09/06/18 00:16:05 puDjWRQx0
>>886
まず、モリドライブ＋は1980円が妥当
モリブデンを全面に推すように静音性が非常に高くフリクションも少ない。
が、比較的劣化が早く、特に高回転を好むと劣化は明確に早い部類。
個人的な事情を加味すると、アクセル踏んで回すのは通常4000rpm止まり
だがエンブレ時には日常的に5500rpm程度回ってる。
DSGほど素早くはないがCVTのような遅延感がない、一応DCTのパドルシフト
なので日常的に２速までは落とすから4500-5500rpm程度がエンブレ時の常用域。
3000kmを前にして音質が確実に変わるしフリクションも増す。で交換する。
街乗り・都市高速・高速道路・国道を均して走って概ね3000kmが主観による寿命。
PAO配合という基油は大したことはなく添加剤で持ってる耐久性より初期性能
重視な部類のオイルだと思う。後は他の人補完よろ