09/08/18 09:10:35 4MiT2zj70
だいたい直噴ターボで同出力NAより燃費良くなるなら、
小排気量ターボの実績がどのメーカーでも潤沢にある国産メーカーが、
直噴技術を開発したときにこぞって採用したはず。
結局NAエンジンでバルタイ変更やモーターアシストや気筒休止した方が低負荷時に効率がいいんだろう。
実際ゴルフTSIの実燃費は看板ほどは良くないしな。
09/08/18 09:10:35 4MiT2zj70
だいたい直噴ターボで同出力NAより燃費良くなるなら、
小排気量ターボの実績がどのメーカーでも潤沢にある国産メーカーが、
直噴技術を開発したときにこぞって採用したはず。
結局NAエンジンでバルタイ変更やモーターアシストや気筒休止した方が低負荷時に効率がいいんだろう。
実際ゴルフTSIの実燃費は看板ほどは良くないしな。