09/05/25 16:16:23 M9cm6RJY0
＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞
◆横浜ゴム
URLﾘﾝｸ(www.yokohamatire.jp)
◆ブリヂストン
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.co.jp)
◆ダンロップ
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
◆オーツタイヤ
URLﾘﾝｸ(www.falken.co.jp)
◆トーヨータイヤ
URLﾘﾝｸ(www.toyo-tire.com)
◆ピレリ
URLﾘﾝｸ(www.jp.pirelli.com)
◆クーパー
URLﾘﾝｸ(www.coopertires.com)
◆グッドイヤー
URLﾘﾝｸ(www.goodyear.co.jp)
◆ミシュラン
URLﾘﾝｸ(www.michelin.co.jp)
◆コンチネンタル
URLﾘﾝｸ(www.continental-tire.jp)
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
URLﾘﾝｸ(www.kumhotire.com)
◆ハンコック
URLﾘﾝｸ(www.hankooktire.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 16:16:32 M9cm6RJY0
◎◎ ホイール＆タイヤスレ 53セット目 ◎◎
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
価格.com（タイヤ）
URLﾘﾝｸ(www.kakaku.com)
価格.com（スタッドレスタイヤ）
URLﾘﾝｸ(www.kakaku.com)
村上タイヤさん
URLﾘﾝｸ(www.murakamitire.co.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 07:47:28 Z/nZ1RcAO
ぬるぽ
5:ガッ
09/05/27 18:41:29 qhY3AVJRO
チェケラ
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 19:55:55 j681Yj4a0
もうダメだなこのスレ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:16:55 xdNrdfxB0
カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
URLﾘﾝｸ(ksc-group.net)
URLﾘﾝｸ(www.rental-kart.com)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 00:24:19 6OfCtNCRO
前スレ落ちたのか
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 00:32:37 PFwugAyn0
前スレ落ちたぞ。もうダメだなこのスレw
すっかり過疎ってるな。
一応ageとくわ。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 01:17:23 90IXTOMXO
前スレそういえばあまり見かけなかったな
このスレもぅいらんだろ
プレミアムタイヤはまだ各社存在するけどな
イマジキ履く奴おらんて
俺も過去履いてたがこの手のタイヤは車を選ぶんだよ
コンパクトかミニ番ばかりのご時世じゃ需要はない
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 20:42:10 J6FTlIpH0
＜プレミアムスポーツ＞国産編
BS： RE050
YH： AdvanSport
DL： SPsportMAXX
TY： T1R
GY： EagleF1
＜プレミアムコンフォート＞国産編
BS： GR9000、ER300
YH： DNAdb、dbEURO
DL： VE301
TY： C1S
GY： LS3000
************
前スレより。追加あったらﾖﾛ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 22:37:45 CW6ZXHf3O
乙おつ
アドスポ買おうと思ってたけどMAXXの値段にやられた
プレミアムなのに安すぎだろこれ
今履いてるエコスとほぼ同額って・・・
個人的には楽しみです
13:ぬるぽ
09/05/30 09:30:16 1l2VB59RO
ヨーヨーチェケチェケ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 17:43:07 3RNAkh6s0
>>12
確かに、１部のネット通販の安さは尋常じゃないね
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 07:32:27 DRhF+C1nO
俺もmaxx買った。当初pp2かT1Rが候補だったけど、それらより安かったんでw
ちなみに日本製だった。
早く履いてみたいそ゛
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 21:06:58 TpJ7OGDfO
車の標準タイヤか
ミシュランPS2
F:225/40R18
R:255/35R19
でディーラーで買い替えました。
23万弱…
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 00:10:35 b7u5TKKaO
>>15
レポお願い
ウエット気になる
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 16:23:26 pKSfyqebO
ハンコックH422 205/55R16
２ちゃんねるでは評判の良くないハンコックですが、安さに釣られて履いてみました。
感想は、まさにプレミアム。
どっしりとした直進性、轍のいなしかた、レグノに迫る静寂性。
これでサイドのレタリングがハンコックで無ければ･･･。
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 20:20:53 CStgmexIO
>>18
スレ違い。
アジアンタイヤスレへどうぞ。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:12:04 wCeS5+TAO
チェケラッ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 19:20:15 x+gAOkJ20
ﾁｮ
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 23:40:49 8PQ/I/YmO
ゲルググよりギャンがすき。これぞプレミアムなおれ。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/09 15:05:10 dYfF7JvvO
グットイヤー最新の非対称の奴ってどうだろ？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/11 14:04:21 wwzvEzk90
あれプレミアムに入るのか？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/12 00:17:28 5OG4D/PZO
おちろーっ！
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 00:09:16 Gcl+nVpM0
>>12 >>15
相談スレでアドスポかMAXXを勧められたんで、レポお願いします。
アドスポのレポは豊富だけど、MAXXは本当に少ないから。
俺も、この夏の茄子が出たらMAXX買おうと思ってるんだ･･･
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 06:13:50 jboRzBT+0
１２でも１５でもないけど、最近ＮＥＯＶＡからＭＡＸＸに替えたら
乗り心地と静粛性が格段にアップした
そしてハンドルがメチャクチャ軽くなった
ハイグリップからの交換だから当然か・・・
街乗りしかしてないからグリップやウェット性能はまだわかりません
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/14 17:14:58 Gcl+nVpM0
ありがとう。
ネオバからの変更で履いてる人がいるのが分かっただけでも参考になった。
ネオバはAD07の時からハイグリップの割に快適性が高いから、安心しました。
050と01Rだと日常性能があまり変わらなかったから、MAXXはガチハイグリップぽさは無いってことかな。
ちなみに主観的な街乗り性能だと、
050：突き上げする、ワンダリングする、なんかうるさい、食う、雨に強い、ハイドロに強い、溝がよく減る、ハンドル重い。←今これ
01R：突き上げ大きい、ワンダリングする:、うるさい、よく食う、雨に強い、ハイドロに弱い、溝がとても減る、ハンドル重い。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━純正納入価格の壁
純正030：突き上げ酷い、ワンダリング酷い、とてもうるさい、食う、雨はまずまず、ハイドロに弱い、溝がそれほど減らない、ハンドル重い。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 10:28:17 t8IPOJFbO
タイヤ替えても古い車は簡単にホイールスピン
中山秀征はトルネードスピン
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 11:49:41 T7cd9UVHO
01Rが溝がかなり減る?
