加剤もあるんだよw
悪霊から身を守るコーティング効果のある壷だって数十万で売ってるだろ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:31:25 tj5V6RZo0
知り合いの軽トラが白煙噴いてて、捨てようか直して車検通そうか悩んでたから
試しに数日借りてバーダル入れてみた
まずはリングイーズ
煙噴いてる状態のエンジンなら1000km程度でオイル交換した方がいいって
言われたんだけど、忙しいし2日でそんなに走れんw
なんで、せめてと思って意識的に低めのギアを選んで250km程走ってみた
そしたらまずは、煙幕が煙草になったくらいに白煙が激減！
続いて今朝、オイル交換してノースモーク＆ストップリークを入れてみた
そしたら白煙が皆無になったよ！
ホントにどんなに注意して見ても、白煙は出てないし、排ガスも臭くない
デラで「OHは必須。最低18万円かかる」って言われてたそうで
持ち主にすげえ感謝されたwww
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:43:59 4jAjKj4D0
一時凌ぎにはもってこいだよな
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:50:07 srhXYqLP0
そして最後、ぼしゃる わけですね。
OHで済むか、乗せ替えか。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 21:57:45 qYCxjSlf0
深いことを考えないバカは幸せだよねｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:24:40 1qx6cpoN0
>>333
できればリングイーズを連投すると良かったかも
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:57:47 tj5V6RZo0
>>337
リングイーズはスラッジを溶かしてピストンリングの固着なんかを解決する
なんでオイル上がりに有効
でも今回はオイル下がりの症状だったんで、リングイーズの結果に関わらず
初めからノースモーク＆ストップリークは入れるつもりでいたんだな
>>335
だから何？
ダメだったら捨てて買い換えるだけ
だからダメ元で遊ばせてもらっただけなんだけど
ちなみに軽トラだったら乗せ換えの方が安く上がるし簡単だよ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 07:13:55 2I4w7ibf0
>>333
その軽トラはいいな
添加剤スレにぴったりの車じゃないか
添加剤で車の調子が戻るかどうか、おもしろい検証ができそうだな
ガソリンの方も試してほしいところだ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 08:21:39 07v2rBBg0
>>339
成り行きでユーザー車検まで頼まれたから、ガソリンじゃないんだけどギアオイル添加剤も試してみた
あんまりにひどい音がしてたんで確認したら、リアデフにオイルが全然入ってなかったw
整備工場に持ってって確認したら、デフからカリカリいうのが焼きついてる音だって言われた
中古のデフ届くまでの繋ぎで、BPの一番安いギアオイルにバーダルのギアオイル添加剤を入れてみた
フロントデフとミッションオイル交換するついでもあったし
昨日と一昨日ご近所走ってみたけど、カリカリいう音は残念ながら変わりなし
さすがに焼きついたのまではムリかと思ってたら、今朝んなったら音が消えてた
予定通りデフは乗せかえるけど、ちょっとした異音程度だったら十分いけると思ったよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 10:08:41 8vpojfxO0
添加剤が効かなかったら捨てればイイヤ状態の車だから
体感できるんだろうな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 10:25:21 07v2rBBg0
何を言っても変なこじつけをして、否定のための否定しかしない奴って何しに来てんだろ？
スレタイトルが読めないんだろうか？
それとも、わざわざ添加剤を貶めるのを目的に来てるんだろうか？
何にせよ、よっぽど暇なんだな
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 10:46:41 6EuYyq/G0
わけのわからん零細企業が売ってる添加剤を絶賛してるアホな書き込み見て疑問を感じるだけだろｗ
しかもそういうのに限ってどういう理屈でそうなるのかすら説明出来ないし。
零細社員乙と言われても仕方ないｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 11:24:22 9fMDIAzDO
>>342
みんなが気になっているみたいなコメしてたから人柱になって良報告しようものなら
身内乙、社員乙etc…意味わからんよな
ところでループリカバリーを鈍器にて2980円で購入したが安いのかな？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 14:43:50 JhoyaUnSO
LOOPウルトラクリーニングは実際使用して良かった
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 15:28:19 +25gUr450
>>345
ウルクリはいいんだけど
洗浄後、次何にするか迷うね…
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 16:21:30 sKcWnr+x0
確かにウルクリとガソリンタンクに入れる奴は良かった
添加後燃費が格段に良くなって次オイル交換しても燃費いいままだった
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 18:52:30 t5NS/OsY0
S58年製軽、走行12万超オイル上がり下がり漏れあり
この状態だとウルクリよりリカバリーのほうがいいのかな？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 19:09:43 cbZYlz670
古い車にウルクリはやめとけ、パッキンなどにいい感じで付着してるスラッジが剥がれて
オイル漏れが発生するようになるかも？
リカバリのほうがオススメだが、オイル下がり起こしてるならエンジンストップリークのほうがいいんじゃない？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 20:17:40 t5NS/OsY0
>>349
ありがと、明日ストップリーク買ってくるわ
説明をよく見たらloopオイル添加剤との併用も可能って書いてあるからリカバリと併せて使ってみる
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 22:53:32 ANhSRjVU0
Ｌｏｏｐウルクリ２４８０円ってのは安いのか？
参考までにリカバリ１９８０円で新車用のが１５８０円で売ってた
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 23:30:01 eBiKOI6A0
>>351
どこ？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 00:11:38 +OB0jCKo0
数千円で高いとか安いとかここのスレ住人は一体・・・
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 06:43:53 8KrOLHAVO
無駄金を使うことが金持ちの証だと思ってる勘違い馬鹿って多いよね。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 10:46:08 +OB0jCKo0
数千円で金持ちってｗ
安いもの探すして節約に励むよりもより多く稼ぐ方法
考える思考もってないのかね。その辺が生活に差が
でてるんだろうなきっと。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 11:18:12 L+2500WS0
夏だね…
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 11:24:16 huEf1z4z0
おっとっとっと
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 11:59:28 /0CRipzd0
両方同時に考えれば良いんじゃない？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 13:01:27 ATl7O054O
スレ違いにつき、355は以後スルーで御願いします。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 13:07:02 8iIx5a+40
>>349
オイル上がりならリカバリ、オイル下がりならストップリークだな
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 14:36:45 8KrOLHAVO
>>360
どちらも無ければ？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 16:33:54 ox8sPkfR0
>>361
O/H
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 16:37:56 nTd+/JcJ0
>>361
どちらの症状も無ければ健康ですw
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 23:18:35 ovCNpMciO
ちょっと質問させてください。
85000走った外車にLOOP入れようと思うんですが
ウルクリ→オイル交換→リカバリー
で大丈夫でしょうか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/19 23:30:01 pG3F00Ur0
別に何も入れなくても大丈夫
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 00:47:49 vTt0YPu/0
身も蓋もないことを！
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 00:51:19 vTt0YPu/0
>>364
ワコーズのクイックリフレッシュで良いんじゃね？
手掛けずに。
俺は入れたことないからあんま言わんけど。
どうせなら燃料添加剤も合わせてＤＯ?
