09/06/23 00:34:10 Y1qD1g90P
今回のレガシーは叩かれそうだな
プリウス☆☆☆インサイト買うならこっち
レガシー☆ マークX買った方がマシ
アイミーヴ☆ 電気自動車の未来は暗い
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 01:02:58 DEU4yn3G0
アクセラは3くらいか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 02:34:02 pmu8Pjyl0
最近マツダに厳しいから３つか２つだろｗ
これをトヨタが作れば★４つだが、みたいな、メーカーごとに★の基準変えるのやめてくれ、いい加減。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/23 20:19:29 Wtrl+Iug0
何故かレクサスＲＸはまだ総括されてないね
カムリがベースだからロクな車じゃなさそうだけど・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:40:43 ZWOLu5v10
豊田社長を正式決定 「チーム章男」で難局に挑む トヨタ自動車
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
トヨタ自動車は２３日、株主総会後の取締役会で、豊田章男副社長の社長昇格を正式に決めた。
章男氏は豊田章一郎名誉会長の長男で、実質的な創業者である故豊田喜一郎氏の孫。創業家出身の社長は１４年ぶりとなる。
豊田新社長の最大の課題は業績の立て直しだ。金融危機後の自動車市場の収縮を受けて、平成２１年３月期の連結業績は、
本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字（前期は２兆２７０３億円の黒字）となり、昭和１６年の決算公表以来、
初の赤字に転落。平成２２年３月期の連結営業損益はさらに悪化し、８５００億円の赤字になるとみている。
業績悪化の背景にあるのは、拡大し続けてきた生産体制にある。１４年以降、旺盛な自動車需要を背景に世界各地に生産拠点を
開設し、年間約５０万台のペースで販売台数を伸ばしてきた。
２０年の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は８９７万台に達し、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回り、悲願の世界一に立った。
だが、金融危機後、自動車需要が急速に落ち込み、生産能力と需要のギャップが大幅な業績の悪化を呼んだ。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 09:58:43 QJMEaWcI0
■トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/24 12:09:35 EaimWL3/0
ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、販売不振が続いている
軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。
併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に計約５００人追加削減し、
非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに
異動させるため。
本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。本社、滋賀両工場で手掛ける
主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。
車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が
人気を集める中で苦戦を強いられ、０８年度の販売台数は前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:07:42 Acwl3HkVO
なんとびっくり
プリウス 星3つ
マジェスタ 星3つ
全く読むところがねぇ(笑)
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 13:10:03 7eKzK21N0
ついにこの雑誌までトヨタに媚び始めたのか？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 15:19:33 Zs3EuEW50
>>229
kwsk
吊セレのサスセッティングやソーラーパネルに関するツッコミが
結構気になるんだが…
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 17:36:16 Qhhm0vPgP
>>229
行ったけど、まだ売ってなかった (´･ω･`)
そうか、普通だな。
星5点満点で3点だよね？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 18:35:09 zjpXTZpT0
インサイトが☆２で、プリウスが☆３かｗ
総括も丸くなったなあ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 19:41:16 ZnARihXE0
>>229
いつから10点満点になったんだｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:34:59 DDuKiRqw0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/25 22:41:01 9fR/bBcI0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタ自動車の関連会社・関連団体
自動車製造関連会社
* 愛三工業
* 協豊製作所
* ジェータックス
* セントラル自動車
* 豊臣機工
* トヨタテクノクラフト（TTC）
* 東海理化電機製作所 - 2005年日本国際博覧会では上記15社以外で唯一、トヨタグループとして出展参加していた
* トヨタテクニカルディベロップメント（TTDC）
* パナソニックEVエナジー
* シンテックホズミ
* トヨタ輸送
* ヤマハ発動機 - 株式交換で、同社の発行した株の4.37%を保有している。
* 富士重工業 - 16.47%の株式を保有し筆頭株主となっている。
* いすゞ自動車 - 伊藤忠商事・三菱商事から、いすゞ株5.9%を取得。ディーゼルエンジンを共同開発している。
* 大豊工業
* 豊田鉄工
* トリニティ工業
* 共和レザー
* 中央精機
* ソーシン
* 小糸製作所
* 中央発條
* ファインシンター
* ダイハツディーゼル
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 05:19:47 W7tKMoD30
新型プリウスをマイナーチェンジレベルと言っていたが、
そんなこと言ったら、すべてのガソリン車は年改レベルじゃね？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 05:54:32 HYWvV0ZmO
そりゃそうだよな。だがプリウスと言えば
アメリカで敗訴したとかいうTHSパテント問題はどーしたんだろね
（ドイツのどっかの会社の発明だった筈なのに何でアメリカのどっかの
会社だか？と思ったが、アメリカ、金で権利買ったのか？)
遊星歯車と電動機２機による変速方式自体の特許は
スウェーデンだかスイスだかノルウェーだか忘れたが
そこらの国のどっか会社の特許（産業界ではお馴染み）で
それを用いた自動車のシステムの特許がドイツのどっかの会社で
請求訴訟起こしたのはアメリカのどっかの会社で
う～む、詳しく知ってる人は居らんかね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:23:07 58UaHVXS0
ＶＷ、スズキに出資検討…独誌報道
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、スズキに１０％程度を出資することを検討していると、
独経済誌マネジャー・マガツィーン（電子版）が２５日報じた。
報道によると、交渉は始まっていないが、ＶＷの幹部が数週間前に訪日し、スズキとの提携の可能性を
探ったという。
特に、ＶＷはスズキが成長市場であるインドに強みを持っていることから、提携に興味を持っているとしている。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 06:58:19 Kdf0w1dO0
【自動車】独VW、スズキに出資検討--独誌報道 [06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
「ＶＷ傘下」入りおめでとう
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 08:21:07 IhomaPEJ0
(06/25)トヨタ、５月の国内生産・販売・輸出実績を発表
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
トヨタ自動車、５月 生産・国内販売・輸出実績
トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、５月のトヨタ、ダイハツ工業（株）（以下、ダイハツ）及び日野自動車（株）（以下、日野）の生産、
国内販売、輸出の実績を下記のとおり発表した。
【 国内生産 】
トヨタは、１９．３万台（前年同月比５８．１％）と、前年同月実績を下回った。
ダイハツは、４．７万台（前年同月比７２．６％）と、前年同月実績を下回った。
日野は、４．２千台（前年同月比４６．５％）と、前年同月実績を下回った。
合計は２４．４万台（前年同月比６０．１％）と、前年同月実績を下回った。
【 国内販売 】
トヨタは、８．２万台（前年同月比７６．９％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、レクサスブランド車の販売は、１，８１５台（前年同月比１１６．４％）となった。
除軽市場に占めるシェアは、４６．１％（前年同月差▲２．２ポイント）と前年同月実績を下回った。
ダイハツは、４．２万台（前年同月比８４．０％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、軽自動車の販売は、４．１万台（前年同月比８３．７％）と、前年同月実績を下回った。
軽市場に占めるシェアは、３６．３％（前年同月差＋１．０ポイント）と前年同月実績を上回るとともに５月として
過去最高のシェアとなった。
日野は、１．１千台（前年同月比４３．９％）と、前年同月実績を下回った。
そのうち、普通トラックの販売は０．６千台（前年同月比３９．２％）と、前年同月実績を下回った。
普通トラック市場に占めるシェアは、３１．６％（前年同月差＋０．１ポイント）となった。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 08:59:10 YhAn8iwp0
ボーイング787の欠陥、原因部品は三菱が製造していました^^;
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 12:31:07 6MwQBI7w0
インサイトが２つならプリウスは３つだわな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 13:46:04 gzbx/SL0P
とうとう近所の本屋magX置かなくなったよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 14:19:23 gslrowrT0
本当かどうかは判らんけど今回はチが新型プリウス買ったらしい。
しかも納車済み。貶し辛いわなｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 20:04:55 W0HIxMkw0
で、今月の総括の結果は？
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 22:17:03 J5B4NYdC0
【航空】 ボーイング787構造欠陥問題、欠陥は三菱重工の製造部品～英専門誌が報じる [06/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news5plus板)
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/26 23:57:03 hNRIItBK0
○○関係者なんて、今月もありもしない架空取材w
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 00:25:54 SkLIHuOe0
「架空取材」とかいってる人って、もしかしてこういう人？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 06:37:11 mbdvH2XN0
>>238
初代がその特許に引っ掛かっていたとしても、
もう、特許は切れてるよね
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 08:07:22 zse8YxMBO
相変わらずスクープ糞すぎ見る気もない
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 12:33:29 TbXDIh8a0
検索 キーワード【 軽自動車 ダイハツ 生産 総括 ソニカ 車種 トヨタ 】
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 12:34:43 TbXDIh8a0
なんで・・・ダイハツ ソニカ が好きなのかな
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 13:47:12 PBkO/XT10
プリウスをマイナーチェンジレベルと貶し、同じマイナーチェンジレベルの
ゴルフは貶されず5つ星と。
いい加減メーカーで評価基準変えるのやめないと誰も買わなくなるっしょ。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 15:13:39 ToMOdYuZ0