貰い物の01Rを街乗りに使ってるが20000キロ走って半分も減らないけど
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 12:08:33 OkValqNOO
>>24
F1の上位モデルですが…
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 20:02:56 NIKp5b2f0
最高峰コンフォートタイヤ「ADVAN dB」誕生
URLﾘﾝｸ(www.yrc-pressroom.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yrc-pressroom.jp)
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/15 23:27:07 sgxUs1E40
なんだ、dBがADVAN名乗るだけか
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/16 01:11:32 M61+3DbM0
ＡＶＳデシベルからアドバンデシベルになっただけ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/17 15:20:27 ii458+DkO
今鰤の050履いてるんだが違うの履いてみたくてｱﾄﾞｽﾎﾟとPS2どっちがオススメ？
サイズは245/40R19なんだが…
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 12:25:12 KBzAcZ+tO
しらねーよ。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 12:53:52 I5G/Ejz7O
>>36
だったら答えんなよ！ボケカス！
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 13:58:58 HiFZJX3a0
ここはゆかいなインターネットですね＾＾
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 00:24:07 T+wS0w5c0
>>35
PS3オススメ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 04:11:01 gGa82jnB0
０５０の後継はまだ？
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 01:19:33 pCF/C/nb0
URLﾘﾝｸ(ssl.delti.com)
MAXXの後継？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 17:48:13 f48RY4DR0
SPsportMAXX 履いて6000キロ後の感想
スリップサインまで１～2mmのPzeroから履き替えた当初は静かだなとおもったけど
6000キロ乗った今は結構うるさく感じる。
水たまり等の排水性は、Pzero やその前のグレードのSP9000より悪い感じ。
グリップを失い出すと、アンダーオーバーの入れ替わりが激しい。
持ちは今のところ良さそうだけど、お金があれば次はPzeroにしたい。
SP9000は2セット使ったけど、Maxxを次に買うことはないと思います。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 23:52:04 PT1WEpUrO
>>42
サイズ教えてください
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 09:38:32 ROdY6lmW0
>>42
MAXX良くないんか。
俺はSP9000を2セット→いまPS2だけど、次に履き替えるときは
コストなど考えてMAXXにしようかと思ってた。
高速中心なんだけど、SP9000はバランスが良く、結構気に入ってた。
PS2もいいタイヤなんだろうけど、貼り付く感じが強くて重苦しく感じる時がある。
A4 1.8TQ（B6）にはオーバースペックだったんだろうな。サイズは235／45-17。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 11:40:31 O3n+VcRzO
アメリカのサイトみたんだがこのクラスのトータルでのトップがミシュランPS２だった。
その次が一位と大差なくグッドイヤーF1ｱｼﾒ、三位がF1だった。
やっぱアメリカだからかもしれんがF1ｱｼﾒに興味ある。
だれか試した人いない？
46:42
09/07/02 02:13:25 zTUAM4sj0
225/45/17と245/40/17
SP9000の良さがＭａｘｘにはどこにもない
ウエットグリップと滑ったときのコントロール性能ホントショックだったよ
Ｍａｘｘの後継でたら考えるけど、その時ピレリが安かったらピレリに流れること間違いなし
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 23:48:48 +CkexDHNO
なるほど～
ウェットがダメだったのは購入を考えていただけに残念
インプレ乙でした
48:26
09/07/03 22:27:07 aXkj4ECk0
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
RE050からMAXXへの変更を考えてたけど、もう2部山で限界なのに。
アドスポとの価格差約3万が捻出できないワープアなので、大人しくします。
49:42
09/07/04 00:46:27 L3pxRFFN0
ちょっと勢いで書いて問題があったので訂正します、
Maxx、ウエットグリップ自体はSP9000に比べてそんなに落ちません。
ただし、落ちてるとは感じます。
排水性、水たまりや高速の川みたいなところに入ると、SP9000より数段落ちるという感じです。
これが一番気に入らない点です。
ノイズもSP9000よりうるさい感じ。
ドライグリップは若干上がってるような気もしますが、SP9000の方が滑ってる状態でコントロールしやすかった。
RE050からの履き替えだとドライグリップで不満が出ると思います。
私の車は、トラコンがついていないので雨の日の排水性を重視してタイヤを購入しているのですが、
Maxx悪くはない、悪くはないけどSP9000の方が良かった、ピレリPZEROの方が良かったと感じる次第です。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 12:46:54 i2xYD+XM0
maxxは安いのだからしょうがない
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 22:58:37 56CcZ/8KO
ほす
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 09:56:28 BATspNFN0
こんなんで、MAXXがプレミアム・フラッグシップなのか。。
ダンロップは。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 10:36:27 jwo2UlH/0
maxxは、ぱっと見エコタイヤっぽいのと、ゴムが妙に硬かったこと、
それとセンターリブに誇らしげにdunlopと延々と彫られていたので、
プレミアムとしては安めだったのですが買うのをやめました。
実際、ここの書き込みみたいなタイヤだったのでしょうか?
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 11:40:14 BATspNFN0
SP9000は（それなりに）いいタイヤだったのに。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 13:17:50 UGBaDpNu0
ｵｸで最安だとフェデラルとあまり値段が変わらないから、
特攻してみようかな。
エコスより安いフラッグシップって言うのも興味があるし、
どんなに酷くてもナンカンとかGTチャンピロよりマシだろ。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 16:07:45 3PNdEXMo0
MAXXを満足して履いている・・・33Rだが・・・
他は余り履いたことも無いが、他のタイヤの性能が高すぎるだけじゃね？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 16:44:59 BATspNFN0
まぁ、値段はプレミアムじゃないし、こんなもんかなって感じ。
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 18:37:50 CiBo6Tyd0
要するにSP9000に比べて寂しい結果って事よ
ライフは期待できそうだぞ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 21:39:44 wwiHVKh20
MAXXを買おうと思ってるんですが、そんなにダメなんでしょうか・・・
１０年落ちのスペシャリティクーペで、割と晴れても雨でも高速をけっこう使います。
ダンロップ＝そこそこ静かでけっこう雨に強い、のイメージはもう過去の遺物な感じですか？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/07 22:45:38 lZCOTDdJ0
Maxxで排水性が問題になることはおそらく無い、
SP9000やPzeroに比べて高速のわだちに出来る川に入ったときとか水たまりに入ったときの安定性が若干落ちる
問題があるというレベルじゃない、良く書き込みを読んでくれ
おそらく、SP9000より熱だれしにくいと言う点で性能向上はしてると思われ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 19:22:14 6kU+lqQlO
SP9000からPS2に履き替えを考えてます
245/40-18 265/35-18なんですが、うるさくなりますかね？
レグﾉ GR-9000と、比較してどうでしょうか？
静粛性と柔らかい乗り心地を重視してます
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 19:54:27 qtku7FhG0
>>61
おれも同じ順番に履いてきたけど、PS2は結構うるさいよ。
摩耗したSP9000と比べればしなやかにはなるけど、ハイグリップな分は我慢が必要。
GR-9000と迷ってるようだけど、これはPS2と同じ土俵で戦う相手じゃない。
「静粛性と柔らかい乗り心地を重視」なら、こっちしかないでしょう。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 22:40:39 MjgYg/kLO
Sドラから050にしました
今更ながらSドラが糞だと気付きました
64:48
09/07/09 19:57:56 5YE5KxBx0
RE050も中古ホイールのセットで4部山からしか知らないし、
もう少し快適性に振っていてもいいと思っているので、プレミアムタイヤ入門用にMAXX新品買ってみます。
>>56さんも33GT-Rで満足なんだし、俺も4駆ターボなんで、相性は問題ない気がするような。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 13:48:11 7TMyfFeb0
比較するのもあれだが
35RはMAXXのほうがブリより評価が高い
同じMAXXでも中身は全く違うだろうがな
それでも価格のプラシーボを除けばMAXXは本当に安くていいタイヤだと思う
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 14:08:05 Jvg0nqzd0
>>65
分かってるだろうけど、RFTだから文字通り中身は別物
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 12:34:07 +9k+1TG7O
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 12:39:04 6Ake001X0
おお、まだこのスレ動いていたのかｗ
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 18:18:30 FYXHyzmP0
GR9000使ってるんだけど、減り具合についてタイヤ屋さんとディーラーやGSの
見解が異なって困る。タイヤ屋さんのほうがまだ持つという。
溝が最初っからそんなに深く見えるタイヤじゃないので、自分でもよくわからん
素人は困るます
だれか確実な見方おすえてプリーズ！
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 09:23:22 22YxgwqDO
初心者すぎるだろ
スリップサイン知ってればその通りで良いよ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 12:43:38 cpBab/Va0
>>69
タイヤ溝測定ゲージ
URLﾘﾝｸ(www.dogudoraku.com)
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 23:12:50 TrBRtlrV0