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 00:51:59 LxZkQpqc0
なんと無責任な・・・オイルは入れるべき。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 01:13:45 xNGc5EQC0
>>364
何か気になる症状ってある？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 10:27:20 1TxPNe6jO
>>369
なんか、なかなか寝付けないんです…
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 11:27:09 47AEmLxV0
>>369
添加剤を入れないと
禁断症状が・・・
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 13:17:29 /pFJANphO
>>367
アドバイスありがとうございます。
燃料添加剤ってどんなのがいいですかね？
>>369
気になる点はトルクが薄い、音がうるさいです。
あとATのギアが入りにくいのもありますがこれは添加剤じゃむりですよね？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 13:59:17 vjSfxBOiO
>>368
マイクロ論入れてればオイルなんて要らないYO！
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 14:30:39 gEkFUdPS0
>>372
>>369ですが音の点は自己提案通りで宜しいかと。
トルクのほうは燃料添加剤系の方が効果的カモ？
参考スレ__【ニトロ禁止】ガソリン添加剤16本目【効果微妙】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ATはATF添加剤がありますが外車のATFのマッチングがどうかと。
ATF交換もありますが距離走ってて交換すると弊害ありと言う話もありますし…
ATはディラーなりに相談するのが安心、かな？
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 18:59:22 eUIRVEZw0
何でマイクロロンなくならないのでしょうか。
20数年騙されてるとかでは説明つかんですよ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 20:27:04 kb9izUnI0
騙されたヒトがまた、新たなヒトを騙す。
これ、ネズミ講の極意ナリ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 21:13:29 A3fK8FjC0
MTオイルのお勧め添加剤をおしえてください。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 21:44:47 eUIRVEZw0
マイクロロン気になってしかたありません。今この瞬間ポチりそうです。
だれか止めてくだしあ。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:13:08 vjSfxBOiO
>>378
やらない後悔よりも、
やった後悔。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:23:15 kUHmVwBn0
>>375
良いからだろ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:54:03 fqQZptpJ0
>>375
オカルト商品なんてどれも害がなければ野放し状態じゃんｗ
あまりにも露骨なインチキ商品がやっと去年に排除命令受けた程度だし。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:01:56 LZS6NrMG0
まぁ、きちんとした審査がある筈の薬とかだって、認可から何十年も経ってから
「効果がありませんでした」
なんて事もザラにあるからなw
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 00:15:46 EuVHuMu5O
オイル添加剤入れたらレベルゲージに
黒いススのような汚れが付くようになったよ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 01:15:27 itJxTs8i0
ハァハァ・・・
マイクロロン
イっちゃった・・・
ハァハァ・・・
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 01:55:11 whResvGU0
入れたけど変わったかどうか全然わからん
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 02:38:52 2AuwJ2vt0
既にモリブデンの添加剤が入っている状態のオイルに、
LOOPのウルトラクリーニング入れても大丈夫でしょうか？
前回オイル（鉱物油）交換から3,000キロ。交換してからの方が良いのかなぁ。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 03:08:28 1Sdi5rHX0
ウルクリの箱に他のと混ぜるなって書いてあるだろ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 12:06:20 VjnJctRA0
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 12:27:10 JkHKVL90O
この際だからエンジンオイルじゃなくて添加剤だけにしたほうがよくね
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 14:38:29 cv3JJlqGO
カルピスも通はストレート
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 19:29:50 4naaoeJZ0
カルピスはかき氷だろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 21:15:14 r4hT9s2s0
かき氷は醤油だろ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 22:54:03 HDGdT7SP0
ソースだろ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 22:56:41 j4XLgwGsO
醤油は違法駐車車両にかけるべきだろ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:03:56 P8GRT+3C0
エンジンに醤油入れると排気ガスが醤油の香りになります
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:40:37 itJxTs8i0
ほう！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:46:02 e4RJoUMv0
じゃ、エンジンにはアロマオイルをいれるべきだな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:52:49 0t1gvJ/K0
MTならスキルE
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:53:07 itJxTs8i0
ためになります！
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 23:54:25 0t1gvJ/K0
あるいはBE-UP
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 04:24:46 bhw61oXz0
むかしバナナの香りの2スト用オイルとかあったな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 05:22:00 0wR5eF470
ガソリンに砂糖入れるとエンジン壊れるって嘘だよね
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 08:48:21 exBixXVy0
>>402
是非、ガソリン1L当たり砂糖1Kを混ぜてお試し下さい
又、結果報告はこちらへどうぞ
【ニトロ禁止】ガソリン添加剤16本目【効果微妙】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 11:43:37 dQyrxXjt0
昔いちごの香りの２ストオイル通学用の原チャリに使ってたよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 12:31:35 QH4E+FcVO
ゼネラル石油 2ストオイル、フラワー2ですね…
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 14:36:39 pDqqeZWK0
次は出光ゼプロオレンジの出番か？
そういえば臭いつきの痛油が少し前話題になったけど、流石に4stじゃあ排ガスの臭いはしないよな…
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 21:00:36 jU9MKLSE0
>>403
オイル１Ｌあたりハチミツ１Ｌも問題ありませんでしたが何か？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 02:36:17 0fiFLdmF0
もはや最近の車に添加剤入れる気にならん
ケミチューンてまだありますか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 10:24:30 JCC7aiLfO
アタックX1
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:06:09 ByZjg3zpO
8年落ち、6万キロのセレナに乗っています。
今まで3000キロ毎にオイル交換してきました。
LOOPが気になっていますが、ウルクリを添加して劇的に変化するでしょうか？
リカバリーだけで十分ですか？
アドバイスお願いします。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:18:52 Vj5a+v/i0
エスパーじゃねーんだからわかるわけないだろｗ
エンジンがクソ汚いならウルクリは効果あるだろうけど、マジで3000キロでオイル交換してるなら
リカバリーだけでいいんじゃないか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 20:06:31 A1VjNPIFO
福○○一郎の前の記事に、テフロン系コーティングの事があったぞ！
テフロン系で永く走ったエンジンをオーバーホールしたら、
クランクのメタル部分にテフロンが固まっていて酷い状態だったと！
俺はラジコンで、テフロン入りのケミカルをミニチュアベアリング
に使って愛用していたら、テフロンがベアリング内部が詰まって
回転が悪くなった事があるので、納得したけどね
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:05:36 jkv/bAyN0
>>410
3000交換ならエンジン内部ピカピカじゃね？
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 22:21:17 LznN9NdQ0
俺はテフロン入ケミカルを釣具のリールの中にチョイと入れたらリールの巻きがものすごく悪くなったからそれ以来釣具はもちろんエンジンにも入れることはなくなった。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 22:48:05 YzBTHpZsO
PTTFだかPTTEだか言うのがテフロンって物質？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 23:29:26 MEeNUv4e0
>>412,414
単純に、グリス潤滑の場所に脱脂も兼ねたテフロン系潤滑剤を吹いた、というオチでは？
417:410
09/07/24 00:25:11 /ZAcjzSVO
>>411
そこをなんとか…ｗｗ
>)413
給油口からカムカバー内部を覗く限りはキレイな気がします。
日産純正やカストロXF-08、RSを使ってきました。
今回は日産純正を入れたので、リカバリーを注入してみます！
コーティングも気になるとこですが…
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:33:56 cKhIOp110
ちなみにリカバリーは
旧車用なので粘度が高くなってます
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 00:49:17 /ZAcjzSVO
>>418
自分の条件ならリカバリーの必要ないですかね？
コーティングでいいのかな？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 03:50:11 lx+EgDpb0
クリーニングは汚れたエンジン用でしょ、
で、リカバリーは各所磨耗してクリアランスが広がったエンジン用だから
どっちも必要ないのでは？
3000キロ交換なら10万キロでも内部新品状態だよ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 06:14:45 +KVH68Ei0
ん？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 06:51:48 rkDkVC53O
>>410
短距離を繰り返し乗ることが多ければ、
エンジン内部が汚れている可能性はありますね。
ノッキングが多発するとか具体的な症状がなければ
積極的に勧めはしませんが、精神衛生上何かした方が
良いということであれば、一例として挙げさせてもらいます。
１．フラッシング
２．オイルとエレメントを交換。同時にウルクリ投入
３．ガソリン満タン、少し走ってからフューエルクリーナー＆コーティング投入
４．3000キロ走行(チョイ乗りの繰り返しよりロングドライブの方がよい。いつもより回し気味の非エコ運転で)
５．オイルとエレメントを交換。このときオイル下がりがあればエンジンストップリークを、オイル上がりがあればエンジンリカバリーを、どちらもなければエンジンコーティングを同時投入
やり過ぎかな？識者のご意見をお願いします。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 07:11:03 nlK5Yp9UO
>>422
3、(1)、2、4、5の順がいいかも？
3はLOOPに限らずF-1やｶｽﾄﾛなどのPAE入りがいいかかな…
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 08:52:39 8da1x58DO
>3000キロ交換なら10万キロでも内部新品状態だよ。
んな訳ない
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 09:27:28 7czTCUoPO
ウチのは12万キロ以上で月2～3回はサーキットで9000回転まで回してたけど、全然オイル減らないし馬力計ってもカタログ値の200出る
どんな過酷な運用すると添加剤が必要になるのですか？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 09:32:16 kwNNLvYBO
