09/05/12 16:03:44 WhFuBeYv0
某コンパクトカーのMT買おうとしたら、ディーラーの人に、
MT買う動機・必要性・生活スタイル等をしつこく聞かれ、今のMTの安全性や燃費の悪さを延々説明され、
結局強制的にCVT選ばされそうになったから買うのやめました。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 16:34:51 7AOkAQKb0
店を変えるという選択肢が無いんだな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 16:37:11 d1bDvYjw0
その売り方がメーカーの販促マニュアルなんじゃね？
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 16:39:54 VBrWtM6U0
FITのMTとか？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 16:41:54 zzV95uQO0
5000キロ程度でクラッチを終わらせるような腕なのに、
それをクレーム処理させようとする奴がいるから、
店側も慎重なんでしょ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 16:52:32 W2GGfiGbO
トリップを一周リセットさせるくらいの気概が欲しいもんだ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:03:28 yz4I5wX2O
１年で４回クラッチ交換をしたおばさんが近所にいる
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:09:32 Y8v/tUF10
>>510
つまりクラッチを繋いで
エンジンのピストンを回転させさえすれば
どんなMT車でもスタートできるということ？
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:39:38 MZRUIVXLO
違う、クラッチは踏みっぱである程度車速が出たら
キーを回しながら２速や３速にいれてクラッチをポンと繋ぐのよ
ボタン式ならボタン押しっぱで繋ぐ
それでどんなMT車もエンジンがかかるよ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:46:14 Y8v/tUF10
>>519
クラッチふみっぱで押しがけって
不可能じゃね？
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:47:51 yz4I5wX2O
単純に、スターターモーターがやってることを
タイヤから伝わってきた回転力がやると
思えばいいんだ。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:48:15 zzV95uQO0
>>519
>キーを回しながら
>ボタン式ならボタン押しっぱで繋ぐ
冗談やめてくれｗｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:51:55 MZRUIVXLO
なんで？ギア入れてクラッチを踏んでなかったら押すことすら困難なんだけど
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:56:55 MZRUIVXLO
ん？何？おまえらの車ってキー回さなくてもセルが動くの？
そんな車見たことないんだが。。。
要はタイヤを回転させてクラッチを繋いだ瞬間、強制的にセルを回すのが押し掛けだと思ってるんだが違うのか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:58:05 zzV95uQO0
はぁ～～～～～～～（脱力
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 17:58:30 yz4I5wX2O
疑う前に一度試してみなって。
クラッチスタートは単純にスターターを回さないためのスイッチ
なので、イグニションとは関係ない。
仮にクラッチのスイッチによってイグニッションOFFになるとしても、
クラッチをつないでエンジンを始動するんだから
結局はスタート出来るわけだ。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 18:02:29 wh3QpQAi0
>>511
「今時、MTは珍しいですね」程度は言われてことあるけど、
わざわざそこまで言うには、店かメーカー側から何か通達が来てるんじゃね？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 18:07:00 MZRUIVXLO
>>526
うん、原理はわかる、やったことないけどそれでもエンジンがかかるのはわかるよ
んで２速に入れてクラッチを繋いだ状態で押せる？
俺には無理だわニュートラル状態じゃないと押せる気がしないｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 18:08:10 Y8v/tUF10
>>521
エンジンの種類は関係なさそうだね。
昔の単純なエンジンしか試したことなかったから
ちょっと不安だった。
>>528
根本的に勘違いしてると思う。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 18:32:23 7AOkAQKb0
>>527
単に営業のノルマが厳しいからあの手この手で言いくるめてるだけでね？
今どきのMT車なんて大抵受注生産だから納期がえらい遅いだろうし。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 19:45:49 yz4I5wX2O
>>528
そうだよ、ニュートラルで押せばいい。
下り坂でもいい。
っつーか２速に入れたまま押そうとする
発想がわからない。
押せないし。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 19:50:35 yz4I5wX2O
もっかい528を読んだが、ひょっとして
押しがけのやり方を知らなかったりして....
煽りじゃなくて素直にそう思ったもんで。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 20:02:03 wh3QpQAi0
wikiに丁寧に説明された文が載ってる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 20:46:33 9k/2Pb6BP
ID:yz4I5wX2O
535:FR最強
09/05/12 20:55:11 Bl5XSUFH0
MT設定のある現行国産乗用車 駆動方式FR
トヨタ
日産 スカイラインクーペ、フェアレディZ
ホンダ S2000
マツダ ロードスター、RX-8
三菱
スバル
スズキ
ダイハツ
光岡
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 20:57:02 Kdhsp0aD0
まるで意味のない質問だけどMTのFFか、FRのATならどっち取る？
俺はFRかもしれん・・
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:07:18 J/WecZYc0
ここのスレにいるならMTのFFに決まってるべ
それでデフ入れてサイドブレーキ強化したら楽しいぞ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:07:41 KIdY/nfnO
FF
フルタイム四駆ならAT
振り回すならFF
乗り熟すならFR
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:09:07 LXryyCsXO
話をふりだしに戻すけど
FI車ってバッテリー上がっても押し掛け出来るの？
セルが回らなくなっても燃料ポンプさえ動いていれば押し掛け可能なのは分かるけど、
燃料ポンプも動かなくなるくらいバッテリー上がっても大丈夫なの？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:10:10 VBrWtM6U0
そこまで行ったらダメだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:22:47 vypH8j6U0
>>503,506
先週のはヘッドライトだけどね。
でも普通の車ならラジオや車内灯一日つけっぱなしとかでも大丈夫なもんなの？
予備のバッテリーを積むのは意外に正解かもしれん。トランクに転がしておいて
どれくらい持つもんなのかよく知らんが。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:32:58 jJ28nDgLO
>>511
何、今MT車買うのそんな面倒なの？
世知辛い世の中になったもんだねー。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 21:49:42 pL5HQ6xh0
ＭＴの方が特別仕様になりそうな時代だもんね
ＡＴは踏込み量が多くて感覚と一致しないで気持ちわるい
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:09:59 DU4226Za0
ぼーーーーー、ぼぼーーーーー、ぼぼーーーーーーーー
盛り上がることの無い排気音
なのにうるさいマフラーのAT車ｗ
MTはきちんとしたマフラーなら、回転数やアクセル開度に合った良い音
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:24:10 doFuc9VH0
ATMTに限らず、うるさいマフラーはうるさい
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 22:58:23 kjA+bf+MO
オートマで２速で飛ばしてたら
エンブレ掛かりにくくなって馬鹿になった
仕方なくDで
シフトアップのタイミングでアクセル緩め調整。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 23:03:00 8qi2tdnI0
MT乗れや
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/12 23:10:54 IFV7h2qgO
日本車はすべてMTにするべし。
549:503
09/05/13 00:52:17 hKVgXQSF0
>>541
正常なバッテリーならラジオや車内灯くらいなら1日つけっぱでもエンジン掛かる。
ヘッドライトはNG。消費電力が全然違う。
予備のバッテリーについてだが、
個人的な経験談だが新品で買ってから訳あって使わずに2年放置したバッテリーを
当時乗ってたシビックに取り付け
それから3～4年普通に使えた。
但し使用前に充電したけどね。
トランクに乗せておくのはいいけど、くれぐれもバッテリー倒れないようにね。
倒れたら中の希硫酸がこぼれ出てくるから。
バッテリー上がったら、トランクに乗せておいた予備バッテリーを出してきて
ブースターケーブルでエンジンルームのバッテリーとつないでセル始動。
エンジン掛かったらまたトランクにしまう。
今使っているバッテリーが本当に死ぬ（充電しても復活しない）までは
それでいいと思うよ。
予備バッテリーは時々充電するのを忘れずに。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 02:38:59 /el+k1os0
>>524
電力不足でセルが力不足の時にこそ、押しがけが有効なんだが。
慣性力を、セルの代わりにエンジン回す為に使う。
だからセルは関係無いのよ。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 08:53:53 rVdGYSbGO
要するにタイヤが回ってれば、スパークは出るのね？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 09:23:32 rVdGYSbGO
訂正
×タイヤ回ってれば
○エンジン回ってれば
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:00:36 frp7GRNZ0
>>511
これはひどいな。
こういうディーラーは晒されて当然だと思うぞ。
ということでよろしく。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:09:43 ch8ViiOmO
>>551
なにか勘違いしてると思うんだよなあ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:11:40 QDE8WcYW0
>511
> 今のMTの安全性や燃費の悪さを延々説明され、
おたくの会社のMTは危険で燃費が悪いポンコツなんですね
って返してやれ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:17:27 1m7QmoYTO
>>547
MTも持っとる
ATの使えなさについて語ったまで
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 10:40:46 rVdGYSbGO
>>554
外部からエンジン回して発電して、スパーク飛ばすんだと思ってたけど
違うん？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 11:22:31 /IHRDGDO0
自動車の発電機は、元手がないと発電できません。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 12:47:34 DFOBgf/PO
つまり、腹が減ってると自家発電する気にならない。
ということですね。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 12:49:46 QHuNZOBe0
>>555
ディーラーとしてはＭＴ車を売るというのはかなりリスクが高いからな。
クラッチの磨耗をクレームで持ち込まれたり
途中でキャンセルされたり、
ＭＴ面倒くさいって言われて下取り買い替えの話が出てきたり。
ＭＴの在庫なんてどうやったってはけないよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 15:01:48 5Zu9ZpnR0
>>557
それ昔の原付やベスパなんかのエンジン(笑
今は燃料系も点火系もコンピュータ制御。
バッテリーが0vになるほど使い切ることは稀なので大抵かかるけど、
0vまで使ったら多分相当の距離押さないとかからない。
そもそもそんな状況になったら誰かにジャンプしてもらうほうが早い。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 15:05:27 rVdGYSbGO
>>561
ほぅ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 16:20:11 lhzpEuvH0
今じゃATの方が圧倒的に多いから、MT作るほうが金かかる
しかしAT<MTにすると反発が来るから同じ値段で売らざるを得ない
結局利益が少ないので売りたくない
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 16:25:17 WVPBqSBJ0