親切にありがとうです
スリップサインで自分で判断するです
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 04:49:08 qXItq9m+0
sそこそこスポーテェで動力性能もあるならPS2がオススメですよ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 20:17:29 Gh+CVCnd0
500円のエアゲージがこんなに使えるとは思わなかった。。。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 21:22:11 q2uwFOUo0
RE050の新型出ないんかな～もう丸5年経つのに。
新型はスタイリッシュな感じになると良いな
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/21 22:29:04 VMnlP4TmO
純正がPｾﾞﾛﾛｯｿなんだが、次はPｾﾞﾛを奨められた
何が違うのか分からん。名前が長い方が高性能かと勝手に思い込んでたわ
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 02:16:50 zhsaSIXN0
アドヴァンスポーツ欲しいな 安いし
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 10:32:52 L6Q5VMSi0
RE050にしたんですが、直ぐにスタビリティコントロールが
働くんですが、新品であたりが付いてないからでしょうか？
前の五分山のミシュランの方がグリップしてたんですが。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:31:02 OpIL0S3s0
新品タイヤはグリップしないよ。
少しは距離を走らないと。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 09:38:54 +BgM9bj5O
ブリ派の俺は050がモデルチェンジしたら即買いなんだけどな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 12:24:42 mkg4EDJu0
俺も050新型を心待ちにしてるんだが
この時期にまだ発表がないということは、少なくとも来年春まではこのままだろうな。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 18:03:07 3lQQ8Hj/0
俺も050の後継は気になるけど次も買うかどうかは
タイヤの性格によるかな。
少数派かも知れんけど今の050の性格が気に入ってるもんで
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 19:51:12 +BgM9bj5O
今の時代の流れからいったらバランス重視になるかもしれんな。
今の050はややスポーツ重視だから長距離により強いタイプに
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/23 21:42:17 +GbLCAEc0
PS2出たのって何時だっけ？
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 09:02:10 bJWZFhs70
>>84
2000年3月4日発売
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 10:04:57 Q1su8qgQ0
>>79
ありがとうございます！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 16:29:27 ij0OXxW90
コマケー！
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 18:21:40 47tNREup0
俺は発売日に買った
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 19:00:21 bJWZFhs70
>>88
並んだ？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/24 19:02:43 47tNREup0
>>89
数ヶ月前からの予約ですた＾＾
91:ポテンザひとすじ
09/07/24 22:02:11 B5sk64PvO
BS一筋で、RE71→710→01→インチアップ17インチ050ですが、050値上げで一本35300円高すぎます
(=｡=)
H野タイヤは25000円しないんだけど、何でそんなに安いんでしょう？
てか、純正採用の050とアフターの見分け方は何ですか？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:36:18 l14iNUCI0
>>91
リプレイスから純正装着に交換したけど俺の場合は
サイドウォールのRE050のロゴの位置が違った。
あとタイヤのサイドウォール自体も純正装着の方が少し丸かった。
サイズは215/45R17だったけど他のサイズや車種なんかでも
違うかもしれないから、あくまでも一例という事で。
93:ポテンザひとすじ
09/07/28 16:50:28 Wnyd96Q3O
92>>
ありがとうございます
そうゆう違いがあるんですね。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 21:28:24 Tx+cCx7F0
アドスポは横浜特有の柔軟さがあって乗り心地も割りと良いらしいね
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 08:22:45 J4Y0+51X0
現在ピレリ・ロッサなんだけど、次のタイヤを、アドスポにするかまたロッソにするか
迷っている・・・。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 14:28:19 p/AcUz/bO
今、ハイグリップ履いてるんですが
プレミアム履いたら燃費上がりますか？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 16:34:33 B+TQ+1Tj0
>>96
ぶっちゃけ変わらないと思うよ。
厳密にはハイグリップよりは燃費に
有利かも知れんけど実感出来るほど
でもないと思う。
今Sタイヤでも履いてるんなら別だけど
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 23:25:34 UrNuInM60
購入相談スレで質問したんですが回答がなかったのと、このスレを見つけたので
ここで質問させて下さい。
車はレガシィB4のターボでサイズは225-40-18です。
RE050からの履き替えで同じ050かPS2かMAXXで迷っています。
３種類とも同じ系統のタイヤですよね？
050に対しての評価があればお願いします。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 00:07:44 zoTFEefc0
>>96
最近のエコも謳ってるプレミアムなら多少よくなるんじゃね？
アドバンdbとかC1Sとか。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:20:14 pru3ynmt0
>>98
PS2は050に比べると感覚的にソフト。
性能差よりも好みの問題の方が大きい。
050に満足してるならそのままがよいのでは。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:29:14 n1CB+S950
>>98
レガシィ乗ってないから相性分かんないけど、
無理矢理分類すると
硬くてシッカリ、ﾀｲﾔ重い＝050、MAXX
たわんで粘る ﾀｲﾔ軽い＝PS2
かな？w
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 05:13:42 OnVSX7urO
PS2はハイグリよりで050はもう古い MAXXはPSより劣る
２リッター超ならノイズが気にならないアドバンスポーツがいい
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 05:43:04 gAYlOHHE0
>>98
多分、プレミアムスポーツで一番ハイグリップに近いのがRE050だと思う。
フォレスターだけど、もうすぐRE050からMAXXに交換するからそのときインプレする。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 10:25:59 gAYlOHHE0
>>98
それとタイヤ相談スレは予算・仕様用途と問題点・交換後の希望とかを
テンプレ守って書き込まないと無視される。
どこを走るのかが分からないと相談にならない。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 10:48:37 yE4H47KDO
050はスポーツタイヤと言っちゃって良いぐらい腰がしっかりしてるから、プレミアムタイヤの志向を求めるならレグノかと
106:98
09/08/02 11:58:51 oGdtQPWF0
>>100-105
みなさんありがとうございます。
050の性能は気に入ってたんですが、ちょっと当たりがゴツゴツするなと感じたんで
もう少しソフトな感じで探してました。
といっても許容範囲内の事ですが。
ドライとウェットグリップが高次元でバランス取れているのも欲しいところです。
>>103
値段的に一番惹かれるのはMAXXなんで期待しています。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 17:59:45 QWtHSqQ10
つうかこの中でどれが良いですか～みたいな質問する奴ってもう答え出てんだよな
確信を持ちたくて聞いてるだけで
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 19:10:12 reYyWmCY0
そういうもんです
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 12:07:06 8MvYgLcVO
このスレで何回も出てるけどいい加減RE050もモデルチェンジして欲しいよな。
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 14:45:54 rrwsyTip0
>>109
でもタイヤのモデルチェンジって素直に喜んで良い物なのかふと疑問に思った。
件のRE050にしてもモデルチェンジの話が中々無いのはもしかして、これ以上改良の
余地が無いほど完成されている（この場合あくまで050の目指す性能に対してだけど）
という可能性は無いのかな？
例えば050のトレッドパターンはこれ以上排水性の向上は望めないほど煮詰まってるとか
コンパウンドは毎年少しずつ改良された物に変更されているとかでモデルチェンジといえる
様な大掛かりな変更をする所がもう無いとかだったら、無理に冒険して新規にモデルチェンジ
したら結局なんか微妙な出来になる可能性もある訳でそういうことなら無理にモデルチェンジ
しなくてもいいかなあとも思う。
まあ個人的な妄想だし、書いてて自分でも良く判んなくなってきたw
誰か俺の言いたいこと分かってくれるかなw
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 16:19:15 LLTHPnnt0
>>110
ｶﾃｺﾞﾘｰは違うが01Rから11へﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした際の例もあるからね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 19:27:22 +p4NdpUB0
>>110
メーカーって戦略上、一気に惜しみなく進化させたりしないように意図的にしてるから
そんな事ないとは思うがw
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 20:02:25 qFaMHNc80
>>112
おまえすごい余裕のメーカーに勤めてんだな
うちじゃそんな余裕は全くないぞ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 20:14:32 SQ02RvnW0
三流メーカー乙
115:113
09/08/04 00:26:31 57ikklfs0
まあそういわれればそうだなｗ
でもＤ社もそんなに余裕のあるストラテジーとは思えないがなあ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 00:46:40 LU79Mu5s0
大津タイヤ社員乙
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 02:19:16 RJkVA3c/0
>>111
RE01RからRE11へのモデルチェンジは失敗作になったね。
RE050には同じ過ちを犯してもらいたくないよな。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 03:24:16 /l0gsZkY0