9000まで回ってカタログ値200psの車ってなんだろお
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 10:04:02 rkDkVC53O
>>425
サーキットでエンジン回すなら、オイルも適切に管理してるんですよね？
であれば理想的な使用状況なので、添加剤は不要かと。
むしろ片道５キロの通勤に使用とかの方が「過酷」だと思います。
ていうか、添加剤が「必要」な状況ってあまりないんじゃないですか？
添加剤ってビタミン剤みたいなもんでしょ？
完全に故障してからエンジン下ろしてオーバーホールしてもいいけど、
そんな事態はできれば避けたいので評判の良い添加剤で健康管理に気を配る、
的な。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 16:40:06 89n7oHdXO
ウルクリ入れてしばらくするとエンジン吹けにくくなる。
オイル交換したら、添加前よりすごいエンジン静か・滑らかになった。
地道に掃除してくれてたらしい
オイル交換の目安にどうぞ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 17:36:53 tIZiOBnT0
>>428
参考までに総走行距離とオイル交換サイクル教えてくださいな。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 18:05:59 6pqsHB0M0
>>425
文面からホンダオタっぽいが、月２～３回程度のサーキット走行なら全然問題ないしちっとも過酷じゃない
そんなのよりシビアコンディションで走ってる車のほうがあちこちいかれやすい
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 18:11:13 2/D6YeAm0
>>426
インテRじゃねーの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 21:40:11 uEQcvwyu0
>>425
12万kmも乗っていて月２以上サーキット走行している車が
一度もクラッシュしていないのは信じられないｗ
漏れなんか現役時代は3万km持たなかったお orz
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 21:50:36 BxUanArv0
暇だからってネタに反応するなよｗｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:14:56 7czTCUoPO
クラッシュは何回かしたが、エンジンブローはないね
サーキット走ってる人の割には交換サイクルは遅い方だよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:18:08 7czTCUoPO
サーキットはシビコン以前に保証対象外だから、シビコンよりシビアだってメーカーが認定してるようなもんだろう
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 22:38:25 uEQcvwyu0
>>434
クラッシュして廃車にならない走りなのか・・・ブローさせるより難しいぞ。
12万も走ってパワーを維持するって相当上手いか思いっきり鈍かｗ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 06:55:51 G26R+gc8O
>>429
10万キロ超えた初代keiターボ
3～4ヶ月毎にオイル交換してる。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 11:43:49 Wj+X7VpqO
メタライザーってどう？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 12:51:46 PRJlj+gZ0
>>438
基本的、どんな物質でも直径が1μ以下の微粒子なら、石英だろうがガーネットだろうがなんでも効果はある。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 13:03:22 WbhYHY8n0
「芸能人は歯が命」ってのならピストン再生（再石化）
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 13:18:00 pvECO4Ik0
アパタイト？
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 15:30:41 KDJe1NcC0
ポリデントだろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 16:48:08 miRFH/Qr0
たしか、リカルデント…
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 17:26:42 CGiWhO3eO
>>436
個人的には比較的安全なコースだと思ってるが、時々危ないコースと聞く
事故を見ると一発廃車が多いが、そういうのに限ってビビってアクセル抜いてるからスピン→コースアウト→廃車
雨の日も通ってたからドライなら怖くなかったしね
それにレースとは違うからな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 18:58:58 zB7N9fZn0
ＳＸ8000しよかとおもったが・・・
ダメなんかな・・・
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:51:07 Y06QBdIRO
SX8000とか過去の遺物じゃないか？
さっき明日のオイル交換の準備の為にリカバリーをオイルに混ぜてドライバーでまぜまぜしてたけどリカバリー固いな(笑)
しかも貧乏性な俺はリカバリーの容器にオイル入れては振って戻してを何回も繰り返してしまった('A`)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:06:21 QWKVLceZ0
>>445
同じテフロン系なら
マイクロロンの方が良くないかい？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:08:11 zB7N9fZn0
違いが分からんのだが・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:09:23 AJk+pbcj0
マイクロロンが謳う通りにコーティングされるなら怖くて使えない
デュポン社の言い分だとテフロンの効果は一時的なものらしいし矛盾だらけ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:10:42 c0Y80FHb0
だから壷を買うのはよせとw
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:28:00 QWKVLceZ0
>>450
ｽﾐﾏｾﾝ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 23:04:12 SXjUEHaU0
うんこ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 01:58:28 9RaIMjf30
エンジンにテフロン入れてはダメ。
テフロンを使ってよいのは低温部、燃焼が起こらない部位だけ。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 02:12:42 WOsOQaBt0
あと、圧が掛かるトコも駄目だね。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 02:16:01 tCZbYdwR0
今日まで呉のダブルエコが1780円なんだけど、
ウルクリ投入後の添加剤としてはどうかな？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 11:22:37 Ft4UWO1a0
ウルクリなら暫く何も入れなくてＯＫ
燃料系が未だならＰＥＡ系入れればＯＫ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:22:12 9+hoM+4D0
やっぱＧＲＰなのな？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:40:33 d28YAwqh0
だから掛け軸を買うのはよせとw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 16:21:24 wC3Iy+AA0
ブリスリキッドベアリングはどうだろぅ
URLﾘﾝｸ(www.bliss.ne.jp)
＞燃費の向上・エンジン騒音の低下・防錆効果・油音上昇抑制・馬力の上昇の効果を発揮致します。
はたしてどの程度改善されるのか？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 16:45:11 RWz/fiHw0
だから水晶玉を買うのはよせとw
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 19:03:31 YRbwZ2lR0
おもしろいと思って書いてるの？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 19:13:58 8cG5tpPP0
うん
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 20:22:21 tCZbYdwR0
>>456
ありがとう。そうします。
燃料系は既に投入済みなんで八月明けくらいに
3000ｋｍ超えるからオイル・フィルター交換だけします。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:24:21 w+UsCXIy0
1000cc初代ヴィッツ（140,000キロ直前）にLOOPのウルクリ入れました。
タコメータが無いので回転数見れないのですが、
2速で53Km/hぐらいまで引っ張れたので効果有りです。（いつもは48Km/hぐらいで3速へアップ）
本来の洗浄効果に関しては今の所不明ですが・・・
ベースオイルは夏場Mobil1 RoadMaster 10W-30です。冬場は5W-30。
毎回5,000キロ毎ぐらいにオイル交換。
今後の為にLOOPシリーズを色々とストック済みです。
LOOPガソリン添加剤入れるのは後4,000キロ後かな～。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 02:15:42 8bSWdpwy0
高いが、金属表面改質剤をお勧めする。
ＭＤＭ－１００っていうエンジンのモニターを付けて数ヶ月間信号の傾向を見てい
て、添加後に走っていると１，２時間走る頃には燃料噴射量２．０m/secから
１．７ｍ/secに変わり、アイドルコントロールバルブの開度も１～２％少なくなった。
あと、エンジンブレーキの利き具合も変わっていたぞ。
今更かもしれないけど、考えるに、エンジンの習動抵抗が少なくなって燃料と
アイドルコントロールバルブの開度を小さくしてもアイドリング回転を維持出来
る様になったと言う事だろうか。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 11:37:42 ELXskyEE0
あぁ、あの金属表面を溶かして潤滑層を作るって奴ね。
まるでヨミ、だなw
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 13:33:57 FpgcDviUi
一万から二万位の添加剤を大抵試したが金の無駄だった。
3000円位の添加剤はお店に寄付したようなものだった。
もちろん俺の感想であり添加剤は否定しない。エンジンも好調だったがそれは添加剤のおかげなのかオイルをこまめにかえていたおかげなのかわからない。今となっては検証する気もしない。
添加剤に何を期待するかによるが、もし燃費やパワーアップ(?)に期待するならタイヤとかに金使った方が良い。今まで費やした添加剤でタイヤ何本買えたことか。
ま、何にお金使うかは全く人それぞれだから何も言えないがちょっともったいない気がして。
今の車には添加剤は使う気しない。
オイル交換するたびに使った添加剤代を貯金してタイヤかホイールに使うつもり。
ここも最後になるだろう。
では最高の添加剤が見つかることを祈っている。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 18:35:24 QtS2G90pO
Loopのウルクリを買おうと思ったんですが、呉の多走行用も洗浄作用があるんですね。どなたか使った方いらっしゃいます？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 18:55:07 jkgkbd/xO
>>468
洗うならフュエール1が一番だと思いますよ
僕はLOOPが好きですけど、バーダルですから
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 19:42:21 Y9xMXHoZ0
ディーゼルにウルクリつかってる人いる？
呉のモータレブ入れた時と入れないときでは
アイドリングの騒音が激変
ウルクリに浮気したい六万キロ車
ディーゼルにウルクリって効く？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 23:33:28 xd/mDIzr0
ミリテックってまだあるの？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 10:11:37 xCQ6vVmJO
>>470
ウルクリはディーゼル車もOK
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 20:19:58 oTS34LBt0
ヨウ素が入ってる添加剤ってありますか？
何に効果あるんだろ
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 22:58:53 GZwUheVd0
>>473
調べると
「ハロゲンに属していて、フッ素・塩素・臭素・ヨウ素・アスタチンがこれに分類される」
ってでてきた。
「ヨウ素もしくはヨウ素化合物含浸金属材料基材の酸化皮膜構造
及びその形成方法及び該皮膜構造を有する応用物品。特許第2932437号」
URLﾘﾝｸ(www.ryutu.inpit.go.jp)
多分、このあたりの応用か？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 23:12:44 v9KvTUso0
だいぶん前に、アストロプロダクツで添加剤を安売りしていて買ってたのを
入れてみた。オイルが減っていたので、足したみたいう感じ。効果はわからん。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 00:22:35 CuQFN7kh0
>>471
塩素系
入れたときはそれなりに効果あるし、継ぎ足し効果も体感できる
がっ、その後は・・・クリアランス増大、オイル消費が増えて「アﾞーッ」
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 00:50:50 qKviB/zz0
>>474
サンクス、具体的に銘柄とかありますかね？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:29:57 9Pxj/hYy0
塩素系入れながら１８万キロ走って、まだまだ走れるけど２度目のクラッチ交換が面倒で乗り換えましたが。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 00:55:09 LY/KcGu30