電スロじゃないMT車って今どれぐらいあるの？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 16:31:30 /IHRDGDO0
>>563
まだATのほうが高いのが普通。
同じ値段で売っているのは現行ワゴンR程度だろ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 19:03:07 mqFN8n7g0
ATが高いとか言ってる奴アフォなんじゃね？
視野狭すぎ
ATのほうが高いのは一部の軽だろjk
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 19:14:01 i0m8Gpl2O
>>564
全体の10%未満じゃね？それもスポ車に偏ってるから、一般車はATかCVTばかりだろ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 19:51:00 rVdGYSbGO
まぁMTの方が安いのは事実だが、値引き交渉で消えちまうくらいの差額だから意味ないような肝ｽ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 20:05:41 30orsWd7O
>>568
俺、去年アクセラスポーツ1500MT買ったんだが
在庫無いからと値引きを渋られたorz
マジで値引きで差額が消えちゃったよ。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 20:15:49 IMhIv+bL0
>>569
ATより車両本体価格からMTを買うのではなくて
MTに乗りたいからMTを買うんだろ。
価格なんてまったく関係ねえよ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 20:20:03 Rhn2BFUA0
俺も>>570と同じだな。
MTの方が50万円高いとかならともかく、同程度ならば迷わずMTだ。
もっとも最近はMT設定がないから、このスレがあるのだが。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 20:46:44 nU7SgRqw0
MTは受注生産だから値引きは渋いよね
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:00:55 KtBCdNl30
マジか、なんてこった・・・
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:12:42 sq/LSVO70
欲しくないもの（ＡＴ）に10万円足せば欲しいもの（ＭＴ）が買える。
それは欲しいものが10万円で入手できるということだ。
残りの支払額はただの諸費用。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:16:52 +C2USJrG0
来年 IQスポーツ 1.3L 6MT
ベース車140万するので170～80万するのでは？
俺ならスイフトかデミオの1.3MT乗って差額の50万は他に使う。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:19:36 RUjqDPV00
車を買いに行く。
MTとATがある。
MTを選ぶ。
何を考える必要があるんだ。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:35:32 FQX4OAqT0
>>511
どこのディーラーですよ？
参考までに教えれ
この手の報告はたまに聞くけど、聞くたびにいらっとくるな。
多段ATの話だけど、トルクバンドの広さやトランスミッションの重量増を考えると
7段なんて要るのかな？と思えてくる。
MTでは5、6段あれば十分だもんね。
逆にMTを多段化されすぎると却ってややこしい気がする。
最近は小排気量（ローパワー車）のMTが減ってて悲しい。
ローパワーを生かしきるためのMTだとおもうんだがなぁ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:39:38 p4K2P8y40
そういえばスポーツタイプじゃないMTの車って
なぜか極端に走行距離が少ないのを中古屋で見かけるよな。
もしかしてあれってディーラー展示車or試乗車が
流れた奴なのか？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 21:54:00 3y2fJcLW0
>>578
官用車とか公用車とか買った年寄りが買ってすぐに乗れなくなった。
このうちのどれかが多い。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:10:47 +C2USJrG0
>>577
>多段AT
AT技術者のマスターベーションでしょう。
トヨタ(アイシンAW)が6ATを出したら、ベンツが7ATを出し、負け時とトヨタ(アイシンAW)が8ATを出した。
実質トルクコンバータは発進だけの仕事。大トルクがあれば、トルクコンバータに仕事をさせれば4～5ATで十分。
AT技術者はトルクコンバータに仕事をしてほしくないらしい。
MTは操作性の関係で6MT以上は作れないので、ATの方がすごいという人が出で来る始末。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:31:41 tA2XctiO0
だよなあ。
60年代のアメ車なんか２速ATなんて当たり前だったが、トルクのおかげで
どの速度域でも問題なく走れたんだもんな。
燃費はアレですが。。。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:31:53 tQ+qVC750
4ATで充分って言うのは本当にそう思う。更に言うとMTも・・・
エンジンの進化は運転の楽しみを奪ってしまったね。
わざわざパワー落としてMTの楽しみを実感しようってのは、やっぱり
どこか矛盾してるんだよね。車っていう物に興味を持った始めの段階では
やっぱり単純明快にストレートが速い車に乗りたいじゃない。トルクはさほど重要じゃなくて、まずは馬力。
それは今発売されてる殆どの車でアクセル踏めば体感できるんだよね。
軽で高速を120km/hクルーズできるなんて誰が想像しただろう。
MTで運転の楽しみを・・・っていうのはいろんなレトリックが合わさって初めて生まれてくる概念なんだよな。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 22:37:51 7ueGQkLy0
>>576
ＡＴには４ＷＤが有る
ＭＴには４ＷＤが無い
散々考えて車を買うのを止めた。
ちなみにアクセラ1500cc
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 23:00:40 30orsWd7O
>>582
>わざわざパワー落としてMTの楽しみを実感しようってのは、
別にパワーを落とさなくてもMTの楽しみは実感できるのだが。
普通の車はMTもATも馬力は同じだし、
一部のスポ車はMTとATではATの方が馬力が低いし。
>>583
そういえばアクセラの四駆は20Fだけだわなｗ
で、アクセラやめてインプにしたとか？ｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/13 23:55:43 M0Fb22Ak0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 00:28:06 VYDUAApH0
てゆーか、ATでいいならマヅダとかスバルにする理由がないわな。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 01:23:10 9A/gzHXd0
>>580
マスターベーションというか意地の張り合いだとおもうよ。
ギア段数で技術力を簡単に表現できるしね。
でも実際の出来は7Gトロニックは変速ショックあるから、
個人的にはアイシン8速の圧勝。
ジャトコは・・・一応ついて来てるかなｗ
技術競争について来れないZFとボルグワーナーが涙目な感じ。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 04:02:19 Dz6xRz6B0
>技術競争について来れないZFとボルグワーナーが涙目な感じ。
ボルグワーナーはアイシンAWから資本撤退しなきゃ良かった。
ボルグワーナーが50％出資していた時はアイシンワーナーって言っていたかな？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 05:30:52 E593RWg+P
AT＝貧乏セーラ、MT＝金持ちラビニアだったらどっちを選ぶ？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 07:16:51 ns4Ff2KO0
>>1
サンバーかハイゼット
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 08:31:52 b9s2LKgG0
ラビニアはニンジンみたいだからイラネ
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 12:41:47 YA1JbGwi0
>>589
その例えがよく分からん。
もれなく付いてくるって意味？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 13:04:26 votW+6UZ0
>>589
俺なら頑丈で働き者のスーパーカブ＝ベッキーが良いな。
夜のお世話もしてもらいたい。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 17:09:53 EA1+bmht0
Ｈパターンの7MTを搭載した乗用車があったの思い出したよ
ラリーカーだけど
フォードのサファイア・コスワースとエスコート・コスワース
何人かドライバーは居たけど、乗りこなせてたは１人だった気がする
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 18:09:39 gb0DUOAA0
ボルグワーナーってなんつーかこう、響きがカッチョイイよな。
昔乗ってたタテグロもここのミッションが乗っかってた。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 19:04:50 E593RWg+P
>>591
節子、それアン・シャーリーや。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 20:48:25 VYDUAApH0
クラッチ２本つければ、12MTまでいけそうだがなぁ。
598:583
09/05/14 20:52:34 TATfPPgd0
>>584 2年前?は1500ccで
ＦＦ＋ＭＴ ４ＷＤ＋ＡＴ が選べたんだけどね
>>586 禿同
結局車検を通して、今回も車検を通して...って事です
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/14 22:57:13 b9s2LKgG0
栄枯は運転がド下手
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 05:45:47 KqYRAyxAP
栄子はミシェル・ムートン並のドラテクの持ち主！
ってか単車乗ってるらしいから、普通に運転も上手いだろう。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/15 22:22:59 zm7gIVVy0
島本さんと違って、運動御地でブスの
山田栄子は自宅であるマンションの駐車場から
左折する時に、左後部をぶつけてそうだなｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 06:07:34 QdyAtRq3P
!:::::::::::::::::::::::::::::::: -‐ ￣￣￣￣￣ ‐ - ,
ﾑ_,, -‐ ´ ￣ _ -‐─‐‐‐─一- ､ ￣へ,
￣ _,, -‐: :7 : : : ﾘ : : : : ｨ ｌ : : ! : : : : : : : :.!￣￣￣
一: : ´: : : : : : : : 〃イﾉノﾚj＿ノｿ j_丿レj : :ﾉ: :ﾉ ﾉ
: : : : : : : : : : : : : イ "こﾆ≧､_ ーﾄイ／
: : : : :.㍉二_＿ ノ .斗ｒc寸ヽ ー" ,.ｒ≦∨／
:.:.: :. 〈 .ヽ彳 弋zリ / . /rcヾk "
: : : : : :∨ ｿい| "￣ ¨ . ' . '. 〈ｚソ〃
: : : : : : :ゝ、 寸 ｀ ' ＼ 丨
: : : : : : : : : T ',. ,. ／ ,′
: : : : : : : : : :l ﾍ. r=─一 ∧ 勝手に決めつけてんじゃねえよ！
: : : : : : : : :.,′ ヽ ー ,:′',
: : : : : : : :./ ヽ､ ／: : : :',
: : : : : : :,.へｒ ⌒＼ ＞z _／.: : : : : :.',
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 06:11:13 QdyAtRq3P
栄子は超美人！
ってか、一昨年の須美ちゃん、非常に残念だｗ
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 09:26:48 8So32Pib0
栄子、顔も声も悪すぎ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 15:42:01 dIjm93aX0
栄子のマンコはラビニアとアン並にガバガバ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 20:11:55 St98crkx0
何のスレだかわからん
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 21:07:25 MFHFP5imP
競輪場に
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 21:18:07 kiZgQFTtO
>>606
えっ、小公女セーラのスレじゃないの？
じゃナウシカの話しよ♪
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/16 21:52:47 dIjm93aX0
そういえば、さっきテレ朝でやってた番組で
見事に小公女セーラが２位で、３位は赤毛のアンだったな。
つまり
島本須美>>>>>山田栄子
610:ロッティスト
09/05/16 22:03:17 vlRHnTNfO
ロッティの痛車を製作しようかな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:15:04 3cnI8DNJ0
荒らしに構うのやめてくれ…
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 00:42:27 nEF9uF3qO
>>611
構うって、これ複数でやってると思うのか？
まあ俺からは見えてないんで何だか
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 01:38:20 LEDQQn2G0
>>612
IDがEF9!
