09/12/28 10:10:40 LZggdV380
１ バルブマチックって吸気タイミングの変更による、
吸気量のコントロールでしょう、吸気抵抗を
ゼロか無限にして、途中の抵抗のある状態
（スロットルで絞る状態）をなくしたもの
２ これにターボをつけると元圧力が変わり行く中(過給中）
で、それに合わせたバルブタイミングを作らなければいけない、
(回転、過給、アクセル指示）で、バルブを開けなければいけない）
３ ３元連立方程式になっている、過給とバルブマチックは相性が悪い、合わない。
09/12/28 10:10:40 LZggdV380
１ バルブマチックって吸気タイミングの変更による、
吸気量のコントロールでしょう、吸気抵抗を
ゼロか無限にして、途中の抵抗のある状態
（スロットルで絞る状態）をなくしたもの
２ これにターボをつけると元圧力が変わり行く中(過給中）
で、それに合わせたバルブタイミングを作らなければいけない、
(回転、過給、アクセル指示）で、バルブを開けなければいけない）
３ ３元連立方程式になっている、過給とバルブマチックは相性が悪い、合わない。