中古で買って１０万キロからＩＸＬつかったけど１６万過ぎてもオイル
が減るとか気にした事ないけど、どれくらい乗ったら影響出るんでし
ょうか？
今更気にするほどの事ではないけど次の車に入れるかどうかの参
考にしたいので。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 07:46:18 z7eo5oT10
>>479
気にするな。
トラブルが出るのはシールだけ。
しょせんシールは消耗品。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 21:06:50 htL5KnqM0
1NZ-FE 0w-20指定に、リングイーズかウルトラクリーニングを入れようと思うのですが、ベースオイルを10w-30にしたほうがいいのでしょうか？
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 00:12:30 Ov4NaoTqO
>>481
0W-20の方で良いよ
483:479
09/08/01 01:52:27 UCoWvWmp0
>480
シールくらいですか？
クランクのシールならすでに漏れた状態だったから、オイル入れ過ぎなきゃ漏れる事もないだろうし、基本的に問題なしですね。
>476にクリアランスが大きくなってオイルが減るとかいうのはデマ？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 16:44:21 rlrA2NkEO
エストレモX1てどうですか？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:40:26 F0u1xUI60
>>484
高いよ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 23:15:24 vB3sYH8L0
>>484
逆になんで興味あるの？
たかが添加剤にあの値段どう思う？
その分オイルとかガソリンに使おうとは思わないの？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 23:35:56 yedlrIje0
PVCバルブのクリーナーって必要ですか？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 23:38:18 +WcXSE+j0
取り外してパーツクリーナーで洗ったほうが安上がりで確実
だいたいの車は簡単に取りはずせると思うよ
あと車によっちゃPCVバルブがないものもある
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 02:10:20 RJbK+Z6Q0
>>484
だから藤沢のオッサンへのお布施は(ry
しかしエンジンが元気になる100の方法や信者のマンセー書き込みを読んでると
「添加剤でそんなに変わるんかいな？」と気になる商品でもあるｗ
さしずめ藤沢教てな感じの新興宗教かと思う…
ノーマルとアタックレーシングフルケミカルチューンの比較試乗会とかやってみたらいいのに。
ジャンルは違う多分S○Vよりは効果あると思うｗｗｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 08:04:50 GStt8mvYO
某メーカーで毛ミカルやマイナス異音やアー芯グをテストしてた俺が何か言おうか？
特定バレ無い程度の話なら。
アゲんなよ。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 08:23:37 27q8jfPm0
後退か帽子の方ですかね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 08:25:48 lbxSpqE20
>>490
おねげぇしやすだ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:32:56 GStt8mvYO
>>491 君みたいな人が消えたら書くか考えましょう。
まぁ、車やバイク関係には多いんだけどね。
自称天才ドライバーや特別と思い込んでる電波系な人達が。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 09:55:52 Mkd+C9m00
君もそうじゃないの？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 10:11:49 wvvIpO3A0
>>493
貴方が安心できるように消えない事にしておきます。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 11:32:47 dfG4G6LFO
オカルト認定や排除命令されてるグッズばかりだな…
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 11:33:01 zfEw6MqhO
ウルクリ投入2000キロ中間報告。
車：15年落ち10万キロオーバー、200馬力4WDターボセダン。
高速道路での燃費が、1km/L以上アップしてる感じで、
14.4km/L出ました。走行条件は100キロ+α巡航、エアコンONです。
まだまだエコ換えは考えていません。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 12:28:49 fZfjM9EKO
>>493
まーた、はじまった
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 12:59:37 GStt8mvYO
業界でも物によっては添加剤を足して使ってる人達もいた。
ちなみに藤沢ケミカルは効果を認める人もいた。
だからって全て認めてる訳じゃ無かった。
使う期間や場所によってとか。
ゾイ留とチタン系と藤沢ケミカルは効果を認める人もいた。
オイルメーカー製の某製品もね。
何でそんなに良いなら最初から製品に添加云々は、万能じゃ無いからじゃない？
ネガ問題とか。
たまに本職が書いてるのは目の前で聞いてたりしたから、たまにくる神な人達は大切にね。
電波な思い込み強い人には見極められないだろうけど。
じゃあね。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 13:28:22 bXfaztr10
そういえば昔
「本当に効果があるのはマイクロロン・メタルトリートメントリキッドだけ。他のは云々」
などといつも散々書き込むやつがいたなｗ アンチがわざと書いてたのか
本当に信者だったのか、それとも取り扱い業者だったのか。。。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 13:49:21 5nyaWDfp0
そもそも万能な添加剤なんて無いと思いますが。
エンジンオイル自体、基油と複数種の添加剤から出来てると思いますが。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:21:50 xmaqinqz0
オイル交換から１００ｋｍ、添加剤を投入しようと思オイル量確認したら上限一杯入っとる。
３００ｃｃ位簡単に抜き取る方法ってありますかい。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:39:49 dfG4G6LFO
>>502
ちょっとドレンプラグ緩める…………だけのスキルはある？
ないなら300ccくらいは多くても無問題、添加率は下がるけど
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:49:59 iroqQMnq0
自動後退行って抜いてもらえば？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 14:57:24 k28vZS1A0
奥さんか彼女に抜いてもらえ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 16:11:33 fquXEraT0
最初から入れたら高くなるだろ。
みんながみんな、そこまで気を使って乗ってる訳じゃない。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:42:36 7R7sOZLR0
質問です。
現在ガソリン添加剤のturbulence GA-01を投入中の状態です。
そこにLOOPウルトラクリーニングを投入しようと考えていますが
異種添加剤の同時使用は避けた方が良いのでしょうか？
GA-01の解説にはエンジンオイルに悪さをしない（影響しない）と記載があるのですが、
そこに添加剤投入した場合まではさすがに記述が無くて・・・
識者、経験者の方などおられましたらご教示ください
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:48:16 reRq8U8Z0
ガスとオイルなら別と考えて大丈夫だろ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 20:04:52 k1fpfUoEi
>>507
別に問題ないと思う。
ただ、ガソリン添加剤使用後オイル交換していたから同時使用はもったいないと思っていたのでやってなかった。
ＧＡー01懐かしいな。
直噴？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:17:50 7R7sOZLR0
>>508-509
ありがとうございます。試してみようと思います。
スレチですがGA-01はオイル交換不要（連続投入可）がウリかと思いますが
やはり交換した方が良いのですかね？
オイル交換したばっかりだったので勿体なかったかな・・・
エンジンはご推察の通りでトヨタD4（2JZ-FSE）です。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 21:28:23 Nu3XGFwJ0
次のオイル交換前に高濃度で添加すればいいと思う
普段はハイオクに入ってる清浄剤でいいと思うけどね
清浄効果が高いのがいいのならピューラかヴィーゴを常用すればいいと思う
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 22:06:02 lbxSpqE20
>>510
いやオイル粘度に影響を与えないと謡い文句だが交換不要とは詠ってない希ガス。
燃料添加剤で落とされた汚れがオイルに混じってオイルが通常より汚れるから、燃料添加剤使用後オイルを交換していた。特にＧＡー01みたいな強力なのは。
ま、気にしなくても良いのかもしれないが。
普段はピューラなど使って、10000kmごとにＧＡー01使用後オイル交換で直噴だったがずっと調子良かった。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 00:09:42 fSxowc1r0
>>511-512
ありがとうございます。大変参考になります。
まだオイル交換後の走行が400kmほどなので同時投入して5ヶ月後の定期点検時に
点検ついでに交換すればいいかなと考えていましたが、やはり早々に交換した方が良さそうですね・・・
普段はヴィーゴ常用なのでそれを維持していこうと思います。
皆さんありがとうございました。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 07:14:43 uqlIXH4OO
だからMT-10ってどうなのよ？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 12:32:49 CenE2WCsO
>>514
きっきさま～
それが人にモノを聞く態度か～！
すんごくいいよ♪
回転が滑らかになって静粛性が大幅にアップ
トルクも若干アップしたしエンジンはノーダメージだし
入れて損はなし！
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 15:16:25 MkvgD0eji
>>515
何db下がりましたか？
トルクはどれくらい上がりましたか?
エンジンノーダメージはバラしてわかったんですよね？
あなたの回答次第でＭＴ１０買う人増えると思いますよ。
1.5人くらい
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 15:30:36 eHJnj09D0
MT-10は2回ほど入れたことあるけど･･･
･･･俺、鈍感だからなぁ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 15:52:48 GYkmaCHWi
なんとなく、巧妙な自作自演の匂いが…
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 15:55:40 04jNln3C0
まぁ塩素系ですからw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 01:43:40 GzIVC6YB0
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 01:58:11 U8vhs13F0
>>514
以前、ネッツ店で奨められたから入れてみたけど
少し静かになったくらいかな？
D4のAZR60VOXYだけど、次期投入距離数は過ぎたけど何も言ってこない。
取り扱いやめたのか？営業がさぼっているのか？
最近、ウルクリ入れたけど、こちらの方が静かさ、スムーズな吹け上がりが実感できたよ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 02:03:45 X9VeYluO0
ゾイルでバイルシュタイン反応が陽性なのはなぜだろう？ｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 02:19:46 dWjOhMVVO
デフオイルに入ってる硫黄も金属溶かすからエンジンオイルを使った方がいいんだろ？塩素廚さん
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 12:11:34 DkWe1Zvl0
潤滑原理でご判断を
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 18:17:03 xHKt846FO
デフオイルに関しては代替出来るもんが無いからメーカーが純正採用してんでしょ？
他に良いのあれば各社揃って使うだろ。
エンジンオイル添加剤での塩素系は一回使った事あるけど、使用後のオイル交換時のオイルの吐き気する臭いを嗅いでからは、それ以降テフロン系使ってるよ…
塩素系は金属の腐食性よりも、エンジン内部で燃えた時のダイオキシン発生(？)とか発癌性のがヤバくないか？
排ガスの臭いが結構変わるしな(´Ａ｀)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:41:03 qEHzi7Dz0
高年式、過走行車のオイル上がりに効果のある添加剤を教えて下さいませ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:23:04 PrP4GEx+0
>>523
エンジンオイルの代わりに、デフオイル入れたことあるけど、すんげーオイル上がりしたよ。
極圧性が高すぎて、油膜が切れない・・・。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:45:16 8qv0eI0N0
>>526
15W-50とか20W-60とかの固いオイル入れればＯＫ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:52:11 EaH0tnXeO
>>526
LOOPのエンジンリカバリー