少し上に変なAAを貼った奴が喜びそうだなｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 06:25:22 QUJIwasTP
!:::::::::::::::::::::::::::::::: -‐ ￣￣￣￣￣ ‐ - ,
ﾑ_,, -‐ ´ ￣ _ -‐─‐‐‐─一- ､ ￣へ,
￣ _,, -‐: :7 : : : ﾘ : : : : ｨ ｌ : : ! : : : : : : : :.!￣￣￣
一: : ´: : : : : : : : 〃イﾉノﾚj＿ノｿ j_丿レj : :ﾉ: :ﾉ ﾉ
: : : : : : : : : : : : : イ "こﾆ≧､_ ーﾄイ／
: : : : :.㍉二_＿ ノ .斗ｒc寸ヽ ー" ,.ｒ≦∨／
:.:.: :. 〈 .ヽ彳 弋zリ / . /rcヾk "
: : : : : :∨ ｿい| "￣ ¨ . ' . '. 〈ｚソ〃
: : : : : : :ゝ、 寸 ｀ ' ＼ 丨
: : : : : : : : : T ',. ,. ／ ,′
: : : : : : : : : :l ﾍ. r=─一 ∧ VTECは速いから嫌いなんだよ！漢はZCか4AGだろ！
: : : : : : : : :.,′ ヽ ー ,:′',
: : : : : : : :./ ヽ､ ／: : : :',
: : : : : : :,.へｒ ⌒＼ ＞z _／.: : : : : :.',
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 11:36:01 /WQlO4320
セーラはかわいいね
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 13:00:56 MJ1kpTOQ0
多くないけどMTの車種あるじゃん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 16:41:28 M/dKHH5g0
>>614
ニヤニヤ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:03:35 qrvwRvjw0
ごめんね、可変吸気しかない3S-GE乗りでごめんね
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:08:21 QUJIwasTP
いや別に気にしてないよ、SXE10でカタログ210ps、実馬力160psだもんねｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:08:52 qrvwRvjw0
ごめんね、アルテ乗りじゃなくてごめんねｗｗｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:10:44 QUJIwasTP
早ｗどうでもええけど、好きなエンジソじゃないし。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:14:39 qrvwRvjw0
4A-GEのカローラGTかカリーナGTが欲しいけど変に高いｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:17:34 QUJIwasTP
AE111前期がええぞ、軽いし。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:17:47 0+/o7krl0
元々、カローラ、カリーナ、コロナは中古は玉が少ないからね。
GTなんてなおさら。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 19:21:41 QUJIwasTP
C160ミッションはいくないぞ、買うならC56の5MT。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/17 23:59:36 LEDQQn2G0
D15VTEC>>ZC
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 00:12:18 R5Yoyd9b0
先日、オープン状態のNAロードスターが
「花のささやき」を大音量で流してたｗ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 05:24:40 RTLTtdMBP
>>626
いっくらエンジソが良くても、EK3は1t超えてるからｗ
900㎏そこそこのEF3の方が速いに決まってる！
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 07:05:02 Vj3ipTYA0
>>619
1G-FEがカタログ馬力でてたからASってお買い得だったんだな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 19:13:10 WJ8BTxDN0
ラッシュを買いにトヨタのディーラーへ行った。
営業さんと色々話をして
「ＭＴを買います」と言ったら
・ＭＴは下取りが悪いですよ
・総額ならＡＴ車もＭＴ車も変わりませんよ（多分ＡＴなら在庫あり）
・なんでＭＴなんですか？
等々言われたのでそこの店で買うのは止めた。
さて来週はスバルの店へ行こう。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 19:19:01 OCcYlyUdO
>>630
同じディーラーと長く付き合うのがいい。
メーカーは限られちまうけどな。
４台にわたってMAZDAディーラーとお付き合いしてきた結果、「あぁMTですね」と、向こうから言うようになった
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:13:21 ZqhcwZACO
>631
小公女セーラと長く付き合うのがいい
まで読んだ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:30:08 Vj3ipTYA0
>>630
>・ＭＴは下取りが悪いですよ
これよくでてくるけど中古車価格見てもMTとATって別に差が無いよね
中古でMT乗りたい客は自分から探しにくるから回転がいいし
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:33:17 uzIL9Iqn0
MTは最近は下手なのがクラッチ滑ったとかクレーム出すって言うからセールス的に面倒なんじゃないかな？
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:33:31 Wsm0UoN30
>>630
数ある車の中からトヨペットにあるラッシュという車がほしいといってわざわざ出向いているのに、
客相手に「なんでＭＴなんですか？」なんてよく聞けるよなクソ店員
客がほしい車じゃなくて、店が売りたい車を売ってるから車が売れないことに
メーカーやディーラーは気付くべき
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:35:36 0uMkg+2g0
なんでMTなんですか？ってちょっとムカつくな
MTに乗りたいからに決まってんだろ
そこらのAT海苔と一緒にすんな
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 21:41:05 0uMkg+2g0
>>630
ちなみに場所はどの辺のディーラーだ？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 22:14:33 OGLJLAXA0
俺が行っているディーラは
俺がMT乗りだって知っているから
車検時の代車もMT用意してくれる
こうでなくっちゃね
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 22:17:46 uzIL9Iqn0
富士重だと車種でほぼMTだって判断できるから代車がATしかないと
逆にATしか無いんですが・・と恐縮そうに言われる
640:630
09/05/18 22:32:52 WJ8BTxDN0
>>631 同じディーラーって言ってもなぁ～
今の三菱車には欲しい車が無いし
ちなみにマツダディーラーからは親父が車を買ってる
そこの営業さんにはＭＴ＆４ＷＤが有れば買うよ。と伝えてあるのだが。
>>634 今の車もＭＴ車（パジェロ・イオ）と伝えたのだが
>>637 雪国のディーラーだよ。
雪国なんでＳＵＶタイプだと、冬場車が雪に埋もれても簡単に脱出できるから良い
641:637
09/05/18 22:43:22 0uMkg+2g0
おお、オイラも雪国ってか北海道
しかもFRのMT海苔
はっきり言って冬は死ねる。たまに埋まって会社に遅刻する。
よって次は四駆を買おうと思うがMTだけは譲れん
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/18 23:05:07 R5Yoyd9b0
>>628
そんなに軽いのが好きなら、
セーラ…モーガン・4/4
ラビニア…リライアント・リーガル
カリオストロと魔女の宅急便が好きな人なら
モーガンを気に入るだろう。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 01:35:36 A7EBPvqm0
>>640
現役MT車乗りに「なんでMT」ってなにその糞ディーラー
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 05:32:56 DFHmk2ZuP
>>642
金さえあれば、エキシージ欲しいなあｗ
EFさんマフラーから排気漏れてて、触媒からリヤピースまでのパイプが欲しいのに
廃盤・・・
リヤピース部分はまだ出る、マフラーはノーマルがええきの。
一応車検非対応の5次元304SPEEDが出てるけど、サイレンサー着けてもウルサイ
だろうしなあ、いかにもマフラー変えました馬鹿ですってのも嫌だなあ・・・
ってか、ラビニアにはマッスルカーだろ。
ラビニア＝70ダッジチャレンジャー426HEMI
セーラ＝ジャガーEタイプ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 05:45:18 /DJsQusB0
>>630
ダイハツに行ってビーゴで見積もりを取ったら？
ラッシュはダイハツ ビーゴのOEMで生産は中津のダイハツ九州㈱だよ。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 08:28:05 sud3rOwv0
11年くらい前かな。
スプリンターセダン(AE91)のMTに乗ってトヨタのディーラーへ行き、
「スプリンターセダンGT(AE111)の見積もりをください」と言ったら
「MTに乗っていらっしゃるのでそうじゃないかと思ってました」と言ってくれた。
今ではMTを売るのも嫌がるのか…。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 09:22:52 YabPzXsbP
当時はプラッツからマーク２までMTの設定はあったんだけどな
無くなったのは売れなかったからなのか売らなかったからなのか
客の側もディーラーを説得してまでMTを買うほどでは無かったという事なら
やはり売れなかったと言うのが正確だろうな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 10:12:36 G9ygWmSa0
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649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 21:08:54 BPNIWNMhO
過疎るぐらいならナウシカの話しでもしませんか？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 21:19:01 YDS9fG430
けいおん！の話なら乗る。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 21:22:48 MOBq0XLL0
MT車に乗ってろ
俺も乗る
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/19 23:56:44 KotJrixv0
>>644
ラビニアと山田栄子はバキュームカーだろ
なぜ308CCにMT出せや
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 00:02:28 r+xPJPiO0
俺の車も違うディーラー行くたびにMT仕様どれくらい売れましたって聞いて
きたが売った事ありませんだってさ。
>>649
猫たん好きだから魔女の宅急便の話ならOKさ。
そういえば小公女にもブタ猫いたなあ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 00:13:26 +rsI6l450
／.:.:.:::::::::::::::::lll.:.::::::::::::::::::::::: : : :.ヽ
/.:.:.:.:.:::::::::::::::::::lll.:.:.::::::::::::::::::::::::: : : ::!
l.:.:.:::::::::::::::::::::::::lll.::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:ﾉ
!.:.:.::::::::::::::::::::::::llll:::::::::::::::::::::::::::::::::.ﾊ
',.:l.:.:.:.:.:../／／(0).:.:ﾄ､:::::::::::::l::::::ﾚ'::ヽ
〉l.:.:.:.;;ｨｲ＜ ヽl ｀丶､:::ﾄ､/:.:.: : :ヽ
/.:.:.::〈 ￣ヽ､,,, ‐==＝ﾆﾆz !.:.:.:.:.: : :ヽ
/.:.:.:.:.ハ ( ﾋﾟｼヽ こﾃ｡ヽ ｝ハ::::::::::::::l
/.:.:.:.:.:.:い .｀"／ i ｀`'' ｰ' ﾘ 1::::::::::::l ラビニアと山田栄子は腐ってやがる！
〈.:.:.:.:.:.:.:.ぃ 1 /ﾚ' ﾉ:::::::::::::!