まあプリウスはゴミだから許します。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 15:31:57 wTme7epc0
プリウスはトヨタが作ったから☆３、てことは、他社なら☆２なんだよね。
メーカーで基準変えるのやめようよ、ほんと。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 18:49:20 rJKPdQi80
このスレの検索 キーワード【 トヨタ 工場 自動車 車種 ソニカ 軽自動車 ダイハツ 】
編集者にダイハツ・ソニカのユーザーがいるのか？
まさか・・ ソニカ様の復活を信じてるのでは。 宗教かい。
ＯＦＣ-ソニカＭＡＸとか w
OFC
無酸素銅（むさんそどう、OFC:Oxygen-Free Copper）
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 23:09:59 Z4MJFMiv0
ダイハツ・ソニカはイエス様みたいに復活された
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/27 23:25:09 oYRAwzp+0
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
東方派 彩京厨
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 10:44:05 AhlvDpZr0
マグＸで、現行アコードの総括ってやったんだっけ？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 11:01:34 8fDcddfp0
>>260
やったよ
全体的に否定的な論調で、★3つだった
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 12:53:14 G9fEXg3B0
キーワード【 ダイハツ トヨタ 総括 工場 軽自動車 ソニカ 車種 】
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 14:12:09 QsLfU9GK0
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
ｽﾚﾘﾝｸ(gamestg板)
Wii厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者
箱派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
264:260
09/06/28 20:38:11 AhlvDpZr0
>>261
サンクス。
そうだったんだ。ちょっと気になっていたので、読みたかったな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/28 23:36:15 xYmq2kfW0
「親会社トヨタ」の「新社長」が「連結子会社のダイハツ」を「総括＆粛清」で締め上げるから大変だよ
親会社トヨタには連結子会社のダイハツは「絶対服従」だし。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:05:51 IQYviYS20
新社長の下で、トヨタがマトモな自動車メーカーになってしまいそうな雰囲気があるんだが…。
今は安かろう悪かろうだから、他のメーカーの生き残る余地があるんだけども
これでマトモな車を作り始めたら、他が全滅するかもね
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:08:56 P4g8X8Z00
連結子会社のダイハツはどうなるのでしょうか
2011年から軽自動車税が上がるとの噂ですけど
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:40:15 8QjYApnr0
>>266
総括の言い分信じた上で考えると、トヨタがマトモになるには
まずサプライヤーからの搾取を改めないとイカン。
が、そうすると現状のビジネスモデルのままでは、利益率を下げる事になる。
企業として（＆株主が）、果たしてこれを許容出来るのか…。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 00:42:20 ecX8L2NJP
>>266
新社長就任後の２Q決算のためにサプライヤーに圧力掛かってるって記事読んだ覚えがあるけどね
明らかに逆方向に向かってる
当然その方がトヨタ自体は楽だからね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:06:02 qngWlZqp0
コスト関係はともかく、今まで「乗って楽しい車」なんて事は言わなかっただろ。
運転は労苦であり、それをいかに軽減するか、空気や家電のようにするかが今までのトヨタの考え方。
それが逆転しそうでね。そこが怖い。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:15:45 7ZP6xFpb0
人にもよるだろうが、俺はトヨタの「楽」の考え方は合わない時がある
ON/OFFスイッチのように効き、微妙な操作が出来ないブレーキ
踏み始めは反応がなく、そこから少し踏み増すと急にトルクが立ち上がるアクセル
最近はそうでもない車が増えただろうが、これは結構疲れる時がある
これこそ家電のように扱いえるようにということなのかも知れないが、
家電とは違って状況により速度を制御するという特徴がある以上、
「楽に操作」のあり方は家電とは違うと思うのだけどね
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 01:25:55 KfebwI+Y0
トヨタグループ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。
* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）－ 企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)
* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）－ いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 08:57:52 ecX8L2NJP
>>270
コスト削りまくって乗って楽しい車造るってのもね
サプライヤーにやる気無いのに良い車出来るのかねぇ
>乗って楽しい車
Fun To Driveって昔言ってましたが
トヨタの社長にそこまで期待できるあなたが羨ましい
嫌みじゃなくてね
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:11:00 iXsd9gId0
「Fun To Drive」って言葉は、徳大寺さんがトヨタより先に「間違いだらけ」の本で使用してた
トヨタに譲ったのかな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 11:13:41 gq//+sAe0
トヨタの場合は「糞とドライブ」なので意味が違います。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/29 12:22:31 a71YxvTF0
不安とドライブ TOYOTA
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 16:12:20 63aqwpCQ0
そもそも開発陣の知見が足りないんじゃね？ｗ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/06/30 21:31:50 fr/RDzwD0
水没車からの脱出の記事があったけど、なんかおかしくね？
水圧のせいでＰＷが開かないなんて書いてあったけど、本当かね？
それに、窓を開けると水が入り込んで脱出が困難と書いた隣のページでは
水圧差を無くして（＝車内に水を入れて）ドアを開けて脱出とか
矛盾したことが書いてあるし。
箱乗り状態で窓から脱出する方法も書いてあったけど、
浮いている車で迂濶にああいう方法を取ると、左右の重量バランスが崩れて、
転覆するんだよね。そういうことは全く書いてなかったけど。
国土に水路の多いオランダの教習所では、脱出の訓練では必ず二人一組で、
左右から同時に水に落ちるように指導されている。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 06:19:02 SxxKJV600
マジェスタ絶賛
マグXよ、お前もか
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 08:48:30 Mu8kfgAb0
マガジンエックス、今月も全然売れてないな
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 08:57:12 CkaeLXka0
トヨタ車を褒めてるようじゃｗ
メーカーごと別基準方式を変えてくれればねえ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 10:49:51 auXzXyDc0
心配しなくてもトヨタも今月全然売れてないよｗ 全世界的にｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:14:36 Y4HEtLnG0
トヨタ、ｉＱをアストンマーチンにＯＥＭ供給
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:18:18 j5lVujmr0
乗用車の窓壊し脱出はＪＡＦが過去にやった記事
パワーウインド事故でのパワーウインド大根カット実験も
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:26:14 fCBjHi3C0
早くプリウスの燃料ラインに「流量計」をつけて実走行での燃料消費の「実測」をして
メーカーのおまけのエコ燃費計との誤差を検証せよ
流量計は燃料ラインの送りとリターンにそれぞれ一個で差し引きするタイプだぞ
燃料ラインに流量計はこれもＪＡＦが過去にやってたなｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 11:54:50 CkaeLXka0
そこまで行かずとも、満タン法で計測したら、燃費計との誤差がっ！ で十分な気はｗ
ハイブリッドなんか、回生ブレーキ以外は、重い乗用車にすぎないわけでー。
その回生ブレーキも、現状それほど効率がいいわけじゃないしね。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 15:22:15 ajzdZvVKO
〉水圧差を無くして(=車内に水を入れて)ﾄﾞｱを開けて脱出とか
矛盾したことが書いてあるし｡
矛盾してないよ。正解さ。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 21:49:31 9PZkZDIc0
つか、今時の車にリターン系なんてあるのか？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/01 22:17:52 Ui6WzrCY0
三菱自とダイハツ、車種を絞る 多様化モデル戦略を修正
ダイハツ工業が軽乗用車「ムーヴ ラテ」の、三菱自動車がミニバン「グランディス」の国内販売をそれぞれ終えることが３日、分かった。
在庫がなくなり次第、両モデルは国内で消滅する。深刻な販売不振が続く中で、車種を絞り込み生産・販売の効率化を狙う。
多様なモデルをそろえる戦略を修正する動きが広がりそうだ。
丸みを帯びた外観が特徴で若い女性を主なターゲットにした「ムーヴ ラテ」は、主力軽乗用車「ムーヴ」の派生車として２００４年８月に
発売。販売台数はピークの０５年に約５万１１３０台に達したが、軽自動車の競争激化で減少し、０８年は約１万５６６０台にとどまった。
三菱自のグランディスは０３年５月に発売され、ミニバンの先駆け的存在「シャリオ」から４代目。
スライド式ドアを採用しなかったため競合車より見劣りし、０７年度の国内販売台数はわずか約６７０台だった。
ホンダはオープンカー「Ｓ２０００」の生産を６月末で打ち切り、販売も終える。
47NEWS
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 10:50:14 FJE4T14n0
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291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:14:36 W8CzEIEX0
トヨタ、独ダイムラーとの提携模索＝専門誌
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
［フランクフルト／シュツットガルト １日 ロイター］
ドイツ自動車専門誌アウトモーター・ウント・シュポルトは、トヨタ自動車が独自動車大手ダイムラーのメルセデス・ベンツ
ＡクラスとＢクラスについて、自社のＭＣプラットフォームを利用した派生モデルの生産を検討していると報じた。
欧州工場での利用度改善が狙いという。
同誌によると、両社はまた、開発コストの共有のほか、トヨタの高級車レクサスＬＳとメルセデスの高級車Ｓクラスの
共同生産の可能性を模索している。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:26:37 brMH0sp70
SとLSが兄弟車になったら、どんだけ総括で罵倒すんのか楽しみｗ
オーリスハイブリッドのOEMとかだったら3つくらい付けそうだけど。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:32:22 kCBkm7Ho0
それまでトヨタがもつかどうか。まぐぺけも。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:33:26 OC5fpY1e0
大好きなダイムラーと大嫌いなトヨタが合体 精神異常をおこすぞｗ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 11:43:25 wQeJwMvp0
>>294
総括がベンツほめてたのはW210あたりまでだろ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 16:14:55 E421YTSp0