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 23:40:45 AsDEAha0i
>>526
つワコーズ
スーパーフォアオイル
クイックリフレッシュ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 03:00:59 tMhV2VYPO
スレ違いだろうがデフオイルを自転車のチェーンに塗ったら雨ざらしでもサビない
あの粘度だと雨くらいじゃ流れないからオヌヌメだぜ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 03:48:36 O99p/MkGO
普通に長潤用オイル、ホムセンに売ってるし
デフオイル何か使わんよ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 03:56:24 Kry0fTcG0
デフオイルってそんなに固かったかな・・・・・・・？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 14:37:16 tMhV2VYPO
機械式用だと固いよ
てか余ってたから塗ってみただけだ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:15:36 6HMKXwUC0
>>534
まさか 機械式ＬＳＤとかって書いてない？？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:30:21 MJ1GWwy80
>>484
亀レスだけど、Ｘ1は良いよ。
でも費用対効果考えると、オイル交換のときエストレモのＸ1配合済み
オイル使った方がよいかも。
漏れ、純正オイル+Ｘ1→ＡＺＸ－ＦＳって使ったけど、
どちらも燃費とアクセルレスポンスにはかなり効果あった。
まぁ、気軽に試せる価格じゃないけどね。
もったいないから15000㌔は乗るつもりだけど。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 18:56:18 79M1XMpQ0
>>534
すげぇ臭くならないか？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 20:58:04 tMhV2VYPO
>>535
モチュールの140wだ
>>537
臭くはないべ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 21:19:39 28jMvR0YO
>>536
FSを15000kmはちょっと引っ張り過ぎにならない？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:00:12 MJ1GWwy80
そうかな？
NAだし通勤で毎日50㌔くらい乗るから、1年乗れて充分だと思ってるんだけど。
あと水平対抗ターボから直4NAに乗り換えたけど、びっくりするくらいオイル減らんし
結構長持ちしそうと見積もってるんだが…。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:37:02 28jMvR0YO
んー、微妙かも。
まぁ7～8000で換えなきゃならない条件ではなさそうだけど。
俺もユーザーだけど、ここのは何時換え時なのか非常に迷うんだよねー。
とりあえず注意深く様子を見て劣化の兆しが見えたら交換するようにしてる…。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 22:46:53 hQeTC1e30
4000くらいから滑らかになってくるような
走り出しもエンジンの音も
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:16:45 28jMvR0YO
俺のはもうちょっと早かった
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:32:12 MJ1GWwy80
まぁどのオイルでもそうだけど、基本的に体感劣化＋残量＋色で
状況判断だよね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:39:31 6HMKXwUC0
オイル添加剤で燃費が良くなったって喜んでて、
実は添加剤でそのぶん以上にコスト掛かってるのって多いよね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:49:45 JSHyUoNkO
>>545
何を今更ｗｗｗｗｗｗｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 00:13:19 LlLplZs+0
>>545
そもそも燃費のためだけに添加剤入れる人は高価なもの使わんでしょ。
もしそんなやついたらただの馬鹿。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 02:28:04 XV6STcVpO
FSがX1の6％で極がX1FSの8％だっけ？
いや、最近疾風の極入れてなんぞコレってくらい変わったんで久しぶりに大将んとこのエンジンオイル使ってみようかと思って
凄いバリエーションだねぇ、俺使ってた時は10オイルってヤツしかなかったのに…
ところで大将んとこベースはどこのオイルなのか知ってる人いる？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 06:05:41 UMmycEEsO
>>548
前に中の人っぽいのが、「いろんなとこのを混ぜて作ってる」みたいなこと書き込んでた。
真偽はわからんけど。
あとX1の割合ももしかしたら箱に書いてあるのと違うかも(仕様変更で)。
電話で聞いてみたら？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 08:28:54 tX4xek/O0
普通の車はオイル減りません
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 15:03:36 wfikMtgCO
藤沢ケミカルか。
たまに自分で上に上げて車両を下から見ると良いよ。
熱が籠りやすい場所やターボならオイル配管周りとか。
ちなみにリッタークラス（X4シリーズみたいのとか）軽ターボで回す人は劣化感じたら早めに交換ね。
俺はたまに入れて普段は某添加剤入りオイル（数種類ある）入れてます。
効果は認めてますよ。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 17:21:46 RED9LQypO
>>551
添加剤無しオイルを紹介してください。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:42:07 Ht7FyMVQ0
バージンオリーブオイル
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:25:32 tSMFfV9H0
結局、「バーダル、リングイーズ」と「ループ、ウルトラクリーニング」
とではどっちが効くんですか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 00:05:19 gViW952C0
走行距離５万キロ突破のCR14DE海苔です
オイルは指定の０Ｗ－２０で、４月に入れて７０００キロ程度走ったところです
もともとショボいエンジンですが、吹け上がりが鈍くなった気がしないでもないので
ぼちぼちオイル＋フィルター交換しようかと思ってます
で、呉の「オイルシステム 多走行車用」っていうのが気になってます
オイル交換前にぶち込むとして、何キロ程度走るのがオススメなんでしょうか？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 01:46:25 LZpjAtlOO
オイル交換時にオイルシステム入れたが効果を体感出来なかった。
次の交換時にリカバリーに入れ替えたがリカバリーは体感できたぞ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 07:16:29 +dcgby6o0
>>545
>オイル添加剤で燃費が良くなったって喜んでて、
>実は添加剤でそのぶん以上にコスト掛かってるのって多いよね
まさにそこなんだよな。
コストパフォーマンスを考えるとイクセル（IXL)が一番良いと思う。
X1が逆立ちしたって２割も燃費アップしないだろ？www
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 09:44:32 q0Z9ibE40
>>555
エンジンオイルよりはプラグ交換・ホットワイヤー清掃・ATF/CVTフルード交換や
ECUのリセット/再学習（ナビやオーディオのメモリーバックアップに注意）をした
方が効くんでは？まだ圧縮漏れが生じるような距離でないはずだが、5W-30を
試すというのも有りかも。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 09:49:21 jwTVJRiVO
燃費で元取ろうとX1入れてる人って少ないと思う、結果的にあぁ燃費よくなったんだみたいな…
間違いないのは燃費では元は取れない＞X1
何とか元が取れそうかなってのはスミコーFM21（まだ売ってるのかな）
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 12:38:06 ZtYsyIPeO
競技やってる人で、ミッション保護したいからって理由で使ってる人多いと思う→X1
確かに高いけどOHの手間とか費用考えたら全然問題にならないし。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:17:28 gBDrHlcc0
>>560
ね～よｗ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:50:15 jwTVJRiVO
>>561
世の中には空冷ポルシェにﾘｯﾀｰ1万円のオイルぶち込んでる猛者もおってだな ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 08:51:46 PioRp3uK0
安いね
俺なんて親に毎年500万以上学費払わせてるよ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 10:49:02 EMBV7KUT0
>>562
空冷ポルシェだからその位ぶち込まないとダメなんじゃね？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 10:50:03 jxGntOFw0
>>563
オバカだからその位ぶち込まないとダメなんじゃね？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 12:00:22 sXgmBw440
>>563
オバカだからその位ぶち込んでもムダなんじゃね？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 14:53:46 O6O/+RGi0
俺は嫁にいつもぶちこんでるけどな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:27:35 B6SY2ULcO
>>563
どこのマッパだよ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:11:59 vkbbWq5N0
>>567
羨ましいよ
俺なんか嫁にはぶち込む気がしなくて
いつも、違う女に・・・
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 21:44:43 O6O/+RGi0
>>569
俺の嫁2代目だよ。乗りかえれば？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 05:27:57 jljA2Hr10
>>569
妥協するとロクな事ないね
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:07:12 goVlffuE0
>>596
スワッピングという素晴らしい文化をお前は知らんのか
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 17:18:16 s79gGHPGO
>>569 添加剤を試してみたら？
ローション、パイアグラ、勢力剤。
チューニングパーツに大人の玩具やら。
効果は認めてますよ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 19:39:19 s79gGHPGO
なごませる気遣いが裏目に出ましたかね？
私もたまには冗談位は言います。
では。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 10:42:12 vVulaK0w0
>>572
増えたところでボロイ車じゃ誰も乗ってくれんぞ
ジャッキアップされた上放置されて、もう一台の車に2人とも乗りそうな予感
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 15:33:21 C/+vwxP20
ｳﾙｸﾘ投入後3000km走行してｵｲﾙが真っ黒になったので
ｵｲﾙ交換してきた。
今のところｽﾑｰｽﾞに走っているけど
何とか被膜ってまだ残っているのかな？
処分価格でﾓﾀﾚﾌﾞ売っているから入れようか迷っているんだけど…
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:34:46 0vnErmMEO
オイル交換したからって、全量抜けるわけじゃないからな
気にせずチャンポンしろよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 06:25:17 EKhCx/AZO
>>576
フィルターもかえろ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 07:34:57 ApUW8xd90
LOOPエンジンコーティング使用してると1万ｷﾛ交換でいいと聞いたので、
会員になると無料になるｻｰﾋﾞｽｵｲﾙ(鉱物油、10w-30)に添加してみた。
7,000ｷﾛぐらいまでは静かで振動も少なく、燃費もｶﾀﾛｸﾞ値通り出てたけど、
それを超えると音、振動が若干多め、燃費は明らかに悪化した。
それまで16～18k/lだったのが、どうやっても13～14k/lぐらいになった。
1万ｷﾛ走ったところでｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換したら燃費は元に戻った。
やっぱりｵｲﾙそれ自体の劣化は、ｵｲﾙ添加剤でもどうしようも無いらしい。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 08:42:20 Vtf2mgme0
>>579
やっとそこに気がついたんだね！？
レベル１あがったな。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 09:03:53 Dqr9moLzi
>>579
無添加だったらもっと短い距離で燃費悪化したんじゃね？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 15:15:22 7XMjOHWS0
>>577
結局、LOPPｴﾝｺｰﾌﾟﾚﾐｱﾑ入れました。
こいつを入れたときのなめらかな吹け上がりはいいんだけど
ちょっと高い…
これに代わるもの見つけないと…
>>578
ｴﾚﾒﾝﾄはもちろん換えています。
583:576
09/08/11 15:17:20 7XMjOHWS0
>>582
自己ﾚｽですが
× LOPP
○ LOOP
でしたorz...