ヽl.:.:.:.:.:.:.:1 ヽ ;;. ' レ'.:.:.:.:.:.:./
ヽl.:.:.:.:.:', ''ﾞﾞﾞ ｀ﾞﾞﾞﾞ , ) ﾉ ,.ﾚ'.:.:.:.:.:.:ノ
ヽlヽ.:! ､__r=＝＝ｧ´ / ﾚﾚ'"""´
ﾐ;､ 二´ /! ﾄ､
):::;;,,,,,,,,, ;;:;,,,,,,,,,,,.ｲ:/ / L__
,. -─ ─一'´ ソ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ノ／ l ￣￣｀` ー
! ..｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´ /
＼ l ／
ヽ､ L __／
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 08:30:04 qjPY5+h80
>>650
シフトノブ2cm 詰めたら鳴るよ
昨日より高く おとといよりオクターブ高くぅ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 13:16:50 AKfeoJ9r0
Jumpin'now ガチで麗し Never ending mt life 日々まじシフトだし待ったナシ！
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 14:28:57 ZS/2bz/V0
レガシィ欲しいわ
でも新型はいやや
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 15:22:25 bxiwuoUQO
>>657
そんなこと言わずに買おうや
俺は2003年購入BL5のA型spec.Bを11万kmのってるが，次もＢ４買うぜ！
去年の車検でﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ４本交換したから20万kmまでは乗り続けるけど
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 16:25:29 d1Pf2gI00
代車で久しぶりにＡＴに乗ってるんだが、やっぱダメだこりゃ。
モワーーン、モワワーーーンの加速がなんだか年老いてヨレヨレになった
犬が小便漏らしながら歩いてるみたいだ。
別に速くなくてもいいのだ。キチッと走りたい。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 16:55:30 An2JFPZZ0
ATでもいいんだが、フット式パーキングブレーキは止めて欲しいなぁ。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 17:17:29 ZS/2bz/V0
>>658
A型乗ってるけどF型に乗り換えるわ･･･これでさらなる次期レガシィに賭ける
>>660
足踏みも最近はフットレストの邪魔にならないようになってるから、さほど気にすることは無い
ATはMTと違ってサイドブレーキ使うこと少ないんだから、それぐらい割り切ろう
俺は買わんがな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 17:39:20 7BKmYA7E0
ATでPブレーキを使わないなんて、怖いなぁ。
ロックピンの脆弱さのこともあるけど、
何らかの理由で駆動軸の一方が接地性を失ったら、
Pブレーキの効果がなくなることは理解している？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 20:19:25 HQQvEqPv0
>>658
いいなぁ。
B4買う金がなくて、AE111(カローラセダンGT)に乗り続けている。
MTで、少しだけ速そうな気がして(実際には速くなくてもいいや)、安いという素晴らしい車なんだがなぁ。
いかんせん後継車がない。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 20:21:08 HQQvEqPv0
>>661
「走行中にサイドブレーキを使うことは少ない」という意味だったら、ATだろうとMTだろうと普通の人は使わないと思うぞ。
そんなのはごく少数の人だけじゃないかな。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:07:33 XzQya9VH0
>>655
見えないとこでエンストするんです
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 21:39:36 bNoiqOAL0
走行中に使わないんなら足踏みだろうがなんだろうがどうでもいいんじゃないの?
667:630
09/05/20 22:52:13 3CmJL8G70
話を戻してしスマンが
＞・なんでＭＴなんですか？
トヨペットの営業さんは非難と言うより
単純に驚きと言うか未知との遭遇、みたいな言い方だったんですよ。
スポーツカーでＭＴ。と言うわけでなく
普通の車?でＭＴと言うのに驚いていたみたい。
>>645
確か双子車が有ったよなぁ｡｡｡と思っていたら
同じトヨタディーラーでなくダイハツでしたか!!
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 22:58:16 FvPMYP920
>>667
その営業って今年新卒とかの結構若いやつじゃない？
親父のＭＴさばきを目にすることなく育った世代。
免許はもちろんＡＴ限定。トヨタディーラーならＡＴ限定でも問題なさそうだしｗ
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:21:42 X2TKaOmL0
若い人でなくても数パーセントしか売れていないのが現状だから、年齢に関係なく
何で？とは思うだろうな。
けど、そこまで言われたら逆に何でMTだとダメなのか聞き返せばよかったかもね。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:28:21 xCM1Lal40
というかそのDはMTがダメとは言ってないだろｗ
まぁ誤解を与える発言ではあるが
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:32:55 suDPaXjf0
うぜー客だな
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:50:34 no2J/1Ob0
ねえねえ今日整備士にボンネット開けて色々話したきたんだけど
アレこの車MTですねって言われた。
何でボンネットの中見ただけでMTって分かるの？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:53:36 9oszHYgl0
ATフルードの点検しようとしたら
見るから無かったから
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/20 23:56:05 X2TKaOmL0
>>671
ちゃうちゃう。うざいのはＤで630は辟易して買うのやめてる。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 00:12:10 Ju6wKRD60
ＭＴ車は応答の速さとダイレクト感、それと
機械を操作してます感がいい
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 00:33:39 uH1x470R0
世界的に有名なロリコンのＭＴ車
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 00:46:22 H0942u+30
69歳MT歴40年AT未体験で次の新車もMT熱く志望してたうちの親父にもAT進めてきたからな、Tヨタのディーラー。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 01:00:57 ULnjrBYd0
>>677
ちなみにおやっさんの今の車って何？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 01:21:44 gOVUayQ/O
>>678
アリスト6MT載せ換え
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 02:17:47 ULnjrBYd0
>>679
載せ換えてまでＭＴに乗るような方は今のトヨタには行っちゃあいけないよ。
>>3の中からおやっさんが満足する車種はもうないと思うのだが。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 03:03:49 xleAfy+F0
>>662
そんなあほな事言い出すなら、
自分の車に輪留めくらいかけてるんだろうな。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 03:07:59 qtkrRREB0
ヤバイ アクセルだった～
クラッチで助かった～
それだけ～でなんで安心感～
大事な～のは動力 切り離すこっと～
動力止めれなきゃ車も止まら～ない
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 08:23:21 xleAfy+F0
ニュートラルに叩き込めば良いだけの事
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 08:30:44 //K6G65ZP
乗った事ない年寄りにまでAT強制するのはマズいよな
MT車を廃止するならしてもいいけど
今は電子スロットルなんだから車速０の状態では左足でダミーペダルを踏み込んで中間で止めないとアクセルペダルが有効にならないようにしないと
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 10:52:18 rf2hYhnT0
ATにいろいろするんだったら素直にMT用意するだけのほうが安上がりな気がしないでもない・・・
はっ!、オプション扱いにしてボロ儲けする手があったｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 13:16:31 ht+HMB4w0
683みたいなのがコンビニアタックするんだろうなぁ。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 15:10:00 meZCLfjk0
>>666
足踏み式のサイドブレーキでMT車
では貴方はどうやって坂道発進するんで？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 17:32:24 YbFzjnQnO
聞くんなら664に聞けよ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 17:34:32 3iW98nLf0
>>687
Pブレーキ解除は手動レバーでやったりする。
4ペダルMTとかベンツにマジで存在した。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 18:04:09 bYQL1AkJ0
左足でサイドブレーキペダルを踏み込みかかとでクラッチペダルも踏む
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 18:11:26 /+3iXBMgO
ついにレガシィも走りグレード以外のMTは無くなった
あとはインプとフォレだけだ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 18:33:26 UFvxA8700
>>691
後から出したりしてね。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 19:12:22 10Xjwup50
>>691
しかもその走りグレードの中の最上級グレードのみ。
新型アクセラも同様。
MTは最廉価グレードの一番安いやつで、しかも一番燃費がいい、
これがあったからこそうちの家族の理解も得られてたのに、
最近はたまーにMT設定車があったとしても、最上位グレードでカタログ燃費はATより悪かったりする。
もはやこの状況では・・・
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 19:48:36 S7QEb4bW0
NV200バネットはしっかりMTが揃ってる！
と思いきや５ナンバーワゴンはＡＴのみかよ・・・
仕事用だがそんなに荷物積み歩くわけでもないおれにとっては
２年車検のワゴンのほうがありがたいのだが。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 19:53:43 3N6DvNtu0
>>687
MT乗ったことないの？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 20:26:21 jJH47Ghf0
商用車だからATに燃費対策がされてない？ことと、
俺の運転の仕方（ATの方がアクセル踏み込むような気がする）があるかもしれないけど、
運転する道がほとんど変わらないのに、プロボックスのMTでリッター１８ｋ近くいってた燃費がATになるとリッター１３ｋになった。
エコを考えるならMTではないか？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 20:57:59 ofV0ABM+0
CVTでカタログ燃費20km出すのは随分必死みたいだけど
先代のヴィッツやマーチでもMT車はリッター22km以上だし
今の車より軽いとはいえロゴやカローラ２の頃の車でもMTなら10・15モードで19km/l台なんだな
低燃費の減税車なんて言ってもトランスミッションの退化でカタログ値は15年前と大して変わっていない
698:687
09/05/21 20:58:23 meZCLfjk0
>695
MT車乗りでなければこのスレにこないと思われ
左足でサイド解除しつつクラッチ踏んで半クラ状態の維持という情景が思いつかないだけで。（たまにレンタカーで乗るAT車の足踏みサイドブレーキでも
いつかうっかり踏みそうで怖いのに…）
今年車検でそろそろ乗り換えたいのに，フォルティスが三菱じゃ無ければなぁ…
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 21:01:39 8TCgIPVv0
坂道発進はサイド絶対必要ってわけじゃねーべ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 21:42:44 jJH47Ghf0
立体駐車場の急坂等、絶対下がりたくないし、何度も坂道発進が必要な場面もある。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:03:37 9qVmBYmt0
CVTって誰でもソコソコな好燃費を出せる気がする。
MTを追求していけばするほどカタログ燃費に近づけるOR軽く上回るから
運転してて楽しい。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/21 22:14:28 uH1x470R0
ザッカーに載ってたんだけど、
三鷹にレガシィB4(2.0i)のMTの個タクが生息してるんだってね。
この方は次もMTレガシィのNAにするつもりだが、
ご覧の通りGTの高いモデルだけだから、並行輸入を考えているらしい。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 00:42:23 FuBCw/c50
それって、やっぱり左リアドアは自動扉なのかな
B4でそれはシュールだな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 02:47:11 Az3nraaa0
>>694
NV200のバンは、インパネの液晶が、タコメーターになるらしい。
セカンドシートは、3.465万でワゴン相当のシートに替えられる。
乗用のタイヤでも車検証を書き換えれば、車検は通るらしい。
DXは寒冷地仕様のMOPにすれば、電動リモコンミラーになる。
>>702
>ご覧の通りGTの高いモデルだけだから、並行輸入を考えているらしい。
2.0iも途中からMTを設定した。2010年から新型エンジンへの換装が始まるので
その時、NAにも設定されるかも？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 04:58:08 FkNMAu+20
Please don't say "You are MT"
だって本当はAT
トルクコンバータはそう
見えないところでガス(ガソリン)捨ててるんです
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 06:17:16 xtj7JQOwO
1600CC～2000CCの2ドアクーペを出してくれ。
レビトレ、セリカ、インテグラ、シビック、シルビア、180を現行で乗ってた世代の人が羨しい。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 06:46:34 1JyoX4K6O
なんだこんなスレがあったのか。
同意出来る事だらけ。
最高だわおまいら。
俺はMTに乗れない位なら車なんていらん。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 10:29:02 mx702WbM0
>>705
You are MT って何だよ？
You are a pen って言ってるようなもんだぞｗｗｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 11:26:48 2mk0an0RO
>>708
MT my love.