>>111
まあ、無印01→01Rの時にもウェット無視のタイヤだとか叩かれた訳だけどなｗ
それが、いつの間にか定番タイヤになってた。
キープコンセプトの正常進化なら良いけど、コンセプトを変えちゃうと一気に
評価が変わっちゃうからね。
ブリジストンのハイグリップは正直迷走してると思う。
個人的には050はプレミアムの中でもスポーツ指向で気に入ってるよ。
雨の日は無敵だし。
ヘタにコンセプトを変えないで、この路線のタイヤを出し続けて欲しいな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 13:06:38 MMvKnPud0
久々に覗いたらあれだけ嫌われてた050がいつのまにか
マンセーになってるなw
俺も050は公道で履くには最強のタイヤの１つだと思う。
>>118 の言うとおりウエットでは無敵だし、ドライグリップも強い。
欠点は乗り心地と値段の高さか？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 19:06:30 9dCyW+IBO
静粛性なんかもけっこううるさいらしいな
グリップや剛性は必要十分だから＋αでプレミアム化して欲しい
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:50:17 AtHVfm+2O
個人的に良いとおもうスポーツよりプレミアム
履いてないのもあるが現行で
ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ=ｲｰｸﾞﾙF1ｱｼﾝﾒﾄﾘﾂｸ>050=CSC3>PZERO=PS2>CSC2>MAXX
次はｲｰｸﾞﾙ試そうと思ったから高順位にしてみたｗ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 21:58:33 vQ+PPJqR0
言葉が分からんち
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:14:47 k9n4bIq60
皆さんタイヤはどこで買ってる？
通販で買う時って製造年が分からないけど古いのが来たらやばいかな？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 01:00:40 gMY4fKlk0
今、純正の050Aを履いていて、連れがアドスポを履いているんですがMAXXってこのタイヤと比べてどうなんでしょ？
剛性感やウェット性能・ドライグリップがやや劣るような話は聞いていますが、それならこの二つより静粛性は高いんでしょうか？
アドスポ>>>>>>MAXX>>>>>>デシベル・レグノ・・・的と考えてよろしいでしょうか？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 11:52:12 CU1rTUy30
自分も久々にここを覗きにきました
今MAXX履いてるが、スレ内容見たらあまり良く言われてないのねｗ
確かに価格が安いっていうのもあるかもしれないが
十分にプレミアムタイヤだと思うぞ
ビューロ→PZERO→SP9000→MAXXの順に履いたけど
MAXXはコスパが1番じゃないのかな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 11:55:21 l0RG7ZXe0
>>125
その中だったらベストC/PはSP9000だろうな。
ディスコンだから仕方がないが。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 13:30:36 zQ4xLcK40
MAXXよりCPいいはずが無い
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 14:04:09 l0RG7ZXe0
>>127
なんで？
価格はともかく、性能が２ランク下がっちゃったじゃないの。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 14:38:16 zQ4xLcK40
どのランク？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 17:20:45 G0t72hNEO
>>129
はぁ？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:38:16 /7pq1aAz0
どのランク？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 00:12:34 K5iq2FEn0
>>131
はぁ？
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 17:31:12 3mrXEvy2O
どのようなランク付けでしょうか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 17:39:12 JJ7NetBN0
2ランクも下がったのか
で、どのランク？
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 19:33:10 +G0Uyvmo0
>>134
はぁ？
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:16:24 MTI8tuKz0
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 20:18:54 qi9ZSzSR0
まあ、基本原理には勝てないな。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 02:06:26 P/Qq2d8Y0
なんか揉める原因を作ってしまったっぽいんですが、MAXXの静粛性はどうなんでしょうか？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 06:54:22 o+hefTkKO
>>138
はぁ？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 10:25:31 5v3mJ9oW0
>>138
SP9000よりいはイイ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 10:28:20 9p+EAuQh0
>>138
2ランク下がったらしい
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 10:57:28 ZaPtmE6h0
おめーらまだやってんのか
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 18:35:11 71eU2pbf0
>>141
どのランク？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 18:54:49 +LfGP1bP0
>>143
はぁ？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:05:18 I+xpfB4M0
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'''l^^~~~ （ /￣￣ヽ -‐‐‐--l-＜ | ヽ ＿＿ ｜
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l、 `ー--― 'ノ l＞ V V V V V V V V V V V V V V V V V
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~‐‐'~ ^'‐‐~
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:27:13 71eU2pbf0
カメハメ～～～
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 19:41:30 feaa6XB40
ずるむけ赤てぃむぽ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 02:49:40 sot72aLd0
>>147
どの てぃむぽ？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 10:56:37 jxGntOFw0
>>148
はぁ？
150:はぁ？
09/08/08 13:07:51 BMe4llpHO
>>130に嫉妬ｗ
はぁ？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 13:18:27 2GGJDMdJ0
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152:103
09/08/08 13:57:59 MElwRHFB0
へ , ｨ!<⌒ゝ､
| ヽ ,ｨ' / | ￣,<ﾉ
| ヽ ,/ / | ／ /
- - - ,､ - - - - | ／/ /. |' ” ﾉ - - - - ,､ ちょっくら交換したMAXXで流してくる。
／'--─…''''""l ／ ,ﾑ 〈_,.-'ﾞ／｀`''''……─‐--- |l
∠ ----─……'〉′／ , _ _ﾆ＝……─---- ｌ|
X r'"´＿(⌒)）(⌒)）＜＿｀`''┐ X
￣ ｀´／｀´ ￣ └､￣
{}）ﾞ ;;'' `{}）
- ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;ﾞ ‐- ｰ_- ‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 14:30:18 e144N75F0
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:.... .... .. . く / 三三三∠⌒＞:.... .... .. .:.... .... ..
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... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ>>103無茶しやがって…
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ................... .. . ...
.. 三 | 三 | 三 | 三 | ... ............. ........... . .....
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:05:47 2GGJDMdJ0
>>153
はぁ？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:25:28 sCmXOV6g0
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156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 15:37:47 bnKJtmBi0
プレミアムスポーツならパイスポ以外に無いだろう
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 16:20:52 sCmXOV6g0
>>156
はぁ？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 17:27:49 VymGkgRJ0
パ イ ズ リ？
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 18:07:15 yv76GWce0
URLﾘﾝｸ(hirame.vip2ch.com)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 01:26:35 HBc+sGZkO
ところで>>130はなにについて｢はぁ？｣なんだ？
>>130
はぁ？
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 10:46:11 +vE5+qlx0
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162:103
09/08/09 20:00:00 sq+ihzJE0
＿＿＿＿＿__
：／￣| ： ： .／ / # ;,; ヽ
：. ｜ ::｜ ／⌒ ;;# ,;.;::⌒ : ::::＼ ： 200㌔程走ってきたけどMAXX言うほど地雷じゃないぞ！！
｜ ::｜： / -==、 ' （ ●） ..:::::|
,― ＼ | ::::::⌒（__人__）⌒ :::::.::::| ： 公がウザイからインプレはまた後日か、気が向いたら相談スレで！！
| ＿＿_） ::｜： ! #;;:.. l/ﾆﾆ| .::::::/
| ＿＿_） ::｜ ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ ..;;#:::/
| ＿＿_） ::｜ .＞;;;;::.. ..;,.;-＼
ヽ＿＿）＿／ ： / ＼ ﾊｧﾊｧ....