ゴルフ試乗してきた
確かにプリウスいらねーわ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 16:21:59 ddpq4uEZ0
ゴルフもいらないけどね
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:03:06 jktayvx10
>>291
これ、実現したら世界がひっくりかえるなｗ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:25:04 wvpo1R+30
コンパクトクラスの共同生産とかはすでにやってるし
別に問題ないだろうが
フラッグシップはやっちゃイカンわ
そんなことするぐらいなら
もう作るのやめれ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:42:35 0fZdQ0t8P
>>298
ダイムラーと組むとろくな事がないイメージがあるのだがｗ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:44:48 LQ712bOH0
もともとダイムラーはBMWと部品共用の道を模索していたので、
その提携先にトヨタが増えたって別に大したことじゃあるまい。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 18:59:00 0fZdQ0t8P
どうせAクラスとラクティス辺り比べて
同じプラットフォームでも味付けでここまで違うとは
とか寝ぼけたこと言い出すんだろｗ
MAGXはスクープダメ、総括ダメで昔の売りが何一つ残ってないな
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 19:05:55 wvpo1R+30
>>302
ATひとつとってもそうじゃん
トヨタのATはやたら高いギアに入って空走しまくりなのに
同じアイシンでも欧州車に載っかると
比較的低いギアをキープしてくれるからな
その代わり多少引っかかり感みたいなのは出るが
そういうことの積み重ねで全然違う印象になっていくということだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:47:31 fVQDh9jQ0
新車販売、トヨタは26.4％減…09年上半期ブランド別
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本自動車販売協会連合会が発表した2009年上半期（1 - 6月）のブランド別の新車販売台数では、
シェアトップのトヨタが前年同期比26.4％減の58万3450台と大幅に落ち込んだ。
2位の日産も同29.5％減の22万1411台と3割近いマイナスとなった。
3位のホンダは2月から販売開始した『インサイト』の効果で同12.5％減の19万5395台と他ブランドと比べてマイナス幅は小さかった。
マツダは同32.4％減の6万9909台、スバルが同24.0％減の3万4661台、スズキが同18.4％減の3万5211台だった。
三菱自動車は同35.5％減の2万5430台でシェアでスバル、スズキを下回った。
レクサスは同37.6％減の9293台で、いすゞ、日野、三菱ふそうのトラックブランドよりもシェアが低かった。
ダイハツは同2.1％増の4284台と唯一前年を上回った。
トラック4社は大幅に落ち込み、いすゞが同47.6％減、日野が同46.6％減、三菱ふそうが同45.5％減、日産ディーゼルが同56.3％減だった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 21:59:32 IrPWFKwC0
【自動車】トヨタ：ダイムラーと提携検討、欧州の増産と開発費低減狙う・｢メルセデス・ベンツ｣AとBクラスの製造も…独誌 [09/07/02]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】ダイムラー初のハイブリッド発売、変わる独自動車市場［09/06/29］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 23:25:55 /AscW2Xj0
【自動車】フランス生まれの個性派マイクロバン、エクサム・メガ社の商用車“メガ（MEGA）”が日本初上陸［09/06/24］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/02 23:55:08 Zgq6zkl10
【社員専用】ダイハツ工業株式会社 過労死3人目
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:05:11 98LgqCWh0
今の総括では、ベンツ糞味噌に言われてるだろwww
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 01:24:39 T8S/1e0n0
この単発で必死にニュース貼ってるのって何がしたいの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 10:29:27 OegNKrCC0
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311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:19:55 hX11LHdE0
遅レススマソ
>>222
> アイミーヴ☆ 電気自動車の未来は暗い
最近三菱にやさしいしPSAにOEMするやつだし星一つはありえないんじゃない？
>>224最近マツダに厳しいって何が起きたんだ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 21:23:29 hX11LHdE0
>>292マグXはレクサスにはやっぱり否定的？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 22:49:51 GK2HjCJ/0
総括的にはレクサスもトヨタも大体こんな感じ。
エスハイとか稀に例外あるけど。
・トヨタ内の音振基準を満たしてるだけ。もっと真摯に実験しろ。
・昔のCEは骨があった、今の若いモンは単なるリーマンだ。
・サプライヤーは豊富なノウハウを持っている、もっと信頼してダンパーとかCVTとかEPSの特性設定をまかせろ。
・ステアリングのステッチの位置が気に食わん。実験ドライバーは変な握り方するんだねｗ
・ボディー骨格をせこいところでコストダウンしてる。ハイテンけちってる。
・まぁ、トヨタ車はほぼ酷評になるんですけどねｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:11:00 KWWKbnHLP
>>313
日産車のステアリング周りなんかもっと終わってるのになぜかスルー
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/03 23:14:39 Qh7bvw/y0
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新車販売台数ランキング総合スレ 72 [車種・メーカー]
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 01:18:58 VwET1Zwv0
↑
中の人にとって
都合が悪い書き込みの直後に
>>310>>315とか、関係ないニュースが貼られるw
人の批判はするくせに
自分たちの批判には
ネガな小心者w
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 10:20:08 r4FURXxR0
>>316はトヨタ批判は辞めろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 12:09:38 GR/8231A0
トヨタ批判は連結子会社のダイハツの批判とみなす
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 13:44:50 abW7YVzIO
モロのメルマガのサイトつながらなくなったけどやめたの？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 19:01:45 qqj5Yhnz0
>>313
ステアリングのステッチは先代レガシィの時でも指摘されてたな。
でも、ＭＣで革のデザインを変更してその点はちゃんと改良されてた
新型はデザインも野暮ったいし子供騙しなＳＩドライブも変わってないから酷評のような気がする・・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 21:29:02 2i2r/D220
リコール
開始日 平成21年7月3日
型式 CBA-MH23S
車名 スズキ ワゴンＲ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/04 22:04:16 kTUaiU3K0
世界中に愛をワールドメイト本家88
ｽﾚﾘﾝｸ(psy板)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 03:20:23 kRBxYb2fP
昔アルテッツァのステッチが気に入らないとか言って特注させてた馬鹿自動車ジャーナリストがいたな
さっさとS2000に買い換えてたのに笑ったけどは
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 10:24:52 dGdk25s90
どこが馬鹿で何が笑えるのかさっぱり。
おまえの話は独りよがりでつまらん。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 14:18:23 kRBxYb2fP
>>324
話題も振れないおまえよりはマシだよ（苦笑
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 18:03:54 INNVorLg0
週刊オートスポーツ 7/9号(NO.1212)
URLﾘﾝｸ(www.sun-a.com)
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/05 20:47:32 uwkgBILj0
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 09:48:17 BGILn4ss0
「民主への風」生かし川勝氏が逆転 静岡県知事選
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
自民党の動きが鈍る一方、自動車メーカー・スズキの関係者や連合も川勝氏支援に活発に動いた。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 12:03:25 M5rFtGXK0
【経済】プリウス、軽自動車勢を抑え新車販売ランキングで首位に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 17:41:02 Fzi6o1Vw0
>>309
この雑誌がトヨタを必死に持ち上げてるって言いたいんじゃね
正直どうだっていいんだけど
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 20:18:19 GEU3kxGL0
定期的に持ち上げるメーカーが変わってるというだけでしょ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 21:22:17 4KlH16+i0
今の提灯持ちリストは、1番ダイハツで、２番スズキ、３番三菱、ですね
なぜか1番のダイハツの親会社のトヨタは嫌いみたいですｗ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 22:35:42 tg7YmZTb0
>>320
どーみてもアメリカ向けの仕様だからねｗ
デザインも総括で担当？の千葉氏が酷評していたし
まあ、ラインナップを見直して、ＮＡ仕様のおっとり走らせる仕様をメインに据えているのはいいかもね。あとＣＶＴ。
普通のＣＶＴだと間違いなく酷評だろうが、金属ベルトではなく、伝達効率に優れたチェーン式だから、その点は評価すると思う。
つっても、開発者のコメントがアホっぽいのはどうにかならんのか＞レガシィ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 22:51:21 tg7YmZTb0
>>313
今月のプリウスはちょっと無理矢理いちゃもんつけてた印象だねｗ
モーターを高速回転させ、プラネタリーギヤで減速する点と、クールＥＧＲを使う点だけかな？
文中でマイナス点になっていたのは。
クルマそのものが★２つで、それにあれこれ嫌味言って★３つはないだろうよｗ
しかし、編集長がホンダマンセーのザッカーを掛け持ちしているせいか、
昔と違って、ちょっとトヨタの貶し方がワンパターンになってきたｗ
両角がタッチしていた時は、なぜ評価が低いのか技術的な側面から理解できたが、
今の総括は、下請け虐めやら、リーマン化した技術者への批判やらを、織り交ぜてトヨタ車を貶すから訳がわからんｗｗ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/06 23:02:42 IeB2fBn10
質問なるほドリ：車のリコールって増えているの？＝回答・平井桂月
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
なるほドリ 自動車のリコールを巡るニュースが以前より多い気がするんだけど。
記者 空を飛べるのに車にも興味があるとは感心ですね。リコールは、車が国の定める保安基準に合わなかったり
合わなくなる恐れが出てきて、原因が設計や製造過程にあった場合にメーカーや輸入元が回収し無償で修理することですが、
ここ６年度連続で２００件以上、対象台数も０４年度に７５６万台を超え過去最多で、高水準で推移。
０８年度は２９５件、５３５万台余が対象になり、約９５％が国産車でした。
Ｑ 品質が落ちているの？
Ａ いいえ、０４年の三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し発覚後、メーカー各社が原因究明態勢を強化したことや、
車の使用期間が長くなって、メーカーが想定した以上の過酷な条件で使用されることなどが件数の多い理由と考えられています。
