《みゃー》名古屋走りについて語ろう 4 《みゃー》at CAR
《みゃー》名古屋走りについて語ろう 4 《みゃー》 - 暇つぶし2ch923:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:12:58 tZ0k8nFM0
>>922
「先読み」とか「テキパキ」ってのは遠く前方の歩行者用信号が赤になったのを見つけて
アクセル全開にして黄色から赤に変わる交差点に突っ込む事ではない!

924:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:13:08 yCS5uLMs0
名古屋自体が田舎

925:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:13:58 sc+2IJVr0
>>916
歩行者も車も関係ない。
人様を待たせているなら急ぐ。それだけのこと。

926:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:20:09 iVQ9moiq0
>>923
当然そんな事じゃないよ
そういう一部のバカの行為を先読みできればヒヤヒヤ、イライラする事はない

要は名古屋走っててヒヤヒヤ、イライラするのは自分の運転が未熟だから

927:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:23:58 zdwKZPPU0
横断歩道上の話なのに 歩行者も車も関係ない。(キリッ って言っちゃうんだw
さすが名古屋人さんはかっけぇな ぱねえぇっすミャーw

928:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:28:27 zdwKZPPU0
>>926
「そういう一部」が名古屋は多すぎ。だから赤信号で突っ込んだ結果、右左折車とクラッシュして死傷者がでるんでしょ。
まあ「そういう一部」扱いで他人事にして死亡事故ワースト1通年記録を毎年更新して下さいよ

929:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:30:21 iVQ9moiq0
>>928
へー どこと比べて多いの?

930:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 22:46:56 2ydvXPOa0
>>927
状況を先読み出来るから,車線変更してきそうなクルマを追い越し車線で
ブロックしてるぜ。

931:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 23:40:04 QdGJsF9t0
右折車線を何の躊躇いもなく爆走直進する名古屋
そしてその直進を少しでも妨げるとパッシングの嵐
性根が糞餓鬼というか、イカレてるワ

932:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 23:40:46 iVQ9moiq0
そんなやつそうそう居ないだろ

933:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 23:55:17 QdGJsF9t0
>932
いっぺん畑江~岩塚本通~千音寺の通りのどっかで右折を試みてみろよ、糞っぷりがよく分かるぞ

934:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/18 23:56:43 iVQ9moiq0
ドラレコで撮ってきてくれ

935:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/19 00:03:10 ciBsMfeJO
>>929
どこと比べても多いから名古屋が日本で一番交通事故が多いんじゃないか

936:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/19 00:04:46 r8JCNWBi0
>>935
たとえばどこ?

937:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/19 01:21:03 yfDs/NLrO
>>936
答えたら何と書くつもり?

938:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/19 21:40:51 hSPg3tWk0
>>927
横断歩道かどうかも関係ない。
どんな場所でも自分が誰かを通せんぼしてるならどく。それだけのこと。

イベント警備の仕事してるとよくわかる。
横断歩道を渡ろうとする歩行者の群れをコントロールして、右左折車の優先順位をほんの少し上げるだけでも会場周辺の渋滞は嘘のように減っていく。

939:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/20 19:26:33 5hJNAfWJ0
国道23号、41号、153号、247号産業道路、県道57号に行くと名古屋走りにかなり遭遇する。というか片道2車線以上はほとんど。

940:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/21 00:35:50 Ij3V2goa0
東名阪を走っていても愛知県や岐阜県のナンバーの車よりも
関西のナンバーのクルマの方がまともな運転をする。

941:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/21 00:47:19 wYmUEh+X0
>>938
コラ!警備員は「歩行者の群れをコントロール」しちゃダメだろ!
最近は研修で教えないのか、知っててやってるのか知らないが、
警備員(交通誘導員)は施設や工事現場の安全確保の為、
「交通誘導」はしても良いが自己の判断で自然に流れている車や歩行者を
勝手に止めたりして施設の駐車場の車や工事現場の工事車両の出入りを優先させたりしてはならない。
唯一止めても良いのは、例えば野球場やコンサートの帰りなどで大群衆が横断歩道を渡っている時
赤信号になったにも関わらず一向に横断を止めない歩行者を制止したりすることはできるが
それ以外には警備員は交通に手出しをしてはならない。交通誘導員は警察官ではない。

942:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/21 01:01:03 4JzBVom10
>>941
イベント参加者の為に交通に支障が出るのであるなら、イベント参加者の通行を制限する
必要は有るんじゃね?

943:名無しさん@そうだドライブへ行こう
10/01/21 01:09:11 wYmUEh+X0
>>942
ある横断歩道の前方信号が青信号だった場合、
>>938が言うように
「歩行者の群れをコントロールして、右左折車の優先順位をほんの少し上げる」
なんていう事は警備員の判断で勝手に行ってはいけない。
横断歩道の信号が青なら絶対的に横断歩道を渡る歩行者が優先。
それを止めても良い資格を持つ者は警察官だけ。


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