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 14:50:42 aQak5EP/0
>>708
you is a big fool man, Hahaha
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 16:05:10 UcZs7cnmO
>>708
MT,My 1st
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 18:15:39 J1PRIVHd0
>>710
damn YOU !!
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 18:22:20 sqrXhhZsP
I love Lavinia Herbert!
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 19:05:50 O6xzk9U3O
>713 日本語訳
私は、ナウシカが好きです。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 20:24:45 cRnJi1F/0
Sara is very beautiful!
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 20:30:28 adAjMfo60
方向性がわからない
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/22 23:14:19 mwGYhCxi0
Diana Barry is the most beautiful girl in P.E.I.
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 04:36:47 cad/DStq0
Lavinia is 池沼
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 05:10:54 ALL0hDbs0
＞トルクコンバータはそう
＞見えないところでガス(ガソリン)捨ててるんです
その通り。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 05:37:38 lTMg+xgqP
Lavinia no yosaga wakaranai yasi ha vaka!
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 09:06:49 qmmMgdE8O
>>720を翻訳
ナウシカの話しがだめなら、魔女宅は如何ですか？
耳すまでもいいですよ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 10:59:37 ELMTSPS/0
I am a MT
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 12:23:27 gX1Vr9mu0
>>708
意外にもアメリカ人にそれで意味通じるよ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 12:37:42 BSvywQoJ0
そりゃ、通じる通じないで言えば単語の羅列でだいたいの意味は通る。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 14:49:57 ELMTSPS/0
愛 裸撫 MT
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 15:50:19 aCx0jj5AO
>>706
俺もそこら辺りの車乗りたかったな。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 21:56:45 fDZ5BUTxO
>>694
軽バンなら二年車検だけどなぁ
普通バンはどのメーカーも快適整備では軽バンより劣るね
後席パワーウィンドウとか
でも日産はスマートキーがバンでも整備されているからまだましか
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 22:01:13 fDZ5BUTxO
装備だった…
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 22:12:50 J7NKa5zv0
ラビニアはEF3のシフトレバーにこんな事をする少女
URLﾘﾝｸ(appleloader.bbsnow.net)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/23 22:58:09 NPzrbTTV0
グロ注意
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 14:10:16 Zj2Sig3n0
日産バロス
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 15:25:28 bsfwqZNsP
どうなっとんじゃろな～このスレｗ
おまいらもちろん知ってると思うが、名劇はフラン犬～だからな。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/24 17:18:13 lFZVu3bHO
アニマルねたならラスカルだろ！
それにキツネリスとかトリウマがいいな♪
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 20:46:23 ZRtCyADF0
RX-8は5MTを廃止。MTは6MTのみに。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/25 22:49:29 BGDcQ5TN0
MTがあるならOK
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 14:10:22 zu14VkOR0
Please don't say "You are eco"
だって本当はego
CVTはそう
オイルポンプでガス(ガソリン)捨ててるんです
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/26 17:25:02 oaPhH9yPO
>>728
ageるためにわざと間違えたのですね
わかります
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 00:05:36 Ac7iN7qy0
ファイヤー・フォックスというアメリカ映画はＭＴ車しか出ないね。
それにしても、シロッコの値段は高すぎｗ
せめて、1.4TSIに３ペダルMTを用意すべき。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 08:54:25 0AtlA9qAO
宇宙刑事シャイダーの相棒はRX-7に乗ってたんだぜ…
それなのに主人公ときたら
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 18:34:26 TVcfcjct0
>>738
１ユーロ＝170円で価格設定してる限り
何出したってダメ
ええ加減にせえよ、糞インポーター
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 18:39:55 TVcfcjct0
ちなみに 1.4TSI の 90kWバージョンの6MTは21.750ユーロ
21.750 ÷ ( 1+ 0.19）x 130 x 1.05 = ２５０万円
で販売できるはず。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 19:05:09 e5oXjD+s0
経費が入ってない気が
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 19:18:33 TVcfcjct0
>>742
並行の場合は上記価格に船賃、ガス検代などで５０万円上乗せ。
正規輸入車の場合はインポーターは本国から現地販売価格で買うのではなく
当然仕入れ値で買うわけですからそれと「だいたい」相殺になります。
嘘だと思うなら正規輸入車の本国価格を調べて
上記の計算式で１ユーロ＝170円にして計算してごらん。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 19:26:19 TVcfcjct0
計算苦手そうだから計算してあげるね。
正規輸入のシロッコ(1.4)TSI の本国価格は25.075ユーロ
25.075 ÷ ( 1+ 0.19）x 「１７０」 x 1.05 = ３７６万円
これにナビが装備されて３９２万円
な、だいたいあってるだろ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 19:54:23 BN8/5Jp1O
んじゃアリエルアトムを買うとしたら総額でいくらになるか教えてくれ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:05:17 wdNPNeEI0
アトムのグレードも書かずに値段聞くのか、買える金用意してから聞いたらどうだ？
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:18:08 B42Lu+iS0
じゃあウランちゃんを買うとしたら総額いくら？
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:47:15 U8Ho5b01P
ネットで計算してくれても買いません
テレビのＣＭで見掛けたら買います
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 20:49:24 4/QiVaf90
170円ってどこから出てきたにょ？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:00:15 JrKuGJthO
ウランは売らんぞ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:05:57 TVcfcjct0
>>749
どこから出てきたって
ユーロ高の時は１ユーロ＝160～168円くらいだっただろ。
セイフティをみて170円くらいで計算してるんだよ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:16:38 sxEnmzXuO
なるほどね～
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:26:40 qeUo7P6+0
DCTがこんだけ発達してきたら、
そりゃ文字通りのMTなんて用済みだわなぁ
燃費…DCT＞＞MT
加速…DCT＞＞MT
自称玄人(笑)がこだわって車を選ぶふりして中古車買ういい訳にはなるかもね>>MT車
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 21:45:08 FgkNupAW0
クラッチ蹴りしたときの加速は異常
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 22:55:08 7gjW+AN1O
>>753
トルコンATは？
・・・聞くまでもないか、
あんなつまらん上に効率悪いトランスミッションのことなんて。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/27 23:00:47 9wzBAGRV0
>>753
あんた馬鹿？
サーキットで走る以外加速なんて大した問題じゃないし、
燃費なんて微々たる違いだろ？
操作の自動化の割合に
AT>DCT＞MT
という違いがあるだけだよ。
757:￣￣￣V￣￣￣￣￣￣
09/05/27 23:42:50 Qni34VsU0
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼. っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 00:02:01 wRukNv6G0
>>746
6両で4億9,200万円だけど
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 00:26:48 1HODWp8n0
イギリス限定のランエボは６ＭＴかよ！
さすがセーラ様様だなｗ
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 05:38:39 /ECSEK0OP
Lavinia no kawaisa ha gati!
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 14:21:27 aE7wvwKz0
次の車はプリウスかインサイトじゃないと家族の理解を得られなくなりました。
ＭＴなんてもってのほからしいです。
さようなら。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 14:27:56 p8zKoyOh0
そこで初代のインサイトを
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 14:58:54 xvijrGUl0
国産に限らず国内販売の車種のMT比率を上げて欲しいね
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 17:44:54 Tku3UA/i0
>>763
上げて欲しいねっていっても
あげるのは買う人だし
買う人が少ないんだからあがらない
君はいったい誰に頼んでるのｗ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 19:08:32 IPG1DW+4O
真面目に2ペダルMT作ってくれ
ﾄﾙｺｿのスポーツモード(笑)じゃなくシーケンシャル式のやつ
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 20:54:26 mAWV6/XE0
シーケンシャルの意味が分かってないのがつらい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 21:40:25 1HODWp8n0
Lavinia ist schißer!
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 21:52:28 5bUBw5cz0
マーチの減税対象ってMTだけだから
日産エコプロジェクトのCMにはマーチがでて無いんだぜ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 23:19:43 0sRskvAW0
マーチはいい加減古いよ
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/28 23:49:59 oktToZxC0
>>769
一応モデルサイクル10年の車なんだが。
エンジン換装しかないか?
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 09:57:32 aNlockHv0
のてでよろし
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 21:26:50 MFUfWsQA0
CR-ZにMT載るかな？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 21:46:14 eUM4uh7L0
>>761
電気自動車が出るまで待て
なおさらMTの可能性は低くなるがw
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/29 23:29:45 hmDNSPm70
このスレがきっかけで小公女セーラを見始めたよ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 02:39:50 cGu5s1vc0
セーラ可愛いな
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 02:43:33 jWcvtjCu0
次期マーチはタイ製で日本に持ってくるそうだけど、
ＭＴ仕様入らないだろうか？ターボ車だったら願ってもないんだが・・・。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/30 12:24:13 AqFL3opSP
>>774
ラビニアの魅力に気づいたか？
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 19:40:37 Ai/MTWoL0
食器棚に写る自分に名前を付けるアンと
ネズミに名前を付けるセーラと
どっちがまともだろうか。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 20:27:46 8PXK9TV60
マジレスするとセーラは正常だがアンはかなり危ない。
さらにいうと孤児のアンとプリンセスのセーラだと天と地の差がある。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:28:45 f66d/6pEP
↑ヲタは放置で↓
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/05/31 21:54:44 EQjEGa+10
これはおまえらの仕業か？
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 16:49:06 5OyhyJ020
うおーーーっ!
20年ぶりにクルマ買おうってのに、なんでこんなにMT選択肢がないんだーーっっ!!