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 16:47:54 FrX8OWLHO
>>583
気にするな
誰も突っ込まないから
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 17:45:52 4HGWLxAw0
フッ素が一番猛毒
オゾンはフッ素に次ぐ強い酸化力を持つため、高濃度では猛毒である。
吸い込むと内臓が酸化され糜爛（びらん）状になる。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 18:47:32 tVEOai56O
>>585
マジか？
もう歯磨きするのやめる！
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 19:18:58 UnWe7ZflO
フッ素樹脂はどうかな？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:05:45 lCLJn9Az0
フッ素樹脂は安全ですよ。
歯磨きに使われているフッ化ナトリウムはアメリカでは水道水に添加されている。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 21:15:05 iiURgH5L0
>>588
でも、歯磨き粉にも添加されてるので、水道水にまで添加されると、過剰摂取も問題になってる。
日本でも一部の自治体では水道水にフッ素を添加してるところがあるときいたけど。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:43:29 QzMswGUq0
フッ素樹脂は酸化力は無いけど、加熱して化学変化したりガス化したりすると
猛毒に変身する。だから熱い燃焼室に入るオイルにフッ素樹脂を入れてはいけない。
チェーンとか低温部に使うのは全然問題ない。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:46:50 7m7pgU4mO
あ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:50:27 7m7pgU4mO
マニュアルトランスミッションオイルに
イクセル添加した。
すこすこシフトチェンジできるようになった。
なぜ？
シンクロにも効くのか？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 03:23:20 6Yj4Gutb0
切り離し効果じゃいかな？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:37:12 o37zrdIkO
添加剤入れた分、オイルの粘度が下がったからだろね
FRだったらATF試しに入れてみそ、もっとスコスコ入るから
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:00:22 2Zbtecqg0
>>594
MTなのに、ATF？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 11:14:57 D/KEEYIW0
水俣病は、フッ素が原因だろ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 12:17:20 hXhwLKPV0
>>595
ちょっと前に流行ったと思った、MTにATF入れるの。
ホンダのミッションオイルはFFでもすごく柔らかいけどね。
それよりも添加剤でそんなに粘度が変わるものかと…。
仮に10％添加したとして、添加剤そのものにもある程度の粘度はあるわけで。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 15:26:40 29XfdCIT0
糞
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 23:16:52 t8KftXAo0
イクセル自体かなり固め。
ミッションオイルが柔らかくなるはずは無いと思う。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 02:03:08 aepcGULc0
やっと休みが取れたので久しぶりに来ました。（浦島太郎状態）
結局、ハンマーオイルの評価はどうだったのか、教えてください。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 12:36:19 z9bncRu/O
WAKO'Sの新作エンジンオイル添加剤を試した椰子いない？
セラミック系で高価なヤツ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 15:19:44 /DKyfr9w0
燃焼室の温度でフッ素樹脂が燃えるならエンジンオイルはそれより先に蒸発する訳だが・・・
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:49:32 elhHA7D9O
IXLて悪い噂ないけどエンジンに高負荷かけても問題ないのかね？
ヤフーの評価はどれも似たり寄ったりだし
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:51:24 2dX3yq900
燃焼室に入ったオイルは蒸発でなくて燃焼するんじゃないのか？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 18:34:56 rgkpChdh0
ＩＸＬ 峠で回しまくっても特に問題は無かった。
最初はＺＯＩＬだったけど入れてビックリしたよ。
１００ｋｍ程度走った頃にアイドリング時の燃料消費量とアイドルコントロールバルブの開度が下がった。
それとエンジンブレーキが弱くなった。ｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:17:22 57Bfhja2O
テスト
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:48:44 zIadjg/y0
>>605
どうやってアイドリングの消費燃料とアイドルバルブの開度調べたの？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 19:51:28 elhHA7D9O
ＩＸＬを数年前に改造した180SXにオイル交換毎にいれていて、
カムシャフトを交換するのにタペットカバー外したときは焼きつきもなくすごくきれいだったし臭いもなかった
ネットでＩＸＬを改めて検索したら、バイクに乗ってるやつがＩＸＬをいれて
１万回転くらい回して走行していたら変な臭いがしてきたのでエンジンの中を見てみたら焼きついていたと言っていて
実際は熱にどの程度強いんだか…
今日アコードにＩＸＬいれてみたらビニールが焼けるような臭いがしてきやがった
臭いも焼きつきも勘弁だわ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 20:07:04 qJLmjEYSO
>>608
熱に強いか否か…というより、エンジンの状況がどうかの方が重要なような…。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 21:16:53 4aLkPO5Y0
IXLってバイクに大丈夫だったっけ？
ホンダエンジンには何故か添加剤入れたくないのは俺だけかな
611:605
09/08/13 22:31:08 rgkpChdh0
>607
MDM-100っていうエンジンモニター付けてた。
エンジンブレーキに関しては普段からの感覚としか言えない。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 23:17:32 zIadjg/y0
それでアイドリングの燃料消費量とアイドルバルブの開度はわかるのかね？
エンジン回転数、車速、エアフロ電圧、インジェクタ開弁時間、点火時期、水温としか書いてないように見えるんだけど・・・
俺が無知なのかな？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 00:24:44 a6cpS0Q+O
>>612
ISCバルブデューティとかステップとかない？
燃料消費量はインジェクター開弁時間からわかるし。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:35:55 ooZQ+HLp0
>>613
君みたいなやつがいるから添加剤が売れるんだろうな
もしかしてスバルの車に乗ってる？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:57:02 +ToIMVxD0
エンジンのモニター値は参考程度だけど、それでも良くなった気がする・・・・よりは数値として現れるから効果が分かる分だけマシでしょ。
６１３みたいなやつがいるから・・・・・・って、
添加剤の効果見るのにエンジンのモニター付けてる奴なんていないよ。
普段からエンジンの状態とかトラブル発生時にどのセンサーがエラーが出たかリアルタイムに確認する為だよ。
添加剤の効果が分かるのはオマケ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 01:59:19 +ToIMVxD0
追記
そこまでするのは買い換えれないとかじゃなくて、そんだけ愛着を持ってボロ車を大事に乗っているってことだな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:06:34 ooZQ+HLp0
そういうモニター付けてるのってスバオタに多いよねｗ
町乗りしかしないのに無駄装備して、燃費が０．１キロ良くなったとか
水温が2度下がったとか喜ぶのがスバオタ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:27:14 a6cpS0Q+O
>>613
んにゃ、俺のはトヨタだけど…。つか俺611じゃないし。
テクトムのじゃないけど俺もモニターつけてるから横レスさせてもらった。
で、君は何を言いたいんだい？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:30:09 ooZQ+HLp0
>>618
>>617
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 02:35:32 a6cpS0Q+O
いや、だからそれが何？って話なんだが…
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 07:22:13 HU9OxDE70
LOOPウルクリ買って6万kmの初代尺に入れてみた。
数ヵ月後のオイル+フィルター交換が楽しみ。
洗浄系入れたらガソリン添加剤みたいに回転上げ気味のほうがいい？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 09:35:49 pQVQORkj0
あの手のモニターやメーター沢山付けるのって
本人は嬉しそうに自慢するけど
周り（特に女）からみたら
思いっきりドン引きされるよね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 10:34:49 n5GtLbaNO
ひとり湾岸ミッドナイト
624:615
09/08/14 11:30:47 +ToIMVxD0
>617
＞町乗りしかしないのに無駄装備して、燃費が０．１キロ良くなったとか
＞水温が2度下がったとか喜ぶのがスバオタ
その考え方は間違い。
自分で車の手入れや整備が出来る奴ならトラブルが出たら早めに部品を手配して早めに手を打つ事が出来る。
いきなりバッテリーが上がってその辺で理由も分からず立ち往生するキミとは違うよ。
ちなみにＩＳＣバルブの開度は車の健康バロメータみたいなものだよ。
開度が大きくなったら何かの原因でエンジンの負荷が増えている目安になる。
古い車には有った方がいい装備だよ（車の知識が有る人が前提）
ちなみに、古いオイルを新しいのに替えただけでＩＳＣバルブの開度が大きく変わった車も有ったらしい。
そろそろスレチなのでやめとくｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 13:33:21 EqPFkx6C0
>>621
良く回した方がいいです。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 13:53:53 ooZQ+HLp0
>>624
きもい
627:624
09/08/14 17:24:11 +ToIMVxD0
＞６２６
サンキュ
愛してるぜ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:24:57 ooZQ+HLp0
俺も本当はお前のことが好きなんだ
ごめんね
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:27:12 +ToIMVxD0
あ、
>622
別に自慢した事ないから。
それにたくさん付けてない、一つだけ。
って、おい、もしかしたらあの手のメーターって
ブースト計や油温計だの水温計だのゴチャゴチャ付けてる走りオタのことですか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 17:57:06 ooZQ+HLp0
つーか、１個でも後付メーターなんて付ける奴はオタクだろｗ
車の健康管理のためとかオタ臭いなぁｗｗｗ
何も後付けしないほうがいいのに
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:26:45 a6cpS0Q+O
つーかこんなとこまで来て書き込んでる時点で･･･
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:43:05 ooZQ+HLp0
キモオタだよなｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 18:58:09 a6cpS0Q+O
>>632
いや、君も含めてのお話よ？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 19:08:50 ooZQ+HLp0
いやいや、俺追加メーターなんて付けてないし
イケメンだし関係なくねぇか？
まぁ、アンタがそうまで言うならキモオタでもいいんだからねッ！
635:621
09/08/14 19:36:53 mTXLHTOSO
>>625
ありがとう。今日高速でレッドまでブン回してきたよ。
ところで、ISCV開弁率の重要さの話なんて
某高級添加剤屋の大将の本で読んで以来だw
テクトムのやつなんかは追加メーターをゴチャゴチャ付けるよりはスマートにまとまるし、
走り屋以外にもメリットが大きいのが魅力だけどね…
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 20:41:47 sbtZnWwy0
追加メーター３つついてるが、乗せる女はみんな興味津々なんだが。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:06:09 ROkfXPc40
痛車に乗ってくれる女だからだろ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 01:44:31 pHQ8edGk0
>>636
それはお前のご機嫌取ろうとしてるか空気読んでるだけ
女のは純粋に喜んだりしない、必ず心の中でうわぁ～痛いよコイツｗｗｗとか
興味ないけどとりあえず喜んどけと思ってます
本気にしてはいけません
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:00:34 26Rh5ljZ0
いや、車のことを全く知らないから追加メーターが痛いとかそういう意識すら