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 20:01:45 +vE5+qlx0
>>162
はぁ？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:12:04 AqODTPNa0
>>162
050と比較してのインプレ待ってます
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 21:36:40 x9olgjs80
やばい>>161のAA見たら吹いたw
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 23:44:48 p0SxZpBn0
>>162
言うほど地雷じゃないけど自爆しちゃったんですね
やっぱ俺はRE050でいいや
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 00:00:03 +vE5+qlx0
俺もMAXXだけど
本当いいと思うけどな
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 14:19:30 rKerfnQj0
車検ついでにGR9000注文した
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0ﾟ∪ ∪ +
と＿_）__） +
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 17:31:21 3lEPwcbQ0
おめでとー
運転するのが楽しくなりそうだね。
170:103
09/08/10 23:40:33 LaMRN9lu0
MAXXのインプレ。車はSG9。サイズは245/35R19。長文。
盆休みに入ったせいで、馴らしにもならないくらい全然ペースが上げられなかったorz
050も5部山から異様に磨耗が早くてカーカスが出るまで使ってるから、
参考にもならないかもしれないけど一応箇条書きで比較。
街乗り（～80km/h）
・突き上げの丸さとハンドルの軽さはいきなり実感する。
・低速で砂を巻き上げる音は小さい。内装のビビリや軋みは小さくなった。ロードノイズは普通。
・ワンダリングは気にならなくなった。直進時のハンドルの据わりは弱くなった。
・ロードインフォメーションは、タイヤの向いてる方向は分かりやすくなったけど、路面の状態は分かりにくい感じ。
ワインディング（～50km/h）
・事故渋滞orz
・ハンドルが軽くて、頭の入りも良い。ドライグリップはゆっくりなので不明。
高速道路（～100ｋｍ/ｈ）
・自然渋滞orz
・今までだと下り坂でクラッチ踏んで転がして発進してた事があったけど、なんか癖がある。
なかなか転がり始めないのに、転がり始めてからは止まりにくい。
帰路（～ぬおわ、雨）
・台風接近でガラガラ。この日一番ペースが上がる。
・水切り音(ジャーって音)が不気味なくらい小さい。
・もう無茶苦茶ハンドル軽い。スタッドレスより軽い。頭の入りが良い。全然ハイドロが起きない。
路面状態分かりにくい。快適だけどおっかない。
171:103
09/08/10 23:41:24 LaMRN9lu0
MAXXだけど、性格的にはプレイズのプレミアム版みたいな感じ。
ワンダリングの少なさとかハンドルの軽さとか路面状態の把握のしにくさとか値崩れっぷりが似てる。
ウェット性能はRE050とは別方向で十分高いと思う。
RE050は轍でハイドロとワンダリングが同時発生して結構怖かった。
MAXXはグリップはRE050よりは半ランク落ちるけど、豪雨も小雨も変わらず走れるくらいに水捌けがものすごく良い。
ハイドロ時の方向安定性に難有りってことだけど、SP9000よりハイドロが起こる速度は上がってると思う。
このタイヤでハイドロが起こったらもう打つ手が無いような気がする。
MAXXは可変ステアリングギアとかLSD付きの癖のある4駆とかに向くのかも。
ステアリングの変な癖を消して、軽快なフィール(自然ではない)を作るのに向いてる。
SG9ははっきり言って荒削り過ぎて疲れる車だけど、幾分快適になった。
逆にFDとかNSXとかE46とか、ステアリングフィール命の車にMAXXを付けると大変なことになりそう。
現時点では、このサイズで車の癖を8万の出費で消せて、とりあえず満足。
ドライの高速とかワインディングはまた今度。
多分、暖まるまでは全然食わない気がする。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:54:10 lvt8ehY90
>>170
インプレ乙
俺も最初ハンドル軽っ!!と思ったが一皮剥けたらそうでもなくなったよ
位置的には050を全体的に性能を落とした感じだと思う
050まではいらないって人にはいいんじゃないかな
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:04:01 jfKXRkjX0
MAXXは2ランク下がったはず
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 02:27:39 +LYzIf3G0
>>171
乙です
ドライのインプレ今度お願いします
175:168
09/08/11 03:45:21 z/cFKjuM0
ただいま在庫切れだってさ・・・
∧∧
/⌒ヽ)
～（＿__）
''" ""''"" "''
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 11:16:09 r1AEiQlX0
>>173
,,,..-‐‐‐-..,,,
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ヽ、 ,,,, | |||!|||i||!| | ~^'‐..,,_/ ＜ / ＼ |ノ ―― ／
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l: ~~ | |!! ||ll| || | ｛:::::） ::l .＜ ●
l: | | ! | l ~~ l ＜
l、 ヽ`ニニ'ノ ,l＞ V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
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177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:25:04 QHZytupM0
プレイズのプレミアム版とか変な事言わないで
レグノとRE050の中間と言ってくれれば良いのに
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:53:44 Pe0NXZ2r0
050とアドスポとmaxxの比較キボン
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:56:03 +LYzIf3G0
PS2も追加で
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 14:32:59 L5GE7kaf0
安さに引かれて本日MAXX装着
車は重量級4駆
過去にdBユーロ>050>PS2>アドスポと渡り歩いてきました
ある程度乗ったらレポ予定
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 14:39:27 jGeaXO8H0
>>180
MAXXは2ランク下がったんだよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 16:24:46 J0RC2vsx0
>>180
アウディかな？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 16:26:25 cm2k/DPS0
>>180
､''"''''''丶ヽ､.,、
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、 .,.,.,: : : ﾞ':､ : : : : : : : ﾞ'.､,,,
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ヽ :,,:'´ : : : : : ｀;
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＿_ヽ＿
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184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:34:16 9rxeNyJk0
今RE050かパイロットスポーツ2で悩んでる。
価格はミシュランのほうが1万くらい安い。
近所のコクピットで050が今週末まで15％オフなんだよなぁ・・・
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 14:59:52 cuiedDz10
是非ともPS2をお勧めします
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 15:07:18 Z/8dOdVE0
是非ともMAXXをお勧めします
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 16:00:05 zP970WJ70
>>186
はぁ？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:29:37 c4FoEtg00
>>186
はぁ？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/13 17:54:33 Z/8dOdVE0
>>180
_,..-‐‐-..,,_ ◆▽★○▲。
_,,.-‐‐-..,,, ,r':::::::::::::::::::::ヽ ☆◇◎。Υ.Ｏ★○。
,r':::::::::::::::::::::::ヽ /:::::::::::::::::::::::::::::ヽ, ◎O★。◇●。▽☆。
./::_;;;::;;;_::::::::::::::::;;l/／-‐-‐;l;;::::::::::::::;;:-‐‐--:;。○。●∂ｒ:★O☆■◇
l/~ ~ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;r'彡 / ◎：b★:O。：:i△:★:◎
l ヾ／ :::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ / ★○▼◎。◇★▽■
ゝ / ::::::::::::::::::::::::::::::ヽ _,/ ☆。○:ｉ:●。◇。☆
~'‐.,,,,,_l ／て^ヽ ,;;r=i≦;;:::ヽ'~/ ◎：□。ｉ○★。
ｌ |o ゝ,_ノ| ''~ _l/ _,,,..-‐''~
.l ヽ( )_,,.ノ `' _,,.-‐'''/ _,,..-‐''^~
l_,,,,,,_ （__人__ノ __,,,,,r''::ヽ,,,..-‐''^~
￣l_,,,. ヽ:::::::ｌ ,r'~ ゝ;ノ
-''ゝ、 ,,, ゝノ / MAXX装着おめ～！
''r':::ヽ /
ゝ;;ノ ヽ
/ 'l
l l
ゝ ./
/^'‐-t''''^~￣￣~^''''t-‐^ヽ
~‐‐'~ ~'‐‐~
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/14 12:55:46 3Iu4Apx00
>>180
＿,,../⌒i
／ {_ｿ'_ヲ,
/ `'(_t＿,__〕 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/ ｛_i＿,__〕
／ ノ {_i＿_〉
／ ＿,..-'"
／
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 00:53:06 g5oF00hxO
>>180
期待あげ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:28:53 Pofsaxp/O
なんだかんだで過疎ってたが>>130のおかげで復活したなｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/15 09:55:19 Dz5VRuaz0
>>192
はぁ？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/16 23:20:45 yq1xWRYW0
グッドイヤーのRS-02からRE050に替えたけど、やっぱグリップは結構違うもんだな
あとは雨のときにどのぐらいかが楽しみ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 15:21:53 2dXN83VhO
乗り心地や静粛性は悪くなったかな?
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 16:33:13 AcMK2tZz0
■オレンジの皮から抽出した油で作られた新型タイヤ
▼以下より関連記事をご覧ください
『横浜ゴム、ころがり抵抗の低減とグリップ力向上のエコタイヤ「ＤＮＡア
ースワン」を発売』
URLﾘﾝｸ(eco.nikkei.co.jp)
[日経Ecolomy]
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/17 23:21:56 NP9c/Irv0
で、ＭＡＸＸは何が２ランク下がったの？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 07:03:27 ukWRqOw4O
>>197
どのランク？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 11:25:57 P+0a2Nq50
>>198
はぁ？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 21:57:50 Pglot1Cq0
だから・・・
どのランク？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:12:41 KpthU+bS0
>>200
はぁ？
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:19:38 PN2EZ1po0
でも実際はけっこういいランクだと思うよ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:22:07 xxLQsgcsO
はい
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:23:10 Pglot1Cq0
で、どのランク？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 22:29:31 pk/uPiWb0
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206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/18 23:15:16 xqWApX480
公落ち着け。
207:168
09/08/19 01:46:11 OuZ6OVEG0
____,,... -‐ _ﾆ-=''７ 。. +
_二--‐‐＝'''" ＼／. .* ☆
|. σ |-/σ | +★ レグノキタワァ !!