海外向けにMT作ってるのに国内向けで選べないなんて、
そんなことしてるからどこのメーカーもクルマ売れネェンだよ!!!
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:47:32 yAyU3qJy0
お前みたいにMT乗りたい奴がMTを買い支えないからだろ。
なんだ20年ぶりって。よくそんなんで相手してもらえると思えるな。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 18:58:03 zhIU78lTO
18で免許取って以来18年間MTに乗り続けてる俺に謝れ
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:28:41 TQ0GJo1z0
同じ車で？
だったら怒る。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 19:55:40 zhIU78lTO
ミラ→セリカ→インサイト→ろどすた→S2000
全部MTだバカヤロー
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:11:10 5OyhyJ020
>782 だけど
家族用のはその間に4台乗り継いだ。
MTのマークIIから始まって、今は仕方なくATのワゴン車。
今回は自分専用のSWを代替えしようと思ったんだが、
国産の後輪駆動MTは、ロードスターとZとスカイラインクーペしか無いなんてありえない。
S2000のFMC期待してたのに～～ (ToT)
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:15:12 rJYO6bDE0
インサイトMTとかマニアックだなｗ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 20:56:38 qyCrxBKXO
>>787
つRX-8
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 21:22:06 5OyhyJ020
>>789
ロータリーはRX-7が出るのを期待したいじゃない?
それにMTの設定がなかったりして…恐っ
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 22:47:49 nKm3o1B40
>787
S2000はまだ間に合うんでは？
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/01 22:57:51 fAeHgalC0
>>790
RX-7なんて出さないと思うよ。
8でパワー捏造しちゃうくらいに弱いエンジンなんだから。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 01:48:37 M0tlZFdo0
>>786
あのインサイトMTを手放したのか？
もったいな～
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 02:14:11 VIVh0bCe0
>>782
外車も視野に入れればおｋ
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 03:35:59 PKexhj1sO
MTなんて古りーんだよ
いつまでもMTにすがってそれがかっこいとか思ってんじゃねーよおっさん共ｗ
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 04:10:29 dkhk6c1K0
インサイトか…
ハイブリットでＭＴ乗りたいならインサイトしかないんですよね。
５，６年後に買い替えるとして、中古でいくらぐらいであるかな。
ホンダは乗ったことないのだが、この際背に腹はかえられん、
ホンダも考えとこうかのう～
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 05:37:33 vJq5GWiLP
>>787
今度トヨタから水平対抗搭載のFRが出るらしいがな、それまで待てば。
ってか、わざわざFRにこだわらなくても、AWDのブーンX4とかFFホットハッチらしき物が
けっこうあるけど、ダメか？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:30:55 z5aN4QvS0
,,..-''” ＼
,--..._ ／ ＿ ヽ ,,..-､
/ y' / `ヽ ヽ ／ ヽ
/ / | ＼i/ i
../ i ﾄ、 | ヽ |
.i | /＼ .i ＼ （＼ ヽ、 | |ノ |
..| i i ''-､ `、 `-..,, `､ `''-..,, ヽ＼| | |
i ヽ. | -''"ニ"''- "''-''"ニ"`'''' | |⌒ |
`、 ＞ `、 >''ﾆﾆヽヽ >''ﾆﾆヽ | ﾉ /
＼ / ,､l （ ｃ） . （ ｃ） `、 ,,-''"＼ __,,-'
ヽi | `i `=' / `=' lヽ-''" Ｔ
/ ヽ | ｌ ﾚ> ノゝ <
ヽ i （ ）（ ）
（ `、 -----' /フi `' i"
`-..., ＼ - ／''” ヽ、 ノ
,,--、 __ `-,,,.-"`､ ,,- |＿ l _ノ
ヽ-" ヽ、 ＞-...＿＿...--'''" レ"つ ￣ ,,.-''
＼ ”`、 `''---'''”￣"'''" ｌ''” ,,.-''
>-,,,....-┬| "T──''"
/ i `''-...,,___,,...-─'''” ﾉ i
トヨタから水平対抗エンジンの小型FRスポーツが出るって噂よ、アン。
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:48:13 IhTjw3p50
トヨタからIQベースの200万円のスポーツカーが出るのはガチ。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:49:04 fVsG4Y+u0
>>792
>8でパワー捏造しちゃうくらいに弱いエンジンなんだから。
ソースは？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 08:52:25 fVsG4Y+u0
>>797
2008年１月にそんな話があったみたいだが
2009年発売って言っててまだその気配もないから
計画は立ち消えになったと思うよ。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 09:29:11 RAsVqH/i0
>>800
自分は>>792じゃないけど、気になったので調べてみた。
英語が分かったら「RX-8,dyno」でググるといろいろ出るよ。
基本的にパワーが少なく出てるようなテスト結果が多いけど、
かなり興味深い記事↓もあった。
URLﾘﾝｸ(www.modified.com)
詳しくはリンク先を読んでもらいたいけど、
マツダも公式にパワー水増しを認めたということが書いてあるし、
またパワーをはかる一般的なテスト方法にも問題があるようなことも書いてある。
割と中立的な、フェアな記事のように思えるので読んでみて。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 13:05:34 CHXoIxvkO
>>768
マーチのMTって減税車なんだ！
次はマーチにするかな
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 13:16:35 63K4OMGW0
>>799
IQベースってだけで選択対象外なんだか。
おまえらそんなのでもいいの??
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 13:54:11 N8sc7pqG0
俺はいらないが、誰かが買ってくれないと、
次が出ないので、ネガティブなことは言わない。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 14:40:53 TsMCUlO80
>>799
トヨタは "Sportscar of Toyota" というキャッチコピーで
Supra（最終型）を宣伝してしまったとんでもない会社ですよｗ
そのトヨタがいうスポーツカーなんて信じられるわけねえだろ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 14:50:12 mJDuUXiT0
この流れ自体がMT=スポ車って認識を表しちゃってるよな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 15:21:13 SSL3i/w+0
>>803
マーチのMT車全部が対象じゃないぞ
グレードを選ぶから気を付けて
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 18:34:47 WUeTee1X0
>>808
つっても12Cと12SRだけじゃなかったか＞K12のMT
どちらが減税対象になるかは言うまでもなかろう。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 19:49:26 vJq5GWiLP
_, -―- ._ ＿ ｨ
, ´ ／
／ ￣ミﾄ､
/ /ヽ ＼＼
／ , /1 / ＼ ﾄ､ | ヽ|
く /l / |/ ヽ| V| l| |
/ / ｣/ ＼ ／ | /１ ,
￣ﾚﾍ ｲ x＝､ x＝､ 〃 |/
/ ﾍﾍ| 〈{::rj:} {::rj:}〉/＾!
{ 〈 ｀¨´ . : : .｀¨´ l /
＞- 1 ' ' ′ ' ' ﾉく ＿
r－| ゝ. -－- ／ ｌ l 減税対象は12SR！
＿「＼l＿ _｣二 ＞ . ＿ . ＜ 二{´ ＿l／|＿
＞ ￣ ＼｣/ / { } ヽ ＼l／￣ く
> l|/ / ー― v―一' l | | ＼
∠ , Nl | | | l ﾚ､ ＿｢
|／ ＼| | | | | | ＼|
/ l ｌ l
/ 人 人 l
/ / ｀７ァー----一ァく ヽ l
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 20:30:58 1jifAie50
ちなみに12Cじゃなくて12Sだかんね、今は
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/02 23:38:50 NX3V7ZqB0
>>806
80スープラはスポーツカーとして結構いいクルマだと思うんだけど
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 00:06:45 JUOzVQsO0
こんアンのアンはラビニアと同じように
臭そうな顔をしているよな。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 06:03:30 0N8KlEw/0
別にスポ車なんかいらん
もっと普通の車でＭＴ増やしてほしい
特に燃費のいい１０００ＣＣとかのやつ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 06:44:49 t+Y02xWIP
,,...-''''''￣￣''''''-､、 <"￣Y'''""Z
／ ヽ、_,,>-< Σ /ｌヽ
∠ ハiヽ `フ__ﾉヾ--─" // |
/ ∧ノ ヽ ＞"Ｌ...＞ ＿＿ << /
ﾚ /（／ .l.N ＼ ＼ ＼/
ヽ / _,,- ﾚ' ＼＿|
-''⌒ヽ i ,-...,,ﾉ ./n`/
Yヽ| r'i.i` (.'.'.l⌒ヽ ∠7
"'-.,__ノ＼__ . .'' '' l ヽ_,,......-''''''ｌｌ
,-＜ヽ、 E== .丿 L....-─''''" ＿ __
/ ヽヽ--...,,_,イ| ｌ/ ＼ ／ / | ヽ
ヽ ） | .| | ｋ "'''／ ./ .l || △
ヽ i | | | / ＼ __＼_ /=--／＼| ii
ノ＼l ヽ└--─' ﾚ `____＞￣ ／ | ヾ
＜__ノ i ｌ |￣'-<,,,__ ,.-'" ＝==＝| ||
"''フ | |ニニ="''─’ / >>813 ll＼ | //_
／ / ヽ i'""''-_,|,...-''"（ /"i、 ii ＼ ヽ// | "''-..,,_
i ,-）,'⌒`ヽ-<___,,...-''"`（ .__＞ <ﾚ、 ＼__| __,,..ｌ=- _,,...-'i
.l_,.-''''" `l ヽ"''-..,,_ ）≦="V＾" ＼ _,,...-''"_,,.-_,,...-''""
''''" `、 <_ゝ "''＜__ ￣~ __,,.-''"_,,.-_,,...-''"i＼/＼
.___,,,,,.......--入___ノ￣"''-..,,,_ "''-''''""_,,.-_,,...-''"ﾉ ／ / //-....__
（￣ "ヽ__ノ )-､__ ,,-_,,...-''" __/ヽイ| / //
l "''-,,,,,__ >''=エ)'''" ノ/./ //
i .l i "''-.._) ノ _／ / /￣
ヽゝ .| ヽ--─''''""ヽ/''"" / / Δ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 07:55:41 w29z4mUx0
またシルビアが出るそうだな。
今の日産はアメリカ市場を意識しまくってるから
また３ナンバーに戻りそうな予感・・・
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 08:42:54 DRJCOR+OO
>>816
そりゃそうだｗ
今更5ナンバーなんてコンパクトカーとウイングロードとシルフィくらいしかないしな
まー、スカイラインみたいに名前だけで別の車種と考えたほうがよいだろうね
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 12:36:09 DRJCOR+OO
つか>>816はどこの情報かな
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 15:06:05 OTpRJeZsP
いくら鈍感で知能の低い北米白人とはいえサイオンｔＣみたいな自動車もどきのまがい物じゃなく後輪駆動のちゃんとした車に乗りたいだろうからな
URLﾘﾝｸ(www.iwreckedmyride.com)
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 18:27:52 JUOzVQsO0
Ann Shirley has a very bad temper.