ないのだが。タコメーターが何を表してるか分からないような人種だぞ？
追加メーター＝痛いとか思う奴はちょっと車のことを知っているようなやつ
だろ。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:04:15 tW1nhgEF0
追加メーター６個あるからさすがにウザい
メインも含めてＳＳ系のバイクのような統合メーター１個だけにしたいけど
SARDの奴とか高いんだよな
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:11:51 XbvvfjbO0
>635
>某高級添加剤屋の大将の本で読んで以来だw
そんな本があったのか。
考えりゃ簡単な話なんだけどね～
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 10:15:01 1/zClpUJ0
>乗せる女はみんな興味津々なんだが
うちのバカ息子は、またくだらない物付けて・・・
無駄使いもいい加減にしなさいよ
と、お袋さんの嘆きなんだろう
643:635
09/08/15 17:20:38 Y9f04TfDO
>>641
オートメカニック臨時増刊 エンジンを元気にする100の方法
轟名人の自社製品の宣伝が多いけど中々面白かったよw
テクトムの記事は昔のにしか載っていなかったような覚えがあるけど…
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 18:43:01 oRLWG6EsO
時代としがらみの変化で書いてある内容が変っているのに気が付いた君はえらい。
良いと書いてある物や記事中の写真の変化ね。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:15:48 ms5QhaEEO
次回のオイル交換でウルクリ入れるつもりなんだけど、オイルはやっぱり洗浄効果のあるディーゼル兼用の鉱物油がいいのかな？
因みに今まではずっとカストロの半合成油シンセマグネティックでした
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:32:10 wD5R98VU0
>>645
いつもと同じでいいと思うよ
俺の経験からいくとウルクリ入れた時って
汚れが落ちるからかオイルの劣化が
いつもより速く感じる
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 00:46:03 438/Fybj0
俺様メモ。
ウルクリ入れて2000km越え、最近車が静かになった。
以前はカシャカシャ高音域の音が聞こえたのたが
もっと低音域のくぐもった音が主力になっている。
燃費は若干（一割程度）落ちた感じ。これは残念。
3500km程度で実施しようと思う次回オイル交換予定のが楽しみ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 01:47:02 M+MAFFbX0
ウルクリ入れたらオイル漏れが激しくなったので
オイル抜いてストップリーク入れたらオイル漏れがかなりなくなった
ウルクリ入れたら１０００キロでゲージの４分の１オイルもれて減った
今は１０００キロ走ってもゲージ見た限りでは殆ど減ってないけどオイル漏れてる
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 02:37:37 6F+piLDZ0
オイルシールのスラッジが取れたのかな？
どこから漏れてる？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 03:52:54 M+MAFFbX0
シリンダーヘッド、腰下の繋ぎ目、オイルパン、オイルフィルター取り付け部
レベルゲージの穴の下のパッキン
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 10:52:22 ms5QhaEEO
>>650
エンジンが綺麗になるのは嬉しいけど、そこまで漏れると考えものだね
スラッジなんかも、そこそこ使い込んだエンジンには、ある意味必要悪なのかも？
まぁこれでウルクリの効果は実証された訳なんだろうけど…
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 15:10:11 qHeE7aYi0
買ったウルクリを原付にちょっと使って、そこから2か月くらい放置してあるんだが
車に使っても大丈夫でしょうか？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 00:40:25 zwQ4cIBc0
ワコーズＣＯＲＥ最強じゃね？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 01:21:12 8z4nYu5W0
>>650
その場所だとスラッジと無関係だね。
ゴムを縮めてしまうオイルを使ってしまったのでは？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 05:37:20 6ihk4wEh0
ネタかとオモタｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 11:59:40 lIgkYGDNO
>>654 ウルクリ添加剤は関係無いの？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 16:29:22 irqYqzW+0
>>650
ゴムを縮めるオイルって？
１００％合成油？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 18:51:22 dgdQwF0MO
いまどきオイルシール傷めるオイルとかないよ
何時代だよW
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 19:52:16 YxC5aR4L0
>650
シャフトシールだと結構やっかいだけど、書いた様な場所なら
比較的簡単に交換出来るから気にしなくていいよ。
車によっては緩くなっている事が多い場所なので増し締めだけで止まる可能性もある。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 20:42:21 irqYqzW+0
>>659
それがエンジン下ろさないと無理なのですｗ
エンジン下ろすだけで５万掛かるんです
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 21:45:22 XpF2nuPtO
現在、ウルクリ投入3000キロ。
オイルとウルクリで6000円もかかってるから、
あと1000キロ頑張るかな。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 21:47:26 mwqrs4uvO
バディクラブのPRO投入age
フラーレンC60配合で980円は安い？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:55:24 otk0tcYw0
エンジン降ろしで5万って激しく安くない？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 00:10:44 z24xDmkc0
っていうか、エンジン下ろさないと出来ないってどこの外車だろう？
比較的ややこしいスバルでもなんとかなるのに。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 02:35:32 2/2S987N0
>>657
合成油だね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 20:12:40 8Nmk8wTo0
ﾀﾞﾐｱﾝ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!!
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 12:52:58 2HGXsXfEO
ウルクリ終わったら
バッテリー端子はずして
メモリーリセットしたほうが良いですか？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 13:47:21 +e64xLRZ0
>>664
朝鮮車。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 18:52:15 qUb5xQFVO
みんなバーダル好きねぇ･･･
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:05:45 TNuE4DPU0
添加剤って オイル交換の時にしたおうがいいの？
交換後２０００キロ走行なんだが
ちなみにＰＴＦＥ系
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 10:09:29 zv0BzTww0
>>670
説明書、嫁。
672:670
09/08/22 10:33:47 TNuE4DPU0
>>671
サンクス 婿殿
交換後とかいてある。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:17:39 j3jY9WC5O
>>672
菅井きん、乙
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:25:00 +E44p5M2O
リカバリー投入して3000km
明日オイル交換しようと思うがウルクリ入れても意味ないかな？
ちなみに12ﾏｿ越えの4AG
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:34:35 uP9O/etFO
>>674
ウルクリの後リカバリーの筈
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 20:37:19 mbP+QUzzO
だな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:44:01 nGkZNvYI0
>>674
過走行にウルクリはやめとけ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 23:54:58 d7e1Q/++0
30万キロ走行車に入れて快調になりましたが
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:08:30 ePRRBAIB0
エンジン形式は？
３０万キロノンＯＨ？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:36:02 180u7Cdu0
１G
クランクシールとカムカバーシールは１回交換してる
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:48:20 ePRRBAIB0
ＯＨは？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 00:55:17 180u7Cdu0
してない
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 02:17:25 ePRRBAIB0
何で？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 02:34:12 5CgcNWnc0
金がない
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 02:40:01 180u7Cdu0
OHするほど調子悪くないから
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 03:02:48 ePRRBAIB0
どうして調子悪くないってわかるの？
圧縮計った？
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 06:19:02 67RDLn800
モーターレヴってどうなんですか
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 06:25:45 +XQVFdt10
>>687
ディーゼルに入れてるけど
エンジン音低下はテキメン、すんごい静かになる
燃費もプラシーボなカンジに良くなる
次は1980で衝動買いしたダブルエコを初めて入れてみる
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 07:00:38 67RDLn800
モーターレヴは入れても間違いない事ですね～
ありがとうございます
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 08:02:46 yB1RIhdfO
>>689
あまり話題に上らないが効果は確実にある
かなり安売りしているので買い得感もあるし、隠れた実力者だと思う
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 10:45:01 aGPw3J7P0
モーターレブは金属表面を溶かしてぬるぬるにする添加剤だぞ。
そりゃ効果あるが長期的にはどうかね。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 11:33:31 67RDLn800
メーカーも信頼できるしモーターレヴは良いみたいですね
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 12:36:12 Fjz1FSoM0
君たちってとにかく何か入れてないとダメなんだね。面白いわ。w
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 12:42:29 cRpHhMIj0
穴があると入れたくなるのは男の本能
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 14:53:41 67RDLn800
やっぱり効果があるんだったら入れた方がいいよ～
体感できるほど効果があったら入れたくなるよね
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 20:50:05 I07XU0nNO
スーパーゾイルを入れてみたけど、違いがわからんかった。。。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:39:30 LKYqsQnw0
あんな塩素系入れるぐらいならデフオイル入れとけ
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 21:55:53 ONNZNpvQ0
そこでハンマーオイルですよ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:09:59 5kUaYytv0
やっぱりメタライザーかブリス
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:19:19 67RDLn800
モーターレヴ入れよ～っと（＾＾）
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 00:15:58 jZD9wgKLi
わこーずだろ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:21:16 hFj+GYa0O
粉と液体を乳鉢でスリスリして入れるヤツを10年以上前から使ってるが、
高級オイルに混ぜてもかなり効果がある。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 09:26:10 qSKbw4aG0
バーダルのオイルサプリメントB2Oってのはどうですか?