「不具合のある車を見つけられる態勢が整ってきた」ということでしょう。
■ことば
◇三菱ふそうリコール隠し
０２年に三菱自動車（三菱ふそうトラック・バスに０３年分社）製トレーラーから脱落したタイヤに直撃され母子３人が死傷した事故を
巡り、リコールを避けようと国に虚偽報告したとして三菱ふそう元会長らが道路運送車両法違反で逮捕された。
元会長は１審無罪、２審で罰金２０万円の逆転有罪となり、上告中。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 10:49:39 PcbffMyb0
この板は不要だね。あればピットクルーが来るだけ
ｽﾚﾘﾝｸ(cigaret板)
【電通ＴＢＳ】ピットクルー（株）【プロ工作員】
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
ピットクルー株式会社サービス案内
●擁護コース
風評に関する矛盾点や事実に反する点を客観的かつ論理的に指摘する事により
風評の内容の不正確さを明らかにし風評被害を最小限に抑えます。
※ケースに応じた専門家の動員を要するため料金設定は若干高めとなります。
●工作コース
無関係な話題への誘導や風評に関する否定的な印象操作を行う事により
風評から矛先をそらし風評被害を最小限に抑えます。
●釣りコース
誤情報で風評流布者をミスリードする事により
風評に関するやり取りを錯綜させ風評被害を最小限に抑えます。
●マッチポンプコース
風評流布者に成り済まし論理や倫理に悖る投稿を行う事により
風評の信頼度を下げ風評被害を最小限に抑えます。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/08 23:11:30 1POvU4+R0
>>334
悔しくて長文でガス抜きするわけだな
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 00:50:17 ya7lRxa40
【自動車】GM：トヨタとの合弁解消へ 生産車種選定で合意できず…ポンティアックブランド廃止に伴い [09/06/30]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/09 00:53:20 h+PSiJXQ0
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【菌∝S】ｽｽﾞｷ SX4 Part24【雲へ向かう】 [車種・メーカー]
新車販売台数ランキング総合スレ 72 [車種・メーカー]
【Cocoa】ミラ・ココア【ジーノ後継？】 [軽自動車]
★★★コンパクトカー総合スレッド Part59 [車種・メーカー]
ソニカの次はミラ・ココア ダイハツの提灯持ち体質ｗ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 22:31:29 67tsnlcu0
モロマガの件だが、キューブって3代目じゃね？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 22:43:37 AuwdTLRq0
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
軽自動車を税制で優遇するのは差別
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/10 23:08:29 WLy5Meax0
ACTY フルキャブが出ると聞いて各社フルキャブ出しました
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/11 10:11:29 BgFjc2Ns0
>>340
3代目だな
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/13 11:27:01 i0vWwHrM0
ダイハツ総合スレ Part7
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)l50
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/14 12:40:54 pmdyBGVq0
【CG】 カーグラフィック 第11版 【NAVI】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/15 02:29:16 x4QI5D6f0
10何年も売り続けてるミニキャブがＦＭＣって本当？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 10:56:33 1+zOVExN0
【自動車】トヨタ：マツダにハイブリッド基幹装置を供給へ…10万台規模［09/07/16］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
マツダトヨタグループ入り か
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 11:06:35 ekOiSa3n0
マツダ車の総括で
「トヨタが市場を壊した」
「トヨタがクルマをつまらなくした」
「ホワイトボディが安普請になったのはトヨタ出身役員の弊害云々」
って論調になる日も近そうだなｗ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 11:58:19 zUreTX0c0
掌を返してトヨタホメだしたりしてw
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:08:48 EoyZXmMs0
いつもの日経の飛ばし記事だろ
両社から否定出てるじゃん
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 12:27:24 9FlNabrm0
“今は”発表できることはない、って話。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 14:18:47 EoyZXmMs0
どうとでも解釈できる言葉尻を捉えて何か語るのではなくて
正式なプレスリリースが出てから騒げ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/17 22:20:32 gyun3Gz30
>>342
それがこのエセサヨ雑誌のやり口だろｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 04:29:55 gQxpkDxl0
>>348
それはそれで事実だけどな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 08:58:49 AOcN21yQ0
もろー干されまくってんな
これは酷いメルマガ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 10:54:15 4LTX0jHz0
昨日、総括でボロクソ評価だったアルトに乗ったけどそこまで言うほど悪い車じゃ無かった・・・ｗ
６万キロ位走ってて足回りはかなりヘタってたけど、背が低いからタントやワゴンＲみたいに変にゆらゆらすることも無かったし車重も軽いからパワー不足もあんまり感じなかった。
ミラはもっといいんだろうけど、トール型の軽を買う位ならアルトの方が全然いいと思った。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 11:14:06 qXYwd8+50
最近ちょっとエッセとチンクが気になるんだが総括的にはどんな評価？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 11:23:50 CCLu5mB30
エッセは新車装着のハンコック・タイヤがオシャレ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 11:47:33 oFzhlZhP0
>>357
★★
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 19:20:40 RHrNr8ZR0
>>358
エッチとチンコに見えた
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/18 20:33:31 OjgGb9R/0
MAG-Xの大好きなダイハツがｗ
中国メーカーにブランドを変更…ダイハツ小型車
ダイハツ工業は１７日、中国で販売している小型多目的車「セニア」について、年内にブランド名を「ダイハツ」から、
提携先の中国メーカーで現地での知名度が高い第一汽車に変えて販売を強化すると発表した。
ダイハツブランドが現地で浸透せず、販売が伸び悩んでいるため。ダイハツは技術供与などの契約は継続する。
セニアは、ダイハツと技術契約を結んだ第一汽車グループの一汽吉林汽車（吉林市）が生産、
ダイハツブランドとして０７年６月から現地で販売が始まったが、販売が伸びず、０８年は、年間３万台の目標に対し、
６分の１の５１００台にとどまるなど苦戦していた。
（2009年7月18日 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 01:12:51 gNPkJ1ML0
中国人に受けなさそうなブランドだしなw
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 01:50:54 nx+g2CpO0
大発発情期にすれば大受け
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 12:19:02 X/QtWuhp0
i
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 17:12:23 n/w4nJwA0
サイバーXの、ナンバープレートカバーは悪か！？って、悪以外になんだというんだろう。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 19:34:20 MtadqRX20
ゴルフの総括での「ルノーも現行トゥインゴでまたまたシートの味が元に戻った。」
の真偽を確かめようと近所のルノーで実車に座ってみた。
…そうでもなかった。
マイチェン前のカングーのシートのほうが、ふかふかですごく良かった。
内装も黒一色でもっと遊び心が欲しい。これで１９８万円じゃあキツイかな。
せっかく立ち寄ったので試乗でも、と一瞬思ったが止めといた。
日記おわり
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/20 23:22:38 Ikh/ZKYx0
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368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 22:40:25 SgTv8ps+0
こんなマイナーなクソ雑誌を知ってる時点で立派な廃人かとｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:56:26 AIrSlUnx0
【社会】 日本の携帯電話は、なぜ世界に通用しなかったのか…ガラパゴス症候群をニューヨーク・タイムズが報じる★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/22 23:58:54 g6poZij90
>>368
確かに。マスコミに入らないだろｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 00:24:17 SdjBuvqF0
先月は前日に総括の星の数教えてくれた人いたけど、
今月はいないの？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 02:16:22 snn4Ac4x0
もう出てるから見てくればいいじゃない
レガシィ★２ レクサスＲＸ★２だったはず
レガシィなんてスバルのクルマなのにトヨタって単語のほうが多かった気がするｗ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 09:20:03 hyTMFVsT0
今回のレガシーにそんなトヨタ入ってるかな？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 12:17:36 XjLSPvpX0
>>365
この雑誌はＮシステム批判の筆頭だろ？
プライバシー侵害のほうが自動車犯罪抑止よりも大事なことと主張してるんだ。
ナンバープレートカバーを容認するにきまってるじゃないか。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 14:48:03 aCqjdZQ60
レガシィの気に入らない点をほぼ全てトヨタの悪口に繋げとるなｗ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 15:27:04 1UUbuHQ20
なんつーかレガシィはもっとページ数を割いて欲しかった。
評価が低いのは当然のこととして、
内容が薄い上に、あのていどではねえ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 15:29:43 5rnPZfS90
もうモロはいないから、詳しいことは書けない
だから内容が薄くなる
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 15:57:42 2P5ig9te0
総括やってる人とMFiの人たち、かぶってるだろ？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 16:22:20 4pCpI55V0
>378
> 総括やってる人とMFiの人たち、かぶってるだろ？
そうなんだろうけど、それを認めると取材してちゃんと書いてるＭＦＩの存在価値がな（苦笑）。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 16:39:31 zgb9u9Th0
レガシィの評価が低くてメシウマｗｗｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:26:48 ujIbN9UN0
RXの批評で最後のほうに素人や販売店の意見…とあるが
買ってくれるこいつらのいう「素人」や実際に売ってくれる
販売店無視した車作ってどうすんの？
欧州スポーツカーメーカーみたいな売り方ならともかく…