Ann Shirley is smell bad!
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 19:48:54 t+Y02xWIP
, -‐=＝ｰ- ､
＿_ ／ / , ＼＿ ,
＼ ／| ／ﾍ l く
/ | ／ l／ lノl 〈
ﾚl /' -―- ､ l l
/＾v! ´ｆ::j）｀ ―-､ レ , |
rﾍ _ : : : ´f::j）｀ノ /ﾘ
_／!ー｣ ] ' : : : イ／´
_｢＼｣_ r-/´ﾊ ⌒ /ノﾍ
}__ レ'´{ { ｀二ﾆ ＝￢ﾆユ_ /┐ ぬっ殺すぞ！
|/ ＼ ト､ -‐ ´ ＿_] _/|ーｧ
/ l / . -ｰゝ､{ﾌ二フイ ＼´ /
/ l/ / ＼ ＼ |､ノ
/ | _,/／つ_,､ ＿｜| |
ノ ＿／ /´ ﾉ r┴ ､l｣ | |
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 22:44:42 x/mRPmrj0
今更だけど、次期アクセラってＭＴが無いんだね
（スポーツカーモデル除く）
いっそランサーＭＴをビックマイナーチェンジして
内外装をリファインすれば、売れるかも。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/03 23:55:24 JUOzVQsO0
Carrots!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 00:24:09 MXbvjzLY0
>>816
どうせなら、ポーランドでも売れるようにして欲しい
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 06:17:45 m9y62c3w0
>>822
もう10年前からタイムスリップしてきたような車だし
あそこまで放置プレイだと人知れず廃盤にするんじゃね？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 08:41:16 /A6zTuzF0
>>818
だいぶ前からシルビア復活の話は聞かれていたよ。
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 10:25:55 zliwcWHzP
新型ADとパートナーがATオンリーでプロボックスも個人ではMTが買えない現状じゃなあ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 12:41:16 S6op+1+0O
>>826
それってベストカーの86復活ゴーサインレベルの噂じゃないの？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/04 18:46:38 5sJkuFJHO
>>827
それはどういう
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 10:56:11 tCrWuCg80
NV200バネットを見に行って、ディーラーの人と話したけど
最初からずーっとＡＴメインで会話が進行するのな。
「ＭＴが欲しいんだけど」と言っても、安いですもんねえとか
燃費がいいですからねえとか、ＭＴを選ぼうとする理由がなんだか
別な方向に行っちゃうんだよｗ
そのうち店内にあったＺの話題になったんだけど
ＭＴの話題はとうとう出てこなかった。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 11:33:23 IMFh39bJ0
デラにMTは操作ミスが多いから流行らないんですよねとか言われた
じゃあATのコンビニ特攻はどうなのかと
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 12:08:26 mUZJrrLGO
>>831
ATのMTモードの方が操作ミス多いしね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 12:39:26 zJB44rFW0
ATのバックギヤの「ピーッピーッ」って音、今の10倍音量が保安基準にすれば、
みんなうるさくてAT嫌うんじゃね？
コンビに特攻も激減バンザイ！
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 12:50:27 X4Mo3dsR0
そのうちMTにも音がつくようになるんでわ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 13:10:13 8L0J/Q8c0
NCロドスタとかランクスとか鳴るよね。
俺のもAT→MT載せ換えだから鳴るけど。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 17:41:30 ANtYmzcV0
エコカー減税で実燃費がいいはずのMT普通車はほとんどの車種で完全に蚊帳の外。
家族の理解得るためにはカタログ燃費だけはいいCVTのエコカー買うしかなくなった。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 18:16:48 mUZJrrLGO
政府にとっちゃエコは二の次で景気対策第一だからな
MTが燃費がよいとか、そんなきめ細かいことなど考えない
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 19:20:08 xdosJ5NQ0
>>834
俺のカローラはMTだけどバックで音が鳴るよ。
AE111の6速MTだからだろうけど。
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 20:20:39 UCI6RGj70
6速って基本鳴るんじゃなかったっけ？
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 20:44:51 G4ffRtHx0
アルテッツァの6速は鳴る
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 21:08:58 8L0J/Q8c0
6MTティーダは鳴らないって友人が
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 21:21:08 ScdxAsJGO
S2000は鳴らない
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 21:24:07 exU8RDel0
バックは遊星ギアのウィーンがいいんじゃないか
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 21:25:01 ZsCvCxB2O
嫁に「運転したかったら練習しろ」と文句言って強引に308のベーシックMT車買ってしまいました。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:03:54 9eRohaKJ0
>>844
漢
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:21:20 X4Mo3dsR0
その嫁は、バックで音が出るの？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:32:18 0zA9DGZL0
千尋パパはアウディＡ４のＭＴ乗り
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 22:40:30 UIx23gkV0
AT車を無理に改悪しないと需要がないMT車なら
いらないんじゃないか
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/05 23:06:24 K07/5r5S0
レコード→ＣＤ→携帯音楽プレーヤー
CD-ROMナビ→DVDナビ→HDDナビ
ISDN→ADSL→光
ＭＴ→ＡＴ→ＤＳＧ？
認めたくないがいつの時代にも主流っていうのがあるよな。
まあ新しいものが必ずしも優れているとは言えないわけで。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 06:47:15 ZV7ScTnu0
>>848
いまだにコンビニダイブするAT車が、優れているとは思えないね。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 07:43:04 TidmLb4h0
MT車だってサイドブレーキかけ忘れとか、かけかたが甘くて事故を起こしてる訳だが
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:02:26 ZV7ScTnu0
>>851
ニュースになってないじゃないか？
割合も少ないし。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:15:35 TidmLb4h0
台数比で考えられないの？
結構ニュースになってるしね。
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:24:38 ZV7ScTnu0
>>853
難易度が違うからな。
簡単なATで事故件数はうなぎのぼりなのに、MT批判は開き直りとしか思えないね。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:32:47 TidmLb4h0
事故件数がうなぎのぼりというが、
統計データは有るの？
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 08:39:28 ZV7ScTnu0
>>855
乗用車登録台数とATの普及率の移り変わりのデータなんて、ぐぐればいくらでも出てくるし。
事故件数の増加割合も比例している。
ちなみに飲酒運転を厳罰化した所で悲惨な事故が絶えないのは、ATみたいに簡単操作が過信を招いているのではないかね？
巷の交通マナー悪化も、何が原因か考えてみたことはあるのかい？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 10:15:44 pZ7wbf8qP
車速0の状態では第3のペダルが40%～60%の位置に無いとアクセルペダルが有効化しないようにすれば良い
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 10:29:29 N7ZUQWi5O
>>855
URLﾘﾝｸ(ci.nii.ac.jp)
本報告では,はじめに自動変速機装着車(AT)と手動変速機装着車(MT)の事故率比較・解析してATの方がMTよりも2倍程度事故率が高い事実を示し(ry
ATは事故を起こしやすいという報告です
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 10:33:48 0RMFFvGa0
>>857
MTは既にクラッチスタートシステムが導入されている。
ATにそれを求めるのか？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 10:43:03 zT6OY86H0
ATってパーキングに入ってないとエンジン始動しないのとか
ブレーキ踏んでないと始動しないとかが多いから、
既にクラッチスタートが入ってるようなもんじゃん
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 10:49:12 0RMFFvGa0
>>860
で、専用の限定免許が出来ているにもかかわらず、何故いまだにコンビニダイブとか飲酒運転が起きるのかね？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:41:33 LyYXCWiL0
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:41:59 5PiHqRkT0
飲酒運転に何の関係が？
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:46:40 bq7VFhmv0
さっぱり分からん。
MT乗りは頭が変なんだろ。
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:50:23 0RMFFvGa0
>>863
厳罰化しても事件が減らないから、更に厳罰化されてるし。(その自家用のほとんどがAT)
飲酒運転がらみの当て逃げやひき逃げなんかの逃走率も増えているという話もある。
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 11:56:48 5PiHqRkT0
だから、それとMT/ATに何の関係があるんだよ
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:03:19 0RMFFvGa0
>>866
質問を質問で返すなよ。
先に>>860の質問に答えるべきだろう。
世の｢安全と言われている｣AT車がほとんどの世の中で、何故事件や事故が増えたりマナーが悪化するんだい？
簡単だから軽い気持ちで凶器を振り回しているんじゃ、周囲に迷惑。
それが判らないんだったら、免許返納したほうが良いよ。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:12:16 3Bf7jIA80
AT vs MTの話は、別スレでおながいします
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:19:22 5PiHqRkT0
1970年の事故件数は70万件台。2005年は90万件台。
確かに件数は増えている。
では自動車の台数はどうか？
1970年の1600万台から2005年には7800万台に増えている。
乗用車だけでは720万台から5600万台に増えている。
AT車の台数が圧倒的に増えていることに異論はあるまい。
何倍にも台数が増えているのに事故件数は2割しか増えてない。
台数の増加率以上に事故件数が増えていればAT/MTで云々できるが、
そうはなっていない。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:23:29 0RMFFvGa0
>>869
全員が全員限定免許じゃないし、件数が増えている以上危険である事には変わりが無い。
日本の道路面積が急激に増加している訳じゃないからな。
で、>>869はここに何をしにきているのだ？ｗ
871:869
09/06/06 12:28:18 uw1wyq1I0
自分がうまく乗れないMTが普通に走ってるのが
目障りでしょうがないんですぅ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 12:34:01 0RMFFvGa0
>>871
大都市のサンドラ見てると、危険な走りをしている車のほとんどはAT.
