09/08/17 20:01:18 e0ICMkC0O
>>707
？
ターボ車が燃費を悪化させる主要因である圧縮比の課題を克服し、
同排気量NA並に持ってきたこと
そうなれば、ツインチャージャーの威力（低回転から分厚いトルク発生→不要にアクセルを開けることが減る）がより際立つ
これが証明にはならんかね？
09/08/17 20:01:18 e0ICMkC0O
>>707
？
ターボ車が燃費を悪化させる主要因である圧縮比の課題を克服し、
同排気量NA並に持ってきたこと
そうなれば、ツインチャージャーの威力（低回転から分厚いトルク発生→不要にアクセルを開けることが減る）がより際立つ
これが証明にはならんかね？