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:31:53 uZu9z8q20
>>381
大衆に迎合しすぎると
ウンコ車だらけになって、結局市場そのものが腐っていく
今の日本がまさにそう
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 19:45:06 YFQsO7TY0
>>381
大衆の声を拾って求めるものを与えると、
車の本質から外れた単なる『移動空間』が量産される事になるからだろ。
昨今のミニバン見てみれば分かると思うが、
シートアレンジでフルフラット＝着座姿勢／すわり心地無視の座席
小物入れが一杯欲しい＝万一事故った時に、小物が凶器になる位置に小物入れが…。
ミニバンでも走りが良くないと＝直線番長で乗り心地最悪
とまぁ、車の性質を無視した性能付与や、本質から外れたギミック満載の
代物になってもーた。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:14:06 ujIbN9UN0
車の本質は人（モノ）の流通を円滑にするためのツールだろ？
楽しむ云々はその上で付随されるものであって。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:17:24 JYuHAfUw0
今やクルマの動きそのものを楽しむ事が反社会的行為と捉えられかねない勢いだからね
真面目に作って欲しいのは山々だが、それじゃ商売にならんと返されたらそれはしょうがない
クルマメーカーだって慈善事業じゃないからな
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 20:20:21 SJv8GQWM0
スバヲタ発狂中だなｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:25:16 jzodhOEk0
>>385
アホみたいにエコエコ言ってるのは日本だけだから
しかもエコを商売にした連中に振り回されてるだけ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 21:29:33 2P5ig9te0
楽しむ云々以前に、車の本質は「危険な高速大質量物体」だよ。
考えた通りにきちんと走って曲がって止まって、事故った時には可能な限り安全で
という部分を煮詰めなければ、恐ろしくて乗れたもんじゃない。
そこを煮詰めると、変なシートはダメだし、運動性を損ねすぎる足回りもダメ。
外部の音を絶対的に遮断するだけの静粛すぎる室内もダメ等々の話になってくるが
「走りゃいいだろ、便利だからいいだろ」という大衆の声を聞きすぎると、そこから離れていくｗ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 22:51:12 3FFUNLsw0
ここの人たちっておもしろいな
なんか浮世離れしてる
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 23:49:33 j0Ez5PVWO
もろちゃん帰ってきて
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/25 23:57:38 HhSyq6Ky0
>>374
総括と本文の内容が矛盾してたり
日和見雑誌にポリシーなんか無いよw
>とりわけ、石川県と福井県は私たちをマスコミ扱いしない有様です。
さらには富山県も連係しているフシがあります。
国からの圧力に弱い福島県さんとあわせ、
非協力的な態度に対して、この場で遺憾である旨をお伝えしておきます。
納税者の代表としての役割を果たせず残念です。
↑
税金過少申告してたのがバレタくせに
マガジンXブログじゃ偽善者きどりw
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 00:30:07 kAAt8yAQ0
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393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 00:37:20 J73J1F4s0
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ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
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ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 01:25:26 bnEmPu1H0
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板:438番)
438 ：阻止押さえられちゃいました：2009/07/25(土) 19:44:39 ID:a7QkL45v
>423
ソニカは旧型プラットフォームに新型ＣＶＴを積んで次期ムーヴのために
データーを採る実験車的な車だった
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:56:33 qrfMq03x0
検索 キーワード【 生産 ソニカ 販売 総括 自動車 メーカー 車種 】
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 13:57:58 qrfMq03x0
検索 キーワード【 トヨタ ダイハツ ソニカ メーカー 生産 軽自動車 総括 】
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:11:41 lVHfRlfX0
【CG】 カーグラフィック 第11版 【NAVI】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:12:01 qlrC4pGK0
ありゃｗｗｗｗｗ
スバヲタに気を使ってトヨタの悪影響でダメ車になったって論評になってたのに、
それでもスバヲタのお気に召さなかったかｗｗｗｗｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:21:14 ylk+7+Em0
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400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:49:54 KkLrqSss0
以前から新型レガシー叩いてたスバヲタが多かったけど、
総括とほぼ同じ内容だった。
トヨタ化したスバルなんていらないよね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/26 23:51:27 ylk+7+Em0
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ
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【航空】 ボーイング787構造欠陥問題、欠陥は三菱重工の製造部品～英専門誌が報じる [06/26]
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402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 00:09:26 kO7au6XJ0
茂呂よりボンバー池田氏帰ってきて
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 00:45:03 qmm1cJkW0
総括のバイアス （国産メーカー）
好きなメーカー 1ダイハツ 2スズキ 3三菱
嫌いなメーカー 1トヨタ 2スバル 3ホンダ
ダイハツはトヨタの子会社なのに、トヨタは嫌いでダイハツが好きなのが不思議
好きなダイハツをいじめるトヨタが嫌なのか？ ｗ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 01:11:21 Fg2auq0NO
>>403
軽しか買った事ないのね～ご愁傷様です。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 10:59:55 LXCUhtbW0
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406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 12:12:39 370VI/JP0
>>402
ぼむばーの一時復活後の文章読んだが、煽り文が消滅しただけの独りよがり文章で、
金払うレベルではない。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 12:17:08 RQ8cMR/y0
しかしこの雑誌のアンチの書き込み多いな。嫌いなら何でスルーしないでここに批判を書き込むのか。嫌いなのに読んでるし。
気になってしょうがないのか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 12:17:45 Iii+vXAiO
>>403
ちょっとちがうなw
ダイハツの場合、トヨタの手持ち資産を利用して、上手に車造りしてるということ
対してスバルは・・・・・って話
まあ、スバルと違ってダイハツはトヨタの軽自動車専用開発部署みたいなもんだから、
あまりトヨタも口出し出来ないんだろーな
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 12:22:45 0xvNR8Fl0
連結子会社（ダイハツ工業）と関係企業（スバル）の違いだよ
■トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
（株）豊田自動織機 Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株） Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト JTEKT Corporation
トヨタ車体（株） Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株） Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株） Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株） TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株） Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
（株）豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株） Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株） Toyoda Gosei Co.,Ltd.
■トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株） Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株） Daihatsu Motor Co.,Ltd.
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 21:50:13 4jt0KJJE0
>>407
まさに、こういう心理なのでは？
↓
なぜブログは炎上するのか？ “嫌いな人が好き”の論理 (2/2)
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
カーグラスレなんて、もっと酷いよ。
擁護すりゃ「中の人」扱いだし。もっとも、2ちゃんの多くのスレが、そうだけど。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/27 23:27:29 58pMOgue0
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412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 02:36:20 lVCp1R7K0
前々から不思議なんだけどさ。
自分が好きで買ったクルマが、実はダメなクルマで、なんか困るのかなぁ？
いい／悪いと、好き／嫌いは、全然関係ないじゃん。
ダメでどうしようもないクルマでも、愛してたら、メタボ豚にどんだけけなされたって
なんとも思わないけどなあ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 09:00:58 uL2MRqFt0
そんな事関係なく叩くネタが欲しいだけじゃないの
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 09:05:02 dKewq3PL0
このスレ、アンチスレじゃねーんだから
アンチは別スレ建ててやりなさい
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 09:59:28 fE62d+ptO
>>412
好きで買った車ならともかく、良いと思って買った車だと困るんじゃない？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 11:25:07 J6gQj7jz0
ここはアンチスレではありません
Ｄハツ提灯持ちスレです
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 12:55:45 2T5PISXI0
【野球】九州地方の豪雨でソフトバンク･柴原のポルシェ水没 松中の自宅は避難勧告の対象地域に
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 17:48:01 XrP6P9vd0
まぁ自分の車けなされて気分のいい奴はいないだろ
俺のＳ１５なんかカス扱いだったぜｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 18:24:56 WJG/2KR+0
なんてことを!
そのぶんえびかにおやかたがほめてくださるではありませんか!