普通に走っているのが目障りなら、サンドラはもっと目障りだろう。
873:869
09/06/06 12:48:15 uw1wyq1I0
>>872
自分でも何とか運転できるATなら許せるので
どんなにひどい運転でも目障りじゃないんですぅ
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:08:46 5PiHqRkT0
偽物ウザ
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:10:39 5PiHqRkT0
>>870
その反論で、このスレを覗いている連中を納得させられるかな？
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:16:18 ZErSTi630
3ドアシビックRケツが好きじゃない
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:21:48 0RMFFvGa0
>>875
君にふさわしいスレが↓にある。
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
相手が欲しかったら、上のスレのどれでもいいから自説を展開してみろよ。
それが出来ないから、場違いな所で噛み付いているのだろう？
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:24:45 5PiHqRkT0
なんだ、もう泣きが入るのか
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:31:39 0RMFFvGa0
>>878
場違いな話を泣きと見るかマナー違反と取るかは勝手だが、スレタイ読んで出直せよ。
俺には君が駄々こねているように見えるぜ。
普通免許取得者(限定無し)は公道で両方乗れるが、AT限定はATしか乗れないのが現実なんだから。
880:869
09/06/06 13:32:34 uw1wyq1I0
スレ違いの意味が分からない限定脳なんですぅ
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:34:11 5PiHqRkT0
おやおや、>>859あたりから「スレ違い」なネタを
展開した人のレスとは思えませんな。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:34:56 SBj1ZG+k0
また始まったよ・・・
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:35:59 5PiHqRkT0
スレ違いな流れに加担しておきながら、
反論できなくなると「出ていけ」「スレ違い」「マナー云々」ｗ
もしかして、ダダをこねていませんか？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:41:56 C7tSQNbMO
おめーら表へ出ろ
石鎚スカイライン気持ちいいです（＾q＾）
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 13:41:59 0RMFFvGa0
>>881
スレタイに対して>>848みたいなレスは、不毛だからね。
>>859は>>857に対してレスしただけだし、>>861の疑問には答えてないよね？
>>870の質問にも答えてもらってないが、それで>>878の様なレスを返すのはそれ自体が泣きだと思うが？
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:18:09 C2Ujht9A0
結局MTだって後退灯を点灯できるんだから後退時にブザーを鳴らすことも容易ってことでいいの？
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:20:47 0RMFFvGa0
>>886
バックライトに組み込むブザーは、量販店で売っている。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:20:57 SBj1ZG+k0
>>886
当たり前だ。要らないが。
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:23:53 eO54yu9G0
>>888
6MTだと稀に欲しくなる。
1速に入れるつもりがバックに入ったり、その逆とかがあるから。
半クラで少しだけ動かせばすぐに分かることだけどね。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:24:05 C7tSQNbMO
自作できるレベル
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:31:06 ARIQ1pZmO
わざわざ後付けするならブザーより「ガッツ石松」
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 14:37:16 pZ7wbf8qP
>>859
スターターではなくアクセルペダル
電スロじゃないと無理だが
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:05:49 SBj1ZG+k0
電球の付け根にチャイムやブザーが内蔵されてるのがあるよな。
ワゴンやミニバンならよく聞こえる。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:16:05 ie4x2eaq0
スレタイ通りの話なんて、かなり昔からされてないみたいだよね
このスレ必要なの？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:45:07 0RMFFvGa0
>>894
＞スレタイ通りの話なんて、かなり昔からされてないみたいだよね
多少の雑談はどこにでもあるな。
＞このスレ必要なの？
君にとっての必要性と、他者にとっての必要性は違う。
君が必要ないと思うなら、君が必要とするスレに移動すれば良いだけだ。
>>1にでも聞いてみれば良い。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 15:47:17 bg1m2p0CO
多少どころじゃないような･･･
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 16:09:35 C7tSQNbMO
生活環境の違いかな
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 17:17:30 j/QrRc5U0
キャラバンとかまだMTあるんだ
背の高いMT車はなんか楽しそうｗ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 19:05:19 crUFwfg80
フィアット・パンダ100HPが復活してよかった
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 22:58:29 UkZeeCRz0
あとは三菱ＧＴＯの復活だけだな
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:08:55 eO54yu9G0
GTOは白でATだろ。
個人的にはMR-2(SW20)が好きだったんだが。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:11:34 KQEU/7uX0
ロドスタ乗ってみたら想像以上に遅かったｗ
ターボ・ターボ４駆乗り継いで来た俺には無理だわ
>>901
ＳＷ２０後期はいまだに欲しい
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/06 23:19:02 eO54yu9G0
「なんでもいいから車を1台新車でくれてやる。ただし維持費は自分持ち」と言われたらSW20の最終型を選びます。
維持のことを考えないならランチァ・ストラトスかF40なんですが、自分の腕がついてかないですね。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 02:58:07 qhZJ1LIT0
>>903
俺だったらノーマルルーフのAW11のS/C最終型かな。（S/C乗った事が無いから）
もしくはNA。
維持を考えないなら、エキシージかR500、037ラリーやフォードRS200なんてのも良いかも。
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 05:55:54 QCff+WVdP
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ﾑ_,, -‐ ´ ￣ _ -‐─‐‐‐─一- ､ ￣へ,
￣ _,, -‐: :7 : : : ﾘ : : : : ｨ ｌ : : ! : : : : : : : :.!￣￣￣
一: : ´: : : : : : : : 〃イﾉノﾚj＿ノｿ j_丿レj : :ﾉ: :ﾉ ﾉ
: : : : : : : : : : : : : イ "こﾆ≧､_ ーﾄイ／
: : : : :.㍉二_＿ ノ .斗ｒc寸ヽ ー" ,.ｒ≦∨／
:.:.: :. 〈 .ヽ彳 弋zリ / . /rcヾk "
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: : : : : : : : : T ',. ,. ／ ,′
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: : : : : : : : :.,′ ヽ ー ,:′',
: : : : : : : :./ ヽ､ ／: : : :',
: : : : : : :,.へｒ ⌒＼ ＞z _／.: : : : : :.',
過去にAW11SC乗ってた私が来ましたよ！
あれねえ、タコ足変えても4500rpmぐらいまでしかパワーが付いてこない、それ以上
回してもエンジソうなるだけ、無意味、買うならNAな。
それと、オーバーステアが激しいなんてもんじゃないぞ、最初アンダーが出て、
このままアンダー出しながら回れるのかなとか思ってると、突然リヤがブレイクする！
MRの良さが消えない程度にアンダー方向に足のセッティングをするのがオススメ。
前期のリヤ純正足回りパーツを流用すると、トーだのキャンバーだのキャスターだの、
全部イジれるようになる、後期（3型以降）はフロントしかイジれないのよ。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 06:02:23 QCff+WVdP
ああ、それとタマ数が激しく少ないけど、買うならノーマルルーフな、Tバーは
雨漏りするし、あのガラスルーフ1枚3万ぐらいするしｗ
知り合いのAW乗りのTバー、雨漏りしてシリコンコーキング剤で埋めやがったｗ
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 06:37:24 FXWUEBk5O
ここは中古車スレだっけ？
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 07:32:31 k85TlhwI0
ネタ無いんだし、最初のスレの1も立て逃げだし、
俺たちの雑談にかまわないでくれYO！
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 08:37:04 qEcIICVFO
マスタングが欲しいなー
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 08:51:22 fmqp4qP70
マツダスピードアクセラが6MTで出るのは嬉しいけれど、20万円の値上げかぁ。
辛いなぁ。
4ドアセダンが好きだから、フォルティススポーツで妥協するかな。
あれなら5MTがあるはずだし。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 09:46:35 i2K8Ue/MP
やはりインプＧＴだろうね
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 10:07:38 AVzxyQ8N0
マツダに迷走されたらそっちに行くわな
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 10:09:25 BXGvUDKI0
向かいのランエボⅩ乗りがインプSTIを買った。ランエボⅩとインプSTIが横並びになってる光景はうらやましい(どっちもMT)
5年ぐらい前にNSXも置いてあったし、通なバイクも持ってるから相当な人なんだなとすぐわかる
俺に1台くれー＞＜
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 14:13:56 HBMkARQ10
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l:.:.:.:.:辷= ∠/ ´fj ├┤fj｀ l ） ラビニアさんは臭いですわよ！
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915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 16:36:29 BQOEQbOd0
>>889
GDBインプは後退ギアに入れるとピーピー音が純正で鳴るよ。
ちなみに６速で後退ギアに入れるには、シフトノブのリング引きながらじゃないと
入らないから、前進ギアでチェンジしてる時に、後退ギアに間違ってシフトはしないと思うが。
俺はBNR34と８０スープラとGDBインプしか経験ないから他の車種の６速はどうか知らんが、
俺の乗った３車種はみんなシフトノブにバックギア入れる時に操作が必要なリング付いてたぞ。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 18:32:29 xRtO6WHS0
MTほしけりゃ中古市場から旧車を探すしか手段が無くなって来たな・・・
軽、1.5Lあたりならまだあるけど、個人的にちょうどいいと思える2L・NAのMTがほぼ絶滅状態じゃなかろうか。
輸入車を選択肢に入れたら幅は広がりそうだけど、割高なのが難点。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 20:36:09 Jl+1k9jA0
>>916
2L・NAのMT
エクストレイル・フォレスター・ギャランフォルティス
これくらいかぁ～
やや外れるけど
アテンザ・ロードスター
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:27:32 dhnyn7kx0
2リッターしかないのに3ナンバーとか馬鹿にすると
5ナンバーにするんじゃなくて2.5リッターとか3リッターとか
そっちを変えてくるからなぁ。
1.5リッター以下になると女々しいし。
上品な女性のような女々しさならいいけど
ヤリチン男に騙されて軽々しくやっちゃうような女々しさ。
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:49:29 7bDlfWwF0
>918
小排気量車はヤリマンなんて言われたらラテン車は立つ瀬が無いがな…
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 22:54:51 3E3uFKun0
>>918
誰か翻訳頼む
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:12:30 oqp5Tpn50
普通のアクセラからMTが消えたのが残念
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/07 23:17:10 7bDlfWwF0
以下翻訳
個人的には排気量が２リッターの車が欲しい。
でも2リッターなのに車幅の関係で3ナンバーの車種が多いのには困りものだ。
何だかバカっぽく見えるから。
できることなら車幅を５ナンバーに合わせてくれればいいのに、
排気量をアップして純粋な３ナンバー車にしてしまうことさえある。
条件を1.5リッター以下に下げれば排気量相応の５ナンバー揃いにはなる。
しかしそれでも1.5リッター以下というのには女々しいイメージがある。
以下略