ｰ-＼,.ﾍ ﾚ' ''／ﾉ
＿ ,,,,.. --― _二―＝'''７ +
― ＿_,-=―＝''" ヽ / . . 。. +
二＝''" , ,ヽ､／ ★ ☆ ＿ ＿__
l ○ l＿__/ ○ l .。* ┼ ﾉヽ/ | | ┃┃
ｰ- | ''. l / '' | ┼ 丿 ノ ア * .*
γ⌒ヽ l / /⌒ヽ
_,,,,--＝'' ＿＿＿,,-――＝''￣ ＿_,-―＝''￣ / +
＿,,- ＿,,-―＝''￣ ヽ ／ . . . .
￣ ,,-＝''￣ ＼ ／ . 。. ★ ☆
,,,―'' ﾉ ﾉ ヽ／ 。. .
―''| （;;） |＿＿_/ （;;） | ┃ ┏━┃ ┃┃
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―-ヽ .γ´~⌒ヽ | / / ━┏┛ ┃ ┃ ━┃ ┛┛
＼/ | |_/ ／⌒ヽ、 ┛ ┛ ━┛ ┛ ┛┛
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 15:03:23 yu9stOdH0
>>207
オメ
とりあえず落ち着いたらインプレ頼む
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 18:13:12 FIdKiF7e0
ＲＥ050Ａってアウディ専用かと思ってたら、クラウンアスリートにもついてた。
新車装着版が050Ａなの？？
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:03:34 FIdKiF7e0
>>207
で、ランクはどのへん？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:04:11 2/SrSgCH0
>>209
うんにゃ、市販でもRE050Aだったりするし新車装着でRE050なのもあります。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/19 19:10:23 FIdKiF7e0
>>211
そなんだ・・・
050ＡのＡは ＡＵＤＩのＡかと思ってた
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 02:44:14 c237EKMR0
050のAは非対称パターンを意味するんじゃなかったっけ。
純正装着ランフラットだと、RE050A IIなんてのもあるね。
214:180
09/08/20 02:52:30 y+2HPR+I0
MAXX装着後約400kmほど経過、一般道、高速道路、峠ワインディングでいずれも路面はドライ
サイズは245/45/R18x4、空気(窒素)圧は前2.7、後2.5
車は重量級4駆フルノーマル
タイヤ暦は、dBユーロ>050>PS2>アドスポ>MAXX、サイズはdBユーロのみ245/40/R18でその他は245/45/R18
まずアドスポに比べてハンドルは軽くなったもののPS2に比べるとそれ程でもない、因みにハンドル操作が一番重かったのが050
騒音は低音主体、静粛性はタイヤのサイズもあると思うけどそれ程期待できない
アドスポとほぼ同じと言っていいと思う、dBユーロは流石に静かだった記憶あり
乗り心地はまずまず新品な事を差し引いてもアドスポよりよいと思う
ただし市街地を走った感じではギャップで少しばた付く、空気圧の調整でなんとかなりそうな感あり調整予定
ステアリングインフォメーションはあまり良くない、ハンドル操作も高速走行時の切り替えしとかで以前の様に上手く決まらない
慣れもあると思うけどPS2の様なキビキビ感が無い、ハンドリングが軽くなってこの状況だから慣れないと少し怖い
グリップはタイヤが暖まればまずまず、ただし050の様にハンドル切ってアクセル全開で曲げたい方向に持っていく様な事は無理
タイヤの鳴き出しはPS2と同じ位早めだけど粘りが無い滑るとそのままずるずる行ってしまいそうな感じ
総評だけど
ウェットでどうなのかが今回判らなかったけどフラグシップとはいえ他のメーカーと比べるとややコンフォート寄りな感じがする
050はグリップ性能、PS2はハンドリング、アドスポはいい意味で特徴無し、角が無い感じ
215:168
09/08/20 03:06:58 L8/Wm6tO0
>>207
>>210
M35後期です
まだ50ｋ走った程度ですが、静かでいいですわ
デザインがおっさん臭いけど
LM703(山3部)→GR9000なのであんまりアテになるレポはできませんが
後日報告しますので暫くお待ちを
216:168
09/08/20 03:08:29 L8/Wm6tO0
間違えた
>>208
>>210
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 09:06:17 DQvdyhLc0
>まだ50ｋ走った程度ですが
えらく謙虚だな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:14:14 ix9KsT9G0
>>214
しかしまぁ 245/45/R18 と 245/40/R18 って結構外径違うが・・・
クルマなんだろ・・・
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:22:22 U8JVneg90
アウディかな？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:39:30 ix9KsT9G0
Ａ６ ？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:45:34 U8JVneg90
A6は前後とも245/40R18だから違うみたい
でも国産じゃないような気が・・・
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:48:09 ix9KsT9G0
重量級4駆 Ａ８ ？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/20 23:57:02 xFSWMyu/0
GTR
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 00:00:10 U8JVneg90
A8は255だから違うっぽいぞ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 00:10:21 QAZINiX00
まあ34Rだな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/21 12:43:08 95EqsmAA0
SH-AWDのレジェンドかな？
リヤ空気圧を0.1ぐらい下げるといいかも。
ハンドルが重くなって少しダルになるけど、接地感が増してバタつきもステアリングフィールも改善した。
とはいえ、高速走行時の一体感はRE050には遠く及ばない。
絶対的なグリップはまずまずだけど、荷重と姿勢を変化させて一気に向きを変えるような走り方だと
グリップの立ち上がりがスリップアングル変化に追いつかなくて気持ちよくない。
性能を一回り強化したプレミアムなプレイズみたいな、ドライでの第一印象は変わらない。
確かにプレミアムタイヤだけど、プレミアムスポーツでもプレミアムコンフォートでもない。
でも、このタイヤでインチアップに失敗することは無さそう。
車高調である軽度の特性は煮詰められるはずだから
セッティングが出たらまたインプレする。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/22 16:26:16 o3NuFBqBO
あまり聞かないがイーグルF1アシンメトリック試したやついない？
今ピーゼロシステムなんだがPS2かアドスポ、イーグルを検討中。
残り二つはレポあるがグッドイヤーはなかったから。
経験者お願いします。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 15:44:46 gLFYVStAO
>>227
はぁ？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 17:08:15 r6dLrZSO0
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230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 18:45:44 NcEy8ax70
こらこら。
まじめに答えたれｗ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/23 22:22:11 gLFYVStAO
>>230
じゃあしてあげて。
おれMAXXしかはいたことないからしらないから。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 07:11:01 ZhEaBuspO
>>231
はぁ？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/25 11:23:37 DxXdJ7SA0
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234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 00:55:42 9o4Z9xGXO
このスレも終わったな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 01:49:46 AWnYKphW0
>>226 の続報がくる
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 19:21:25 0rkik48t0
話題のMAXXを値段に惹かれて購入しました。
今週末装着・テストドライブ予定です
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 20:02:56 AZxuUN+o0
MAXXは2ランク下がったというのに
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 20:03:13 pSU4V7TP0
>>236
､''"''''''丶ヽ､.,、
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239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/26 21:53:14 ZHg6y0Fv0
>>237
で、なにが２ランク下がったの？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/27 00:01:26 73tYtKZi0
コンフォート
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 16:02:02 88SBXbAo0
>>239
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242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 16:02:43 88SBXbAo0
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243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/28 16:10:26 pkxX9J9X0
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244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/29 01:52:22 zLHYsVJ40
>>241
>>242
乙
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 21:31:41 5iVKP1800
MAXXだけど、昨夜セッティングがある程度決まったのでドライの峠をテスト珍走する夢を見ました。
空気圧はF2.7、R2.5で、RE050からの変更でRの減衰を1段上げ、Rスタビを弱めに。
車高はそのまま。
ペースは2～4速主体3000～6000rpmでリミッターがたまに作動、車線は極力割らず、舗装の継ぎ目でタイヤが鳴いたりABSが
作動、信号待ちのたびに純正ブレンボがフェード気味になる感じ。
タイヤが温まってきた時のグリップはRE050とあまり変わらないけど、蛇を一気に入れる時の遅れてる気がする。
アクセルONで出口に向きを変えるのも気後れする。