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 18:28:46 dnv1tGjC0
・ / / / / / / /
＿_,____
/. ／// |ヽヽ＼ / / /
^^^^^.|^^^^^^
. / / ∧__∧ つまらん書き込みしちゃだめだよ、わかった？…
( ´・ω・)∧∧
/ /⌒ ,つ⌒ヽ) // / /
(___ ( __)
"''"" "'゛''` '゛ ゛゜' ''' '' ''' ゜` ゛ ゜ ゛''
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 18:48:29 29YUU90K0
M/J(モーター/ジェネレータ)って…w
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/28 18:50:34 ruaMzX6D0
中国のＲＡＶ４コピー車のパクリ具合と品質の低さには驚いた・・・ｗ
あれって本物を一台買って分解して、石膏でパーツの型取りでもしてるんじゃないかって思ってしまう。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 00:29:31 QhRscdwU0
竜巻で吹き飛ばされる軽ってどうよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 12:11:01 kPU0Ji660
>>408
口出しはされまくってるでしょ。
Copenの登録者版はトヨタの圧力で流れたわけだし。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 12:53:12 FSi87YvF0
連結子会社の宿命です
トヨタグループ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:11:04 n7buevhf0
新型レガシィがそんなにひどいのかよ、糞なのかよ？
ではそのレガシィより売れない他の国産Dセグ車はいったい、
なんなの？
なんなの？
なんなの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:13:43 aWCQHjK10
>>426
売れる売れないは関係ない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:28:35 n7buevhf0
昔からよく言いますよね？車は「時代を映す鏡」だと。
現行レガはミニバンに流れてしまったユーザーを少しでも再び連れ戻すための
今の時代に合わせた背低ミニバン風のレガシィなんですよ。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:35:43 aWCQHjK10
>>428
事実上北米限定仕様のスバル版カムリだよ
ドンガラのデカイだけの凡庸なセダン&ワゴン
アメリカ人にとっての車のスタンダードだ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/29 23:36:45 n7buevhf0
購入を検討している人には現在欲しいクルマを、
その他の方には所有しているクルマを伺いました
１位 プリウス
２位 フィット
３位 レガシィnew!
４位 フリード
５位 エスティマ
６位 セレナ
６位 インサイト
８位 ヴェルファイア
９位 ストリーム
10位 ワゴンＲ
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 00:07:09 ihDXtJ0d0
【もう】休刊・廃刊情報局 ６冊目【だめぽ】
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 00:21:18 hlHfPwYr0
(7/29)トヨタ、１～６月世界販売26％減 首位は維持
トヨタ自動車が28日発表した2009年１～６月の世界販売台数 （ダイハツ工業、日野自動車含む） は
356万4000台と前年同期と比べ26％減だった。
大幅減少となったが、昨年１～６月の販売台数でトヨタに続き２位だった米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、３位の独フォルクスワーゲン
（ＶＷ）の実績を今年上半期も上回り、世界首位の座は確保した。
ＧＭの今年１～６月の世界販売台数は前年同期比22％減の355万2700台。ＶＷは５％減の310万300台だった。
日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(car.nikkei.co.jp)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 06:18:09 Q9cX+4u10
コンビニには全然置かなくなってきたね
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 08:08:22 YclL8+LQ0
確かに。
今月もまったく売れてないね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 08:41:13 vma552Us0
>>433
うちの近くの本屋は置かなくなった
スクープはクソ、総括も玄人っぽい話ゼロ、変な出会い系サイト専門誌じゃな
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 10:56:00 tQOo09hfO
総括でこきおろしているレガシィが別の記事では
「車好きが乗ればわかる出来のいい車」だからな
ホント一貫性がない
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 11:36:42 jAxnckfQ0
Ｄ発マンセー は終始一貫
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 13:04:59 O7xXroQVO
>>437
んなこたーない。
エッセとかボロクソだった
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 13:26:43 6dLYPmJ00
>>430ウィッシュよりもストリーム、ノアヴォクステップよりセレナの方が上なのかｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 20:59:19 vma552Us0
>>436
>「車好きが乗ればわかる出来のいい車」
今回見限ったスバルファンは車の良さもわからないカスばっかりだったと言う事で
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:02:38 BVyhWS2z0
【R＆D SPORT】2009年SUPER GT参戦体制のお知らせ
URLﾘﾝｸ(as-web.jp)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 22:15:43 e4+QSdbz0
で、ボムってどこに行ったの？
消されたってこと？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/30 23:10:48 hpS+v1R90
>>428
>今の時代に合わせた背低ミニバン
それはエクシーガだろ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 00:16:40 q2armjcE0
ｽﾚﾘﾝｸ(company板:36番)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 01:15:46 wbgGQ5zd0
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446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 04:35:11 /mP2KKUd0
このコピペ君がそのスレから来ているというオチじゃないだろうな
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 09:22:30 JJIFa2SH0
お後がよろしいようで
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 10:28:11 Ah/0JoUC0
>>436
絶対的評価は星3つ、でもスバルだから2つに留めたっていう時点で一貫性なんて・・・ｗ
まあでも総括で星3つなら出来のいい方でしょ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 10:41:49 ZIZHczga0
あ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 11:04:08 99u933v60
（＾o＾）
.. （＾o＾）（＾o＾）
. ｺﾞﾘｬｰ ﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ 三菱ﾏﾝｾｰﾖ
（＾o＾）（＾o＾）
（＾o＾）/ ｺﾞﾘｬｰ
ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ （＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ （＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/ （＾o＾）/（＾o＾）/
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 12:20:59 x6/1/HfO0
スズキ、プレミアムセグメント初参入…キザシ 発表
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ボディサイズは全長4650×全幅1820×全高1480mm、ホイールベース2700mm。
新型スバル『レガシィB4』（全長4730×全幅1780× 全高1505mm、ホイールベース2750mm）と比較すると、
キザシのほうが全長は80mm、ホイールベースは50mm短いが、全幅は40mm上回る。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 15:26:46 Jvi1NQRs0
スズキも度胸あるなあ。
最近の流れからするとどんな出来でも星三つ以上はいきそうだけど。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 15:59:44 Qnf1gtZO0
スズキはエンジンがちょっとね
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 17:15:27 ROctKG4H0
この時期にスズキも自爆のスイッチを押すのか
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 17:30:24 km1k9V1s0
北米ではコンパクトセダンに属するDセグメントだから
全然問題ないだろ
向こうじゃカムリが日本のカローラ感覚だからな
どうせ日本では売らないだろうし、総括でもやらないだろう
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 20:13:31 Pq/OyB4k0
SX4をでかくしただけみたいなカッコだから日本では売れんだろうな
売ってもダイハツアルティスみたいに関係者御用達になるのがオチ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 22:38:29 M2GDN4BG0
総括の評価が高い車は売れないってイメージがあるけど
最近はいろいろな意味で微妙か…
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 22:38:57 sTti+2qB0
Yes! ドウナッテルンダイ!?
SX4
明日は何処だ? 道を探している
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 22:42:43 Eqis4Ez20
編集部 プレミアムな気になる車
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460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:40:38 ZMzSIzc60
>>451
この車、開発中止になったって言ってなかったか？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/07/31 23:47:27 ZMzSIzc60
スズキは船外機で300馬力のV6エンジンを作っているからな。
URLﾘﾝｸ(www1.suzuki.co.jp)
DOHC24バルブ、可変バルブタイミング、電子制御スロットルなど
まるで自動車向けエンジン。
スズキらしいのは、V6の分際でバンク角が55度なところｗ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 00:14:19 6d+2VJES0
Yes! ドウナッテルンダイ!? SX4
最低ですね
Ｆ山
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 00:41:30 H2nbN7r40
自動車評論家
吉田由美のすべて その3
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 12:56:04 oN5G7dOX0
>>460
日経の飛ばし記事はあったけど、スズキからの正式なアナウンスは
1度も無かったよ。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:11:43 pTHcBv9b0
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466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:45:04 jBHdgK1v0
>>464
日経の飛ばしぶりはもはや神の領域だ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 17:50:58 x/WEx2vq0
MAG-Xのスバル嫌いはもはや神の領域だ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:15:08 7ca/zUvWO
スクープ記事が糞ってそんなに糞か？
ネットにああいうのが出回ってる？
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 18:54:09 jBHdgK1v0
