09/06/06 14:23:53 eO54yu9G0
>>888
6MTだと稀に欲しくなる。
1速に入れるつもりがバックに入ったり、その逆とかがあるから。
半クラで少しだけ動かせばすぐに分かることだけどね。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:24:05 C7tSQNbMO
自作できるレベル
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:31:06 ARIQ1pZmO
わざわざ後付けするならブザーより「ガッツ石松」
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:37:16 pZ7wbf8qP
>>859
スターターではなくアクセルペダル
電スロじゃないと無理だが
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:05:49 SBj1ZG+k0
電球の付け根にチャイムやブザーが内蔵されてるのがあるよな。
ワゴンやミニバンならよく聞こえる。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:16:05 ie4x2eaq0
スレタイ通りの話なんて、かなり昔からされてないみたいだよね
このスレ必要なの？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:45:07 0RMFFvGa0
>>894
＞スレタイ通りの話なんて、かなり昔からされてないみたいだよね
多少の雑談はどこにでもあるな。
＞このスレ必要なの？
君にとっての必要性と、他者にとっての必要性は違う。
君が必要ないと思うなら、君が必要とするスレに移動すれば良いだけだ。
>>1にでも聞いてみれば良い。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:47:17 bg1m2p0CO
多少どころじゃないような･･･
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 16:09:35 C7tSQNbMO
生活環境の違いかな
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:17:30 j/QrRc5U0
キャラバンとかまだMTあるんだ
背の高いMT車はなんか楽しそうｗ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 19:05:19 crUFwfg80
フィアット・パンダ100HPが復活してよかった
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 22:58:29 UkZeeCRz0
あとは三菱ＧＴＯの復活だけだな
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:08:55 eO54yu9G0
GTOは白でATだろ。
個人的にはMR-2(SW20)が好きだったんだが。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:11:34 KQEU/7uX0
ロドスタ乗ってみたら想像以上に遅かったｗ
ターボ・ターボ４駆乗り継いで来た俺には無理だわ
>>901
ＳＷ２０後期はいまだに欲しい
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:19:02 eO54yu9G0
「なんでもいいから車を1台新車でくれてやる。ただし維持費は自分持ち」と言われたらSW20の最終型を選びます。
維持のことを考えないならランチァ・ストラトスかF40なんですが、自分の腕がついてかないですね。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:58:07 qhZJ1LIT0
>>903
俺だったらノーマルルーフのAW11のS/C最終型かな。（S/C乗った事が無いから）
もしくはNA。
維持を考えないなら、エキシージかR500、037ラリーやフォードRS200なんてのも良いかも。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 05:55:54 QCff+WVdP
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ﾑ_,, -‐ ´ ￣ _ -‐─‐‐‐─一- ､ ￣へ,
￣ _,, -‐: :7 : : : ﾘ : : : : ｨ ｌ : : ! : : : : : : : :.!￣￣￣
一: : ´: : : : : : : : 〃イﾉノﾚj＿ノｿ j_丿レj : :ﾉ: :ﾉ ﾉ
: : : : : : : : : : : : : イ "こﾆ≧､_ ーﾄイ／
: : : : :.㍉二_＿ ノ .斗ｒc寸ヽ ー" ,.ｒ≦∨／
:.:.: :. 〈 .ヽ彳 弋zリ / . /rcヾk "
: : : : : :∨ ｿい| "￣ ¨ . ' . '. 〈ｚソ〃
: : : : : : :ゝ、 寸 ｀ ' ＼ 丨
: : : : : : : : : T ',. ,. ／ ,′
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: : : : : : : : :.,′ ヽ ー ,:′',
: : : : : : : :./ ヽ､ ／: : : :',
: : : : : : :,.へｒ ⌒＼ ＞z _／.: : : : : :.',
過去にAW11SC乗ってた私が来ましたよ！
あれねえ、タコ足変えても4500rpmぐらいまでしかパワーが付いてこない、それ以上
回してもエンジソうなるだけ、無意味、買うならNAな。
それと、オーバーステアが激しいなんてもんじゃないぞ、最初アンダーが出て、
このままアンダー出しながら回れるのかなとか思ってると、突然リヤがブレイクする！
MRの良さが消えない程度にアンダー方向に足のセッティングをするのがオススメ。
前期のリヤ純正足回りパーツを流用すると、トーだのキャンバーだのキャスターだの、
全部イジれるようになる、後期（3型以降）はフロントしかイジれないのよ。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 06:02:23 QCff+WVdP
ああ、それとタマ数が激しく少ないけど、買うならノーマルルーフな、Tバーは
雨漏りするし、あのガラスルーフ1枚3万ぐらいするしｗ
知り合いのAW乗りのTバー、雨漏りしてシリコンコーキング剤で埋めやがったｗ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 06:37:24 FXWUEBk5O
ここは中古車スレだっけ？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 07:32:31 k85TlhwI0
ネタ無いんだし、最初のスレの1も立て逃げだし、
俺たちの雑談にかまわないでくれYO！