なんか痛んでいるエンジンにいいとかいうけれど。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:05:32 vbCwJjir0
モーターレヴ良いですね～
エンジンが良く回る様になりました
パワーが少し上がった感じです（＾＾）
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 10:56:11 uiCCwy6uO
>>701
ワコーズのオススメは何ですか？できれば、燃費伸びるものをお願いします。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 17:31:47 +uyBuim00
スーパー力太郎結構効くよ。アイドリング音がほとんど聞こえなくなった。
有機モリブデンってあんな栄養ドリンクみたいな黄色の水みいたいなものなの？
モリブデンだから黒くてドロドロしたものだと・・・。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 18:36:18 Bztx9WBq0
黒いのは二硫化モリブデン。
どろどろしてるのは粉末を鉱物油に混ぜて添加剤にするから。
まあ有機モリブデンの添加剤も摺動面に二硫化モリブデンを生成して摩擦を減らすんだが。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 19:03:24 +iBjjLiJO
QMI SX8000最強
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/24 23:36:41 9r7wRjVc0
うん、最強の壷だなw
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:24:25 PaKvgLDk0
>>705
ワコーズやめれ。
ワコーズのミッション添加剤なんて塩素の塊。音は消えるかもしれんが・・・
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 00:29:15 wNCJ1TMH0
原チャにハンマーオイル入れてみた
すげ～エンジン静かになった＆加速が滑らか。
でも最高速は殆ど変わらんかったよ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 05:44:31 TPaB0AwK0
最高速はギア比が関係してるから変わらない
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 06:32:31 bolsGSnkO
>>712
CDIだよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 08:26:49 Zeczpck20
CVTじゃね？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 09:46:27 7iaPq0Nd0
CDIで回転数制限、CVTでギヤ比制限。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 10:38:40 zixQYqHu0
ミリテックって大丈夫？
アメリカで軍用につかうくらいだから安心できるよね？
以前2年くらいつかっていて静かでエンジンの吹けも軽くなったけど、使うのや
めてからオイル漏れがひどくなってきたけど関係ないよね。
コーティング効果は間違いなく何よりすばらしいんだけど、匂いひどいよな。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 12:22:59 eUnrANxl0
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718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 13:48:07 eSUrhdt30
>>716
アメリカ軍の戦車なんかがトラブルでエンジンに支障を来したときの
緊急避難措置として使われた。
もちろん再生不可能な事を理解しての使用だけどね。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 14:18:15 5Iba87j70
アメリカ軍用とかNASAとかは詐欺臭いからやだｗ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 16:18:38 HavPOl+D0
兵器は必要なときに最大の性能が発揮できればいいから
耐用性を気にしたら運用すらできないわ。
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 16:51:58 O/uTqiuD0
軍事用に開発とかＮＡＳＡとか謳ってる物はほぼ塩素系。
戦車なんて頻繁に壊れる物でもないから耐久性云々は・・・・
要するに元々壊れにくい物に添加剤を入れて、こんなに耐久性が上がりますよ～
って感じでメーカーは宣伝する訳だな。
ちなみにＮＡＳＡはロケット屋さんだから自動車エンジンオイル添加剤の開発なんかしないｗｗｗ
知ってると思うがＮＡＳＡが運搬用に使ってるトラックの運ちゃんが添加剤を入れてたってだけで
ＮＡＳＡ自体は塩素系の添加剤の性能云々は何も評価などしていない。
アメリカ人てのはなんでも自分の都合の良い様に話を作ったりすり替えたりするから怖いな。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 19:31:34 oWTXE+bR0
>>710
ミッションオイルなんて殆どの製品が塩素やイオウの(ry
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 21:13:26 imD0ZcUt0
ウルトラクリーニングの説明書には次は何 km 後に交換して下さいと書いてあるんですか。
オイル交換は年に一回、約 10000Km なので 10000km 後に交換しても（入れっぱなしでも）
大丈夫かなと思って。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 21:15:51 TPaB0AwK0
全然大丈夫
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 21:16:10 NZBCuZVF0
テフロン入れると良さそうなんだけどなんかオイルラインの目詰まりとかが心配
726:723
09/08/25 21:47:56 imD0ZcUt0
>>724
安心しました。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 22:28:58 O/uTqiuD0
>>725
粗悪なテフロンじゃなきゃ目詰まりすることは無いとおもう。
市販のテフロン添加剤ならまず平気だとおもう。
自分で粉末買って入れるなら注意が必要だけどな。
ヤフオクで売ってる大手メーカーの物じゃないテフロン添加剤入れたことあるが
オイル交換時にオイルフィルターん中も見たけど、テフロンパウダーが詰ったりはしてなかったな。
そこまで目詰まり気にする事は無いんじゃないか？
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 22:40:20 jq/dmK5V0
705さん
core501良かったですよ
かなり高かったですが。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:14:22 n+hwlA4G0
>>728
＞705さん
＞core501良かったですよ
＞かなり高かったですが。
これって限定の試験発売っしょ？
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:22:06 XadNUkdQO
ウルクリ入れてからコーティングプレミアムも入れようと思うんだけど、オイルとの相性ってあるのかな？
ウルクリ→鉱物油
プレミア→化学合成油
みたいな感じで教えて貰えたら嬉しい
オススメの銘柄なんかもあったらよろしくお願いします
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:24:06 TPaB0AwK0
相性なんて無い、気にしすぎ
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:28:51 n3T3Nb3F0
オイルにﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝとか添加剤が入ってる率の少ない鉱物油とかで良いんでないかい？
結構高い化学合成油は個人的にはそのまま使いたいな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:38:17 7N6j8biO0
テフロン系とエステル系が相性、最悪だったはず
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:39:19 7N6j8biO0
アレ？相性最悪なのテフロンとモリブデンだったかも
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 23:56:53 3fpyAN0l0
相性悪いのって、エステルとモリブデンじゃなかった？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 00:28:25 KW6elc9c0
いや俺と嫁
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 01:21:16 skRyh1ud0
相性悪いのはテフロンと二硫化モリブデンだね。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 01:51:57 AWnYKphW0
最近は純正オイルにモリブデンはいってるんだが・・・
テフロンいれちゃダメなのか？
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 01:56:35 LkTfgpZ3O
>>697
塩素等のエンジンに害を及ぼす可能性あるもんは入ってません
って書いてあった気がしるけど塩素なの？スーパーゾイル
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 02:11:18 skRyh1ud0
>>738
オイルに入ってるのは有機モリブデンだよ。
テフロンも有機モリブデンも、ほぼ全ての市販オイルに入ってる。
テフロンと相性悪いのは二硫化モリブデン
まあ相性悪いって言ってもテフロンの効果が無くなるだけで
エンジンが壊れるとかじゃないみたいだけどね。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 08:20:44 qIXdVDwTO
テフロンとモリブデンが混じると粘度が上がります。
パッケージに表だって謳ってあるのには追加添加しない方がいいよ。
二流化モリブデンは好きなんだけどね。
有機も悪くないけど。
安いからね。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:46:26 R0KHdgJgO
ループ１５８０円て安い？
コーナンで売ってるんだけど。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 14:53:06 laOKJ0mC0
ループといっても色々あるがｗ
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 17:04:54 R0KHdgJgO
エンジンコーティングが1580円。リカバリーは1980円でウルトラクリーニングが２４８０円。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 18:45:38 0GGtHdKw0
安いね。ウルクリおすすめ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:58:07 R0KHdgJgO
ありがと。明日買ってくるよ。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:20:26 JeZrS/lZO
モリブデン（笑）
テフロンパウダー（笑）
皆さんどんどん入れてくださいね
モリブデンとテフロンパウダー最強～～
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:41:11 xIHgSCqz0
テフロンなんてエンジンオイルに入ってないぞ？
めちゃくちゃかきよるな
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 22:48:35 XJ00Jo0p0
今日ハンマーオイル入れた
プラシーボのお陰でエンジン静かになったしスムーズになったよ！
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:14:49 LDE3CrzRO
エンジンオイルにもＡＴにもオベロンＡ６２０添加がいいよ＾＾
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:23:07 vdTIZSSK0
それただの増粘剤だからｗ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:34:58 skRyh1ud0
>>748
数ヶ月前にオイルメーカーに問い合わせて可能な範囲で答えてもらってるから間違いないと思うけどな。
ある程度添加剤も入れないと今は基準が通らないから、ほぼ全てのメーカー様が添加剤を配合してるってよ。
入れてるって言っても目に見える程は入ってないけどな。
見えるほど入れたら何もわからん素人が騒ぐだろうしな。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:38:47 R2CplBUX0
まぜるなキケン！
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 23:45:42 hnKhM4+i0
やっぱＸ1かのー
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 02:32:41 nNfBw8XS0
そりゃあベースオイルだけの製品なんて無いよ。
分散洗浄剤や摩擦調整剤なんかの添加剤は必ず入ってる。
でも摩擦調整剤としてテフロン入れてるところなんて聞いたことも無い。
しばらく置いておくと沈殿するものが4リッター缶とかペール缶に入ってたら、取り扱いにくすぎるだろう。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 02:36:48 5tHk/Whr0
有限会社D1ケミカル
URLﾘﾝｸ(d1-chemical.com)
↑
この添加剤ってどうでしょうか？
オートバックスで薦められて投入したのですが・・・
3,675円でした
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 06:02:20 nNfBw8XS0
エステル剤だから、以前ABで扱ってた飛燕みたいなものかな。いつのまにかなくなっちゃったけど。
投入しちゃったんだからインプレよろしく！
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 06:18:13 OvPS98fL0
サラダ油もエステル
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 06:29:32 OPIsdXeV0
エステルは総称であって成分は各社の企業秘密だよ＾＾