>>468
今は海外の車系フォーラムに行けば、路上テストの画像ぐらいは簡単に流れてるよ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 19:55:06 +lL2/I3m0
韓国生産スイフト？
SWIFT+2009って書いてあるけど？わかる方教えて！
URLﾘﾝｸ(www.auto123.com)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 20:39:22 BCFvYkOM0
>>470
GMのシボレー・スパークのOEMじゃねーか
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 21:02:36 YC3vFmHI0
2ヶ月で１１５４１人がレガシィを選びました。
２ヶ月で10,000人が選んだ価値
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 21:06:16 0fUIPfkc0
>>472
スバルも必死だなぁｗ
正直、ＢＨから３００万支払って乗り換える価値があるか？というと、かなり？？？？？？
つまらん車になった。
今は、ＮＣ２のＲＨＴが欲しいわ。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/01 22:35:58 7ca/zUvWO
>>469
そうなんだー
さすがに工場内かどこかで隠し撮りしたみたいなのとかパンフレットリークはないよな？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 01:36:31 4MwlQIWA0
>>474
パンフもそこまで社外秘な訳じゃないしなあ
月刊自家用車でも余裕で載せるレベル
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 18:00:27 6swB+vhx0
大発を褒め称えよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 18:14:42 nW0+Oe0L0
やたらとダイハツにまとわり付く粘着が居るな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 18:33:15 p/YNk0Kt0
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479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 18:58:46 b9B74QjX0
今月号まともなスクープあった？
なんかどうでもいい内容ばかりなんだが
そろそろベストカー２に認定してもいいですか？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/02 23:46:48 7zay1kkt0
【宇宙】若田さん、これからリハビリ45日間…筋力は20歳衰え、浴びた放射線量は40年分、「燃え尽き症候群」など精神面のサポートも
ｽﾚﾘﾝｸ(scienceplus板)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 08:01:48 od9xlwIu0
>>421
発電機の専門家を前に、こんな表記をしようものなら
笑われる、呆れられる、さらには目の前で罵倒される
まれに、IEC等の資料を引っ張り出されて、そんな使い方無い事を判らせるための確認作業を
最後まで付き合わされるかもしれないｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 11:04:59 1Qi/z18e0
どう違ってるのか説明できないオマエも笑われ者ｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 11:12:22 dXKC77JI0
>>482
これが説明されないと分からないってけっこう恥ずかしいよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 11:18:36 47nHbG3m0
J だしw
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 11:19:03 SgEfrEgT0
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486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:06:24 lyDv+FRu0
スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/03 22:59:29 BZN2oChP0
ねぇねぇ、おにいちゃん
トヨタ君はコピー社の輸入差し止めを何故しないの？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 01:10:33 jI3PkbZr0
自動車販売が急回復をみせている。日本自動車販売協会連合会（自販連）が３日発表した７月の新車販売台数
（軽自動車を除く）は、前年同月比４．２％減の２８万９９２７台だった。政府のエコカー（環境対応車）減税
や買い替え補助の景気対策が浸透し、昨秋から続く自動車市場の落ち込みが底を打った格好だ。
車種別にみると、普通乗用車が前年同期比０．５％増の１１万８５３９台で、昨年７月以来、１年ぶりにプラス
に転じた。４月に実施されたエコカー購入に伴う自動車取得税などの減税に加え、６月１９日からは新車購入補助金
の申請受付が始まり、需要回復の追い風となった。
一方、メーカー別では、トヨタ自動車（レクサスを除く）が前年同月比３％減の１３万５５３５台で、ほぼ前年
並みの回復となった。トヨタは２～４月に前年同月に比べて３割減に落ち込んだが、５月以降はハイブリッド車（ＨＶ）
「プリウス」が好調に推移し、販売を下支えした。
このほか、ホンダは、ＨＶ「インサイト」や小型車「フィット」、ミニバン「フリード」が好調で８．９％増の
４万４０４８台と４カ月連続で増加した。日産自動車は６月実績で前年同月比２０．７％減だったものの、７月実績は
１．０％減の４万９５７５台とほぼ前年並みに戻した。
バス、トラックを除いた乗用車に限ると、ホンダ、日産、富士重工業の３社が前年同期比でプラスとなった。
また、全国軽自動車協会連合会（全軽連）が３日発表した７月の軽自動車の新車販売台数は、前年同月比７．２％減
の１４万１０３５台となり、９カ月連続のマイナスとなった。ただ、減少幅は５カ月ぶりに１ケタ台に縮小した。
軽自動車メーカー７社は、５カ月連続で前年同月比でマイナスを記録した。軽自動車のエコカー減税・補助が登録車に
比べて少ないことが影響しているとみられる。エコカー減税などの効果について、全軽連では「先に登録車に来ており、
後からじわじわと来るのではないか」と話している。
▽FujiSankei Business i.
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 10:22:41 MjH1HMo+0
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？Part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 11:58:43 PTry79jZ0
ダイハツ・スズキ 減収減益 国内・欧州が不振
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
ダイハツ工業が３日発表した２００９年４～６月期連結決算は、国内販売の落ち込みや欧州向け完成車の輸出が低迷したことで、
売上高が前年同期比２０．２％減の３５５７億円、営業利益が７３．０％減の４９億円、最終利益が６９．４％減の３５億円と減収減益だった。
国内販売台数は９．０％減の１４万台。また、欧州で在庫調整を進め、輸出を抑制したことから、輸出台数は６４．１％減の１万４０００台と
大きく減少した。トヨタ自動車などからの受託生産についても２２．２％減の５万５０００台と大きく落ち込んだ。
ただ、エコカー減税の一部対象車の販売が堅調に推移していることから、９月中間決算見通しを上方修正。期初予想に対し、
売上高が１．５％増の６６００億円、最終利益が４倍の４０億円になる見込み。
一方、スズキの４～６月期連結決算は、インドでの販売が好調に推移したものの、円高に加え国内や欧州などで販売が落ち込んだことで、
売上高が３６．６％減の５７７１億円、営業利益が７９．７％減の６８億円、最終利益が９１．８％減の２１億円と業績が大きく悪化した。
販売台数は国内が１２．６％減の１４万１０００台、海外が１２．４％減の４０万台。新車を投入したインドで販売台数が１割増となった
ことから、アジア地域の営業利益は３３．４％増の１１２億円に拡大。その他の地域は売上高、営業利益とも前年実績を下回った。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 22:06:17 J2AARPTA0
新車販売、3ブランドで前年上回る…7月ブランド別
URLﾘﾝｸ(response.jp)
日本自動車販売協会連合会が発表した7月のブランド別新車販売台数（軽除く）は、
ホンダ、スバル、レクサスの3ブランドが前年を上回ったほか、
トヨタ、日産も1ケタ台にマイナスにとどまった。
ホンダはインサイト、フィットなどが順調で同8.9％増の4万4048台と伸びた。
レクサスも新型ハイブリッドカー『HS250h』や『RX』が順調で同6.0％増の1895台だった。
スバルは新型レガシィ効果で同0.8％増の1万0737台と微増だった。
トヨタは『プリウス』などがけん引、同3.0％減の13万5535台と小幅なマイナスにとどまったほか、
日産もエコカーシリーズが好調で同1.0％減の4万9575台だった。
マツダは同12.7％減の1万6686台と苦戦、スズキも同17.1％減の5818台にとどまった。
トラックブランドは依然として不振で、いすゞが同39.6％減、日野が同46.5％減、三菱ふそうが同48.3％減、
日産ディーゼルが同40.0％減と大幅マイナスだった。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/04 23:55:01 yVNHF7N40
【社会】「おれが一声かければ、600人ぐらいは集まる」
「いくら捕まっても公道でまた走る」…逮捕されたドリフト族の大御所(40)★４
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/05 23:57:59 DyyXRFLw0
ブログじゃ車に関係が無い役人批判を続けているくせに
>>492 みたいな
自分たちに都合が悪いネタは黙殺
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 10:26:40 2XsYVfhP0
同じ書き込みをあちこちにごくろうさん。
別にMag-Xが伝えるべき話じゃ無かろうに。
今は政治ネタ追っかけてもらった方がよほど大切じゃん。
そのスタンスはどうかとも思うがｗ
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 12:32:46 EUbdSl5S0
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496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 21:43:23 ASCQHaHu0
>>494
ドリフ族乙
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 22:55:54 e0KlFA+D0
【芸能】トヨタ自動車、酒井法子出演ＣＭの動画公開を取りやめ [08/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/06 23:58:08 wlAcRTbd0
ｽﾚﾘﾝｸ(ascii2d板)
ｽﾚﾘﾝｸ(ascii2d板)
ｽﾚﾘﾝｸ(ascii2d板)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 09:05:35 P59Nqpv70
盆ちゃんてば、すごいことやってるのねぇ。
URLﾘﾝｸ(assshibata.blogspot.com)
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:35:07 dnHQFcMo0
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 11:36:20 dnHQFcMo0
【芸能】トヨタ自動車、酒井法子出演ＣＭの動画公開を取りやめ [08/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(wildplus板)
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:25:42 LNPPql4T0
>>499
盆ちゃんGJ
これで総括の中身が一人だけという確証がとれた
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 20:58:08 04z8x/rD0
>502
> 盆ちゃんGJ
> これで総括の中身が一人だけという確証がとれた
というか、MFIで取材した内容を総括で否定するような酷い内容だからなぁ。
MFIも元マツダのデザイナーと技術者がだんだん変になってきてるけど（苦笑）。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:02:00 H9PvGqut0
CR-V ３列シート事件でばればれだったから＜総括の中身が一人
まあ、匿名対談形式の記事で本当に人数集めてることなんて
ないと思うが。
しかし、まだ盆「ちゃん」って書く人いるんだ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 22:53:51 IKUTfXmG0
YOUが肩車されてる軽のCMあるだろ？
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:37:04 e9YZwI+Q0
ＭＡＧ－Ｘの総括は、ＭＦｉのメイン筆者が一人で書き飛ばしている
飛ばし記事で有名人だ もちろんクルマはみるていどで、乗ってもいない
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/07 23:54:07 2wxPMvqZ0
末期をむかえ
虚飾が続々と明るみに
ＭＡＧ－Ｘ
ｽﾚﾘﾝｸ(zassi板)l50