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 08:37:04 qEcIICVFO
マスタングが欲しいなー
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 08:51:22 fmqp4qP70
マツダスピードアクセラが6MTで出るのは嬉しいけれど、20万円の値上げかぁ。
辛いなぁ。
4ドアセダンが好きだから、フォルティススポーツで妥協するかな。
あれなら5MTがあるはずだし。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:46:35 i2K8Ue/MP
やはりインプＧＴだろうね
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 10:07:38 AVzxyQ8N0
マツダに迷走されたらそっちに行くわな
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 10:09:25 BXGvUDKI0
向かいのランエボⅩ乗りがインプSTIを買った。ランエボⅩとインプSTIが横並びになってる光景はうらやましい(どっちもMT)
5年ぐらい前にNSXも置いてあったし、通なバイクも持ってるから相当な人なんだなとすぐわかる
俺に1台くれー＞＜
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 14:13:56 HBMkARQ10
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l:.:.:.:.:辷= ∠/ ´fj ├┤fj｀ l ） ラビニアさんは臭いですわよ！
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＼:.:小 (＿j, l
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915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 16:36:29 BQOEQbOd0
>>889
GDBインプは後退ギアに入れるとピーピー音が純正で鳴るよ。
ちなみに６速で後退ギアに入れるには、シフトノブのリング引きながらじゃないと
入らないから、前進ギアでチェンジしてる時に、後退ギアに間違ってシフトはしないと思うが。
俺はBNR34と８０スープラとGDBインプしか経験ないから他の車種の６速はどうか知らんが、
俺の乗った３車種はみんなシフトノブにバックギア入れる時に操作が必要なリング付いてたぞ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 18:32:29 xRtO6WHS0
MTほしけりゃ中古市場から旧車を探すしか手段が無くなって来たな・・・
軽、1.5Lあたりならまだあるけど、個人的にちょうどいいと思える2L・NAのMTがほぼ絶滅状態じゃなかろうか。
輸入車を選択肢に入れたら幅は広がりそうだけど、割高なのが難点。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 20:36:09 Jl+1k9jA0
>>916
2L・NAのMT
エクストレイル・フォレスター・ギャランフォルティス
これくらいかぁ～
やや外れるけど
アテンザ・ロードスター
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:27:32 dhnyn7kx0
2リッターしかないのに3ナンバーとか馬鹿にすると
5ナンバーにするんじゃなくて2.5リッターとか3リッターとか
そっちを変えてくるからなぁ。
1.5リッター以下になると女々しいし。
上品な女性のような女々しさならいいけど
ヤリチン男に騙されて軽々しくやっちゃうような女々しさ。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:49:29 7bDlfWwF0
>918
小排気量車はヤリマンなんて言われたらラテン車は立つ瀬が無いがな…
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:54:51 3E3uFKun0
>>918
誰か翻訳頼む
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:12:30 oqp5Tpn50
普通のアクセラからMTが消えたのが残念
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:17:10 7bDlfWwF0
以下翻訳
個人的には排気量が２リッターの車が欲しい。
でも2リッターなのに車幅の関係で3ナンバーの車種が多いのには困りものだ。
何だかバカっぽく見えるから。
できることなら車幅を５ナンバーに合わせてくれればいいのに、
排気量をアップして純粋な３ナンバー車にしてしまうことさえある。
条件を1.5リッター以下に下げれば排気量相応の５ナンバー揃いにはなる。
しかしそれでも1.5リッター以下というのには女々しいイメージがある。
以下略
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:55:59 HBMkARQ10
何で、千尋パパは急ブレーキをした時にクラッチを踏まなかったんだ？
カリ城のルパンも２ＣＶのクラッチを踏まなかったし。
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:07:30 zGdeumTE0
>>923
つエンジンブレーキ
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:12:10 ed0rkAeN0
どうでもいい
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:22:40 F+V0nyKz0
>>921
俺も激しく同意。アクセラなんでMTなくしちゃったのかなあ。
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:24:06 TdRvkjbf0
もうインプでいいや
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:27:48 JOrMyFxA0
>>926
売れないからに決まってるだろ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 00:30:07 5ZB6g8xU0
売れないことは見越してるだろうから
予想以上に超売れなかったんだろうなぁ・・
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/08 07:07:34 CxgS4KQh0
アクセラはマツダスピードが出る直前に2.3にもMTが設定されたが、
それまでは1.5の下駄グレードにしかMT設定がなかったからな
しかも、1.5に2.0や2.3並の装備をオプションをつけると、価格的に1.5を買う意味がなくなってくる
そうなると、アテンザや他メーカーの車種に流れてしまう