ブレーキングでのABSの介入は減ったけど、そこからの旋回ブレーキングはかなり膨らむ気がしてしまう。
実際には普通のタイヤみたいに一呼吸おけば全く問題ない。
荒れた路面は接地性不足で、立ち上がりが4駆なのに蟹走りだったけど、一応真っ直ぐ加速できる。
こじった走り方はしてないので、熱ダレとかブロック飛びは不明。磨耗は明らかに050より少ない。
攻めてみて分かったけど、MAXXはグリップ力はフラッグシップなんだけど、タイヤの性格がプレイズよりもらくらく方向な感じがする。
快適インチアップタイヤみたいな感じで、ワンダリングや突き上げの増加みたいなインチアップのネガな部分は全く感じない。
一番の収穫はほぼ同じペースで走ったRE050の時より疲労を感じなかったこと。
やっぱり個人的にはDL味のプレミアムなプレイズだけど、よく考えると日本だとこのタイヤは市場がない。
平均時速100km以上で天候を問わずに峠を日常的に走るなら最適だけど、その状況が存在しない気がするし、
そもそもプレイズ自体、タイヤにこだわらない人から不満が出ないための商品のような気がする。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/30 21:33:42 U16XK4Op0
そんな夢を書かれても
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 05:39:56 1cv26PSG0
>>214
次は、P ZEROかNEROをヨロシク。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 06:10:32 VjGmgTsm0
>>245
んなくだらないことしてないで選挙速報の夢でも見てろよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:52:42 MCo9t2Dw0
ＮＥＲＯ 愛犬パトラッシュも宜しく
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/31 19:55:47 ZOwOkCiO0
ワンッ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/01 21:19:15 R24bsQlBO
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252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/02 03:47:51 +sC9SrzZ0
まだやってたのか・・・
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 21:26:41 EDR2kUT5O
>>245
すげー参考になる夢ありがとうw
絶対的な性能はそれなりにありそうだね。今の値段なら買いかな…
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/03 23:33:24 3m7riVNY0
で、何が２ランク下がってるんだ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 11:51:35 PfzGR3Vy0
>>254
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/04 20:26:17 +MW+VajK0
>>245だけどちょっと訂正。
荒れた路面は接地性不足で、立ち上がりが4駆なのに蟹走りだったのは、2部山のRE050。
裏を返せば、RE050はそれぐらい思い切りよく走れるってことで。
MAXXは接地感はないけど接地性は高い感じ。
RE050よりはMAXXの方が縦方向に強いふいんき
また同じような夢を見たけど、やっぱりハイペースを長時間維持するのはものすごく楽。
ウェットは少しピーキーだけど限界自体はSP9000より高そうなので、
ギミック付きの車での長距離ツーリングに最適かも。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 00:40:18 cU4pGkWr0
プレミアムコンフォートでGR-9000、ADVAN dB、PROXES C1S、Primacy LC
を候補と考えてますが､ふわふわしすぎない、ステアリングの反応が
ニュートラルに近いものはどれでしょうか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 01:03:54 fuzAoYjTO
ミシュラン ＬＣ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 03:38:12 4QGhrEln0
>>256
その調子でアドスポの夢もよろすく
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 17:49:27 PX02Jukr0
>>257
GR-9000だと思う
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/06 19:49:28 e8vpGfeE0
>>257
ポテンザ・アドバン
262:257
09/09/07 22:33:52 WEbPrTyJ0
レスありがとうございます｡
サイズは215/45-17なんですが､個人的にはADVAN dBが気になっています｡
高速道路での安定感はPrimacy LCですかね？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/08 07:43:53 edZKpvWFO
グッドイヤーイーグルF1アシンメトリックためした人いない？
アドバンスポーツからの履き替えでPZEROとなやんでる。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 01:49:05 /FjsQLJ00
DUNLOP SP Sport3000A ってのがありますが、これってどんなタイヤですか？
ダンロップのＨＰ見ましたが載ってなかったです。すでに廃版なのでしょうか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 03:23:17 DGvqzt0f0
スポーツコンタクトってどんなタイヤなのです？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 04:01:35 afkTU4Rd0
>>265
コンチネンタル版パイロットスポーツ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/09 23:35:44 3rTPffgn0
>>264
輸入タイヤ？？
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 20:07:25 CFLoiqjI0
>>264
BMWminiとかアベンシスの純正装着タイヤ（たしかオーストラリア製）
ぜひ履いてインプレしる！
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/10 22:14:37 bRlwJg6t0
>>268
245/40Ｒ18が１本1万くらいなんだが・・・ 大丈夫かな？？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 01:49:26 BqUZmjJr0
>>256
BP5のターボに乗ってるんだけど、Maxxイイですかね？
現在は純正のRE050Aなんですが・・・
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 01:54:02 7yI2iqXR0
夢なんだろ？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 05:40:52 EP+sEoqJ0
>>264
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tyre.dunlop.co.jp)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 07:13:10 WeGutfFWO
>>264
そもそもプレミアムではない。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 09:14:33 tcJ328El0
050からMAXXに履き替えてみたよ。
サイズ変更したから参考にならないかもしれませんが、一応書いておきます。
FR3リッタークーペに装着。
050(225/55/16)→MAXX(235/45/17)へサイズうｐ。
結果として、かなーり煩くなった。
車に詳しくない同乗者（女）も煩くなったとぬかしよった。
17インチ化に伴う弊害だと思うが、以前履いていた、同じ17インチである
IS純正TOYOプロクセスR32(245/45/17)よりもけっこう煩いのは意外だった。
高速道路にて○60キロ巡航してみたが、安定感はあまり変わらず。
直進安定性が若干悪化し、ハンドルのすわりが悪くなる。
そのかわり車線変更時のダイレクト感というか、初期反応は45のMAXXのほうが格上。
しっとりとしながらもべらぼうに安定していた050のほうが個人的には好みではあります。
山道
やっぱり初期反応は４５のMAXXの勝ち
絶対的なグリップは、MAXXのほうがいい気もする。(235のせいかも）
でもそんなに変わらない。
注：私が鈍感な可能性が大いにありまする。
G2 ビューロ CT01 R32 050と履いてきたがMAXXが一番やかましい。
高級なスポーツタイヤと思えば問題ない感じです。
まぁでも格安だったので大満足です。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 10:37:54 BZ+E+ymo0
使い古したタイヤと新品タイヤを比較されても…
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/11 18:13:51 EfxB23QG0
関西で、ＭＡＸＸ安いとこどこかないですか？
アルミにガリキズ絶対いれたりしないとこで・・・
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 00:48:34 pyilJAB/0
>>274
サイズ変えて、(当然？)ホイールも換えて・・・ではちょっと参考にならないなあ。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 09:53:23 YgEN6Z1jO
そうだな。
でもレポ乙。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/12 17:41:36 7bj0o6XJ0
>>270
050は上品なハイグリップ系タイヤで、MAXXは高性能なプレイズ的タイヤって感じ。
トータル性能は似てるけど、目指してる性格が別物。
BP5は回答性が良くて峠はいい感じだけど、高速ではギャップやうねりでリヤのピッチングが気になる。
SG9も似たようなものだったからMAXXでラクチン仕様にしたので、ぶっちゃけ、好みで選んでもいいと思います。
ただ、もし自分で脚のセッティングが出来るならMAXXがいいと思う。
MAXXを走り仕様にするのは空気圧とアライメントだけでも何とかなるけど、050をラクチン仕様にするにはタイヤを替えるしかないので。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 19:55:26 1xePBjvD0
某タイヤ商会で050が値下がりしてる
モデルチェンジ来るのかなあ？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/13 20:08:13 1xePBjvD0
やっぱ気のせいかも知れない
1ヶ月ほど前はレグノより高かったような気がするんだけどはっきり覚えてないや
ごめん
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 10:31:10 KiSpSA99i
プレマシーにレグノはやりすぎ？
ランク下げたほうがいいかな？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:07:30 uO5bSTaQ0
そんなに流行りすぎ？
284:270
09/09/14 11:28:23 peMYLc0i0
>>279
ありがとうございます。
でも、プレイズ的って言葉ですけど、プレイズ履いたことない自分にはさっぱり？？？なんですが・・・
具体的にどういうコトを指してプレイズ的って言ってるんですか？
ちなみにMaxxとアドスポの違いはどんな感じですか？