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 00:35:29 a/k5/kk/0
さすがにメーカーの工作員やヲタの虚言が多いな、このスレは。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 11:58:27 +95INeJj0
サイバー・ノリＰ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 18:05:29 x2XvGs1D0
キーワード【 自動車 軽自動車 トヨタ スズキ ダイハツ 販売 総括 】
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/08 20:14:13 vtbadmG+0
ボーンノリッピー/ Pink Comets Remix
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 01:55:43 Ww61k+oI0
>>499
まあ、レガシィの記事の中でも、
室内の住み心地が悪い、と書かれているだけで、その理由が書かれていないのには愕然としたがねｗ
昔、モロさんが総括に携わっているときには、シートバックの角度とか、座面の高さとか、クッションの材質とか、
その貶されるべき理由がちゃんと書かれていた。
つっても、レガシィが欲しくならないのは総括に同意だがｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 09:40:27 QRSgkiHl0
レガイシイの総括の記事はまあいつもどうり偏向ありまくり
と感じたが、別記事にあった日本のガラパゴス化ってのは
激しく同意したなあ。
もう、旧レガシイのマーケットは世界に無いんだよなあ。
日本でも縮小したし。変えていくしかなかったのだろう。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 19:20:48 7ACaUiI/0
ノリピー、マンモスキレピー!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/09 23:59:52 bIyymMPa0
中の人にマズイ書き込みの後は
>>508-511
>>514
のコピぺが貼られるんだよなw
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 01:05:26 vF13KAiv0
>>512
俺も読んだ
抽象的な事しか書いてなくて「お前ちゃんと乗ったか？見たか？触ったか？」と言いたくなった
カタログとかネットの情報だけであんなこと言ってるようにしか感じられなかったね。
悪いなら悪いで具体的にちゃんと突っ込んでほしいよね
あと、記事にするなら主観的な事を前面に出しすぎ？と思った。
批判にもなってない。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:02:42 3F3kNDGc0
10数年前くらいは結構他紙と差別化できるくらいの内容だったと思うけどね。
今はもう過去の遺産だけで食いつないでるようなもんだし…
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:30:43 N+Gx2t0w0
好きなメーカー ダイハツ 三菱 スズキ
嫌いなメーカー トヨタ ホンダ スバル
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 11:32:12 N+Gx2t0w0
好きなメーカー ★二個おまけ
嫌いなメーカー ★二個削除 ｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 18:24:35 m7kgaqDh0
最近、絶対評価では★2つだが、トヨタの割に頑張ったので★3つとか、
★3つでもいいがスバルの期待値から考えると★2つにしたいとか、
★評価にメーカーへの感情的な要素でブレるから嫌いになってきた。
絶対評価はメーカーの名前で増減させるなよ。
あとゴルフとか異常に評価されすぎ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 19:28:01 WC5poAoJ0
まあトヨタ車の出来が悪いのは誰でもわかるから、しょうがないんじゃないの。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 20:51:42 cbB0mLQo0
儲乙
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:31:06 uLV12s4K0
>>504
ボンバーを批判するレスは大概、知能指数を疑うような誹謗中傷しか書けない者が多い;
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:44:06 H5vO2wBl0
久しぶりに見たコピペだ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 22:54:28 mg80KhOi0
好きなメーカー ダイハツ 三菱 スズキ
嫌いなメーカー トヨタ ホンダ スバル
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:14:58 u3LpdJW1O
>>513
一年前のアテンザの総括と、今回のレガシィの総括見比べてみ
もう、中の人が変わったとしか思えないんだよね
ここ最近の総括は、何でもかんでも、一言目には｢トヨタ｣だからなぁw
まあ、牧野さんは日刊自動車新聞記者あがりだから、業界の内幕は詳しいかも知れないが、
決して技術に明るいわけではない
だから最近の総括は技術ネタより業界ネタばかりになってきた
昔は技術ネタをモロ＆国政さんがアドバイスしていたんだろうけど、最近はモロのメルマガも滞りがちだから、
牧野さんにも、その助言が届かない状態なんだろなw
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:18:53 i562ZCT80
尻すぼみ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:21:40 i562ZCT80
ミシュランガイドみたいな権威はないぞｗ
勝手に作った★印、中途半端な★マークなんかいらない
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:21:55 u3LpdJW1O
>>520
ゴルフの評価が高いのは、なにも総括に限ったことじゃねーだろw
>>525
違うなw
好きなメーカー ダイハツ 三菱 スズキ マツダ
嫌いなメーカー トヨタ
スバルとホンダ、日産は糞味噌に書いた車種と、高評価の車種が混在してる
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:26:22 u3LpdJW1O
>>528
新型レガシィスレ見たら、過去の総括（モロがいた頃）を知ってるヤツが多くてびっくりするぞw
スバヲタは意外と気にするヤツが多い
まあ、俺にとっての総括は１年前ぐらいで終ったかな？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:29:28 TL+3Rk9S0
>匿名対談形式を装う総括の中身が一人だけ
モロは業界の鼻つまみの編集長と喧嘩して愛想つかして見放したんじゃ？
そうだよね？ 盆バー
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:33:06 T3legcgC0
それでスバルのスレ全般を攻撃してるのかｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/10 23:53:47 u3LpdJW1O
>>532
おや、スバヲタかい？
言っておくが、新型レガシィスレ以外、覗いてないぞw
そこもROM専だしw
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 00:15:09 zqxOdQM80
と言う嘘をついた
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 00:52:26 L8vHAOF70
>>530
俺もスバヲタだけど、モロ氏が新型レガシィをどう評価しているのか激しく気になる
今メルマガでやっている370Ｚの話なんかどうでもいい
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 01:21:36 t2bG3kJn0
>>526
だから最近の総括は業界ネタの意味不明な特集が続いているのか
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 05:23:34 qUBQtg3sO
>>534
CGで、誰かが｢新型レガシィに好意的なのはスバヲタで、従来のレガヲタは否定的 ｣なんて書いてたけど、
>>532を見ると、核心をついてると実感するねw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 09:19:22 y+0+L/420
MAGの編集者がやってるんじゃない
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 11:27:10 azwuXCpJ0
>>529
ゴルフは試乗してきたけど、そんなに褒め称えるほど優秀ではない
特に静粛性や各パーツのチリ合わせははっきりいって安物車
それでも総合的に言えば間違いなくいい車だけどね
総括の絶対基準は完全におかしいよね
プラットフォームからエンジンまで一新した新型プリウスがＦＭＣと呼べる程
先代から変わっていないといいながら
５代目のビッグＭＣにすぎない６代目ゴルフをＦＭＣと呼ぶ事には何も言わない
国産車が大きく重くなっていく事にはすぐに噛み付いてくるのに
輸入車だと何故かこの程度は問題ないで終わる
道具に徹しているカローラはつまらないと否定しながら
同じく道具に徹しているゴルフは肯定どころか賞賛までしてる
ＶＷから金でももらってるんだろうか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 11:39:41 DHT8rDw70
Zoom Zoom Zoom
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Zoom Zoom Zoom Remix
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 12:33:13 Qv5XPHab0
MAZDA 企業CM Zoom-Zoom
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 12:56:28 qUBQtg3sO
＞特に静粛性や各ﾊﾟｰﾂのﾁﾘ合わせははっきりいって安物車
こういう所はトヨタの独壇場ですな
静粛性に拘りがあるゴルフは止めとき
＞総括の絶対基準は完全におかしいよね
VWのTSIが好きだけど、一方でトヨタのTHSが嫌いなだけだと思うわ＞総括
まあTSIはエンジンの発する熱エネルギーをいかに効率良く回転運動に変換するか極めた技術に対して
THSはエンジン以外からも回転エネルギーを得る技術
両立する車が最強だと思うけどね
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:29:48 5Yyeo7Nv0
VWがTHSを出したらベタホメ…というのは日本のクルマ雑誌にありがちな図式だが
万が一そうなったら総括はどう評価するのかな
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 14:38:27 4hsX4ud80
相性が悪い系の批判に終始すると思う
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 16:37:42 9MCdaobu0
VWがTHS(Toyota Hybrid System)を出すって事はトヨタからライセンスを
受けるって事だから(ライセンス元の)トヨタを叩くいつもの流れに
決まってんじゃん
546:542
09/08/11 17:54:24 qUBQtg3sO
間違い
＞静粛性に拘りがあるｺﾞﾙﾌは止めとき×
＞静粛性に拘りがあるならば、ｺﾞﾙﾌは止めとき○
>>543
モロさんがいた頃は、トヨタ車でも良いものは良い！と評価していたんだけどなぁ・・・・・
あと３代目プリウスは、２代目よりは出来は遥かにいい
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 20:34:08 9MCdaobu0
THSを批判しているわけじゃない。
初代プリウスのときは、天才的とかと言ってほめていたし、
クルマ全体の評価も、フットワークほか以外は評判よかったと思う。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/11 23:35:10 oe/InbjX0
>>547
でも、当時からの進歩はゴルフよりプリウス
の方がはるかに進歩しているのにあの扱いだからなあ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 07:23:50 gVVykgzD0
>>504
> CR-V ３列シート事件でばればれだったから＜総括の中身が一人
詳しく知りたいです。どんな事件でしたか？
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 08:17:43 cBZ4GOcxO
>>546
今回のゴルフは静粛性能の改良が多いようだが
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 09:58:18 I2XYrtQ30
>>550
もちろん良くはなってるよ、ＦＭＣしたんだから
ただ、それでも先代よりはマシと言った程度
もしこれが国産車だったらロードノイズがうるさいだの
エンジンのこもり音がするだのネチネチ批判しただろうね
その証拠に総括では静粛性についてまったく触れてないでしょ？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 10:05:16 IZTPwBdD0
総括で「間違いだらけの車選び」の後釜を狙ったものの
志が低くて特大爺を超えられなかったｗ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/08/12 10:07:12 pAR31y2p0
>>549
総括メンバーの「一人」が
CR-Vが3列シートであることを指摘して云々したのに、
それに対して「他の」総括メンバーから
一切突っ込みが無かった事件。
総括メンバーが只一人の猿芝居である可能性が高まった。