09/07/23 20:42:52 B64yO8IPO
>>187
低ｺｽﾄで車高を落とせて、固くなる分操作性向上。
低くなってﾛｰﾙもﾉｰﾏﾙよりは抑えられる事により安定性向上。
ｼｮｯｸ側の負担が増える為に劣化が速まる。
タイヤが内減りする。
乗り心地が悪くなる。
本来よじれる事により力が逃げる筈の部分へ力が加わり、その辺りも劣化が速まる。
ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ自体の寿命はそれほど長くない。(ﾁﾀﾝ製だったら永久保証有り)
(´・ω・`)機能的にはこんなもんけ？
09/07/23 20:42:52 B64yO8IPO
>>187
低ｺｽﾄで車高を落とせて、固くなる分操作性向上。
低くなってﾛｰﾙもﾉｰﾏﾙよりは抑えられる事により安定性向上。
ｼｮｯｸ側の負担が増える為に劣化が速まる。
タイヤが内減りする。
乗り心地が悪くなる。
本来よじれる事により力が逃げる筈の部分へ力が加わり、その辺りも劣化が速まる。
ﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ自体の寿命はそれほど長くない。(ﾁﾀﾝ製だったら永久保証有り)
(´・ω・`)機能的にはこんなもんけ？