連れが履いているアドスポもなかなかイイ感じなんですが・・・
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 11:34:20 Fx7AA00R0
プレイズってポテンザＧⅢよりグリップを落としたカンジって聞いたことあるが、そなのか？
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:07:40 87hxv+CL0
>>282
車の値段とレグノを比較した時・・・・・・・
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 22:54:06 s+/3Rd+p0
プレイズは決して悪いタイヤじゃないよ。
ただ、タイヤにこだわらない人向けの高品質タイヤって感じで、ある意味矛盾してる。
普通、タイヤにこだわらない人は安さを重視するはずだと思うので。
箇条書きにすると、
・絶対的なグリップはG3ぐらいだと思う。あまり磨耗しない。
・ウェットには結構強め。
・全然ワンダリングしない。突き上げはかなり丸い。G3よりマシだけど少しうるさい。
・ハンドルが無茶苦茶軽い。ステアリングインフォメーションが殆んど無い。
・車の設計上のクセやインチアップのネガ部分はタイヤが相殺してくれる。
で、これをMAXXにすると
・絶対的なグリップは050ぐらいだと思う。あまり磨耗しない。
・ウェットは最強クラス。
・全然ワンダリングしない。突き上げはかなり丸い。050よりマシだけど少しうるさい。
・ハンドルが無茶苦茶軽い。ステアリングインフォメーションがあまり無い。
・車の設計上のクセやインチアップのネガ部分はタイヤが相殺してくれる。
あと、当方アドスポは装着したことありません。というか、アドスポが買えなかったのでMAXXにしました。
ヨコハマはAD07以降のタイヤはハズレが無いらしいです。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:23:04 zB+PUzPa0
>>287
グリップが050クラスって相当すごいじゃん。
ウェットも最強クラス？
MAXXってそんなにすごいタイヤなの？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:46:08 4fN2eXfw0
>>288
050を全体的に性能落とした感じ
その分、静粛性、耐摩耗性は勝ってるとは思う
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/14 23:51:19 zB+PUzPa0
>>289
なるへそ、という事は
050、アドスポ、PS2＞MAXX＞プレイズ、Sドラ
見たいな感じかな？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 08:42:15 jUwI3kpF0
>>290
スポーツ性を見るならそんな感じかも。
詳細だとこんな感じだと思う。
ドライは、RE01≒050≧アドスポ、PS2、MAXX＞DZ101≧プレイズ、Sドラ
ウェットは、050、MAXX≧アドスポ、PS2＞プレイズ≧Sドラ＞RE01≧DZ101
剛性感は、RE01≒050、DZ101＞プレイズ≧PS2、MAXX＞アドスポ＞Sドラ
ステアリングインフォメーションは、RE01≒050≧DZ101＞アドスポ、PS2＞Sドラ＞MZ03www＞MAXX＞プレイズ
基本性能は十分高いので、アライメントや車高調のセッティング次第でMAXXの良さを生かしたまま
インフォメーションを増やすことはできるけど、正直面倒。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 15:47:08 uhb9uhTV0
へー
050の価格を考えると、maxxは結構コストパフォーマンス高いんだね。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 17:28:26 kXSzxZCL0
>>291
ちょっと050の評価が高過ぎのような気がするが
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 17:47:59 DJ+T1xQG0
あれ？MAXXはｒｙ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 21:42:32 Jn2l6acE0
ER300はお呼びでない？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 22:01:28 4BHMdNLX0
>>295
なにそれ？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:26:53 kozAvvp4O
カミサンの車は純正の050(215/45-17)を履いているんだけど、
雨が降るとよくトラコンの警告がつく。
050は雨に強いと聞いていたんだけど、車との相性が悪いのかな？
車はベンツBクラス。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:40:05 bCzwcWOA0
>>297
純正050って非対称の050Aじゃなくて回転方向指定のOEM仕様やつ？
あれは5部山でウェットで使えなくなるよ。
050Aはよく知らないけど。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/15 23:45:39 qhutzVwT0
>>297
雨に強いの意味
1：排水性が良い
2：レイングリップが良い
何でもグリップで評価か？ｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 01:47:20 xg96hDPI0
以前履いてた純正は050Aだったが（215/45R17 国産車）、
ドライ・ウェットとも5部山あたりから急にズルズル滑るようになった。
減りも早く15,000kmでスリップサイン。
美味しい期間短すぎ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 02:41:53 ga60SKl50
上の方の人の評価のように、050とアドスポにそんな差があるとは思えないんだが・・・
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 14:27:19 mdz4tdE6O
>>295
パタンがふるくね？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:18:16 1Swtv97/0
クルマ違うが、
050よかアドスポのほうが轍でハンドル取られなくない？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 18:20:44 1Swtv97/0
>>302
ＲＥ７１Ｇチューンは？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:06:17 xI7SCDB50
俺はPS2が好きなんだーーーー！
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:43:40 JwXn2KxX0
>>293
050は昔のエクスペディアS-02のバージョンアップ普及版みたいな感じ。
でもって雨だと無敵だから、十分いいタイヤだと思う。
とはいえ、050の快適性は状況次第ではネオバ以下。
MAXXは高性能だけどまったりで、全然スポーティじゃない。
快適性能と走行性能とスポーティさを総合的に考えると、多分CSC3、PS2、アドスポ辺りが
プレミアムスポーツとしては高評価だと思う。
>>301
自分の車じゃなくて乗り比べも含んでる主観的なものだから、踏めてないだけかも。
でも050は接地感が確かだから、初見でもかなり思い切った走りが出来るのは事実。
変なタイヤが間に入ってるのは、わざと目安にするためです。
一応全部、扁平は45以下なので念
>>303
多分、プレミアムタイヤでワンダリングを意識するのは050だけだと思うよ。
トレッド剛性高めすぎなんだと思う。
トレッドが溶け始めると気にならないけど、
ワンダリングが一番気になる街乗りでタイヤを暖める訳にはいかないし。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 20:46:39 vINANrvc0
年間約2万ちょい走るがPSと050とPS2の順で履いてみた
グリップがいいのはPS2 050とPS1のグリップ力はほぼ同等レベル
PS1はサイズにもよるがあの深い溝で俺の場合五月蝿すぎて嫌になった。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:17:47 Xu0UC2Jj0
頑張ってプレステ３買えよ
>>305
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 21:18:55 F4ok7n7t0
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ヽ r'´ l´ i ノ ／ ソ !、
ヽ ,r' _,..ゝ、 _,.-'´ ／／ ｀ヽ、_
ヽ ,r' _,ィ'´ l -二 ,r',r' ,r'´ヽ、
ヽ、 ,r',..-'´/´ ､_,.. - ,r',r' r'´｀`ー､ ヽ、
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:10:44 ScXvESFmO
昨日0503分山から新品050にはきかえてきました。
自分の場合5分山位の時でもグリップ悪くなった感じよりも寧ろ旧01位のレスポンスになっていい感じだったけどなぁ？それにネオバと比べてグリップ以外で劣る事ないんじゃないかな。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:14:21 njUICM7z0
>>303
050からアドスポに変えたけど、わだちでハンドルとられまくりだよ。
050より良くなったところなんて、ほとんどない。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:26:13 Kr+rlMx10
轍でハンドル取られるのは車高落としてるからでは？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:28:38 njUICM7z0
>>312
車高はノーマル。
050でそれほどわだちにとられなかったから、サスのせいではないと思う。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:39:22 Kr+rlMx10
サイズがわからないからなんとも言えないけど、
空気圧を変えてみるとか?
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 22:48:50 Xu0UC2Jj0
アライメントちゃんと取ればワンダリングなくなるよな。
思いっきりトーアウトになっての調整したら全然問題なくなった。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:37:37 JPb5ukrT0
轍でハンドルとられるのと、タイヤの銘柄って関係あるの？？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:49:13 HIaMP+sr0
ある
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/16 23:55:11 F4ok7n7t0
ある罠
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:14:27 Ut7d1mmX0
轍はどんな感じ？
こっちだと舗装がダブルタイヤ状に凹んでて、道路を横切る時は踏み切りみたいに跳ねたりする。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:18:59 307/tDLD0
ん？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 00:40:42 uE8LO/s4O
銘柄かわっても変わるし、サイズ太くしたとかロープロファイル化でも轍によわくなるよ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/09/17 05:57:20 7diLjQCK0
わだちの影響はサイズが一番のような気がしますが銘柄でもかなり違うのですか？
理屈がいまいち分からないのですが
堅いタイヤと柔らかいタイヤではどちらが影響を受けないのですか？